В новом корпусе на промышленной площадке Ульяновского автомобильного завода (УАЗ) начали выпуск малотоннажных грузовиков Sollers Argo. На площадке УАЗа в Ульяновске 7 сентября запустили производство бескапотных малотоннажных грузовиков Sollers Argo (JAC N25/N35), оно ведется по полному циклу. Популярный российский внедорожник УАЗ «Патриот» изменится внешне и получит новый дизельный мотор.
UAZ продемонстрировал коммерческий грузовик УАЗ ПРОФИ с гибридной силовой установкой
На легкие грузовые автомобили с двускатной шиновкой приходится почти половина спроса, но большинство предложений на рынке являются моноприводными. УАЗ планирует запустить производство обновленных грузовиков УАЗ «Профи» в октябре. Вице-премьер — глава Минпромторга также добавил, что в общей сложности передано около 700 автомобилей: 480 "УАЗ СГР", которые будут использоваться в том числе в качестве.
УАЗ показал 1,5-тонный грузовик на базе "Патриота"
На Ульяновском автомобильном заводе ООО «УАЗ» работники основного сборочного производства потребовали повышения зарплаты. Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) сообщил о начале продаж грузовика УАЗ СГР в исполнении «Экспедиция» специально для любителей туризма. Вице-премьер — глава Минпромторга также добавил, что в общей сложности передано около 700 автомобилей: 480 "УАЗ СГР", которые будут использоваться в том числе в качестве.
Два автомобиля УАЗ поступили на вооружение охраны камчатских лесов
УАЗ выпустил на продажу бортовой грузовик «Профи», который теперь не оснащён подушками безопасности и именно поэтому стоимость транспортного средства ниже на несколько десятков. При этом УАЗ ПРОФИ в данном исполнении выполняет нормы токсичности Евро-6, а также перспективные европейские требования по СО2, планируемые к введению в ЕС с 2020 г. УАЗ-450 — семейство лёгких полноприводных грузо-пассажирских автомобилей (лёгких грузовиков, фургонов, микроавтобусов) повышенной проходимости, первая модель. доступные комплектации автомобиля семейства Патриот. Самые последние новости про автомобили UAZ: фото и обзоры моделей УАЗ 2024 года на сайте.
УАЗ показал 1,5-тонный грузовик на базе "Патриота"
На площадке УАЗа в Ульяновске 7 сентября запустили производство бескапотных малотоннажных грузовиков Sollers Argo (JAC N25/N35), оно ведется по полному циклу. Ранее "Соллерс" заявил о планах создать мультибрендовый индустриальный центр на площадке УАЗ, и первой собираемой на нем моделью станет малотоннажный грузовик Sollers Argo. Отметим, что «УАЗ СГР» и «УАЗ Пикап» подходят для решения различных боевых задач: подвоза боеприпасов и эвакуации раненых. УАЗ планирует запустить производство обновленных грузовиков УАЗ «Профи» в октябре.
Автозавод УАЗ снизил цены на грузовики «Профи» в декабре 2022 года
В основу машины лег УАЗ «Профи» с удлиненной базой, а его силовая электроника, двигатель и бортовой компьютер полностью отечественные, утверждает разработки. Конструкция тяговой батареи тоже российская, он ячейки закупаются в Китае. Полезная нагрузка ограничена одной тонной. Литий-железо-фосфатная батарея обеспечивает до 300 километров хода, причем для минусовых температур предусмотрен обогрев аккумулятора. Максимальная скорость — 80 километров в час.
На раме из двух жестко сваренных друг с другом П-образных профилей высотой 140 и толщиной 3,5 мм каждый смонтированы новые крепления подвесок, в том числе стабилизаторов со стойками и амортизаторов. Рессоры с увеличенной стрелой прогиба и расширенной на 50 мм колеей снижают проседание кормы «Профи» в загруженном состоянии. Вентилируемые дисковые задние тормоза, которыми «Полуторка» оснащается в базовой комплектации, повышают эффективность замедления. Модернизированная передняя подвеска c четырьмя продольными рычагами и прямой, более жесткой тягой Панара позволяет минимизировать изменения кастора во время движения. Рулевой привод с раздельным креплением прямых тяг увеличенной жесткости и демпфером повышает чувствительность управления и скорость реакции на поворот руля. В совокупности эти новшества положительно сказываются на управляемости и ходовых качествах «Профи», по ездовым ощущениям еще больше приближая его к легковому автомобилю. Помимо этого, в модельной линейке дебютирует длиннобазная модификация «Полуторки».
Машины оснащаются дополнительным оборудованием благодаря сбору Народного фронта «За Победу! На приобретение почти 700 единиц техники Правительство выделило 1 млрд рублей, все автомобили будут переданы на передовую в течение 2024 года. Сегодня мы передаём очередную партию автомобилей через Народный фронт, который реализует их доставку до воинских частей, которым необходима эта техника. На этом наша работа не останавливается, мы продолжим взаимодействовать.
Для снижения расхода топлива и улучшения аэродинамических свойств автомобиля на все версии с однорядной кабиной доступен спойлер-обтекатель. В качестве дополнительного оснащения предлагаются газобаллонное оборудование, полный привод и блокировка дифференциала заднего моста. УАЗ «Профи» вышел на российский рынок в октябре 2017-го года. На данный момент предлагается множество модификаций автомобиля: задний и полный привод, одинарная или двойная кабина, а также грузовая платформа различной ширины и вместимостью 4 или 5 европаллет.
Минпромторг России и Народный фронт передали военнослужащим СВО почти 700 автомобилей
На приобретение почти 700 единиц техники правительство выделило 1 млрд рублей, все автомобили поступят на передовую в течение этого года. К празднику 9 Мая ОНФ объявил специальный сбор. Сейчас мы передаем порядка 100 автомобилей, которые отправятся нашим бойцам из ВДВ и в добровольческий корпус", - сказал руководитель Исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов. В рамках сбора планируется также оснастить автомоили детекторами дронов, тепловизорами, которые позволят ездить на машине ночью, не включая фары, защитными противоосколочными одеялами.
Благодарю наших бойцов, которые выполняют свою очень важную миссию!
Пожертвовать деньги можно на сайте pobeda. В рамках рабочей поездки Денис Мантуров также встретился с представителями «Кулибин-клуба» Народного фронта, которые рассказали о перспективных и новейших разработках вооружения для наших бойцов.
На приобретение почти 700 единиц техники Правительство выделило 1 млрд рублей, все автомобили будут переданы на передовую в течение 2024 года. Сегодня мы передаём очередную партию автомобилей через Народный фронт, который реализует их доставку до воинских частей, которым необходима эта техника.
На этом наша работа не останавливается, мы продолжим взаимодействовать. Благодарю наших бойцов, которые выполняют свою очень важную миссию!
В 1980-е годы началась разработка новой модельной линии более крупных внедорожников УАЗ-3170 и УАЗ-3172, которые должны были заменить предыдущие модели 469 и 469Б, но в серийное производство они не пошли. В середине 1980-х завод построил опытные образца полуторатонных перспективных автомобилей разработанных в НАМИ , однако сам завод отказался от них и их производство было запланировано в Азербайджанской ССР на так и не состоявшемся Кировобадском автозаводе КиАЗ. В 1988 году завод освоил производство охотничьих капканов [8].
Настоящее время править Незадолго до распада СССР, ещё с конца 1980-х совместно с АвтоВАЗ разрабатывался гражданский внедорожник повышенной комфортабельности, но разработанный в начале 1990-х УАЗ-3160 вышел только в 1997 году. C 2000 года начала выпускаться доработанная и удлинённая модель УАЗ-3162 «Симбир». А с 2005 года его улучшенная версия УАЗ Патриот. В 2022 году УАЗ «Пикап» по итогам первых 6 месяцев года стал лидером продаж в своем сегменте в России [10].
Все, что нужно знать о новом УАЗ «Профи» 2023 года — последние новости
Даже поверхностный анализ вводных четко дает понять — ради реальной адаптации модели для города, где аккумулированы основные логистические задачи, в компании не поскупились на новшества. Конструктивные изменения затронули практически все основные параметры: управляемость, безопасность, практичность. Впрочем, стоп — коммерческая суть модели первым делом требует скорректировать прицел на грузоподъемности, которая прежде у пользователей Профи вызывала массовые нарекания. Аргументы в пользу улучшения — модернизированная задняя подвеска с усиленными рессорами и колесной спаркой с обеих сторон. Легендарные проседание кормы и посредственная послушность управления в загруженном состоянии отныне Профи не страшны. Вместе с расширенной передней колеей, рулевым демпфером а-ля УАЗ Патриот и очевидным апгрейдом передней подвески новшества шасси намекают на улучшение устойчивости, маневренности и ходовых качеств в целом.
Машины перевозят в тыл раненых, задействованы в доставке амуниции и решают другие важные боевые задачи. Стараемся по возможности переговорить с ребятами, узнать, как работает техника, получаем очень много благодарностей в адрес замечательных людей, которые жертвуют деньги и технику", — заявил руководитель исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов. Он добавил, что передача УАЗов российским военным — это очень значительный вклад в будущую победу.
Ребята на передовой рады и подержанным машинам, и большая часть из 3 тысяч, что мы уже передали, именно такая. Но сразу 1500 новеньких УАЗ "Патриот", приобретенных у Ульяновского автомобильного завода, — это очень серьезный вклад в нашу будущую победу!
Производство полного цикла включает сварку, окраску кабины и сборку машин. Плановые мощности рассчитаны на выпуск свыше 10 тысяч автомобилей в год в перспективе пяти лет. Общие инвестиции в проект составят свыше 1 млрд рублей.
Sollers Argo - грузовик полной массой 2,5 и 3,5 тонны.
Если только тебе нравится страдать можно купить её. Газель спокойно нагрузить можно, а тут полторы тонны указанные это враньё. Ответить Евгений 17. У нее слабая комплектация, очень неожиданно проявила себя проблема с рулевым механизмом, машину прям заметно подергивало, по цене ремонт вышел дороговато, только цена механизма вышла нам в 30тыс, это, не считая стоимости работы мастера. Ответить Даниил 25.
Я еще мог бы понять и даже купить такой для себя, но только в том случае, если бы цена была вдвое меньше, а то купи денег отвали и еще до ума доведи за свой счет. Ответить Олег 06. Красная ему 500 тысяч. Ответить Алексей 04. Только газель с грузом справляется, комфортная кабина просторная и не ломается так как профи. В профи ничего этого нет и безопасность низкая.
Единственный плюс так это обзорность и то за счет зеркал. Так что не советую. Ответить Вадим 18. Машина ведь получилась ужасной. Походу они поняли, что никому за такие деньги недоделанная машина не нужна. И забили на её выпуск.
Каждый раз выпускают машину всё хуже и хуже. Скоро будут машины на один заезд выпускать, вот такое качество нам предлагают за бешеные деньги и дешёвую рекламу. Я думаю они даже за 10 лет не сделают что-то стоящее, чтобы нормально можно было работать. Ответить Игорь 17. Поставили дисковые тормоза назад, которые тормозят хуже чем барабанные…Движок как съедал под 17 литров так и ест. Грузоподъёмность тут явно не полторы тонны, даже после полуторки они не смогли по человечески усилить раму, а сделали как обычно всё через одно место Ответить Игнат 27.
Кресла поменял на нормальные, а то заводские совсем были дубовые. Проводку прошли и закрепили теперь уж точно на века, передние фары в порядок привели, а то ночью только противотуманки и спасали. Теперь думаю на счет коробки и борьбы с коррозией уж больно слабый он в этом плане. Не знаю уже что делать, потому что вложений ну реально много. Хотелось бы зарабатывать, а не вот это всё. Ответить Андрей 17.
Наверное, зарплату перестали платить людям, вот и на качество забили. Нужно же было такой проблемный грузовик собрать и как только он проверки проходит. Знакомый брал его на тест драйв и за это время навернулась коробка, аж смешно. И соглашусь, что ценник они, конечно, для такого качества явно завышают. Ответить Артем 27. Ну это же не коммерческий даже грузовик, он для этого не пригоден, грузоподъемность вообще никакая, работать на нем нет смысла, только от силы хлеб да пиво развозить, что он сможет вывезти.
Ответить Миша 07. За что спрашивается? ЗА то что через каждые 20 тысяч в нем нужно ковыряться С таким грузовиком толком не заработаешь. Ответить Степан 22. Мотор и КПП особой надежностью похвастаться не могут, двигатель в лучшем случае 100 тыс км отходит, коробка умирает уже по прошествии 40 тыс. Рама слабая, сварка держит плохо и при перегрузах не выдерживает, а перегрузы на таких авто — нормальное явление.
УАЗ отрицает информацию о забастовке сотрудников завода
Машины «УАЗ Пикап» помогут в решении широкого круга задач, в частности в доставке гуманитарных грузов и медикаментов. По поручению Президента Минпромторг организовал закупку крупной партии автомобилей для нужд бойцов СВО. На приобретение почти 700 единиц техники был выделен 1 млрд рублей, все автомобили будут переданы на передовую в течение 2024 года.
Ведь беспилотники выполняют задачи, которые находятся в зоне повышенного риска, потери неминуемы», — считает Климов. Кроме того, был случай, когда американский беспилотник упал в Черном море в результате инцидента с российскими истребителями Су-27 в марте 2023 года. Эта деятельность продолжается сейчас как в Черном, так и в Красном морях», — сказал военный эксперт. Однако у России не получится перенять опыт хуситов в борьбе с Reaper. Климов указал: американские разведывательные аппараты в Черном море летают над международными водами, их уничтожение приведет к неблагоприятным для Москвы международным последствиям. Об уязвимости разведывательно-ударных беспилотников Reaper говорит и эксперт в области беспилотной авиации Денис Федутинов.
При этом они малоскоростные и неманевренные. Совокупность этих факторов делает их несложными целями для средств ПВО», — указал он. Собеседник напомнил, что БПЛА Reaper использовались американскими военными в ходе всех конфликтов последних почти двух десятков лет, а также применялись в отдельных операциях ЦРУ. Сейчас США также используют Reaper в числе прочих пилотируемых и беспилотных средств разведки вблизи наших границ на Черном море, добавил Федутинов. Тем не менее их использование, очевидно, связано с решением Украины собственных военных задач. В этом вопросе они буквально балансируют на грани casus belli», — подчеркнул он. Федутинов в этой связи вспомнил события, повлекшие потерю одного из Reaper над акваторией Черного моря. Сейчас все возвращается обратно.
Чтобы память наших визави не подводила, необходимо, чтобы такие вещи повторялись чаще», — заключил эксперт. Ранее йеменские хуситы сбили американский беспилотник MQ-9 Reaper. Об этом сообщили представители движения «Ансар Алла». Цель была поражена в воздушном пространстве провинции Саада. Кроме того, с помощью противокорабельных ракет им удалось нанести удар по британскому нефтяному танкеру Andromeda Star. Издание CBS News пишет, что стоимость одного экземпляра равна примерно 30 млн долларов. Подчеркивается, что американские дроны, базирующиеся в регионе, призваны защищать международную торговлю в акватории Красного моря. Так, MQ-9 Reaper был уничтожен хуситами в ноябре.
Тогда представитель движения Яхья Сариа сообщил, что силами ПВО удалось сбить беспилотник Штатов, «осуществлявший враждебные разведывательные действия» над территориальными водами страны для «поддержки израильского режима». В феврале заместитель пресс-секретаря Пентагона Сабрина Сингх подтвердила , что хуситы сбили второй дрон. По ее словам, ликвидация аппарата происходила с помощью ракеты класса «земля-воздух». Между тем, по данным открытых источников, всего йеменским повстанцам начиная с 2019 года удалось сбить четыре MQ-9 Reaper. Напомним, американский аппарат является модульным разведывательно-ударным дроном, разработанным компанией General Atomics Aeronautical Systems.
Стоимость грузовиков начинается от 1,3 млн рублей. Помимо внутреннего рынка, компания развивает и экспортные поставки. В частности, недавно было принято решение о запуске крупноузловой сборки автомобилей УАЗ на Кубе. Это стало результатом переговоров с местными предприятиями.
Теперь, судя по опубликованному коллегами из журнала «За рулем» видео , а также засвеченным в Сети тизерам , планы стали былью. Даже поверхностный анализ вводных четко дает понять — ради реальной адаптации модели для города, где аккумулированы основные логистические задачи, в компании не поскупились на новшества. Конструктивные изменения затронули практически все основные параметры: управляемость, безопасность, практичность. Впрочем, стоп — коммерческая суть модели первым делом требует скорректировать прицел на грузоподъемности, которая прежде у пользователей Профи вызывала массовые нарекания. Аргументы в пользу улучшения — модернизированная задняя подвеска с усиленными рессорами и колесной спаркой с обеих сторон. Легендарные проседание кормы и посредственная послушность управления в загруженном состоянии отныне Профи не страшны.
УАЗ показал 1,5-тонный грузовик на базе "Патриота"
Коробка передач — пятиступенчатая «механика». Впрочем, остается и его газовая, пропановая версия — причем в качестве опции можно заказать вариант и с увеличенным до 150 литров баллоном: заявлено, что при адекватном водителе за рулем запас хода такого УАЗа может достичь более тысячи километров на одной заправке. Получил новый Профи и ряд опций. Среди них водительское сиденье от Патриота, более удобное, с регулировкой поясничного подпора. Также для Профи доступны подогревы всего и вся сидений, зеркал и лобового стекла , кондиционер, продвинутая мультимедиа и круиз-контроль. Разумеется, у Профи Полуторки со временем появятся и варианты с промтоварными кузовами, рефрижератором и другими надстройками. Что же до цен, то за «двускатный» УАЗ в стандартном исполнении дилеры попросят 980 тысяч рублей, а за удлиненный вариант — 1 млн 25 тысяч.
Модель будет производится на мощностях калужской компании «Геркулес». В перспективе ожидается установка коммунальных надстроек на среднетоннажные грузовые шасси. Кстати, ранее УАЗ представил новый хлебный фургон : в отличие от аналогов, предлагавшихся прежде, новый хлебный фургон будет выпускаться непосредственно самим автозаводом, а не сторонними доработчиками. Очевидным плюсом новинки должно стать наличие полноприводной версии. И продолжая тему комтранса.
Коробка передач механическая, пятиступенчатая. В пресс-релизе отмечают, что "надежная и неприхотливая модель может с успехом применяться в сельском и в коммунальном хозяйстве, где ее грузоподъемность, маневренность и компактные габариты будут очевидным преимуществам. Ниже — "официальное" видео погрузки и разгрузки самосвального "головастика" с сайта zaf-nn. Обязательно его посмотрите, вы получите полное представление о том, как не нужно делать рекламные ролики своей продукции, ну и про самосвал тоже все сразу станет ясно. Кстати, минимальная стоимость установки самосвальной платформы — 240 000 рублей. Хочется спросить ульяновцев — парни, где вы были раньше? Сельские и коммунальные хозяйства уже 54 года знают о преимуществах "головастика", многие давно обанкротились, выгребая из них навоз вручную и вот, наконец-то, вместо лопаты вывалить перегной на грядку можно одним нажатием кнопки. Это просто праздник какой-то! Правда в этом году вместо грядок, возможно, придется копать могилы, но и на кладбище, куда, в принципе, давно пора отправить древний "головаст", его маневренность и компактность будут востребованы. Кстати, на подмогу "головастику" уже спешит УАЗ Профи, ульяновцы в том же пресс-релизе обещают, что самосвал на базе новейшего ульяновского грузовика появится совсем скоро, осталось дождаться только завершения испытаний и получения ОТТС.
Обязательным условием участия в Программе являются подтверждающие документы, подробности в салонах официальных дилеров УАЗ. Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой ст. Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей.