пишет ошибка системы, через некоторое время оказалось, что ошибка на турникетах, а не в приложение! С 1 июня для пассажиров МТППК станет временно недоступна система «Быстрый Путь», позволяющая оплачивать проезд банковской картой на турникетах. В Московском метрополитене с 29 сентября при оплате поездок банковской картой MasterCard или Visa общая стоимость за все поездки за день будет списываться на следующие сутки после их совершения, сообщает пресс-служба столичного департамента транспорта. В городском транспорте Москвы произошли перебои при оплате проезда банковскими картами, говорится в сообщении ВТБ, который отвечает за проведение платежей как банк-эквайер. В столичном метро возобновили оплату проезда банковскими картами.
Турникеты на станции метро «Текстильщики» могут принимать оплату банковской картой
| Мир Пей не работает в метро и других видах транспорта | «В 7.45 интернет на станциях был восстановлен, оплата банковскими картами проходит в штатном режиме», — отмечают в пресс-службе предприятия. |
| Бесконтактная оплата проезда, проездной билет на метро. Цена в Москве 2024 | Новые турникеты позволяют оплатить проезд в метро с помощью транспортной и социальной карт, а также билета «Единый». |
| В мосметро изменится система оплаты проезда банковской картой | По его словам, теперь турникеты на всех станциях метро Москвы и Московского центрального кольца принимают оплату банковской картой. |
| Почему в метро с карты списывается 1 рубль | Жители столицы начали чаще оплачивать поездки банковскими картами на турникетах метро и Московского центрального кольца. |
| Оплата проезда в метро банковской бесконтактной картой | Заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов сообщил, что оплата банковскими картами заработает на всех турникетах метро летом 2022 года. |
Систему оплаты в московском метро банковской картой изменили
Об этом сообщил в четверг в своем Telegram-канале мэр Москвы Сергей Собянин. Это удобно и экономит время пассажиров", - написал мэр. Он уточнил, что было обновлено почти 4 тыс.
Также турникеты оборудованы считывателем QR-кодов, что позволяет оплачивать проезд через систему быстрых платежей. Кроме того, новые турникеты показывают пассажирам баланс «Кошелька» или количество оставшихся поездок или дней до окончания действия «Единого». Ранее заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил, что на турникетах Московского метрополитена приступили к тестированию оплаты поездок через систему быстрых платежей СБП.
Заключение Как работает стоп-лист банковских карт в метро? Стоп-лист метро — это список платёжных карт, которые заблокированы для оплаты в метрополитене. Обычно карта попадает в стоп-лист из-за отсутствия в ней средств на оплату поездки. Считается, что после пополнения карты сумма задолженности будет автоматически списана с карты, и такая карта будет удалена из стоп-листа. Но часто ничего подобного не происходит, и карта может находится в таком стоп-листе продолжительное время. Потому после попадания банковской карты в стоп-лист владельцу карты необходимо перейти на сайт метрополитена, авторизоваться в личном кабинете и оплатить возникшую задолженность. По заверению службы поддержки, после оплаты задолженности в течение суток карта будет разблокирована, и вы вновь сможете пользоваться ею в привычном режиме. Причины попадания карты «Мир» в стоп-лист? Банковская карта «Мир», как и банковские карты других банковских систем, могут попасть в стоп-лист метрополитена Москвы и др. В частности: На карте отсутствуют средства для оплаты поездки. В этом случае система вносит карту в стоп-лист до погашения образовавшейся задолженности; Срок действия карты завершен. В этом случае система делает запрос к банку, получает данные о недействительности данной карты, и заносит её в стоп-лист; Карта физически повреждена. В некоторых случаях из-за изношенности пластика, различных механических воздействий карта выходит из строя. При попытке оплатой такой карты на валидаторе выполняется некорректное считывание данных с карты.
Летом после переоборудования остальных турникетов проезд можно будет оплачивать банковской картой везде. Нововведения приняты в рамках нацпроекта "Цифровая экономика", утвержденного президентом РФ Владимиром Путиным. Уже летом оборудуем все турникеты метро для приема банковских карт.
Можно ли оплатить проезд в метро банковской картой
- В метро Екатеринбурга заблокировали банковские карты пассажиров - 5 апреля 2023 - Е1.ру
- Почему списывается 1 рубль в метро за проезд, почему при оплате картой
- Что такое карта «Тройка» в московском метро
- В сентябре в московском метро появятся около тысячи новых турникетов с оплатой банковской картой
В Москве изменяется стоимость проезда
Летом после переоборудования остальных турникетов проезд можно будет оплачивать банковской картой везде. — Уже с сегодняшнего дня при оплате поездок банковской картой MasterCard или Visa на турникетах в метро общая стоимость за все поездки за день будет списываться на следующие сутки после их совершения, — отметили в пресс-службе. Воспользоваться услугой по оплате проезда бесконтактной банковской картой возможно с помощью турникета, отмеченного специальным стикером во всех вестибюлях действующих станций метрополитена. Оплатить проезд в Петербургском метрополитене можно банковскими картами MasterCard, Visa, МИР на турникетах, которые обозначены логотипами платежных систем. — Уже с сегодняшнего дня при оплате поездок банковской картой MasterCard или Visa на турникетах в метро общая стоимость за все поездки за день будет списываться на следующие сутки после их совершения, — говорится в сообщении. Метрополитен Новосибирска предупредил пассажиров о новых правилах списания денег при безналичной оплате картами.
Турникеты на станции метро «Текстильщики» могут принимать оплату банковской картой
Важно помнить, что скидка действует только при оплате картой «Мир», наличными оплатить проезд по этой акции невозможно. Также стоит иметь в виду, что при пересадке на другой вид транспорта скидка не распространяется на второй проезд. Эта акция стала возможной благодаря сотрудничеству метрополитена и системы «Мир» и является удобным и доступным способом экономии на проезде в Московском метро.
В России есть опыт других проектов, где используются два отдельных ридера, которые нередко установлены на турникете раздельно, что усложняет использование сервиса и приводит на начальном этапе к плохому пользовательскому опыту. Нам удалось обеспечить универсальную идентификацию — так, как это сделано в Лондоне. Наши считывающие устройства пока размещены на 60 станциях метрополитена и на большинстве станций МЦК. Их производитель — американская компания ID Tech. На рынке есть отечественные продукты, но с точки зрения общей стабильности оборудования они хуже в силу того, что у производителей меньше опыта и экспертизы, чем у иностранных коллег. Как я уже говорил, программное обеспечение мы разработали самостоятельно. Оно соответствует всем требованиям платежных систем, отраслевым стандартам и стандартам безопасности. Наше ПО позволяет проводить транзакции в минимально возможное время с максимальной вероятностью того, что деньги будут списаны с карточки.
Велосипед мы, конечно, не изобретали, а, взяв за основу собственные разработки, задались целью максимально оптимизировать процесс прохождения транзакции. У нас, с одной стороны, есть банк-эквайер — финансовое учреждение, которое получает транзакцию и пересылает ее дальше в платежную систему, с другой — системы метрополитена и оборудование, открывающее двери. Оптимизация заключается в том, чтобы на каждом этапе с каждым из участников выстроить такой алгоритм, который позволит за минимальное время выполнить все необходимые проверки карты, чтобы пропустить пассажира за турникет. Отдельное спасибо компании MasterCard и сотрудникам ее российского офиса, которые помогли нам применить лучшие практики мирового опыта в нашем проекте. По результатам нашего проекта банковская карта считывается менее чем за 2 секунды, транспортная карта «Тройка» — менее чем за 1 секунду. Сейчас мы работаем над тем, чтобы приблизить скорость считывания банковской карты к транспортной еще больше. Мы работаем над скоростью Источник В Москве проект реализован с двумя банками, хотя в дальнейшем работа будет выстроена только с одним банком-эквайером, которого на конкурсной основе выберет руководство метрополитена. В рамках пилотного проекта используется стандартное оборудование, которое будет работать и в дальнейшем. Отличается только программная составляющая, поскольку у банков разные подходы к реализации бесконтактных платежей. С точки зрения конечного пользователя все работает одинаково.
Масштабы и сроки внедрения Внедрение заняло полгода. Проект в московском метрополитене совпал по времени с выходом на рынок технологий, которых ждали, — ApplePay, Samsung Pay и Android Pay. Для корректного функционирования в процессе разработки нам пришлось учесть кучу нюансов, поскольку эти технологии по принципам работы не похожи ни на банковскую, ни на транспортную карты. Источник Проект начинался с нескольких станций. Сейчас технология доступна на 30 станциях Московского центрального кольца и 60 станциях метрополитена. Тем не менее, это пилот. Мы преследовали несколько целей: посмотреть востребованность и работу сервиса в реальных условиях, чтобы отладить его с точки зрения ПО, и выстроить цепочку, которая позволит решению работать максимально эффективно.
Таких турникетов на станции один-два. На них изображен логотип бесконтактной оплаты: Оплата проезда в метро с помощью бесконтактных банковских карт обеспечивается банком ПАО «ВТБ».
Чем удобна такая система оплаты проезда? Бесконтактная оплата значительно сокращает очереди в кассу на входе в метро.
На них изображен логотип бесконтактной оплаты: Оплата проезда в метро с помощью бесконтактных банковских карт обеспечивается банком ПАО «ВТБ». Чем удобна такая система оплаты проезда?
Бесконтактная оплата значительно сокращает очереди в кассу на входе в метро. Пассажирам, редко пользующимся общественным транспортом, теперь легко попасть в столичную подземку, не нужно даже покупать билет и искать по карманам мелочь.
Собянин: Банковской картой можно оплатить проезд на всех турникетах в метро и МЦК
Оплата по QR-коду доступна на всех кассах в торговых центрах METRO, в том числе и на кассах самообслуживания. При оплате картой в метро на счете карты резервируется 1 рубль до проведения итогового расчета. В казанском метро временно не проходит оплата проезда банковскими картами на турникетах всех станций. Летом оплата проезда банковской картой в столичном метрополитене станет доступна летом 2022 года.
Как ездить на метро за 1 рубль: секреты и особенности
Жители столицы начали чаще оплачивать поездки банковскими картами на турникетах метро и Московского центрального кольца. Если пассажиры решат оплатить проезд в метро банковской картой, то турникеты сработают быстрее в два раза. Это удобно и экономит время пассажиров. Обновлено почти 4 тыс. турникетов, среди преимуществ которых: При оплате банковской картой они срабатывают в 2 раза б. А как оплачивать картой МИР в метро, что необходимо для этого сделать? Новые турникеты при оплате банковской картой срабатывают в два раза быстрее, а при оплате по биометрии — в три раза. По его словам, теперь турникеты на всех станциях метро Москвы и Московского центрального кольца принимают оплату банковской картой.
Карта МИР в стоп-листе в метро что делать?
Такая процедура называется заморозкой средств и применяется для защиты владельцев карт от возможных мошеннических действий. Детали Заморозка средств — это временное удержание определенной суммы для подтверждения возможности осуществления платежей. Этот процесс применяется не только в метро, но и в других системах оплаты, использующих бесконтактные карты.
В ВТБ, который отвечает за проведение платежей в транспорте, пояснили, что если пассажиры не смогли пройти к эскалаторам после списания средств карт, то средства вернутся автоматически. В Москве активно развиваются высокотехнологичные способы оплаты проезда. В 2023 году запущен проект оплаты лицом.
Но тогда не очень понятно — зачем было в прошлом году запускать специальный пересадочный тариф по «Подорожнику»: когда первая поездка в течение часа стоит стандартные 44 рубля, за вторую доплатить приходится всего 10 рублей, а далее до конца часа можно пересаживаться в пределах наземки вообще бесплатно. Пока же небольшая доля лукавства с размером скидки — ее тут считают от разового билетика, вот и получается выгода до 25 рублей также, как до 23 в метро. На самом деле «базовый» тариф по «Миру» изначально 44 рубля как и по «Подорожнику» , а не 65 рублей, так что дополнительная скидка составляет 1—4 рубля. Дареного коня по зубам не лупят, конечно, но слишком уж забавно эти выкрутасы выглядят. Тем более, что традиционны они только для Санкт-Петербурга — в описании акций в других регионах всегда указывалась именно скидка от тарифа по банковским картам, а не от самого дорогого в принципе. Основное — резкое увеличение тарифа метро по картам «Мир» в этом году: с 44 сразу до 70 рублей. Дополнительная скидка в 3 рубля на этом фоне все равно терялась, но и ее тоже в метро больше нет, зато в наземке появилась. Но есть серьезные подозрения, что и там в следующем году просто повысят тариф до уровня бумажного билетика. С другой стороны, оплата банковской картой — это, по-прежнему удобно. Однако в прошлом году было и удобно, и выгодно — теперь же только первое. Впрочем, залетные туристы слишком уж много на оплату транспорта обычно не тратят, а если такие планы есть — то есть и проездные на 1, 3 или 5 дней. Ну а местным жителям, постоянно пользующимся общественным транспортом, «обычные» карты «Мир» более не интересны вообще. Есть смысл вернуться к «Подорожнику» - или завести себе «Единую карту петербуржца» тогда уж. Однако и по ней проезд существенно подорожал, пусть и в меньшей степени, чем по прочим — но сильнее, чем по «Подорожнику» или за жетон, что стоит помнить. Хотя особого выбора нет — «длинные» безлимитные билеты при таких их ценах разве что у курьеров гарантированно окупятся но им может поездок на метро не хватить. И это, пожалуй, главный недостаток питерского билетного меню, сохраняющийся не первый год и лишь частично скомпенсированный несколько лет назад введением тарифа «90 минут» да и реализован он через то еще место — лучше бы просто московскую схему скопировали.
Это удобно и экономит время пассажиров", - сообщил Собянин. Мэр столицы также отметил, что в Москве уже обновлено почти 4 тысячи турникетов, при оплате банковской картой они срабатывают в два раза быстрее, а по биометрии - в три раза. Кроме того, Собянин отметил, что турникеты имеют крупный шрифт и большие LED-экраны и крупный шрифт - это удобно для слабовидящих.
Все турникеты в метро и на МЦК в Москве теперь могут принимать оплату проезда банковской картой
В ВТБ, который отвечает за проведение платежей в транспорте, пояснили, что если пассажиры не смогли пройти к эскалаторам после списания средств карт, то средства вернутся автоматически. В Москве активно развиваются высокотехнологичные способы оплаты проезда. В 2023 году запущен проект оплаты лицом.
Списание со счета по карте MasterCard произойдет в течение нескольких дней. Для держателей карт систем оплаты «Мир» или UnionPay стоимость поездки спишется в день ее совершения. Билетная система сама посчитает все поездки, которые вы совершили, и предложит оптимальный тарифный план — при использовании всех видов транспорта, — добавили в департаменте транспорта.
Теперь, при оплате первой поездки за день в метро с карты MasterCard начнут блокировать 1 рубль. Стоимость всех дневных поездок спишут через несколько дней. Для владельцев банковской карты Visa, стоимость всех поездок за один день будет списываться одной суммой в конце дня.
В Москве активно развиваются высокотехнологичные способы оплаты проезда. В 2023 году запущен проект оплаты лицом. Этим способом воспользовались более 330 тысяч пассажиров.
Продукты без карточек: проверяем жалобы на то, что в METRO по-прежнему обслуживают не всех
В частности, появились три новые линии: Солнцевская, Некрасовская и Большая кольцевая. Были построены и открыты дополнительные станции на семи действующих ветках: Люблинско-Дмитровской, Арбатско-Покровской, Калининской, Замоскворецкой, Сокольнической, Бутовской и Таганско-Краснопресненской. Мэр столицы также отметил, что вместе с развитием метро активно растет малый и средний бизнес, создаются новые рабочие места, осуществляется модернизация заброшенных промзон и прочих нерационально используемых территорий.
В России вечером 30 января произошел глобальный сбой в работе интернета. Пользователи массово жаловались на проблемы с доступом к сайтам домена. О сбое свидетельствовали данные портала Downradar.
Позже стало известно и о проблемах в работе мобильных операторов и провайдеров.
Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В. Адрес электронной почты Редакции: internet otr-online.
На всех станциях Московского метро запустили оплату проезда банковской картой 10:43 17 февраля 2023 17 февраля 2023 17 февраля 2023 На станциях метро и МЦК обновили турникеты. Теперь пассажиры смогут оплачивать проезд при помощи банковской карты. Фото: Елена Сычева В городской подземке заменили почти четыре тысячи турникетов. У новых устройств современный дизайн. Например, для людей с ограниченными возможностями здоровья предусмотрели большие LED-экраны и крупный шрифт.
Можно ли в метро расплачиваться банковской картой?
Новые турникеты при оплате банковской картой срабатывают в два раза быстрее, а при оплате по биометрии — в три раза. Более подробную информацию об условиях оплаты проезда банковской картой на МЦД можно найти в разделе Тарифы. Он напомнил, что оплатить проезд банковскими картами в подземке можно с 2016 года.
Пассажиры метро, МЦК и МЦД получат скидку на проезд при оплате банковской картой или смартфоном
Универсальные считыватели проездных билетов и банковских карт на турникетах метро (устанавливаются с 2020 года). Московский департамент транспорта изменил порядок списаний денежных средств при оплате проезда в метро банковской картой. Сообщается, что при оплате проезда обычной банковской картой стоимость проезда в зоне «Центральная» составит 46 ₽, а в зоне «Пригород» – 54 ₽. Пересадка на станции метро и МЦК остается бесплатной. При оплате картой в метро на счете карты резервируется 1 рубль до проведения итогового расчета. Если пассажиры решат оплатить проезд в метро банковской картой, то турникеты сработают быстрее в два раза. Оплата проезда в метро с помощью бесконтактных банковских карт в Москве и Санкт-Петербурге осуществляется ресурсами банка ПАО «ВТБ».