В бухте Суходол, что расположена в 80 км от Владивостока, планируется построить многофункциональный порт. Напомним, морской порт Суходол является крупным инвестиционным проектом, который призван обеспечить удобный доступ к портовой инфраструктуре для малых и средних предприятий по угледобыче. Благодаря удачному расположению порт востребован среди угольных компаний, отправляющих топливо в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Ввод в эксплуатацию морского порта Суходол в Приморском крае намечен на 2023 год, сообщил "Интерфаксу" гендиректор порта Сергей Кропотов. Приморский порт «Суходол» намерен вдвое увеличить грузооборот в ближайшее время, сообщает официальный сайт правительства края.
Порт «Суходол» в Приморье отказался от моратория на банкротство
Морской порт «Суходол» сегодня стал объектом, с осмотра которого начал свой визит в Приморье полпред президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев. Ввод в эксплуатацию нового специализированного угольного порта Суходол на Дальнем Востоке, мощностью 20 млн т в год запланирован на 2023 г. Так, в сентябре планируется запустить порт Суходол мощностью 20 млн тонн, свои мощности расширяют порты «Вера» и «Аврора». Интерфакс: Ввод в эксплуатацию морского порта Суходол в Приморском крае намечен на 2023 год. Мощности приморского порта "Суходол" будут увеличиваться поэтапно: с 2 миллионов тонн угля в 2023 году до 12 миллионов в 2025-м.
В приморском порту «Суходол» загрузили углем первое судно
Ждать осталось недолго 16:27, 3 февраля 2023 г. Транспорт Порт «Суходол», который планировали ввести в строй еще два года назад, все-таки сдадут в 2023 году. С таким обещанием выступил губернатор Приморского края Олег Кожемяко, попутно обвинив во всем железную дорогу, сообщает «VL. Кроме того, в настоящий момент параллельно «Суходолу» возводится еще 5 портов.
Даже в режиме пуско-наладочных работ погрузка первого судна прошла без сбоев, подтвердив готовность терминала к выходу на полную мощность первого этапа.
Мощность порта «Суходол» на первом этапе составит 2 млн т угля в год, для выхода на плановые показатели может потребоваться до двух лет. В дальнейшем терминал ООО «Морской порт «Суходол» намерен увеличить объемы грузооборота до 12 млн тонн и поэтапно до 20 млн тонн угля в год.
Предприятия Приморского крайпотребсоюза обеспечивают строителей товарами первой необходимости и продукцией собственного производства. Крайпотребсоюз профинансировал запуск блочно-модульного магазина, построенного буквально за неделю, приобретение необходимого холодильного, торгового, кассового и технологического оборудования. По заявкам строителей кооператоры оперативно закупают продовольственные и промышленные товары первой необходимости.
Предприятия общественного питания крайпотребсоюза с учетом вкусовых предпочтений строителей обеспечивают выпуск около 30 наименований собственной продукции: пирожки, пирожные, вторые блюда, кулинарные изделия. Учитывая, что государственные предприятия все закупки проводят через аукционы, существенную помощь шкотовским кооператорам оказали сотрудники Уссурийской оптово-торговой базы, которые помогли оформить все необходимые документы, зарегистрировались на электронной площадке и теперь на удаленном режиме, по заранее согласованным ценам, база участвует в торгах от имени Шкотовского общепита.
В совокупности к существующему у нас будет 250 миллионов тонн груза и три миллиона контейнеров. Я думаю, что это порт Суходол, порт Вера, «Коулстар», проектируется порт Аврора, ОСК расширяет свои возможности», — рассказал глава региона. Как сообщалось ранее, резидент свободного порта Владивосток компания «Морской порт Суходол» строит новый специализированный порт на дальневосточном побережье — в районе бухты Суходол морского порта Владивосток.
Станьте первым комментатором
- Международная Ассоциация Фундаментостроителей
- Порт «Суходол» в Приморье отказался от моратория на банкротство
- Морской порт «Суходол» планирует в 2023 году переваливать до двух миллионов тонн угля
- Жители Приморского края выступили против строительства угольных терминалов в бухте Суходол
- Приморский порт «Суходол» намерен вдвое увеличить грузооборот в ближайшее время
Публикации по теме
- Новости дня
- Как реализуют задачу по развитию дальневосточных морских портов - Российская газета
- Знаете ли Вы?
- Данные заказчика
- Публикации по теме
Приморский порт «Суходол» удвоит грузооборот
С конца 2021 года доли Гридина и Федяева были заложены в банки ВЭБ и ВТБ, предоставившими кредитные линии на 5 млрд и 27 млрд соответственно для строительства порта. Строящийся порт должен превратиться в перевалочный узел, предназначенный не только для транспортировки угля, но и для контейнерной перевозки и транспортировки зерна. Угольный порт — лишь первый этап реализации проекта, инвестиции в строительство которого оцениваются экспертами в 62 млрд рублей. Полный объем финансовых вложений в «Суходол» составляет около 180 млрд рублей.
Удачное расположение на участке дальневосточной железной дороги, передовое оборудование, глубина грузовых причалов, которые способны принимать суда грузоподъемностью до 150 тысяч тонн угля — все эти факторы способствуют реализации амбициозных планов компании — довести мощность перевалки грузов до миллиона тонн в месяц. Сейчас параллельно с вводом в эксплуатацию технологического оборудования мы активно решаем кадровый вопрос, привлекаем людей со всех регионов. Для этих целей планируем строить современный жилой поселок недалеко от порта в Шкотовском округе со всей необходимой инфраструктурой», — пояснил генеральный директор терминала Сергей Кропотов. В инфраструктуру порта помимо угольного терминала поэтапно войдут терминалы по перевалке зерна, минеральных удобрений, сжиженных углеводородных газов и другие объекты.
Происшествия Мишустину рассказали о запуске крупнейшего угольного порта в Приморье Традиционную ежегодную поездку по регионам Дальнего Востока и Сибири премьер-министр Российской Федерации Михаил Мишустин начал с Владивостока, где выступил на пленарной сессии форума «Развитие малых городов и исторических поселений». У Мишустина в поездке запланирован ряд мероприятий, в том числе встречи с губернаторами. В Приморье премьер-министр РФ ознакомился с крупнейшими проектами из более 2 тысяч, реализуемых с государственной поддержкой. Среди пяти крупнейших проектов на 825 млрд рублей инвестиций, которые представили российскому премьеру, верфи крупнотоннажного судостроения "Звезда", угольно-морской порт "Судохол", Находкинский завод минеральных удобрений и транспортно-логистический узел ВСК. План развития портовой инфраструктуры до 2030 года премьеру представили на карте, по словам Алексея Чекункова, «при сегодняшнем грузообороте 149 млн тонн создаются еще мощности на 163 млн тонн».
Строительство новых терминалов порта происходит в бухте Теляковского в Шкотовском районе Приморского края. Порт входит в федеральный проект «Развитие морских портов». Проект реализуется в рамках программы «Фабрика проектного финансирования». Общий объем инвестиций ВЭБ.
Порт «Суходол» в Приморье удвоит перевалку
Порт «Суходол» расположен в бухте Теляковского Шкотовского округа. Является резидентом Свободного порта Владивосток. В железнодорожную инфраструктуру терминала входят 20 путей необщего пользования, примыкающих к станции Смоляниново, собственная железнодорожная станция, железнодорожный грузовой фронт для выгрузки вагонов, оборудованный зданием размораживающих устройств и двумя вагоноопрокидывателями тандемного типа. На терминале происходит закрытая перевалка угля с использованием современной системы аспирации и орошения для предотвращения пылевыделения при перевалке.
В процессе участвует самое передовое оборудование в мире стивидорных компаний: четыре стакер-рекламера для формирования угольных штабелей и дальнейшей погрузки на судно, а также две судопогрузочные машины производительностью 3,5 тысяч тонн каждая. По маршруту движения выгруженный уголь проходит систему очистки на пересыпных станциях и размещается на складе с возможностью единовременного хранения более 900 тысяч тонн.
Открытие порта Суходол ожидается в сентябре 2023 года. В настоящее время на стройке трудятся около тысячи человек. Предприятия Приморского крайпотребсоюза обеспечивают строителей товарами первой необходимости и продукцией собственного производства. Крайпотребсоюз профинансировал запуск блочно-модульного магазина, построенного буквально за неделю, приобретение необходимого холодильного, торгового, кассового и технологического оборудования. По заявкам строителей кооператоры оперативно закупают продовольственные и промышленные товары первой необходимости.
Конечно, мы будем стремиться к максимальным показателям, но понимаем, что на начальном этапе возможны приостановки, наладки и доналадки оборудования. По опыту прошлых терминалов можем сказать, что для выхода на плановые показатели может потребоваться до двух лет. Поэтому наши планы на 2023 г.
В дальнейшем планируется довести грузооборот до 20 млн тонн угля. Все технические возможности технологического оборудования и мощности железнодорожного фронта у нас есть. Цель не изменилась? Есть ли уже какие-то подписанные контракты? В настоящее время ООО «Морской порт «Суходол» совместно с акционерами проекта формирует пул предприятий, которые будут обслуживаться в порту. Заявленные мощности в 20 млн тонн — это очень серьезный грузооборот, которого достаточно для привлечения всех заинтересованных компаний и партнеров. Кроме того, с учетом сложной нынешней экономической и геополитической ситуации основной задачей, поставленной правительством, является развитие именно восточных транспортных узлов. Оборудования и мощностей нашего порта вполне хватает для реализации этих задач.
И помимо угля порт будет переваливать контейнеры и зерно. Остается ли это в планах? На этом терминале предусматривается обработка небольшого объема различных генеральных грузов, которая будет осуществляться в основном для нужд порта. Эта деятельность будет носить локальный характер.
В этом году вводится 20-миллионный порт Суходол, в следующем — сухой порт "Артем" на 1 миллион контейнеров", — сказал Кожемяко, выступая с отчетом перед законодательным собранием Приморья.
«Вопрос угольной экологической безопасности — приоритетный для порта «Суходол»
Приморский порт «Суходол» намерен вдвое увеличить грузооборот в ближайшее время. Порт «Суходол» – не единственный, который строят в крае. и электроснабжения. Возможности порта Суходол позволят обслуживать суда с максимальным дедвейтом 120 тыс. тонн.
Метка: порт Суходол
Морской порт Суходол. 9 отзывов. Приморский край, Шкотовский муниципальный округ, село Романовка. Приморский порт «Суходол» планирует вдвое увеличить грузооборот в ближайшее время, сообщает правительство региона. Техническая готовность ООО «Морской порт «Суходол» в Шкотовском районе Приморского края составляет более 80%, а портовой инфраструктуры – 98%, сообщил деловому еженедельнику «Конкурент» Сергей Кропотов, генеральный директор компании. Приморский_порт_«Суходол»_вдвое_увеличит_грузооборот. С наступлением тепла партнеры проекта «Отдыхаем в крае» формируют свои предложения с учетом туристического спроса, который ориентирован на отдых на природе. "Доброфлот" ввел в эксплуатацию новый порт в Приморском крае | РИА Новости Медиабанк. 692806, Приморский край, г. Большой Камень ул. Карла Маркса 4 (3 этаж).
Пресс-центр
Новейшее производство находится в бухте Теляковского Шкотовского округа и является резидентом Свободного порта Владивосток. Как подчеркнула Вера Щербина, порт «Суходол» благодаря удачному расположению сегодня особенно востребован среди угольных компаний, отправляющих топливо в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Сейчас здесь трудятся более 600 человек, большинство из которых — приморцы. Для многих работа в новом порту — возможность построить карьеру мечты и получить новую перспективную профессию. Сейчас там работают уже 600 человек, а планируют набрать еще 7,5 тысяч с очень хорошей заработной платой. Пользуясь случаем, хочу обратиться к молодежи, в частности к ребятам, которые с армии приходят, возвращаются с СВО, — обращайтесь.
Там обучают в том числе высокотехнологичным специальностям. Все механизировано.
Высокую скорость отгрузки на суда позволяет обеспечивать автоматизированное оборудование, являющееся передовым в сфере стивидорных компаний, а глубина возле грузовых причалов позволяет принимать и обрабатывать суда, способные перевозить до 150 тысяч тонн угля. По словам генерального директора терминала Сергея Кропотова, до конца года «Суходол» ставит перед собой задачу — нарастить объемы отгрузок на суда до миллиона тонн в месяц. Сейчас параллельно с вводом в эксплуатацию технологического оборудования, мы активно решаем кадровый вопрос, привлекаем людей со всех регионов. Для этих целей планируем строить современный жилой поселок недалеко от порта в Шкотовском округе со всей необходимой инфраструктурой. Сейчас решаем вопросы, связанные с предоставлением земельных участков под застройку», — отметил он. Необходимость в наращивании кадрового потенциала обусловлена и тем, что проектом строительства мультимодального порта в инфраструктуру «Суходола» помимо угольного терминала поэтапно войдут терминалы по перевалке зерна, минеральных удобрений, контейнеров, сжиженных углеводородных газов и другие объекты. На пике своей реализации порт будет готов обеспечить работой свыше 7,5 тысяч человек.
Сельскохозяйственному предприятию государство компенсируют затраты на строительство системы автономного газоснабжения, а порту — технологическое присоединение железнодорожных путей. Вопрос этот сегодня был решен, инфраструктурную субсидию направят на модернизацию железнодорожной транспортной развязки для порта. В целом работа порта связана с транспортным коридором МТК-2.
Были одобрены 2 заявки организаций на Камчатке, три на Сахалине, по одной в Якутии, Забайкалье и Амурской области. В Приморье деньги на развитие инфраструктуры получат компания «Русагро-Приморье» для создания свиноводческого кластера и «Морской порт «Суходол» с проектом по перевалке угля. Сельскохозяйственному предприятию государство компенсируют затраты на строительство системы автономного газоснабжения, а порту — технологическое присоединение железнодорожных путей.
Морской порт «Суходол» планирует в 2023 году переваливать до двух миллионов тонн угля
Завод "Соллерс" во Владивостоке возобновит работу с партнерами из КНР 31 мая 2023, 05:00 "В крае идет строительство и проектирование новых портов с общим объемом грузооборота до 100 миллионов тонн. Суходол, порт Вера, Аврора… Создаются сухие порты, что в совокупности даст общий объем грузов 300 миллионов тонн.
По заявкам строителей кооператоры оперативно закупают продовольственные и промышленные товары первой необходимости. Предприятия общественного питания крайпотребсоюза с учетом вкусовых предпочтений строителей обеспечивают выпуск около 30 наименований собственной продукции: пирожки, пирожные, вторые блюда, кулинарные изделия.
Товарооборот кооперативного магазина за первый квартал 2023 год увеличился в два раза и составил около 10 млн. Этот магазин позволил кооперативным предприятиям общественного питания Шкотовского района не сократить объемы выпуска продукции собственного производства, которые существенно пострадали в период пандемии. Учитывая, что государственные предприятия все закупки проводят через аукционы, существенную помощь шкотовским кооператорам оказали сотрудники Уссурийской оптово-торговой базы, которые помогли оформить все необходимые документы, зарегистрировались на электронной площадке и теперь на удаленном режиме, по заранее согласованным ценам, база участвует в торгах от имени Шкотовского общепита.
После ввода порта в эксплуатацию, руководство компании заявило о планах создать на базе порта Суходол многофункциональный хаб с перевалкой не только угля, но и погрузкой контейнеров и зерна. Количество сотрудников и зоны обслуживания будут существенно расширены. Мы готовим для руководства порта предложения по формированию системы торгового обслуживания сотрудников и обеспечению их горячим питанием», - отметила председатель Совета Приморского крайпотребсоюза Ольга Чистохина. Мощность угольного терминала составит 12 млн. Ввод в эксплуатацию запланирован на сентябрь 2023 года.
Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на генерального директора порта Сергея Кропотова. Кропотов не уточнил, в каком именно месяце планируется запустить порт. Ранее Суходол рассчитывали ввести в эксплуатацию в 2022 году. Ожидается, что в 2023-м перевалка составит порядка 2 млн тонн угля, в 2024 году — 6 млн, а в 2025-м — уже порядка 12 млн тонн.
Новый порт на Дальнем Востоке — кто снимет сливки с проекта?
Как подчеркнул Кожемяко по итогам заседания, «Суходол» является динамично развивающимся портом, который имеет большое значение для развития Шкотовского округа, Приморского края и России. Морской порт «Суходол» сегодня стал объектом, с осмотра которого начал свой визит в Приморье полпред президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев. В настоящее время техническая готовность ООО Морской порт Суходол в Шкотовском районе Приморского края составляет более 80%, а портовой инфраструктуры – 98%. Ролик о морском порте Суходол. «Россети ФСК ЕЭС» (ПАО «ФСК ЕЭС») завершила создание схемы внешнего электроснабжения угольного порта «Суходол», который строится на юге Приморского края. Порт «Суходол» – не единственный, который строят в крае.