Авторынок «Зеленый угол» во Владивостоке существует уже 30 лет, несмотря на санкции, скандалы с арендаторами, попытки властей переделать его под жилой микрорайон, кризисы и рост иностранной валюты. Теоретически, если на участке земли оборудовать автодром, то его тоже можно оформить как объект недвижимости. Автоподбор Владивосток Сергей Терентьев представляет прямой эфир с Авторынка Зеленый Угол, который состоялся 19 августа 2023 года.
С авторынка «Зеленый угол» во Владивостоке эвакуируют автомобили
КАНАЛ АНТАРЕСАВТО: ?v=52bHOBcJqqQ&t=0s Заказать Автомобиль из Японии и Кореи: 8 (800) 550-21-91 По России – бесплатно 8(9. КАНАЛ АНТАРЕСАВТО: ?v=52bHOBcJqqQ&t=0s Заказать Автомобиль из Японии и Кореи: 8 (800) 550-21-91 По России – бесплатно 8(9. На авторынке «Зелёный угол» в свободной продаже остались преимущественно автомобили, привезённые до августа 2023 года.
С авторынка «Зеленый угол» во Владивостоке эвакуируют автомобили
Люди делают минимальные работы и ставят не самые лучшие запчасти". Если так пойдет дальше, говорят эксперты, через пару лет поток японских автомобилей в Приморье иссякнет. Правда, автосервисам работы хватит еще лет на десять. А потом - придется переквалифицироваться. Например, в таксистов. Некоторые автослесари уже так и поступили. По итогам прошлого года экспорт подержанных японских праворульных автомобилей в Россию упал в три раза -- это данные таможенной службы Японии. По её же сведениям, за 10 лет спрос россиян на такие машины с пробегом -- сократился почти в 10 раз. В Приморском крае владельцы иномарок из Японии практически отказались от покупок азиатских машин.
Вот витцы за неделю подорожали от 70 до 120 тысяч рублей. Кто-то вообще просто до миллиона его поднял с 750 тысяч рублей. Хотим как раз побыстрее, пока ещё не сильно. А сейчас его просто невозможно будет взять. Поэтому пока просто присматриваем. Сами продавцы от комментариев на камеру отказываются. Некоторые признаются, что заняли выжидательную позицию и сняли товар с продажи. Ведь на вырученные деньги от сделки купить аналогичное авто в Японии теперь вряд ли получится. У меня есть несколько машин, или продавать, или вообще их снять с продажи, потому что неизвестно, что будет завтра. Хоть деньги сберечь.
Народ «перенасытился», кредитные ставки поднялись, деньги, в конце концов, закончились», — говорил тогда продавец «Зеленого угла» Денис П. Спустя месяц после введения санкций властями Японии на экспорт гибридных авто и машин с объемом двигателей свыше 1,9 л ситуация на рынке прогнозируемо поменялась. Ценник взлетел до космических значений, но повального спроса все же нет. Внедорожники, грузовики, микроавтобусы стоят на рынке, и их количество не особо уменьшается. Продавцы попросту «задрали» планку и уверены, что их штучный товар точно купят. Они верят, что это лишь вопрос времени. А именно так оно и будет, ведь выбора становится все меньше. Спрос на эту модель всегда был высокий, но, учитывая, что машина теперь в списке санкционных, многие готовы переплатить за нее. Да, можно спокойно найти такую же с пробегом по России, но где гарантия, что частный продавец не подстроился под ситуацию на рынке? Здесь она хотя бы в приличном состоянии будет», — уверен Олег К. Да и не только санкционные автомобили подорожали. Могли себе представить год назад кей-кары объемом 0,7 и 1 л за 1 млн рублей?
А те ТС, чьи владельцы проигнорировали требование прокуратуры, будут эвакуированы принудительно. Пользователи Сети активно обсуждают эту тему. Многие говорят о закате знаменитого автрынка. Пусть работают, их только согнали с самовольно занятой территории", - комментируют пользователи Сети. Как прокомментировали в прокурате Приморского края, в настоящее время прокуратура города Владивостока продолжает надзорное сопровождение освобождения самовольно занятых земельных участков охраны объекта культурного наследия. Ранее проведённой проверкой установлено, что земельный участок в районе ул.
«Мы сами вздрагиваем»: работник приморского авторынка о ценах на машины
| С авторынка «Зеленый угол» во Владивостоке эвакуируют автомобили — РБК | ? Авторынок "Зеленое Кольцо" (Россия, Волгоград). |
| С авторынка «Зеленый угол» во Владивостоке эвакуируют автомобили — РБК | Новости Владивостока: Морозным утром в понедельник, 18 декабря, на авторынок «Зелёный угол» во Владивостоке нагрянул десант из полиции, прокуратуры и эвакуаторщиков. |
| Цены на автомобили ЗЕЛЕНЫЙ УГОЛ во ВЛАДИВОСТОКЕ. | Во Владивостоке четвёртый месяц продолжается разгон авторынка «Зелёный угол», куда со всего Дальнего Востока и не только люди приезжали за подержанными японскими автомобилями, сообщает ИА DEITA. |
| Во Владивостоке убирают легендарный «Зеленый угол» | Автоподбор Владивосток Зелёный Угол 18 минут 56 секунд. |
«Никто Зеленый Угол не сносит»: подробности громкой эвакуации машин с культового места
- 🔥 Похожие видео
- «Зелёному углу» быть: где теперь разместится знаменитый авторынок Дальнего Востока
- Жизнь региона
- Что еще почитать
- На грани выживания. Что сейчас происходит на авторынке «Зеленый угол»
Военные присоединились к разгону авторынка "Зелёный угол" во Владивостоке
| На грани выживания. Что сейчас происходит на авторынке «Зеленый угол» | Теоретически, если на участке земли оборудовать автодром, то его тоже можно оформить как объект недвижимости. |
| «Новый» авторынок Владивостока, обзор авто на стоянках, Зеленый Угол закрывается | Changan CS35 Plus. автомат, передний, 1.8, бензин, б/п. Под заказ из Владивостока фото. 1 600 000₽. |
| Конец или начало? Крупнейший рынок иномарок во Владивостоке затухает | Хостел City Centre Hostel в центральном районе Владивостока. У нас уютно, чисто, приветливый персонал. |
Легендарному авторынку пришел конец. «Зеленый угол» во Владивостоке превратят в парк
Ранее на них выявлены факты длительного хранения автотранспорта, самовольное возведение нестационарных объектов и захламление мусором. Выездом на место установлено, что с одного из участков собственники вывезли автотранспорт самостоятельно. Сотни автомобилей уже покинули и продолжают покидать место стихийной стоянки. Однако даже на освобожденных местах автолюбители оставили мусор и нестационарные объекты. Приведение охранной зоны в нормативное состояние поставлено на контроль. В настоящее время прокуратура города во взаимодействии с правоохранительными органами и администрацией г.
Обеспечивает ценовой скачок и тот факт, что из-за пандемии количество подержанных автомобилей, выставляемых в Японии на аукционы, сильно снизилось, торговать нечем. Это подтверждает опыт коллеги: заказанная им модель автомобиля вот уже месяц не появляется на торгах в Стране восходящего солнца.
При этом компании, помогающие купить авто прямо в Японии на аукционах, часто составляют конкуренцию авторынку. Однако посмотреть на выбранную модель удобнее как раз на "Зеленом углу", а не в интернете. Несколько досадно это: получается, рынок используют как выставочную площадку, - говорит Александр. Меняется структура предложения. Покушаются на долю "японок" машины из Южной Кореи. Они становятся заметны на улицах Владивостока. Уже открылся в столице ДФО и первый центр продажи китайских автомобилей.
Трейд-ин и автосалоны - тоже конкуренты "Зеленому углу". Особенно при соблюдении некоторых условий. Сейчас таких местных программ почти нет, хотя, может, попозже и вернутся, - добавляет коллега Александра Сергей. А еще продавцы подержанных машин ждут, что до конца года минпромторг может объявить о повышении утилизационного сбора на новые автомобили.
Газета «Ведомости» в свою очередь уточняет, что те грузы, что раньше доставлялись через Балтийские и Азово-Черноморские порты, теперь едут через Дальний Восток. На железной дороге то и дело возникают задержки, а длинномеры дороже и способны перевезти гораздо меньший объем, чем суда, поэтому большую часть груза доставляют морем. На место ушедших европейских логистических компаний пришли азиатские фирмы с флотом меньшего тоннажа, из-за чего вырост трафик в портах: судно может ждать разгрузки 3-5 дней, а ожидание погрузки контейнеров на железную дорогу достигает 7-10 суток. Россияне начали массово скупать автомобили на японских аукционах еще весной.
Повышение таможенных пошлин на ввоз машин из-за границы. Тогда продавцы «Зеленого угла» вышли на митинг на Центральной площади города, но ничего не добились. Резкое падение курса рубля привело к сильному взлету цен. Тогда же прогнозировали закрытие «Зеленого угла», но этого не случилось. В 2023 году у авторынка возникла новая проблема. Правительство вспомнило про культурное наследие, на котором сформировался «Зеленый угол», а потому предпринимателей начали заставлять убирать машины со стоянки. Что происходит с авторынком сейчас? В прошлом году земельный участок возле улицы Нейбута передали Музею Арсеньева, сделав его объектом охраны культурного наследия. В скором после этого времени городская прокуратура навестила «Зеленый рынок».
В результате двухдневного рейда предпринимателям пришлось увезти около 200 машин. Однако проблемы на этом не закончились. В феврале был еще один такой же рейд. В результате простые дворы многоквартирных домов и абсолютно все стоянки города были заполнены машинами, выставленными на продажу. Тогда пришлось эвакуировать около 500 автомобилей. В конце марта был еще один рейд, после которого предпринимателям пришлось убирать свои машины с площадок 25.
Конец «Зеленого угла»? По культовому авторынку нанесен новый удар
Смотрите видео на тему «владивосток авторынок 2023 год зелёный угол апрель» в TikTok (тикток). КАНАЛ АНТАРЕСАВТО: ?v=52bHOBcJqqQ&t=0s Заказать Автомобиль из Японии и Кореи: 8 (800) 550-21-91 По России – бесплатно 8(9. Смотрите видео на тему «владивосток авторынок 2023 год зелёный угол апрель» в TikTok (тикток). Ценники переписали.
Крупнейший рынок иномарок во Владивостоке затухает
Лиза Будрина Местные СМИ отмечают, что «возвращаются те времена, когда машины везли буквально на всем, что способно совершить путешествие до Японии и обратно». Менеджеры компаний, занимающихся покупкой на аукционах в Японии, оформляют по несколько сотен заявок в день. Увеличился и поток новых автомобилей из Китая и Южной Кореи. Газета «Ведомости» в свою очередь уточняет, что те грузы, что раньше доставлялись через Балтийские и Азово-Черноморские порты, теперь едут через Дальний Восток.
Зато в автосервисах Владивостока отбоя от клиентов нет. Работают сотрудники мастерских все последние месяцы до поздней ночи и нередко - без выходных. Вадим Васюкевич, директор автосервиса: "Кризис есть кризис, общее количество людей остаётся прежним, примерно 500 автомашин в месяц, но усилия для сохранения такого количества приходится прилагать большие". Диагностику сломанной машины мастера проводят бесплатно - все равно она, как правило, заканчивается серьезным ремонтом.
Жители Приморья перестали избавляться от старых автомобилей. Сейчас средний возраст иномарок в регионе - 20 лет, хотя еще три года назад был не выше пятнадцати. Раньше каждый приморский автовладелец менял машину примерно раз в три года. Теперь - ездит на ней до последнего. Александр Суходеев, житель города Владивостока: "Раньше машину было просто поменять, а сейчас такие цены, что проще её отремонтировать и добивать старьё".
Такси из Владивостока сюда уже стоит больше тысячи рублей. Да ещё и не каждый поедет. А с сумкой денег за будущую машину ехать на междугороднем автобусе — это из разряда бреда», — говорят местные жители. К тому же у прокуратуры возникли вопросы к участку земли, на котором планируют организовать торговлю машинами. Надзорное ведомство намерено дать оценку законности сделок с недвижимостью, постановке её на кадастровый учет, соответствию использования земли целевому назначению, требованиям земельного и градостроительного законодательства. Заменит ли надеждинская локация старый авторынок — покажет время. У организаторов проекта на неё большие надежды. Небольшие площадки, где торгуют подержанными иномарками, появляются в пригороде Владивостока. Здесь уже есть несколько небольших стоянок с «японками» — в первую очередь в районе Подгороденки. Но выбор здесь значительно меньше. Пару лет назад был анонсирован проект «Оранжевого угла». И под него выделялась земля на юге Приморья, у основной дорожной артерии края. Его инициаторы замахивались на общероссийский уровень. Доставка иномарок прямо с аукционов в Японии. Удобные подъездные пути, парковки открытые и в крытых салонах с возможностью дальнейшего расширения. Наличие офисов по автострахованию и оформлению документов, филиалов банков. Склады и продажа запасных частей, шиномонтаж, автомастерские с заменой масла. Гостиницы и кафе для приезжающих из других регионов страны. Однако дальше деклараций дело не пошло. Не исключено, что в перспективе подобных рынков в пригородной зоне станет больше. Многое будет зависеть от того, позволит ли возить иномарки Япония и не введёт ли российское правительство новые ограничения — появившийся утилизационный сбор поставил этот бизнес на грань рентабельности. Были взлёты и падения. Были всевозможные истории вокруг рынка — от жутких и криминальных до фантастических и романтических.
Лиза Будрина Местные СМИ отмечают, что «возвращаются те времена, когда машины везли буквально на всем, что способно совершить путешествие до Японии и обратно». Менеджеры компаний, занимающихся покупкой на аукционах в Японии, оформляют по несколько сотен заявок в день. Увеличился и поток новых автомобилей из Китая и Южной Кореи. Газета «Ведомости» в свою очередь уточняет, что те грузы, что раньше доставлялись через Балтийские и Азово-Черноморские порты, теперь едут через Дальний Восток.
«Мы сами вздрагиваем»: работник приморского авторынка о ценах на машины
В ней запрещена любая хозяйственная деятельность, а простирается зона на десятки метров во все стороны и захватывает огромное число стоянок и авторазборок. Мэрию, которой принадлежат 14 участков, уже уведомили, что машины надо убирать. Иначе после Нового года их тоже начнут демонстративно эвакуировать. На ближайшей к редуту стоянке участок 25:28:010043:25 в ряд выстроились несколько свежих микроавтобусов, вокруг которых суетятся трое мужчин. Поговорить отказываются: что, не видишь, нам некогда. Но их действия и так понятны: пытаются завести на морозе машины со слабыми аккумуляторами. Удается не всегда, приходится «прикуривать» с помощью «крокодилов» и внешнего аккумулятора. Многие машины на «Зеленом углу» вообще не готовы к срочному перемещению зимой: на них летняя резина, летнее масло, у некоторых летнее дизельное топливо. Про такие мелочи, как незамерзайка или батарейки в иммобилайзерах, и говорить не стоит. Но мужчины явно торопятся.
Какой дали срок? Сказали, три дня — и вас тут не должно быть. Иначе эвакуируют. На площадке чуть ниже все тот же участок расположено что-то вроде авторазборки и стоят несколько микрогрузовиков. Один уже погрузили на эвакуатор. Рабочие тоже не хотят отвлекаться: «Вот вчера бы пришли, мы бы с вами поговорили. Вчера мы были свободные. А сегодня, извините, сильно заняты». Большая стоянка расположилась вдоль линии электропередачи с западной стороны редута, ближе к улице Нейбута участок 010043:16.
Однако проблемы на этом не закончились. В феврале был еще один такой же рейд. В результате простые дворы многоквартирных домов и абсолютно все стоянки города были заполнены машинами, выставленными на продажу. Тогда пришлось эвакуировать около 500 автомобилей.
В конце марта был еще один рейд, после которого предпринимателям пришлось убирать свои машины с площадок 25. Однако это не означает, что абсолютно весь авторынок «Зеленый угол» удалось убрать. Все дело в том, что в 2022 году местная общественная организация «Сатурн» арендовала площадь на участке 25. Договор аренды длится до 2027 года.
Поэтому на этом участке «Зеленый угол» будет существовать. Однако, что будет дальше, пока неизвестно. Есть ли планы переезда авторынка? На сегодняшний день началась стройка автостоянки в Надежнинском районе.
Она находится на развязке федеральной трассы. Площадь стоянки будет занимать 18 га, что позволит оборудовать места для 13 тысяч машин. Изначально эту площадь планировали использовать под строительство дилерского центра спецтехники.
Дело в том, что из-за разницы курсов валют на аукционах можно приобрести машину со значительной выгодой — в некоторых случаях она стоит на несколько миллионов рублей дешевле, чем предлагают дилеры. Большинство заказов поступает на премиальные модели — например, Toyota Land Cruiser Prado и дорогие микроавтобусы. Популярностью пользуются и машины стоимостью от двух миллионов рублей.
Это символ Владивостока и праворульного движения. По данным надзорного ведомства, они размещены незаконно Установлено, что земельный участок в районе ул. Нейбута, высота 224, в ноябре 2022 года передан на праве бессрочного пользования Государственному объединенному музею-заповеднику истории Дальнего Востока имени В.
Разгон авторынка "Зелёный угол" почти завершился во Владивостоке
В основном берут гибриды на продажу, но, честно сказать, предпочтения после санкций у покупателей не поменялись. Они в первую очередь хотят купить что-то по карману и хорошего качества, а гибрид или нет — это уже второстепенно, — рассказал один из продавцов, пожелавший остаться анонимом. RU Одна из услуг — обклейка «морды» авто. Предприимчивые граждане берут деньги за то, что разными мягкими материалами закрывают капот и крылья автомобиля — это позволяет перегнать машину в другой регион для перепродажи без сколов от камней и других мелких повреждений.
Обклеиваем так, что машина приезжает целая, — неохотно поделился мужчина на «точке». RU Перегонщики со всей страны приезжают во Владивосток ежедневно. Кто-то забирает машины, привезенные через аукцион для клиента, кто-то везет машину на перепродажу.
Предприниматель Игорь П. Я крупное не вожу, так, малышек. В прошлом месяце отдал два Passo и Vitz одному покупателю, вроде уехали куда-то в конец Дальнего Востока.
Несколько недель назад был наплыв москвичей, но они больше как туристы ходили, возможно приехали на ВЭФ Восточный экономический форум , — поделился продавец. RU Что можно купить, помимо авто? На «Зеленке» можно найти большую часть автозапчастей, да и не только их — тут до сих пор стоят торговые точки с различной японской продукцией.
А также можно поесть. Одно из старейших кафе, если его можно так назвать, предлагает вьетнамскую кухню, раньше, по словам продавцов, оно было одно из самых популярных на территории авторынка.
Если пропустить реплики через фильтр цензуры, то можно разобрать, что не так давно близкий друг и коллега одного из продавцов разорвал приятельские отношения и покинул парковку: мужчины не поделили клиентов. Драма по классике: торговля стала той самой девушкой на дискотеке, из-за которой парни поругались. Все остальные данные можно напрямик узнать у продавца.
У каждого есть ответ на любой ваш вопрос, по крайней мере универсальное «да чёрт его знает» здесь вполне всех устраивает. Заходим на следующую парковку и, не успев осмотреться, из другого угла слышим: «560, залезай смотри». По-барски облокотившись на старенький Toyota Prius, седовласый мужчина на пенсии даёт понять, что авто рядом уже сейчас готово уехать в новый дом. Продавец сразу интересуется, для себя ли присматриваем машину: «Бери, не пожалеешь! Климат-контроль, стиль, кожаные сиденья, чтобы девок катать.
А что ещё молодёжи надо? Когда говоришь, что родители готовы купить любую машину и цена неважна, автодилеры тащат к самой дорогой и стильной в своём наборе. А если добавить, что особо ничего не понимаешь в комплектации, азарт в глазах продавцов не видно разве что с МКС. Рассказывают обо всём, только не о качестве. Между разговором об откидной крыше задаёшь вопросы о пробеге и получаешь в ответ: «Да какой там пробег?
Ты посмотри, какая кожа в салоне! Любимая же приморцами Toyota в меньшинстве, по крайней мере машин этого производителя не так много, как железных коней от Honda. Но встречаются и представители запада. Среди азиатских авто не дороже 400 тысяч рублей на одной из стоянок затесался жёлтый Chevrolet Camaro. Хоть «ласточка» и прилетела к нам из-за границы, автомобиль заметно порусел: на панели под лобовым стеклом уже расположился любимый россиянями аксессуар — православные иконки.
С продажами всё не так уж и гладко.
Но главное в этом деле всё-таки заинтересованные люди, их отношение к происходящим событиям. Сказать, что продавцы расстроены, значит ничего не сказать. И трудились здесь десятилетиями. Теперь им придётся искать новую работу». Разочарованы и покупатели.
Водитель-дальнобойщик Сергей Глинкин из Краснодара говорит, что это, похоже, последний его рейс во Владивосток. На своём автовозе доставил землякам под тройку сотен иномарок. Однако в последнее время работать стало сложнее: выбор меньше, а цены больше. Раньше я оставлял предварительный заказ во Владивостоке, и к моему следующему приезду его полностью выполняли. Сейчас подобные услуги остались только в приятных воспоминаниях. Поэтому в последний раз перевезу иномарки и буду продавать автовоз, а сам вернусь в строительную отрасль», — говорит он.
Новый старт легенды? Куда переместится легендарный «Зелёный угол», пока до сих пор непонятно. Говорится о площадке в Надеждинском районе, у федеральной трассы Владивосток — Хабаровск на её пересечении с объездной дорогой Де-Фриз — Седанка — Патрокл. Здесь выравнивают территорию и засыпают гравий, на очереди асфальтирование и нанесение разметки, благоустройство участка. Несколько дилеров с «Зелёного угла» недавно посетили новую локацию и оценили её. Но есть существенный минус — против такой локации выступают местные жители.
Люди уже создали петицию с требованием не допустить переноса сюда авторынка. Такси из Владивостока сюда уже стоит больше тысячи рублей. Да ещё и не каждый поедет. А с сумкой денег за будущую машину ехать на междугороднем автобусе — это из разряда бреда», — говорят местные жители. К тому же у прокуратуры возникли вопросы к участку земли, на котором планируют организовать торговлю машинами. Надзорное ведомство намерено дать оценку законности сделок с недвижимостью, постановке её на кадастровый учет, соответствию использования земли целевому назначению, требованиям земельного и градостроительного законодательства.
Вокруг «Зеленки» всегда ходили десятки криминальных историй, сейчас уже всё гораздо спокойнее, у большинства продавцов оформлены ИП, ООО или самозанятость. Легендарный рынок остепенился. RU Зачастую даже в будни здесь многолюдно, машинам сложно разъехаться, а припарковаться получается лишь в самом конце «Зеленки» на грунтовке. Проехать по узкой улице стремятся и покупатели, и жители соседнего микрорайона Зеленый бульвар. Однако в свой юбилей «Зеленый угол» оказался пустым. RU просто не повезло — все уже разъехались.
Вчера было много автоподборщиков из Улан-Удэ, Новосибирска, вон у меня сразу четыре машины забрали, сегодня и показать нечего. В основном берут гибриды на продажу, но, честно сказать, предпочтения после санкций у покупателей не поменялись. Они в первую очередь хотят купить что-то по карману и хорошего качества, а гибрид или нет — это уже второстепенно, — рассказал один из продавцов, пожелавший остаться анонимом. RU Одна из услуг — обклейка «морды» авто. Предприимчивые граждане берут деньги за то, что разными мягкими материалами закрывают капот и крылья автомобиля — это позволяет перегнать машину в другой регион для перепродажи без сколов от камней и других мелких повреждений. Обклеиваем так, что машина приезжает целая, — неохотно поделился мужчина на «точке».
RU Перегонщики со всей страны приезжают во Владивосток ежедневно. Кто-то забирает машины, привезенные через аукцион для клиента, кто-то везет машину на перепродажу. Предприниматель Игорь П.
Во Владивостоке убирают легендарный «Зеленый угол»
18 026 объявлений о продаже новых и б/у автомобилей во Владивостоке. А вот про «Зеленый угол» в качестве торговой площадки знают по всей России. Во Владивостоке официально разгоняют авторынок «Зеленый угол». О разгоне авторынка «Зелёный угол» во Владивостоке рассказало издание По данным источника, всего за три дня территорию Сапёрного редута № 4 на вершине сопки полностью расчистили от машин. Территорию Саперного редута № 4 на авторынке «Зеленый угол» за два дня полностью освободили от автомобилей. Во Владивостоке четвёртый месяц продолжается разгон авторынка «Зелёный угол», куда со всего Дальнего Востока и не только люди приезжали за подержанными японскими автомобилями, сообщает ИА DEITA.