Самая большая в мире стратегическая атомная подводная лодка (АПЛ) "Дмитрий Донской" (проект 941 УМ "Акула", по классификации НАТО SSBN Typhoon) выведена из боевого состава ВМФ России и будет утилизирована, сообщил РИА Новости источник в.
Как устроен атомный подводный ракетоносец ТК-208 «Дмитрий Донской» проекта 941
Дмитрий Донской» и атомный крейсер «Пётр Великий» прибыли в Кронштадт для участия в военно-морском параде, который пройдёт в акватории Невы в День про подводные лодки атомная подлодка дмитрий донской. Об этом сообщает "РИА Новости" со ссылкой на источник в военно-промышленном комплексе. Самая большая в мире стратегическая атомная подводная лодка (АПЛ) "Дмитрий Донской" будет утилизирована в России, передает РИА Новости со ссылкой на источник в российском военно-промышленном комплексе. По мнению выпускника Высшего военно-морского училища подводного плавания имени Ленинского Комсомола, ветерана-подводника Виктора Зимы, допустить утилизацию АПЛ «Дмитрий Донской» ни в коем случае нельзя. Автор и ведущий «Военной приемки» Алексей Егоров провел для зрителей нового выпуска, посвященного самой большой подводной лодке «Дмитрий Донской» необычную экскурсию. — «Дмитрий Донской» стал воплощением силы и стального характера корабелов, конструкторов и военных моряков.
Ветераны флота призвали сохранить подводною лодку «Дмитрий Донской»
— АПЛ «Дмитрий Донской» повезло в том, что она стала опытовой подводной лодкой. Атомная подводная лодка Северного флота «Дмитрий Донской» прошла испытания в Белом море после заводского ремонта. В 1988 год АПК «Дмитрий Донской» внесли в Книгу рекордов Гиннеса как самую большую подводную лодку. атомной подводной лодки Дмитрий Донской.
Россия утилизирует самую большую в мире атомную подлодку
О службе на подводной лодке рассказал 10-й командир ТРПК СН ТК-208 «Дмитрий Донской», капитан 1-го ранга Олег Геннадьевич Цыбин. Крупнейшую в мире стратегическую атомную подводную лодку "Дмитрий Донской" вывели из боевого состава ВМФ России. Об этом со ссылкой на источник в военно-промышленном комплексе сообщает РИА Новости. РИА Новости узнало о планах утилизировать самую большую в мире подводную лодку «Дмитрий Донской».
Сохраним «Дмитрия Донского» в рядах ВМФ России
Крупнейшую в мире атомную подводную лодку "Дмитрий Донской" в скором времени выведут из состава военно-морского флота России, об этом сообщает агентство РИА Новости. атомной подводной лодки Дмитрий Донской. ТАСС: Стратегическая атомная подлодка "Дмитрий Донской" выведена из боевого состава ВМФ РФ. Крупнейшая в мире атомная подводная лодка (АПЛ) “Дмитрий Донской” выведена из состава Военно-морского флота (ВМФ) России. Об этом в среду 20 июля сообщило российское информационное агентство РИА Новости со ссылкой на источники. Атомная подводная лодка "Дмитрий Донской".
Дмитрий донской подводная (65 фото)
Основное вооружение расположено в передней части между корпусами. По габаритам лодка практически соответствует девятиэтажному дому с пятью подъездами. Водоизмещение — 48 тысяч тонн, как у 19 олимпийских бассейнов. Для движения используются два огромных семилопастных винта, которые скрыты обтекателями для снижения шума. Лодка рассчитана на экипаж из 160 человек.
Максимальное время автономного плавания — 120 суток. Рабочая глубина погружения 320 м, но при необходимости АПК может уйти на глубину до 400 м. Лодка разработана для северных условий и может проламывать лёд толщиной до 2,5 м — субмарины «Огайо» так не умеют. При строительстве лодки впервые применили метод агрегатной сборки — по этому принципу потом строилось большинство подводных лодок и надводных кораблей СССР и России.
Для производства построили отдельный цех, который стал крупнейшим в мире крытым эллингом. Два внутренних корпуса дублируют друг друга.
Она могла перевезти 20 баллистических ракет. Корабль подлежит утилизации, и это решение связано с введением в строй новой подводной лодки типа "Борей-А", которая получит имя своей предшественницы. Корабль имел длину 175 метров и водоизмещение 48 тысяч тон.
Для этого судна как и для остальных кораблей проекта ТК-208 были сформированы два «боевых» экипажа и технический экипаж, кроме того на нём работали технические экипажи, не закреплённые за конкретным кораблём.
Для участия в главном военно-морском параде на Кронштадтском рейде в 2017 году крейсер впервые в истории отечественного ВМФ совершил надводный переход из Кольского залива в Финский залив через проливы Балтийского моря и обратно.
Крупнейшая в мире атомная подводная лодка «Дмитрий Донской» выведена из состава ВМФ России 20 июля 2022, 10:36 Самая большая атомная подводная лодка в мире «Дмитрий Донской» была выведена из боевого состава Военно-морского флота России. Судно будет утилизировано, информирует РИА «Новости» со ссылкой на источник в военно-промышленном комплексе.
Самую большую подлодку в мире «Дмитрий Донской» отправили в утиль
Помимо "Дмитрия Донского" построено еще пять таких кораблей, сообщает портал news. Титул самой большой подводной лодки теперь будет принадлежать "Белгороду" -184-метровой подводной лодке типа "Оскар II". Решение о завершении ее строительства было принято только в 2011-2012 годах.
При этом собеседник издания рассказал обозревателям, что имя «Дмитрий Донской» уже присвоено другому подводному стратегическому ракетоносцу класса «Борей-А» проект 955А , который в настоящее время строится российскими корабелами на предприятии «Севмаш». В боевой состав ВМФ РФ АПЛ вошла в 1980 году, а после проведения работ по модернизации, субмарина получила в свой арсенал ракеты «Булава» и принимала участие в испытательных тестах этой ракеты, перед ее принятием на вооружение.
Северодвинск в 1980 году, а через год вошёл в боевой состав ВМФ СССР, став флагманом подводного флота, олицетворявшим миру военную мощь Советского Союза, а также передовые отечественные научные технологии, значительно опередившие своё время. В 1984 году за освоение корабля, новой техники и оружия, проявленные при этом мужество и героизм первому командиру АПЛ «Дмитрий Донской» — капитану 1 ранга Александру Васильевичу Ольховикову было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». За более чем сорокалетний срок службы АПЛ «Дмитрий Донской» неоднократно решала боевые задачи, использовалась в качестве площадки для испытаний передовых систем вооружения, модернизировалась и усовершенствовалась, продолжая нести боевое дежурство в глубинах мирового океана по обеспечению безопасность нашей страны. В прошлом году ведущие российские и иностранные издания сообщили о том, что последнюю самую большую в мире подводную лодку проекта «Акула» после вывода из состава Военно-морского флота России планируют утилизировать, в связи с экономической нецелесообразностью дальнейшего её содержания.
Это должен был быть ракетоносец водоизмещением 14 000 тонн с реактором S8G мощностью 220 МВт , способный нести на борту до 24 ракет. Ответ Советского Союза был незамедлителен. Ответом на американские подводные лодки типа «Огайо» и стали тяжелые ракетные подводные крейсеры стратегического назначения проекта ТРПКСН 941 «Акула» — самые крупные атомные подлодки в мире. Сейчас единственный ходовой представитель серии — головной корабль ТК-208 «Дмитрий Донской». И именно сегодня, 14 декабря, подлодка отмечает 40-летие со дня подъема флага. И именно о крупнейшем в мире атомоходе — новый репортаж «Медиапалубы». Фото: Медиапалуба Длина крейсера составляет 173 метра, что равняется почти двум футбольным полям, а высота сравнима советской девятиэтажке — 26 метров, без учета выдвижных устройств. Серия планировалась из 12 лодок, ее сократили до 10, но в период с 1981 по 1989 год построили всего шесть подобных крейсеров. Сейчас в составе и резерве флота три крейсера проекта: ТК-208 «Дмитрий Донской», который используется для испытаний новых атомоходов, а также ТК-17 «Архангельск» и ТК-20 «Северсталь», ошвартованные у причалов Беломорской военно-морской базы в Северодвинске.
В России распилят крупнейшую в мире атомную подлодку
А с 1982 года он несет службу в Северном флоте. По плану было необходимо разместить на крейсере самые большие морские баллистические ракеты РСМ-52 весом почти 100 тонн каждая. На обычной подводной лодке такое вооружение установить невозможно. Задача заставила полностью переосмыслить подход к созданию подводных лодок. Разработчики предлагали более 200 идей конструкции. Финальный вариант атомохода разработан в КБ морской техники «Рубин» под руководством Сергея Ковалёва. Главная особенность — внутренняя часть лодки выполнена по прообразу катамарана — она состоит из двух отдельных корпусов с общей обшивкой. Основное вооружение расположено в передней части между корпусами. По габаритам лодка практически соответствует девятиэтажному дому с пятью подъездами. Водоизмещение — 48 тысяч тонн, как у 19 олимпийских бассейнов.
Для движения используются два огромных семилопастных винта, которые скрыты обтекателями для снижения шума.
Атомная подводная лодка таких размеров вошла в Балтийское море впервые в истории военно-морского флота. Длина подлодки составляет 172 метра, а ширина 23 метра. Корабль вооружён торпедными аппаратами, баллистическими ракетами и зенитно-ракетными комплексами.
В 2002 году крейсер «Дмитрий Донской» был переоборудован под ракетный комплекс «Булава» для испытаний этой ракеты перед принятием на вооружение. С борта этой подлодки осуществлялась большая часть испытательных пусков «Булавы». Самая большая в мире подводная лодка будет утилизирована.
В Общероссийском общественном движении «Ветераны России» считают, что наша общая задача не допустить утраты для будущих поколений российских граждан уникальной субмарины, являющейся символом мощи отечественного оружия и создать из него учебно-выставочный комплекс. Для музея-заповедника «Куликово поле» история подводной лодки «Дмитрий Донской» связана не только со славным именем героя Куликовской битвы. Почти два десятилетия назад в кают-компании атомохода была создана постоянно действующая выставка о Куликовской битве.
Теперь она будет отправлена на утилизацию. Судно было спущено на воду 42 года назад, в 1980-м, но сейчас ее вывели из боевого состава Военно-морского флота. К слову, еще в 2020 году была проведена оценка возможности ремонта, по результатам которой стало понятно, что указанные манипуляции представляются излишне затратными и нецелесообразными.
Россия утилизирует самую большую в мире атомную подлодку
В 2002 году подлодка прошло модернизацию и капитальный ремонт. Ранее «Свободная пресса» сообщала , что атомные подводные крейсеры «Северодвинск» и «Смоленск» Северного флота успешно выполнили ракетные стрельбы в Баренцевом море. Военное обозрение.
Это если "лишние руки" в прекрасном техническом состоянии и их эксплуатация не обходится слишком дорого. Спуск на воду ТК-208 был в далёком 1980-м году, начало службы в 1982-м. Насколько я знаю, последний капитальный ремонт крейсер закончил в 2002-м: Цитата 20 сентября 1989 года перешёл в Северодвинск на «Севмашпредприятие» на капитальный ремонт и модернизацию по проекту 941У, в 1991 году работы были остановлены, и возобновлены только в 1996 году по проекту 941УМ.
Советский подводный ракетоносец длиной в 172 метра и шириной 23,3 метра считался самой крупной подлодкой в мире. Его размер сопоставим с девятиэтажным домом. Подлодка способна развивать скорость над водой 20 км, под водой — 40 км в час, погружаться до 500 м. На борту могут поместиться 160 членов экипажа.
В 1972 году государственный заказчик выдал тактико-техническое задание на создание платформы, в которую могли быть интегрированы крупногабаритные морские баллистические ракеты разработки КБ машиностроения ныне АО "Государственный ракетный центр им. Разработкой проекта руководил генеральный конструктор, академик Сергей Никитич Ковалев. Инженеры конструкторского бюро "Рубин" проработали более 200 вариантов корабля, выполнили целый ряд исследований по прочности, ходкости, управляемости, акустике. В результате была спроектирована подводная лодка нового архитектурного типа: "катамаран" с большим запасом плавучести; ракетные шахты размещены между двумя прочными корпусами. Длина корабля составляет почти два футбольных поля, а подводное водоизмещение превышает полное водоизмещение легкого авианосца. Однако, несмотря на свои внушительные размеры, корабли проекта 941, патрулируя под ледяным панцирем Арктики, являлись практически неуязвимыми для гидроакустической разведки противника.
Россия утилизирует самую большую в мире подлодку
Ресурс реакторной части и многих важных механизмов скорее всего уже близок к исчерпанию. Не дай бог авария - 165 жизней.
По его словам, название "Дмитрий Донской" уже присвоили другой стратегической атомной подводной лодке класса "Борей-А" проект 955А , которая строится с 2021 года. Выведенная из состава ВМФ подлодка числилась в нём более 40 лет — с 1981 года. Она была головной субмариной проекта 941 "Акула". Это самая большая по водоизмещению подлодка в мире — 48 тысяч тонн.
Этому способствовал известный роман Тома Клэнси 1984 года «Охота за красным октябрем» и одноименная экранизация 1990 года с Алеком Болдуином и Шоном Коннери в главных ролях.
Сюжет фильма сосредоточен на сильно модифицированной вымышленной версии этой подводной лодки, называемой Red October. Распад Советского Союза в сочетании с соглашениями о контроле над вооружениями с Соединенными Штатами привели к тому, что флот «Тайфунов» после 1991 года неуклонно сокращался. Три из шести подводных лодок с бортовыми номерами ТК-12, ТК-13 и ТК-202 - были выведены со службы к концу десятилетия и впоследствии списаны. Как уже отмечалось выше, «Архангельск» и «Северсталь» уже несколько лет не работают и их ожидает аналогичная участь. Сам Дмитрий Донской долгое время использовался для проведения исследований и тестирования военных разработок, испытаний и оценок, а также обучения. Он был серьезно модифицирован, в том числе для того, чтобы нести новые баллистические ракеты РСМ-56 «Булава», запускаемые с атомных подводных лодок, на этапе разработки этого оружия. В 2021 году будущее Дмитрия Донского в качестве платформы для тестирования и обучения казалось блестящим, поскольку сообщалось о планах сохранить его для этих задач как минимум до 2026 года.
Похоже, что еще в июне 2022 года субмарина все еще использовалась для этих целей.
Также сообщается , что имя «Дмитрий Донской» уже присвоен стратегической атомной подводной лодке класса «Борей-А», которая в прошлом году была заложена в Северодвинске. Тяжёлый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Дмитрий Донской» был спущен на воду в 1980 году.
В 2002 году подлодка прошло модернизацию и капитальный ремонт.