Самозанятые водители – это физические лица, занимающиеся грузовыми или пассажирскими перевозками, применяющие экспериментальный режим налогообложения «Налог на. Какая система налогообложения выгоднее для грузоперевозок какие бывают режимы налогообложения, преимущества и недостатки, когда выгодно оформить самозанятость. При оказании услуг по перевозке пассажиров и багажа в качестве самозанятого необходимо иметь статус ИП.
Шашечки или объехать: перевозчики и водители с опаской готовятся к реформе такси
Самозанятый для перевозок не может использовать транспортное средство компании, если только не арендует его для выполнения работы. С другой, действующий «Устав автомобильного транспорта» не предусматривает такой категории перевозчиков, и закону с самозанятым не может быть заключен договор перевозки. В России разработали законопроект о локализации компонентов такси. Самозанятые таксисты на иномарках не должны будут в обязательном порядке пересаживаться на отечественные авто. Речь идет о налоге в 4-6%, который обязаны выплачивать самозанятые и который, вероятно, кажется грабежом для некоторой части трудового люда.
Заявления на осуществление деятельности такси принимаются через Единый портал Госуслуг
Более жесткую позицию занял помощник депутата Госдумы РФ Юрий Нагерняк, по мнению которого самозанятость в целом негативно повлияет на рынок пассажирских и грузоперевозок — снизится качество и безопасность предоставляемых ими услуг. И если в сфере такси этот вопрос еще можно рассматривать, то для автобусных и грузоперевозок самозанятость должна быть исключена. Не считает целесообразным возможность перевозок самозанятыми пассажиров на автобусах и председатель правления Ассоциации «Межрегионавтотранс» Сергей Храпач. В качестве компромисса для самозанятых в области перевозок легковым такси защитник прав пассажиров сообщества «Синие ведерки» Елена Гращенкова предложила вариант разделения такси на два типа перевозчиков: непосредственно на легковое такси и на так называемых «подработчиков». Легковое такси должно подчиняться требованиям транспортного законодательства, там не должно быть самозанятых. В то же самое время, «подработчики» в статусе самозанятого на личных автомобилях в партнерстве со службами заказа легкового такси, которые должны нести солидарную ответственность перед пассажирами, вполне вписываются в требования современного транспортного законодательства.
Данная идея синхронизируется с планами по развитию региональной информационной системы в крупных городах РФ, которые технически реализуют государственный контроль за водителями такси и самозанятыми «подработчиками» для повышения безопасности перевозок. Есть большие вопросы к тому, как будет обеспечена ответственность самозанятых перед пассажирами в случае необходимости возмещения ущерба и у вице-президента Национального союза страховщиков ответственности Светланы Гусар, отметившей, что действующее законодательство, например, 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном», если не будет дополнительного инструмента позволяющего пострадавшим получить компенсацию, не сможет его гарантировать, в случае если у самозанятого нет ресурсов для покрытия убытков. Поэтому стоит рассматривать самозанятость в сегменте перевозок пассажиров и грузов только как компромисс в части оказания услуг легкового такси. Однако в этом случае должны быть соблюдены требования транспортного законодательства, а также должна быть обеспечена гарантия материальной ответственности перевозчика — самозанятого.
На основании вышеописанного просим дать разъяснения по следующим вопросам: 1. Может ли экспедитор или иной грузовладелец, являющийся юридическим лицом, привлекать для перевозки физическое лицо, применяющее специальный режим налогообложения — налог на профессиональный доход? Является ли правомерным осуществление платежей от юридического лица в адрес физического лица, применяющего специальный режим налогообложения — налог на профессиональный доход с точки зрения налогового органа? Если привлечение Перевозчика, являющегося физическим лицом, применяющим специальный режим налогообложения — налог на профессиональный доход возможно, то какие риски нарушения налогового законодательства несет юридическое лицо, осуществляющее платежи в адрес такого физического лица? Какой первичной бухгалтерской документацией должны подтверждаться отношения между Грузоотправителем юридическим лицом и Перевозчиком физическим лицом, применяющим специальный режим налогообложения — налог на профессиональный доход?
Если привлечение Перевозчика, являющегося физическим лицом, применяющим специальный режим налогообложения — налог на профессиональный доход возможно, то каким образом должен быть оформлен путевой лист такого перевозчика, в частности, раздел «Организация-владелец транспортного средства»? Какие документы необходимо истребовать у физического лица, применяющего специальный режим налогообложения — налог на профессиональный доход — для выполнения требований ст.
Самозанятые ссылаются на то, что в стране не хватает пунктов медицинского осмотра и технического контроля для таксистов. Соответственно, многие водители не смогут выполнять новые требования закона. Также в объединении заявили, что самозанятые не смогут получить страховку ОСАГО для перевозок легковым такси. Стоимость таких полисов слишком высока, а некоторые страховые компании и вовсе не оказывают такую услугу.
Чтобы использовать специальный налоговый режим, нужно пройти регистрацию и получить подтверждение. Регистрация занимает несколько минут. Заполнять заявление на бумаге и посещать налоговую инспекцию не нужно. При регистрации в приложении «Мой налог» понадобится только паспорт для сканирования и проверки, а также фотография, которую можно сделать прямо на камеру смартфона.
Одним из преимуществ режима является то, что нет необходимости использовать ККТ, чеки формируется в самом приложении «Мой налог».
Может ли водитель грузового автомобиля быть самозанятым
- Самозанятые водители такси требуют упростить предрейсовые техосмотры: ИА «Кам 24»
- Закон о такси в России с 2023 года: что нового и изменения для самозанятых
- Прежние новости на эту тему
- Публикации по теме
- Может ли водитель грузового автомобиля быть самозанятым
Что думают люди
- САМОЗАНЯТЫЕ. ЕСТЬ ЛИ В ПЕРЕВОЗКАХ?
- Новый закон о такси в России от 29.12.2022 № 580-ФЗ с 2023 года
- Лицензия на такси: как получить по новым законам
- Таксистам и грузоперевозчикам хотят запретить регистрацию в качестве самозанятых
- Путевой лист для самозанятого водителя в сфере перевозок
- Может ли водитель быть самозанятым
Когда вступает в силу
- Налог на профессиональный доход
- Может ли водитель грузового автомобиля быть самозанятым
- Может ли водитель быть самозанятым | Современный предприниматель
- Самозанятость в 2024 году: плюсы и минусы, виды деятельности, налоги
- Налог на профессиональный доход
Самозанятые вправе оказывать услуги перевозки грузов
| В ОНФ предложили облегчить регулятивную нагрузку на самозанятых таксистов | Налог на профессиональный доход — это специальный налоговый режим для самозанятых граждан, который можно применять с 2019 года. |
| Налоговые режимы для водителей такси: самозанятость или патент | При этом совсем выводить самозанятых из-под действия этого закона не планируется, то есть к новым таксистам (кто начал заниматься перевозками после вступления закона в силу). |
| Закон о работе такси: что меняется для перевозчиков и какие данные будут передавать в МВД и ФСБ | Самозанятые, ИП и компании смогут получить разрешения в электронном виде, подав заявку через сайт «Госуслуги». |
Налогообложение для грузоперевозок в 2023 году
То есть, если самозанятый будет Вам оказывать услуги перевозки, то он должен зарегистрироваться, как ИП. Самозанятые водители – это физические лица, занимающиеся грузовыми или пассажирскими перевозками, применяющие экспериментальный режим налогообложения «Налог на. На практике самозанятые в грузоперевозках работают.
Самозанятые вправе оказывать услуги перевозки грузов
Такой законопроект внес в Госдуму председатель Комитета палаты по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев. В настоящее время самозанятым, не имеющим статуса ИП, запрещена перевозка грузов. Чтобы заняться грузоперевозками, физическим лицам необходимо зарегистрироваться как ИП либо открыть свою компанию юрлицо. Как пояснил депутат, в МВД России зарегистрированы 6,79 миллиона грузовых автомобилей, которые принадлежат 250—300 тысячам собственников. Президент Владимир Путин своим указом от 7 мая 2018 года поставил задачу по снижению к 2024 году в сравнении с 2017-м смертности от ДТП в 3,5 раза.
Президент Объединения самозанятых России Игорь Жмакин направил письмо руководителю администрации президента РФ Антону Вайно, в котором попросил оказать поддержку самозанятым водителям. В частности, речь идет об упрощении процесса регистрации в ФГИС «Такси» для таких водителей, внедрении цифровых методов ежедневной проверки состояния здоровья таксистов и состояния автомобиля, а также о смягчении требований к цветографической маркировке автомобилей. Представитель отрасли, Игорь Жмакин, утверждает, что в прошлом обращались в Минтранс РФ и другие ведомства, но не получили там поддержки, поэтому были вынуждены обратиться к администрации президента. Ограничения, принятые в прошлом году в рамках закона о такси, вызвали отток самозанятых перевозчиков, утверждает Игорь Жмакин. Согласно этим ограничениям, самозанятые таксисты оказались в неблагоприятном положении.
Газета "Коммерсант" ранее сообщала, что президент Объединения самозанятых России Игорь Жмакин направил письмо главе администрации президента РФ Антону Вайно с просьбой оказать поддержку самозанятым водителям. Речь идет, в частности, об упрощении для такой категории водителей регистрации в ФГИС "Такси", внедрении цифровых методов ежедневной проверки состояния здоровья таксиста и технического состояния автомобиля и смягчении требований к цветографической маркировке машин. В первую очередь они касаются отмены ежедневного технического и медицинского осмотров для самозанятых перевозчиков, требований к цветовому оформлению кузова машины", - сообщили в Минтрансе РФ в пятницу и напомнили, что до вступления в силу закона о такси 1 сентября 2023 года самозанятые не допускались к осуществлению профессиональной деятельности, связанной с перевозками пассажиров и багажа легковым такси. Требования организовывать и проводить техосмотр транспортных средств, а также проводить обязательные медицинские осмотры, продолжили в Минтрансе РФ, установлены требованиями закона о безопасности дорожного движения.
Мы можем уменьшить эту сумму на размер страховых взносов. Такую сумму составит размер налога. Узнайте 45 легальных способов снижения налогов для вашей фирмы Может, вам нужен всего один? Поможем выбрать. Преимущества такого режима в следующем: Простой порядок — необходимо приобрести патент на определённый срок и вести свою деятельность в течение этого времени. Нет обязанности подавать отчётность в налоговую и уплачивать отдельно налог. Более конкретные условия для применения этой системы зависят от региона. С 2021 года они вправе на своё усмотрение устанавливать максимальный порог дохода.
В ОНФ предложили облегчить регулятивную нагрузку на самозанятых таксистов
Чтобы избежать возможных рисков, проверьте, как прописаны в вашем договоре с самозанятыми перевозчиками эти пункты, и подкорректируйте потенциально опасные. Пропишите конкретные услуги или работу самозанятого перевозчика и сроки: «перевозка грузов» или «доставка багажа». Избегайте слов «заработная плата», «увольнение» и так далее. Используйте слова «заказчик» и «исполнитель». Не прописывайте график и место работы. Не указывайте ежемесячную оплату в фиксированной сумме.
Пропишите, что самозанятый перевозчик использует собственное движимое имущество. Если вы предоставляете грузовик, заполните акт приема-передачи на время проведения работ. Как сервис «Мои самозанятые» снижает риски С каждым годом самозанятость становится все популярнее.
Это одна из самых простых и прозрачных форм ведения небольшого бизнеса, используя которую можно не задумываться о подготовке и сдаче отчетности.
Чтобы оформить самозанятость, достаточно зарегистрироваться в мобильном приложении «Мой налог» , сделать селфи, фото паспорта. Процедура занимает несколько минут. Все взаимодействия с налоговой службой проходят там же. Приложение контролирует сумму дохода, и если оно превышает лимит, пользователь перестает считаться самозанятым.
При этом налог уплачивается с фактически полученных доходов.
В настоящее время в России насчитывается более 2,5 млн самозанятых водителей, из них только 9,5 тысячи зарегистрировались во ФГИС «Такси» и получили разрешение на оказание услуг. Отток самозанятых перевозчиков был спровоцирован ужесточением регулирования в сфере такси в 2023-м. С прошлого года таксисты обязаны получать разрешение во ФГИС «Такси» на себя и автомобиль, проходить ежедневные технические и медицинские осмотры, а в некоторых регионах проводить дорогостоящую оклейку или окраску машин. Не все самозанятые готовы к таким расходам.
В-третьих, у агрегатора остается возможность взыскать компенсацию ущерба с таксиста-виновника, то есть службы заказа выводятся за рамки «круговой поруки». Это плохо, например, тем, что не возникает реальной мотивации тщательно проверять водителей, ведь в крайнем случае львиная доля ответственности ляжет на последних. Юрист компании «Форлекс» Николай Попов считает, что необходимость менять правила игры такси назрела давно, но закон не решает всех проблем: — То, что в этой сфере был юридический бардак, нет никаких сомнений, — говорит он.
Но после детального ознакомления с законом у меня сложилось впечатление, что изменения не направлены на защиту интересов именно пассажиров. Да, есть косвенное влияние, но, например, служба заказа такси несет ответственность за причиненный вред только при наличии определенных условий. Он отмечает, что в законе есть понятная иерархия участников процесса: водитель, перевозчик и служба заказа. Первый непосредственно крутит баранку, второй владеет транспортом, третий обеспечивает поток клиентов. При этом в случае с частниками водитель и перевозчик являются одним лицом. В салоне необходимо размешать информацию о перевозчике и водителе. В финальную версию закона не прошло требование использовать для перевозки только российские автомобили, тем более сейчас граница между отечественным автопромом и китайским стремительно стирается какова национальность, например, «Москвича»? Не будет ограничений и по возрасту машин.
Водитель может быть как самозанятым подробнее об этом , так и ипэшником либо же заключить с компанией трудовой договор. Он обязан иметь минимум два полиса: страхования жизни и имущества пассажиров обязателен для перевозчиков , а также ОСАГО.
Самозанятые виды деятельности грузоперевозки
| Может ли водитель быть самозанятым | Современный предприниматель | Об этом со ссылкой на письмо президента Объединения самозанятых России (ОСР) Игоря Жмакина сообщает «Коммерсантъ». |
| Нанять самозанятого водителя — когда это возможно | Общество - 29 декабря 2023 - Новости. |
| Может ли водитель быть самозанятым | Современный предприниматель | На Портале Госуслуг возможно подать заявление по новой форме на внесение сведений в реестр такси, получение разрешения на осуществление перевозок такси. |
| Для самозанятых создадут максимально комфортные условия развития их проектов | Например, в этом случае самозанятый не может стать исполнителем по договорам перевозки и оказания услуг по управлению транспортным средством. |
Закон о такси в России с 2023 года: что нового и изменения для самозанятых
рассказала Гришанова. В частности, законопроектом предлагается разрешить перевозку грузов транспортными средствами, имеющими допустимую максимальную массу от 2,5 до 3,5 тонн. Проводите свои перевозки через Биржу, отслеживайте статусы заказов и обменивайтесь документами в АТИ-Доках — функционал для самозанятых и юрлиц идентичен.