«Двойно́й форса́ж» — американский боевик 2003 года, снятый Джоном Синглтоном по сценарию Майкла Брандта и Дерека Хааса по сюжету Брандта, Хааса и Гэри Скотта Томпсона. Все фильмы «Форсаж»: с чего начиналась культовая франшиза и когда выйдет 11 часть Постер к фильму «Форсаж» (2001).
Смотрите также:
- "ДВОЙНОЙ ФОРСАЖ" США - ГЕРМАНИЯ, 2003г.
- Двойной форсаж (2003) Смотреть онлайн, полный фильм бесплатно в хорошем качестве hd 720
- Двойной форсаж (фильм 2003)
- Мое мнение о фильме «Двойной форсаж» (2003) Джона Синглтона
Двойной форсаж (Форсаж 2)
Двойной форсаж смотреть онлайн в хорошем качестве HD 1080 в русской озвучке на видеосервисе Wink. В ролях: Джеймс Римар, Коул Хаузер, Тайриз Гибсон и др. Однажды зеленому полицейскому пришлось ради долга, чести переступить черту закона, чтобы обрести новую семью, друзей. Брайан не жалеет о собственном выборе. Двойной форсаж смотреть онлайн в хорошем качестве HD 1080 в русской озвучке на видеосервисе Wink. Боевики 2003 1 ч. 47 мин. Доступно на Кинопоиск. Брайан О'Коннор (Пол Уокер) был уволен – он помог своему другу Дому Торетто, любителю гонок и криминальному авторитету, избежать правосудия. Фильм Двойной форсаж (2 Fast 2 Furious, Германия, США, 2003) – актеры, трейлеры, отзывы пользователей и рецензии критиков, похожие фильмы и кадры из него.
Форсаж 2 машины: Все машины из фильма ДВОЙНОЙ ФОРСАЖ (2003)
| Двоной Форсаж (2003) Смотреть Онлайн в Хорошем Качестве 720-1080 HD Бесплатно на Русском Языке | эфир 20 августа в 20.25Режиссер: Джон Синглтон.В ролях: Пол Уокер, Тайрис, Эва Мендес, Коул Хаузер, Джеймс Римар, Том Бэрри, Крис Лудакрис Бриджес, Дивон Аоки, Амори Ноласко, Майкл Или, Эдвард |
| Двоной Форсаж (2003) Смотреть Онлайн в Хорошем Качестве 720-1080 HD Бесплатно на Русском Языке | 1080 качестве бесплатно. |
| Двойной форсаж — описание, постер, кадры и фото, видео. Беседка.ТВ | В урагане адреналина и опасности, бросьтесь в вихрь событий в захватывающем криминальном боевике "Двойной форсаж". |
| Двойной форсаж фильм 2003 смотреть онлайн в HD 1080 бесплатно | Двойной форсаж. 2 Fast 2 Furious. 2003, триллер, боевик, криминал, США, Германия, 12+. |
| Факты и киноляпы. Двойной форсаж / 2 Fast 2 Furious (2003) Германия | Дорогие гости, приглашаем вас смотреть онлайн фильм Двойной форсаж (2003) бесплатно на нашем сайте в хорошем качестве HD 720. |
Форсаж 2 2003
Учредитель: Федеральное государственное унитарное предприятие "Всероссийская государственная телевизионная и радиовещательная компания" ВГТРК. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Главный редактор: Кудрявцев И.
Ну и пускай их. Отряд не заметил потери бойцов. Киноманы морщатся, — мол, не ровня «Двойной форсаж» первой части, но сами знаете, что главный показатель. Без крупноформатной звезды, — вообще без звезд — сиквел уже собрал предостаточно денег, а до конца года, не ровен час, ещё и первую часть переплюнет. Замена Коэну, режиссер сиквела Джон Синглтон, в общем, тоже не лыком шит: в 23-летнем возрасте за «Парней по соседству» его выдвигали на «Оскара» как лучшего режиссера и сценариста, и пусть наград он не получил, но зато стал самым молодым номинантом за всю историю академии. Короче, подозревать его в том, что этот фильм по недосмотру получился таким линейным и комиксообразным, я думаю, не стоит, — скорее, таков и был замысел. Как я уже говорил в одном из прошлых обзоров, американцы, в жизни затравленные террористами, снайперами, политкорректностью и всякой такой ерундой, не хотят видеть дублирование своих страхов на экране.
Фильм смотрят, если он легок и зрелищен: погода ясная, диалоги простые, герои красивые, машины дорогие, в конце добро эффектно побеждает.
Выбор очевиден, лучше немного поработать на правительство, чем несколько лет сидеть на нарах. Для этого задания Брайан позвал своего лучшего друга детства, им вдвоем необходимо перевезти крупную сумму наличными, а на месте передачи денег их уже должны будут дожидаться полицейские. Однако, Картер не такой уж и простячок, именно поэтому он и стал одним из самых могущественных преступников.
Он решает не рисковать в одиночку и обращается за помощью к старому приятелю Роману Пирсу, несмотря на сложные отношения, возникшие между ними.
Двойной форсаж (2003) 2019 — Video
В урагане адреналина и опасности, бросьтесь в вихрь событий в захватывающем криминальном боевике "Двойной форсаж". Эти документы подтверждают, что машина участвовала в съёмках фильма 2 Fast 2 Furious («Двойной Форсаж») и ею управлял актёр Пол Уокер. Впрочем, Дизель также признал, что в случае с «Двойным форсажем» ему, возможно, стоило повести себя несколько иначе, проявив такую же настойчивость, как при создании первого фильма. Эти документы подтверждают, что машина участвовала в съёмках фильма 2 Fast 2 Furious («Двойной Форсаж») и ею управлял актёр Пол Уокер. эфир 20 августа в 20.25Режиссер: Джон Синглтон.В ролях: Пол Уокер, Тайрис, Эва Мендес, Коул Хаузер, Джеймс Римар, Том Бэрри, Крис Лудакрис Бриджес, Дивон Аоки, Амори Ноласко, Майкл Или, Эдвард Дорогие гости, приглашаем вас смотреть онлайн фильм Двойной форсаж (2003) бесплатно на нашем сайте в хорошем качестве HD 720.
Полный сюжет фильмов «Форсаж» — от первого до девятого, пересказ, история
В Двойном форсаже 2003 года Брайан полностью преобразился: из тайного полицейского, любящего серфинг – в короля уличных гонок Майами, любящего серфинг. Смотрите онлайн фильм 2003 года "Двойной Форсаж" бесплатно в хорошем HD качестве. смотреть онлайн. Подробно о фильме: актеры, видео, премьера, трейлеры, фото, кадры.
Определяем, когда Форсаж скатился: от уличных гонок до спасения мира
По слухам, боссы студии сначала оценят, насколько тепло зрители примут возвращение актрисы на экраны в основной киносерии, и лишь затем вернутся к вопросу о сольнике. Ранее желание добавить в свою фильмографию серию спин-оффов «Форсажа» выразил Дуэйн Джонсон.
Этот фильм — это искусство быстрого движения, красивых машин и неудержимого стремления к свободе. Погрузитесь в мир, где криминальные интриги переплетаются с запредельными скоростями, а дороги становятся ареной для бескомпромиссных гонок. Задание кажется простым: внедриться в мир наркоторговца Картера Вероны, но криминальные круги оказываются сложными и опасными.
Дизель появился в 7 картинах серии.
Его персонаж — Доминик Торетто — это уличный стритрейсер, который является лидером небольшой банды. Под его руководством гонщики совершают ограбления грузовых фур. Персонаж Дизеля меняется и эволюционирует на протяжении всей франшизы. Из мелкого грабителя он превращается в человека, работающего на американские спецслужбы. Приземленный и реалистичный лидер банды превращается практически в супергероя.
Пол появился в 6 картинах франшизы. В 2013 году он трагически погиб, и роль Брайана в 7 части исполняли Калеб и Коди Уокеры. Джордана Брюстер исполнила роль сестры Доминика Торетто — Мии. Актриса появилась в 5 фильмах франшизы. В 6 фильме она узнает о своей беременности от Брайана, а в 7 картине на экране появляется общий сын пары Джек.
Мишель Родригес исполнила роль Летти Ортис — девушки Доминика. Она появилась в 5 фильмах серии. В «Форсаже 4» девушка трагически погибает, однако сценаристы возвращают ее на экраны уже в конце пятой картины. Персонаж появляется во втором фильме, и принимает участие в пяти картинах серии. Вначале Роман выступает напарником Брайана, а после становится частью «семьи» Торетто.
Тедж Паркер, роль которого исполнил Ludacris, также является постоянным членом команды Торетто. Актер снимался в пяти частях франшизы. Шон Босуэлл, которого сыграл Лукас Блэк, стал главным героем третьей серии франшизы. Это молодой парень, который после переезда в Токио, влипает в разборки с японской мафией. Также Лукас появился в эпизодической роли в седьмом фильме.
Персонаж появился в 4 лентах и стал одним из главных персонажей фильма «Хоббс и Шоу». Деккард Шоу — опасный преступник, который ранее был агентом английских спецслужб. Вначале он пытается отомстить команде Торетто за своего брата, а после и сам присоединяется к «семье». Роль персонажа исполнил Джейсон Стейтем, который появился в 4 фильмах серии. В «Хоббс из Шоу» он стал одним из главных героев.
Создатели с самого начала хотели назвать картину «The Fast and the Furious» английское название фильма «Форсаж» , однако право на него принадлежало режиссеру Роджеру Корману, который выпустил свою картину в 1995 году. Студии Universal пришлось выложить немалую сумму, чтобы выкупить права на название.
Так что на этот раз наверняка это должна была быть гитара! Самой первой работой, которую я сделал для After Burner, было потратить немного денег Sega и купить гитару смеется. Затем я практиковал и практиковал. Что касается музыки, я не принес Ю полностью законченные версии песен. Вместо этого я принес ему фразы и риффы, которые, как мне показалось, передавали атмосферу, которую он искал. Если принять во внимание пьесы, которые я сам отвергал, я написал около 100 песен, которые в итоге не использовались.
Кстати, некоторые названия песен были временно использованы в качестве названия для игры, прежде чем мы остановились на «After Burner». Мифунэ: Верно, это я помню. Название «Out Run» имело очень глубокое значение для Ю, и оно пришло к нему очень легко, но с After Burner мы все принесли кучу титулов кандидатов. Нам было очень трудно определиться. After Burner II Ост. Hiro: Я тоже приложил много усилий для создания звуковых эффектов. Я просмотрел тонны военных видео. В течение этого времени я много экспериментировал с трехмерным звуком внутри корпуса, чтобы посмотреть, можно ли создать звуковое пространство, даже если динамики двигаются, когда корпус движется.
Я провел серьезное исследование! После этого мы вернулись в главный офис, и тогда была создана Sega AM2. Hiro: Это было всего в 5 минутах ходьбы от офисов AM2 до главных офисов. Тогда у нас было около 10 человек. Обычно при разделении офисов возникают клики, и отношения могут ухудшаться, но в этом случае все всегда было гармонично. Я думаю, это потому, что все были слишком заняты рассказом о легенде о Макки, известной как Масахико Кобаяши. Они могли буквально заполнить целую книгу. Hiro: Каждый раз, когда мы выходили выпить, разговор всегда перешел на Макки.
Вот один из его подвигов: Ю сказал Макки: «Это совершенно секретный проект! Обмен между ними был действительно забавным: «Извините, я не могу этого сделать». Пока он спал, Макки, думая улучшить работу Ю, обновлял рабочую среду своего компьютера, добавляя последние версии и исправления. Классические кабины Sega Taikan доступны в коллекционной миниатюрной форме. Однако это привело к удалению данных, с которыми Ю работал накануне. Юй просыпался очень рано, чтобы приступить к работе, но ему требовалось около недели, чтобы понять, что происходит, и каждый день он повторял одну и ту же работу. Когда он наконец понял, что что-то странное и что происходит, он пришел в ярость на Макки. Он имел обыкновение отпускать много шуток о машинах PC98, которые мы использовали, и в какой-то момент они были встроены в игру в виде скрытых сообщений.
Такие вещи, как «Макки» и «Люси» — это прозвища наших сотрудников, но я думаю, что только персонал их поймет. K любил Golgo 13. Как все работает: форсажные камеры Рейс сегодня Когда реактивному самолету требуется дополнительный удар, чтобы взлететь с авианосца, пролететь выше 1 Мах или уклониться от вражеского оружия, он использует форсаж. Создание большого толчка тяги — и драматического пламени — форсаж — это простая конструкция, созданная во время Второй мировой войны, когда инженеры в Германии, США и других странах придумывали способы увеличения тяги маломощных реактивных двигателей без увеличения веса. Американцы испытали свой первый двигатель с форсажной камерой в 1943 году, и шесть десятилетий спустя форсажные камеры по-прежнему используются в последнем поколении двигателей U. Типичный реактивный двигатель использует только половину потребляемого им кислорода, оставляя большое количество потенциальной энергии. Форсажная камера, которая представляет собой длинное продолжение в задней части двигателя, объединяет большую часть оставшегося кислорода с реактивным топливом, впрыскиваемым в высокоскоростной поток выхлопных газов из турбины двигателя, и воспламеняет смесь. Получающаяся в результате паяльная лампа стреляет через сопло в задней части двигателя, обеспечивая сильный толчок дополнительной тяги.
Размер повышения различается. Форсажные камеры на двигателях Olympus, которые приводили в действие сверхзвуковой реактивный самолет Concorde, увеличивали тягу этого двигателя лишь примерно на 17 процентов. Для двигателей современных истребителей это увеличение составляет примерно от 40 до 70 процентов. Отличительной чертой форсажного двигателя является неэффективность: при его использовании расходуется в три раза больше топлива, поэтому пилоты обычно ограничивают его использование несколькими минутами на миссию. Хотя конструкция форсажной камеры проста, она работает с очень чувствительными допусками. Поддержание стабильного пламени — это первая проблема, поскольку воспламенение должно происходить в воздушном потоке от турбины двигателя до форсажной камеры со скоростью несколько сотен футов в секунду. Топливо входит через серию небольших трубок — обычно около 10 — которые образуют кольцо вокруг двигателя. Топливо разбрызгивается из сотен крошечных отверстий в трубках в воздушный поток, где оно воспламеняется, обычно с помощью электрического искрового устройства.
По его словам, процесс воспламенения «все еще является чем-то вроде черного искусства». Дожигатель устроен так, что пламя течет вдоль его оси, от его стенок. Тщательное размещение топливных трубок и источника воспламенения на переднем конце реактивной трубы трубка длиной от четырех до семи футов в задней части двигателя , где горячие, но не горящие выхлопные газы выходят из двигателя. Понравилась статья? Из-за выделяемого вредного тепла превышение 1200 градусов по Фаренгейту, как вы знаете, вызовет проблемы , он ограничен тремя пусками в час. Попробуйте добавить реактивный двигатель Rolls-Royce Viper 535 1986 года выпуска, снятый со списанного самолета Strikemaster. Он достиг скорости 187 миль в час, «осталось гораздо больше места», — пояснил ToyJunkies. Узнайте больше об этом невероятном автомобиле и его характеристиках на Roadkillcustoms.
На этой фотографии 1954 года показан экспериментальный XP-21 Firebird компании General Motors с газотурбинным двигателем. Как известно, он разбился во время съемок шоу Top Gear в 2006 году, когда он достиг непроверенной скорости 314 миль в час. Сверхзвуковой автомобиль, частное предприятие при неденежной поддержке правительства Великобритании, был разработан, чтобы побить рекорд наземной скорости в 760 миль в час. Вы можете посмотреть это видео здесь. Поскольку они имеют тяговый двигатель, реактивные машины не полагаются на тягу, чтобы спуститься по трассе, поэтому нет ни одного из этих тряски шин, характерных для поршневых драгстеров. Кроме того, с колесной базой около 24 футов реактивный драгстер имеет большой наклон, чтобы ехать прямо. Попав в ловушку, он требует не больше рулевого управления, чем выпущенная стрела. Вы просто садитесь, нажимаете кнопку и продолжаете нормально кричать.
Тем не менее Эд Келли нервничает. Келли — владелец и болванный шомпол Z Racing, полупрофессиональной команды реактивных драгстеров, базирующейся в мастерской Келли по ремонту Nissan в Остине, штат Техас. Blackbird — машина номер 2 в команде — забавное маленькое устройство с раскаленной добела силой 6500 фунтов, которое воспламенит траву с расстояния 30 футов. Прохладный 100 градусов на асфальте Техасского мотоплекса недалеко от Далласа под ярким голубым небом, заполненным скачкообразными белыми облаками. Закутанный в слои лучшего номекса, который я мог достать, и засунутый под каркас безопасности примерно на два размера меньше для меня, я потею, как Пафф Дэдди на полицейском балу. Когда он загорается, тишина техасского вельда внезапно сменяется самым ненавистным воющим воем, какое только можно вообразить, «Магазинный пылесос Сатаны» в футе от моих ушей. Дал Дентон, штатный пилот Blackbird, становится на колени возле машины, помогая мне увеличить газ правой рукой. Келли ходит по бетонной стене.
Он поднимает шляпу и трет свои седые щетинистые волосы, которые, похоже, были подстрижены паяльной лампой. Он приходит за советом в последний момент. Келли улыбается. СТИВ ЭГАН Устройство дожигания, о котором говорит тренер Ломбарди, сбрасывает сырое топливо в выхлопную трубу и зажигает ее, удваивая тягу автомобиля столбом мстительного огня. Может быть отключен. Уловка в постановке реактивного драгстера заключается в том, чтобы не дать ему уйти от вас до того, как загорится зеленый свет. Обе мои ноги стоят на двух педалях тормоза, удерживая машину назад с помощью переднего и заднего комплектов дисковых тормозов. Когда я уменьшаю давление на тормоза, машина приближается к линии.
Все четыре колеса буксуют, когда двигатель толкает машину вперед. Я сильнее нажимаю на тормоза. Я чувствую, как 25 галлонов дизельного топлива плещутся в баке прямо перед моими ногами. Интересно, как еда в ожоговом блоке. Сейчас машина вибрирует как гигант, ну вибратор, ровный и ровный. Высокий шум наполняет воздух, так что, когда я открываю рот, он создает резонансные гармоники в моих легких — я могу модулировать звук своим ртом, как Питер Фрэмптон использовал свою гитару Voice Box. Я на мгновение отвлекаюсь: Фрэмптон еще жив? Как и другие рельсы, у Texas Blackbird есть передние колеса с двухдюймовым вылетом, поэтому, когда переднее колесо ломает промежуточную балку, я могу немного проползти вперед, не задевая.
Моя правая рука на дроссельной заслонке, готовая заблокировать ее, когда я вижу второй набор желтых цветов. Моя левая рука на рулевом колесе типа «бабочка», мой большой палец на тумблере, закрывающем «двери» реактивного двигателя. Эти устройства, установленные на двигателе рядом с компрессорным агрегатом, работают как дроссель.
53 факта о фильме Двойной форсаж
Он приезжает в Майами, чтобы начать новую жизнь. Здесь он заводит новых друзей Тедж Паркер, бывший уличный гонщик и известный тюнер автомобилей Джимми, а также Сьюки, еще один уличный гонщик. Однажды ночью после победы в гонке он был пойман таможенными агентами США после того, как его автомобиль был выведен из строя вымышленным гарпуноподобным электронным разрушающим устройством, которое использует таможенный агент США Маркхэм. Его арестовывают.
Эти фильмы с успехом совмещают динамичные экшн-сцены с сюжетной глубиной и драмой, что привлекло множество поклонников по всему миру. Реальные Навыки: Многие гонщики и каскадеры, задействованные в фильмах, были настоящими профессионалами автоспорта, придавая гонкам реалистичность. Подлинные Автомобили: Франшиза предпочитала использовать реальные автомобили, подчеркивая аутентичность гоночной культуры. Тренировки для Ролей: Актеры, включая Вина Дизеля и Джейсона Стэйтема, проходили специальные тренировки для достоверного воплощения своих персонажей. Техническая Мастерская: Фильмы стали известными благодаря детальному изображению технических деталей автомобилей и их модификаций. Эмоциональные Инвестиции: Актеры активно вовлекались в создание эмоциональных моментов, делая персонажей более неповторимыми. Глобальные Локации: Съемки проводились в различных частях мира, придавая фильмам масштабность и разнообразие. Любовь к Деталям: Режиссеры уделяли внимание мелочам, что делало каждую сцену более насыщенной и интересной. Сценарий в Движении: Некоторые сцены разрабатывались и изменялись прямо на съемочной площадке, чтобы подчеркнуть химию между персонажами.
Одно из мест, где проходили съёмки — Доджер, бейсбольный стадион Лос-Анджелеса, здесь была снята сцена, в которой Брайан испытывает автомобиль на парковке. Сцена ограбления снималась вдоль хайвея — Доменигони Парквей. В фильме можно узнать такие районы, как Анжелино Хайтс, Силвер Лейк, а также Маленький Сайгон, место, где проживают вьетнамцы. Режиссёр фильма, Боб Коэн, вдохновился газетной статьёй из журнала Vibe, речь там шла про уличные гонки, а статья называлась Racer X. Интересно, что у фильма была альтернативная концовка. В ней Брайан увольняется из полиции и пытается восстановить отношения с Мией Торетто. Для съёмок фильма привлекли настоящих стритрейсеров, да и, вообще, «Форсаж» пропитан духом гонок и любовью к автомобилям, возможно, поэтому он стал так популярен в среде любителей машин. Несмотря на скромный сюжет, фильм понравился даже зрителям, далёким от уличных гонок, а это значит, что можно было планировать продолжение. Более того, он сам отказался сниматься, хотя за роль лысого бандита ему предлагали 25 миллионов долларов. Вместо этого актёр выбрал «Хроники Риддика». В итоге «Хроники» провалились в прокате, а «Двойной форсаж» без Дизеля снова дал по газам и собрал 236 миллионов долларов — больше первой части. Главный герой «Двойного форсажа» — Пол Уокер, тот самый полицейский из предыдущего «Форсажа», а помогает ему Тайриз Гибсон, рэпер и актёр. Продюсеры, упаковав деньги в чемоданы, предположили, что зрители ходят посмотреть на гонки, а уж кто там гоняет — Дизель или другой колоритный мужик — дело десятое. Как оказалось, этот план сработал. Что касается сюжета, то он снова довольно бесхитростен — полицейский с напарником опять внедряются в банду. Из фишек фильма — панорамы Майами и расслабленная атмосфера. В главных ролях нет ни Пола Уокера, ни Вин Дизеля.
Мой третий пробег — неторопливые 10,06 секунды на скорости 171 миль в час. Более того, это весело — я имею в виду большое, глупое развлечение, которое я-должен-купить-мне-самолет. Но Келли идея не нравится. Чуть позже ко мне с ухмылкой подходит ЛеБлан. Будет громко». Я, конечно, ужасно обрадовался. Может быть, 300 миль в час — это немного чрезмерно. Понятия не имею. Пока ЛеБлан подключает кнопку с полосой, Дал Дентон проводит меня через процедуру. А когда скорость станет пугающей, отпусти кнопку АВ». Что делать, если я не отпускаю кнопку? К тому времени, когда мы возвращаем машину на линию, солнце уже садится и мне в глаза. Я подъезжаю к дереву. Воет турбина. Не подниму, не подниму. Затем, когда я зажимаю правую руку на кнопке AB, каждый метр в моей голове зашкаливает. Автомобиль покидает линию с массой около 4 г, и этот шум слышат обладатели Medal of Honor, когда они падают на гранату. Примерно так быстро, как нужно сказать «это была плохая идея», я мгновенно разгоняюсь до 100 миль в час. Блин, думаю. Я невольно выпустил АВ. Я сейчас еду со скоростью более 200 миль в час и сбавляю скорость. Черт черт черт! Я снова нажимаю кнопку AB, но не могу сбросить полосу на лету. Я заканчиваю заливку топлива в сопло реактивного двигателя, которое фактически забивает двигатель и создает стену дыма длиной в четверть мили. Судя по фарам, мой ET равен 7,78, а моя скорость — 179,1 миль в час. Вернувшись в боксы, я немного разочарован. Заключение: Реактивные автомобили — это лучший вариант в гонках по соотношению доллар за милю в час. На то, что вы потратите, чтобы выиграть национальный титул SCCA Formula Ford, вы можете регулярно разгоняться до 300 миль в час. И как показывает мой опыт, это под силу любому идиоту. Вы просто должны спросить себя: вам повезло? Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano. Тахион Tachyon — первая машина круизного класса CalSol! Наш автомобиль на солнечных батареях 9-го поколения Tachyon впервые участвовал в Гран-при Formula Sun 2019, заняв второе место. Мы также участвовали в гонках Tachyon на World Solar Challenge 2019! Впервые участвуя в гонках в 2014 году, он сделал долгую и выдающуюся карьеру, пробежав более 7000 миль. Racing Zephyr, CalSol, подряд достигнув подиумов в Гран-при Formula Sun 2017 и 2018, занял первое и второе места соответственно. Импульс Impulse — наша солнечная машина 7-го поколения! Мы взяли Impulse на World Solar Challenge 2011 в Австралии в октябре 2011 года и заняли 20-е место из 37 команд. Затем мы приняли участие в American Solar Challenge 2012 года и заняли рекордное 4-е место в общем зачете! Золотая лихорадка Как и требуется, Gold Rush отличается вертикальным расположением сидений и традиционным рулевым колесом, что делает вождение более похожим на стандартный автомобиль и намного более комфортным! Золотая лихорадка участвовала в Гран-при Formula Sun 2009. Она заняла второе место в классе в North American Solar Challenge 2005. Beam Machine отличалась более узким профилем, алюминиевым шасси и подвеской с двойными А-образными рычагами. Он также отличался инновационной системой защиты аккумулятора и был удостоен награды Best Stock Array. Солнечный медведь Solar Bear — первое транспортное средство CalSol, разработанное и построенное после разделения команды Стэнли. Он участвовал в гонках Formula Sun Grand Prix 2003 после четырехлетнего перерыва CalSol в гонках на солнечных батареях и финишировал первым в стандартном классе. Затем команда новичков продолжила гонку в American Solar Challenge 2003 и закончила гонку на 2300 миль по пересеченной местности, заняв второе место в стандартном классе. Однако наша команда переработала интерьер. Шасси представляет собой коробчатую конструкцию из углепластика, а подвеска сочетает в себе амортизаторы Risse Racing Technology с специально разработанными алюминиевыми элементами. Аэродинамический корпус изготовлен из кевлара и эпоксидной смолы, чтобы быть легким и жестким, обеспечивая при этом безопасную энергопоглощающую структуру вокруг водителя. Лучше всего то, что Afterburner II исключительно эффективен, развивая скорость 45 миль в час на мощности одного фена. У него два передних колеса и одно заднее колесо. Мотор Solectria мощностью 8 л. Сообщается, что во время испытаний автомобиль разогнался до 74 миль в час. Затем он участвовал в ралли «Диснейленд Уорлд Уорлд Роуд Ралли» 1994 года, трехдневной гонке автомобилей с альтернативным топливом, которая протянулась на 90 миль по Южной Калифорнии. Вот тот, который начался на лондонской свалке — с покупки, разборки, растягивания и переработки двух ржавых Шевроле Импала 1968 года выпуска в идентичные Бэтмобили. Бэтмен открывается в пятницу. С носовым обтекателем Durante, свисающим с круга лопаток турбины, автомобиль выглядит так, как будто его толкает реактивный двигатель, а на второй передаче он становится сверхзвуковым. На самом деле он приводится в движение старым Chevy 327 V-8 с автоматической коробкой передач, и, по словам конструктора Антона Ферста, пустышка «оторвалась от двигателя Rolls-Royce Olympus Spey … лопасти турбины от Harrier истребитель-бомбардировщик реактивный «. В пресс-релизах Warner Bros. Потом его явно начало немного трясти. Номер 2 автомобиль был чем-то вроде свиньи. Но что с пламенем форсажной камеры, вырывающимся из выхлопной трубы? Кузов из бронированной стали? Заброшенная лондонская электростанция была превращена в штаб-квартиру криминального картеля Джокера. И гладкое, черное, как крыса, большое животное Бэтмобиля начало свою жизнь как пара загонщиков по слухам, лондонские отбросы американских солдат-солдат , купленных Эвансом у торговца барахлом по 5 500 долларов за штуку. Ферст сказал, что он взглянул только на проекты более ранних автомобилей — оригинальный Бэтмобиль, изображенный в комиксах DC, и его наиболее известную интерпретацию, Бэтмобиль с двойным куполом, построенный для телесериала 1965-68 годов. Головной автомобиль был основан на Lincoln Futura 1955 года, построенном Ford в качестве концепт-кара для гастрольных автосалонов. Все были оснащены 500-сильными двигателями Ford V-8. Он известен этим. Четыре года назад, когда другие студии снимали фильмы о войне во Вьетнаме на Филиппинах, Фурст восстановил вьетнамские города Хюэ и Фубай на участке трущоб Восточного Лондона. Бэтмобиль должен был быть низким, большим и устрашающим. Колеса должны быть огромными, чтобы подразумевать мощность. Черные плавники, открытые трубы и широкие стропы — вот что значит скорость. Лобовое стекло с центральной стойкой, решил Ферст, создаст «вид козырька, рыцаря в доспехах … более грозный». Остальное было забито приборами от истребителей — некоторые из них функционируют, некоторые нет — так что Интерьер Бэтмобиля больше походил на реактивный истребитель, чем на машину. Прежде всего, продолжил Ферст, машины должны были показать: что нам пришлось делать с Бэтмобилем — полные последовательности автомобильных погонь с огромным количеством трюков — без очень хорошо функционирующей машины. Эванс — еще один новатор, привыкший вытаскивать кроликов из своего ящика с инструментами. Он создал специальные эффекты для пяти фильмов о Джеймсе Бонде и сериал о Супермене. Рамы обоих автомобилей были растянуты на 30 дюймов и расширены почти на два фута. Двигатель был сброшен на 12 дюймов, чтобы приспособиться к низкому силуэту капота. Огромные колеса и шины Бэтмобиля были приобретены в калифорнийском скоростном магазине, специализирующемся на оборудовании для дрэг-рейсинга. Пулеметы — настоящие пулеметы в сопровождении лондонского оружейника в целях безопасности, страхования и юридических целей — были установлены на гидроцилиндрах для подъема через передние крылья Бэтмобиля. Второй комплект гидроцилиндров был установлен в ступицах колес, чтобы выплевывать бомбы со спецэффектами. Функционирующим зеркалом заднего вида автомобиля стала видеокамера заднего вида. За три месяца, по цене 250 000 долларов, обе машины были полностью укомплектованы, в косметике и готовы к работе. Один, менее подвижный из исполнителей, содержался в идеальном состоянии для крупных планов и обычных последовательностей действий. Другой, по словам Эванса, использовался «всякий раз, когда возникала опасность травмирования автомобиля … одно время нам приходилось преодолевать три четверти мили пламени, высотой от 85 до 90 футов, со взрывами.