Переводя на современные деньги, я получал студентом 100’000 рублей. Средняя заработная плата автомехаников в России в 2023 году составила 71 000 рублей, медианная оказалась чуть ниже — 67 000 рублей. Сколько зарабатывает автомеханик в РФ?
Работа автомехаником в Ростове-на-Дону
| Сколько зарабатывают автомобильные техники? (Плюс часто задаваемые вопросы) | Средняя заработная плата автомехаников в России в 2023 году составила 71 000 рублей, медианная оказалась чуть ниже — 67 000 рублей. |
| Зарплата в автосервисе: сколько получает автомеханик | Сколько зарабатывает автомеханик в России. По последним данным автомеханики нашей страны в среднем зарабатывают около 50 тыс. рублей в месяц. |
Средняя зарплата в российских автосервисах за год выросла на 14%
Найти работу автомехаником в Москве. Актуальные объявления о вакансиях автомеханика от прямых работодателей на сайте Сколько зарабатывают автомеханики? Сколько получает специалист по ремонту автомобилей. Анализ ресурсов по трудоустройству на вторую половину июля 2018 года показывает наличие более 1 тысячи предложений от работодателей, ищущих автомехаников. Сколько зарабатывает автомеханика в России — 77003 руб. в среднем. Сколько зарабатывают автомеханики в месяц, зарплата автомехаников в Москве, России и мире, всё о профессии автомеханика и их зарплате на Как
Сколько сейчас зарабатывают в автосервисе: показываем реальные зарплаты
В тройку лидеров по числу открытых позиций вошли Москва — более 1000 вакансий, Санкт-Петербург — почти 800 вакансий и Московская область — более 500 вакансий. Больше всего работодателям требуется автослесарей и автомехаников — около 4 тыс. Зарплатная вилка в более 1400 вакансий начинается от 195 тыс.
Сколько учиться на автомеханика Интересно, что в эту профессию можно прийти и вовсе без профильного образования. На базе технических центров в крупных городах часто проводят курсы продолжительностью до двух месяцев, где обучают азам профессии с нуля. Конечно, окончив такие курсы, специалист получает минимум знаний и практических навыков. Но при наличии технического среднего образования такое экспресс-обучение вполне может помочь найти работу. Однако рассчитывать на подобные курсы вовсе без образования не стоит. Куда больше шансов положить успешный старт карьере позволит обучение в колледже. Автомехаников обучают в рамках специальности «Техника и технологии наземного транспорта». Продолжительность обучения в колледже на автомеханика после девятого класса составляет четыре года.
После 11 класса можно окончить учебное заведение за 2,5 года. Где учиться на автомеханика Выбирайте колледж технического направления в вашем регионе. Ориентирами станут термины «технологический», «технический», «автомобильно-дорожный» в названии учебного заведения. Для обучения могут предлагать специализации: Обучение этим профессиям предлагают и вузы. Часто абитуриенты и их родители задают резонный вопрос, а зачем вообще получать высшее образование? Зачем учиться целых пять лет, если можно ограничиться средним, поступить на бюджет и тут же, буквально после окончания колледжа, найти работу? В некоторых случаях получение высшего образования оправдано. Зачем автомеханику высшее образование Раньше эта профессия представлялась исключительно технической: клиент пригнал машину, специалист выполнил работу и получил оплату. Однако сегодня крупные технические центры, в особенности официальные дилерские центры зарубежных автопроизводителей, позиционируют сервисное обслуживание в совершенно ином качестве. Клиенту совсем не обязательно идти в грязный цех, наблюдать за работой автослесарей или спрашивать что-либо у мастера за работой.
Клиент будет общаться со старшим мастером, который проконсультирует его по всем вопросам ремонта и обслуживания, поможет выбрать запчасти, запишет, даст совет. Старший мастер должен иметь техническое образование и опыт работы с автомобилями, при этом его должностные обязанности меняются: он работает уже не с машинами, а с клиентами. Уровень зарплаты этого специалиста обычно выше, чем у людей, работающих в цеху. На эту должность с большей вероятностью возьмут сотрудника с высшим образованием, так как он, как правило, не только отлично владеет технической стороной вопроса, но и умеет разговаривать с клиентами. Кроме того современные автосервисы, которые готовы платить достойную зарплату, предъявляют все большие требования к уровню образования своих сотрудников. Мастер-универсал без опыта должен знать в теории: На первый взгляд, для понимания нюансов технического устройства транспортного средства достаточно и среднего образования. Однако с точки зрения современного работодателя, наличие высшего образования определяет лучшую обучаемость специалиста, которому придется активно следить за обновлениями автомобилей от ведущих мировых брендов, пользоваться компьютерными программами и нередко руководствоваться инструкциями на английском языке. В крупных автосервисах, где существуют хорошие возможности карьерного роста, предпочтение традиционно отдают кандидатам с высшим образованием по специальности или техническом профилем.
У нас есть собственный учебный центр, который обучает в том числе и рабочим специальностям. Если на диагностов в группах за свой счет учатся каждый месяц один или два специалиста, то на автомехаников за свой счет не учится никто. Эксперт добавляет, для того, чтобы обеспечить кадровый резерв, компания направила усилия на подготовку студентов. Ежемесячно выплачиваем им стипендию, разыгрываем смартфоны и другие гаджеты. Иначе в ближайшем будущем мы придем к тому, что отрасль столкнется с колоссальным кадровым кризисом и автомеханик будет стоить, как программист. Мы хотим взрастить современное поколение квалифицированных специалистов по всей стране и за несколько лет ликвидировать кадровый голод в нашей сфере», — резюмировала представитель FIT SERVICE. А вы знаете, какие ещё работники сейчас востребованы в вашем городе?
Да, условия труда там шикарные, а вот заработки — не совсем. Проходимость-то невелика. В провинции доход автомеханика колеблется в районе 40 тыс. Но тут надо понимать, что поскольку оплата сдельная, то на нее влияют сезонные факторы. Максимальный поток машин — с апреля по октябрь, и в это время удается зарабатывать побольше. А вот с ноября по март многие сидят на фиксированной «минималке», которая может составлять всего 20 тысяч рублей. Мы говорим о суммах, которые сотрудник получает «на руки», но в реальности из этих денег иногда надо вычитать сопутствующие расходы, которые владелец станции перекладывает на работника. В мелких «диких» СТО слесарей заставляют за свой счет покупать спецодежду и некоторые другие мелочи. У официальных дилеров такого, конечно, не бывает, но и там тарификация устроена неодинаково. Источник: Фотобанк Лори Как «бомбить» и «таксовать» в 21 веке Зарабатывать извозом стало проще, чем когда бы то ни было. На помощь «частнику» пришли высокие технологии — Я несколько лет отработал мастером-приемщиком в салоне Nissan, но платили там так, что я получал вдвое меньше, чем простой механик, хотя приемщик — это ведь еще и «продажник» услуг сервиса. А еще надо отвечать на претензии клиентов, в общем, ответственности больше. Перешел в Volkswagen — тут все наоборот: приемщика ценят, — рассказывает Владимир. В другом «Ниссане» все может быть гораздо лучше, а в «Фольксвагене» — хуже. Это от владельца и руководства конкретного автоцентра зависит. Где лучше работать — у дилеров или у «неофициалов»? Этот вопрос не имеет однозначного ответа. Те, кто работают в фирменных автоцентрах, приводят понятные аргументы: это другая культура труда и возможность проходить обучение по стандартам автопроизводителей. Наконец, с точки зрения карьерных перспектив и престижности, должность в каком-нибудь салоне Mercedes или Jaguar Land Rover — это звучит весомо. И другое дело, если твое место работы называется «Gaражик-Плюс»... Однако в ходе подготовки этого материала мне встретился механик, начавший свою карьеру в одном из престижных дилерских центров, но вскоре перешедший на станцию, которая по всем параметрам скромнее в несколько раз. Говорит, атмосфера в коллективе лучше, команда маленькая, зато сплоченная — в такой ситуации быстрее становишься профи. И его коллеги подтверждают: в мультибрендовом сервисе через твои руки проходит много самых разных машин — опыт накапливается быстрее. Работать сложнее — надо больше знать! Но после определенного момента ты выходишь на такой уровень знания предмета, что «официалы» позавидуют. Источник: Фотобанк Лори Понятно, что каждый кулик свое болото хвалит, но есть и совершенно объективная причина, по которой мастер «на все марки» из безымянного сервиса порою имеет больше клиентов и выше заработки, чем у «официалов». Предположим, у клиента разболтались направляющие, к которым крепится кресло. На официальной станции предложат заменить узел в сборе, что для сиденья с электроприводом может стоить до 20 000 рублей.
«Здесь много случайных людей»: как я пять лет работал в сервисе по ремонту автомобилей
Справка о профессии Работа автомехаником — это, прежде всего, призвание. Ведь не каждому по душе крутить грязные гайки. А вот для любителей делать что-то своими руками эта профессия — лучший вариант. Поэтому большинство спецов — самоучки, которые начинали с подмастерья или с ремонтов машин в гараже. Однозначно, есть учебные заведения, где обучают профессии. Это коллежи, техникумы, где есть направления «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», «Автомобилестроение», «Тракторостроение».
Практика будущих автослесарей Но наличие диплома не влияет на поиск работы. Работодатели ценят реальный опыт мастеров.
По-прежнему большим спросом пользуются автоэлектрики-диагносты. Подобные вакансии, как и до пандемии коронавируса, закрываются сложно и долго. Намного лучше обстоят дела с кузовщиками-жестянщиками. Вероятно, для данной категории персонала работодатели нашли новые подходы в отборе соискателей. Из-за сложностей с закрытием ряда вакансий увеличилось количество предложений для автомехаников с переездом в другие города и регионы. Дефицит сотрудников в автосервисе привел к росту заработной платы. В основном пострадали отрасли строительства, ритейла и сельского хозяйства.
Автомеханику стало проще устроиться на стройку, чтобы увеличить свои доходы по сравнению с заработком на ремонте машин.
Работа и обязанности мастера Специфика труда механика часто бывает привязана к месту, на котором он работает. Услуги мастеров на большом предприятии или слесаря в городском автосервисе имеют ряд отличий. Но в среднем к профессионалу выдвигаются следующие требования: Умение проводить диагностику техники и выявлять дефекты в ее работе. Навык определения причины поломок и сбоев. Способность производить замену деталей машины в рамках планового осмотра. Для работы автомехаником годятся не все. Профессия имеет ряд ограничений. Самые распространенные: Наличие психических проблем.
Зависимости от алкоголя или наркотиков.
По нашим меркам-астрономические суммы! Мало того, пока катаешься в поисках СТО подешевле, но имеющее все сертификаты- сам денег не зарабатываешь! Вот и получаются двойные убытки!
Поэтому старая больная машина -это просто разорительный геморрой, который проще скинуть за "три копейки", чем вкладывать деньги в красную икру автослесарей У капиталистов тоже никто не желает целый день стоять раком над капотом и после смены смывать с себя кило, другое грязного масла Все хотят быть хозяевами! Для полноты картины пустите холодный воздух по ногам а перед лицом поставьте электроплитку! И все! Просто постойте так ничего не делая!
Я даже не прошу ничего лишнего Ни "дурацких вопросов" под руку! Ни прикосновений к раскаленному коллектору! Ни вони сгоревшего масла!
Средняя зарплата автомеханика: в России и за границей
Когда есть 1 400 000 ₽ и хочется свежий кроссовер,. Выясняем, стоит ли идти в автомеханики и сколько может зарабатывать специалист. Сколько зарабатывает автомеханик в РФ? Тем, сколько зарабатывает автомеханик в Барнауле или в Краснодаре, в принципе, уже можно не интересоваться. Сколько в России зарабатывает Автомеханик-автослесарь в 2024 году. По последним данным автомеханики нашей страны в среднем зарабатывают около 50 тыс. рублей в месяц. Сколько зарабатывает автомеханика в России — 77003 руб. в среднем.
До 350 тыс. рублей: сколько могут заработать автомеханики на Кубани
На третьем месте средняя зарплата в 55 000, столько зарабатывает автомеханик в Иркутске. Сколько же получают автомеханики по регионам в нашей стране? задал вопрос в категории Прочие карьерные вопросы и получил на него 5 ответов. Статистика зарплат на должности Автомеханик, узнайте, сколько в среднем зарабатывает Автомеханик, в каких компаниях самая высокая и самая низкие оплаты труда на позиции. Так, согласно сервису подбора персонала и опубликованным там вакансиям, архитектор в Казани, электромеханик на Камчатке и сварщик в Самарской области могут заработать за месяц столько же, сколько старший разработчик приложений для iOS в Москве.
Статистика зарплат в России за 2024 год — «Автомеханик»
В сезон 100 и я делал на шинке, работая один, и особо не напрягаясь опыт есть. Апрель и май вышли чуть лучше чем март, работы становится больше, как и опыта. Июнь и июль пока самые хорошие что было ранее, тк кто то из ребят уходит в отпуск, кто то просто уходит, народу меньше, работы больше. Ребята натаскали на диагностику ходовки, работал уже по замене гофры глушителя сварка, умею немного , первый грм при обрыве ремня безвтыковый двигатель на 2109 сделал, замена помпы, шлангов, трубок тормозных, замена сайлентблоков, втулок, рычагов, кулаков, ступиц, тяги, наконечники рулевые, ступицы сборные и прессованные, полуоси.... Ой, уже много чего сделано.... От работы не бегу, стараюсь всегда сделать хорошо, чисто, аккуратно.
Согласно недавней активности по размещению вакансий на сайтах по подбору персонала, сейчас не так много организаций нанимают, что делает рынок занятости автомехаников в Калифорнии довольно спокойным. Калифорния является 26-м штатом с самым высоким уровнем оплаты труда автомехаников из 50 в стране. Каковы 10 лучших городов Калифорнии с самой высокооплачиваемой работой автомеханика? Мы определили 10 городов, где типичная заработная плата автомеханика выше, чем в среднем по штату.
Сан-Франциско находится в верхней части списка, за ним следуют Фремонт и Сан-Хосе на следующих двух позициях. Сан-Франциско и Сан-Хосе превышают средний показатель в 40,621 14,587 доллар, что на дополнительные 35. Возможность экономического прогресса за счет смены места работы в категории работы автомеханика представляется чрезвычайно прибыльной, поскольку в этих 10 городах заработок в среднем выше, чем в среднем по Калифорнии. Сколько зарабатывают механики в автосалоне? Механики дилерского центра могут работать с автомобилями, которые продаются со склада, а также с автомобилями, принадлежащими клиентам, которым требуется регулярное техническое обслуживание или ремонт. Они знакомы со всеми критическими системами автомобиля и, как правило, могут работать с различными типами и моделями, но некоторые могут специализироваться на марке, которую предлагает дилерский центр, в котором они работают. Структура заработной платы, например, почасовая оплата или только комиссионные, а также ваш уровень квалификации механика влияют на то, сколько механики зарабатывают в дилерском центре. Будучи механиком в автосалоне, вы можете ожидать работы на обычных работах, таких как замена масла, замена фар, установка шин, настройка, ремонт тормозов, трансмиссии, электрики, охлаждения и других систем. Кроме того, вы можете использовать различные инструменты для удаления и замены изношенных или сломанных деталей и сверяться с документами, относящимися к модели автомобиля, над которой вы работаете.
Вы, вероятно, закончите программу технологии автомобильного обслуживания, которая приведет к получению сертификата или степени, чтобы работать механиком в автосалоне. Наряду с обычным учебным планом эти программы дают вам практический опыт в обслуживании и ремонте. Некоторые из них связаны с автопроизводителями и предлагают перспективы трудоустройства. Если вам нужен калькулятор быстрой оплаты, это будет примерно 30. Сколько зарабатывает механик в неделю? Механики в Соединенных Штатах зарабатывают в среднем 837 долларов в неделю по состоянию на 27 июля 2022 года.
На станциях технического обслуживания работают универсальные мастера, а узкопрофильные специалисты — в крупных автоцентрах. Обслуживание дорогих машин, например Lexus, требует больших вложений, а значит, заработная плата в конторах, обслуживающих такие автомобили, будет значительно больше, чем в автомастерских по ремонту стареньких «Жигулей». Для обслуживания современных автомобилей требуется специальная подготовка автомехаников и современное оборудование в техцентре Клиент дорогого автомобиля ищет современный автосервис, оборудованный по последнему слову техники.
Чтобы работать в прибыльных салонах, необходимо постоянно повышать квалификацию, углублять знания. Сколько зарабатывает автомеханик в России По последним данным автомеханики нашей страны в среднем зарабатывают около 50 тыс. На диаграмме помесячно указана средняя заработная плата автомеханика за 2019 год по данным портала Trud. Средняя зарплата автослесаря в регионах Также была проанализирована ситуация с доходами автослесарей. Результаты показали, что максимальная заработная плата в Ставропольском крае. Здесь Московская область уже входит в первую тройку по оплате труда. В обязанности автослесаря входят осмотр и полное диагностирование автомобиля, которые должны быть выполнены качественно. При обнаружении всех неисправностей и неполадок их необходимо устранить. Кроме технологических обязанностей, существуют и эстетические, такие как тюнинг автомобиля, восстанавливающий или косметический ремонт, столь популярные у многих владельцев личного транспорта.
Заработок автомеханика в Москве На сумму выплат влияет специализация и квалификация специалиста, место работы и занимаемая должность. График работы зависит от того, в какой конторе работает автомеханик, но рабочая неделя не должна превышать 40 часов в неделю. В некоторых частных сервисах законодательство нарушают. Средняя зарплата автомеханика в Москве В Москве помощник мастера зарабатывает 25—30 тыс.
Выхлопы, пары от автомобильных систем, шум от работающего мотора и электроинструмента, необходимость находиться в стоячем положении и неудобной позе при выполнении многих работ. Все это неизбежно сказывается на здоровье в зрелом возрасте. Высокий риск получения производственных травм. Детали автомобилей имеют большой вес, при падении с высоты они могут причинить серьезные травмы. Также не исключена возможность отравления, получения увечий от механического оборудования. Работа с агрессивными химическими соединениями бензин, краски, лаки и др. Также есть и не столь очевидные моменты. Как и в любой сфере обслуживания, часть клиентов будет недовольна качеством работ. Нести ответственность за недостатки придется самому автомеханику, даже если он все сделал правильно, это не всегда возможно доказать неудовлетворенному заказчику. От чего зависит зарплата автомеханика На рынке автоуслуг характерен значительный разброс в уровне дохода сотрудников. Оклад начинается от 15 000 р. Такой разброс имеет свое логическое объяснение. Разный опыт работы Вчерашний выпускник техникума редко может рассчитывать на зарплату в автосервисе более 20 000 р. Также во многих сервисах используют услуги помощника автомеханика, оплата труда которого незначительна.
Сколько зарабатывают автомеханики и могут ли они нас обмануть
Замглавы Минцифры Максим Паршин — о мерах поддержки высокотехнологичной отрасли, инвестициях в нее и дефиците IT-специалистов Ситуация также осложняется демографической ямой. Трудоспособного населения в возрасте 30—40 лет значительно больше, чем населения 15—25 лет. Поэтому, помимо дефицита кадров, в стране есть дефицит человеческих ресурсов, отмечают эксперты. Они также обращают внимание, что часть россиян покинула страну, часть была призвана по мобилизации в Вооруженные силы РФ или пошла служить по контракту. Он указал, что люди перестали менять работу без очень весомых на то причин и готовы пойти на это только при существенном росте качества условий труда или заработной платы. Подобная зарплатная вилка доступна только очень высококвалифицированным специалистам, а большинство зарплат в автомобильной сфере находятся всё-таки в диапазоне до 100 тыс.
Вот если через человека приходит много клиентов, тогда да — 150 «рублей» он получит, иногда бывает и больше. Но клиентская база хорошая обычно у тех мастеров, которые лет 15—20 работают уже.
С нуля такое нереально. Надо сказать, правда, что в области авторетро ситуация чуть лучше: спрос на такие услуги растет, «сарафанное радио» в клубах работает очень хорошо. Но так или иначе обеспечить себе постоянную загрузку на уровне примерно 150 часов в месяц — отдельная работа, и идет она не быстро. Что касается агрегаторов услуг — с ними та же проблема, что и с агрегаторами такси: шума много, шерсти мало. Так что легкого заработка все же не выйдет. Если эти два условия есть, ты в шоколаде. Мне, чтобы достичь такого состояния, понадобилось шесть лет работы. И надо сказать, что вряд ли что-то получилось бы, если бы я не устроился штатным электриком в районные электросети.
Зарплата небольшая — только чтобы не помереть с голоду, но по нынешним временам, кстати, и она полезна. Но зато есть постоянные заявки — и, значит, постоянные знакомства, которые потом продолжаются уже частным образом. Кормовая база при этом имеет свойство сама собой «затухать», если не подпитывать ее новыми контактами. Для этого и нужна штатная работа. Если же не озаботиться постоянным обновлением этой самой базы, эксперимент с «уходом в ремесло» может так и остаться экспериментом. По словам Александра Ковпака, несколько лет назад его примером соблазнились двое бывших коллег по офисной жизни: один стал специалистом по остеклению балконов успешно , а второй придумал интересный стартап, который, увы, не «взлетел». Суть неудавшегося бизнеса состояла в том, чтобы «реновировать» имеющиеся во многих квартирах мебельные стенки. Современные светлые фасады на выбор заказчика, новая фурнитура — а главное, нет необходимости сначала разбирать стенку и выносить ее, а потом покупать новые шкафы для хранения!
В деревообрабатывающий станок и другие инструменты и материалы начинающий ремесленник вложил около 100 тысяч рублей — и это в 2017 году. Заказов за первые полгода было сделано всего пять, чистая прибыль составила около 20 тысяч рублей. И это совершенно стандартная история: нет времени на раскачку, семья требует кушать, поэтому все эти проекты сворачиваются. Вольный охотник Вася должен иметь крепкий тыл, чтобы вырасти и окрепнуть. Круговорот «болгарок» Те, кто более практичен и расчетлив, решают начинать с найма — уже в «ремесленной» лиге. Электрики и сантехники — в том же «Жилищнике» о чем мы уже сказали выше , ремонтники — тоже не сразу с работы на себя, а для начала с опытным бригадиром, автослесари — аналогично. Здесь рисков гораздо меньше, но есть свои недостатки.
И это совершенно стандартная история: нет времени на раскачку, семья требует кушать, поэтому все эти проекты сворачиваются. Вольный охотник Вася должен иметь крепкий тыл, чтобы вырасти и окрепнуть. Круговорот «болгарок» Те, кто более практичен и расчетлив, решают начинать с найма — уже в «ремесленной» лиге. Электрики и сантехники — в том же «Жилищнике» о чем мы уже сказали выше , ремонтники — тоже не сразу с работы на себя, а для начала с опытным бригадиром, автослесари — аналогично. Здесь рисков гораздо меньше, но есть свои недостатки. Первый и главный из них — боль и унижение даже так — Боль и Унижение , которые «светят» уже не очень юному, но еще совершенно неопытному ремесленнику. Это особенно чувствительно для «белых воротничков», успевших сделать хоть какую-то карьеру и к своим сорока уже напрочь отвыкшим от подобного отношения. Очень нужны были деньги. Но на сервисе проработал ровно неделю, не выдержал, — рассказывает Андрей Поликанин, попытавшийся переквалифицироваться из банковского сотрудника, после того как его банк лишился лицензии. Поговорил с мужиками — взяли на испытательный срок практически «из милости», то, что я двадцать лет эту марку собираю-разбираю до винтика, не аргумент. Клиент равно дурак, бывший клиент… бывшим не бывает. Все-таки вышел. И тут оказались сразу две засады. Первая: то, как ты крутишь гайки в своем гараже, и то, как надо это делать на сервисе, — это совершенно разные процессы. Нужно работать раз в пять быстрее, чем привык. Второе: я и в двадцать лет привык вставать и уходить, если начинались грубые подначки и ор в мой адрес. Никогда не терпел этого. А здесь снова оказался «новобранцем» — психологически тяжело. В общем, через неделю я с ними попрощался, а через пару месяцев все-таки нашел работу в другом банке. И вздохнул с облегчением. На память о неделе погружения в мир «синих воротничков» у Андрея осталась «болгарка» — незаменимый инструмент, если нужно отрезать что-то металлическое. Он купил это устройство на второй день работы в сервисе, когда оказалось, что за казенной «болгаркой» нужно буквально занимать очередь. Коллеги посмотрели на это и сказали: «Самый богатый, что ли? Забавно, но это «микровложение» оказалось хорошо защищенным от инфляции: та профессиональная модель, что пять лет назад стоила около 7000 рублей, сегодня продается почти вдвое дороже. Поэтому критиковать тех, кто призывает закупиться инструментом и начать новую жизнь, не буду.
Сколько зарабатывает автослесарь? Средняя заработная плата автослесаря по данным сайтов вакансий в России составляет на сегодня 36 тысяч рублей это в крупных городах. В Москве средний заработок автомастера составляет 45 - 50 тысяч рублей. Конечно, как и везде, это все зависит от места работы и квалификации работника. Чаевые в этом виде работы также не редкость и, как правило клиенты не размениваются на их размере. Средний размер чаевых может составлять примерно 500 - 1000 рублей. Максимальный средний доход с учетом вознаграждения от клиентов может составлять 70 - 80 тысяч рублей. Сколько зарабатывает работник шиномонтажа? Средняя заработная плата работника шиномонтажа по данным сайтов вакансий в России составляет сегодня 35 тысяч рублей зто в крупных городах. Чаевые здесь очень редки. Средний размер чаевых составляет всего 100 - 200 рублей. В Москве средний заработок работника шиномонтажа составляет 40 - 45 тысяч рублей. Но здесь стоит отметить, что такой заработок учитывался нами только в сезон, то есть весна- : -осень. Максимальный размер заработка с чаевыми может составлять от 55 до 65 тысяч рублей. Сколько зарабатывает страховой агент? Многие полагают, что страховые агенты - это подпольные миллионеры, которые наживаются на автомобилистах точно также, как банкиры наживаются на простых гражданах, когда они оформляют им кредиты под баснословные проценты. Но на самом деле это совсем не так. По статистике было установленно, что только 2 процента страховых агентов от всех зарегистрированных в России, успешны, которые зарабатывают больше 100 тысяч рублей в месяц. А в основном доходы всех остальных страховых агентов в стране гораздо меньше. Как правило, страховой агент получает от компании определенный процент вознаграждения за оформление договора страхования. Во многих страховых компаниях отсутствует так называемый твердый оклад, поэтому, заработок страхового агента зависит только от него самого. То есть, от количества подписанных им договоров. Как мы уже выше сказали, редко кто из страховых агентов сегодня зарабатывает больше 100 тыс. В основном в России средний доход такого агента страховой компании составляет где-то 25 - 30 тысяч рублей. В крупных городах заработки не намного выше, примерно 35 - 40 тысяч рублей. Сколько получает водитель маршрутки? Например, Мосгортранс уже несколько лет развивает свою собственную сеть микромаршрутов пополняя парк автобусов маршрутками и автобусами малой вместимости. Средняя заработная плата водителей маршруток примерно такая же, как и у водителей автобусов — 53 тысячи рублей. Смотрите также: Расширенная гарантия на автомобиль. Дорогая авантюра В коммерческих маршрутках заработки водителя могут серьезно варьироваться в зависимости от потока пассажиров. Например, на удачных маршрутах некоторые водители зарабатывают 80 тысяч рублей в месяц и даже больше. Но в основном их средний заработок сопоставим с доходами водителя государственного общественного транспорта. В России же уровень заработка в среднем по стране несколько ниже. Но тем не менее, во многих крупных городах средняя заработная плата водителя маршрутки сегодня составляет примерно 40 тысяч рублей и не ниже. Сколько зарабатывает таксист? Эта профессия еще со времен СССР была престижной и денежной. Но с развалом Союза эта отрасль долгое время переживала упадок и естественно вместе с ним серьезное падение доходов. Только недавно рынок таксомоторных перевозок по всей стране начал по-тихоньку восстанавливаться. К сожалению уровень заработка в такси все равно пока нельзя сравнить с уровнем заработка в СССР. Но все-же, чтобы там не говорили эта область особенно в наши дни считается одной из доходных, но только для тех, кто действительно трудолюбив и хочет зарабатывать деньги. Уровень доходов таксистов в целом по всей стране,- немного меньше, примерно в среднем от 35 до 45 тысяч рублей.