На бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге запустили производство автомобилей под брендом Solaris Статьи редакции. Hyundai Mobis поставляет на завод передние панели и бамперы, Hyundai Steel — рулоны и листы стали, PeterForm — кузовные панели, Daewon — сиденья. Хендай Солярис выпущен корейской компанией Hyundai в 2010 году специально для российского рынка.
А где «корейцы»? Дилеры рассказали, что происходит с Hyundai и KIA в России
В какой стране собирают Hyundai Solaris | На бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге запустили производство автомобилей Solaris, продажи стартуют уже сегодня. |
В России начали выпускать больше автомобилей Solaris (Hyundai Solaris, Creta, Kia Rio) | В Санкт-Петербурге приступили к производству легковых машин нового бренда Solaris. |
Hyundai Solaris, Creta и Kia Rio вновь начали собирать в России в 2024 под маркой GAC. Цены | О перезапуске сборки моделей Hyundai Solaris и Kia Rio на заводе "Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус" (ХММР) стало известно в январе этого года. |
Где собирают "Хендай-Солярис": описание автомобиля | Главная» Новости» Хендай завод последние новости. |
Сколько будет стоить автомобили Solaris. Их выпускают на бывшем Hyundai
Исключений не так много. Если оригинальные запчасти ненамного отличаются в цене, зачем заменять их лицензионными? В этом стоит придерживаться политики внутреннего рынка Кореи. Там неоригинальные запчасти пользуются очень небольшим спросом. В самой Корее «лицензия» производится, но в ряде случаев не поставляется на внутренний рынок. Некоторые бренды производят свою продукцию исключительно на экспорт. Многие — на экспорт в страны третьего мира. Поэтому часто то, что попадает на наш рынок, совершенно низкого качества.
Но все же при таком обилии автопроизводителей должны быть и качественные лицензионные поставщики запчастей. Mando — самый большой производитель амортизаторов в Корее. В производственной программе компании есть также комплектующие рулевых и тормозных систем. Огромным производственным объединением в сфере подвески и рулевых элементов является CTR. Корпорация давно вышла за пределы страны и является поставщиком не только на корейские автомобили, но и на американские и европейские. Самым именитым производителем тормозных компонентов является Sangsin. Они в подавляющем большинстве поставляются в первичной комплектации с завода производителя.
Наряду с Valeo, автомобили с завода комплектует Seco — второй по величине производитель сцепления в Корее. Нельзя не упомянуть такого гиганта как Dongil или сокращенно — DRB. Компания производит ремни и является поставщиком всех корейских автопроизводителей, и известна по всему миру. Из производителей резинотехники хотелось бы отметить производителя PH, представляющего хорошее качество за разумные деньги. Но не стоит забывать, что о качестве ОЕ деталей беспокоятся гораздо больше, чем о деталях, идущих на рынок вторичных запчастей.
Вот что рассказывает один из сотрудников завода цитата : «Завозят одну паллету в цех, разбирают, осматривают детали, если что-то окислилось, либо списывают, либо восстанавливают, дальше паллету заматывают и опять вывозят на улицу. И так по кругу. Стоит отдать должное, электронные комплектующие хранятся в цехах. И на второй площадке бывший завод GM ».
Почему в качестве партнера выбран именно GAC? По мнению ряда экспертов, более логично было бы наладить партнерские отношения с китайской компанией BAIC, а не GAC, так как BAIC имеет в Китае совместное с Hyundai автосборочное предприятие и возможно бы таким образом получилось наладить прямые поставки комплектующих в обход санкций. BAIC, однако, в России сотрудничает с калининградским Автотором где уже ведется сборка ряда моделей от BAIC и, возможно, данный факт стал преградой для реализации подобного сценария. Представители «Автотора» предлагали Минпромторгу наладить на данной площадке сборку автомобиля на газомоторном топливе либо гибрида. Сам «Автотор» планировал разработать электродвигатель, корпорация «Росатом» должна была создать заряжаемую от двигателя батарею. В Минпромторге, однако, по каким-то причинам предпочтение было отдано Авилону. Если в какой-то момент появится возможность поставлять агрегаты из Китая, автомобили могут получить техническую начинку от китайских аналогов — Hyundai Verna аналог Solaris , Hyundai ix25 аналог Creta и Kia K3 аналог Kia Rio. Речь идет о атмосферных двигателях 1. Последний двухлитровый некоторое время устанавливался и на Creta второго поколения для России, однако позже производитель вернул на кроссовер более старый мотор серии Nu.
Сочетаются такие двигатели в Китае с 6-ступенчатой механикой или вариатором знакомом по модели Kia Seltos. Большинство покупателей в первую очередь интересует вопрос, по какой цене можно будет купить Hyundai Solaris, Hyunda Creta и Kia Rio российской сборки образца 2024 года у официальных дилеров. С уверенностью можно сказать, что автомобили будут стоить дороже 2 миллионов рублей. В настоящий момент даже стоимость Лады Весты в максимальной комплектации уже перешагнула этот психологический рубеж. При этом автосалоны до сих пор продают с огромной наценкой до 1,5 млн рублей Kia и Hyundai выпущенные до февраля 2022 года. Так, остатки Solaris и Rio продают по цене 2,2-2,8 миллиона рублей без учета скидок. За Creta просят от 3 до 3,6 миллиона рублей. Можно рассчитывать, что в связи с увеличением предложения, автомобили образца 2024 года могут стать несколько дешевле, но разница не будет значительной.
Использование материалов, опубликованных на сайте spb. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал spb. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Но тем, кто предпочитает приобрести машину с двигателем типа MPI, стоит забыть о лихой скоростной езде. Такие моторы гораздо скромнее по показателям мощности, нежели те, в которых работа топливной системы организована по принципу непосредственной подачи. Ещё один «минус» — сложность и высокая стоимость оборудования. Однако, по соотношению всех параметров удобство эксплуатации, комфорт, стоимость, уровень мощности, ремонтопригодность данная система оптимальна для отечественных автолюбителей. Для G4FC компания Hyundai установила достаточно небольшой порог по пробегу — 180 тыс. В реальных условиях эта цифра гораздо выше. В различных источниках фигурирует информация о том, что такси Hyundai Solaris набирают до 700 тыс. Относительный недостаток этого двигателя — отсутствие гидрокомпенсаторов в составе механизма ГРМ, и необходимость регулировки зазоров клапанов. В целом, G4FC показал себя, как отличный мотор: небольшой по массе, недорогой в текущем ремонте и неприхотливый. Однако, стоит учитывать, что с точки зрения капитального ремонта это одноразовый экземпляр. Всё, что на нём можно сделать — это плазменное напыление цилиндров и расточку под номинальный размер. Впрочем, нужно ли думать о том, что делать с мотором, способным запросто «проехать» полмиллиона километров — вопрос риторический.
Читайте также на Дроме
- Наши партнеры
- В России начали выпускать больше автомобилей Solaris (Hyundai Solaris, Creta, Kia Rio)
- Новинки производства
- Кузова на экспорт. Правда ли что компания Hyundai возобновила производство?
- Hyundai Mobis и корейские лицензированные производители | Пикабу
- Автобренды
На бывшем заводе Hyundai в Петербурге вновь производят авто под брендом Solaris
Китайские производители Solaris стали называть свои машины Hyundai Verna. Машина производится на заводе, где раньше собирали автомобили Hyundai и Kia, и по своим характеристикам похожа на Hyundai Solaris. Хотя продвижением новоявленных Солярисов займется Алексей Калицев, прежде стоявший у руля российского филиала компании Hyundai, а недавно ставший генеральным директором компании AGR Automotive. В Казахстане возобновилось производство недорогих компактных седанов Hyundai Solaris, на этом рынке машина носит имя Accent. Б Смотрите видео онлайн «Hyundai SOLARIS 2023 | Новый король бюджетных седанов!» на канале «INcar: автоновости» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 3 апреля 2023 года в 10:02, длительностью 00:04:29, на видеохостинге RUTUBE. В России возобновлён выпуск моделей Hyundai Solaris и Kia Rio на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» (ХММР), расположенном в Санкт-Петербурге.
Hyundai Creta под новым брендом начали поступать к российским дилерам
Напомним, расположенный в Сестрорецке Санкт-Петербург HMMR находится в простое с марта — по причине антироссийских санкций и нарушения логистических цепочек. По словам директора официальной дистрибьюции Hyundai Motor в Казахстане Дениса Коломацкого, компания рассчитывает на долгосрочное сотрудничество с новыми поставщиками и планирует постепенно увеличивать объемы производства Акцента. Сейчас в Казахстане автомобиль доступен только в единственной версии Business с 123-сильным мотором 1. В списке оснащения значится базовый набор вспомогательной электроники, включая кнопку SOS, две подушки безопасности, подогрев передних кресел и обогрев зеркал, а также кондиционер.
В части трансмиссии есть выбор между шестискоростной механической коробкой и "автоматом" с таким же количеством передач. Бортовое оснащение - бюджетное, но минимальный набор современных удобств есть. Это электрические стеклоподъемники, обогрев передних кресел, кондиционер, мультифункциональная баранка и прочее. Пассивную безопасность обеспечивают передние эйрбэги.
Производят машины на алматинском заводе Hyundai.
При — 30 двигатель завелся после пяти секунд прокрутки коленвала. Правда, только со второй попытки. При — 33 двери у автомобиля открываются очень туго. Дело в том, что полностью застыла заводская смазка. Коленвал стал работать медленнее, а запустился мотор на седьмой секунде.
Ремни сначала свистели, а потом стали работать в нормальном режиме. Когда температуру в отсеке опустили до — 36, автомобиль от Хендай пытался завестись. Но, масло замерзло полностью, и ни одна попытка не увенчалась успехом. В общем, испытания холодом модели нашей сборки прошли. Температуру в салоне оценивали при -25 градусов на улице. Тут установили четыре датчика.
Они фиксировали температуру в области головы и ног передних и задних пассажиров. Печка включалась после двухминутного прогрева машины. Регулятор был на максимальном режиме, а воздушные потоки передавались на стекло и ноги. Через 20 минут работы воздух сверху подогрелся до 28 градусов. А вот о ногах наши инженеры не подумали. Воздух внизу прогрелся только до 3 градусов.
Хотя автомобиль и сбирали российские мастера, которые должны были учесть все особенности наших дорог, этого почему — то не случилось. Задняя подвеска очень мягкая, и подходит только для идеального дорожного покрытия. Поэтому, на ямах сильно бросает. В дождливую погоду могут сильно запотевать стекла, даже в салонном фильтре, а после 10000 километров пробега немного неправильно работают датчики электроники. А вот мотор — это лучшее, что есть у автомобилей Хендай. Собирают его в Китае.
У машин нашей сборки крыша сделана из неоцинкованного покрытия. После сделанных маленьких надрезов она не поржавела. То есть, царапины вам не страшны. Жесткие амортизаторы уменьшают тряску на ямах. Еще стоит отметить слабые колесные шпильки. Но, это не связанно с нашей сборкой, так как подобное было замечено и на чистокровных машинах.
Еще одно, что нас немного развеселило и напугало, это проводка, обмотанная изолентой. Хотя детали для автомобиля и производят у нас в России, ремонт машины вам влетит в копеечку. На краш-тесте машины от Хендай нашей сборки повели себя совсем неплохо. На скорости в 64 километра в час при наезде на бетонную стенку, подушки безопасности сработали отлично. Они — бы полностью защитили водителя, и частично пассажиров. Руль сместился на 44 миллиметра, а металлические конструкции — на 20 миллиметров.
После проверки манекенов оказалось, что деформация ребер водителя составляла 39 миллиметра. Сцепление сместилось на 139 миллиметров вверх, и муляж водителя ударился о нее голенью. Индекс травм достиг недопустимых пределов. Из 16 баллов автомобиль российской сборки получил 8,5. Читать дальше: Замена масла в акпп hyundai sonata Автомобили Hyundai производятся и собираются на заводах в Корее, Чехии, Санкт-Петербурге и Калининграде. Смотрите детальную информацию о месте сборки, производства и складах хранения.
Точный адрес завода-производителя Соляриса: 197701, г. Санкт-Петербург, Курортный район, г. Сестрорецк, Левашовское шоссе, д. Модели Veloster, Granduer и ix-35 сняты с производства и в Россию больше не поставляются.
Пауза в производстве Accent в Казахстане составила четыре месяца. Напомним, расположенный в Сестрорецке Санкт-Петербург HMMR находится в простое с марта — по причине антироссийских санкций и нарушения логистических цепочек. По словам директора официальной дистрибьюции Hyundai Motor в Казахстане Дениса Коломацкого, компания рассчитывает на долгосрочное сотрудничество с новыми поставщиками и планирует постепенно увеличивать объемы производства Акцента. Сейчас в Казахстане автомобиль доступен только в единственной версии Business с 123-сильным мотором 1.
Как собирают «Солярисы» и «Креты»: побывал на заводе Hyundai под Питером, рассказываю
Solaris HS — точная копия Hyundai Solaris. Производство Hyundai Solaris и Kia Rio уже возобновилось в России. Компания Hyundai Motor — южнокорейский автомобильный производитель, имеющий широкий модельный ряд и пользующийся широкой известностью в мире. В Санкт-Петербурге приступили к производству легковых машин нового бренда Solaris. Хундай Солярис 2024 в новом кузове.
Список основных заводов, где выпускают Hyundai
Компания Hyundai Motor — южнокорейский автомобильный производитель, имеющий широкий модельный ряд и пользующийся широкой известностью в мире. По какой цене новые Hyundai Solaris, Creta и Kia Rio образца 2023-2024 году можно будет купить у официальных дилеров. По данным на 26 апреля суммарный результатвыозрос до 5100 автомобилей: это Hyundai Creta, Hyundai Solaris и Kia Rio — они отныне именуются Solaris HC, Solaris HS и Solaris KR/KRX. Популярные в России Hyundai Solaris, Creta и Kia Rio могут вновь появиться в продаже, причем под новым брендом.
Список основных заводов, где выпускают Hyundai
Корпорация Hyundai Motor Узнав, где собирают «Хендай-Солярис», можно перейти к описанию производителя. Это компания из Южной Кореи, которая широко известна благодаря модельному ряду, заслужившему популярность во всем мире. Датой основания концерна стал 1967 год, когда предприятие было успешно открыто благодаря усилиям Чона Чжу-Йона. До 2000 годов это было лишь звено в крупном проекте. Но позже ситуация полностью изменилась и Hyundai Motor стал отдельным предприятием. В начале своей деятельности на заводе выпускались автомобили легкового типа, но в скором времени свет увидел грузовой транспорт — с конвейера Hyundai Motor сошел грузовик «Форд».
Для успешного наращивания объемов производства компании требовались дополнительные мощности. Тогда и возникла идея открыть завод в российском Питере. Уже более пяти лет это предприятие стало местом, где собирают «Хендай-Солярис». Для российских специалистов, работающих на Hyundai Motor, свойственно ответственное отношение к работе и четкое соблюдение сроков сдачи готового изделия.
Авторские права Вся, представленная на сайте информация, касающаяся стоимости автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. Для получения подробной информации обращайтесь к менеджерам «Автоцентр Сити Юг». Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Все права защищены.
Отгрузки Solaris дилерам начались в середине марта. Всего за первый квартал было выпущено 3 тыс. Официальные цены на них начинаются от 2 млн рублей. Ребрендинг коснётся не только названий автомобилей, но и дилерской сети.
Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Все права защищены. Какие вакансии вас интересуют? Центральный офис Завод Продолжая использовать наш сайт, Вы даете согласие на обработку пользовательских данных в том числе, с помощью метрических программ Google Analytics и Яндекс.
Новый Hyundai Solaris 2024 дебютировал в Саудовской Аравии. Фото и характеристики новинки
Лобовые стойки стали уже, не так мешают обзору. По шумоизоляции машинка стала тише ix35. Взяли Hyundai Tucson 3 с полным приводом. В обычном режиме он, как и большинство других, переднеприводный. Полный привод срабатывает либо сам, либо можно его включить принудительно кнопкой. Немного на снегу проверили на летней резине — едет.
По подвеске — машинка сбитая и не слишком валкая, не слишком жесткая — самое то. Проехались на убитой дороге, в салоне тихо, сверчков нет. Еще плюс машины — она у нас не собирается автомобили идут с Польши. AT 2021 года Проехав 40 000 тысяч, менял только масла и фильтра по регламенту и ТО, никаких проблем не наблюдалось, только ОДНА — при морозе или после мойки на морозе перестает работать датчик двери водительской, то есть она фактически закрыта, но на мониторе показывает, что нет! Заезжал два раза к дилеру, но ничего он мне не сказал и не скажет похоже.
По расходу топлива в городе — 12,0 литров, по трассе показывает 7,9 литров, но это вранье — 10 л будет точно! Кто-то пишет, что не хватает при обгоне на трассе. Тут смотря с чем сравнивать. Если с Геленвагеном 5. Подвеска явно мягче, что и не удивительно, ведь предыдущая моя машина была рамной Паджеро Спорт.
Средний Расход за 1 000 км составил 7,8 литров, учитывая, что я ни разу не экономил, а всегда ехал в свое удовольствие, то результат впечатлил. Комплектация предмаксимальная Travel, так как, к сожалению, для дизеля максималка не доступна. Очень радует подогрев руля, безумно приятно эксплуатировать в холода. Прогревается быстро, из воздуховодов сразу начинает идти горячий воздух. Фары ксненоновые двухлинзовые, мало того, что выглядят шикарно, но и светят лучше, чем галоген на Паджеро.
Фары подсвечивают повороты. Функция прикольная, но не особо полезная, но всем очень нравится. Из минусов хотелось бы отметить маленький багажник. Мне его совсем не хватает, после Паджеро. Дверь багажника очень неудобно закрывать в грязную погоду.
Хвататься изнутри не удобно, не хватает электропривода есть в максималке. Также не хватает подогрева зоны дворников и форсунок. И мне совсем не нравится штатная мультимедийка, поэтому я принял решение ее заменить, поставил другое ГУ с 10,0-дюймовым экраном на Андроиде. Пока доволен. Отзыв о Hyundai Tucson 2.
Hyundai Tucson 2021: комплектации и цены, фото Покупал авто в феврале 2021 г. До этого была — i40. В целом — машина супер! Во время эксплуатации расход снизился с 12 до 7,4 литров показания не обнулял с момента покупки. При наших дорогах, в отличии от седана, смело можно ехать, не опасаясь ям в разумных пределах, конечно.
Честно говоря, покупал машину с роботом с большой долей неуверенности в связи с критическими отзывами машин VAG с подобными КПП, но сейчас вождение на этой машине нравится все больше и больше. Из достоинств сразу хочется отметить экстерьер невольно замечаешь, что приковывает взгляд и у пешеходов, и у встречных водил , а также управляемость и неплохой интерьер. Отличный ближний свет фар. Электроника и автоматика работают хорошо, хотя при дожде бывает, что вовремя не срабатывает датчик включения дворников. После i40 показалась простоватой панель приборов, но нашел и плюс в этом — легче читается информация.
Дальний свет слабоват. Механическая регулировка передних кресел и неудобное расположение колеса регулировки наклона спинки. Отзыв о Хендай Туссан 1. Машина относится к С-классу, и в своем сегменте она по праву занимает лидирующие позиции. Первая модель вышла с конвейера еще в 1990 году, поэтому можно говорить о весьма солидном возрасте модели.
К слову, Элантра известна и под другими названиями — Avante и Lantra. В сети часто встречается вопрос, касающийся производства Hyundai Elantra. Не всегда понятно, где собирают авто, ведь последнее обновление модели было семь лет назад в 2010-м. К слову, с этого момента существенных изменений внесено не было — корректировался только внешний вид. Также автомобиль выпускался в Санкт-Петербурге.
В 2009-м была налажена сборка «южнокорейца» и в Украине, на заводе Богдан. При этом основным поставщиком все равно остается Южная Корея г. Именно оттуда машина отправляется во многие страны, в том числе и в Россию. К слову, в период с 2000-2007 годов Элантра производилась в Таганроге «Тагаз».
В итоге, всего могут собрать в районе 70 000 автомобилей за два года, но это лишь предварительные данные.
Kia Rio для российского рынка На данный момент, у дилеров можно найти в небольшом количестве новые Hyundai Solaris и Kia Rio видимо привезенные по параллельному импорту из Казахстана. Ориентировочные цены на базовый Солярис с мотором 1. Второе поколение вышло в свет в 2017 году, по успешности продаж оно не уступало первому.
Новые шильдики начнут устанавливать на радиаторные решетки и рули автомобилей в ближайшее время. В тот же день компания AGR раскрыла цены на модельную линейку петербургского бренда Solaris.
Мария Руцкая Стоимость у дилеров разная. Так, один из московских автосалонов предлагает Solaris HC с 1,6-литровым двигателем мощностью 123 лошадиные силы, шестидиапазонным автоматом и передним приводом за 2 790 000 рублей.
Другой продавец из Петербурга за то же исполнение просит уже 2 805 000 рублей. Еще 24 тысячи обойдется дополнительный «зимний» пакет, а в 55 тысяч — полностью диодные фары.
На бывшем заводе Hyundai в Петербурге вновь производят авто под брендом Solaris
«АГР» запустила в Петербурге производство автомобилей Solaris // Новости НТВ | Обновленный Hyundai Solaris 2022 модельного года: обзор, комплектации и цены, фото автомобиля. |
Hyundai Solaris, Creta и Kia Rio вновь начали собирать в России в январе 2024 под маркой GAC | На бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге запустили производство автомобилей под брендом Solaris Статьи редакции. |
Hyundai Solaris, Creta и Kia Rio вновь начали собирать в России в январе 2024 под маркой GAC | Машина производится на заводе, где раньше собирали автомобили Hyundai и Kia, и по своим характеристикам похожа на Hyundai Solaris. |
Отрасль складывается как карточный дом. Что значит продажа завода Hyundai для российского автопрома | Производство Hyundai Solaris и Kia Rio уже возобновилось в России. |
Hyundai Solaris может вернуться в Россию под маркой GAC - 28 ноября 2023 - 74.ру | Новости 78 канала. |
Названы цены на Solaris. Составит ли он конкуренцию китайским машинам
Завод Hyundai работал в Петербурге с 2010 года. Где производят hyundai solaris для россии и других стран. Под этим брендом на заводе собирают модели Hyundai Solaris, Creta, Kia Rio и Rio X, которые переименовали в HS, HC, KRS и KRX соответственно. В России возобновлён выпуск моделей Hyundai Solaris и Kia Rio на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» (ХММР), расположенном в Санкт-Петербурге. На нем выпускались модели Hyundai Solaris, Hyundai Creta, KIA Rio и KIA Rio X-Line. Южнокорейская компания Hyundai известна не только автомобилями. Начав в 1947 году как небольшая семейная автомастерская, она разрослась до крупнейшего в стране конгломерата, или по-корейски чебόль.
В какой стране собирают Hyundai Solaris
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Питере» spb.
Еще до окончательного закрытия сделки, 9 января 2024, стало известно, что на заводе возобновилось производство седанов Kia Rio и Hyundai Solaris, в среднем с конвейера сходит 5-8 машин в день. К слову, еще точно не известно под каким именно брендом будут продаваться новые-старые автомобили, могут выбрать и другое название официальной информации по этому поводу нет. Сколько будет выпущено автомобилей пока не известно, на данный момент имеется комплектующих лишь на 2 000 автомобилей, а 20 000 машин могут собрать если докупят недостоющие электронные компоненты, а 50 000 экземпляров требуют еще более глубокого дооснащения. В итоге, всего могут собрать в районе 70 000 автомобилей за два года, но это лишь предварительные данные.
Ожидается, что автомобили знакомого бренда будут пользоваться большим спросом на фоне недовольства россиян китайскими машинами. Источник: unsplash. Новые машины внешне и технически похожи на популярные модели Hyundai и Kia.
Напомним, в Индии модель зовется Verna как и в некоторых других странах. Autocar India пишет, что Индия станет «основным экспортным центром» для модели седан выпускают и в других странах , оттуда седаны намерены поставлять на Ближний Восток и в страны Латинской Америки. А еще издание связывает это решение как раз с остановкой российского предприятия Хёндэ, хотя в последние годы география экспорта машин петербургского производства не была такой уж обширной. Так, диодные фары разместят гораздо ниже, чем у предыдущей «четырехдверки», задние фонари вытянутся, вдобавок автомобиль получит массивную радиаторную решетку, а заднее стекло и багажник сделают более покатыми. В салоне появится табло — приборку и экран мультимедиа-системы поместят в один корпус.