Шприц для перекачки масла двойного действия.
А Вы откачиваете не сливаемый остаток
- Шприц для откачки масла 0,2 л VOREL 78030
- Шприцы и масленки
- Оборудование для замены масла
- Микронасос для замены масла с чистыми руками: испытываем в деле
- Полезная информация
- Шприц для заливки масла в коробку передач: особенности и выбор
Замена и откачка масла через щуп – способы, насосы
Купить шприц для масла можно и в тех случаях, когда владелец автомобиля самостоятельно выполняет профилактику или ремонт вращающихся частей, доступ к которым затруднен. Несложное и удобное использование, разборная конструкция, долгий срок службы ручного типа при невысокой цене не требует дополнительных устройств в виде компрессоров. Управляется одной или двумя руками, идущие в комплекте насадки пропускают пластичный препарат дозированно небольшими порциями, снижая расход и обеспечивая аккуратное нанесение.
Последовательность работ От капельницы ножницами отрежьте все лишнее, чтобы осталась только трубка из резины.
Наденьте трубку на конус шприца. Открыв капот, достаньте щуп для масла из мотора авто. Медленно оттягивайте поршень до полного его полного заполнения отработкой.
Теперь необходимо отсоединить шприц и слить отработанное масло в емкость. Можно полностью вытащить трубку из двигателя и, поместив ее в емкость, слить жидкость. Повторите процедуру необходимое количество раз.
Не всегда у автолюбителя есть возможность поднять машину на подъемнике. А заменять масляную жидкость необходимо своевременно. В случае невозможности поднятия машины, или если вы не хотите испачкаться — идеальным вариантом будет вакуумный насос для откачки масла, сделанный своими руками.
Вовремя меняйте масло в двигателе авто, и и он прослужит вам долгую службу. На видео представлен еще один вариант насоса. Стандартная процедура замены масла в двигателе автомобиля требует наличия смотровой ямы, эстакады или подъемника.
В автосервисе подобная услуга стоит примерно 1000-1500, при этом не всегда удается увидеть процесс своими глазами, а значит, есть риск, что в мотор попадет не то масло, которое необходимо. Чтобы сэкономить средства и нервы и не искать специальную площадку для замены масла привычным способом, его можно поменять самостоятельно через трубку щупа, для этого используется компактное приспособление по типу действия схожее с обычным насосом. Классификация ручных насосов Ручные насосы для выкачки воды из абиссинкой или любой другой скважины, выполняют одну функцию, но имеют две разновидности.
Одни более простые, другие достаточно сложные, но подходящие под более сложные условия. Поршневые насосы ручного типа Чтобы понимать принцип действия поршневого насоса, нужно понять как он устроен. Давайте взглянем на картинку, чтобы разобраться есть ли возможность сделать ручной насос для воды своими силами или пойти в магазин: Ручной поршневой насос можно собрать своими руками При использование поршневых насосов — глубина скважины до зеркала воды должна составлять не более 10 метров.
Теперь давайте разберём что происходит внутри насоса в момент откачки воды из абиссинской скважины.
В любом случае лучше проконсультироваться со специалистом в автомобильном магазине, он посоветует наиболее практичные варианты. Обратите внимание, что пластиковые и пластмассовые шприцы для заливки масла не стоит даже рассматривать — их герметизация желает лучшего, а износ происходит очень быстро. Лучше всего приобретать алюминиевые устройства. Так же перед приобретением проверьте качество не только герметичности, но и всех комплектующих, а главное ход поршня.
Если движение поршня тяжелое, то сразу отложите шприц в сторону. При желании герметичность можно проверить залив воду внутрь устройства, если это позволит сделать продавец консультант автомобильного магазина. Но вряд ли это как то повредит конструкции шприца. Зачем менять масло в двигателе автомобиля? Двигатель автомобиля — сложная конструкция, принцип работы которой основан вращении различных деталей.
При этом возникает трение, минимизировать которое призвано масло. Также оно отводит тепло от деталей двигателя и защищает их от коррозии. Своевременная его замена необходима, чтобы продлить срок службы мотора. Рекомендуется менять масляную жидкость каждые 10 тысяч километров пробега, если не указан иной период производителем. Вовремя поменянное масло уменьшает износ двигателя, а именно: сокращает трение частей мотора; уменьшает образование коррозии.
Для чего нужны масляные шприцы Если автомобилист принял решение произвести замену масла внутри трансмиссии или двигателя, то ему необходимо удобное и качественное устройство для откачки старого состава, его перекачки, а главное для заливки масляной жидкости внутрь агрегата. Обычно автолюбители называют подобные устройства шприцом для заливки масла. Так как разнообразные детали и агрегаты автомобиля зачастую находятся в труднодоступных местах, то при замене смазки разного рода, требуется специальное устройство. Чтобы не разлить дорогостоящее смазочное средство на детали, которые не нуждаются в нем, приобрести такой инструмент важно каждому водителю. Конечно проще всего заливать масляные жидкости при помощи канистры и воронки, но если заливное отверстие находится среди проводов или внутри конструкции автомобиля, то это произвести с их помощью невозможно.
В такой ситуации опытные автомобилисты используют специальный маслозаливной шприц. Самая большая необходимость в шприце для заливки масла появляется при замене масляной жидкости в ведущем мосту или коробке передач. Но он может пригодиться и в других случаях, например при обработке труднодоступной резьбы смазкой. В любом случае это устройство очень нужный предмет в гараже любого автомобилиста. Способы замены масла в двигателе Традиционно масляная жидкость сливается через отверстие, но существует также экспресс-способ откачки отработки насосом.
Второй способ значительно проще ввиду отсутствия необходимости поднятия машины и снятия защиты с двигателя. Замена методом слива через отверстие При данном способе отработка сливается через отверстие, находящееся в поддоне картера двигателя. Оно закрыто пробкой, для откручивания которой понадобится специальный ключ. Во время данной процедуры также необходимо заменить прокладку сливной пробки. Замена выкачиванием с помощью насоса Этот метод заключается в откачке отработанной жидкости без откручивания масляной пробки.
Насос для перекачки масла может быть ручным механическим, или электрическим на основе небольшого двигателя. Его можно купить в магазине или сделать собственноручно.
Нормальный расход масла — это сколько?
Но если масляный фильтр на вашем автомобиле доступен сверху, то рассматриваемые устройства помогут поменять масло без ныряния под машину. Кроме того, ими есть смысл пользоваться при промежуточных заменах масла, когда смена масляного фильтра необязательна. Наконец, такие приспособления пригодятся тем, кто пользуется не только автомобилем, но и катером, у которого поддон мотора расположен очень близко к днищу.
В нашей экспертизе представлены устройства трех различных типов: шприцевые, вакуумные и электрические помпы. Важно, что вакуумные приспособления всасывают масло внутрь, не нуждаясь в емкости для отработанного продукта. А вот электрическим и шприцевым устройствам без дополнительного ведра не обойтись.
Что проверяли 7 самых частых вопросов про моторное масло Основное требование к подобным изделиям — удобство пользования. Нам пришлось перемерить размеры шлангов, оценить их термостойкость ведь масло бывает горячим! Как водится, в ходе испытаний выявились многие особенности, о которых поначалу не задумываешься.
Так, все три шприца оказались укомплектованными толстыми шлангами, которые в отверстие трубки измерителя уровня масла никогда не пролезут. Зачем же было заявлять о возможности откачки масла из мотора? Чтобы воспользоваться такими шприцами, придется немного поколхозить, подбирая трубку нужного диаметра.
Шиберный насос Golden Snail работать отказался, хотя явных неисправностей не видно. Виноваты излишне большие зазоры: крутить — крутится, а вот создавать разрежение — не может. Это еще не все.
Объем шприца не удается полностью реализовать из-за паразитного объема всасывающего шланга. Какого именно объема?
Шприц для заливки масла оптом в России
- Насосы для замены масла: выбор «за рулем»
- Как откачать масло через щуп шприцом?
- ВОЗВРАТ И ОБМЕН ОБОРУДОВАНИЯ
- МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ
- Шприц-масленка - Всё что в гараже - Клуб любителей Delica - // НАМ 17 ЛЕТ!!!
Шприцы для смазки «БелАК» — выбор профессионалов.
Шприц для откачки масла, 500 мл Hoegert фото. Шприцы для отсоса, заливки, перекачки масла и технических жидкостей – купить в магазине Отзыв — Шприц для откачки масла Viking 00006300500. Шприцы для отсоса, заливки, перекачки масла и технических жидкостей – купить в магазине Шприц для откачки масла, 500 мл HOEGERT фото. Шприц Для Замены Масла, Seringue Transparente Pour Huiles, Transparent Syringe For Oils.
Информация о товаре ДЕЛО ТЕХНИКИ 864405 - Шприц
Лучше выбирать металлический корпус, он более прочный и долговечный. Наличие манометра. Манометр позволяет контролировать давление подачи масла. Длина и гибкость шланга. Чем длиннее шланг, тем удобнее доставать масло до труднодоступных точек. Надежность и герметичность. Проверяйте качество резьбовых соединений и уплотнительных колец. Удобство использования. Обращайте внимание на эргономику и вес инструмента.
Правильное использование шприца Чтобы продлить срок службы шприца, используйте его по назначению: Заливайте в резервуар только рекомендованные жидкости. Следите, чтобы на всасывающей трубке не было засоров. Не превышайте максимальное допустимое давление подачи. После использования очищайте шприц от остатков масла.
Рабочий объем в правой части прибора уменьшается, что способствует нагнетанию жидкости. Замена масла при помощи насоса: достоинства и недостатки У данного способа замены отработанной жидкости имеются как достоинства, так и недостатки. К достоинствам можно отнести следующее: не нужен специализированный ключ для пробки от сливного отверстия; не требуется поднимать автомобиль на подъемнике; процесс выкачивания масла занимает гораздо меньше времени, чем его слив. Недостатки метода откачки: невысокая износостойкость трубки при недостаточной сноровке есть возможность ее случайно обломить; есть риск не до конца выкачать отработку, при этом может остаться осадок.
Откачка масла из двигателя: как откачать лишнее моторное масло Начнем с того, что не все автолюбители знают о том, что превышение уровня масла в ДВС также нежелательно, как и недолив смазочного материала. Причина вполне очевидна, так как о последствиях масляного голодания и работы двигателя без масла знают все. В результате многие твердо уверены, что чем больше масла залить в двигатель, тем лучше для мотора. Сразу отметим, что это не так. Конечно, последствия перелива масла в двигатель не столь критичны для ДВС, а также могут проявляться не сразу. Однако они все же есть. В одних случаях начинают течь прокладки и сальники, в других мотор сильнее коксуется, избытки смазки попадают в различные системы и т. Еще следует добавить, что далеко не все автовладельцы также умеют правильно доливать масло в двигатель и проверять уровень смазки в моторе.
По этой причине также случается много как недоливов, так и переливов. Далее мы поговорим о том, что делать, если водитель случайно залил масло выше уровня, а также как откачать масло из двигателя. Почему нежелательно заливать масло в двигатель выше нормы Итак, уровень масла в двигателе на большинстве моторов проверяется при помощи специального масляного щупа. На щупе можно увидеть о и «максимум». Вполне логично, что если бы не было ограничений по максимальному уровню, тогда и в соответствующей о также не возникало бы никакой необходимости. Теперь о переливе. Сразу отметим, на некоторых двигателях бывает достаточно залить всего лишь 200-250 г. Причем перелить масло очень легко.
Например, водитель сначала поездил на авто, затем решил проверить уровень и обнаружил, что он несколько понижен. Также бывает, что необходимость проверки уровня вызвана загоранием лампочки давления масла, шумной работой мотора и т. В любом случае, смазка в такой ситуации зачастую доливается «на горячую». При этом многие не ставят машину на ровную площадку, а также не выдерживают паузу около 15 минут перед проверкой уровня. Другими словами, все делается приблизительно, то есть «на глазок». Не удивительно, что затем можно обнаружить перелив масла, причем достаточно серьезный, когда уровень выше максимальной отметки. Читайте также: Изготовление самогонного аппарата из кастрюли своими руками Если же говорить о самой степени перелива масла, отметка выше середины и даже 2-3 мм. Более того, если двигатель «подъедает» масло, тогда уровень по понятным причинам и так вскоре понизится.
Получается, опасаться нужно только ситуаций, когда превышена о на щупе. Такой перелив смазки вреден для мотора. Не вдаваясь в подробности, лишнее масло в двигателе приводит к тому, что масло может вспениваться, а также в значительной мере увеличивается нагрузка на уплотнители и сальники.
Запасные насадки для шланга разной формы. Краники и переходники для присоединения шланга. Удлинители шланга для работы в труднодоступных местах. Резиновые амортизаторы и стойки для установки. Подбирайте комплектующие только от проверенных производителей. От этого зависит надежность и долговечность шприца. Дополнительные меры безопасности Помимо стандартных мер безопасности, также рекомендуется: Устанавливать шприц на ровной устойчивой поверхности, предотвращая возможное опрокидывание.
Протирать шприц и шланг только специальным обезжиривателем без применения органических растворителей. Делать перерывы в работе, снимая нагрузку с рук и позвоночника. Следить за освещенностью рабочей зоны для уменьшения напряжения зрения. Действия при поломке или аварии Если произошла поломка шприца или есть подозрение на неисправность: Покинуть опасную зону, отключить подачу воздуха. Осмотреть шприц, найти и устранить неисправность. Заменить поврежденные детали или механизм.
Обязательно извлекайте щуп, чтобы исключить вакуумную пробку; Сверху: не следует никуда лезть, заезжать на эстакады, достаточно опустить прибор и смазка сама будет выкачиваться. Для операции понадобится шприц «Жане». Приобрести можно в любом автомагазине, авторынке. Там же прикупим пластиковую трубку длиной 120 — 140 см. Диаметр 0,7 см. Желательно силиконовая, с прозрачного материала для удобства визуального наблюдения. Можно и иной материал, но в таком случае жидкость будет цепляться за стенки, выкачка станет затруднена. Принцип работы шприца Специальный шприц для заливки масла в КПП требуется во многих случаях, но чтобы понять принцип его работы, следует разобраться в конструкции устройства. По сути, конструкция маслозаливного шприца представляет собой поршневой механизм, такой же как в медицинских пластиковых шприцах. Благодаря ей принцип действия позволяет производить самые разнообразные типы работ: Откачка масляной жидкости из канистры или иного резервуара; Обработка деталей подверженных эрозии смазочным материалом; Заливка масла внутрь коробки передач, двигателя, моста, гидравлики; Нагнетание давления внутрь, какого либо узла машины. Заливные шприцы различаются по типу строения, виду материала, марке и предназначению. Так же устройства данного типа разделяют по объему и способу выдавливания жидкости из устройства. Всего существует несколько классификаций шприцов для заливки масла: Плунжерный — отличное устройство для перекачки смазочного материала различной плотности и вязкости, оснащен всасывающим элементом и поршнем. Все классы шприцов имеют свои достоинства и недостатки. Главное различие каждой классификации в её ценовой категории, но разделяют их и по виду предназначения. Например, если у вас передача стала хуже переключаться , то нужно заменить масло в КПП, в таком случае подойдет устройство для трансмиссионных масел. А например для обработки деталей солидолом подойдут только специальные для густых смазок шприцы. Пошаговая инструкция по замене масла Чтобы залить новое масло в КПП, необходимо слить старое предварительно. Для этого под сливную горловину ставится специальная подготовленная ёмкость примерно на 3-5 литра. После откручивается крышка горловины. Далее жидкость должна стекать не менее пятнадцати минут, так как ее вязкость в некоторых случаях может быть очень высокой. Потом закручивается крышка сливного отверстия. И наконец, снимаем крышку с заливного отверстия и с помощью шприца заливаем нужное количество масла. По окончанию заливки нужно посмотреть, плотно ли закрыто сливное отверстие и не вытекает ли с него масло. Если же течет, то это признак того, что оно плохо закручено или же нужно поменять резиновую прокладку. Если все в порядке, закрываем заливное отверстие. На этом процесс замены окончен. Как залить масло в коробку передач Прежде всего, нужно понимать, что процесс заливки масла в коробку может отличаться в зависимости от типа агрегата механика, робот, вариатор, гидромеханический автомат и особенностей его конструкции. Что касается МКПП, в этом случае обычно используют два способа: залить масло через контрольное отверстие; выполнить заливку через сапун; В принципе, как первый, так и второй вариант не представляется особо сложным и вполне может быть реализован в обычном гараже со смотровой ямой. Для того чтобы залить масло в коробку механика, достаточно выкрутить пробку контрольного отверстия , после чего туда или вставляется шланг с воронкой, после чего заливается масло, или же смазка заливается при помощи специального шприца можно купить в автомагазине. Как только уровень достигнет нижней кромки контрольного отверстия, пробку можно закручивать. Единственное, дополнительно может потребоваться поменять прокладку пробки контрольного отверстия. В случае с заливкой через сапун КПП, такой способ в ряде случаев несколько проще. Однако минусом является то, что так сложнее проконтролировать уровень масла, если не выкручивать пробку контрольного отверстия. Теперь перейдем к АКПП. Если необходимо залить масло в коробку автомат, нужно помнить, что такие агрегаты предельно чувствительны к его уровню. Более того, перелив масла в автомате сказывается на трансмиссии также негативно, как и недолив. Другими словами, очень важно выставить уровень масла в АКПП правильно. По этой причине нужно начинать с проверки уровня трансмиссионной жидкости в коробке-автомат Для этого коробку нужно прогреть проехать на авто около 10-15 км , далее поставить машину на ровную площадку двигатель не глушить , дать мотору поработать около 5 минут на холостых, на 3-5 секунд поочередно включить основные режимы АКПП, перевести селектор коробки в P на некоторых авто в N, следует уточнять по мануалу и извлечь масляный щуп АКПП. Затем щуп обтирается чистой ветошью без ворса, плотно вставляется обратно на пару секунд и повторно извлекается. Главное, чтобы показатели были не выше отметки HOT. Обратите внимание, если ориентироваться на показания в том случае, когда масло в АКПП предварительно не было прогрето, данные будут неточными. В результате можно допустить ошибку и сделать перелив масла в АКПП , так как с нагревом происходит расширение и разжижение трансмиссионной жидкости Также нужно понимать, что уровень проверяется на заведенном двигателе, то есть когда масло циркулирует по агрегату. Обратите внимание, место расположения щупа на разных авто может отличаться. Также по неопытности можно перепутать щуп коробки передач с масляным щупом двигателя Обычно щуп АКПП имеет красную «петельку», тогда как щуп уровня масла в двигателе желтую. На машинах с задним приводом коробка расположена ближе к моторному щиту. Соответственно, зачастую там же находится и щуп. На переднеприводных авто КПП и щуп находятся ближе к передней части моторного отсека.
Шприцы для отсоса, заливки, перекачки
Мы выбрали лучшие автомобильные шприцы для заливки масла, которые получили хорошие отзывы от российских водителей. Отзыв — Шприц для откачки масла Viking 00006300500. Gubkin писал(а): Шприц маслозаливной 1000мл, АВТОДЕЛО, код 42026 Покупал такой! Г.О! Масло через поршень потекло на руки и пол во время. Шприц Жане для откачки секас еще тот, я 0.5 литра устал брать на анализ. С этим шприцом можно откачивать масло из картера и закачивать в раздаточную коробку, в коробку передач, в мосты.
Шприц для заливки масла: назначение, виды, применение
Как правило, шприц для откачки масла из двигателя должен быть не меньше, чем на 20 «кубиков». Профессиональный шприц для откачки масла VOREL 78031. Первый раз после откачки масла, залез под машину и открутил сливную пробку. У нас в магазине Вы сможет купить Шприц для откачки масла Stihl с доставкой в Звенигороде по цене 1120.00р.
Объявления по запросу «шприц для масла»
Я сталкивался с этим когда свою КПП на семёре делал. За ремонт "нормальный сервис" загнул цену почти новой коробки и на ххр мне это надо? В итоге сам и перебрал, тем более по движкам опыт есть и бояться нечего. Есть то, что надо осматривать эндоскопом , тот же "катализатор" или зеркалом - обратную сторону передних дисков а осмотр пыльников и прочей мелочёвки , я и так делаю несколько раз в год. Сервис это способ заработка для некоторых лиц.
У дна банки краска была настолько густой как густой кефир или варенец , что её было довольно тяжело закачать в шприц через входящий в комплект мягкий шланг-трубочку. В результате был приятно удивлён от стабильной герметичности пары "поршень-колба": с таким существенным усилием вытягивал поршень, создавая разряжение в камере шприца, что трубочка аж "плющилась" от разряжения.
Быстрая и не очень маркая процедура, после которой железный конь получает порцию свежей крови в свои органы. Не согласны?
Быть может, вы... Быть может, вы меняете масло без специальных инструментов?
Затем нам надо как-то запитать этот насос. На его корпусе есть 2 коннектора типа «папа» — плюсовой и минусовой. Покупаем или достаем любыми другими возможными способами 2 коннектора «мама», 2 провода и крокодилы. А еще обязательно покупаем шприц — любой, главное, чтобы его носик подходил под сечение трубки, он пригодится нам позже. Собираем это все воедино и получаем насос, который можно запитать от АКБ. Главное — не напутать полярность.
После того как вы определились через какой штуцер насос производит забор жидкости — подключаем шланги, один вставляем в корпус щупа, другой в тару под отработку. Включаем и… ничего не происходит. Потому что эти насосы неспособны подхватить масло и им надо помогать делать первые шаги. Вот тут-то в бой и вступает, купленный нами ранее, шприц. Когда насос включен, через отводную трубку которая идет в тару для слива нужно немного откачать воздуха из перекачивающей линии — так насос возьмет жидкость и сможет работать. Помимо необходимых выше материалов, вам стоит запастить терпением — таким насосом вы будете довольно долго откачивать масло, производительность у него маленькая. Ну и само собой, как мы уже вас предупреждали, он может выйти из строя в любой момент. Ах да, еще эти ВАЗовские поделки любят течь, так что не удивляйтесь, в случае чего.
Откачка масла через щуп электрическим насосом Можно немного потратиться, зато получить готовое к работе устройство. Вариантов, опять-таки, куча.
Шприц для замены масла Mihoto
Источник данных: Яндекс. Информация не являются публичной офертой. Все права на изображения и тексты принадлежат их авторам.
Пневматические же нуждаются в подключении к источникам питания со сжатым воздухом. Сортировка по:.
Недавно наткнулся на драйве на запись о покупке подобного шприца на wildberries. Решил заказать себе еще один.
Подкупило то, что он с трубкой. Конечно, можно было заморочиться и поискать трубку, но уже пару лет я пользуюсь своим и про трубку вспоминаю в момент применения. В общем заказ размещен и получен. В сравнении с моим — один в один Только трубка на моем сейчас не подходящая.
При этом полезным будет приобрести шприц прозрачный, так применение позволит предотвратить смешивание различных видов смазки. Для редкого применения можно подобрать продукцию объёмов до 400 миллилитров. Также при покупке нужно подумать об удобстве и эксплуатации шприца. Во многих случаях инструмент подойдёт для обеих рук, но с ним трудно провести рабочий процесс в небольшом пространстве. Тогда лучше купить рычажно-плунжерный шприц для одной руки, вторая будет свободна и ей можно выполнить другие важные операции. При правильном подборе товара для владельца авто можно обеспечить себя грамотных техническим обслуживанием и не жалеть о покупке.
Информация о товаре ДЕЛО ТЕХНИКИ 864405 - Шприц
| Шприцы для отсоса, перекачки, заливки масла – купить в СпецИнструмент.ру | Откачка и заливка масла осуществляется через специальную насадку шприца. |
| Шприц для смазки автомобиля купить в Барнаул, цена в makk | Шприц для откачки масла VOREL 200 мл, профессиональный 78030. |
| Шприц для закачки масла в коробку: как выбрать | Мембранный насос для откачки масла через щуп ДВС. |
| 5 лучших шприцев для заливки масла – рейтинг 2023 | Шприц Жане большой 150мл, с трубкой для замены, откачки масла и технических жидкостей, без иглы, многоразовый. |
Нагнетатели смазки, шприцы
Купи на Каталог Расходные материалы Масла и смазки Специальные средства. Шприц для масла и других технических жидкостей ROCK FORCE с гибким шлангом, 1000мл. Шприц для заливки масла можно использовать для откачки (отсоса) масел и других видов смазки, а также перемещения смазки из одной емкости в другую. Существуют два основных метода откачки масла из двигателя через щуп – при помощи насоса, при помощи шприца.
Микронасос для замены масла с чистыми руками: испытываем в деле
Gubkin писал(а): Шприц маслозаливной 1000мл, АВТОДЕЛО, код 42026 Покупал такой! Г.О! Масло через поршень потекло на руки и пол во время. Удалите излишки масла, потянув шприц вверх. проходите мимо этого г. В процедуре вакуумной откачки моторного масла через трубку щупа нет ничего плохого. Купить автомобильный шприц плунжерный, рычажный или пневматический по выгодной цене Вы можете в интернет-магазине makk в Барнаул. Шприц для заливки масла можно использовать для откачки (отсоса) масел и других видов смазки, а также перемещения смазки из одной емкости в другую.