Автобокс MaxBox PRO 520 (большой) черный 196*80*43 см двустороннее открывание (багажный бокс на крышу). Я проанализировал множество производителей автомобильных боксов с целью освещения преимуществ и недостатков популярных брендов и решил начать с Broomer. Автобокс MaxBox PRO 520 (большой) черный 196*80*43 см двустороннее открывание (багажный бокс на крышу). Багажники, рейлинги, крепления и боксы459. Багажники-боксы на крышу автомобиля чаще всего изготавливают из ABS-пластика, иногда он идет в тандеме с гофрированным полистиролом.
12 лучших багажников-боксов на крышу
Роман, Москва 24 мая 2021 Нашёл в интернете магазин, с ценами. Приехали с супругой и в этот же день подскочили цены на все, бог бы с ним. Купили багажник на Skoda Octavia A5, и крепежи для двух велосипедов 18900 рублей за все. В момент установки обнаружил, что в одном из комплектов не хватает одной пары ключей. А так как торопились комплектацию полностью не проверили. Неприятный факт, но факт.
Ваша претензия обработана и по ней сообщаем: 1 По факту цен - 18. Проверить актуальность и правдивость цен, по которым Вам был отпущен товар Вы можете следующим образом: Позвонить на завод производителя по сайту bagazhnik.
К тому времени я уже понимал, что хочу собственный бизнес, но ещё не знал, чем конкретно заняться. И не деньги были моей целью, а свобода, творчество и желание изменить мир. Come together Собственный бизнес появился у меня в 2005 году — компания «Автоопт» по дистрибуции автотоваров. Этот проект стал результатом совпадения многих случайных факторов и неудержимого желания работать на себя. А вот Koffer — это уже осознанное решение, которое мы принимали совместно с партнёром — взвешено и с полным пониманием того, чего мы хотим. Koffer — производственный проект, в то время как «Автоопт» — исключительно торговая компания, через которую мы продаём свою продукцию и строим дистрибьюторские цепочки. Также у нас есть интернет-магазин А96. На сегодня Koffer AG — это группа компаний, объединяющая несколько юридических лиц, каждое из которых отвечает каждое за свой сектор: разработку продукции и доведение её до серийного продукта, производство, маркетинг и построение дистрибьюторских цепочек.
Эти подразделения — производственное, проектное, маркетинговое — самостоятельные компании, каждая из которых до 2014 года нарабатывала компетенции в своей области. А потом мы объединили их одной идеей. Получился устойчивый симбиоз. За это время мы нарастили выпуск автомобильных багажников с 500 штук в год до более чем 9000 штук. Электроника выпускается в объёме свыше 100 000 изделий в год а начинали мы с 300 штук — это была первая опытная партия. Koffer: начало пути История бренда Koffer началась в 2013 году, когда возникло желание создать собственный продукт — автомобильный бокс-багажник. У нас было достаточно опыта и понимания рынка таких изделий, да и конъюнктура была благоприятная: дорожная сеть в стране активно ремонтировалась, развивался внутренний туризм, особенно в радиусе 100-200 км от крупных городов. Мы понимали, что направление товаров для автотуриза будет одним из драйверов роста компании, а кроме того, мы получим ещё одну устойчивую опору — собственное производство. Изначально мы думали о багажниках только как о продукте, который сможем запустить на контрактном производстве. Для этого подходил челябинский завод, который выпускал небольшое количество автобоксов и с которым мы сотрудничали.
Завод был готов выпускать продукцию под нашим брендом, выполнить все требования к качеству изделий, допустить нас к контролю производственной цепочки, и — немаловажный фактор — согласовать политику продаж. В 2014 году мы начали активно работать над неймингом. Логика была следующая: автобокс — это, по сути, футляр для перевозки вещей. А как называется самый известный предмет такого рода? Правильно, чемодан. Мы переложили слово «чемодан» на несколько языков, и на немецком оно зазвучало так, как мы хотели — Koffer. Более того с этим словом чётко ассоциируется слово «кофр» — обрусевший вариант Koffer. То есть выстраивалась интересная запоминающаяся цепочка: Koffer, кофр, автобокс-багажник. Нам важно было заменить длинное «автобокс-багажник» на короткое и удобное «кофр», собственно сейчас мы наблюдаем результат нашей работы: наши клиенты спрашивают кофр, имея в виду автомобильный бокс-багажник, да и в магазинах партнёров слово «кофр» используется применительно к целому виду продукции — автобоксам. Дубина санкций …В конце 2014 года я был в экспедиции: мы зашли на вершину Ама-Доблан в Непале, а когда спустились с высоты 6840 метров, то попали в другие условия — рубль рухнул вдвое, а европейский завод по производству личинок замков из-за санкций остановил поставки продукции в РФ.
Личинка замка — это небольшая, но сложная и ответственная деталь, без которой вся система запирания кофра работать не будет. Более того, есть специализированные личинки для автопрома — они не боятся влаги и перепадов температур, могут использоваться на открытом воздухе — именно такие устанавливаются на наши автобоксы. Трагедия заключалась в том, что в России они не производятся, а варианты китайских заводов мы не рассматривали ввиду низкого качества изделий. Весь 2015 год мы пытались решить эту проблему, в итоге выход был найден. Но изменились и условия на контрактном производстве: мы договорились о выпуске продукции челябинского завода только под брендом Koffer, а снабжение, маркетинг, производственные процессы, логистика, разработка и улучшение продуктовой линейки — всё это стало нашей ответственностью и заботой. Не только кофры Параллельно кофрам, с конца 2014 года мы начали развивать ещё одно направление — автоэлектронику. Для перевозки грузов на легковых автомобилях часто используют автоприцеп — тележку на колёсах. К автомобилю её цепляют с помощью фаркопа — специального устройства, которое находится в задней части машины. Для того, чтобы на фонари прицепа с фонарей автомобиля корректно передавались сигналы, используют связующие элементы: розетку фаркопа на автомобиле и вилку на прицепе.
Следите за вертикальным габаритом Высоту машины с автобоксом стоит измерить, добавить 10 см — поправка на динамический габарит — и запомнить. И поинтересоваться, какая высота потолков в тех крытых парковках, на которые вы часто заезжаете. Главный челлендж — сохранять бдительность. На скользкой дороге или при резких маневрах боковой ветер вполне способен довести до потери управляемости и переворота. Это объясняет, почему рачительные водители снимают бокс, когда он не нужен. Тем более, что без него машина едет тише.
Сейчас самый интересный вопрос — в стоимости. На рынке можно найти варианты от 80—100 рублей адаптеры и поперечные дуги. Это, так сказать, старт. Потом — все дороже и дороже в зависимости от позиционирования бренда. На вершине ценовой линейки стоит Thule как самый известный премиум-производитель. Имея фундамент багажной системы, туда можно поместить много чего. Скажем, пять-шесть велосипедов или два каноэ. Но многие предпочитают боксы. Это становится все более популярным у белорусов. Вместительность такого ящика измеряется в литрах. Чаще всего выбирают 400—500-литровые варианты. Бокс фиксируется к поперечным рейлингам с помощью монтажных элементов, которые специалисты еще называют «крокодилами» Так называемый «крокодил» Вот так «крокодил» обхватывает рейлинг — Многим кажется, что туда мало чего поместится, — говорит Евгений. Но нельзя забывать про весовое ограничение. Производитель рекомендует не превышать общую массу груза в 50—75 кг в зависимости от модели бокса. Такой автомобильный «ящик» внешне выглядит хрупким к слову, весит он немного и взрослый человек легко поднимет конструкцию на крышу, чтобы закрепить на рейлингах. Несмотря на это, специалисты уверяют, что он довольно прочный: даже небольшие камушки, вылетевшие из-под колес, не пробьют корпус, хотя царапины наверняка оставят. Вообще, все глянцевые боксы со временем царапаются, и потому более практичной считается матовая поверхность. Производитель рекомендует устанавливать бокс ближе к краю автомобиля. Это не сказывается на управляемости. Хотя многие крепят его по центру крыши При выборе бокса стоит обратить внимание на возможность открывания с двух сторон, синхронизации с центральным замком автомобиля и наличие других допопций антискользящий коврик, подсветка, набор чемоданов и сумок. Как показывает опыт, вандалов и прочих злоумышленников багажные системы мало интересуют. А вот чего стоит опасаться, так это забывчивости. Случается, автовладелец, запамятовав о багажной системе, заезжает на паркинг и... Как-то водитель Audi Q7 умудрился смолоть бокс в муку — не услышал из-за громкой музыки характерного хруста. Рекомендации по использованию обычно размещены на наклейках внутри боксов Стоимость также сильно зависит от производителя. Цены начинаются от 500 рублей за 390-литровый вариант от российских компаний. А премиум-производитель может запросить 2—2,3 тысячи за топовые модели максимального объема и с допопциями. В общем, цены кусаются! А если бокс нужен всего лишь на выходные, чтобы перевезти вещи на дачу, или на неделю-две отпуска? Сейчас можно найти услуги по аренде багажных систем включая адаптеры, поперечные рейлинги и пр. Поскольку спрос носит сезонный характер, то, как правило, арендодатель заключает договор, просит предоплату, а в случае отказа возвращает лишь часть суммы. Рассказывают, что услуги по прокату становятся все более популярными. При нас бокс возвращала владелица Volkswagen Touran, которой нужно было перевезти вещи из Минска во Вроцлав. Слегка увеличился, зато не пришлось платить за грузоперевозки». Есть ощущение, что белорусы пока не распробовали багажные системы, хотя в Западной Европе они чрезвычайно популярны.
БАГАЖНЫЕ БОКСЫ ИЗ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
- В ОЭЗ «Технополис “Москва”» выпустили 10-тысячный корпус для автомобильных багажных боксов
- Вам стоит прочесть
- НЦК за пять лет произвёл 10 тыс. корпусов автомобильных багажных боксов |
- Заказ звонка!
- Автобоксы на крышу автомобиля
- Yuago Avatar
Багажные боксы
Есть определенные критерии, на которые следует обращать внимание при выборе багажного бокса на крышу автомобиля. Обзор и рейтинг лучших багажников-боксов на крышу авто по оценке экспертов и отзывам покупателей. Багажные боксы. сортировать по цене.
Автобоксы INNO (Япония) производство на научной основе!
Особое покрытие на поверхности данного изделия предохраняет его от появления царапин, что позволяет надолго сохранить презентабельный внешний покрытия вид даже в том случае, если вы часто проезжаете под низко нависшими ветвями деревьев. Плюсы: Большой объём, защитное покрытие автобокса, цена-качество. Минусы: Внешний вид. Ссылка на товар — Джокер 530. Магнум 390 Этот автобокс подойдет тем, кто хочет выделиться. Производитель «Евродеталь» популярен на рынке. В изготовлении используется материал, который предает упругость пластику. Плюсы: Упругий пластик, внешний вид, система запирания. Минусы: Дороже конкурентов с аналогичным объемом.
Ссылка на товар — Магнум. LUX Tavr 175 Компания Lux сейчас находится в топе российских производителей, постоянно развивая свой ассортимент.
В качестве исходного материала применяются листы толщиной 4 мм. Для вакуумной формовки используется материал с ультрафиолетовым стабилизатором, который позволяет защитить поверхность от выгорания и изменения цвета. В качестве запорных механизмов применяются пластиковые детали собственного производства. Для усиления площадки в конструкцию нижней части автобокса интегрированы 4 алюминиевых усилителя.
Впереди увлекательные поездки, и автобокс на крышу - отличный помощник в путешествиях. Остается лишь выбрать сам «бокс»: длинный или короткий, дешевый или дорогой... Для многих имеет значение и внешний вид: ведь даже «грузовая корзина» на крыше автомобиля может выглядеть элегантно.
Технология — «клешневая» система крепления авобокса к поперечинам настраивается индивидуально при первой установке и крепление «запоминает» ширину и конфигураццию поперечины. Это крайне удобно и качественно отличает автобоксы Инно от шведских автобоксов Туле.
Купить автобокс | Автобоксы: официальный сайт производителя
Багажные корзины на крышу. Изначально мы думали о багажниках только как о продукте, который сможем запустить на контрактном производстве. 4. Багажный бокс (10) по п.3, отличающийся тем, что багажный бокс (10) транспортного средства выполнен с возможностью размещения на багажнике (12).
Выбираем бокс на крышу среди многих отечественных производителей
Например, с такой необходимостью могли сталкиваться владельцы некоторых кроссоверов Audi, Kia и Hyundai. Сейчас самый интересный вопрос — в стоимости. На рынке можно найти варианты от 80—100 рублей адаптеры и поперечные дуги. Это, так сказать, старт. Потом — все дороже и дороже в зависимости от позиционирования бренда.
На вершине ценовой линейки стоит Thule как самый известный премиум-производитель. Имея фундамент багажной системы, туда можно поместить много чего. Скажем, пять-шесть велосипедов или два каноэ. Но многие предпочитают боксы.
Это становится все более популярным у белорусов. Вместительность такого ящика измеряется в литрах. Чаще всего выбирают 400—500-литровые варианты. Бокс фиксируется к поперечным рейлингам с помощью монтажных элементов, которые специалисты еще называют «крокодилами» Так называемый «крокодил» Вот так «крокодил» обхватывает рейлинг — Многим кажется, что туда мало чего поместится, — говорит Евгений.
Но нельзя забывать про весовое ограничение. Производитель рекомендует не превышать общую массу груза в 50—75 кг в зависимости от модели бокса. Такой автомобильный «ящик» внешне выглядит хрупким к слову, весит он немного и взрослый человек легко поднимет конструкцию на крышу, чтобы закрепить на рейлингах. Несмотря на это, специалисты уверяют, что он довольно прочный: даже небольшие камушки, вылетевшие из-под колес, не пробьют корпус, хотя царапины наверняка оставят.
Вообще, все глянцевые боксы со временем царапаются, и потому более практичной считается матовая поверхность. Производитель рекомендует устанавливать бокс ближе к краю автомобиля. Это не сказывается на управляемости. Хотя многие крепят его по центру крыши При выборе бокса стоит обратить внимание на возможность открывания с двух сторон, синхронизации с центральным замком автомобиля и наличие других допопций антискользящий коврик, подсветка, набор чемоданов и сумок.
Как показывает опыт, вандалов и прочих злоумышленников багажные системы мало интересуют. А вот чего стоит опасаться, так это забывчивости. Случается, автовладелец, запамятовав о багажной системе, заезжает на паркинг и... Как-то водитель Audi Q7 умудрился смолоть бокс в муку — не услышал из-за громкой музыки характерного хруста.
Рекомендации по использованию обычно размещены на наклейках внутри боксов Стоимость также сильно зависит от производителя. Цены начинаются от 500 рублей за 390-литровый вариант от российских компаний. А премиум-производитель может запросить 2—2,3 тысячи за топовые модели максимального объема и с допопциями. В общем, цены кусаются!
А если бокс нужен всего лишь на выходные, чтобы перевезти вещи на дачу, или на неделю-две отпуска? Сейчас можно найти услуги по аренде багажных систем включая адаптеры, поперечные рейлинги и пр. Поскольку спрос носит сезонный характер, то, как правило, арендодатель заключает договор, просит предоплату, а в случае отказа возвращает лишь часть суммы. Рассказывают, что услуги по прокату становятся все более популярными.
При нас бокс возвращала владелица Volkswagen Touran, которой нужно было перевезти вещи из Минска во Вроцлав. Слегка увеличился, зато не пришлось платить за грузоперевозки».
Багажная система вполне может решить поставленные перед началом дачного сезона задачи. Тем более что покупать ее необязательно — сейчас очень популярна услуга аренды. Про наличие продольных рейлингов мы завели разговор неспроста. Если они имеются на крыше автомобиля, то задача при выборе багажной системы существенно упрощается. Большинство производителей предлагают варианты для установки поперечных рейлингов именно на штатные держатели. Это, так сказать, основа конструкции, фундамент для большого спектра возможностей.
Нужны только упоры и сами поперечные рейлинги. Перед покупателем открываются широкие возможности. Самые бюджетные варианты — польского например, Taurus и российского производства у нас распространены Atlant , LUX , «Муравей». Есть чуть дороже — итальянские G3 и Menabo , испанские Norauto. В самом верху — шведские Thule , прочно занимающие премиум-сегмент. Обычно в этом случае установочный комплект состоит из упора с замком и самих поперечных рейлингов. Кажется, проще некуда, но когда начинаешь вникать в нюансы, оказывается, что не все так просто. Классический вариант: поперечные дуги серебристого цвета установлены на штатные рейлинги черного цвета автомобиля, а соединены с помощью упоров На что нужно обратить внимание при выборе системы крепления и в чем разница?
Суть, как всегда, кроется в мелочах. Если сформулировать основные преимущества для пользователя, то это надежность, удобство эксплуатации, простота в обслуживании, заменяемость деталей мелочей, которые нередко теряются и отсутствие посторонних шумов. Вопрос безопасности должен стоять на первом месте, и роль установочного комплекта в этом случае ключевая. Как рассказывают специалисты, хорошие производители устраивают краш-тесты и гарантируют надежность конструкции при соблюдении рекомендаций. Пару лет назад на витебской трассе у Citroen Picasso снесло шкаф, который перевозили на крыше автомобиля. Установочный комплект просто сорвало. Благо груз рухнул не на ехавшую следом машину, а на прицеп, содержимое которого разбросало по всей дороге. На нашем форуме приводят примеры, когда боксы, кое-как прикрученные к крыше, срывало на скоростных трассах.
В худшем случае за это может грозить уголовная ответственность если кто-то пострадает или погибнет. Как-нибудь обратите внимание в городе — даже по Минску ездят автомобили с проржавевшими рейлингами простейших конструкций. В определенный момент владелец такой машины решит погрузить туда важный груз, который надо перевезти на дачу. Выдержит ли установочный комплект, который переживает кризис усталости металла, проверку парусностью? Снять просто так не удалось — пришлось взять в руки болгарку... А вот комплект премиум-класса. Он сдается в аренду уже два года. Посмотрите, как пережил зиму анодированный металл: ничего не окислилось, сердечники работают так же мягко.
Резинки даже при 30-градусном морозе не дубеют, лишь слегка похрустывают, но при этом легко отсоединяются. В дешевых рейлингах резинки подчас не выдерживают холодов и буквально рассыпаются в руках. Теперь про удобство. Вообще-то обращаться на специализированную станцию для установки рейлингов не надо. Это под силу сделать даже чайнику.
Не менее важно предварительно соотнести параметры дополнительного багажного отделения с размерами самого транспортного средства. Еще рекомендуется дополнительно оценить, насколько удобно можно монтировать конструкцию на крышу машины. После установки приспособления задняя дверь у хэтчбеков и универсалов должна свободно открываться. При этом передний край конструкции точно не должен нависать над лобовым стеклом автомобиля. Такой вариант может существенно усложнять обзор дороги.
Главный челлендж — сохранять бдительность. На скользкой дороге или при резких маневрах боковой ветер вполне способен довести до потери управляемости и переворота. Это объясняет, почему рачительные водители снимают бокс, когда он не нужен. Тем более, что без него машина едет тише. Бокс нужно располагать так, чтобы центр массы багажа оказался между релингами. При этом есть риск, что он повредится сам и помнет крышу авто, а багаж окажется раскиданным по шоссе.
Плюсы и минусы бокса на крышу
Я проанализировал множество производителей автомобильных боксов с целью освещения преимуществ и недостатков популярных брендов и решил начать с Broomer. 4. Багажный бокс (10) по п.3, отличающийся тем, что багажный бокс (10) транспортного средства выполнен с возможностью размещения на багажнике (12). Госавтоинспекция разъясняет: требования к использованию багажников на крышах автомобилей не вводились.
Боксы на крышу автомобиля (автобоксы)
Багажные боксы. Есть ли штраф за сабвуфер в багажнике автомобиля и какой его размер? Обзор и рейтинг лучших багажников-боксов на крышу авто по оценке экспертов и отзывам покупателей. Рейтинг лучших боксов на крышу автомобиля в 2023 году.
Объявления по запросу «Автобокс на крышу» в Ростове-на-Дону
| Самопал не пройдёт. ГИБДД вводит новые штрафы за незаконные багажники на крыше | Багажники, рейлинги, крепления и боксы459. |
| Как заработать на багажниках для крыши авто | Багажные системы содержит всю информацию о багажных системах INNO продаваемых в России. |
| Рынок багажных боксов в России в 2021-2022 гг. | Обзор маркет-плейса WB | Бокс на крыше увеличивает багажное пространство автомобиля от 300 до более 600 литров. |
| Боксы Thule на крышу | Российский Производитель и продавец, боксов на крышу, багажников и автобоксов. |
Как выбрать багажный бокс на крышу автомобиля: виды и советы
Преимущества: тише, низкая посадка упрощает работу с багажом, нет выступающих частей за крышу, багажный бокс устанавливается ближе к крыше и уменьшает шум и расход топлива. Каждый из этих автобоксов, а также другие багажники на крышу вы можете приобрести в одном из наших магазинов. На собственном производстве мы контролируем полный цикл создания багажных боксов и уверены в высоком качестве продукта, которое подтверждается многочисленными отзывами. только вместо поперечин надо будет крепить жёстко к крыше. Все автомобильные багажные боксы имеют общие параметры: чаще всего они изготавливаются из высокопрочного пластика, который выдерживает перепады температур, и крепятся на крышу.