Последние новости: будет ли метро в Путилково.
Путилково станет Москвой в 2023 году
| Метро в путилково планы | Метро в Путилково: дата открытия и новости. |
| Путилково станет Москвой в 2023 году | Юр-Право | Будет ли метро в путилково и когда? |
Будет ли метро в Путилково и когда
Многие жители Путилково и пригородов Москвы давно задаются вопросом: будет ли метро в Путилково и если да, то когда? На вопрос о том, появится ли метро в Путилково, губернатор сообщил, что в настоящий. Будет ли метро в путилково и когда. Близится завершение строительства станции метро в Путилково. фото сборник. Ожидания и перспективы метро в Путилково Метро в Путилково: новости о строительстве В этом разделе вы найдете последние новости о строительстве метро в Путилково и о том, как проходят работы. Читатель Тинькофф Журнала переехал в Путилково и считает свой опыт скорее удачным, несмотря на минусы.
Воробьев рассказал о сроках появления метро в Путилкове
| Путилкоао туннель и дорога к метро | Станция метро «Рождествено» Арбатско-Покровской линии. |
| Метро в путилково планы | Последние новости и даты открытия Согласно последним новостям, открытие метро в Путилково ожидается в ближайшие несколько лет. |
| Telegram: Contact @nedvizha | Продлить линию московского метрополитена от станции Планерная в Путилково и Молжаниновский. |
Продлить линию московского метрополитена от станции Планерная в Путилково и Куркино
Поэтому шаг за шагом решаем ситуацию с пробками. Для удобства жителей проложили тротуары и веломаршрут, сделали освещение и ливневки, установили светофоры. Запустить движение мы планируем в первом квартале 2025 года. Новый тоннель в перспективе станет частью автодороги «Путилково — Пятницкое шоссе», которая обеспечит дополнительный доступ к Пятницкому шоссе. Мы построим четырехполосную дорогу длиной 1,8 км, одноуровневую кольцевую развязку и мост через р.
Прибавьте к этому еще 5,5 миллионов машин.
Утвержденный в 2010 году Генплан застройки никак не предусматривал такое развитие, и не был скоординирован с властями Московской области, где в свою очередь, в те годы процветало бурное строительство, повлиявшее на миграцию. Согласно последнему проекту землепользования, в 2020-2021 гг. Будет заметно сокращено строительство новой недвижимости в радиусе от 40 км за МКАД и более. В основном это вызвано проблемой с канализацией с Москвы не подтянешь, а строить новые очистные сооружения нет смысла — некуда сбрасывать. Вообще, вопрос коммуникаций и мусора, он наболевший и довольно острый в последние годы, и будет решаться после разрешения проблем с транспортом.
Рассмотрев все вышеизложенные факты можно с уверенностью сказать, что расширение границ столицы является вынужденной мерой, которая поможет решить множество проблем. Так, к примеру, присоединение юго-западных территорий обосновано решением транспортных, градостроительных и экологических проблем региона. Здесь очень низкая урбанизация, в то же время расположены многие важные инфраструктурные и стратегические объекты аэропорт. На присоединенных землях появится возможность расположить новый правительственный центр, столица будет заниматься решением городских вопросов, а новые территории получат необходимую современную инфраструктуру, избавятся от транспортных коллапсов, появятся новые рабочие места. Грамотно реализовав проект по расширению Москвы, мегаполис будет разделен на исторический центр, деловую и образовательную зоны, оснащен современным транспортом.
Для девелоперов и инвесторов появится возможность реализовывать самые смелые проекты, направленные на улучшение качества жизни всех проживающих в столице и Московской области. Путилково: локальная транспортная проблема «добралась» до Путина. Доведенные до отчаяния отсутствием общественного транспорта, и это не смотря на то, что 2 станции метро находятся всего в 5 километрах от микрорайона, жители поселка Путилково Красногорского района Московской области, обратились с открытым письмом к президенту Владимиру Путину. Они просят главу государства вмешаться в ситуацию. В своем обращении к президенту житель Путилково Станислав Смагин от себя лично и от лица других жителей микрорайона, который расположен всего лишь в 500 метрах от МКАД, рассказал о том, что жители нового комплекса, наполовину построенного ныне прекратившей свое существование компанией «Мортонград» она на правах поглощения вошла в группу компаний ПИК, прим.
А всего в 5 километрах от населенного пункта есть станции метро Планерная и Митино. В новом районе, в котором проживают 15 000 человек, до сих пор нет общественного транспорта. Но 31 октября 2016 года чиновники решили, что эти маршрутки нелегальны и запретили их движение, устроив целую охоту на них! Люди утром 31 октября 2016 года были в растерянности и не могли добраться до места учебы или работы. Транспорта не было никакого!
Тогда к историческим границам столицы присоединили 21 муниципальное образование 2 городских округа и 19 сельских поселений , инновационный центр «Сколково», территории «Конезавод ВТБ и «Рублево-Архангельское». Среди наиболее крупных влившихся в столичные границы муниципальных единиц являются города Троицк, Щербинка и Московский.
В отличие от автотранспорта, метро использует электричество для своей работы, что позволяет значительно сократить выбросы углекислого газа и других вредных веществ. Кроме того, метро также способствует уменьшению транспортных пробок, что приводит к снижению количества холостого хода автомобилей. Это в свою очередь позволяет снизить выбросы выхлопных газов и улучшить экологическую обстановку в регионе. Строительство метро в Путилково также позволяет снизить уровень шума и вибраций, которые обычно возникают в результате движения автомобилей. Метро в своей работе создает гораздо меньше шума, что положительно сказывается на комфорте проживания жителей рядом с линией. Другим важным экологическим преимуществом метро является его способность справляться с большим объемом пассажиропотока.
Благодаря своей емкости, метро способно перевозить гораздо больше людей по сравнению с автотранспортом, что снижает количества автомобилей на дорогах и уменьшает загрязнение окружающей среды. Строительство метро в Путилково также предусматривает создание зеленых зон и благоустройство территории вокруг станций метро. Это позволит улучшить экологическую обстановку в районе и создать комфортные условия для прогулок и отдыха жителей. Таким образом, метро в Путилково является не только эффективным средством общественного транспорта, но и важным инструментом для улучшения экологической обстановки в городе. Сокращение выбросов вредных веществ, снижение уровня шума и улучшение благоустройства территории — все это делает метро более экологически устойчивым вариантом транспорта для жителей и гостей Путилково. Влияние метро на инфраструктуру Путилково: новые возможности Одним из главных преимуществ метро является его способность эффективно и быстро перемещать большое количество людей. Это приводит к увеличению потока пассажиров в районе Путилково и требует развития сопутствующей инфраструктуры. В результате запуска метро появляются новые возможности для строительства торговых центров, ресторанов, кафе, гостиниц и других объектов коммерческой инфраструктуры.
Это привлекает инвесторов, способствует созданию новых рабочих мест и развитию местного бизнеса. Кроме того, доступность района Путилково благодаря метро может привлечь туристов, что способствует развитию туристической инфраструктуры и увеличению доходов города. Внедрение метро также оказывает положительное влияние на жилищную инфраструктуру Путилково. Рост популярности этого района, благодаря его доступности и удобствам, вызывает повышенный спрос на жилую недвижимость. Это может привести к строительству новых жилых комплексов, развитию инфраструктуры для жителей, включая детские сады, школы, медицинские учреждения и другие объекты социальной инфраструктуры. Следует также отметить, что метро в Путилково создает новые возможности для развития общественного транспорта. Интеграция метро с другими видами транспорта, такими как автобусы и трамваи, позволяет пассажирам быстро перемещаться по городу и уменьшить количество автомобилей на дорогах. Это способствует сокращению пробок и загрязнения воздуха, а также увеличивает эффективность городского транспорта в целом.
Таким образом, влияние метро на инфраструктуру Путилково является положительным и многофакторным. Оно включает развитие коммерческой и туристической инфраструктуры, улучшение жилищных условий, развитие социальной инфраструктуры и улучшение городского транспорта. Запуск метро открывает новые перспективы для развития района и улучшения жизни его жителей.
Реклама «Считайте, что это наземное метро. Что касается подземного метро — здесь есть уверенность в том, что оно дальше будет пересекать МКАД.
Очередная линия метро появится в районе Рижского шоссе и дальше оно будет продолжено в сторону Красногорска», — отметил Воробьев. Губернатор добавил, что Московская область развивает и как наземный, так и подземный транспорт.
Продлить линию московского метрополитена от станции Планерная в Путилково и Куркино
Читатель Тинькофф Журнала переехал в Путилково и считает свой опыт скорее удачным, несмотря на минусы. Проект строительства метро в Путилково рассматривается как часть строительства сверхсрочной линии метро «Третьего транспортного кольца» (ТТК) в Москве. Близится завершение строительства станции метро в Путилково. Метро в Путилково: дата открытия и новости. Губернатор Подмосковья считает, что метро может прийти в область – новости на сайте. Продлить линию московского метрополитена от станции Планерная в Путилково и Молжаниновский.
Путилкоао туннель и дорога к метро
Согласно последним новостям, открытие метро в Путилково ожидается в ближайшие несколько лет. Важные новости о строительстве метро в Путилково — последние изменения и перспективы развития. Будет ли в Путилково метро или электричка?
Продлить линию московского метрополитена от станции Планерная в Путилково и Куркино
Новый тоннель в перспективе станет частью автодороги «Путилково — Пятницкое шоссе», которая обеспечит дополнительный доступ к Пятницкому шоссе. Мы построим четырехполосную дорогу длиной 1,8 км, одноуровневую кольцевую развязку и мост через р. Журавку длиной 66 м. А для жителей организуем пешеходные и велодорожки. Уже начали подготовительные работы, закончить строительство планируем в 2025 году.
Красногорск, что составляет приличное время в пути и расстояние тем более!
Детский сад занимает малую часть первого этажа дома. Способен ли он обеспечить спрос на такое количество жителей? Конечно нет! Нас всего около 13-15 многоквартирных домов, но у нас ничего нет. Наш паспортный стол только лишь филиал вообще находится в одном из технических помещений дома с проходом через гараж.
Находимся физически между районами Митино, Тушино и Куркино, которые принадлежат Москве, но мы никому не нужны. Остались без транспорта, медицины, образования и полиции. Для чего происходит расширение Москвы? Жители столицы ежедневно сталкиваются с рядом проблем, самой существенной из которых является загруженность транспортных путей и многокилометровые пробки. Не менее остро стоит вопрос и с отсутствием необходимого числа рабочих мест в спальных районах Москвы, из-за чего большинство москвичей вынуждены часами добираться из удаленных районов города до работы.
Очевидно, что Москва перенаселена. Плотность застройки в несколько раз больше, чем в Лондоне, Париже и других европейских столицах. Для комфортной жизни, каждый житель должен иметь места для автомобиля, отдыха, хозяйственные площадки, но в мегаполисе это сделать невозможно. Присоединение новых территорий поможет решить многие проблемы, поднять уровень жизни, сделать удобным передвижение по автомобильным трассам. По прогнозам, в Москве к 2025 году должно было проживать 12 миллионов человек, однако число жителей уже сейчас достигло этой цифры.
Прибавьте к этому еще 5, 5 миллионов машин. Развитие районов и городов в Московской области идет заметно более низкими темпами, чем в Москве — сказывается дефицит рабочих мест, сложная транспортная ситуация, неразвитость инфраструктуры. В последние годы заниматься строительством новых микрорайонов с многоэтажными новостройками в пригородах Москвы мелким и небольшим застройщикам стало не выгодно — стоимость квартир едва перекрывает себестоимость, а риски «не продать довольно высоки, особенно если это новые районы, построенные «в поле». В то же время, спрос на загородное жилье в Московской области есть. Многие москвичи готовы поменять свою квартиру на более просторную, в новостройке за МКАД.
Даже отказавшись от престижного района. Дело в том, что при всех своих плюсах, столичные «бетонные клетки», вечные пробки и перенаселенность уже многим людям порядком поднадоели — им хочется быть ближе к природе, жить в экологически чистых районах, спокойно парковаться, гулять рядом с домом и т.
Экологические аспекты строительства метро в Путилково Строительство метро в Путилково имеет не только экономическую и транспортную значимость, но и важные экологические аспекты.
Развитие общественного транспорта, особенно метро, играет ключевую роль в сокращении автомобильного движения и, следовательно, в уменьшении выбросов вредных веществ в атмосферу. Одним из основных экологических преимуществ метро является его энергоэффективность. В отличие от автотранспорта, метро использует электричество для своей работы, что позволяет значительно сократить выбросы углекислого газа и других вредных веществ.
Кроме того, метро также способствует уменьшению транспортных пробок, что приводит к снижению количества холостого хода автомобилей. Это в свою очередь позволяет снизить выбросы выхлопных газов и улучшить экологическую обстановку в регионе. Строительство метро в Путилково также позволяет снизить уровень шума и вибраций, которые обычно возникают в результате движения автомобилей.
Метро в своей работе создает гораздо меньше шума, что положительно сказывается на комфорте проживания жителей рядом с линией. Другим важным экологическим преимуществом метро является его способность справляться с большим объемом пассажиропотока. Благодаря своей емкости, метро способно перевозить гораздо больше людей по сравнению с автотранспортом, что снижает количества автомобилей на дорогах и уменьшает загрязнение окружающей среды.
Строительство метро в Путилково также предусматривает создание зеленых зон и благоустройство территории вокруг станций метро. Это позволит улучшить экологическую обстановку в районе и создать комфортные условия для прогулок и отдыха жителей. Таким образом, метро в Путилково является не только эффективным средством общественного транспорта, но и важным инструментом для улучшения экологической обстановки в городе.
Сокращение выбросов вредных веществ, снижение уровня шума и улучшение благоустройства территории — все это делает метро более экологически устойчивым вариантом транспорта для жителей и гостей Путилково. Влияние метро на инфраструктуру Путилково: новые возможности Одним из главных преимуществ метро является его способность эффективно и быстро перемещать большое количество людей. Это приводит к увеличению потока пассажиров в районе Путилково и требует развития сопутствующей инфраструктуры.
В результате запуска метро появляются новые возможности для строительства торговых центров, ресторанов, кафе, гостиниц и других объектов коммерческой инфраструктуры. Это привлекает инвесторов, способствует созданию новых рабочих мест и развитию местного бизнеса. Кроме того, доступность района Путилково благодаря метро может привлечь туристов, что способствует развитию туристической инфраструктуры и увеличению доходов города.
Внедрение метро также оказывает положительное влияние на жилищную инфраструктуру Путилково. Рост популярности этого района, благодаря его доступности и удобствам, вызывает повышенный спрос на жилую недвижимость. Это может привести к строительству новых жилых комплексов, развитию инфраструктуры для жителей, включая детские сады, школы, медицинские учреждения и другие объекты социальной инфраструктуры.
Следует также отметить, что метро в Путилково создает новые возможности для развития общественного транспорта. Интеграция метро с другими видами транспорта, такими как автобусы и трамваи, позволяет пассажирам быстро перемещаться по городу и уменьшить количество автомобилей на дорогах. Это способствует сокращению пробок и загрязнения воздуха, а также увеличивает эффективность городского транспорта в целом.
В 2018 году было заявлено о проведении государственной экологической экспертизы проектной документации. В 2019 году началось обсуждение вопроса о дополнительном финансировании строительства метро в Путилково. В 2020 году было объявлено о составлении генерального плана развития метрополитена в этом районе. Однако, все эти обещания и планы так и остаются на бумаге. Жители Путилково продолжают пользоваться общественным транспортом или личными автомобилями, чтобы добраться до ближайших станций метро. Надеемся, что в ближайшем будущем все преграды будут преодолены и жители Путилково смогут воспользоваться комфортным и быстрым способом перемещения — метро. Новости о строительстве метро в Путилково Планы развития: В рамках Генерального плана развития метрополитена Москвы было решено о строительстве новой линии, которая будет связывать центр региона с его спальными районами.
Как официально заявлено в Московской мэрии, метро в Путилково будет являться продолжением Большой кольцевой линии БКЛ. Сроки реализации: По планам, строительство метро в Путилково должно быть завершено до 2025 года. Однако, в связи с техническими сложностями, связанными с прокладкой тоннеля под рекой сквозь песчаный грунт, некоторые эксперты предполагают, что сроки могут быть продлены на несколько лет. Преимущества: Реализация данного проекта позволит жителям Путилково значительно сократить время на дорогу до центра города и других районов Москвы. Это существенно улучшит транспортную доступность и повысит качество жизни жителей региона. Государственная поддержка: Строительство метро в Путилково является приоритетным проектом для городской власти.
Точно нет: 6 причин не переезжать в подмосковное Путилково
Вид назад, в сторону станции. II левый путь в сторону области. Здесь уже смонтирован контактный рельс. Вид на II левый путь из противодутьевой сбойки.
Лестница в южном торце станции. Из-за большой ширины кажется, что здесь очень низкий потолок, но это не так. Обратите внимание на балку: она расположена немного под углом.
Это часть усиления под путями Большой кольцевой линии, которые проходят не строго под 90 градусов относительно Троицкой линии. Так пришлось сделать, чтобы вписаться под существующими улицами. Конструкции здесь весьма внушительны.
У современных станций огромное количество служебных помещений. Пассажир видит меньше половины от того, что построено. На Новаторской обширный многоуровневый вентиляционный узел.
На фото — вентиляционные установки основной вентиляции «ВОМДы». Клапаны вентиляции размером с хорошие ворота. Ещё одна камера.
В Красногорском округе началось армирование стен будущего туннеля у Путилковского шоссе, сообщается на сайте правительства Московской области. По данным властей, путилкоао туннель и дорога к метро позволят сократить время в пути между северо-западом и северо-востоком Москвы на 20-30 минут. Метро в Путилково к 2024 году: планы, строительство, перспективы Это будет удобно и экономически выгодно для всех, кто проживает в районе. Торговые центры и магазины: С появлением метро, в районе Путилково откроются новые магазины и торговые центры. Жители смогут удобно делать покупки, не выезжая за пределы района. Также это привлечет новых предпринимателей, которые возможно откроют свои магазины и услуги в этом районе. Детские сады и школы: Развитие инфраструктуры метро будет способствовать развитию и улучшению образовательных учреждений.
В районе откроются новые детские сады и школы, что обеспечит возможность качественного образования для местных детей. Спортивные объекты: Рядом с метро в Путилково будет построен новый спортивный комплекс, где жители смогут заниматься спортом и поддерживать свое здоровье. Развлекательные центры и парки: С появлением метро, в районе Путилково будут созданы новые развлекательные центры и парки, где можно будет проводить свободное время с семьей и друзьями. Это даст возможность населению района расслабиться и отдохнуть после рабочего дня. В 2016 году появилась информация о создании специальной рабочей группы, которая занимается разработкой проекта строительства и обсуждением возможных вариантов маршрутов. В 2018 году было заявлено о проведении государственной экологической экспертизы проектной документации. В 2019 году началось обсуждение вопроса о дополнительном финансировании строительства метро в Путилково.
В 2020 году было объявлено о составлении генерального плана развития метрополитена в этом районе. Однако, все эти обещания и планы так и остаются на бумаге. Жители Путилково продолжают пользоваться общественным транспортом или личными автомобилями, чтобы добраться до ближайших станций метро. Надеемся, что в ближайшем будущем все преграды будут преодолены и жители Путилково смогут воспользоваться комфортным и быстрым способом перемещения — метро. Новости о строительстве метро в Путилково Планы развития: В рамках Генерального плана развития метрополитена Москвы было решено о строительстве новой линии, которая будет связывать центр региона с его спальными районами. Как официально заявлено в Московской мэрии, метро в Путилково будет являться продолжением Большой кольцевой линии БКЛ. Сроки реализации: По планам, строительство метро в Путилково должно быть завершено до 2025 года.
Однако, в связи с техническими сложностями, связанными с прокладкой тоннеля под рекой сквозь песчаный грунт, некоторые эксперты предполагают, что сроки могут быть продлены на несколько лет. Преимущества: Реализация данного проекта позволит жителям Путилково значительно сократить время на дорогу до центра города и других районов Москвы. Это существенно улучшит транспортную доступность и повысит качество жизни жителей региона. Что известно о графике открытия Открытие метро в районе Путилково планируется на следующий год. По последним данным, строительство метро ведется согласно графику и в настоящее время проходит на последней стадии. Ожидается, что метро начнет работать в середине 2022 года. Официальные лица сообщили, что станция метро в Путилково будет частью новой линии метро, которая позволит горожанам быстро и комфортно добираться из этого района в разные части города.
Строительство дороги и тоннеля уже завершено, и в настоящее время идет установка станционных конструкций и безопасных систем. При открытии метро в районе Путилково пассажирам будет предложено новое удобное транспортное средство для перемещения по городу. Таким образом, жители и гости города смогут сократить время в пути и избежать пробок на дорогах. После открытия метро планируется улучшить общественный транспорт в районе Путилково, включая установку дополнительных автобусных маршрутов и организацию парковок для автомобилей пассажиров метро. Это поможет обеспечить удобство и комфорт при передвижении по району. На сегодняшний день уже завершены необходимые геологические исследования породы, подготовлено освещение и начаты работы по установке бурокасательных свай. Пять сотен конструкций будут направлены на ограждение стен котлованов, их задача — препятствовать повреждениям близлежащих строений во время строительства тоннеля Путилково.
Модернизация этого участка дороги позволит обеспечить связь с Пятницким шоссе и МКАД в двух уровнях, а также перераспределить транспортные потоки и улучшить транспортную доступность для жителей микрорайона Путилково». Материалы на сайте размещаются в соответствии с условиями, представленными на странице " Условия ". Путилково присоединяют к Москве? Плюсы и минусы. Строительство ведется в рамках второго этапа реконструкции шоссе и завершится в конце 2024 года. Сейчас рабочие устанавливают ограждающие конструкции котлована тоннеля и забивают бурокасательные сваи, их должно быть 652, 478 свай уже установлено. В районе Путилково города Москвы с 2022 года ведется строительство путепровода.
Проект подразумевает возведение тоннеля с четырехполосным автомобильным движением и, что не менее важно, реконструкцию и обустройство семи километров пешеходных тротуаров. Во дворах новостроек и на прилегающих улицах автомобили блокируют друг друга в два-три ряда. К другу в Путилково ездим только на общественном транспорте или такси. Хотя иногда и такси к дому проехать не может из-за рядов припаркованных машин. Ожидается, что станция метро в Путилково будет открыта в ближайшие годы.
Кроме 2 маршрутов маршруток иной транспорт не организован, в связи с чем растёт социальная напряженность. Так как Путилково расположено близко к Куркино, являющегося районом Москвы, существуют неоспоримые предположения о переводе населенного пункта в состав Москвы и, как следствие, организация транспортной системы. Ранее было несколько проектов о строительстве метро в Куркино от станций Речной вокзал, Планерная и Пятницкое шоссе.
Однако они все были отклонены по причине разногласий региональных органов власти. С учетом всех за и против для обоих региональных властей было бы эффективным и рациональным решением независимо от принадлежности к Москве протянуть ветку от станции метро Планерная до Путилково и далее в Куркино, закончив линию в северной его части. Продление метро от станции метро Пятницкое шоссе через Рождествено является более затратным и чрезмерно перегрузит и без того одну из самых протяженных веток.
Для чего происходит расширение Москвы?
Жители столицы ежедневно сталкиваются с рядом проблем, самой существенной из которых является загруженность транспортных путей и многокилометровые пробки. Не менее остро стоит вопрос и с отсутствием необходимого числа рабочих мест в спальных районах Москвы, из-за чего большинство москвичей вынуждены часами добираться из удаленных районов города до работы. Очевидно, что Москва перенаселена. Плотность застройки в несколько раз больше, чем в Лондоне, Париже и других европейских столицах.
Для комфортной жизни, каждый житель должен иметь места для автомобиля, отдыха, хозяйственные площадки, но в мегаполисе это сделать невозможно. Присоединение новых территорий поможет решить многие проблемы, поднять уровень жизни, сделать удобным передвижение по автомобильным трассам. По прогнозам, в Москве к 2025 году должно было проживать 12 миллионов человек, однако число жителей уже сейчас достигло этой цифры. Прибавьте к этому еще 5, 5 миллионов машин.
Развитие районов и городов в Московской области идет заметно более низкими темпами, чем в Москве — сказывается дефицит рабочих мест, сложная транспортная ситуация, неразвитость инфраструктуры. В последние годы заниматься строительством новых микрорайонов с многоэтажными новостройками в пригородах Москвы мелким и небольшим застройщикам стало не выгодно — стоимость квартир едва перекрывает себестоимость, а риски «не продать довольно высоки, особенно если это новые районы, построенные «в поле». В то же время, спрос на загородное жилье в Московской области есть. Многие москвичи готовы поменять свою квартиру на более просторную, в новостройке за МКАД.
Даже отказавшись от престижного района. Дело в том, что при всех своих плюсах, столичные «бетонные клетки», вечные пробки и перенаселенность уже многим людям порядком поднадоели — им хочется быть ближе к природе, жить в экологически чистых районах, спокойно парковаться, гулять рядом с домом и т. Напоследок задаю вопрос о том, что, дескать, жалуются на то, что из деревне не выбраться. Никаких проблем!
Каждые 10 минут ходит маршрутка. Наговаривают люди. Я прощаюсь с директором, у которого все хорошо, и выхожу гулять по деревенским улицам, которые сразу от улиц, скажем, Бутово и не отличишь. Кстати, такой момент.
Один из ныне действующих олигархов — тутошний. Он и оборудование купил в компьютерный класс и храм строит.