Фундаментальный анализ компании ЕвроТранс по Грэхэму, ее бэта и pov, дивидендная стратегия и прогноз по акциям. на приобретение акций будет возможно через ведущих российских брокеров. Прогнозные дивиденды по акции ЕвроТранс (EUTR) в 2024 году: 7,53 ₽, дивидендная доходность: 2,82%.
Дивиденды ЕвроТранс
| Дивиденды ЕвроТранс (EUTR) | Информация о предложении акций ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА ЕВРОТРАНС. |
| АКРА подтвердило рейтинг "ЕвроТранс" с прогнозом "стабильный" | Биржевые новости | Планируемый объем IPO, в ходе которого "Евротранс" предложит акции допэмиссии, компания определит позднее. |
Закрытие гэпов
- Московская биржа допустила к торгам акции оператора сети АЗС "Трасса", планирующего IPO
- Корпоративные новости ПАО "ЕВРОТРАНС" за 2024 год
- Уважаемый акционер ПАО «ЕвроТранс»!
- Откройте брокерский счёт
IPO ЕвроТранс - так ли уж дорого 250 руб. за акцию?
Совет директоров ПАО «ЕвроТранс» предложил установить 10 декабря 2023 года в качестве даты определения лиц, имеющих право на получение дивидендов. Предполагается, что инвесторы, участвующие в Предложении, получат акции до 10 декабря 2023 года и будут иметь право на получение дивидендов в случае сохранения акций в своей собственности на эту дату. Совет директоров ПАО «ЕвроТранс» предложил установить срок выплаты дивидендов не позднее 22 декабря 2023 года для номинального держателя акций и для являющегося профессиональным участником рынка ценных бумаг доверительного управляющего, которые зарегистрированы в реестре акционеров Общества, и не позднее 22 января 2024 года для остальных акционеров, зарегистрированных в реестре акционеров Общества.
Всем новым держателям бумаг группы будет предоставлено право на получение дивидендных выплат. Уточняется, что ценные бумаги группы компаний «ЕвроТранс» включены в котировальный список первого уровня, торговый код — EUTR. Компания планирует вложить привлеченные в рамках IPO денежные средства в увеличение количества станций для зарядки электрокаров, расширить сеть АЗС и обновить действующие автозаправочные комплексы.
При этом именно в Москве возможности роста сегмента электрокаров значительно выше. Оставшуюся часть привлеченных на IPO денег около 2,5 млрд рублей компания планирует направить на досрочный выкуп АЗС, находящихся в лизинге. Для «Евротранса» характерна высокая долговая нагрузка, которая хоть и снижается, но остается серьезной и однозначно выступает негативным фактором для бизнеса в условиях роста ключевой ставки, говорит ведущий аналитик «Цифра Брокера» Даниил Болотских. Он отмечает, что уже сейчас исполнение долговых обязательств существенно снижает чистую прибыль. Опасения насчет закредитованности «Евротранса» разделяет инвестиционный стратег «Алор Брокера» Павел Веревкин.
По нашим прогнозам, жесткая монетарная политика ЦБ будет сохраняться на протяжении как минимум первого полугодия 2024 года. Это, в свою очередь, окажет негативный эффект на финансовые результаты компании», — говорит он. С тем, что высокая долговая нагрузка с плавающей ставкой при ужесточении ДКП — это проблема для компаний вроде «Евротранса», соглашается Татьяна Симонова из General Invest. Акции «Евротранса» могут быть интересны как история роста в том случае, если планы и прогнозы руководства компании осуществятся, говорит Константин Церазов. Частных инвесторов может также привлечь дивидендная политика «Евротранса», считает Павел Веревкин из «Алор Брокера».
Электротрасса: какие перспективы у компании «Евротранс» на рынке акций
Известно лишь, что с 21 ноября 2023 года акции Евротранс должны быть включены в раздел Первого Уровня листинга на Мосбирже. Объём продаж составляет около 0,51 млн тонн топлива в год. Перспективы компании То, чем подкупает Евротранс, так это чётко намеченная дорожная карта и довольно позитивные прогнозы. Ожидается, что к 2025 году сеть заправочных станций компании разрастётся сразу до 63 АЗС. Для сравнения, за последние 5 лет сеть увеличилась всего на 1 АЗС. Это как раз то, на что будут направлены привлечённые средства. Из графика ниже видно, что сеть стагнировала последние лет 7. Очевидно, что финансирование должно помочь выбраться из стагнации. Источник: «Евротранс» Дивиденды Евротранс также дал прогноз и касательно дивидендов. Менеджмент планирует начать распределять прибыль уже в 2023 году.
Что нам готовит ЕвроТранс? Источник smart-lab 27 Октябрь 2023 15:04 37 Нейтральная окраска записи ПАО «ЕвроТранс» — независимый российский топливный оператор, управляющий сетью автозаправок под брендом «Трасса», хорошо известных москвичам и жителям Подмосковья. На сегодняшний день компания оказывает широкий спектр услуг помимо продажи топлива: заряжает электромобили на быстрых 150 кВт ЭЗС, кормит в своих кафе и ресторанах производство собственной фабрики-кухни , производит незамерзающую жидкость, да и сама продажа топлива происходит не только в розницу, но и оптом. Чистая прибыль достигла уровня в 1,4 млрд руб.
Она была основана в 2002 году и на сегодняшний день является одним из ведущих операторов перевозок в России. Компания предлагает полный спектр услуг, связанных с грузоперевозками, включая международную доставку, таможенное оформление, складское хранение и страхование грузов.
Компания отличается высоким уровнем профессионализма и внимательным отношением к клиентам. Она стремится к постоянному развитию и улучшению своих услуг, а также активно внедряет новые технологии в области логистики и перевозок.
В России могут ввести утильсбор на иностранные смартфоны и планшеты. Обсудили эти и другие важные новости из мира экономики и финансов в дайджесте от InvestFuture. Оцените материал:.
Топливная компания «Евротранс» планирует провести IPO осенью 2023 года
Московская биржа начала торги акциями топливной группы компаний «ЕвроТранс», которой принадлежит сеть автозаправочных станций «Трасса» в Москве и Подмосковье. котировки, информация о дивидендах и история выплат, отчетности компаний за 10 лет, сравнение компаний друг с другом. Основные акционеры «Евротранс» воспользовались преимущественным правом и в рамках дополнительной эмиссии приобрели акции на сумму 1,2 млрд рублей.
«ЕвроТранс» выплатил ежемесячные проценты в рамках оферты на приобретение акций
- Акции «Евротранса» на Мосбирже за два дня подорожали почти на 85% в отсутствие новостей.
- Начать дискуссию
- Совет директоров ПАО "ЕВРОТРАНС" единогласно утвердил отчет Корпоративного секретаря
- Мосбиржа запустила торги акциями «ЕвроТранса»
Прогнозы стоимости акций компании ЕвроТранс
Я бы сказала, что адекватной ценой для ЕвроТранса является диапазон 110-130 рублей за акцию, а размещается ЕвроТранс по 250 рублей. Оставляйте комментарии по курсу, динамике и прогнозам ЕвроТранс в социальной сети для инвесторов Профит. 20 ноября топливный оператор «ЕвроТранс» завершит сбор заявок на участие в первичном размещении акций на Мосбирже.
«ЕвроТранс» — «в чистом виде биржевая игра»
Стремительный рост стоимости акций компании «ЕвроТранс», который начался вчера за 15 минут до окончания торгов и продолжается сегодня, эксперты склонны объяснять банальным Pump&Dump. В данном контексте «Евротранс» по прогнозной EBITDA на 2023 г. оценена примерно в 6,5х–9,5х. Евротранс планирует платить не менее 40% чистой прибыли, не реже 4 раз в год. Мы предсказываем цену акций компании "ЕвроТранс" с помощью нейронных сетей, анализируя исторические данные, прогнозы аналитиков из различных компаний. Мы также проводим технический и фундаментальный анализ, анализируем новости и геополитические события.
Закрытие гэпов
- IPO ЕвроТранс - так ли уж дорого 250 руб. за акцию?
- Информация о предложении акций ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА ЕВРОТРАНС
- Биржевые новости
- ЕвроТранс (EUTR)
Дивиденды ЕвроТранс
Основные акционеры «Евротранс» воспользовались преимущественным правом и в рамках дополнительной эмиссии приобрели акции на сумму 1,2 млрд рублей. С 27 декабря по 10 января акции Евротранса выросли более чем на 70%. Стоимость акций ПАО "ЕвроТранс" (EUTR:MOEX) на Московской бирже, графики котировок, цены в режиме реального времени онлайн. Анализируйте акции ЕвроТранс (EUTR). График котировок, курс акций на сегодня, дивиденды, аналитика, последние новости и стоимость акций. Актуальная цена акций ЕвроТранс (EUTR) на сегодня на фондовом рынке.