Статья автора «Судострой» в Дзене: Балтийский завод отправил на ходовые испытания универсальный атомный ледокол «Сибирь». Балтийский завод (входит в состав ОСК) завершает работы по строительству первого серийного универсального атомного ледокола проекта 22220 «Сибирь». Атомный ледокол «Сибирь» имеет колоссальные масштабы и считается самым большим в мире. Хотите увидеть первый серийный ледокол проекта 22220 «Сибирь» в работе?Ледоколы нового проекта нужны, чтобы обеспечить круглогодичную навигацию на Северном м.
Атомный ледокол "Сибирь" обеспечил первую в 2023 году постановку судна к ледовому причалу
Ледокол «Сибирь» будет находится в Мурманске на плановом обслуживании. Для справки: Сейчас в акватории Северного морского пути СМП успешно работают три универсальных атомных ледокола проекта 22220: «Арктика», «Сибирь» и «Урал». Эти современные суда являются определяющим фактором устойчивого развития судоходства в высоких широтах.
Атомоход обеспечивает проводку каравана в направлении порта Певек. За время эксплуатации атомоход "Арктика" успешно подтвердил технические характеристики. Свою эффективность продемонстрировала реакторная установка РИТМ-200 с интегрированной компоновкой парогенерирующего блока. В мае 2021 года атомоход отработал на малых глубинах в направлении нефтеналивного терминала "Ворота Арктики" и доказал готовность к эксплуатации на открытых морских участках и в устьях полярных рек. Церемония его закладки состоялась 26 мая 2015 года.
В Енисейском заливе толщина льда доходила до 1,5 м, что не помешало атомному ледоколу обеспечить коммерческую скорость проводки, сообщил первый заместитель генерального директора — директор по судоходству Атомфлота Л. Традиционные ледоколы с округлыми носовыми обводами наползают на ледовый покров и ломают его изгибов вниз. Обломки льда проходят под корпусом и всплывают за кормой, тем самым как бы блокируя канал. Согласно данным сервиса отслеживания судов goradar, всего на СМП сейчас 8 ледоколов: Ямал,.
Новые, пятый и шестой российские атомные ледоколы проекта 22220, планируется заложить на "Балтийском заводе" в Санкт-Петербурге, соответственно, в мае 2024 года и в октябре 2025 года, сообщил в интервью РИА Новости заместитель директора Дирекции Северного морского пути госкорпорации "Росатом" Максим Кулинко. Правительство определило объемы выделяемых средств из бюджета на три года, а госкорпорация — свои источники финансирования. Бюджетные инвестиции в строительство этих двух ледоколов, которые будут работать в акватории Северного морского пути, запланированы в объеме 58,9 миллиарда рублей", — добавил собеседник агентства. Атомные ледоколы проекта 22220 мощностью 60 МВт в настоящее время являются самыми большими и мощными в мире. Длина ледоколов составляет 173,3 метра, ширина — 34 метра, водоизмещение — 33,5 тысячи тонн. Эти ледоколы смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая лед толщиной до трех метров. Они будут обеспечивать проводку судов с углеводородным сырьем с месторождений Ямальского, Гыданского полуостровов и с шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Арктический витязь встал в строй: на ледоколе "Сибирь" подняли флаг России
| Сибирь (ледокол, 2022) — Рувики | Универсальный атомный ледокол "Сибирь" официально принят в состав атомного ледокольного флота России. |
| Атомный ледокол «Сибирь» вернулся после длительной навигации в Мурманск - АБН 24 | На главном стапеле "Балтийского кораблестроительного завода" проходят испытания систем нового атомного ледокола "Сибирь". |
"Атомфлот" проведет оценку ледокола "Сибирь" для его продажи на металлолом
Развитие этого логистического коридора обеспечивается за счет организации регулярных грузоперевозок, постройки новых атомных ледоколов и модернизации соответствующей инфраструктуры. Предприятия Госкорпорации «Росатом» принимают активное участие в этой работе. Северный морской путь — судоходный маршрут и главная морская коммуникация в российской Арктике. Одна из стратегических целей Госкорпорации «Росатом» - сделать Северный морской путь эффективной транспортной артерией, связывающей Европу, Россию и Азиатско-Тихоокеанский регион.
Узнать больше.
Церемония его закладки состоялась 26 мая 2015 года. Спуск на воду состоялся 22 сентября 2017 года. Кроме «Сибири» на предприятии ведётся строительство ещё трёх атомоходов проекта — это ледоколы «Урал», «Якутия» и «Чукотка».
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире.
Отмечается, что постановка к ледовому причалу считается одной из наиболее сложных операций в акватории Северного морского пути СМП. Она требует четкой координации действий экипажей атомного ледокола и проводимого судна, а также гидрологов, ответственных за ледовый причал. Канал должен быть идеально прямым, иначе судно не сможет набрать нужную скорость.
Благодаря слаженной работе экипажа атомохода, постоянной координации со стороны береговых гидрологов мы с первого раза справились с этой задачей». Напомним, в настоящее время в акватории Северного морского пути работают три универсальных атомных ледокола проекта 22220: «Арктика», «Сибирь» и «Урал».
Степень автоматизации здесь высочайшая. Раньше на подобных ледоколах было больше сотни человек, сегодня всего 54. Наконец флаг водружен и гордо реет на ветру, а это значит, что уже сегодня ледокол сможет уйти в первый рабочий рейс по Северному морскому пути. Его задача - обеспечить круглогодичную навигацию в Западном районе Арктики. Регулярная круглогодичная навигация, а главное, чтобы она имела скоростные режимы. Поймите, дорогой груз нельзя везти долго.
Вот это задача, которая будет решаться в следующие 10 лет", - говорит Вячеслав Рукша, директор дирекции Северного морского пути госкорпорации "Росатом". Новоиспеченный ледокол является реинкарнацией ушедшего на покой советского атомохода "Сибирь".
Атомный ледокол «Сибирь» Росатомфлота выполнил противозаторные работы на Енисее
Суммарная мощность ледокольной флотилии на валах достигла почти 700 МВт. Самыми мощными в мире на сегодняшний день являются суда проекта 22220 нового поколения — атомные ледоколы «Арктика», «Урал» и «Сибирь» — 60 МВт каждый. Под операционным контролем предприятия находятся 23 линейных ледокола в том числе 7 мелкосидящих , а также 11 вспомогательных, портовых ледоколов и ледокольных буксиров. Под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства на российских верфях находятся 8 ледоколов в разной стадии постройки.
Строительство ледоколов проекта 22220 — уникальная инженерно-технологическая задача. Эти атомные ледоколы не имеют аналогов в мире. Отечественные ученые, проектировщики, судостроители, объединили в них все передовые технические решения, которые существуют на сегодняшний день», - сказала Т. Генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев поблагодарил сотрудников Балтийского завода за работу и выразил надежду, что первый серийный универсальный атомный ледокол «Сибирь» будет сдан в ноябре 2020 года.
Мы понимаем, что Балтийскому заводу потребовалось время для восстановления производственных связей и актуализации опыта. Сейчас мы уже ждем результатов», - отметил он.
Их эксплуатация была завершена в 2014 и 2017 году соответственно, а утилизация ожидается в срок до 2030 года.
Цена контрактов составила 785 млн рублей и 919,2 млн рублей соответственно. Впоследствии между "Росатомом" и "Атомфлотом" был заключен контракт на 298 млн рублей, по которому в срок до 30 декабря 2021 года на "Сибири" было необходимо демонтировать загрязненные радиацией системы, конструкции и оборудование. В декабре 2019 года в пресс-службе "Атомфлота" "Интерфаксу" сообщали, что в 2022 году корпус атомного ледокола "Сибирь" после утилизации силовой установки планируется реализовать на конкурсе.
Ранее глава "Атомфлота" Мустафа Кашка говорил журналистам, что заинтересованность в разделке судна весом в 20 тыс.
Водоизмещение — 33 540 тонн, мощность — 60 МВт, экипаж — 54 человека. Срок эксплуатации рассчитан на 40 лет. Закладка атомного ледокола произошла в мае 2015 года, спуск совершили осенью 2017. И только в конце прошлого года его передали «Атомфлоту». Построить судно таких масштабов быстро не получится. Нужно скрупулезно и ответственно относиться к такой работе и иметь внушительный бюджет. Сила, спасение и выгода Северный морской путь крайне непредсказуем.
Его длина составляет около 5 000 км. Он начинается от Новой земли и заканчивается на Чукотке. Суровые погодные условия создают неприятные ситуации для проходящих там судов. Часто они остаются зажатыми во льдах на неопределенные промежутки времени.
Росатом получил в эксплуатацию новый атомный ледокол «Сибирь»
Сибирь атомный ледокол проекта 22220. 17 ноября 2021 года атомный ледокол "Сибирь" начал заводские ходовые испытания. Ледоколы "Сибирь" и "Урал" уже спущены на воду, но пока не достроены.
Первый серийный универсальный атомный ледокол «Сибирь» спущен на воду
Балтийский завод передал заказчику новый атомный ледокол "Сибирь" 27. Корабелы Балтийского завода передали в строй действующих новый универсальный атомный ледокол "Сибирь". Как отметил в день подписания приемного акта глава "Атомфлота" Мустафа Кашка, ввод в эксплуатацию ледокола "Сибирь" укрепит позиции Росатомфлота в арктическом регионе, а его эффективная эксплуатация станет важным фактором устойчивого развития судоходства в акватории Севморпути. Гендиректор "Балтийского завода" Алексей Кадилов, подписавший те же документы, поблагодарил всех, кто участвовал в создании нового атомохода и его испытаниях. И заверил: "Ледокол уйдет, но "Балтийский завод" на нем останется: мы будем помогать его эксплуатировать, обеспечивать запчастями…".
Незадолго до этого "Сибирь" завершила финальный этап заводских испытаний. Как сообщили из Объединенной судостроительной корпорации, куда входит Балтийский завод, в рамках контрольных мероприятий в Финском заливе сдаточная команда повторно проверила системы и механизмы, по которым были замечания на первом этапе испытаний.
При этом, когда 2 ледокола идут параллельно с дистанцией 50-100 м уступом, то есть один впереди 2го на полмили, то канал разрушенного льда становится широким по размеру дистанции, и поэтому судам можно пройти, раздвигая льдины, при достаточной мощности двигателей. В Енисейском заливе толщина льда доходила до 1,5 м, что не помешало атомному ледоколу обеспечить коммерческую скорость проводки, сообщил первый заместитель генерального директора — директор по судоходству Атомфлота Л.
Традиционные ледоколы с округлыми носовыми обводами наползают на ледовый покров и ломают его изгибом вниз. Обломки льда проходят под корпусом с образованием «ледовой рубашки», фрезеруются открытыми винтами и всплывают за кормой, тем самым блокируя канал для свободного прохода судов. Согласно данным сервиса отслеживания судов goradar, всего на СМП сейчас 8 ледоколов: Ямал,.
В июле "Киров-Энергомаш" окончательно проиграл процесс, где пытался взыскать с Балтийского завода 1,1 млрд рублей за испытательный стенд, который пришлось строить в Петербурге из-за пропавшей возможности использовать украинский. А в середине сентября "Киров-Энергомаш" заставил судостроителей отсрочить поставку силовых установок для "Сибири" и "Урала" - но это решение не вступило пока в законную силу.
Очень многое учтено, и весь этот процесс пусконаладки, испытаний, восстановления идет значительно быстрее. По моему мнению, мы не очень серьезно отнеслись к тому, что нас ожидает, год назад и не были достаточно подготовлены. Появилось значительное количество вопросов по рекламационным актам по качеству техники. Сейчас потихоньку разгребаемся. После замены гребного двигателя "Арктика" стоит у пирса Балтийского завода и с кормы "Сибири" неплохо смотрится: - На текущий момент сколько рекламационных актов?
Паротурбинные установки. Сейчас срок выхода "Арктики" на контрольные испытания и выход в работу в навигацию зависит только от "Киров-Энергомаша", от завершения их работ. Мы это все фиксируем, потом будем принимать какие-то меры к недобросовестным поставщикам оборудования. Тут надо разделить. Есть работы, которые наши отложенные обязательства - они же гарантийные - по замене вышедшего из строя гребного электродвигателя.
В Енисейском заливе толщина льда доходила до 1,5 м, что не помешало атомному ледоколу обеспечить коммерческую скорость проводки, сообщил первый заместитель генерального директора — директор по судоходству Атомфлота Л. Традиционные ледоколы с округлыми носовыми обводами наползают на ледовый покров и ломают его изгибов вниз. Обломки льда проходят под корпусом и всплывают за кормой, тем самым как бы блокируя канал. Согласно данным сервиса отслеживания судов goradar, всего на СМП сейчас 8 ледоколов: Ямал,.
Атомный ледокол «Сибирь» вернулся после длительной навигации в Мурманск
Атомный ледокол «Сибирь» завершил работу в период очередной навигации и вернулся в порт Мурманска. Пока «Сибирь» отшвартовывали от достроечной стенки Балтийского завода, гендиректор Балтийского завода и глава «Атомфлота» рассказали о значимости сегодняшнего дня и в целом о сути всего строительства подобных атомных ледоколов. Ввод в эксплуатацию первого серийного универсального атомного ледокола "Сибирь" укрепит позиции России в Арктическом регионе. Атомный ледокол "Сибирь" стал вторым судном проекта 22220, судно спустили на воду 22 сентября 2017 года.
Как ледокол "Сибирь" уходил на ходовые испытания
Универсальный атомный ледокол "Сибирь" официально принят в состав атомного ледокольного флота России. 17 ноября 2021 года атомный ледокол "Сибирь" начал заводские ходовые испытания. Со стороны bmpd напомним, что «Сибирь» является вторым построенным атомным ледоколом проекта 22220 (ЛК-60Я).
Атомный ледокол «Сибирь» Росатомфлота выполнил противозаторные работы на Енисее
| Новости по теме: ледокол Сибирь | Универсальный атомный ледокол «Сибирь» «Атомфлота» 23 мая завершил противопаводковые работы на реке Енисей. |
| Атомный ледокол «Сибирь» продадут на металлолом | «Атомфлот» (ФГУП под управлением «Росатома», владеет флотом атомных ледоколов России) рассматривает возможность продления ресурса ледоколов «Таймыр» и «Вайгач» на 25 000 часов до 260 000 часов. |
Первый серийный универсальный атомный ледокол «Сибирь» спущен на воду
Универсальный атомный ледокол «Сибирь» «Атомфлота» 23 мая завершил противопаводковые работы на реке Енисей. С вводом в строй атомного ледокола "Сибирь" моряки и ученые приступили к подготовке нового экспериментального высокоширотного рейса. В Мурманске на атомном ледоколе проекта 22 220 «Сибирь» подняли государственный флаг России. В составе национальной группировки сейчас 41 ледокол, в том числе 34 дизель-электрических и 7 атомных. Первый серийный универсальный атомный ледокол «Сибирь» впервые обеспечил проводку в акватории реки Енисей. Впервые атомный ледокол "Сибирь" выполнил важную в период межсезонья задачу.