"В РФ создана высокоманевренная вездеходная платформа "Сарацин", предназначенная для работы мобильных боевых групп и сопровождения колонн бронетехники в зоне СВО".
В России создали новую тактическую машину, «Сарацин» предназначен для участия в зоне СВО
FV603 Saracen – шестиколесный бронетранспортер, построенный компанией Alvis и используемый британской армией. Луганская Народная Республика →В России разработали новые вездеходы «Сарацин» для применения в зоне СВО. Мобильные боевые группы ВС России в зоне СВО могут получить на вооружение новую маневренную вездеходную платформу "Сарацин". Российская компания ООО “Арго” под руководством главы Константина Багдасарова разработала высокоманёвренную вездеходную платформу “Сарацин”.
В России создали новую тактическую машину
Сарацин (бронетранспортёр) — статья из свободной большой энциклопедии. Телеграм-канал @news_1tv. "В РФ создана высокоманевренная вездеходная платформа "Сарацин", предназначенная для работы мобильных боевых групп и сопровождения колонн бронетехники в зоне СВО". Сарацин (бронетранспортёр) — У этого термина существуют и другие значения, см. Сарацин (значения). «Сарацин» в музее бронетехники в Латруне Saracen Классификация бронетранспортёр Боевая масса, т 10,2 Экипаж, чел. 3 Десант, чел.
В России создали вездеходную платформу “Сарацин” для мобильных групп в зоне СВО
Сарацин (бронетранспортёр) — У этого термина существуют и другие значения, см. Сарацин (значения). «Сарацин» в музее бронетехники в Латруне Saracen Классификация бронетранспортёр Боевая масса, т 10,2 Экипаж, чел. 3 Десант, чел. Об этом 19 августа сообщает «РИА Новости».Отмечается, что техника была ликвидирована на запорожском направлении.«Ланцет» догнал БТР, который пытался скрыться на большой. Минобороны Испании объявило о завершении квалификационных испытаний прототипа бронированной инженерной машины VCZAP Castor. Об этом сообщает Shephard. В России создана высокоманевренная вездеходная платформа "Сарацин", предназначенная для работы мобильных боевых групп и сопровождения колонн бронетехники в зоне СВО, в.
В России создали вездеходы для мобильных боевых групп «Сарацин»
Сарацин (Alvis Saracen, индекс FV603) британский колёсный бронетранспортёр 195 0-х годов. «Сарацин» (англ. Saracen) — британский колёсный бронетранспортёр 1950-х годов. «Мобильность "Сарацина" достигается в том числе и за счет того, что и класс защиты у него "нулевой". О создании в России новой мобильной вездеходной платформы под названием «Сарацин» рассказал агентству РИА Новости генеральный директор ООО «Арго» Константин Багдасаров.
Бронетранспортер Элвис FV.602 «Сарацин»
Вездеходная платформа «Сарацин» для сопровождения колонн бронетехники создана в России. В России создана высокоманевренная вездеходная платформа «Сарацин», предназначенная для работы мобильных боевых групп в зоне проведения специальной военной операции (СВО). Бронетранспортеры Saracen FV603 использовались в британской армии вплоть до 1992 года, но уже в начале 1980-х эти машины выполняли исключительно вспомогательные задачи. Сарацин бронетранспортёр У этого термина существуют и другие значения см Сарацины значения Сарацин англ Saracen британск.
Мобильные группы в зоне СВО получат легкие вездеходы «Сарацин»
Затем в 1965 году торговая марка перешла под марку Rover, а затем прекратила свое существование в 1967 году сегодня марка Alvis является собственностью оборонной компании. BAe Systems.
В течение 1950-х годов «Сарацин» являлся единственным типом БТР, состоявшим на вооружении британских сухопутных войск. Эта техника использовалась на Ближнем и Дальнем Востоке, а также поставлялась в Британскую Рейнскую армию. Поиск замены С начала 1960-х годов на замену БТР «Сарацин» стали поступать гусеничные БТР FV432, которые выгодно отличались усиленной броневой защитой, повышенной проходимостью по пересеченной местности и увеличенным запасом хода. Часть машин, поставленных в ближневосточные страны, имела не защищенное сверху десантное отделение. В FV603 «Сарацин» использовали то же автомобильное шасси, что и в бронеавтомобиле «Саладин», однако конструкция корпуса у них существенно разнится.
А втомобили « Ф еррет » имеют легкую противопульную броню толщиной 10 мм. Двигатель мощностью 116 л. По отзывам западной печати, существующие конструкции мотоциклов, применяемые в качестве арттягачей, транспортеров и самоходных установок, обеспечивают высокую подвижность и маневренность не только в условиях хороших дорог, но и по проселкам, троп нннам , пересеченной местности, что весьма важно для воздушно-десантных войск и разведывательных групп. Мотоциклы специальной конструкции применяются в начестве легких транспортеров, машин связи, кабелеукладчинов, тягачей легких артсистем, самоходных минометных и артиллерийских установок. Они имеют высокую лит ровую мощность, порядка 60 — 70 л. Даже при отсутствии устройств для повышения проходимости мотоцикл проходит там, где автомобиль буксует. В итальянской армии на базе серийных агрегатов мотоциклов фирмы «Гуцци» разработан мотоцикл повышенной проходимости. Он обладает грузоподъемностью до 500 кг , имеет привод на все колеса иизменяющуюся применительно кдорожным условиям колею. Мотоцинл приспособлен для использования в горн ых условиях. Значительно переоборудован для военн ых целей мотороллер массового производства итальянской фирмы «Веспа» 150 gS см. На нем смонтировано безоткатное орудие Базука 75 мм.
Церемония передачи бронетехники с противоминной защитой состоялась в районе Гёльбаши в Анкаре. Выступая перед собравшимися, глава Управления оборонпрома Исмаил Демир привлек внимание к богатому опыту и возможностям отечественных производителей бронетехники, что «вносит вклад в безопасность не только самой Турции, но и дружественных стран».
Бронетранспортер Великобритании Alvis FV603 Saracen
Вы можете перейти в корзину для оплаты или продолжить выбор покупок. Перейти в корзину… удалить из корзины Размеры в сантиметрах указаны для справки, и соответствуют печати с разрешением 300 dpi. Купленные файлы предоставляются в формате JPEG.
Боекомплект к пулеметам 3600 патронов. В бортах боевого отделения имеется по три прямоугольных амбразуры, в нормальном положении закрытых бронезаслонками. Еще по одной амбразуре находится в дверях, расположенных в кормовом бронелисте.
По словам Багдасарова, анализируя применение мобильных групп в зоне СВО, а также опыт эксплуатации бронеавтомобилей, «Сарацин» решили сделать небронированной платформой, добившись благодаря этому высокой малозаметности и маневренности машины. Я избрал такой подход, потому что сегодня и у любых бронированных машин по факту нулевая защищенность: все они пробиваются "на раз-два", и не только дронами, но и кумулятивными снарядами, которые стали очень мощным средством начиная с 40-х годов прошлого века», — пояснил разработчик. Обе они сделаны под запуск ПТУРов противотанковых управляемых ракет — ред. Обе не покидали поля боя, и, как видите, несмотря на отсутствие брони, "живые". Применяют эти машины казачьи отряды, которые структурно входят в состав Росгвардии», — рассказал агентству Константин Багдасаров.
По его словам, машины типа «Сарацин» могут стать эффективной платформой для так называемых «кочующих огневых точек», способных быстро прибыть на линию боевого соприкосновения, совершить развертывание и огневое поражение противника, после чего сразу же переместиться в безопасное место. При наличии таких групп время на развертывание и стрельбу — минимальное.
Пограничный пункт "Эрец" является одним из основных контрольно-пропускных пунктов между территорией Израиля и Сектором Газа, что делает эту атаку особенно значимой в контексте текущих напряженных отношений между двумя сторонами. Известно о том, что ранее через него Израиль осуществлял переброску своих подразделений, что, вероятно, и стало поводом для засады.
Эту фотографию можно купить в следующих форматах:
- Эрдоган назвал провокацией отправку Францией бронетранспортеров Армении
- В России изобрели вездеходную платформу «Сарацин» для мобильных групп в зоне СВО
- Навигация по записям
- Киркорову больно вспоминать об изменах Пугачевой во время их брака
- Главное сегодня
- В РФ создали вездеходную платформу «Сарацин» для мобильных групп в зоне СВО | 24.01.2024 | NVL
В России изобрели вездеходную платформу «Сарацин» для мобильных групп в зоне СВО
Один из «Сарацинов» выполняет боевые задачи с 2022 года, другой — с августа 2023 года. Машины оснащены управляемыми противотанковыми ракетами. Их применяют казачьи отряды, которые служат в подразделениях Росгвардии.
Всего разработаны три версии «Сарацина»: легкая, средняя и тяжелая.
Автомобили не имеют никакого бронирования, по словам разработчиков, в современных реалиях бронировать автомобили не имеет смысла из-за широкого распространения вооружения, способного пробить любую защиту.
Толщина бронелистов составлял от 8 до 19 мм. Сам корпус боевой машины был выполнен герметичным, она могла легко преодолевать броды глубиной до метра, а после специальной подготовки «Сарацин» мог преодолевать водные препятствия глубиной до 1,8 метра. Новый британский БТР получил следующую компоновку: моторно-трансмиссионное отделение, отделение экипажа с размещенной над ним башней в средней части и отделение десанта в корме бронетранспортера. В распоряжении десантников имелись люки в крыше корпуса, а также двустворчатая дверь в корме, через них можно было осуществлять посадку и высадку из машины. В передней части бронетранспортера за двигателем было размещено место механика-водителя по центру , сзади слева от водителя было место командира бронетранспортера, а справа от него место радиста. Экипаж боевой машины состоял из трех человек, еще 8 человек были десантниками, которые располагались за спинами экипажа на отдельных сидениях вдоль бортов корпуса лицом друг к другу по 4 с каждой стороны. Шасси бронетранспортера имело колесную формулу 6х6, подвеска всех колес была выполнена независимой. Рулевое управление и привод к тормозной системе получили гидравлические сервомеханизмы.
Любопытной особенностью боевой машины было то, что две пары колес были управляемыми. При этом средняя пара колес имела ограниченный угол поворота — ровно половину от угла поворота колес передней пары. Благодаря такому решению бронетранспортер длиной почти пять метров стоит отметить, достаточно компактный мог совершить полный разворот на участке длиной 14 метров. Бронетранспортер мог спокойно продолжать движение при повреждении одного колеса с каждого борта вплоть до полного его отсутствия. Читайте также Проект бронетранспортера «Объект 112» Сердцем бронемашины был 8-цилиндровый карбюраторный двигатель известной английской компании Rolls-Royce, на БТР ставили два типа двигателей B80 Mk 3A или Mk 6A, оба они развивали максимальную мощность 160 л. Запас хода бронетранспортера Saracen FV603 по шоссе составлял до 400 км емкость топливных баков — 225 литров. В передней части корпуса бронетранспортера «Сарацин» была установлена вращающаяся пулеметная башня восьмигранной формы, башня вращалась вручную.
Полное или частичное копирование материалов запрещено. При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс. Код для вставки видео в блоги и другие ресурсы, размещенный на нашем сайте, можно использовать без согласования.