Сейчас Chevrolet Niva — это застрявший в первом поколении 17-летний полноприводник с бензиновым атмосферником 1.7 (80 л.с., 127 Н•м) и пятиступенчатой «механикой».
Названы самые популярные подержанные кроссоверы в 2023 году. Таблица
| GM-AvtoVAZ не готовит новый внедорожник Chevrolet-Niva | Сохранение интереса россиян к Chevrolet Niva и Lada 4x4 объясняется лишь доступностью этих моделей, глубокая модернизация сделает Niva неинтересной для россиян. |
| НОВАЯ ШЕВРОЛЕ НИВА 2023 ГОДА. СВЕЖИЕ НОВОСТИ ПРО CHEVROLET NIVA 2023 | В 2023 году самым востребованным кроссовером стала модель Lada 2121 Niva, которую купили на вторичном рынке в количестве 102 691 шт. |
| LADA Niva Travel — Википедия | Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Chevrolet Niva с фото, видео и инструкцией по эксплуатации. |
Новая «Шевроле Нива» может потерять имя
Какой могла стать вторая Шевроле Нива и почему проект так и не запустили. Chevrolet Niva следующего поколения уже практически готова. Chevrolet Niva следующего поколения уже практически готова.
Chevrolet Niva-2: новая порция шпионских фотографий
При этом тестовая доводка автомобиля в Европе была продолжена , а экс-глава СП GM-Avtovaz Джеффри Гловер летом уходящего года заверил , что надо дать еще немного времени — и проект оживет. Фото: Drom. RU Читайте нас в соцсетях:.
Реально зарубежные покупатели смогут приобрести новый российско-американский внедорожник не ранее, чем через год. Кроме опелевского двигателя на автомобили в экспортном варианте будут устанавливаться иные КПП, сцепление, раздаточная коробка и некоторые другие узлы и детали. Как сказал Джон Милонас, над вопросом размещения двигателя Opel в ШевролеНиве работают специалисты из 13 различных автомобильных компаний. Можно было бы обойтись и своими силами, но тогда, по словам Джона Милонаса, процесс адаптации Шевроле-Нивы к западным стандартам занял бы около четырех лет. Вся программа выпуска до июня уже распродана «по записи».
Одна из причин невозможности удовлетворить спрос путем увеличения объемов производства - отсутствие на СП GM-АвтоВАЗ собственного цеха окраски кузовов. Кроме того, что мощности этого участка не рассчитаны на серийное производство производительность - 2 кузова в час , процесс транспортировки кузова в ОПП на окраску и обратно - это лишние 8 километров на пути к потребителю.
Выпуск предполагался в объёме до 120 тысяч машин в год [12]. Штамповку и сварку кузова нового поколения планировалось осуществлять в новом, специально для этого возведённом цехе. Концепт новой Шевроле Нива был продемонстрирован в августе 2014 года, однако в марте 2015 года разработка модели была приостановлена [13]. Однако, учитывая, что модель разработана, предсерийные машины выпущены пройдены ходовые испытания в Италии, Испании, Швеции, окончен комплекс зимних тестов в Когалыме , на заводе GM-АвтоВАЗ построены новый штамповочный и кузовной цеха куда уже успели завезти и смонтировать новое оборудование , а также запущено строительство завода для производства моторов по лицензии PSA Peugeot-Citroen двигателей — прогнозируется серийный выпуск второго поколения в 2019—2022 годах [6] [14]. Некоторое время автомобиль продолжал выпускаться под именем Chevrolet Niva, после чего получил новое название под маркой LADA [15].
Двигатель ВАЗ-2123 представлял собой дальнейшее развитие инжекторного мотора ВАЗ-21214 с адаптацией под новый моторный отсек. Также были выпущены модификации с карбюраторными двигателями и с инжекторным двигателем объёмом 2 литра с оригинальной трансмиссией. В результате более плотной компоновки моторного отсека запасное колесо было навешено на заднюю дверь, что, кстати, более соответствовало моде в сегменте SUV. В рулевом управлении применялся электроусилитель производства махачкалинского завода «АвиаАгрегат», аналогичный автомобилю Lada Kalina. Также завод использовал на первых автомобилях систему распределенного впрыска компании Элкар Январь , являющегося аппаратным клоном системы Bosch Motronic. Изменено крепление раздаточной коробки появилась третья опора , рычаг блокировки межосевого дифференциала совмещен с рычагом переключения демультипликатора т. Редуктор переднего моста отделен от двигателя.
Точки крепления задних амортизаторов смещены ближе к колесам и установлены вертикально. Нижние тяги заднего моста образуют теперь параллелограмм , что уменьшает подруливание заднего моста. Спереди, в отличие от Шевроле Нивы, имеются две буксировочные проушины. Некоторые модели комплектовались рулем со встроенной подушкой безопасности. Также инженеры ВАЗ разработали электрическую систему корректора фар вместо гидравлической и впервые применили её на данной модели. Семейство кузовов кроме базового пятидверного универсала также предусматривало пикап ВАЗ-2323 и фургон ВАЗ-2723, не пошедшие в серию. Главный конструктор проекта — Валерий Иванович Доманский.
Исполнение GLS по комплектации превосходит исполнение L из-за отделки салона искусственной кожей, литых 16-дюймовых дисков колёс, аудиоподготовки, алюминиевого кронштейна запасного колеса, который позволял запасное колесо вешать «лицом», изотермических тонированных стёкол, противотуманных фар, обогрева передних сидений и т.
Эта пара разгоняет 5,14-метровый автомобиль до сотни всего за 6,6 сек. При этом клиренс внедорожника — 274 мм, а на бездорожье ему помогает система полного привода с различными встроенными режимами и блокировкой заднего дифференциала. В салоне — светлая кожа, экраны для задних пассажиров, многозонный климат, электроприводы, подогревы и вентиляция, музыка Bose и многое другое.
Стало известно, когда появится новая Chevrolet Niva
В салоне — светлая кожа, экраны для задних пассажиров, многозонный климат, электроприводы, подогревы и вентиляция, музыка Bose и многое другое. Снаружи — необычная аэрография на вертолётную тематику, выделяющая внедорожник в потоке. По словам продавца, реального собственника, автомобиль в отличном состоянии, есть комплект зимних колёс.
Периодически перегорают лампочки внутреннего освещения и подсветки приборов, а также внешнего освещения. Вообще с электрикой у внедорожника — беда, хотя она вовсе не сложная. Шнивоводы со стажем, например, всегда возят с собой запасные предохранители, поскольку штатные могут внезапно перегореть. Чаще всего этим страдают плавкие вставки, отвечающие за работоспособность прикуривателя и подогрев стекол с зеркалами. Гораздо серьезнее будут последствия, если выйдет из строя блок управления двигателем. Он может умереть и своей смертью, но чаще это происходит из-за попадания влаги через негерметично вклеенное ветровое стекло.
С возрастом начинает глючить проводка, огибающая переднюю часть двигателя. Немало проблем доставляет и моторное электрооборудование. Кстати, бензиновая 1,7-литровая «четверка» обладает неплохим ресурсом и при определенных обстоятельствах — аккуратной сборке и случайно подобравшимся более или менее качественным деталям — она может пройти до 300 000 км без капитального ремонта. Но за это время с мотором придется повозиться. Неисправности могут быть разные, но сначала выделим наиболее характерные. Бензиновая 1,7-литровая «четверка» несколько раз модернизировалась - проблем стало меньше. Больше всего претензий в адрес гидронатяжителя цепи ГРМ, которому по разным причинам обычно не хватает масла. В результате цепь начинает болтаться и греметь.
Со временем она разбивает успокоитель — тот рано или поздно заклинит и мотор прикажет долго жить. Есть и другой вариант развития событий. Разболтавшаяся цепь перескочит на пару зубьев, обеспечив владельцу ремонт или замену головки блока цилиндров. Во избежание проблем рекомендуем заменить гидравлический натяжитель на более надежный механический. Причем такие метаморфозы с возвратом к прошлому, когда все более или менее прогрессивное и современное приходится менять на кондовое, но устаревшее, в «Шниве» далеко не единичны. Вместо капризных гидрокомпенсаторов также предпочитают старый и добрый метод подбора шайб в регулировке клапанов. К тому же расточенный до большего объема мотор стал бояться перегрева, чему способствуют также ненадежные детали системы охлаждения, а именно термостат, помпа и расширительный бачок. Пластиковое литье расширительного бачка старого образца просто-напросто трескается.
На эвакуаторе — в сервис. Хорошо, что эвакуатор оплатили». Бывают случаи, когда эти детали с незначительными интервалами — порядка 5000 км — меняют по нескольку раз. Все дело в низком качестве комплектующих, поступающих в розничную торговлю. Что касаемо, бачка, то его пластиковое литье просто возмутительного качества — он просто-напросто трескается. Водяные насосы редко доживают до 75 000 км, а патрубки к этому времени вовсю подтекают и требуют замены. Заменили на фирменную — штатная по определению не ходит больше 10 000 км». На первых машинах быстро сдавались коррозии трубки кондиционера.
Правда, после рестайлинга 2009 года эта болезнь была вылечена. Отдельного упоминания заслуживает и навесное оборудование. Втягивающее реле стартера подклинивает уже после 40 000 км. За это время: 5 раз перебирали мотор, заменил 4 стартера, бесчисленное количество втягивающих реле и крестовин. По разу в два месяца менял ремень генератора, а крышки бачков и масляной горловины — раз в месяц». С 2014 года стартер модернизировали, а вместо штатного генератора установили импортный от компании Bosch на 110 Ампер Одновременно с ним начинает загибаться и отечественный 80-амперный генератор, мощности которого откровенно не хватало. К слову, с 2014 года стартер модернизировали, а вместо штатного генератора установили импортный от компании Bosch на 110 Ампер. В группе риска также датчик массового расхода воздуха и холостого хода, а также узел дроссельной заслонки, нуждающейся в чистке каждые 30 000 км пробега.
Чуть позже то же самое случилось с датчиком положения коленчатого вала в народе — датчик колена и генератором». Головной болью владельцев также был капризный модуль зажигания, который мог отказать в любой момент.
Шевроле Нива диски Мегалюм. Шеви Нива 2012 года темно серая. Нива Шевроле 6 год Рестайлинг. Шевроле Нива 2008 год название цвета.
Цвет Бароло Шевроле Нива. Шеви Нива. Шеви Нива или Патриот. Chevrolet Niva и LC 200. Точка s33 Шнива. Максимальная комплектация Нива 2008.
Томск дром Шевроле. Дром Томск. Дром ру Шевроле Нива Крым. Купить авто в Томске. Сварка Нива Шевроле. Грузовая платформа Нива Шевроле.
Нива Шевроле на гусеницах. Chevrolet Niva 2004. Шевроле Нива 2004 вишня. Шевроле Нива 2004 антенна. Шевроле Нива 2005 серебристый. Chevrolet Niva 2005 серебристый.
Нива Шевроле 2008 года серебристый. Нива Шевроле серебристая 2008 года фото. Шевроле Колорадо 2008. Автомобиль Нива Шевроле с пробегом в г. Фандера на ниву Шевроле. Сколько стоит Шевроле Нива в хорошем состоянии.
Niva Duster. Рено Дастер или Нива. Нива Дастер Ниссан. Шевроле Нива 66. Itdhjkt ybdf dk ktdsq. Шевроле Нива 530 медведь.
Нива Шевроле у кн 196. Chevrolet Blazer 86 дром. Шевроле блейзер 1997 головка блока цилиндров. Trailblazer 1 тюнинг. Картинки trailblazer. Трейлблейзер 2008 тюнинг красивые фото.
Шевроле Нива 2012 год гос номер. Chevrolet Silverado 1997. Chevrolet Silverado 1500 внедорожник. Сильверадо 1997. Chevrolet Blazer k5 1991. Chevrolet Blazer k5 военный.
Шевроле блейзер к5. Шевроле к5 блейзер 1977. Шевроле Круз хэтчбек 2012.
Козелки под машину Шевроле Нива. Нива Шевроле. Нива Шевроле 2009. Chevrolet Niva 2012. Chevrolet Niva 2007. Шевроле Нива 1 поколение Рестайлинг.
Нива Шевроле 2010. Нива Шевроле серебристая Рестайлинг. Шевроле Нива 2010 какое клеймо минус о какое плюс. Нива Шевроле 2012. Шевроле Нива авто. Шевроле Нива 2012 года. Chevrolet Niva 2012 год. Шевроле Нива 1. Chevrolet Niva 2022 г.
Нива Шевроле 2004 года с завода. Шеви Нива на экспорт. Chevrolet Niva Tuning. Тюнинговая Нива Шевроле. Chevrolet Niva Niva 2006. Chevrolet Niva Trophy. Мегалюм Форсаж на Ниве Шевроле. Нива Шевроле офф роуд. Шевроле Нива диски Мегалюм.
Шеви Нива 2012 года темно серая. Нива Шевроле 6 год Рестайлинг. Шевроле Нива 2008 год название цвета. Цвет Бароло Шевроле Нива. Шеви Нива. Шеви Нива или Патриот. Chevrolet Niva и LC 200. Точка s33 Шнива. Максимальная комплектация Нива 2008.
Томск дром Шевроле. Дром Томск. Дром ру Шевроле Нива Крым. Купить авто в Томске. Сварка Нива Шевроле. Грузовая платформа Нива Шевроле. Нива Шевроле на гусеницах. Chevrolet Niva 2004. Шевроле Нива 2004 вишня.
Шевроле Нива 2004 антенна. Шевроле Нива 2005 серебристый. Chevrolet Niva 2005 серебристый. Нива Шевроле 2008 года серебристый. Нива Шевроле серебристая 2008 года фото. Шевроле Колорадо 2008. Автомобиль Нива Шевроле с пробегом в г.
НИВА ШЕВРОЛЕ & ТРЕВЕЛ
За основу для воображаемого концепта внедорожника нового поколения были взяты патентные изображения проекта Chevrolet Niva-2, появившиеся ещё в 2015 году. Шпионы распространили серию новых снимков Chevrolet Niva второго поколения Снимки датированы июнем 2015 и сделаны на Дмитровском полигоне. Chevrolet Niva следующего поколения уже практически готова.
«АвтоВАЗ» продлит жизнь Chevrolet Niva под брендом Lada до 2033 года
Chevrolet Niva 2018. Новая Нива Шевроле 2020. Сайт опубликовал иллюстрации модели Chevrolet Niva второго поколения, взятые из патентной документации. Внедорожник Chevrolet Niva, единственный из всего модельного ряда американской марки, в январе получил прибавку к стоимости.
Drom Нива Chevrolet
Фото: Drom. Внедорожник имеет постоянный полный привод и оснащается 1,7-литровым "атмосферником" мощностью 80 л. В описании к объявлению продавец заявляет следующее: "Можно ехать в любом направлении куда смотрят глаза - по земле и по воде". Напомним, Chevrolet Niva является лицензионной копией Lada Niva второго поколения.
Также как на концепте, у новой Нивы со стороны водитель выполнен шноркель для преодоления водных преград. Концепт Lada 4x4 Vision Также в дизайне новой Chevrolet Niva можно увидеть определённые отсылки к образу концепта Lada 4x4 Vision , который был представлен в рамках Московского автосалона — 2018. В частности, это рисунок сот на радиаторной решётке, выштамповки на капоте и ряд других элементов. Салон рестайлинговой Niva К сожалению, фотографий салона рестайлинговой Niva 2021 года пока нет. Однако, можно вспомнить фотографии салона концепта Chevrolet Niva второго поколения , которые публиковались несколько лет назад. Если для интерьера будут использованы те же наработки, что и для дизайна кузова, то салон должен получиться гораздо интереснее текущей версии Niva. Когда выйдет новая Niva? Пока что информации о сроках выхода новинки нет. Более того, фотографии в соцсетях — пока единственное, что появилось по данному проекту. Напомним, после презентации концепта Lada 4x4 Vision на заводе сообщали, что новая Нива выйдет на ранее 2022 года. Судя по фотографиям 2020 года, где много зелени, они сделаны летом или в начале осени. То есть, уже тогда было как минимум 3 готовых экземпляра новинки.
Рестайлинг подразумевает появление новых деталей и неизбежное повышение стоимости. К сожалению, АвтоВАЗ упустил время, когда можно было вывести новую модель безболезненно", — сказал Ифанов. Производство Chevrolet Niva стартовало в 2002 году.
AD Plastik Group будет в течение 10 лет поставлять тольяттинскому автогиганту пластиковые детали для кузова новой Niva: передние и задние "юбки", внутренние абсорберы бамперов, колесные арки и расширители, амортизаторы, протекторы задних крыльев и боковые накладки. В сообщении также говорится, что полностью переработанная модель станет "самым долговечным автомобилем на российском авторынке". АвтоВАЗ пока отказался от комментариев по поводу соглашения с хорватской фирмой, заявив, что о смене поколения говорить рано. Пока концерн подтверждает только смену шильдика Chevrolet на Lada.
Новости о Chevrolet Niva
Серийная модель должна была получить 1,8-литровый 135-сильный безнаддувный мотор от Peugeot, 5-диапазонную механическую КПП с понижающей передачей и постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала. Общеизвестно, что тот проект окончательно и, кажется, бесповоротно канул в небытие по банальной причине — совместному предприятию General Motors и «АвтоВАЗ» не хватило финансирования, да и адекватного бизнес-плана, чтобы «выпросить» деньги у государства, у них также не нашлось. Тем не менее, отечественные автолюбители не перестают верить в то, что когда-нибудь новое поколение Chevrolet Niva всё-таки увидит свет, и делают свои предположения о том, каким может стать потенциальная новинка от «GM-АвтоВАЗ». Прежде всего, комментаторам хотелось бы оставить некоторые наработки, касающиеся прошлого концепта — например силовая установка и полный привод нравятся большинству пользователей.
Никаких изменений для сотрудников обеих компаний не планируется. Все действующие контракты с поставщиками и дилерскими центрами Niva останутся в силе на протяжении всего переходного периода. Он отметил, что в рамках заключенного соглашения АвтоВАЗ получит второй классический внедорожник в своей линейке. Стороны подписали совместный контракт еще в 2001 году, а в 2002-м на базе тольяттинского автозавода началась сборка первых автомобилей. В 2015 году General Motors покинул Россию.
Компания закрыла свой завод в Санкт-Петербурге, а продажи автомобилей Opel и Chevrolet прекратились, за исключением топовых моделей. За последние несколько лет машину модернизировали, но второе поколение этих автомобилей на свет так и не вышло, хотя его представляли на Московском автомобильном салоне еще в 2014 году.
Концепт-кар модели представили на Московском автосалоне в прошлом году, он был признан лучшим прототипом на столичном автошоу. Дизайн нового поколения Chevrolet Niva разрабатывался итальянскими специалистами из Blue Engineering. Техническая часть также должна была быть полностью новой.
Нужно признать, что версия Шевроле Нивы первого поколения с 2002 года очень сильно устарела. Пусть авто и стоит довольно демократично, но не предоставляет ощущения новизны и восторга, что обязательно будет присутствовать в новой модели. Внешность транспорта отражает стремление концернов сделать общее творение на самом деле современным, а не просто продаваемым и доступным. При всех своих преимуществах машина вряд ли будет стоить слишком дорого, так что получить такие параметры внешнего вида сможет каждый потенциальный покупатель нового авто. Технические детали нового джипа Шевроле Нива 2 И если внешность удивляет и располагает к покупке, то техническая часть машины должна подтверждать ваши первые впечатления.
Нередко в русских машинах этого подтверждения мы не получаем, так что покупаем транспорт только в силу его доступной стоимости. В случае же с Chevrolet Niva 2 , скорее всего, вы купите авто именно за технические новшества, которые делают его современным и востребованным в российских условиях эксплуатации. Отдельного внимания заслуживает силовой агрегат, разработанный французской корпорацией PSA. Это 1. Основной коробкой передач останется простая 5-ступенчатая механика, а вот в качестве опции будет доступен и автомат. В будущем корпорация планирует выпускать и переднеприводные Шнивы для городских условий эксплуатации. Действительно, расход топлива авто с постоянным полным приводом выше, а вот в городе эта функция оказывается даже излишней. Так что такое решение выглядит вполне логичным и может сэкономить покупателю немало денег.