А уже в следующем году Dongfeng запустит в производство собственный вездеход, который можно считать идейным наследником «Хаммера», только у китайской новинки.
Китай опроверг сообщения об утверждении сделки по приобретению бренда Hummer
Китайский Хаммер на 1088 лошадиных сил с 4 двигателями. Китайцы возродили всю линейку внедорожников Hummer H1 – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Hummer, Hummer H1, Humvee на развлекательном портале В России стартовали продажи «китайского Hummer» за 16 млн руб. — это самый дорогой внедорожник из КНР, официально представленный на отечественном рынке. На этот раз они сделали свой Hummer, но только маленький и по цене 10 тысяч юаней или 650 тысяч рублей.
У «китайского Хаммера» M-Hero появилась экстремальная версия M-Hunter
Шансы на выживание Hummer — компании, впервые попавшей в центр внимания благодаря непоколебимому характеру своих военных автомобилей, нацеленных на выживание. Эта версия тактического вездехода HMMWV в Китае называется Dongfeng Mengshi, в 2022 году было решено создать отдельный суббренд Mengshi. Это один из самых дорогих китайских автомобилей, доступных в продаже (многие автомобили от бренда Hongqi, выступающего конкурентом Rolls-Roycе, стоят дешевле). М-HERO новый бренд люксовых электрических внедорожников, созданный корпорацией Dongfeng. M-HERO внедорожник для бесстрашных завоевателей. Электрический внедорожник.
В Россию приедет «китайский Hummer» от марки Dongfeng
Китайский концерн DongFeng Motor, известный и в России, опубликовал данные о разработке «убийцы» Hummer. Читайте последние автомобильные новости «Dongfeng Mengshi M-Terrain: китайский аналог GMC Hummer EV станет серийным в 2023 году» без рекламы на актуальные темы в ленте. Объявивший о банкротстве американский автогигант General Motors может продать свой известный бренд Hummer китайской корпорации "Сычуань Тинчжун".
Китайцы покупают Hummer
Китайцы возродили всю линейку внедорожников Hummer H1 – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Hummer, Hummer H1, Humvee на развлекательном портале В Китае давно существует локальная версия тактического вездехода HMMWV (то есть классического «Хаммера»), который называется Dongfeng Mengshi. В период расцвета американо-китайских отношений американцы в конце 80-х годов пытались продать для Народно-освободительной армии Китая (НОАК) автомашины "Хаммер". Китайский Хаммер на 1088 лошадиных сил с 4 двигателями. Шансы на выживание Hummer — компании, впервые попавшей в центр внимания благодаря непоколебимому характеру своих военных автомобилей, нацеленных на выживание.
Самое дорогое китайское авто? В России продают 1000-сильный аналог Hummer
Над вертикальным взлётом ещё работают. Автомобиль создан по образцу американского Hummer с четырьмя пропеллерами, которые поднимают его с земли. Сообщается, что машина действительно способна летать, но создатели ещё могут улучшать её устойчивость и возможность полноценного вертикального взлета.
На этот раз они сделали свой Hummer, но только маленький и по цене 10 тысяч юаней или 650 тысяч рублей.
При этом получился полноприводный, рамный внедорожник, с неплохими техническими характеристиками. Внешне он очень сильно напоминает брутальный Hummer H2 с чертами Jeep Wrangler.
В предложении, добавил он, не говорится о намерении производить внедорожник на территории Китая. Китайский Минторг попросил "Тэнчжун" прояснить, намерена ли сычуаньская компания приобрести патент на выпуск Hummer либо технологии его производства.
Как и у оригинального Хаммера, несущей основой Mengshi является стальная клепаная рама с лонжеронами коробчатого сечения. Кузов имеет каркас из труб прямоугольного сечения и внешние элементы из алюминия и композитов. Все подвески у автомобиля независимые, привод постоянный полный. Mengshi Retrograde 500 Series.
Китайский аналог Hummer H1 теперь продают в целой гамме модификаций
На протяжении 3 лет Чжибо работал над специальным проектом по разработке самого экологически чистого Hummer который больше похож на Jeep Wrangler в мире. Портал Carscoop сообщает, что автомобиль имеет сдвоенные микроскопические шины и приводится в действие неопределенным двигателем.
Соответствуя третьему уровню по классификации SAE , он позволяет водителю убирать руки с руля и доверять электронике управление не только на загородных трассах, но и по городу. Главное при этом — всегда быть готовым вмешаться в процесс в случае нештатной ситуации. Как бы то ни было, пока речь идет только о прототипе. Запустить его «в серию» планируется уже в 2023 году, однако никаких кардинальных изменений там ждать не стоит — товарный вариант будет максимально приближен к концептуальному.
Как было объявлено, начиная с 2023 года под этой маркой будет ежегодно выходить по меньшей мере один новый электромобиль. Все они будут построены на фирменной скейтборд-платформе, поддерживающей ряд современных технологий, таких как многофункциональное рулевое управление по проводам, интегрированное управление доменом и температурой. Эта платформа может быть быстро адаптирована под модели разных размеров, включая внедорожники и длинно- и короткоcвесные пикапы.
Внедорожная скейтборд-платформа Mengshi использует электронное торможение и руль. Задние колеса оснащены технологией активного электронного рулевого управления. Как отмечается, это позволит снизить нагрузку на руки водителя. В частности, при использовании этой технологии рулевое колесо вращают электрические импульсы. Также это позволит повысить маневренность автомобиля.
Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы.
Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий. Материалы по теме.
Поддельный китайский Hummer станет полностью электрическим
С электромотором мощностью 1 070 л. Это не так быстро, как Rivian R1T, но всё же весьма впечатляюще для автомобиля с аэродинамикой кирпича. Батарея 140 кВт обещает пробег около пятисот километров. Dongfeng утверждает, что при подключении к быстрому зарядному устройству она может быть полностью заряжена всего за 27 минут. В прошлом году Dongfeng объявил, что цены на новинку составят от 94 000 до 110 000 долларов, что сделает её дороже, чем Ford F-150 Lightning, Rivian R1T и даже электрический GMC Hummer, который скоро появится на рынке.
Предполагалось, что китайский производитель вложит в развитие марки 2 миллиарда долларов, кроме тех 150 миллионов, что они заплатил бы за Хаммер. Искать нового покупателя на Хаммер Джи Эм вряд ли будет. Американцам проще закрыть производство, чем продолжать и дальше тянуть убыточный бренд. Продажа непрофильных активов у Дженерал Моторс идет гораздо хуже, чем у Форд. Он первым из большой тройки избавился от убыточных подразделений. Джи Эм переговорщик сложный. От сделки с Опель концерн отказался сам, на Сатурн и Понтиак претендентов не нашлось. Удалось продать только Сааб.
Также, по данным Bloomberg, компания ведет переговоры о покупке подразделения Volvo у Ford Motor. На «Автоторе» о планирующейся сделке не слышали, завод собирает Hummer по контракту, говорит представитель компании. Подписывайтесь на наш канал в Дзене , чтобы быть в курсе новостей дня.
Уже известно, что комплектаций у машины будет две: электрическая отдача электромоторов составит 1070 л. Автомобили Автор Александра Богатырева «Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.
Новости партнеров
- «Китайский Хаммер» теперь может купить любой желающий за 7,7 млн рублей
- Китайский "Хаммер" пытался встать на гусеницы
- Фотогалерея
- Китай опроверг сообщения об утверждении сделки по приобретению бренда Hummer
- «Китайский Хаммер» Dongfeng Warrior вышел на гражданский рынок
- Китайцы отказались покупать Хаммер
Китайский Хаммер Dongfeng Mengshi будет продаваться в России
Но бестселлером марки модель Warrior M50 станет вряд ли: дело в цене. Даже пикап с двухместной кабиной стоит 668 тыс. На торжественной презентации модели для гражданского рынка с конвейера выкатили сразу 20 экземпляров внедорожника, которые можно было тут же купить.
Американцам проще закрыть производство, чем продолжать и дальше тянуть убыточный бренд. Продажа непрофильных активов у Дженерал Моторс идет гораздо хуже, чем у Форд. Он первым из большой тройки избавился от убыточных подразделений. Джи Эм переговорщик сложный. От сделки с Опель концерн отказался сам, на Сатурн и Понтиак претендентов не нашлось. Удалось продать только Сааб. И то - переговоры буксовали. В результате шведский бренд достался голландскому производителю спорткаров - Спайкер.
В таком виде Mengshi выпускают с 2007 года. Для модели предлагаются два мотора, оба — турбодизели. Коробка передач — 4-диапазонный «автомат» или 5-ступенчатая «механика».
В ступицу руля вдобавок встроен собственный монитор. В кузов интегрированы различные органы искусственного зрения камеры, радары, ультразвуковые датчики , необходимые для работы автопилота третьего уровня и обнаружения помех и опасностей как на дорогах, так и на бездорожье. В основе Mengshi M-Terrain лежит новая модульная рамная платформа Mora. Между толстенными лонжеронами в пределах колёсной базы в два слоя уложены модули батареи. Подвеска — пневматическая и независимая «по круг», обе оси управляемые, причём управляемые по проводам — механической связи между рулём и колёсами нет, днище у концептов абсолютно плоское. Радиус разворота — всего 5,1 м, дорожный просвет можно регулировать в пределах 105 мм, но крайние величины пока не указаны.