Новости на Ржд актуальные новости Ржд на сайте В новом графике движения, который вступит в силу на железных дорогах России с 00:00 10 декабря 2023 года, будут назначены новые поезда из Смоленска.
последние новости
- Полностью российский поезд следующего поколения со скоростью до 400 км/ч будет готов в 2027 году
- Санкт-Петербург вместо Нижнего Новгорода
- Давайте решим, каким будет новый скоростной поезд «РЖД»!
- Так будут выглядеть высокоскоростные поезда, которые довезут из Москвы в Петербург за два часа
РЖД показали поезд для ВСМ. Он несильно изменился за 4 года
Сегодня мы готовы построить высокоскоростную магистраль. И мы считаем, что сейчас это нужно. Сейчас самое время.
При этом не уменьшается число жалоб пассажиров на беспроводной интернет и услугу питания. Последнюю оказывает холдинг RBE Group, на его комбинатах производят готовые блюда, которые реализуют пассажирам в вагоне-бистро «Сапсанов».
Именно эта продукция вызывает претензии — покупателей не удовлетворяет вкус, качество и стоимость пищи. Кофе со вкусом горелой подошвы, начинки в сэндвиче мало, соус кислит», — жалуются пассажиры. Также название фирмы фигурировало в крупном скандале со случаем массового недомогания детей, следовавших поездом в лагерь летнего отдыха. Одной из версий было отравление пищей в вагоне-ресторане, где нашли ряд нарушений.
Холдинг владеет долей оператора питания, обслуживавшего пассажиров. Тем не менее, компания намерена построить в Москве новый комбинат, ранее сообщалось, что под него уже выделены земельные участки. Также в РЖД принято решение перевести на систему готовых рационов поезда дальнего следования.
С одной стороны, центр — это удобно. Но любые поезда создают набор проблем для городов. Как минимум железные дороги перерезают их на части, нарушая связность улично-дорожной сети. В мире вокзалы высокоскоростных поездов часто строят на окраинах городов. Так что ничего необычного в этом нет.
Хотя в наших условиях данный факт может объективно снижать удобство пассажиров и отрицательно сказываться на принятии решения воспользоваться дорогой. Не стоит забывать, что ситуация с общественным транспортом во многих российских городах далека от идеальной, и задача добраться до вокзала может оказаться не из простых. Однако выбранное место вызывает большие дискуссии: исторические склады Кокоревых к югу от Московского вокзала находятся довольно далеко от городского транспорта. Необходимо будет также вписать в новый терминал и существующие охраняемые объекты. Были ли, на ваш взгляд, более оптимальные варианты размещения конечной станции ВСМ? Рискну предположить, что и теперь место рядом с существующим Московским вокзалом было бы идеальным для строительства вокзала нового. Можно было попробовать выкупить у владельцев торговый центр, стоящий теперь на этом месте и реконструировать под вокзал. Из него пассажиры высокоскоростных поездов сразу попадали бы на Невский проспект или могли бы спуститься в метро.
Я напомню, что на площади Восстания не только большое количество наземного общественного транспорта, но и действующие станции сразу двух линий метрополитена. У проектируемого же терминала только планируется строительство станции «Лиговский проспект-2», и, честно говоря, непонятно, что здесь появится раньше — метро или ВСМ. А учитывая, где будут располагаться перроны, становится понятно, что людям будет тяжело дойти и до ближайшей городской магистрали — Лиговского проспекта.
Ожидается, что салоны высокоскоростных поездов выполнят в бежевом, зеленом и красном тонах. Кресла в них будут выдвигаться, что обеспечит больший комфорт для пассажиров. Проект ВСМ курируется «Скоростными магистралями».
Ранее в РЖД представили концепт новых плацкартных вагонов.
Для состава построят специальную дорогу, которая свяжет Москву и Казань
- В РЖД посчитали нецелесообразным возвращать «Сапсан» на маршрут Нижний Новгород — Москва
- Из Петербурга в Москву за 2 часа: на сколько подорожают билеты на поезда после запуска ВСМ
- РЖД заказали высокоскоростные поезда на 12 миллиардов рублей
- Эксперт объяснил, зачем нужна высокоскоростная железная дорога между Петербургом и Москвой
- Первый российский скоростной электропоезд планируют
- РЖД увеличат количество скорых и скоростных поездов в графике движения на 2023-24 гг.
Появятся ли в России высокоскоростные железные дороги?
Холдинг "РЖД" работает над созданием скоростного поезда нового поколения и планирует получить его к 2027 году. В РЖД опубликовали эскизы скоростного поезда, который будет следовать из Москвы в Петербург. РЖД заказали высокоскоростные поезда на 12 миллиардов рублей.
Помчали. Нужны ли России высокоскоростные поезда?
Внешне он похож на усовершенствованный "Сапсан", однако его передняя часть станет более обтекаемой. Из-за этого кабина "маневрового" выглядит более современно и стильно. Собирать их начнут в 2026 году на базе предприятий "Синара" и "Трансмашхолдинга". В 2027-м году РЖД рассчитывают получить первый поезд, а к 2028 году между двумя столицами начнут курсировать 28 поездов.
Теоретическое время хода в соответствии с тяговыми расчётами по направлению Москва — Санкт-Петербург составит всего 2 часа 12 минут без остановок. С 12 остановками — 3 часа 10 минут. Сборку головного образца поезда планируется начать в первой половине 2026 года. Завершить — в 2027 году. До конца 2028 года подвижной состав должен будет пройти соответствующие испытания и сертификацию.
Большое внимание при создании поезда уделяется дизайну и эргономике. Так, в прошлом году было разработано более 30 вариантов экстерьера, из которых затем выбрали три, а финальный определили в ходе голосования на сайте ОАО «РЖД». Что касается интерьера поезда, то ожидается, что его дизайн будет полностью спроектирован до конца этого года. Планируется разработка поездов двух типов «Бизнес» и «Стандарт». Поезд «Бизнес» будет включать повышенные классы обслуживания. В поезде «Стандарт» представят пять классов обслуживания: бизнес, эконом, семейный, туристический и бистро. Первые три из них предусматривают возможность поворота пассажирских кресел на 180 градусов, чтобы максимальное количество пассажиров могло сидеть лицом по ходу движения поезда. Города станут ближе Развитие высокоскоростного сообщения в России охватывает большое количество направлений, по которым сейчас проводятся научные исследования.
Результаты этой работы не только повысят качество перевозок, но и помогут сформировать транспортный каркас пространственного развития страны. Интегрированная сеть развития скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения включает в себя три технологических элемента. И третий важный элемент — развитие в увязке с межрегиональным движением транспортных систем городских агломераций, — рассказывает начальник Центра организации скоростного и высокоскоростного сообщения ОАО «РЖД» Дмитрий Катцын. Ведутся научные исследования по ряду направлений, связанных с созданием данной сети. Они затрагивают логистику, урбанистику, создание нового подвижного состава и инфраструктуры, а также вопросы обеспечения стабильности и безопасности эксплуатации такой сложной системы. Особую роль играет цифровизация. Так, в этом году началась разработка программного комплекса «Развитие».
Высокоскоростной поезд мы сейчас строим. И по поручению президента мы планируем, что в 2027 году у нас будет высокоскоростной поезд следующего поколения.
Олег Белозёров Важно отметить, что этот поезд будет полностью отечественного производства.
Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии: mirtesen , smi2.
В РЖД посчитали нецелесообразным возвращать «Сапсан» на маршрут Нижний Новгород — Москва
В РЖД обещают, что поезд будет двигаться со скоростью до 360 км/ч. последние новости сегодня в Москве. скоростные поезда - свежие новости дня в Москве, России и мире. Смотри Москва 24, держи новостную ленту в тонусе. В новом графике движения, который вступит в силу на железных дорогах России с 00:00 10 декабря 2023 года, будут назначены новые поезда из Смоленска.
РЖД показали концепт первого российского высокоскоростного поезда
Еще вчера глава РЖД Олег Белозёров рассказал, что эскизный вариант скоростного поезда Москва-Петербург «окончательно выбран и утверждён». Общее количество поездов категорий «скорый», «скоростной» и «высокоскоростной» составит более 66% от общего числа пассажирских поездов. Самый быстрый "Сапсан" может доехать за 3,5 часа, на ВСМ нам обещают 2 часа 15 минут.
РЖД показали дизайн высокоскоростного поезда
Решение, которое наверняка станет одним из самых популярных — в центральной консоли между креслами, кроме привычного пульта управления медиасистемой, появится розетка и два USB порта, поэтому в дороге можно будет зарядить свои планшеты и телефоны, что называется, не вставая с места. В окнах установили новые светозащитные шторы — они более плотные, поэтому лучше спасают от прямых солнечных лучей. Изменится и освещение салона. Старые люминесцентные лампы заменили на светодиодные. Экономия энергии плюс теперь в зависимости от времени проводники смогут менять цветовую температуру — от теплого света до холодного. Приглушать или делать его ярче.
А ещё вагоны Сапсана станут тише.
По сути, это новый взгляд на то, к чему все давно привыкли. Пожалуй, самым футуристическим можно считать третий вариант. В нем динамичная световая линия делится на три луча. Эта деталь, дополненная стремительным силуэтом, помогает увидеть в нем вероятный дизайн будущего. Если и вам небезразлично, на каких поездах мы будем ездить в обозримом будущем, проголосуйте за наиболее достойный реализации вариант, перейдя на сайт «РЖД» по ссылке.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор. Главный редактор издания: Авдеева Л. Заместитель главного редактора: Симакина М.
Также Белозеров заявлял, что к 2043 году ожидается строительство большей части из запланированных высокоскоростных железнодорожных магистралей в России.
Белозеров выразил уверенность в том, что следующие 20 лет станут временем высоких скоростей, в первую очередь в пассажирском сегменте. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
«Сапсаны», «Ласточки» и новейший скоростной поезд из России: интервью Александра Мишарина
Производство многих комплектующих локализовано в России. Уверен, что в следующем году этот процесс будет завершен. В марте провели его презентацию». Ведем разработки новых поездов. Создан центр по разработке нового скоростного поезда.
Например, с 10 января по 21 февраля, с 28 февраля по 24 апреля и другие не праздничные периоды. Важно приобретать билет заранее — минимум за неделю до путешествия.
В первую очередь, это скорость. Как следствие — экономия времени в пути. Крайне востребованы поездки на высокоскоростных поездах «Сапсан» между Санкт-Петербургом и Москвой. Составы оборудованы относительно удобными креслами мнения пассажиров на этот счет расходятся , полками, где можно оставить багаж, чистыми туалетами и кондиционерами.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор. Главный редактор издания: Авдеева Л. Заместитель главного редактора: Симакина М.
Далее поезд будет курсировать дважды в неделю, по понедельникам и пятницам из С-Петербурга, по вторникам и субботам из Мурманска. Отправление с Финляндского вокзала Северной столицы — в 00:05, прибытие в Мурманск в 15:10 в тот же день. Из Мурманска электропоезд будет отправляться в 23:20 и прибывать в Петербург на следующий день в 14:10, — следует из расписания РЖД. По пути поезд будет делать остановки всего на семи станциях: Апатиты, Кандалакша, Кемь, Сегежа, Медвежьегорск, Петрозаводск и Волховстрой 1. В составе поезда сидячие вагоны первого и второго классов, а также спальный вагон класса «Люкс» с туалетом и душем в каждом купе.
«Siemens» не сможет судиться с РЖД в Германии
- РЖД увеличат количество скорых и скоростных поездов в графике движения на 2023-24 гг.
- Какое время займет путь на новом поезде
- Время в пути между двумя столицами составит 2,5 часа
- СберПро | Медиа
- РЖД увеличат количество скорых и скоростных поездов в графике движения на 2023-24 гг.
В РЖД посчитали нецелесообразным возвращать «Сапсан» на маршрут Нижний Новгород — Москва
"Скоростной комфортабельный поезд начинает курсировать между Сочи и Гагрой с 8 июня", — говорится в сообщении. Об этом сообщает информационное агентство ТАСС, ссылающееся на дочернюю компанию РЖД «Скоростные магистрали», предоставившую эти сведения. Генеральный директор РЖД Олег Белозеров рассказал, когда в России начнут движение поезда, способные развивать скорость свыше 350 километров в час. На сегодняшний день самыми скоростными поездами в России являются «Сапсаны», которые курсируют между Санкт-Петербургом и Москвой, а также Нижним Новгородом и Москвой. По оптимистичным оценкам экспертов РЖД, срок окупаемости магистрали с учётом косвенных выгод около 30 лет. 22 октября 2022 В ОАО РЖД сообщили о разработке нового отечественного высокоскоростного поезда На сайте компании ОАО РЖД завершено голосование.
Почта России и РЖД тестируют новый ускоренный контейнерный поезд
Крайне востребованы поездки на высокоскоростных поездах «Сапсан» между Санкт-Петербургом и Москвой. Составы оборудованы относительно удобными креслами мнения пассажиров на этот счет расходятся , полками, где можно оставить багаж, чистыми туалетами и кондиционерами. В вагонах определенного класса даже есть Wi-Fi, но работает он не всегда хорошо. Есть также мультимедийная система, благодаря которой можно посмотреть в дороге кино, послушать подкасты или даже позаниматься изучением иностранных языков по лекциям преподавателей ведущих вузов страны. Если вы проголодаетесь в дороге, через эту же систему можно заказать еду, не вставая со своего места. Однако качество предлагаемого питания вызывает большое количество недовольств: зачастую пассажирам приносят испорченные блюда, о чем свидетельствуют комментарии пользователей на сайтах с отзывами.
В перспективе их количество увеличится, ходить они будут каждые 15 минут. Добраться на них из Москвы в Санкт-Петербург получится за 2 часа 15 минут, это почти в 2 раза меньше, чем занимает поездка на "Сапсане". Помимо этого пассажиры смогут выбрать уровень комфорта, в котором они хотели бы провести время в пути. Запустить рассчитывают два типа поездов - "Бизнес" и "Стандарт".
В марте провели его презентацию». Ведем разработки новых поездов. Создан центр по разработке нового скоростного поезда. Он создан под новые инфраструктурные проекты — скоростные магистрали. Такого поезда сегодня нет ни в России, ни в Германии.
Что это будет значить для пассажиров и развития железных дорог в стране? Поезда станут менее безопасными? РЖД вынуждена будет отказаться от немецких разработок? Или просто произойдет переориентация на китайских производителей? Какое будущее ждет «Сапсаны» и «Ласточки» после ухода Siemens? В России работают 19 10-вагонных поездов «Сапсан» и более 250 «Ласточек» 1,4 тыс. Однако стоит болезненный вопрос с обслуживанием и ремонтом этих поездов. На первом этапе нужно сохранить профильных уникальных специалистов, для этого была создана компания ООО «ВСМ Две столицы», в которую активно переходят бывшие сотрудники Siemens. Но существенные вызовы сохраняются. Так, еще не налажены каналы получения импортных комплектующих, расходных материалов. Будет отрезан доступ к информационным системам немецкого концерна, может отсутствовать отдельная ремонтная документация. В результате обычные типовые операции могут становиться серьезными и сложными задачами. С «Ласточками» ситуация лучше. Более 200 поездов было сделано в России на площадке «Уральских локомотивов» совместное предприятие Siemens и российской Группы «Синара» , была достигнута высокая степень локализации продукции. Следовательно, проще обеспечить обслуживание с высоким уровнем качества, хотя нам все равно потребуется параллельный импорт ввоз в страну без согласия правообладателей ряда узлов и комплектующих. Поезда не станут менее безопасными.