Похороны «LADA Ижевск» откладываются: АВТОВАЗ нашел решение проблем завода. Автозавод «ЛАДА Ижевск» продолжает выпуск опытной партии LADA Largus. 15 декабря 2023 года на производственной площадке LADA-Ижевск прошел рабочий визит Президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова и Главы Удмуртской Республики Александра Бречалова. После передачи в прошлом году производственных линий по выпуску Lada Vesta NG на головную площадку в Тольятти, «Lada Ижевск» остался лишённым смысла своего существования, а коллектив — работы.
Все новости
- Смотрите также
- В Ижевске началось производство опытной партии LADA e-largus
- New products
- АВТОВАЗ переносит производство LADA Vesta из Ижевска в Тольятти
- Похороны «LADA Ижевск» откладываются: АВТОВАЗ нашел решение проблем завода
Медленное приземление. Какая судьба ждет завод Lada в Ижевске
15 декабря 2023 года на производственной площадке LADA-Ижевск прошел рабочий визит Президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова и Главы Удмуртской Республики Александра Бречалова. Конечно, коллектив завода "Лада-Ижевск" отнесся к идее переноса производства Vesta без энтузиазма. Это лучший автосалон в Ижевске среди других предложений по покупке автомобиля марки LADA!
В Ижевске началось производство опытной партии LADA e-largus
| В Ижевске началось производство опытной партии LADA E-Largus | LADA Ижевск наряду лишь с несколькими предприятиями страны располагает технологией полного цикла производства. |
| НАДЁЖНЫЙ ПАРТНЁР | Авто - 22 декабря 2023 - Новости Санкт-Петербурга - |
| В Ижевске начали тестовое производство Ларгуса: наш репортаж | А самое главное: в перспективе «Лада-Ижевск» освоит выпуск по полному циклу новой модели — полностью электрической версии Lada Largus! |
| С производством на площадке в Ижевске "АвтоВАЗ " определится к 2023 году - глава Удмуртии | АВТОВАЗ назвал сроки запуска серийного производства Lada Largus в Ижевске. |
Чем займётся «Lada Ижевск»?
Но это пока только проект, требующий дополнительной разработки в течение 2-3 лет. А значит, предприятие могло бы все это время простаивать. Плюс на фоне низкой популярности электрокаров в РФ объемы сборки таких машин могут быть существенно ниже сборки Vesta. А значит, ижевскому автозаводу могли бы грозить масштабные сокращения.
Как планируете его провести? Спрос на автомобили настолько высок, что в автосалоне мы отменили все выходные и ждем встречи с вами. И выгодно — сейчас у нас действует много приятных предложений. Подробности на Ленина, 184.
В текущей ситуации санкционного давления и нарастающего количества переменных мы принимаем исчерпывающие меры по сохранению занятости на нашем предприятии в Ижевске и всесторонней поддержке его работников», — заявил президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов. Глава Удмуртии Александр Бречалов отметил, что в этом регионе уже заложен фундамент для развития электротранспорта. Так, например, владельцы электрокаров, зарегистрированных с января прошлого года, освобождены от уплаты транспортного налога.
При этом "АвтоВАЗ" рассчитывает, что эти инвестиции значительно окупятся, так как Largus — популярная и высокомаржинальная модель. Сейчас марка состоит из четырех семейств моделей: Vesta, Largus, Granta и Niva.
Похороны «LADA Ижевск» откладываются: АВТОВАЗ нашел решение проблем завода
О том, как идет подготовка к запуску серийного производства Lada Largus и e-Largus, журналистам рассказал руководитель «Лада Ижевск» Александр Богачёв. На Ижевском автозаводе планируется наладить производство электрической версии Lada Largus. создание на мощностях «Lada Ижевск» индустриального парка, площади которого сдадут в аренду частным предпринимателям, занимающимся производством неавтомобильной продукции.
Стала известна судьба автозавода Lada Ижевск
Вокруг предприятия Lada в Ижевске в последнее время ходит много громких слухов, но сегодня им окончательно положен конец. Выпуск электромобиля на автозаводе Лада Ижевск приведет к массовым увольнениям и щедрым отступным. Совокупный долг ООО "Лада Ижевск" к концу 2022 года сократился на 3,3%, до 8,8 млрд рублей. Иж-Лада Ижевск в Ижевске комплектации и цены, автомобили в наличии на официальном сайте | В Ижевске же пообещали в перспективе наладить сборку электрического Lada Largus, а пока завод переключили на выпуск комплектующих. На Ижевском автозаводе начали собирать опытную партию электрических е-Largus.
ЛАДА в салоне официального дилера в Ижевске
Это при рождении, в начале 1970-х годов, он был даже по мировым меркам крупнейшим предприятием, способным выпускать до миллиона автомобилей в год. Правда, таких показателей в Тольятти никогда не достигали: рекорд — около 800 тыс. Но и это было давно. Крупнейшему предприятию отрасли пришлось несладко — несколько раз завод стоял в шаге от банкротства и недружественного поглощения. Спасало обычно государство беспроцентными ссудами, льготными кредитами, госзаказами или, например, высокими таможенными пошлинами для конкурентов в том числе подержанных иномарок. По-настоящему современным, конкурентоспособным автозаводом, стоит признать, получилось стать только с помощью именитого зарубежного партнера — компании Renault. Да и это было непросто, ведь завод был построен под специфическую советскую, высоко монополизированную, командно-административную экономику нерыночного типа. Тем не менее с приходом сильного иностранного инвестора предприятие начало оживать: появились новые интересные модели, обозначились перспективы для развития. При этом "Автоваз" позиционировался как часть крупнейшего мирового автомобильного альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. В феврале этого года ситуация в очередной раз коренным образом изменилась. Сегодня "Автоваз" — чисто российское предприятие, причем с большой долей государственного участия.
Из-за разрыва логистических цепочек и отношений с иностранным партнером "Автоваз" простоял без работы практически всю весну. Только в начале июня заработала одна из ниток конвейера, на которой началась сборка упрощенной модели Granta Classic 22. Это не только новый этап в жизни автомобилестроительной компании, но и в какой-то мере новая реальность в жизни всего отечественного автопрома. Российский авторынок в целом очень зависит от работы или же простоя этого завода. С опорой на собственные силы В августе предприятие заработало с графиком пятидневной рабочей недели ранее это было в лучшем случае четыре дня в неделю. С двух конвейерных ниток бесперебойно сходят две модели — Granta Classic 22 и Niva Legend Classic 22; причем практически каждую неделю появляются или восстанавливаются?
Окончательно этот процесс планируется завершить во втором квартале 2024 года. Таким образом, производство Largus будет запущено сразу же, без временного простоя. Продолжается перенос оборудования, начались процессы его настройки, а также открыт набор персонала.
Поэтому уже сейчас начались работы по демонтажу сборочного оборудования и перевозке его в Тольятти фото: Lada.
Что будет с заводом в Ижевске, пока точно неизвестно, но есть много разных слухов. Так, по одной из версий там будет налажен выпуск электрической версии универсала «Ларгус» , который на данный момент существует исключительно «на бумаге». Также ранее сообщалось, что руководство «АвтоВАЗа» подключит своих иностранных партнеров из Поднебесной. В этом случае инженеры «Лада-Ижевск» займутся сборкой китайских автомобилей. В любом случае дочерняя компания известной российской марки не будет простаивать, чего так боятся её сотрудники.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Сотрудников «Лада Ижевск» привлекут к увеличению производства LADA Granta в Тольятти
Telegram-канал «Автопоток» со ссылкой на два независимых источника на АвтоВАЗе пишет о том, что «Lada Ижевск» будет выпускать автомобили китайской DongFeng, при этом сборка должна начаться уже в конце текущего года. Ранее ходили слухи о том, что авто сборку авто DongFeng могут наладить на «Автоторе», однако в связи с таким развитием событий вовсе не факт, что сборку DongFeng наладят еще и в Калининграде. DongFeng Shine Max только-только появился в России официально, а скоро, возможно, увидим его с шильдиком Lada 15.
Они будут и дальше производить комплектующие для семейств Lada Granta и Vesta и даже расширят ассортимент. Кроме этого, на заводе организуют новую структуру: для обслуживания действующих производств решено сформировать единое ремонтное подразделение, а в будущем на предприятии должны будут производить электрическую версию фургона Lada Largus. Фото: ladaizhevsk.
В одном из цехов ИжАвто, сентябрь 2010 27 сентября 2010 года Ижевский автозавод отгрузил первые после возобновления производства 10 автомобилей ВАЗ-2104. План на октябрь предусматривал производство 2484 автомобилей ВАЗ-2104 и Иж-27175. Основным держателем долга обанкротившегося ИжАвто являлся Сбербанк. Корейцы планировали, что в октябре-ноябре 2010 года на конвейере завода начнётся сборка автомобиля Kia Spectra, в середине 2011 года — автомобиля Kia Sorento.
На декабрь был назначен старт крупноузловой сборки грузовиков Hyundai. Однако 17 декабря 2010 года « Ростехнологии » и подконтрольный им «АвтоВАЗ» в присутствии премьера Владимира Путина подписали со «Сбербанком» меморандум о покупке долгов и активов обанкротившегося автозавода «ИжАвто». В меморандуме значилось, что «Сбербанк» переуступает «Ростехнологиям» большую часть долга «ИжАвто» — на 5,23 млрд руб. Предполагается, что производство «классики» будет закрыто уже к концу 2011 года, и на мощностях «ИжАвто» сможет начать сборку коммерческих машин альянса «Renault-Nissan» [12]. В феврале 2011 года суд вновь подтвердил банкротство «ИжАвто» и ввёл конкурсное управление на предприятии. Летом 2011 года на несколько месяцев было возобновлено производство ограниченных партий «Kia Spectra» 1700 шт. В 2011 году активы «ИжАвто» и его дочерних предприятий приобрела «Объединенная автомобильная группа» [14]. При этом долг «ИжАвто» составлял более 13 млрд рублей. Одновременно также предполагалось начать здесь производство нескольких моделей Renault-Nissan, однако последние в апреле 2012 года предпочли производственные мощности в Санкт-Петербурге [16].
К 2016 году мощность предприятия планировалось довести до 300 тысяч автомобилей в год, что сохранило бы статус завода, как одного из самых крупных автопроизводств в стране.
Тем не менее завод работает, хотя и в сильно усечённом формате. Здесь будут выпускать некоторые позиции из номенклатуры кузовных элементов. Благодаря транслокации цех штамповки стал самым загруженным подразделением завода. Кроме того, в будущем в Ижевске планируют собирать электрическую версию универсала Lada Largus.