Что касается трансмиссии, то модель «Тойота Витц» может комплектоваться «механикой» на пять передач либо четырёхскоростной автоматической коробкой. У меня Витц 2012 года,комплектация на момент покупки был в январе пробег в целом неплохая,но есть некоторые вещи которые напрягают отсутствует. Объявления о продаже Toyota Vitz. Как ни странно, но в отзывах про витц не нашла упоминаний про гремучесть или трясучесть (хотя может быть плохо искала).
TOYOTA VITZ - все комплектации и цены
Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Toyota Vitz с фото, видео и инструкцией по эксплуатации. Toyota Vitz 1KR-FE. Toyota Vitz — это один из надежнейших автомобилей, предлагающий отличный пакет стабильности, комфорта и производительности. Отзывы владельцев автомобиля Toyota Vitz, сгруппированные в одну статью, и которые полностью характеризуют машину в условиях эксплуатации на наших дорогах и в. toyota vitz при торможении со стороны правого колеса слышен шум, что это может быть?
Toyota vitz или toyota yaris что лучше?
Its bye-bye Agya and hello Vitz, as Toyota South Africa prepares to take the entry-level market by storm with a brand-new budget. toyota vitz при торможении со стороны правого колеса слышен шум, что это может быть? Кроме того, отзывы об автомобилях Тойота Витц отмечают, что данная модель очень комфортабельная и эргономичная. 4. На Паджеро Мини, Хонде Фит, Тойоте Витц замена ремня ГРМ стоит примерно одинаково, а вот на Субару с их оппозитными двигателями, как минимум, в 10 раз дороже. Что касается трансмиссии, то модель «Тойота Витц» может комплектоваться «механикой» на пять передач либо четырёхскоростной автоматической коробкой. В 2005 году приобрел Toyota Vitz (2001 года выпуска, коробка автомат, объём двигателя 1 литр, без пробега по России).
Toyota vitz или toyota yaris что лучше?
Итак довелось мне испытать Тойоту Витц буквально вчера, когда перегонял ее для одной своей знакомой из Москвы в Нижний Новгород. В отзыве о Тойоте Витц не могу не отметить и плюсы автомобиля. Отзывы о Тойоте Витц, мнение владельцев о машине Toyota Vitz. Тойота Витц. Toyota Vitz 1.0 F (KSP130, Япония). Обзор.
Toyota Vitz, 2019
Тойота Витц 1998 год отзывы. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же плюсы и минусы Тойота Витц I. Обсуждаем моторы для Тойота Витц Говорим о коробках для Vitz. Toyota Vitz III (XP130) Рестайлинг: отзывы владельцев Тойота Витц III (XP130) Рестайлинг с фото на Основные недостатки Тойота Витц 2-го поколения (XP90). нормально. Toyota Vitz 2002. Оценка. по отзыву. Хочу поделиться впечатлениями о замечательном автомобиле Toyota Vitz, который прослужил мне верой и правдой 5 лет.
Двигатели тойота витс: описание модели, характеристики, популярность
Алексей Пустовойт Не поддерживаю тех кто говорит что литр говно, брал витца на пробеге 180000 естественно тысяч 50 скручено ещё Машина использовалась для работы в тк, перевозка грузов город-межгород, курьерская и тд. По трассе идёт 120-130-140 , вполне нормально, расход адекватный, в таком режиме мотор прошел 260000 тысяч, и с гордостью умер. За это время только генератор отрыгнул и всё.
Самая экономичная — роботизированная европейская спецификация, но экономия не стоит всех заморочек с трансмиссией. Недостатки «Тойоты Витц» Говорить, как это обычно принято, о «детских болячках» не получится. Эти машины слишком старые. Если и были «родовые травмы», их давно вылечили. Новый собственник не переоформит машину на себя, пока текущий владелец не снимет ограничения. Ограничения, судя по отчету avtocod. Их с октября 18-го года накопилось 18 500 рублей.
Если найдете чистый и исправный экземпляр, считайте себя счастливчиком. Vitz из тех машин, которые заслужили «Тойоте» славу неубиваемых: прочные, выносливые, с копеечными запчастями дубликаты и «разборки». Купленный сегодня, он прослужит вам верой и правдой и не подведет в самый неподходящий момент. С какими проблемами вы сталкивались? Расскажите нам в комментариях под статьей. Это только мое мнение. Спасают такие подогревы Они недолговечные и обычно на одну зиму не хватает. Цена моих 700 руб. Можно конечно купить, но неродной мне не нравится, смотрится как инородное тело.
Я им обычно пользуюсь только когда еду в роли пассажира на переднем сиденье. В салоне много полезных кармашков. Восемь подушек безопасности. Нечасто столько встретишь. Может конечно это две подушки, но значка четыре. Не знаю сплошные они или отдельные.
Алексей Пустовойт Не поддерживаю тех кто говорит что литр говно, брал витца на пробеге 180000 естественно тысяч 50 скручено ещё Машина использовалась для работы в тк, перевозка грузов город-межгород, курьерская и тд. По трассе идёт 120-130-140 , вполне нормально, расход адекватный, в таком режиме мотор прошел 260000 тысяч, и с гордостью умер. За это время только генератор отрыгнул и всё.
Ходовая — ничего сложного, городская. Замечательно ремонтируется — недорого, солидно. Достоинства: хороший городской авто, нормальные показатели расхода.
Недостатки: салонная подсветка — наибольший недостаток. Александр, Псков Toyota Vitz, 2001 г Это первое авто моей жены. В общем, проблем с заводкой зимой, парковкой у магазинов не было, даже в начале её карьеры, но решил я оставить свой CR- V и покататься по делам на её Toyota Vitz.
Скажу прямо - нет слов, пробки как будто исчезли, в общем, между рядами маневрировать и объезжать тормозов одно удовольствие, особенно тех, которые думают про себя, что асы и движки у них мощнее литра, а тут Toyota Vitz какой-то прошмыгнул и не догнать. Прокатился на нем по трасе, шелестит 120-145 легко, а с горки и 160, единственное, приемистости не хватает при обгоне, хотя и этот недостаток приноровился обходить, но, правда, благодаря хорошему глазомеру. Обгон без потери скорости, это когда регулируешь скорость своего авто, приближаясь к обгоняемому, чтобы встречный в момент обгона или уже проехал, или еще был далеко.
При этом обгон занимает 1,5-2 секунды не нужно тратить время на нудный разгон обгоняемого. В общем и целом машиной очень довольны. Достоинства: маневренный, надежный, экономичный.
Ист ли витц??? Помогите выбрать
Только они недовольны климат-контролем, стекла отпотевают. А я доволен ручным кондеем и печкой весьма. Это вторая машина в семье. Первая - Чазер в 90-м кузове.
Хорошо слушается и исполняет все команды. Приходилось ездить по горному серпантину — так мне это было в радость. Очень управляемая машина. Нормально проходила все виражи и повороты. На скорости чувствует каждую проходящую мимо фуру или боковой ветер.
А на большой скорости выступает пот от таких порывов воздуха, тяжело удерживать ее. В повороты на большой скорости не войдешь, так как зад может закинуть всего один раз, и он может оказаться последним. Мягкость хода: Подвеска очень слабенькая и вместо того, чтобы она принимала на себя все удары от неровных дорог, частично эту функцию выполняет кузов. Все передается именно на него. Каждая кочка и ямка чувствуется в прямом смысле слова твоей пятой точкой. Не ожидала я, что Витц будет поддерживать мой зад в тонусе. Хоть бери и забрось тренировки в спортивном зале. Жесткая машинка, и я это ощущаю всем своим телом.
Резвость: Малютка резвая и особенно это приятно, когда в городе на светофоре с тобой пробует соревноваться какой-нибудь новый ВАЗ, водителю которого даже невдомек, что у меня под капотом 110 лошадей, а двигатель от Тойоты с объемом 1. Для почти тонны веса и движка с объемом 1. Хорошая динамика и с места, и при обгоне. Конечно, на трассе может помешать сильный встречный или боковой ветер и серьезно остудить пыл машины, но против природы не попрешь. В целом, динамика отличная, я доволен. Коробка передач: акпп Автомат очень даже шустрый и никаких сюрпризов в виде «задумчивости» или «ударов» не преподносил. Четырех передач вполне хватает для такого небольшого объема движка. Еще бы хотелось, чтобы машина на горке не откатывалась назад, но это пожелание может касаться скорее автомобилей подороже и повыше классом.
Рычаг не бегает по салону, и проблема не попасть на нужную передачу отпадает сама собой. Тормоза: Уверенные тормоза на этой машине. Еще не было случая, чтобы меня бросило в жар из-за того, что впереди идущий автомобиль резко притормозил. Правильно выбранная дистанция в сочетании со своевременной реакцией и отличными тормозами, остановят автомобиль раньше, чем ты того ожидаешь. Очень шумно в салоне. Не ожидала даже. Сильный шум исходит и от двигателя, и от колес. Все передается прямо в салон, а если за день проедешь километров триста-четыреста, то голова будет гудеть и выручает только цитрамон.
В моем случае именно так все и происходит.
Для города - самое то! Задние стойки легко отхаживают 100 тыс. Цена за стойку в районе 1500 руб. Передние стойки, опять же, мягкие - но неубиваемые!
Пластик действительно недорогой, но это на любителя. По крайней мере, в -35 не трескается и не скрипит.
Минусы: Подвеска деревянная но в ремонте простаяЧто ремонтировали:Кузов страдал, в целом отлично. Имя: 14655792Город: Красноярскist, 2002 год, 1500 куб. Указал что продал. Читайте также: Горит индикатор неисправности двигателя на матизе Тойота Ист 2003 год отзывы Имя: ДжониГород: Краскиноist, 2003 год, 1300 куб. Имя: ДмитрийГород: Иркутскist, 2003 год, 1300 куб. Имя: ЕвгенийГород: Кольцовоist, 2003 год, 1500 куб. Имя: Город: Краснодарist, 2003 год, 1300 куб.
Минусы: Единственный недостаток — такие больше не выпускаются! Что ремонтировали:Нет Имя: Город: Омскist, 2003 год, 1300 куб. Имя: ИванГород: Читаist, 2003 год, 1500 куб. Маленький угол поворота руля, несмотря на то, что короче седана, трудно развернуться на коротком участке дороги. Жёсткая подвеска Что ремонтировали:Из ряда вон выходящего потухла панель и кулиса, скорее всего перегорели лампочки. Ездил по кочкам, от встряски начал шуметь подшипник печки, смазал, работает дальше. Перестали работать поворотники, сзади гайка на минусе открутилась. Минусы: особых нетЧто ремонтировали:небыло. Имя: 7065556Город: Якутскist, 2004 год, 1300 куб.
Минусы: Трехцилиндровый двигатель. Что ремонтировали:Поломок не было, лишь замена расходников.
Ист ли витц??? Помогите выбрать
Когда он выходит из строя, необходимо заменить на новый. Левый привод служит дольше — 130 тысяч км. Время от времени необходимо чистить инжекторную заслонку. В противном случае двигатель трясётся. Для этого не обязательно обращаться в автосервис. Процедура простая и может быть выполнена за 30 мин владельцем авто. Главное иметь при себе баллончик для очистки заслонки. Еще одна распространенная проблема с двигателем — появление нехарактерного звука. Причина в растянутой цепи.
Если ее поменять, то нормальная работа агрегата восстановится и звук исчез. После этого иногда появляется стук. Устранить проблему поможет замена помпы с охлаждающей жидкостью. Вариатор Вариатор работает стабильно и без проблем. Главное условие — своевременная замена масла. Периодичность процедуры пробег 60 тысяч км. Для этого подойдет оригинальная смазочная жидкость. Количество масла 4 литра.
Замена не требует специальных умений и навыков работы, поэтому часто выполняется владельцами хэтчбека самостоятельно. Подвеска Мнения о подвеске достаточно противоречивы. Качество и срок ее службы напрямую зависит от манеры езды. Единственное, что точно можно сказать — японец не предназначен для российских дорог. Он ощущает все неровности и ямки. В авто, выпускаемых с 2005 по 2010 год, установлен впереди поперечный рычаг, сзади — продольный. Звукоизоляция Звукоизоляция транспортного средства недостаточная. Это и не удивительно.
Габариты машины небольшие, обшивка внутри тонкая. Последняя не может обеспечить качественную защиту салона от посторонних звуков. Вибрация, работа колес и прочее очень слышны внутри авто. Скорость Проблема эксплуатации — слабая тяга. Объясняется это тем, что мотор трехцилиндровый.
Это авто нужно брать только в 2 случаях: Мало денег. Права свежие, опыта нет. Все остальное от лукавого.
Сначала про качество салона. Спереди сидеть вполне нормально, но сзади просто жесть. Для двоих авто подойдет, но не более. Внутри все по-тойотовски спокойное. Салон без изысков и изюминок, но за эти деньги требовать что-то серьезное просто бессмысленно. Проблема — качество пластика. Он реально дубовый. У нас в городе с дорогами не очень, поэтому часто ездил, как в погремушке.
Жирнющий минус — гул в салоне во время езды. Шумоизоляции нет от слова совсем. На Королле ситуация такая же. Видимо, это беда всех дешевых японцев. В отзыве о Тойоте Витц не могу не отметить и плюсы автомобиля. Для меня самым главным был размер.
Ответ на сообщение Ист ли витц??? Помогите выбрать пользователя Quvitt Катаюсь на исте сейчас.
Дребезжит и прыгает как табуретка: ну у меня сильно не дребезжит.. Ценик задран - ну сначала я тоже так думал, после эксплуатации я понял что не задран.
Все остальное от лукавого. Сначала про качество салона. Спереди сидеть вполне нормально, но сзади просто жесть. Для двоих авто подойдет, но не более. Внутри все по-тойотовски спокойное. Салон без изысков и изюминок, но за эти деньги требовать что-то серьезное просто бессмысленно.
Проблема — качество пластика. Он реально дубовый. У нас в городе с дорогами не очень, поэтому часто ездил, как в погремушке. Жирнющий минус — гул в салоне во время езды. Шумоизоляции нет от слова совсем. На Королле ситуация такая же. Видимо, это беда всех дешевых японцев. В отзыве о Тойоте Витц не могу не отметить и плюсы автомобиля.
Для меня самым главным был размер. Значение он все-таки имеет: Простота парковки. Спокойная езда в пробках.
Машина дергается, двигатель дергается. Toyota Vitz 1KR-FE. Часть 1
| Ист ли витц??? Помогите выбрать | на витцах 2004 года с двигом 1.3 идет вариатор. |
| Назван популярный японский автомобиль – надежный и не ржавеет, но есть нюанс | А мы, недолго думая, добавив немножко из банка, купили простенькую городскую машинку. Которую и представляю на, так сказать, всеобщее обозрение. Тойота Витц. |
Отзывы владельцев Toyota Vitz с ФОТО
Toyota Vitz удивляла приятной ценовой политикой, что способствовало расширению целевой аудитории. Обзор неисправностей и способы их ремонта Данный двигатель имеет несколько конструктивных просчетов. Однако своевременное обслуживание и умеренные нагрузки позволят их избежать и продлить ресурс мотора. Например, при грамотной эксплуатации двигатель не будет вас беспокоить жором масла и бряканьем цепи ГРМ, а запуск морозным утром не вызовет проблем и ресурс силовой установки будет увеличен более чем на 50000 километров. Ниже приведены самые характерные поломки и слабые места: Жор масла на пробегах более 100000 км. Проблему можно решить простой заменой маслосъемных колпачков. Если она не помогла, то остается только капитальный ремонт двигателя. Шум в районе цепи ГРМ лечится заменой механизма газораспределения. Если это происходит на ранних пробегах, то нужно сменить производителя масла и заменить гидронатяжитель цепи ГРМ. Плохой запуск в холодное время года очень часто обусловлен проблемами с зазором клапанов, так как гидрокомпенсаторы не предусмотрены. Лечится это обычной процедурой регулировки зазоров клапанов.
Если не следить за состоянием свечей и сальников свечных колодцев, то катушки зажигания выйдут из строя. Силовой агрегат очень придирчив к качеству топлива. Некачественный бензин может вызвать троение, также форсунки к пробегу 50000 км нередко забиваются и начинают давать разный факел. Поможет только чистка либо замена. Причём головка блока цилиндров изготовлена из алюминиевого сплава. Использование газораспределительного механизма реализовано по схеме DOHC, а количество клапанов на цилиндр составляет 4 штуки. За подачу топлива отвечает система последовательно впрыска SFI, которая отличается высокой точностью. Его выпуск был начат начиная с 1999 года и эта модель не потеряла актуальности для завода производителя и сегодня. Разработка компании Yamaha имеет свои преимущества и недостатки, но экономичность такого двигателя неоспорима. Для получения более компактных размеров угол впускных и выпускных клапанов имеет 33,5 градуса.
К сожалению, большинство конструктивных особенностей, хотя и направлены на улучшение ходовых характеристик привели к снижению уровня капитальности всего двигателя. Такой расходник, как ремень газораспределительного механизма, не является исключением. Но если в месте, где проживает автовладелец, нет официального представительства японской марки, можно воспользоваться качественными аналогами. Наименование производителей, которые изготавливают качественные ремни ГРМ: С течением времени эти производители зарекомендовали себя как надежные. Их комплектующие используются на многих заводах автогигантах.
Этой переднеприводной модификации в качестве альтернативы вариатору положена 5-диапазонная МКПП. Vitz RS за доплату теперь предлагают оснастить системой start-stop. Помимо этого, специалисты компании перенастроили для рестайлигового хэтчбека подвеску, оборудовали его новыми амортизаторами, увеличили число точек сварки в области центрального тоннеля и доработали шумоизоляцию. Изменения в облике и интерьере Toyota Vitz 2024 модельного года В процессе рестайлинга японские специалисты полностью переработали переднюю часть кузова Тойота Витц. Хэтчбек получил новый бампер, другую радиаторную решетку и оптику.
Да и вообще праворукие машины удел нищебродов.. Вроде как иномарка, но дешевая как таз, но иномарка!! Я вообще не понимаю таких людей которые ездят на праворуких авто, это геморрой. И кто бы что не говорил о японском качестве всему приходит хана.
На следующий день еще загнали ее в сервис, сделали диагностику. Все ок, никаких проблем в машине не обнаружили. Обошлась мне моя радость в 370 000 тысяч. Покупала 10. Впечатления После покупки сразу поменяла масло и свечи. Все, стали ездить, километраж накручивать! По крупным заменам за три года: Октябрь 2014 г. Резина ноккиан шипы - 10 500 р что-то около того. Ноябрь 2015 г. Купила российский, сейчас точно не скажу название, стоимость 3 500 р еще на гарантии, все ок - устраивает. Сентябрь 2015 г. Если учесть, по каким дорогам я на ней ездила - это просто подарок судьбы! Май 2016 г. Ну и все, больше ничего не меняла. Замена расходников за три года: Масло по графику, каждые 8 000 - 9 000 км. До этого Тойоту заливала, но сейчас это дороговато для меня, друзья из автомагазина посоветовали его. По поводу масла, раньше заливала 3,2 л и 0,8 на долив хватало, теперь машинка летом кушает больше четырех литров, с учетом моих вечных дальних поездок на ней, 5-5,5 литров стала есть. Зимой 4 хватает.