Автомобили LADA Vesta универсал нового поколения, оснащенные обновленным двигателем 1.8 EVO и 7-ступенчатым вариатором, появились в продаже у дилеров.

Приветствую участников сообщества Лада Веста! Друзья, нужна ваша помощь и подсказки. Недавно отхлебнула камера заднего вида.

Вы находитесь на Главной странице сайта

Реализация проекта Lada Vesta B-Cross является частью стратегии АвтоВАЗа по расширению модельного ряда и конкурентоспособности на рынке автомобилей семейства кроссоверов. Благодаря инновационному подходу к созданию автомобиля, новинка обещает стать интересным предложением для поклонников марки Lada и автомобильной общественности в целом. Важным моментом является также участие российских поставщиков в процессе создания нового автомобиля. АвтоВАЗ открыл тендерные процедуры для выбора поставщиков компонентов, что способствует локализации производства и поддержке отечественного автопрома.

Компания планирует предложить автомобиль с современным дизайном и высоким уровнем технологий, что поможет привлечь новых клиентов и укрепить позиции бренда на рынке.

Отсутствие выбора агрегатов В настоящий момент Веста НГ преимущественно выпускают с 1,6-литровым восьмиклапанным мотором мощностью 90 л. Оба агрегата комплектуются только пятиступенчатой механикой. Заметим, что в гамме дорестайлинговой модели 90-сильного движка от младшей Гранты и вовсе не было, так как он для Весты откровенно слабоват. Сейчас же его ставят исключительно из-за необходимости. Наличие «детских болячек» Ранее журналисты «За рулем» испытали Lada Vesta NG в деле, и тестовая машина преподнесла им несколько неприятных сюрпризов. В частности, у нее несколько раз зависала мультимедийка с 10,4-дюймовым дисплеем, а также сбоил топливомер с индикатором расчетного запаса хода.

При запуске двигателя у автомобиля регулярно не зажигались ходовые огни и фары, а на высоких скоростях — загорался «Check engine». Также на приборке периодически и без какой-либо явной причины появлялась надпись «Проверьте автомобиль».

К слову, на форумах владельцы уже жалуются на ряд новых компонентов, хотя пробег приобретенных ими машин еще совсем небольшой. В общем, пока сборка новой Весты явно ведется из того, что на заводе имеется под рукой. Из-за этого в будущем автовладельцы явно столкнутся с проблемой поиска подходящих запчастей.

Вот только на фоне других современных авто ее оснащение равно оставляет желать лучшего. В частности, нет ESP, датчиков света и дождя, климатической установки, круиз-контроля, ограничителя скорости, парктроников, подогрева задних сидений и противотуманок. А еще сейчас в продаже представлены исключительно машины белого и серебристого оттенков, причем по ним уже объявили отзывную кампанию: из-за окраски эмалью от нового поставщика на выпущенных авто цвет бамперов отличается от цвета кузова. Салон и вовсе может быть только черным с комбинированной отделкой из ткани и экокожи. Несмотря на перечисленные недостатки, обновленная Lada Vesta NG все равно будет востребована среди автомобилистов.

По его словам, у автомобиля будет "абсолютно иной современный дизайн". Что касается платформы, то её Соколов охарактеризовал как "практически новую", в связи с чем предстоит большой объём работы, в том числе с поставщиками комплектующих.

Автолюбитель переделал обычную «Весту» в Lada Vesta NG

Приветствую участников сообщества Лада Веста! Друзья, нужна ваша помощь и подсказки. Недавно отхлебнула камера заднего вида. Технические параметры автомобиля остались прежними: LADA Vesta седан, на которой довелось покататься «Фонтанке», в длину 4 440 мм, ширина кузова 1 764, высота 1 496 мм, колесная база 2 635, клиренс 178 мм (и 203 у кроссовых автомобилей), снаряженная масса 1. Все новости о новой Лада Веста (LADA Vesta) в этом разделе.

Неутешительные новости: Lada Vesta снова подорожает

Водитель зафиксировал проблему на видео. Машина едет, обороты около 2,5 тыс. По его словам, сначала появились ошибки по электрооборудованию, потом появилась ошибка, указывающая на неисправность тормозов, а что самое интересное — «машина не глушится». При этом все основные системы выключены. Владелец очень огорчен сервисом: он намерен оставить автомобиль у дилера и получить полностью исправленное авто, либо вернуть деньги в полном объеме.

Соколов охарактеризовал платформу кроссовера как практически новую. Сейчас предстоит большой объем работы, в том числе и с поставщиками запчастей.

Его Lada Vesta NG не хочет выключаться. Он бы и рад заглушить двигатель, но не может. Водитель зафиксировал проблему на видео. Машина едет, обороты около 2,5 тыс. По его словам, сначала появились ошибки по электрооборудованию, потом появилась ошибка, указывающая на неисправность тормозов, а что самое интересное — «машина не глушится».

Объем багажника больше, чем у китайских кроссоверов сравнимых габаритов. RU Самые доступные Lada Vesta стоят сейчас от 1,514 млн рублей, с вариатором — от 1,589 млн. Вывод — топовые Lada Vesta вполне конкурируют с китайскими кроссоверами. Так, Haval Jolion 2024 года выпуска с роботизированной коробкой с двумя сцеплениями и 1,5-литровым турбомотором стоит от 2,299 млн рублей. Belgee X50 бывший Geely Coolray белорусской сборки с таким набором стоит 2,291 млн, а «Москвич-3» свежего года выпуска — от 1,725 млн. А вот вернувшиеся на рынок Solaris получаются дороже: так, кроссовер HC бывший Hyundai Creta стоит от 2,499 млн рублей, зато у него шестиступенчатый гидромеханический автомат. RU В заочном сравнении с китайскими кроссоверами бросается в глаза разница в подходах. Например, у Vesta нет многих опций, которые для чайнакаров являются более-менее стандартом: панорамной крыши и люка, электрического ручника, заднего подлокотника, системы 3D-обзора. Впрочем, это уж точно не опции первой необходимости, просто в Китае любят такие финтифлюшки. В случае с Vesta, например, я бы и сам предпочел механический ручник, более интуитивный в работе разве что конфликтующий с неудобным подлокотником. Зато мультимедийная система у «Вест» есть во всех комплектациях, кроме базовой, причем если в средних исполнениях экран встроен в центральную консоль и имеет диагональ семь дюймов, то в топовой версии Techno — это 10-дюймовый планшет с яндексовским софтом, а еще — цифровая панель приборов. Правда, мультимедийную часть еще можно улучшать. Большую часть цифровой панели приборов отвели под навигацию, но стоило отъехать от автоцентра, как изображение пропало. RU Планшет обладает неплохой хотя и не идеальной отзывчивостью, а главный плюс — почти бесконечные возможности кастомизации за счет доступа к Яндекс-сервисам. RU Наличие камеры заднего вида и визуального парктроника по большей части заменяет 3D-обзор китайских кроссоверов. А вот изображение с камеры могло быть и почётче. Я знаю, это звучит страшновато — «Веста» за два миллиона, но страшновата не цена, а сама наша реальность. В остальном я не вижу какого-либо гандикапа относительно чайнакаров сравнимого класса. Vesta практична, хорошо чувствует себя на разбитых дорогах и отлично управляется. Впрочем, она уступает «китайцам» по динамике разгона и шумности мотора, но тут уж на вкус и цвет: кто-то всё равно предпочтет более понятный атмосферник «Весты» китайским турбоагрегатам. RU И статистика это подтверждает: например, в конце марта и начале апреля Vesta стала самой продаваемой моделью в России, обогнав даже Lada Granta. Помогло и некоторое снижение цен относительно осенних максимумов, и выход новых версий. Появление вариатора наверняка еще больше подстегнет продажи, потому что вообще-то россияне любят ездить в две педали: накануне пандемии машин с автоматическими трансмиссиями продавалось больше, чем с механическими.

LADA Vesta NG не получат функции круиз-контроля и ограничителя скорости

› Лада Веста Кросс (Lada Vesta Cross)» Вентилятор» ответов: 91» просмотров: 95,029. Автолюбитель решил не дожидаться появления в автосалонах автомобиля Lada Vesta NG, продажи которого стартуют в марте 2023 года, и решил переделать обычную. Автомобили семейства Lada Vesta могут подорожать в мае на 30–50 тыс. рублей.

Лада Веста | Lada Vesta

Глава «АвтоВАЗа» Соколов: у кроссовера на базе Lada Vesta будет современный дизайн. Рестайлинговая Lada Vesta NG, которую в «АвтоВАЗе» именуют новым поколением, прошла непростой путь от премьеры до серийного производства. АвтоВАЗ отказался дооснащать уже выпущенные LADA Vesta NG круиз-контролем и ограничителем скорости. Об этом пресс-служба предприятия сообщила порталу «». это ежедневные обновления, эксклюзивные новости, фото и видео о Лада Веста, а также удобный форум для общения. АвтоВАЗ выпустит Лада Веста без подушек безопасности.

LADA Vesta SW Cross выехал на лёд КХЛ

Напомним, что спортивная Веста отличается оригинальным обвесом, переработанной подвеской и 118-сильным 1,6-литровым двигателем. Стоит такой вариант не менее 2,3 миллиона рублей. Для этого достаточно оформить кредит на автомобиль и воспользоваться программой трейд-ин. Несмотря на заявленные выше проблемы, тольяттинский автозавод продолжает совершенствовать Весту. В начале марта стартовало производство автомобиля с обновленным 1,8-литровым двигателем, в конструкции которого заменили 25 деталей. Благодаря этому повысилась надежность агрегата и снизился расход масла. Также в комплекте с данным мотором будет предложен новый вариатор китайского производства. По слухам, этот вариант Весты будет стоить на 150-200 тысяч рублей дороже. Отметим, что, согласно мнению независимого эксперта, китайский вариатор не отличается высокой надежностью.

Специалист заявил, что ресурс этой коробки не превышает 250 тысяч километров.

В свою очередь РИА Новости сообщает, что Lada Vesta Aura будет стоить около 2 млн рублей, тогда как стандартная Vesta в обновлённом кузове стоит от 1,24 млн рублей. Сфера применения Ауры может быть куда шире, чем государственные автопарки.

В апреле Владимир Путин поручил правительству «рассмотреть вопрос о разработке и применении требований к локализации производства автомобилей, используемых при оказании услуг по перевозке пассажиров легковым такси и услуг каршеринга, с учетом возможных объемов их производства российской автомобильной промышленностью и при необходимости обеспечить внесение соответствующих изменений в законодательство Российской Федерации». То есть велик шанс увидеть Ауру и в таксопарках, где она может заменить машины, подаваемые по повышенным тарифам, — например, Toyota Camry.

Vesta по объемам продаж стала второй в РФ — 23,7 тыс. Сейчас базовая комплектация стоит порядка 1,24 млн рублей.

В мае она подорожает на 30 тыс. Более навороченные версии станут стоить больше на 50 тыс. Несколько салонов подтвердили решение производителя поднять цены, но не решились назвать конечные суммы.

Наличие «детских болячек» Ранее журналисты «За рулем» испытали Lada Vesta NG в деле, и тестовая машина преподнесла им несколько неприятных сюрпризов. В частности, у нее несколько раз зависала мультимедийка с 10,4-дюймовым дисплеем, а также сбоил топливомер с индикатором расчетного запаса хода. При запуске двигателя у автомобиля регулярно не зажигались ходовые огни и фары, а на высоких скоростях — загорался «Check engine». Также на приборке периодически и без какой-либо явной причины появлялась надпись «Проверьте автомобиль». К слову, эксперты столкнулись с проблемами не только на тестовой машине, но и на некоторых других экземплярах обновленной Весты. Из прочих «болячек» они отметили сбои в работе стоп-сигналов, стеклоочистителей и центрального замка.

Обилие новых деталей В конструкции тестовой машины оказалось немало деталей и узлов от покинувших наш рынок производителей. Судя по всему, при изготовлении первых партий АвтоВАЗ использовал старые запасы.

Все, что нужно знать о новой Lada Vesta 2024 года — последние новости

Клуб автовладельцев LADA Vesta. Президент АвтоВАЗа Максим Соколов раскрыл новые подробности о кроссовере, который разрабатывается на платформе Lada Vesta. Пока у кроссовера рабочее н. Все новости о новой Лада Веста (LADA Vesta) в этом разделе.

Новости клуб лада веста