Это следующий этап забастовки аграриев, к которой присоединяются и работники разных экономических сфер. Протестующие фермеры Польши начали блокаду границы с Литвой для прекращения ввоза украинского зерна. Протестующие фермеры Польши начали блокаду границы с Литвой для прекращения ввоза украинского зерна.
Как польские фермеры сорвали формирование трёх бригад ВСУ
Скорее всего этой польской компании запретят работать в Германии. На днях стало известно, что водители грузовиков до сих пор бастуют на той же парковке. Они все еще пытаются договориться о выплатах и, по последним данным, фирма уже оплатила 200 000 евро задолженности. Но 95 000 евро компания до сих пор должна водителям. В последнее время количество водителей увеличилось до 60, большинство из них выходцы из Грузии и Узбекистана, говорят в немецкой полиции, но мы не исключаем, что среди 60 могли быть и водители из наших краев.
Организация движения пустых фур через отдельные пункты пропуска. Отказ в регистрации в Польше компаний не из ЕС в первую очередь, недопуск на европейский транспортный рынок украинского бизнеса. Допуск польских перевозчиков в украинскую систему «Шлях» электронная система, позволяющая разрешать мужчинам призывного возраста покидать территорию Украины, если они работают дальнобойщиками или волонтерами — прим. При этом удовлетворение выдвинутых требований кажется малореальным. Так, разрешительная система, о которой говорится в первом пункте, была отменена для украинских перевозчиков решением Евросоюза, поэтому польские власти в принципе не могут ее вернуть отмена будет действовать до июня 2024 года. Условия по системе ЕКМТ, о которых говорится во втором пункте, одинаковы для всех стран-участниц этой системы, отметил заместитель украинского министра развития общин, территорий и инфраструктуры Сергей Деркач. Особенно странно для украинских властей выглядит требование допуска к системе «Шлях». Для расширения круга субъектов, которые имеют право на такой доступ, понадобится отдельное решение правительства, а также отдельное обеспечение по линии возможных киберугроз и несанкционированного доступа», — сказал глава секретариата Совета предпринимателей при Кабмине Украины Андрей Забловский. Любопытно, что польские перевозчики даже не объясняют, зачем им доступ к украинской электронной системе. Владимир Балин полагает, что им это нужно для понимания количества украинских дальнобойщиков, обслуживающих международные рейсы. Кроме того, через эту систему поляки могут попытаться переманивать украинских водителей. Текущий протест польских водителей не первый. В мае 2023 года они уже блокировали пункт пропуска «Дорогуск-Ягодин», требуя вернуть разрешительную систему для украинских перевозчиков. Тогда властям Украины пришлось предоставить полякам право свободного въезда на территорию «незалежной» из любой страны ЕС.
Такая возможность есть разве что на Краковце, где работает накопитель, но не могут все машины идти только через один пропускной пункт», — рассказал глава Ассоциации международных перевозчиков Украины Владимир Балин украинскому агентству УНН. При этом, по словам того же Балина, польские перевозчики планируют увеличивать масштаб акции. Так, с 21 ноября они хотят перекрыть еще один пункт пропуска автомобилей — «Медыка-Шегини». Чего добиваются польские дальнобойщики Протестующие дальнобойщики из Польши выдвинули исчерпывающий список требований для прекращения своей акции: Возврат разрешительной системы для украинских перевозчиков. Ужесточение условий въезда в ЕС для украинских перевозчиков по системе ЕКМТ это специальное годовое разрешение, которое компании получают на конкурсе, главные требования — чтобы машины были не ниже уровня Евро-5 и Евро-6. Отдельные очереди на украинско-польской границе для машин на европейских номерах. Организация движения пустых фур через отдельные пункты пропуска. Отказ в регистрации в Польше компаний не из ЕС в первую очередь, недопуск на европейский транспортный рынок украинского бизнеса. Допуск польских перевозчиков в украинскую систему «Шлях» электронная система, позволяющая разрешать мужчинам призывного возраста покидать территорию Украины, если они работают дальнобойщиками или волонтерами — прим. При этом удовлетворение выдвинутых требований кажется малореальным. Так, разрешительная система, о которой говорится в первом пункте, была отменена для украинских перевозчиков решением Евросоюза, поэтому польские власти в принципе не могут ее вернуть отмена будет действовать до июня 2024 года. Условия по системе ЕКМТ, о которых говорится во втором пункте, одинаковы для всех стран-участниц этой системы, отметил заместитель украинского министра развития общин, территорий и инфраструктуры Сергей Деркач. Особенно странно для украинских властей выглядит требование допуска к системе «Шлях». Для расширения круга субъектов, которые имеют право на такой доступ, понадобится отдельное решение правительства, а также отдельное обеспечение по линии возможных киберугроз и несанкционированного доступа», — сказал глава секретариата Совета предпринимателей при Кабмине Украины Андрей Забловский.
Дональд Туск пытается найти какие-то оригинальные решения Артем Барынкиндоцент кафедры европейских исследований СПбГУ Эксперт добавил, что власти страны привыкли решать все социально-экономические проблемы при поддержке Европейского союза, поэтому и сейчас они хотели бы разобраться с ситуацией за счет сторонних вливаний. В этой связи Дональд Туск продолжает подчеркивать , что Польша столкнулась именно с общеевропейской проблемой, которую надо решать совместными усилиями. Министр развития и технологии Кшиштоф Гетман, например, призвал Европейский союз отправить излишки зерна в «голодающую Африку», для чего нужно найти «всего» около 4 миллиардов евро. Только так мы сможем разрешить ситуацию Кшиштоф Гетманминистр развития и технологии Польши В том же духе прозвучали заявления и от еврокомиссара по сельскому хозяйству от Польши Януша Войцеховского: так, он пытается напрямую уговорить Украину продавать зерно не в Европейский союз, который не выдерживает наплыва продукции, а третьим странам. Ситуация становится сложной на европейском рынке, поэтому в идеале нужно помогать Украине с транзитом и транспортом через порты, чтобы продукция могла быть направлена на рынки, где Украина традиционно продавала зерно Януш Войцеховскийеврокомиссар по сельскому хозяйству от Польши «Мы не воюем с Украиной! В команде президента Владимира Зеленского считают , что власти соседней страны специально «попустительствуют» фермерам. В ответ на обвинения Кшиштоф Гетман отметил, что Польша остается одним из главных вдохновителей поддержки Украины, поэтому соседняя страна должна быть более чувствительна к положению польских фермеров Политолог Дмитрий Журавлев в разговоре с «Лентой. Польша готова помогать Украине в борьбе с Россией , но не платить за это своей экономикой», — подчеркнул он. Убытки фермеров, конечно, власти Польши могут оправдать сложной ситуацией в мире, необходимостью помощи Украине, оказавшейся в еще более тяжелом положении. Но у фермеров все больше вызывает вопросы, насколько реально продажа украинского зерна в Европейском союзе помогает соседней стране. У поляков возникает предположение, что от продажи зерна в ЕС выигрывают не Вооруженные силы Украины, а лишь местные олигархи. Мы помогаем им как государству в военном отношении и не только. Однако проблема сельскохозяйственной продукции — это другое дело, это вмешательство в наш рынок... Польский фермер находится в гораздо худшем положении, чем украинский. Преференции для продуктов из Украины недопустимы, отсюда и блокада на границе, которую мы намерены продолжить», — отмечает президент Института аграрного хозяйства Щепан Войчик. В целом польские фермеры сходятся в том, что зерно с Украины должно отправляться куда-нибудь в Азию и Африку и не оказывать давление на европейские цены Артем Барынкиндоцент кафедры европейских исследований СПбГУ «Проблема российского влияния» Что интересно, в фермерском движении в связи с боевыми действиями на Украине возникают и дискуссии по поводу России. Но «русский след» проявляется пока не напрямую. Так, во время одной из акций протеста полиция задержала фермера, который призывал президента России Владимира Путина «разобраться с Украиной», чтобы разрешить кризис.
Угроза забастовки на общественном транспорте в Саксонии на паузе
- Ляхи отловят в Польше украинцев призывного возраста и передадут на убой
- Около 600 тысяч учителей вышли на акцию протеста в Польше
- Польские фермеры перегородили тракторами выезды из Варшавы | Аргументы и Факты
- Кто и против чего протестует на польско-украинской границе?
- Таможенники стран Прибалтики и Финляндии применяют «итальянскую забастовку»
- Таможенники стран Прибалтики и Финляндии применяют «итальянскую забастовку»
В Польше начались массовые протесты из-за задержания экс-главы МВД
В феврале фермеры въехали на тракторах в центры таких городов, как Познань, Быдгощ, Торунь и Ольштын. В каждом случае это были сотни машин. Сами протестующие заявили, что блокаду Варшавы оставляют на потом в качестве крайней меры. Протест в Варшаве. Каким будет его масштаб? По словам Томаша Обшаньского, на акции протеста, запланированной в столице на 6 марта, будут преобладать фермеры.
Но эти запреты, в свою очередь, вызвали возмущение уже в Украине, ее власти назвали их «противоречащими существующим двусторонним соглашениям об экспорте» и призвали к переговорам для урегулирования этого вопроса.
В приграничных пробах уже «сгорели» миллиарды долларов А осенью нашелся еще один серьезный повод: 6 ноября забастовку на границе с Украиной начали польские перевозчики, а позже к ним присоединились и словацкие. Они протестуют против льгот для украинских коллег и требуют восстановления обязательных разрешений на въезд в ЕС для грузовиков — их отменили после начала СВО России в Украине, чтобы поддержать украинскую экономику. С тех пор ситуация только ухудшается. Сегодня в Польше угрожают расширить блокаду на границе, к которой присоединятся фермеры. При этом, протест на другом пункте пропуска — Ягодин-Дорогуск продлен до 1 февраля 2024 года. Польские дальнобойщики заблокировали последний открытый грузовой КПП в Медике на границе с Украиной, куда сворачивали грузовики с других контрольно-пропускных пунктов, закрытых ранее.
Организаторы акций уверяют, что пропускают легковые автомобили с пассажирами, а также грузы гуманитарной и военной помощи. Посольство Украины в срочном порядке обратилось с очередной официальной нотой в МИД Польши, требуя разблокировать движение грузовых транспортных средств. Эксперты Федерации работодателей Украины и Ассоциация международных автоперевозчиков уже подсчитали , что прямые потери экономики Украины от блокирования украинско-польской границы уже составили более 400 млн. Обе ассоциации официально обратились к президенту Украины Владимиру Зеленскому и президенту Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен с просьбой вмешаться в решение проблемы, а также предложили встречу с президентом Польши Анджеем Дудой. Российские спецслужбы получили щедрый подарок У этой ситуации есть и еще один важнейший аспект — военный.
Участники переговоров также решили не расширять базовый период 2022-2023 годов для расчета лимитов, включив в него 2021 год, когда импорт с Украины в ЕС был значительно ниже. Но это стало "красной линией" для Парижа, заявил в среду утром министр сельского хозяйства Франции Марк Фесно. Он добавил, что солидарность с Украиной не должна достигаться "ценой чрезмерной дестабилизации" европейских рынков.
В свою очередь, премьер Польши Дональд Туск выразил надежду, что польская и украинская стороны достигнут договорённости по сельскохозяйственным вопросам до встречи правительств двух стран, которая запланирована на следующую неделю. Он добавил, что в течение двух недель будет найдено решение по вопросам утверждения лицензий и согласия правительства на пропуск агропродукции с территории Украины. И я хочу, чтобы это было по согласию с украинскими властями, не хочу им вредить", — отметил Туск. При этом в Киеве продолжают подсчитывать убытки от приостановки транзита через Польшу, введённого де-факто. Столько Украина потеряет в поступлениях от таможни вследствие блокирования границы поляками в марте. Это полторы полностью обеспеченные всем бригады ВСУ", — написал в своём Телеграм-канале глава комитета Верховной рады Украины по вопросам финансов Даниил Гетманцев. Таким образом, польские фермеры уже сорвали формирование как минимум трёх бригад Вооружённых сил Украины. Может, России стоит ещё снизить цены на удобрения, поставляемые в Польшу?
Варшава требует от Зеленского «взять больше ответственности» Ранее, 23 марта, в польском Щецине фермеры вышли на протест из-за наплыва украинского зерна. Протестующие приехали на 70—80 тракторах, некоторые прибыли также на легковых автомобилях. Фермеры требовали встречи с премьер-министром и выполнения их требований: введения антикризисной защиты для сельхозпроизводителей и урегулирования вопроса о ввозе с Украины зерна.
В Польше прошла женская забастовка
Так, польские фермеры уже полтора месяца бастуют против поставок украинской сельхозпродукции, а остальное общество страны вполне с ними солидарно, пишет автор материала. В такой ситуации постоянные попытки руководства ЕС подыграть Украине могут привести к тому, что у Киева появятся очень влиятельные враги среди европейских стран, а в частности — Польша, от поддержки которой во многом зависит заветное членство Незалежной в Евросоюзе.
Как отмечают организаторы, на этот раз протесты примут несколько иную форму. Кроме того, бастующие перед офисами политиков хотят по возможности использовать тракторы. Ожидается, что акция протеста продлится четыре часа и начнется 4 апреля в 10. Отмечается, что акции протеста будут продолжаться до тех пор, пока требования фермеров не будут выполнены польскими и европейскими политиками.
Реклама Владельцы предприятий именно что возмущены тем, как Киев воспользовался поляками для решения своих корыстных проблем.
Какая же кошка пробежала между Польшей и Украиной это не считая территориальных претензий, а также памяти об истреблении поляков украинскими нацистами во Вторую мировую? В ответ Украина использовала Польшу как способ сбыть свою сельскохозяйственную продукцию, пока Евросоюз в рамках аттракциона невиданной щедрости позволил это сделать. Итог: Польша оказалась в считаные месяцы наводнена товарами более низкой цены и, как клянутся польские фермеры, низкого качества: украинскую продукцию не кошмарят ограничениями и требованиями, которые предъявляют европейским сельхозпредприятиям. Польский фермерский профсоюз «Солидарность» объявил, что с 20 февраля тракторы будут блокировать все пограничные переходы на границе с Украиной. Сама акция протеста, которую уже считают всеобщей, началась 18 февраля в польском населенном пункте Дорохуск — там фермеры заблокировали въезд на пункт пропуска «Ягодин — Дорохуск». А около пункта пропуска «Медыка — Шегини» всего днем ранее из поезда с украинской стороны фермеры просто высыпали зерно на железнодорожные пути.
Именно во время вчерашних протестов на границе заметили трактор с советским флагом и большим плакатом: «Путин, разберись с Украиной, Брюсселем и нашими правителями! Дескать, каждый участник протеста лично ответственен за плакаты, которые он приносит. Теперь мужчине грозит как минимум штраф — за «пропаганду тоталитарного госстроя» оцените красоту формулировки. Но скандал-то уже начался. Global Look Press Киев мгновенно поднял оскорбленный вой. Советник главы офиса украинского президента Михаил Подоляк польских фермеров осудил.
В украинском Минкульте официально отреагировали на этот же инцидент. Тем временем издание Mysl Polska поговорило с одним из организаторов акций протеста, Пшемыславом Леппертом, который объяснил, что фермеры борются за свои интересы, а не против чьих-либо. Выступив в поддержку Киева в феврале 2022 года, Польша закабалила сама себя, получив в благодарность тонны дешевого зерна и сахара, убивающих местный бизнес.
Власти «гостеприимной» страны прекратили С 1 июля власти Польши почти полностью отменили выплаты пособий для своих «гостей»Варшава устала от безделья украинских беженцев с сегодняшнего дня выплату пособий гостям из Украины.
За последние недели из Польши уехали уже более 345 тысяч украинцев, что превышает количество прибывающих. Ранее Readovka писала В Европе злоумышленники торгуют украинскими беженками через соцсетиВ интернете отмечается высокий спрос на интим-услуги о том, что в Европе злоумышленники торгуют украинскими беженками через соцсети.
Политолог Макаркин объяснил, чем закончатся протесты фермеров в Польше
В целом марш прошёл спокойно, без провокаций и агрессии, чего, в принципе, и хотели организаторы. В их задачи явно не входил штурм сейма или канцелярии премьер-министра. Нельзя сказать, что лозунг «Не наша война» для поляков хоть сколько-то нов. Демонстрации с таким слоганом проходят уже давно, просто они не имеют должной поддержки в медиа. Такие акции также являются проявлениями более широкого движения «Стоп бандеризация украинизация Польши». Во всех этих инициативах активное участие принимают именно Гжегож Браун и «Конфедерация».
Для газет и телевидения Польши такие признаки означают одно — широким массам о них не расскажут ни за что. Такая уж в стране демократия. Целью субботней акции и было привлечение внимания медиа для разогрева внутренней аудитории, и в этот раз организаторы, несомненно, своего добились. Запрос на выражение антивоенной позиции в Польше, безусловно, есть. Особенно ярко он начинает проявляться именно сейчас, на фоне чуть ли не ежедневных заявлений и дискуссий европейских политиков о том, будут ли они отправлять своих военных на Украину.
Тут же стоит отметить, что такие заявления делаются на фоне абсолютного молчания Киева, который никак не реагирует на намерения особо рьяных лидеров стран, готовых без просьб и разрешений стартовать на танках в его сторону.
Уже на прошлой неделе фермеры объявили о блокаде Варшавы с использованием тракторов и другой сельскохозяйственной техники. В социальных сетях циркулировала графика, показывающая, что столица будет парализована.
В феврале фермеры въехали на тракторах в центры таких городов, как Познань, Быдгощ, Торунь и Ольштын. В каждом случае это были сотни машин. Сами протестующие заявили, что блокаду Варшавы оставляют на потом в качестве крайней меры.
Протест в Варшаве.
В мероприятии принимают участие представители всех оппозиционных партий за исключением «Конфедерации». Основная колонна двигалась по городу около двух часов, остальные еще даже не двинулись с места после начала акции. Между тем акция протеста буквально замедлила жизнь города — местным жителям приходится отказываться от переполненного людьми метро и идти пешком до центра. Данный митинг приурочен к годовщине проведения в стране первых частично свободных парламентских выборов 4 июня 1989 года.
По информации Блумберг, протесты фермеров могут заблокировать уже четвертый пункт пропуска на границе Польши и Украины. Агентство подчеркивает, что перекрытие дорог ставит под угрозу поставки гуманитарной помощи на Украину по этим маршрутам.
В Польше начались массовые протесты из-за задержания экс-главы МВД
Это наше время», - цитирует лидера оппозиционной партии Gazeta Wyborcza. Оппозиция обвиняет правящую в Польше партию Ярослава Качиньского «Право и справедливость» PiS в многочисленных нарушениях закона, стремлении выхода из ЕС и финансовых махинациях. Многие эксперты обращают внимание на то, что прошедший накануне марш, в котором приняли участие миллион граждан, состоялся за две недели до очередных парламентских выборов в стране - 15 октября. Оппозиция рассчитывает перехватить инициативу у действующей власти, чтобы привлечь новые голоса избирателей. Ранее представитель «Гражданской платформы» юрист Камила Гасюк-Пихович в случае победы партии на выборах пригрозила засудить президента Анджея Дуды, председателя правящей партии «Право и справедливость» Ярослава Качиньскго, премьер-министра Матеуша Моравецкого, вице-премьера Яцека Сасина и других за «нарушение конституции и верховенства закона». Оно отмечает, что поляков, как и украинцев, как полено бросят в топку борьбы за интересы мирового гегемона под лозунгом «защиты демократических ценностей». И никто не придет Варшаве на помощь.
Впрочем, западные медиахолдинги, скупившие местные издания, гораздо больше внимания уделяют теме Израиля. К пропуску военных грузов и «гуманитарки» словацкие забастовщики добавили ещё топливо, живых животных и «скоропорт» охлаждённые продукты питания и т. Остальные грузы пропускаются по 4 грузовика в час. Правительство Словакии встретилось с забастовщиками и пообещало донести их позицию до министров ЕС на заседании 4 декабря.
Украинские грузовики пошли в обход заблокированного словаками погранперехода. Однако объездной путь им перекрыли солидарные с польскими и словацкими коллегами активисты из Венгрии. Во всей этой истории мало кто обращает внимание на простые вопросы, например о причинах ввоза продовольствия на Украину, которая сама продовольствие экспортирует. Или о причинах ввоза топлива — притом что от СССР новоявленным украинским панам досталось с десяток заводов, треть из которых вполне в состоянии производить солярку и самый ходовой бензин А-92. Забастовка польских дальнобойщиков вскрыла дефицит газомоторного топлива. Оказалось, что даже оно на украинских АЗС как минимум на треть импортируется из Польши. Похоже, что Еврокомиссия сильно обеспокоена расширением протестного движения в ЕС. Валян адресовала свой пассаж не только Братиславе, но и Варшаве. Поэтому представителя польских забастовщиков Вальдемара Ящура вызвали в Варшаву на ковёр министра инфраструктуры Алвина Гаджадхура. Ящур пообещал не расширять блокаду на другие погранпереходы.
Взамен он получил заверения не применять к забастовщикам жёстких административных мер. Незадолго до этого польский забастовочный Комитет защиты перевозчиков и работодателей транспорта заявил : "И у нас, и у полиции есть доказательства того, что украинские водители запугивают своих коллег в цистернах и рефрижераторах, отбирают у них паспорта и заставляют стоять в очереди, несмотря на другие договоренности.
Их польский шеф пришел в ярость из-за забастовки. Он настолько взбесился, что для «решения» проблемы обратился в польское детективное агентство Rutkowski, в распоряжении которой есть настоящий броневик. Владелец польской транспортной компании в бронежилете вместе с группой сотрудников Rutkowski приехал на броневике, чтобы забрать с парковки свои грузовики. Также он хотел проучить бастующих водителей и им на замену привез в трех бусах других водителей, которые должны были сесть за рули грузовиков и уехать, оставив бастующих на стоянке. Естественно, ситуация быстро обострилась и на место потасовки приехала немецкая полиция с многочисленными бригадами.
Полиция перекрыла все выезды с парковки и начала задержания.
Евгений Шестаков В среду по Варшаве вновь проехали тракторы. Не в первый и, похоже, не в последний раз.
К фермерам присоединились шахтеры. Для комплекта появились охотники и лесники, которые также не в восторге от "Зеленой повестки", навязанной еврочиновниками. Премьер Дональд Туск заранее пригласил аграриев на переговоры 9 марта, но для пущего эффекта и повышения сговорчивости правительства свою акцию фермеры отменять не стали.
Лозунгов, обвиняющих польские власти в соглашательстве при обсуждении в Брюсселе климатических проблем, было много. Досталось и Украине с ее зерном, но это уже стало рутиной. Одной рукой официальная Варшава стремится приглушить протесты, но вот другой… Другой, она неофициально их поощряет и не заинтересована в их сворачивании.
Потому что непрерывное давление "улицы" на Туска, сопровождаемое красочными картинками, позволяет правительству предъявлять ультиматумы как Киеву, так и Евросоюзу. Сложилась логичная и эффективная цепочка: фермеры ожесточенно критикуют премьера, а тот, в свою очередь - Еврокомиссию и Украину, добиваясь и от тех, и от других выгодных Польше решений. Причем не только в аграрной сфере.
Отсюда негодование Зеленского, на днях обвинившего поляков в выходе за рамки экономики и морали.
WP: в Варшаве состоится масштабная забастовка против притока товаров с Украины
Перебои с транспортом из-за забастовок, арест подозреваемых в шпионаже. С самого утра 20 марта новости в польских СМИ напоминали сводку боевых действий. В Польше начались массовые протесты из-за задержания экс-главы МВД. Бывший лидер профсоюза «Солидарность», первый президент посткоммунистической Польши и лауреат Нобелевской премии мира Лех Валенса решительно осудил проходящие ф. Читайте последние новости дня по теме Польша: Украинцы вызвали всплеск преступности в Польше, Молодых бездомных в Польше не замечают. В Польше беларусу долго не давали ВНЖ, и он подал в суд.
Польские фермеры перегородили тракторами выезды из Варшавы
Нынешняя власть сделала Польшу изгоем, от которого легче избавиться, чем договориться, заключает газета. 4 июня 2023 года в нескольких районах Польши прошла серия антиправительственных акций протеста, главная из которых прошла в столице страны Варшаве. Эти протесты являются частью широкомасштабных демонстраций фермеров в Польше, начавшихся 9 февраля 2024 года. Польские учителя объявили бессрочную забастовку, поставив под угрозу проведение школьных экзаменов. Накануне они вышли на общенациональную забастовку, протестуют против неконтролируемого импорта сельхозпродукции с Украины.
Основная навигация
- Свыше двух тысяч фур застряли на границе Польши и Украины из-за забастовки
- Власти испугались марша протеста в Варшаве
- Бундестаг Германии одобрил ежегодный День ветеранов 15 июня
- Польша официально назвала дату снятия протеста у границы
- Польские фермеры анонсировали новую акцию протеста 4 апреля с "сюрпризами" | Новости Беларуси|БелТА
Битва шакалов: зачем власти Польши поощряют фермеров к активным протестам
К начавшейся 6 ноября забастовке польских дальнобойщиков с 23 ноября присоединились фермеры, а затем и водители фур из Словакии и Венгрии. В Варшаве (Польша) сегодня, 6 марта, началась забастовка фермеров. В Польше начались массовые протесты из-за задержания экс-главы МВД. Забастовка польских перевозчиков: Украина пока не получила никаких официальных требований. Польские перевозчики с утра 3 ноября планируют начать забастовку на украинской границе. Польша Польшу продолжает захлестывать волна антиправительственных социальных протестов.