Оператор БПЛА. Обучение полетам. В условиях современных боевых действий становятся актуальными вопросы обучения операторов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).
Глава Якутии в зоне СВО посетил полигон операторов БПЛА
| Инструктор операторов ударных FPV-дронов о работе в зоне СВО | Оператор БПЛА. Обучение полетам. |
| В Новосибирске создадут отряд операторов БПЛА-камикадзе для СВО - | Незаменимые помощники в зоне СВО Опытный инструктор операторов беспилотных летательных аппаратов с позывным «Музыка» обучает личный состав управлению и эксплуатации различных типов дронов, в том числе. |
Более тысячи россиян прошли обучение по управлению FPV-дронами
Какие перспективы ждут новоиспеченных солдат и смогут ли они помочь в обеспечении безопасности Сургута в будущем, вернувшись на «гражданку»? Расскажем в нашей постоянной рубрике «Мера ответственности». Доброволец с позывным «Медведь» с беспроводной техникой общается на «ты». На «гражданке» мужчина работал в крупной цифровой компании. После начала специальной военной операции начал пристально следить за новостными сводками и принял для себя волевое решение — вступить в вооруженные силы страны несмотря на бронь. В Башкирии у «Медведя» осталась семья, и четверо детей. Хочу быть примером, сыну старшему уже 18.
Хочу делать свое дело и быть полезным», — поделился позывной «Медведь». В Сургут мужчина приехал, чтобы обучиться специальности оператора боевых дронов. По его мнению, сегодня именно эта техника играет одну из ключевых ролей на полях сражений. Да и опыт с прошлой работы помог быстро освоиться в особенностях управления дронами, рассказывает доброволец. Все дело в практике. Мне, как человеку знающему, что такое спаять, разобрать, без проблем все это далось», — отметил позывной «Медведь».
В отличие от «Медведя,» курсанту с позывным «Михалыч» знакомство с беспилотниками далось не так просто. Познавать специфику технологий бойцу помогали товарищи и инструкторы тренировочного курса. Я думал, что все будет намного легче. Но действительно, это оказывается большая ответственность. Надо учиться. Если ты приехал — нужно вникать во все, мысли отбрасывать, о домашнем.
Углубляться в это», — подчеркнул позывной «Михалыч». Проект «Северная оса» как раз и задумывался для тех, кто готов учиться, в том числе с нуля. Не важно кто ты: слесарь, водитель или технарь — здесь все равны.
Среди первых выпускников учебного центра военнослужащие Росгвардии, представители подразделений Вооруженных сил Российской Федерации и других силовых ведомств. В центре готовят не только пилотов, но и инструкторов FPV-систем для подразделений, выполняющих задачи в зоне специальной военной операции.
Программа подготовки разработана специалистами учебного центра «Пустельга» на основе опыта применения FPV-дронов как в гражданской сфере, так и в зоне специальной военной операции. Курс обучения пилота длится 4 недели, а у инструкторов дополнительно проводится стажировка в течение месяца.
При всем этом у разведывательных БПЛА первого поколения была неважная точность выхода к заданному объекту, и эти аппараты — тяжелые, турбореактивные — были... Самый «дальнобойный» аппарат в комплексе «Наводчик-2». Он оснащен бензиновым мотором, а корпус выполнен из композитных материалов. Вес аппарата — порядка 30 кг, дальность — около 100 км. Это уже была многоразовая система, предназначенная для ведения воздушной разведки объектов и местности в тактической глубине в интересах сухопутных войск и ударной авиации. Нетрудно подсчитать, что даже при полной заправке полет «Рейса» мог длиться не более десяти минут.
Аппарат способен вести фото-, телевизионную и радиационную разведку с передачей данных на командный пункт почти в реальном времени. Посадка БПЛА осуществлялась по команде бортовой автоматической системы управления. Стоит заметить, что «Рейс» до сих пор стоит на вооружении армии Украины и применялся в так называемой АТО. Лишь пройдя подготовку на тренажере, оператор допускается к управлению реальным аппаратом. На такое обучение может уйти от 2,5 до 4 месяцев. В 1980-е годы в мире стало развиваться третье поколение БПЛА — легких недорогих дистанционно управляемых аппаратов с разведывательными функциями. Нельзя сказать, что СССР остался в стороне от этого процесса. К 1983 году был разработан и прошел летные испытания ДПЛА многоразового применения «Пчела-1М» комплекс «Строй-ПМ» , предназначенный для ведения телевизионной разведки и постановки радиоэлектронных помех средствам связи, работающим в УКВ-диапазоне.
Но потом началась перестройка, а за ней 90-е, которые для развития отечественной беспилотной авиации оказались потерянными. К началу нового тысячелетия старые советские наработки морально устарели. Пришлось срочно пускаться вдогонку. Это, как сейчас принято говорить, главный российский центр компетенции по обучению и переподготовке техников и операторов, управляющих БПЛА военного назначения. Предшественником центра был Межвидовой центр беспилотных летательных аппаратов — структура, которая под разными названиями и с разными пунктами дислокации существует уже три десятка лет.
Но Барс отказался переходить на сторону противника, а потом быстро понял, что такие люди, как он, очень нужны в России. Вскоре его разыскало руководство полка народной милиции ДНР и попросило научить бойцов качественно управлять дронами, которые массово везли волонтеры из Московской области. Правда, денег милиционеры не обещали — но на их предложение Барс согласился без раздумий.
Первый учебный центр был создан вблизи от линии боевого соприкосновения, второй, к которому я привлек своих приятелей, — уже в расположении одного из полков Минобороны, но тоже в зоне СВО. Правда, такое расположение оказалось далеко не лучшим Барсодин из руководителей, идейный вдохновитель и методист экспериментального учебного центра «Пустельга» По словам Барса, обучающихся часто отвлекали для выполнения боевых задач, а полигоны нередко оказывались под обстрелами. Именно тогда пришло понимание, что учебный центр должен быть в тылу, а желающих проходить обучение нужно отправлять туда в командировки. Впрочем, фронтовая школа также не прошла даром: руководству центра «Пустельга» удалось сформулировать задачи — и с точки зрения командиров, и с точки зрения инструкторов, определить требования к учебному процессу и перечень необходимой техники. Общую программу обучения, рассчитанную на полгода, в условиях СВО сократили до четырех недель. Между тем в начале 2023 года Барс вместе с товарищами арендовал частную базу в Подмосковье, где за свой счет начал обучать операторов дронов. В этом им активно помогали участники волонтерского движения при Общественной палате Московской области. Вскоре после старта обучения к Барсу и его товарищам пришли представители Росгвардии, которые предложили им сменить дислокацию, — и они согласились.
Сегодня мы работаем в тесном сотрудничестве с Росгвардией, но обучаем не только росгвардейцев. Среди курсантов — и военнослужащие Минобороны, и бойцы сил специальных операций, и офицеры спецслужб. Те, кто готов месяцами отдавать все силы на обучение Барсодин из руководителей, идейный вдохновитель и методист экспериментального учебного центра «Пустельга» «Заботиться о людях — не о железе» Сегодня войска предъявляют к операторам дронов высокие требования: они должны уметь проводить разведку в том числе в густых лесах , в зданиях и вокруг них, а также обнаруживать и поражать цели. При этом оператор должен уметь еще и обслуживать беспилотники, причем и FPV-дроны, и «классические» аппараты. По словам специалистов, сегодня с беспилотными летательными аппаратами БПЛА возникает немало проблем: они популярны, а потому их производят все кому не лень. В итоге падает качество — порой дроны приходят с пультами управления, к которым они ни разу не подключались для проверки. При этом Барс отмечает: нужно понимать, что дроны — расходный материал. Один такой аппарат стоит 40-60 тысяч рублей, при этом во время учебы курсанты часто разбивают их, и не всегда дроны можно восстановить.
Если беречь технику, обучение лучше и не начинать. Надо заботиться о людях, а не о железе Барсодин из руководителей, идейный вдохновитель и методист экспериментального учебного центра «Пустельга» Курс обучения в центре «Пустельга» начинается с полетов на симуляторе — к мощным игровым компьютерам с хорошей графикой подключены стандартные пульты управления беспилотниками. Всю первую неделю курсанты «летают» в классах, отрабатывая базовые навыки, а перерывах изучают техническую часть. Формально в 18:00 учебный день заканчивается — но классы с симуляторами открыты до 23:00, и курсанты настойчиво тренируются там. Дело в том, что первый экзамен в центре «Пустельга» проводится как раз по итогам полетов на симуляторе — и те, кто не сдает его, не допускаются к реальным полетам. Во-первых, моментально ориентироваться сразу в трех цифровых измерениях из-за особенностей вестибулярного аппарата могут не все курсанты. Во-вторых, изначально у них нет полетных навыков. А еще есть мелочь, но очень важная: это правильное положение пальцев на джойстиках пульта управления дроном.
Для войск ЦВО были подготовлены более 100 операторов FPV-дронов
- Дрон среди ясного неба: как на Урале готовят операторов БПЛА для СВО // Новости НТВ
- Рождение «Пустельги»
- Операторов дронов для СВО тренируют в Севастополе
- Обучение проходит на месте боевого слаживания бойцов.
- День первый. Введение в дроны
- Дрон среди ясного неба: как на Урале готовят операторов БПЛА для СВО // Новости НТВ
Росгвардия и учебный центр «Пустельга» открыли курсы подготовки операторов дронов-камикадзе для СВО
Программу обучения по специальностям «Основы подготовки операторов беспилотных летательных аппаратов» и «Оператор наземных средств управления беспилотным летательным аппаратом» анонсировали летом 2023 года. Операторы БПЛА после окончания обучения становятся экспертами в поражении объектов, живой силы и техники подразделений ВСУ. Одна из самых востребованных профессий в зоне СВО — оператор беспилотника. БЕСПЛАТНОЕ ОБУЧЕНИЕ -действующих военных, для которых предусмотрена система обучения -инструкторов и -людей готовых заключить контракт на СВО Мы предоставим все условия. Обучение они проходят в течение месяца на оператора БПЛА.
RT на русском: Операторы БПЛА рассказали о особенностях своей работы в зоне СВО
| Ваши запросы похожи на автоматические. Подтвердите, что вы человек | Специальность «оператор БПЛА» осваивают опытные защитники и те, кто уже заключил контракт и собирается в зону СВО. |
| Открыты курсы подготовки операторов дронов-камикадзе для нужд спецоперации | Обучение они проходят в течение месяца на оператора БПЛА. |
Операторов БПЛА тренируют в Хабаровском крае с применением опыта СВО
После обучения защитники получат сертификаты государственного образца, подтверждающие их навыки управления беспилотными летательными аппаратами. Еще один военнослужащий – оператор БПЛА с позывным «Сова», отметил, что молодому поколению, как правило, намного легче освоить боевые навыки управления FPV-дронами. Обучение по специальности «Оператор БПЛА» прошли 50 участников и ветеранов СВО. Курс окончил уже третий поток бойцов СВО из Ленобласти и других регионов страны.
Как стать дроноводом в зоне СВО: инструкция от оператора БПЛА
Об этом сообщили в пресс-службе Восточного военного округа. Занятия проходят в окружном учебном центре подготовки младших специалистов ВВО. Военнослужащие знакомятся с принципами работы дронов, изучают их программную часть, навигацию, тактическое применение и осваивают основы техобслуживания.
Я эту историю сам не видел, но люди рассказали.
Прошел через «школу» один полковник авиации, который всю жизнь пролетал на тяжелых «Илах». Он так и не начал относиться к коптерам серьезно. Сначала мне показалось, что мимо ходит сильно загоревший солдат.
Потом я увидел еще одного. А когда они построились в колонну, я понял, что тут у наших военных учатся артиллерийской стрельбе коллеги из какой-то африканской страны… - Вот этот «мавик» стоит полмиллиона, постарайся его не разбить, - сказал наставник, протягивая пульт от белого коптера, стоящего у моих ног. Колени дрогнули.
Первым делом оператору коптера надо выбрать правильное место. Нужно, чтобы пульт и сам дрон по возможности ничего не загораживало. Тогда сигнал самый четкий.
Если на гражданке для улучшения сигнала «мавик» поднимают, то на фронте его, наоборот, лучше опустить. Многие этого не понимают и быстро теряют свой коптер. На ровном полигоне, где изредка бахают минометы, упражняться нетрудно.
Я без особого труда поднял «мавик» и увел его на полкилометра в сторону. Управление, как у игровой приставки. Один рычажок отвечает за высоту, второй - за скорость и направление полета.
Колесико под указательным пальцем поднимает и опускает камеру. Вообще дрону все равно, в какую сторону двигаться, но для удобства самого оператора лучше лететь камерой вперед. Банально проще ориентироваться в пространстве.
Изображение с камеры выводится на экран пульта. Понятно, что опытные дроноводы могут летать по-всякому. Но начинать проще так - куда смотришь, туда и летишь.
Только я свыкся с этой мыслью, как задача усложнилась. Надо одной рукой отклонять «мавик» вправо, а другой поворачивать его вокруг своей оси. А еще нельзя забывать о том, что вокруг.
Пока я кружился над какой-то закрытой чехлом пушкой, дрон чуть не врезался в дом на полигоне. Хорошо, наставник про него помнил - он вовремя скомандовал остановиться и подняться выше. Такие тонкие навыки управления нужны при отключении GPS.
Дрон уже не держится автоматически на месте, а начинает болтаться из стороны в сторону из-за ветра. О стену или землю разбить коптер непросто - у него на корпусе есть мини-камеры, которые страхуют и не дают столкнуться с большим объектом. Но от проводов и тонких веток они не защищают.
Прозевал - и коптер за 500 тысяч просто разобьется. А нового еще может и не быть! Тут уже нет пульта с экраном.
На глаза надеваются большие очки, и картинка идет от первого лица. Как будто сам летаешь.
Когда работал, получал не меньше. Здесь останутся моя жена и ребенок».
Алексею 42 года, по профессии он водитель. Говорит, что верит в лучшее. О своей будущей специальности Алексей не упоминает. Известно, что часть контрактников направят на обучение оператором БПЛА.
Операторы будущего На площадке перед плацем стоят беспилотники, на которых сейчас обучаются курсанты. Самый миниатюрный из них - "Гранат-1". Он собирается за пять минут, запускается с руки и может вести разведку на дальности до 15 км. Комплекс "Гранат-2" - уже побольше. Он может вести наблюдение на дальностях более 20 км. Оснащается как фото-, так и видеокамерой. Дальность "Граната-3" - более 40 километров, а комплекс "Гранат-4" может работать уже на дальностях более 100 км. Этот аппарат может использовать и тепловизор.
Этот аппарат работает на дальности до 150 км. Предназначен для ведения разведки с фото- и видеофиксацией. Оснащен инфракрасной камерой и УКВ-пеленгаторами. Высота его полета - до 5 тысяч метров. Может выдавать корректировки и передавать данные в режиме реального времени на командный пункт. Способен находиться в воздухе до 10 часов. В учебных классах кипит работа. Возле мониторов сидят курсанты центра, а в середине класса - инструктор, который следит за выполнением поставленных задач.
Лейтенант морской пехоты Александр Житенев обучается в центре уже давно. Он рассказывает, что его направили на учебу из части, которая находится неподалеку от озера Байкал. Сам он оканчивал Рязанское автомобильное училище и отправился по распределению в Центральный военный округ, однако, узнав о наборе в центр, решил сменить квалификацию и стать оператором БПЛА.
Ветераны СВО получили удостоверения по управлению беспилотниками
Под Авдеевкой командир штурмовой группы пострадал от вражеского дрона. После получения документа о пройденном обучении Симба снова пойдет на передовую. Позывной Симба: «Сперва отстреливался, патроны закончились, полез за запасным магазином, видел, что не успеваю перезарядить, на подлете просто прыгнул вперед на него. Он сзади за мной взорвался. Решил попробовать себя и, так сказать, отомстить». Тренажеры нужны, чтобы почувствовать управление, отработать резкие повороты подъемы и спуски, только потом предстоит подняться в воздух. Беспилотники пришли на помощь бойцам из мирной жизни.
В самом начале специальной военной операции в зону боевых действий их привозили волонтеры, а управляли дронами те, кто имел хоть какой-то опыт видеосъемки на гражданке. Сегодня оператор БПЛА — это мастер, способный выполнять фигуры высшего пилотажа. Для отработки полетов в военном гарнизоне построили специальную трассу. Столбы, арки, кольца, в которые нужно искусно влететь, имитируют элементы блиндажей, техники противника и других объектов на поле боя. Инструктор: «Подлетаю к окопу.
Закрывать воздушное пространство. Где проходит обучение Курсы проводятся в Москве и специально-оборудованных полигонах Московской области Предоставляете ли вы жилье на время прохождения курса? Сокол и м.
Там проходишь полноценный курс подготовки», — рассказывает боец. Получив навыки управления «птицами», «Фрол» ежедневно громит врага на передовой.
Залетели четко в окно, после этого произошла детонация боеприпасов и… взрыв был невероятный…», — рассказал военнослужащий.
Руководитель филиала фонда «Защитники Отечества» Сергей Галяев, обращаясь сегодня к выпускникам курса, отметил: - Поверьте, вам этот курс не раз пригодится в жизни. Эксперты в области управления БПЛА в нашей стране на вес золото. И сегодня их стало больше. Удостоверения, которые вы получили, обязательно пригодятся, в том числе в гражданской сфере. Сейчас ведется работа для того, чтобы желающие из вас могли трудоустроиться в том числе на крупные предприятия, где есть потребность в операторах БПЛА. И еще не забывайте: фонд «Защитники Отечества» готов и дальше с вами работать, если будут какие-то вопросы, трудности - обязательно говорите. Наша основная работа - помогать ветеранам СВО.
Оператор дронов
Об этом Muksun. Сюжет Программу обучения по специальностям «Основы подготовки операторов беспилотных летательных аппаратов» и «Оператор наземных средств управления беспилотным летательным аппаратом» анонсировали летом 2023 года. Новую специальность югорчане могут освоить по федеральному проекту «Содействие занятости». Желание получить востребованную профессию изъявили желание жители Сургута, Пыть-Яха, Нижневартовска, Ханты-Мансийска, Нефтеюганского, Нижневартовского, Сургутского, Октябрьского районов.
Конструкторы придерживаются такого мнения: создание летательных аппаратов — это целое направление технического творчества. Электронику заказывают через Интернет, некоторые устройства проектируют и изготавливают самостоятельно. Рамы для воздушных судов печатают на 3D-принтерах. Квадрокоптер — это устоявшийся канон.
Можно сделать конструкцию и на восьми винтах, но четыре — это необходимый для полёта минимум, обусловленный физикой. По диагонали два других — против часовой. Чтобы ему повернуть, полётный контроллер просто увеличивает обороты на двух определённых двигателях. И его просто начинает больше заносить в эту сторону.
После обучения, которое длится в среднем месяц, центр выпустит полноценного солдата. Инструкторы отмечают, что возрастной ценз для людей без опыта работы с беспилотными летательными аппаратами, — до 35 лет, но все будет зависеть от моторики. Если опыт есть — его оценят специалисты. Курс проходит в максимально приближенным к боевым условиях.
Так, оператор беспилотников должен oриентироваться на oткрытой местности, в лесoполосе и прoбираться в здaния. Работу центра уже оценил Глава Башкортостана.
Если учатся на «отлично», то могут рассчитывать на стипендии. После окончания курса получают сертификаты единого гособразца. Кто может стать оператором? Действующие военнослужащие или те, кто согласен заключить контракт с министерством обороны РФ после прохождения курса. Поэтому кроме управления самим беспилотным летательным аппаратом, тактикой пилотирования и маневрирования, здесь обучают военной работе, жизни в условиях СВО. В результате специалист по управлению беспилотником становится бойцом.
RT на русском: Операторы БПЛА рассказали о особенностях своей работы в зоне СВО
| Курсы по подготовки оператора БПЛА «ЦСТ НВП Рокот» | Вместе с данными специалистами обучение проходят операторы «классических» БПЛА коптерного типа, которые используются для разведки, корректировки огня и сброса снарядов. |
| В Татарстане набирают на обучение операторов БПЛА для заключения контракта с Минобороны | Более одной тысячи граждан России в зоне специальной военной операции прошли обучение по пилотированию беспилотных летательных аппаратов типа FPV. |
| Шойгу поручил учитывать опыт применения БПЛА на СВО при подготовке их операторов | Первый учебный центр пилотирования дронами и квадрокоптерами в зоне сво. |
| Участники СВО могут бесплатно обучиться профессии оператора БПЛА | Операторы дронов-камикадзе на СВО (специальной военной операции) относятся к категории военных специалистов, которые управляют особыми типами беспилотных летательных аппаратов. |
В Татарстане набирают на обучение операторов БПЛА для заключения контракта с Минобороны
Минобороны создает в Свердловской области роту операторов БПЛА. В условиях современных боевых действий становятся актуальными вопросы обучения операторов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). На Сахалине стартовал очередной курс занятий по подготовке операторов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для добровольцев. Также курсы обучения операторов беспилотников станут программой ресоциализации для участников СВО, которые вернулись с травмами. Первый учебный центр пилотирования дронами и квадрокоптерами в зоне сво. предполагается, что их круг задач еще шире.
Открыты курсы подготовки операторов дронов-камикадзе для нужд спецоперации
Дроны наносят критический урон противнику». Практика показала, что выпускники учебного центра значительно поднимают боеспособность военных подразделений на совершенно новый уровень. Они существенно увеличивают результативность разведки, поиска целей и корректировки огня. Также по теме:.
При выполнении учебных задач отрабатываются различные сценарии при поражении целей, пояснили в оборонном ведомстве. Как выделение специальной частоты для этого повлияет на безопасность и скорость доставки грузов 29 марта глава предприятия-разработчика «Центр комплексных беспилотных решений» ЦКБР Дмитрий Кузякин сообщил, что FPV-дрон «Джокер-10» уже используется в зоне спецоперации. Дрон среди прочего может месяц ждать дистанционного включения в засаде.
В тот же день главный редактор профильного издания «Беспилотная авиация», эксперт РСМД Денис Федутинов рассказал «Известиям», что новая линейка FPV-дронов «Джокер» обладает функцией самоуничтожения в случае невыполнения задания, чтобы противник не смог использовать аппарат для его последующего анализа. Украинские военные встали в классическую линию обороны, а российские бойцы пустили в ход FPV-дроны, которые сразу «размотали» вторую линию. До этого, 29 февраля, президент РФ Владимир Путин заявил о необходимости выйти на новый уровень оснащенности армии.
Также отрабатываются вопросы подготовки БПЛА к полетам и их эксплуатации в сложных метеоусловиях», — отметили в военном ведомстве. Руководят занятиями опытные офицеры. Для обучения солдат применяется опыт, накопленный в зоне специальной военной операции.
Успех зависит от навыков бойца в том числе в области топографии и от того, насколько натренирован его вестибюлярный аппарат. В центре подготовки побывали члены съемочной группы «Вести-Башкортостан» Диана Гайнуллина и Александр Соболев, они пообщались с бойцами и начальником центра. Начальник центра подготовки с позывным Карабас рассказал журналистам, что операторы БПЛА по эффективности могут соперничать с артиллерийским расчетом. В центре планируют обучать операторов дронов, в том числе и для гражданских целей. В центре подготовки побывал глава региона Радий Хабиров, он ознакомился с образцами гражданских беспилотников и тех, что используются в СВО.