Работа внутри страны Африка Центральная Азия Юго-Восточная Азия Китай Индия Арабские страны Латинская Америка Европа СНГ Корма/добавки Ветеринарные препараты Генетические компании Семена СЗР Удобрения СХ техника Оборудование переработка зерна Оборудование. Темпы роста большинства экономик Юго-Восточной Азии незначительно замедлились во втором квартале 2023 года.
Юго-Восточная Азия становится многообещающим рынком для экспортеров молочной продукции
| Дальний Восток должен увеличивать экспорт продукции переработки сои - новости | В 2023 году экспорт российского угля в страны Юго-Восточной Азии (ЮВА) увеличился на 47% и составил 13,1 миллиона тонн, согласно данным Kpler. |
| Экспорт товаров и услуг Юго-Восточной Азии, 1970-2022 | Что в целом характерно для всех стран Юго-Восточной Азии, где 80% сельхозпродукции реализуется именно на электронных площадках. |
"Сибур" сообщил, что 80 процентов от общего объема экспорта компании идет в Китай
Отправка также предусмотрена из других стран Юго-Восточной Азии через хаб для трансшипмента в порту Хошимин (Вьетнам). В программе планируется доклад о рынке продукции Халяль, процедуре сертификации, а также информация для российских компаний, планирующих начать экспорт в страны Юго-Восточной Азии, а именно Сингапур, Индонезию, Малайзию и Бруней. В Азии существует два ключевых торгово-финансовых хаба: Гонконг и Сингапур, и последний присоединился к антироссийским санкциям, в том числе ввел санкции против российских акций, госдолга, а также экспорта в РФ товаров двойного назначения. Новости Центрального округа. Кировская область переориентирует экспорт на страны Юго-Восточной Азии и Африки.
Авиадоставка
- Fesco будет развивать перевозки в страны Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока
- Китай поглощает львиную часть российского рыбного экспорта
- Экспорт продукции АПК из России в страны Азии вырос в январе-октябре на 14%
- оВЭД - новый канал о таможне, логистике, ВЭД от старых знакомых – Telegram
«НХП» сосредоточится на рынке Юго-Восточной Азии
Портовые мощности позволят к 2030 перевозить 308,5 млн т. Поделиться: Нашли ошибку?
В своем выступлении Клаус Пеллер рассказал о состоянии дел на комбинате. Он отметил, что в настоящее время на предприятии изменилась стратегия, расширился ассортимент выпускаемой продукции, решены технические вопросы. Фото: Unipack. Ru При этом Клаус Пеллер сказал, что в России сейчас имеются излишки картона в размере 1 млн т.
Впрочем, скудная география логистических маршрутов последних двух лет постепенно начинает расширяться, добавляют в Novelco. Сейчас есть возможность доставки груза практически из любой страны мира, но в основном с перевалкой в транзитной стране — Турции или Китае. Исполнение контрактов реально с помощью использования поставок через третьи страны. Берег турецкий Турция удерживает статус крупнейшего логистического узла для России.
В Novelco считают, что это вызвано многими факторами, в частности, налаженными связями между двумя странами, развитостью инфраструктуры Турции, регулярностью и стабильностью рейсов «туда-обратно», возможностью осуществлять перевозки всеми видами транспорта. Из Стамбула сейчас летают многие российские авиакомпании: «Аэрофлот» пять рейсов в день , Red Wings три в день , «Икар» два в день , S7 три-четыре в день. Существует и несколько вариантов проезда в Россию автомобильным транспортом. Например, через Грузию но пункты пропуска Верхний Ларс и Нижний Ларс перегружены и нестабильны из-за погодных условий или через Иран и Азербайджан — по нему в настоящее время направлен основной поток грузов, транзитное время составляет 18-20 дней. Также есть варианты доставки из турецких портов в порты Краснодарского края паромом. С учетом того, что многие российские компании сменили европейских и американских партнеров на компании из Китая и Юго-Восточной Азии, поставки из этих стран по-прежнему остаются самыми важными в бизнесе. Сейчас ситуация с отправкой грузов с материковой части Китая, например, стабильная. Кроме того, существуют непрямые стыковочные рейсы из Китая, которые позволяют сэкономить на логистике. Также снизить издержки при перевозке можно, используя комбинацию автомобильного и авиационного транспорта, добавляет Анна Ростовцева. Так, из Китая товар доставляется автомобилем во Владивосток или Хабаровск, а оттуда самолетом в Москву.
В настоящее время китайская сторона разрешила беспрепятственный въезд российским автомобилям на свою территорию. Поэтому автоперевозки из Китая в определенной степени могут стать альтернативой контейнерным перевозкам по железной дороге, учитывая автономность подвижного состава. Однако конкурировать по времени доставки пока не получается — в среднем время транзита грузов из Китая в Москву автотранспортом составляет 22-27 дней, сборный груз поставляется еще дольше — до 40 дней.
Еще один благоприятный фактор для организации производства по переработке сырья: на сегодняшний день в России, с учетом текущей ситуации, по сути, достаточно низкие цены на энергоресурсы электричество, газ и на рабочую силу. Партнеры НХП сами выдвигают предложения об организации производств по переработке того зерна и масличных, которые они ранее получали в качестве сырья. Основные вызовы компании, учитывая, что внушительная доля экспорта — это организация валютных расчетов. Тот банк, в котором исторически обслуживался эмитент, перестал быть транзитным. Сергей Соколов, генеральный директор АО «Новосибирскхлебопродукт»: «В сравнении со стабильным периодом, сроки платежей и конвертации валюты увеличились на 2-4 операционных дня. Это вызов, в первую очередь, для крупных компаний, которые менее гибки к изменению ситуации».
Выставки в Китае и странах Юго-Восточной Азии
Соевые бобы и масло — ключевые статьи агроэкспорта ДФО, эта продукция преимущественно поставляется в Китай. Регион активно привлекает инвесторов и предлагает им государственную поддержку. Однако, по словам Бобракова, на данный момент мощности Дальнего Востока позволяют перерабатывать только треть от производимого объема сои.
Наши новости в Telegram.
Поставки на вьетнамский рынок к 2030 году по сравнению с 2023 годом могут вырасти более чем в 4 раза, сообщает пресс-служба ведомства. По данным Минсельхоза, товарооборот сельхозпродукции и продовольствия между Россией и Вьетнамом ежегодно растет. В то же время, как отметил Левин, потенциал для наращивания экспорта большой.
Большая часть транзакций проходит в долларах США, решается вопрос с турецкой лирой с оглядкой на ее девальвацию внутри Турции. У АО «НХП» есть в разработке и другие, совершенно новые проекты, но, поскольку ситуация сейчас довольно динамичная, вернемся к их обсуждению позднее. Юнисервис Капитал, опубликовал запись 1 год назад. С момента публикации зафиксировано 1514 просмотров. Сейчас эту запись просматривает 1 незарегистрированный пользователь. Добавить фото.
Минсельхоз ждет роста экспорта сельхозпродукции во Вьетнам в 4 раза к 2030 году
Более 22 тонн тихоокеанской кеты и лососевой икры были добыты ООО «РК имени Вострецова» в Охотском районе в ходе осенней путины этого года. По результатам лабораторных исследований, на рыбу и икру оформлены экспортные ветеринарные сертификаты, - отметили в Управлении Россельхознадзора. В общей сложности с начала 2022 года в Китай экспортировано более 3 тысяч тонн рыбы кета, корюшка малоротая, сельдь тихоокеанская, карась, сазан, щука, верхогляд , а также лососевой икры. Общий объем отправленной за границу продукции составил более 6 тысяч тонн, что больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4,5 тысячи тонн.
С августа мы планируем запуск второй смены для повышения производительности, чтобы выполнить план», — передает ТАСС слова директора по производству завода стиральных машин Владимира Романенко. По словам Мань, объёмы российского импорта из Китая уже заметно подросли. Китайские текстильные предприятия, как отмечают эксперты, уже заинтересовали новости о закрытии магазинов иностранных брендов. Образовавшийся вакуум заполнят китайские производители», — отмечает Манкевич. Также на прилавках может появиться больше китайской электроники.
Как отметил глава РАСПП, крупные компании, работающие по американским технологиям и на рынок США, скорее всего, будут вынуждены присоединиться к американским санкциям. Но вместо них на российский рынок выпустят смартфоны, планшеты, компьютеры новых брендов второго эшелона, которые не так зависят от западных рынков. В образовавшуюся воронку всё равно кто-то запустит свою продукцию», — согласен с ним Ковалёв. Огромные возможности открываются и перед производителями автомобилей и спецтехники из Китая. Рынок автозапчастей также начнёт испытывать острый дефицит в течение ближайших двух-трёх месяцев, и покрывать его будут за счёт комплектующих из Китая, — рассказывает он. Не будет преувеличением сказать, что на место каждой из них претендуют по две компании из КНР». Перенаправленный экспорт «Наши партнёры интересуются возможностями участия в проектах по производству СПГ и деревообработке. Большой интерес вызывают объекты логистической инфраструктуры, расположенные в приграничных районах», — рассказал Манкевич.
Российские компании, подпавшие под санкции, ищут на Востоке новые рынки сбыта. Как сообщают СМИ со ссылкой на письмо основного владельца «Северстали» Алексея Мордашова первому вице-премьеру Андрею Белоусову, по предварительной оценке, на Восток будет переориентирован экспорт около 4 млн т стальной продукции в год.
Кроме того, Таиланд экспортирует в Россию значительные объемы переработанной продукции, включая рафинированные масла, морепродукты и различную сельскохозяйственную продукцию. Тайская промышленная и сельскохозяйственная продукция обладает значительным потенциалом в смысле замещения западных брендов, покинувших российский рынок. Путин и Тависин договорились увеличить товарооборот между своими странами до 10 миллиардов долларов в год, и реализации этой цели будет способствовать работа совместной комиссии по экономическому сотрудничеству. Таиланд также ведет переговоры по соглашению о свободной торговле с основанным Россией Евразийским экономическим союзом. Китайско-российские отношения демонстрируют важность сотрудничества, как и развитие инициативы "Один пояс — один путь"Российско-китайские отношения — это пример прагматичного, взаимовыгодного и конструктивного диалога во всех сферах, пишет автор статьи для SCMP. По его мнению, международные отношения развиваются только посредством сотрудничества, а не при помощи политизированных угроз.
Чтобы достичь этой цели, Путин и Тависин договорились увеличить количество рейсов между Россией и Таиландом. Кроме того, Тайские власти увеличили продолжительность безвизового пребывания для россиян в три раза, до 90 дней. И среди тех, кто скоро туда прилетит, вполне может оказаться сам Путин, которого Тависин пригласил приехать с государственным визитом. Встреча Путина с президентом Вьетнама проходила по схожему сценарию. Лидеры говорили об увеличении объемов двусторонней торговли, отметили ее резкий спад после начала украинского конфликта и недавно начавшееся постепенное оживление. Россия и Вьетнам тоже планируют увеличить объемы двусторонней торговли до 10 миллиардов долларов к 2025 году.
С учетом развития популярности перевозки грузов через третьи страны, в данном случае через Турцию, порт востребован.
Однако для перевалки контейнерных грузов в значительных объемах надо строить и расширять там соответствующие терминалы, а также развивать железнодорожное сообщение. К тому же в регионе часто регистрируются шторма. В порту Санкт-Петербурга, например, таких проблем нет. Гавань пытается вернуть себе часть потерянных в результате ухода крупных морских линий грузопотоков. В прошлом году в порту появилось несколько новых перевозчиков. В 2023 году у региона есть шансы восстановить статус крупного транспортного хаба, развивая грузовые линии на Восток и СМП. Другой альтернативы нет В Novelco продолжают говорить об альтернативных маршрутах доставки грузов в Россию, в частности, Северном морском пути СМП.
Сейчас рассматривается возможность его продления на западе до Мурманска и на востоке до Сахалина, чтобы соединить СМП через морские терминалы с центрами производства неэнергетических товаров и транспортно-логистическими центрами перевалки контейнеров. Из минусов маршрута — отсутствие регулярных рейсов, трудности в ледовой проводке, короткий период навигации. Устойчивый рост перевозок наблюдается по всем маршрутам коридора «Север-Юг»: Западному через Азербайджан , Восточному через Казахстан и Туркменистан и Транскаспийскому. В феврале 2023 года в порты Индии доставляли 166 тыс. По сравнению с тем же периодом 2022 года объем перевозок вырос в два раза. Чтобы коридор «Север-Юг» полноценно заработал, необходимо срочно создавать транспортную инфраструктуру: модернизировать железную дорогу и портовые терминалы в Иране, порт в Астрахани, пограничные пункты пропуска на границах, дороги в Азербайджане, Дагестане и Калмыкии. По этим причинам некоторые эксперты называют морскую альтернативу коридору «Север-Юг» — прямой коридор между портом Санкт-Петербург и портом Нава-Шева в обход Европы через Суэцкий канал».
Пока же логистические провайдеры увеличивают объемы грузов, перевозимых из Китая по железной дороге. Как и ранее, это приводит к повышенному спросу на данный сервис, нехватке мест и росту ставок.
ASIAEXPO2023
Компании из Юго-Восточной Азии выходят на российский рынок, занимают освободившиеся ниши и помогают нашим производствам выстраивать цепочки», — рассказывает он. Как рассказал Алексей Солодов, на Ближнем Востоке наибольшим спросом пользуется кондитерская продукция, во Вьетнаме — российская сгущенка, а в Египте — подсолнечное масло. В программе планируется доклад о рынке продукции Халяль, процедуре сертификации, а также информация для российских компаний, планирующих начать экспорт в страны Юго-Восточной Азии, а именно Сингапур, Индонезию, Малайзию и Бруней.
Сделано в России
Московские производители провели более 100 целевых переговоров с байерами из Юго-Восточной Азии в рамках коллективной международной бизнес-миссии в онлайн-формате, организованной Центром «Моспром». В Азии существует два ключевых торгово-финансовых хаба: Гонконг и Сингапур, и последний присоединился к антироссийским санкциям, в том числе ввел санкции против российских акций, госдолга, а также экспорта в РФ товаров двойного назначения. РФ экспортирует в страны Юго-Восточной Азии автомобили, оборудование для нефтегазовой промышленности и железнодорожный транспорт. В 2022 году приоритетным направлением для эмитента станет Юго-Восточная Азия, Китай и, возможно, Филиппины по экспорту муки. подробности у ФедералПресс. По его словам, перспективными направлениями для новосибирских организаций является Юго-Восточная Азия, Иран, ОАЭ и Индия, новыми рынками является Монголия и Мьянма, из общего количества экспортеров 88% являются представителями малого бизнеса.
Вы точно человек?
Читайте последние новости дня по теме Юго-Восточная Азия: Транспортные потоки ЕАЭС перемещаются в сторону Юго-Восточной Азии и Китая, ЕАЭС и АСЕАН наторговали на 17,9 млрд долларов. Экспортное направление – Юго-Восточная Азия. Экспорт продукции АПК в страны Персидского залива вырос на 68,9%, прирост в стоимости составил 40,1 млн долларов США. Экспорт продукции АПК в страны Персидского залива вырос на 68,9%, прирост в стоимости составил 40,1 млн долларов США. В рамках соглашения FESCO предоставит СИБУРу морские и сухопутные сервисы для экспортных поставок нефтехимической продукции в страны Средиземноморского бассейна, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии (ЮВА).
Юго-Восточная Азия становится многообещающим рынком для экспортеров молочной продукции
В первую очередь, речь идет о биржевых продуктах и концентратах, но многие потребители заинтересованы также в мороженом и сырах. Перспективными для экспорта Артем Белов считает такие страны, как Филиппины, Малайзия. Таиланд, Сингапур и Вьетнам. Здесь потребление молочной продукции превышает ее производство, и отечественные поставщики могли бы занять значительную долю рынка.
Спикер проведет обзор региона, фокусируясь на самых перспективных для экспортеров рынках: Индонезия, Филиппины. Чуть менее подробно рассматривается Вьетнам, Тайланд, Малайзию. В модуле приводятся справочные данные и статистика, основные отрасли, тренды развития, осуществляется обзор особенностей: языки, менталитет, вероисповедание, праздники.
Управлением Россельхознадзора проконтролирована партия, предназначенная для отправки в КНР. Более 22 тонн тихоокеанской кеты и лососевой икры были добыты ООО «РК имени Вострецова» в Охотском районе в ходе осенней путины этого года. По результатам лабораторных исследований, на рыбу и икру оформлены экспортные ветеринарные сертификаты, - отметили в Управлении Россельхознадзора. В общей сложности с начала 2022 года в Китай экспортировано более 3 тысяч тонн рыбы кета, корюшка малоротая, сельдь тихоокеанская, карась, сазан, щука, верхогляд , а также лососевой икры.
Не стали исключением амурские предприниматели, продукция которых за последнее время стала визитной карточкой региона. Первые поставки за этот год в Китай и Корею должны отправиться уже в этом месяце. Правительствами двух соседних регионов, Амурской области и провинции Хэйлунцзян, был выработан механизм возобновления грузовых перевозок через государственную границу в условиях ограничительных мер. В ближайшее время, после открытия летней навигации международные грузовые перевозки возобновятся в полном объеме при соблюдении всех санитарно-эпидемиологических требований», - сообщила руководитель Центра поддержки экспорта Амурской области Екатерина Бендик.
Экспорт российского угля в страны ЮВА и Ближнего Востока может достичь 100 млн тонн к 2050 году
| Компания НХП сосредоточится на рынке Юго-Восточной Азии | Юго-восточная Азия — все новости по теме на сайте издания Люди не поверили в натуральную молодость 50-летней жены корейского президента. |
| Минсельхоз ждет роста экспорта сельхозпродукции во Вьетнам в 4 раза к 2030 году | Открывая мероприятие, Валентин Макаров, президент Ассоциации «РУССОФТ», отметил, что Юго-Восточная Азия является сегодня самым быстрорастущим регионом мира и недавние визиты представителей. |
В Бурятии аттестованы экспортеры редкой продукции в Юго-Восточную Азию
| Перспективы экспорта продовольственных товаров из России в страны Юго-Восточной Азии | Экспорт продукции российского агропромышленного комплекса (АПК) в Индонезию с начала года вырос более чем втрое. |
| Китай поглощает львиную часть российского рыбного экспорта - Ритм Евразии | Россия за 10 месяцев 2022 года, по предварительным данным, увеличила экспорт продукции АПК в страны Азии (в расчет включены государства Восточной, Юго-Восточной и Южной Азии) на 14% в стоимостном выражении. |
| В РЭЦ рассказали, как помогают компаниям выйти на рынок Юго-Восточной Азии | В программе планируется доклад о рынке продукции Халяль, процедуре сертификации, а также информация для российских компаний, планирующих начать экспорт в страны Юго-Восточной Азии, а именно Сингапур, Индонезию, Малайзию и Бруней. |
| Транспортно-логистическая компания Asia Import Group | "Сибур" смотрит и на другие рынки Юго-Восточной Азии: Бангладеш, Малайзия, Камбоджа, Индонезия. |
«Амурметалл» экспортирует продукцию в Азию
подробности у ФедералПресс. Эксперты полагают, что новые договоренности позволят увеличить объем экспорта внутри этого региона на 42 миллиарда долларов. При этом Индия экспортировала за это время в Россию товаров на 2,5 миллиарда долларов, а импортировала — на 37,3 миллиарда долларов. Экспортное направление – Юго-Восточная Азия. Как сообщают в РЭЦ, в Юго-Восточной Азии российские компании АПК могут бесплатно представить свою продукцию в демонстрационно-дегустационном павильоне Good Food Russia во Вьетнаме. На доставку из стран Юго-Восточной Азии в Европу и Америку ставки снизились по сравнению с январем-мартом прошлого года вплоть до 80%.