Крупнейший американский самолет-разведчик Northrop Grumman RQ-4B Global Hawk 13 ноября приблизился к берегам Краснодарского края и Крыма.
Самолет с золотыми стеклами: что известно о российских «летающих радарах» А-50У и А-100
Норвежский самолет-разведчик перехватили истребители РФ. Два Су-27 перехватили над Чёрным морем самолет-разведчик RC-135 и 2 многоцелевых истребителя "Тайфун" британских ВВС, приближавшиеся к границе РФ, сообщили в. Сбитый самолет — все новости по теме на сайте издания Песков сообщил, что Путин не будет присутствовать на похоронах Пригожина.
Глава Пентагона: F-16 и обученные пилоты начнут прибывать на Украину в 2024 году
«Великобританией подана заявка флайт-планом на перелет британского самолета-разведчика RC-135 по маршруту, пролегающему в том числе над территорией России. России ни в коем случае нельзя сбивать беспилотники или самолеты-разведчики, которые координировали атаку на наш флот в Севастополе. Самолет-разведчик Военно-морских сил США Boeing P-8 Poseidon потерпел крушение на Гавайях, передает AP. Вечером, 23 февраля в ходе спецоперации ГУР и Воздушных сил Украины были сбиты 2 очередных российских самолёта: самолёт ДРЛО А-50 и воздушный командный пункт. Российская авиация перехватила над Балтийским морем самолет базовой патрульной авиации Р-3С «Орион» ВМС Германии, сообщается в Telegram-канале Минобороны РФ. Самолет-разведчик военно-воздушных сил США с позывным FORTE 11 приблизился к Сочи с отключенными приемопередающими системами.
Американский самолёт-разведчик пролетел у границ Карелии
Посольство Британии назвало появление самолета-разведчика в небе России рутинной операцией Посольство Британии прокомментировало инцидент с нарушением госграницы РФ самолетом-разведчиком в акватории Баренцева моря. Дипмиссия «в связи с неверной трактовкой» прокомментировала инцидент с нарушением госграницы РФ самолетом Королевских ВВС в Telegram-канале.
Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Sila-rf. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ".
Судя по крупной радиопрозрачной панели на боку, "Геофизика" носит усовершенствованную радиолокационную версию. С его помощью можно находить войска на марше и в местах сосредоточения. УКР-ОЭ предназначен для наблюдения за местностью в оптическом и тепловом диапазонах. Все типы УКР обмениваются данными с прицелом бомбардировщика, информация о целях может передаваться на другие самолеты и наземные средства поражения.
На полет российского разведчика обратило внимание американское издание The Drive. Здесь, к слову, расположен один из крупнейших ракетно-артиллерийских полигонов США.
Китайский истребитель перехватил канадский самолет-разведчик
Два российских истребителя Су-27 перехватили в небе над Черным морем самолет-разведчик RC-135, а также два многоцелевых истребителя Typhoon ВВС Великобритании. Российская авиация перехватила над Балтийским морем самолет базовой патрульной авиации Р-3С «Орион» ВМС Германии, сообщается в Telegram-канале Минобороны РФ. Самолеты F-16, а также пилоты, обученные союзниками, начнут прибывать на Украину в этом году.
Российский истребитель случайно атаковал британский самолет-разведчик над Черным морем
Но больше всех на слуху - E-3 Sentry «Часовой». В нашей блогосфере сложилось чёткое убеждение, что этот самолёт называется АВАКС, и он очень помогает украинской «противоповитряной обороне» ППО в борьбе с российскими крылатыми ракетами. И то, и другое - неверно. А помощи от него для ППО чуть больше, чем никакой. Просматривает радар всего лишь 400 км по целям типа истребитель, 550 км по бомбардировщикам и до 650 км по высотным целям, но по крылатым ракетам гораздо меньше - 250 км. Маршруты его проложены не ближе 150 км от украинской границы и над Чёрным морем он никогда не летает. А над Украиной не летают наши истребители и бомбардировщики. Получается, давать целеуказание ЦУ украинской ПВО он может только по нашим крылатым ракетам и в узкой, около 100 км, полоске вдоль западной границы.
Правда, некоторые модификации Е-3 имеют станцию пассивной радиотехнической разведки, способную засекать крылатые ракеты на дальности до 500 км - по работе их высотомеров. Точность ЦУ по таким данным низкая, но это позволяет украинским ЗРК выходить в эфир в самый последний момент. Только такая тактика имела бы смысл поближе к передовой, а до западных областей Украины наши Х-31П всё равно не долетают. Посейдон с «трезубцем» Отдельным видом радиоэлектронной разведки является мониторинг полей - физических полей подводных лодок, следов ядерных испытаний или аварий и т. Этим занимается только один тип самолёта - WC-135 Constant Phoenix, предназначенный для обнаружения ядерных взрывов и аварий с выбросами радиационно-опасных материалов. На его борту оборудование для забора проб воздуха и лаборатория для их оперативного анализа. Американцы его так и зовут - «ядерный нюхач».
Мониторингом полей часто занимается и другой гость Чёрного моря - P-8A Poseidon, который появляется там накануне всех ракетных и беспилотных атак по Крыму. Но это всё же противолодочный патрульный самолёт, для которого разведка наземных целей - «общественная нагрузка». Основная задача его - поиск подводных лодок и даже их уничтожение. И здесь ему нет равных. Сброс противолодочной торпеды Mk. Субмарины не могут не оставлять следы в виде различных физических полей: магнитного, гидроакустического, электромагнитного, теплового, газового и «горба Бернулли» жарг. Poseidon имеет полный комплект датчиков, способных все эти следы находить.
В том числе и оптико-локационную станцию с лазерным дальномером, умеющую автоматически засекать перископы и кильватерные следы по изменениям цвета воды. Используется для поиска перископов. При большой высоте полёта P-8A может наблюдать лодку в подводном положении на глубине до нескольких десятков метров.
Согласно открытым источникам, это воздушное судно способно развивать скорость до 220 километров в час, а максимальная дальность полета оригинальной модели составляет 580 километров. В апреле 2023 года предположительно такой же украинский А-22 будет использоваться в подобных целях.
Хрущев посетил с официальным визитом США, в следующем году Д. Эйзенхауэр должен был осуществить ответный визит, а до этого главы государств должны были встретиться во время конференции в Париже. Появились даже мысли о заключении с США договора о разоружении. Однако в начале 1960 года в Конгрессе США вновь развернулись острые дебаты по поводу «советского ракетного прорыва» и неадекватной оборонной политики администрации президента Эйзенхауэра. Уступая этому давлению, в середине февраля Эйзенхауэр утвердил планы четырех очередных разведывательных полетов над СССР. Учитывая приближающуюся встречу глав CCCP и США в Париже, которая должна была начаться в середине мая, крайним сроком проведения этой операции было определено 30 марта. Однако в переговорах американцев с Пакистаном по вопросу использования аэродрома в Пешаваре возникли сложности, и первый полет — «Задание 4155», проходивший под кодовым наименованием «Square deal» англ. Сделав над ним несколько заходов, самолет направился к ядерному полигону в Семипалатинске, близлежащей базе бомбардировщиков и далее к складу ядерных боеприпасов в Долоне. Миновав Семипалатинск и Долон, U-2 вновь повернул к Сары-Шагану, по пути фотографируя железнодорожные линии с прилегающими территориями. После этого U-2 повернул на запад и сфотографировал Байконур. Пролетев над городом Мары, он вышел из советского воздушного пространства и направился в Иран. Здесь после шести часов полета машина села на аэродроме в Захедане. На всем маршруте проводка нарушителя велась устойчиво. Для его перехвата было поднято 13 истребителей, среди которых были и новейшие Су-9. Эти перехватчики, имевшие потолок в 20000 м и вооруженные новыми ракетами воздухвоздух, вполне могли бы «достать» нарушителя. Однако из-за недостаточной подготовки летного состава полностью использовать их возможности не удалось, а перебрасываемая из Красноводска пара Су-9, пилотируемых летчиками-инструкторами авиации ПВО, прибыть в район перелета нарушителя не успела. В Сары-Шагане как раз накануне ракетчики проводили учения, после которых ракеты были сняты с пусковых установок. Пока их снова устанавливали, U-2 пролетел над полигоном и ушел на безопасное расстояние. После такого фиаско была создана специальная Правительственная комиссия для выяснения вопроса, почему же так и не удалось сбить самолет-шпион, которая выявила серьезные недостатки в работе ПВО и ВВС. Все полеты начинались с территории Пакистана или Ирана и там же завершались. Зная место вылета и интересующие шпиона объекты, имелась возможность рассчитать примерный маршрут его полета и подготовиться к встрече. В результате был разработан маршрут разведывательного полета «Задание 4154», который можно считать самым дерзким за всю историю полетов U-2. Самолет должен был пересечь территорию СССР от его южной до северной границы — вылетев из Пешавара, U-2 должен был приземлиться в Норвегии, преодолев расстояние около 6000 км, из них 4600 км — над территорией Советского Союза. Местом старта был Пешавар в Пакистане, а для выполнения полета выбрали одного из наиболее опытных пилотов — Фрэнсиса Гарри Пауэрса. Он уже налетал на U-2 более 500 часов и выполнил 27 миссий, в том числе одну над СССР, шесть вдоль советской границы, одну над Китаем и несколько полетов над Средиземным морем, во время Суэцкого кризиса в 1956 году. Ни один из летчиков не имел такого опыта длительных полетов. После старта Пауэрс должен был пролететь над Байконуром и участками железнодорожных магистралей севернее Аральска. Затем самолету предстояло пройти над центрами оборонной промышленности Урала — Челябинском и Свердловском. В конце маршрута планировался пролет над верфями Северодвинска, а также над военно-морскими базами в Мурманске. Для отвлечения внимания средств ПВО после старта Пауэрса, из Инчирлика в Турции высылался еще один U-2, заданием которого было курсировать вдоль советской границы в районах Таджикистана и Туркмении и фиксировать сигналы советских радаров и радиостанций. Однако, несмотря на отвлекающие маневры, самолет Пауэрса был обнаружен еще за 25 км до пересечения советскоафганской границы, но его высота была ошибочно определена в 9000 м. Надо сказать, что праздничный день 1 мая американцы выбрали для полета неудачно. В небе над СССР находилось гораздо меньше военных самолетов, сократилось и число грузопассажирских авиарейсов. Оценивая возможные маршруты дальнейшего полета нарушителя, командованием ПВО СССР были отданы распоряжения относительно приведения в боевую готовность высотных истребителей Cу-9, а также переброски некоторых из них на другие аэродромы. По свидетельству Пауэрса, на первом этапе полета земля была полностью закрыта облаками, первый просвет появился только когда самолет находился уже к юго-востоку от Аральского моря. Обнаружив некоторое отклонение от маршрута, он слегка подкорректировал курс. Наблюдая за землей в визир, Пауэрс далеко внизу увидел инверсионные следы от истребителей-перехватчиков и понял, что его самолет обнаружен. Впереди лежал Байконур, но над ним громоздилась огромная грозовая туча, поэтому пилоту пришлось изменить курс. Пауэрс прошел в 75 км восточнее Байконура, в котором стоял на боевом дежурстве зенитный ракетный полк, оснащенный С-75, но U-2 так и не вошел в его зону поражения. Вблизи Челябинска у Пауэрса начались проблемы с управлением — автопилот начал давать сбои и нос U-2 стал задираться вверх. Пауэрс несколько раз включил и выключил автопилот, однако сбои повторялись.
В то же время в воздушном пространстве Польши , над приграничной с Калининградской областью территорией, зафиксирован американский реактивный многофункциональный военно-транспортный самолет Boeing KC-135R Stratotanker , стартовавший с немецкой авиабазы НАТО Шпангдален. Указанные воздушные суда появлялись вблизи зоны конфликта на Украине , а также в районе Калининградской области и северных российских территорий и ранее.
Самолет-разведчик ВВС США вновь заметили у берегов Краснодарского края
Поэтому самолеты-разведчики все еще нужны. И у России есть два небольших семейства самолетов-разведчиков. Ил-20 — советский самолет радиоэлектронной и оптической разведки, разработанный на основе пассажирского Ил-18 и принятый на вооружение в 1969 году. Фото: Яндекс Самолет оборудован фотоаппаратурой, станцией общей радиотехнической разведки, РЛС бокового обзора, аппаратурой радиоперехвата и станцией детальной радиотехнической разведки.
Весь этот комплекс позволяет самолету комплексно проводить радиотехническую и оптическую разведку, перехватывать радиопереговоры противника и при необходимости заниматься радиоборьбой. Возможен вылет с уменьшенным до 11 человек экипажем. Сегодня на смену Ил-20М приходит Ту-214Р.
Пока в составе ВКС всего две машины, и особо подробных данных по ним нет. Фото: Яндекс Одно можно сказать точно: усиление группировки подобным самолетом, во-первых, позволит выявлять еще больше боевиков и террористов, а во-вторых, улучшит снабжение группировки разведывательной информацией и позволит испытать новый самолет в деле. Дальние самолеты радиолокационного обнаружения и управления Вторым классом самолетов-разведчиков, стоящих на вооружении ВКС, являются самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления ДЛРОиУ.
Наиболее вероятным является попытка исчезнуть из зоны обнаружения российских ЗРК С-400 и сирийских ЗРК С-300, расположенных недалеко от Масьяфа, о чём ранее уже сообщалось. Утверждается, что американский самолёт выполнил не менее 18 пролётов. Полет проходил в непосредственной близости от морской границы Сирии. Судя по маршруту полёта американского военного самолёта, российская боевая авиация на его опознавание и перехват не поднималась.
Разведывательная операция американского военного самолёта длилась более двух часов. Каких-либо серьёзных провокаций ВВС США пытались избежать, — полёт осуществлялся на значительном отдалении от границ воздушного пространства Сирии, чтобы не привлекать внимание российских военных.
При выполнении одного из пролётов, американский военный самолёт неожиданно решил приблизиться к границам Сирии и значительно снизил высоту своего полёта, очевидно, пытаясь скрыться от РЛС. Наиболее вероятным является попытка исчезнуть из зоны обнаружения российских ЗРК С-400 и сирийских ЗРК С-300, расположенных недалеко от Масьяфа, о чём ранее уже сообщалось.
Всего на вооружении ВС РФ стоит два таких разведывательных судна. Как минимум одно из них уже показало себя в Сирии. Также известно, что самолет-разведчик использовался для охраны рубежей на Дальнем Востоке. Самолет-разведчик Ту-214Р оснащен несколькими мощными установками для выявления целей.
Российские военные испытали модернизированный самолет-разведчик Ту-214Р
Су-27 встретили самолет-разведчик и британские "Тайфуны" над Черным морем. Отмечается, что в последнее время самолёт-разведчик М-55 «Геофизика» был задействован в геонаучных исследованиях. Два российских Су-27 сумели перехватить над Черным морем самолет-разведчик RC-135 и два многоцелевых истребителя «Тайфун» ВВС Великобритании.