В Баренцевом море обнаружены останки первого советского исследовательского судна «Персей», потопленного фашистской авиацией в 1941 году. ФСБ задержала в Баренцевом море судно "Пинро-2" с 15 тоннами нелегального улова. Сотрудники пограничного управления ФСБ России по Западному арктическому району арестовали и доставили в Мурманск рыболовное судно «Пинро-2» за нарушение правил рыболовства для Северного рыбохозяйственного бассейна, куда входит Баренцево море. Все еще нет новостей о судьбе 17 моряков, их рыболовецкий траулер «Онега» утонул в Баренцевом море. К месту крушения направлены три судна, которые прибудут в течение трех-шести часов.
Успешный первый рейс траулера «Баренцево море»: как новое судно поможет увеличить добычу рыбы
Пострадавших нет. Как ранее сообщали спасатели Росрыболовства, также в Баренцевом море терпит бедствие норвежский танкер "Norwag". Спасательному судну "Пурга" до танкера осталось немногим менее 100 морских миль. Танкер остается без хода, на его винторулевую группу намотались сети, он дрейфует в восточной части Баренцева моря.
В Мурманске судно выгрузило на холодильники и склады Мурманского морского рыбного порта свыше 1000 тонн трески и пикши, более 40 тонн рыбной муки и 3 тонны рыбьего жира. Рыба добыта в районе архипелага Шпицберген. На судне располагается рыбоперерабатывающая фабрика, которая позволяет вести практически безотходное производство: тушка или филе отдельно, печень — на консервы и рыбий жир, а голова и плавники — на муку. Одна из главных особенностей траулера — возможность выгружать уловы при помощи специального лифта через аппарель, откидывающийся люк в борту судна.
По словам мужчин, в процессе работы со снастью для промышленной рыбной ловли «Онега» немного накренилась. Наледь и сильный шторм повлияли на то, что судно потеряло устойчивость и перевернулось. Находящиеся на палубе люди оказались в ледяной воде.
Большая часть экипажа, вероятно, даже не смогли схватить спасательные жилеты. Моряки быстро потеряли друг друга в бушующей воде», — цитирует канал слова рыбаков.
В центре погоды «Фобос» уточнили, что ураганный ветер поднимался до 32 метров в секунду. Судно «Онега» затонуло в акватории Баренцева моря недалеко от Новой Земли. На борту находились 19 человек, один погиб, двое спасены. Идут поиски остальных членов экипажа. Истории без цензуры и запретов — в «Ленте дна» в Telegram.
В компании, где раньше числилась «Онега», рассказали о возможных причинах затопления судна
В Баренцевом море грузовой корабль «Александр Гусев» сел на мель. Соответствующую информацию во вторник, 17 октября, опубликовало агентство ТАСС, сославшись на Мурманский морской спасательно-координационный центр. Проверкой случая с падением рыбака за борт судна «Пинро-2», вышедшего на промысел в Баренцево море у Новой Земли, занимается транспортная прокуратура. Опубликован полный список членов экипажа судна «Онега», которое затонуло в Баренцевом море.
В Баренцевом море у рыболовецкого судна «Стакфелл» отказал главный двигатель
Все они оказались в ледяной воде при 20-градусном морозе и четырехметровых волнах. На помощь подоспели коллеги с другого судна, они смогли спасти двух моряков. Их состояние оценивается как удовлетворительное. Поиски остальных продолжаются. По предварительным данным МЧС, причиной затопления «Онеги» могло стать опрокидывание судна при вытягивании рыболовного трала.
После прибытия подкрепления тайваньская охрана смогла задержать браконьеров. Во время обыска на борту было обнаружено 20 тонн рыбы.
Капитана среди них не было. С другими членами экипажа «Онеги» пока нет связи. В МЧС уточнили, что метеорологи предупреждали об угрозе обледенения. В связи с происшествием проводит проверку Мурманская транспортная прокуратура.
После прибытия подкрепления тайваньская охрана смогла задержать браконьеров. Во время обыска на борту было обнаружено 20 тонн рыбы.
Российское судно с 19 рыбаками затонуло в Баренцевом море
О том, что в Баренцевом море село на мель грузовое судно «Александр Гусев», стало известно с утра 17 октября. На борту судна находились 8 человек, и они не могли воспользоваться плотами из-за метеоусловий.
Как заявил журналистам источник в экстренных службах, «обледеневшее судно мгновенно затонуло во время шторма, практически никому не оставив шансов на спасение в ледяной воде». Один из семнадцати погибших уже обнаружен. К месту крушения направлены три судна, по тревоге поднята группа пловцов-спасателей. Однако из-за непогоды для поиска не может быть задействована авиация. По данным МЧС, в районе гибели судна ветер достигает 20-25 метров в секунду, высота волн — около четырёх метров, температура воздуха — почти 20 градусов ниже нуля.
Судовладелец также не принял должных мер по подготовке экипажа к борьбе за живучесть и личное выживание в экстремальных ситуациях. Однако в ГУ МЧС по Архангельской области считают наиболее вероятной причиной гибели "Онеги" опрокидывание судна в результате вытягивания рыболовного трала. Комментируя происшествие, первый заместитель начальника Главного управления МЧС Поморья Александр Бахтин заявил: - Изначально была версия обледенения судна, но, пообщавшись с нашими специалистами, все-таки более вероятно - это опрокидывание судна в результате вытягивания рыболовного трала. Скорее всего, судно накренилось, зачерпнуло воды и ушло ко дну. Эта версия на данный момент наиболее вероятная, но опять же все причины и условия нужно будет оценивать специалистам. О погибших говорить пока рано. Мы надеемся на лучший исход. Точную причину ЧП установят в ходе расследования. Сейчас главная задача - найти людей. Президент России Владимир Путин направил губернатору Мурманской области Андрею Чибису телеграмму, в которой передал соболезнования семьям погибших в результате крушения рыболовецкого судна "Онега" в Баренцевом море. Прошу передать глубокие соболезнования семьям погибших и слова поддержки пострадавшим", - говорится в телеграмме, опубликованной на сайте Кремля. Тем временем Обледенение судна и заливание штормовой волной названы в качестве предварительной причины крушения "Онеги". Об этом было объявлено на оперативном заседании правительственной комиссии под председательством вице-премьера Виктории Абрамченко. Она поставила задачу максимально синхронизировать действия всех служб, участвующих в поисковой операции и расследовании причин трагедии. Ситуация, по ее словам, находится на особом контроле.
Большая часть экипажа, вероятно, даже не смогли схватить спасательные жилеты. Моряки быстро потеряли друг друга в бушующей воде», — цитирует канал слова рыбаков. Буторин и Катюхин до последнего держались вместе с матросом Юрием Шевцовым , но все трое быстро выбились из сил, Шевцов пошел ко дну и погиб. О судьбе остальных мужчин неизвестно. По одной из версий, несколько человек могли остаться на борту и утонуть вместе с траулером.
В Баренцевом море, по предварительным данным, погибли 17 членов экипажа затонувшего судна
Проверкой случая с падением рыбака за борт судна «Пинро-2», вышедшего на промысел в Баренцево море у Новой Земли, занимается транспортная прокуратура. А ещё «Баренцево море» отличается повышенным уровнем комфорта для экипажа. Гидрографы Северного флота обнаружили судно «Меридиан», которое погибло в бою с немецкими эсминцами в Баренцевом море в августе 1941 года. ФСБ задержала в Баренцевом море судно "Пинро-2" с 15 тоннами нелегального улова.
На крупнейшем российском траулере в Баренцевом море произошел взрыв
В Баренцовом море, вблизи Новой Земли затонуло рыболовецкое судно «Онега», сообщает «Интерфакс». В акватории Баренцева моря затонуло рыболовецкое судно. О трагедии сообщила пресс-служба МЧС России. На борту «Онеги» было 19 человек. В Баренцевом море продолжаются поиски экипажа судна «Онега», а следователи выясняют, в каком техническом состоянии был траулер. В Баренцевом море потерпело крушение рыболовецкое судно "Онега". В Баренцевом море получило пробоину промысловое судно. Судно «Онега» затонуло в Баренцевом море у берегов архипелага Новая Земля (Архангельская область). На борту находились 19 рыбаков, спасены двое, сообщает ТАСС со ссылкой на МЧС.
Погибли все 17 членов экипажа судна, затонувшего в Баренцевом море
Эту работу выполняла компания "Мустово". Холодильные машины Общая вместимость грузовых морозильных трюмов составляет 2500 куб. Внутри трюма паллеты с продукцией будут перемещаться с помощью электрокара для которого предусмотрено отдельное место стоянки и подзарядки. Место стоянки электрокара Теперь немного об энергоустановке судна.
Через редуктор двигатель работает на винт регулируемого шага в неповоротной насадке. Для повышения маневренности в носовой части расположено подруливающее устройство мощностью 850 кВт. Главный двигатель MAN Электроснабжение судна осуществляется с помощью валогенератора мощностью 3200 кВт, двух вспомогательных дизель-генераторов мощностью 900 кВт и 500 кВт.
Также предусмотрен аварийный дизель-генератор мощностью 116 кВт.
Экипаж судна в ходе проверки "не подчинился законным требованиям должностных лиц Пограничного управления ФСБ России по западному арктическому району", отметили в ведомстве. Читайте также: В Карелии пограничники ФСБ изъяли незаконной рыбы на полмиллиарда рублей Траулер под конвоем доставили в порт Мурманска. Там его поставили на контроль выгрузки.
Председатель колхоза "Всходы коммунизма" Геннадий Нагирняк, которому принадлежит задержанный пограничниками траулер, узнал об инциденте из СМИ. По его словам, причины задержания судна ему не сообщили.
Второй планируется к спуску на воду в конце 2021 года. Больше новостей читайте в телеграмм-канале журнала Рыболовство и Рыбоводство. Фото из открытого источника.
Суд назначил наказание в виде лишения свободы сроком на 1 год 6 месяцев. На основании ст.
«Правду никогда не узнаем». Владелец затонувшей «Онеги» представил свою версию событий
Контакты Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. При любом использовании текстовых, аудио-, фото- и видеоматериалов ссылка на www. При полной или частичной перепечатке текстовых материалов в Интернете гиперссылка на www.
За рейс нормально моряки зарабатывают, минимум 450 тысяч. Если хорошая контора, конечно, и смотря где рыбу сдают.
Очень мало, кто работает по Мурманску, все сдают в Норвегии. Существует как минимум с 2000-х годов. Такого нет, что, например, ты попал в шторм и тебе сразу деньги начали капать. Все пожарные ситуации, обледенения — это штатные ситуации, и люди работают по штату.
Случилось обледенение, например, капитан дал указание — все, начинаем откалывание льда. Сами или компания вас страховала? В данной ситуации я, конечно, не могу судить о том, что там произошло. Есть спасательные средства, плотики, они даже плотиками не воспользовались.
Или гидрокостюмы. Но в такой воде, как в Баренцевом море, минут 30-40 можно находиться, не больше, потому что замерзаешь. Такие трагедии в северных морях, к сожалению, происходят слишком часто, и шансов спастись у моряков практически нет, говорит главный редактор сетевого издания «Морской бюллетень» Михаил Войтенко. Может быть, не рассчитали, может быть куча причин, которые мы так никогда и не узнаем.
Это не необычный вид катастрофы для такого рода судов. Есть шкала выживаемости человека в воде в зависимости от ее температуры.
Они делают все возможное, чтобы найти людей, отметил председатель рыболовецкого колхоза. На борту «Онеги» находились моряки только из России — из Мурманска, Архангельска и других городов. С родственниками пропавших моряков поддерживается связь, им окажут всю необходимую помощь. Судно с 19 рыбаками на борту затонуло в Баренцевом море утром 28 декабря.
Спасти удалось пока двоих человек, судьба остальных моряков не известна. Поиски продолжаются, температура воздуха составляет около -20 градусов.
Он также добавил, что два члены экипажа, которых удалось найти живыми, были в гидрокостюмах. Следователями было возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена". Свое расследование инициировала и Мурманская транспортная прокуратура. В Баренцевом море затонуло судно с 19 рыбаками на борту Известно, что владелец затонувшего траулера — рыболовецкий колхоз имени Калинина в Архангельской области. Всероссийская ассоциация рыбопромышленников ВАРПЭ , в которую входит судовладелец "Онеги", заявила, что судно было исправно. Работы по техническому обслуживанию проводились вовремя и в полном объеме. Все необходимые процедуры и согласования перед выходом на промысел были соблюдены. По данным Marine Traffic, из норвежского порта Киркинес судно вышло 14 декабря, в Мурманск в последний раз заходило 11 декабря.
Владимир Путин выразил соболезнования родным и семьям погибших моряков. В свою очередь, премьер-министр РФ Михаил Мишустин поручил вице-премьеру Виктории Абрамченко взять под контроль ситуацию, а также оказать необходимую помощь поисковым службам и родственникам. Капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин в разговоре с Москвой 24 подчеркнул, что при обледенении судна увеличивается его критическая масса. По его словам, для корабля с нагруженными рыбой трюмами это очень опасная ситуация. В штормовую погоду это чревато и опрокидыванием, и другими последствиями", — рассказал Дандыкин. К сожалению, происходит не первая катастрофа, когда с информацией метеорологов, которые предупреждают об опасности, не считаются. Василий Дандыкин капитан первого ранга запаса Одним из факторов крушения может быть и возраст "Онеги", считает собеседник Москвы 24. Срок службы более чем 40 лет Дандыкин назвал "достаточно приличным", за такой промежуток времени происходит старение металла, что снижает его надежность.