Новости общественного транспорта Твери, мероприятий ГИБДД, состояния автомобильных дорог региона и топливной сферы на страницах портала Викенд-Тверь | На междугородних маршрутах в Тверской области закуплены 7 новых "Мерседесов". МАЗ 350. Новости о коммерческой технике читайте на. Корреспондент выяснила, как будет работать междугородний транспорт в нерабочую неделю и что нужно сделать, чтобы им воспользоваться. Планируем поставить их на пригородные и междугородние маршруты в Прионежском, Кондопожском и Пряжинском районах», — написал чиновник. В Саратовской области готовится программа по возобновлению пассажирских междугородних перевозок по Волге.
В Красноярском крае закупят 93 автобуса для пригородных и междугородных перевозок
Не поездка, а мучения одни. Неужели нельзя пустить большие автобусы, столько людей ездят и намного комфортнее?!
Это новые безопасные машины, оснащенные всем необходимым для комфортных поездок на междугородных линиях.
Салоны оборудованы мягкими сиденьями с функциями наклона и выдвижения, ремнями безопасности, полками для ручной клади, имеют улучшенную тепло- и шумоизоляцию, кондиционеры и другие приспособления, есть багажные отделения. По словам генерального директора АО «Ярославское АТП» Дениса Пырлога, автобусы, замененные на новые, перераспределят на другие маршруты, включая пригородные.
И сегодня мы отражаем это мероприятие в госпрограмме, чтобы организовать закупку автобусов», — отметил исполняющий обязанности председателя Правительства Красноярского края Сергей Верещагин. Мы завели уютный канал в Telegram , куда выкладываем ссылки на самые интересные новости. Хотите узнавать о них первыми — подпишитесь в один клик.
Губернатор обратил внимание на развитие туризма в Приморье и отметил привлекательность Кировского района: — Это район с богатой историей, хорошими курортами, которые всегда привлекали не только приморцев, но и жителей других регионов. И нам нужно совместными усилиями развивать этот потенциал, модернизируя соответствующую инфраструктуру.
По словам главы региона, тормозит развитие туризма и других отраслей плохо налаженная транспортная доступность. Именно поэтому в 2023 году было решено предусмотреть средства на компенсацию транспортным компаниям разницы между экономически обоснованным тарифом и установленным. Отметил Олег Кожемяко и многочисленные жалобы приморцев: — То, как сейчас в крае организовано транспортное сообщение, не всегда устраивает граждан. Нет рейсов между некоторыми муниципалитетами, местами нет стабильных графиков работы автобусов.
Новые автобусы для междугородных перевозок выходят на маршруты
Главная» Новости» Ярославское атп новости на сегодня. Это позволит обновить автопарк восьми транспортных предприятий региона, снизить себестоимость перевозок, повысить комфорт и безопасность пассажиров, сообщили в пресс-службе краевого правительства. Также сотрудничаю с турагенствами и совершаю перевозки по всей России.
Кто и для кого сегодня делает гужевой транспорт
А нелегальные выполняют их под видом заказных. То есть, одна фирма фрахтует у другой транспортное средство, а при покупке билетов формируются список и пассажиров перевозят. Но здесь суть в том, что если идет перевозка по договору фрахтования, то граждане ничего не должны платить, так как не могут выступить третьим лицом в этом договоре, - разъяснил собеседник. Как отметил собеседник, органы власти о проблеме знают - в отношении одного из нелегальных перевозчиков была подана жалоба в УФАС и разбирательства дошли до Верховного суда. Тот, в свою очередь, признал деятельность транспортной компании незаконной, но это не помешало перевозчику продолжить возить пассажиров. Хотя ведомство или прокуратура могут выйти в суд с иском в защиту неопределенного круга лиц пассажиров о деятельности, создающей опасность причинения вреда в будущем и запрете перевозки пассажиров и багажа в соответствии со статьей 1065 ГК РФ. Но это никому не интересно, - добавил источник. Корреспонденты сайта направили запрос в министерство транспорта региона с просьбой прокомментировать ситуацию. А пока нелегальные автобусы продолжают заполнять остановки и собирать всех пассажиров. Например, возле ЖД вокзала постоянно стоит сразу несколько таких транспортных средств.
Как заявил глава ГУП "Пассажиравтотранс" Санкт-Петербурга Александр Дацюк, "в настоящее время Петербургу для междугородних маршрутов необходимо закупить порядка 20-25 автобусов подобного класса, которые должны работать на маршрутах до Пскова, Новгорода, Минска". По словам Дацюка, в настоящее время "новая модель автобуса только что сконструирована"… "их всего существует две единицы, одна из которых будет тестироваться в Санкт-Петербурге". В свою очередь Вадим Тюльпанов отметил, что "цена автобуса пока неизвестна, но западные аналоги стоят порядка 300-400 тыс.
Компания станет отличным партнером, так как возьмет на себя все формальности по оформлению документов для транспортировки грузов, перевезет через границы его в целости и сохранности любым удобным для вас способом и маршрутом, также доставит его по адресу на ваш склад в городах России. Laser Trans Cargo предлагает грузоперевозки авто-, авиа- и морским транспортом, а также железнодорожным его видом и комбинациями из них. Включая высокий уровень сервиса и учитывая отзывы довольных клиентов компании, можно смело говорить о ее компетентности и серьезном подходе к работе. Сайт организации предлагает несколько удобных инструментов, чтобы потенциальные клиенты могли получить максимум интересующей их информации, не выходя на прямой контакт.
Например, там есть калькулятор, с помощью которого можно за 15 минут просчитать примерную стоимость услуги, прочитать массу полезной информации относительно сферы перевозок, а также заказать услугу бесплатной консультации.
Новый автобус приобретет частный перевозчик из Вологды для междугородних перевозок пассажиров 24. Предприниматель получила инвестиции на развитие бизнеса, благодаря которым пополнит автопарк новым автобусом. Выполняю междугородние рейсы, например, по маршруту «Вологда-Череповец», «Вологда-Кириллов», «Вологда-Вожега» и другие.
Также сотрудничаю с турагенствами и совершаю перевозки по всей России. Решила обновить автопарк, для этого потребовались кредитные средства.
Новые автобусы для междугородных перевозок выходят на маршруты
Из всего этого следует, что грузоперевозки из стран Европы вполне выгодны и могут стать еще выгоднее благодаря компании Laser Trans Cargo. В вопросах импорта из других стран нужно проявлять осторожность и внимательность. Доставка грузов из Европы - сложный и разносторонний процесс, нарушения в котором могут нанести значительные убытки и создать массу проблем. Для того чтобы не возникало вопросов на таможне, товар должен быть сертифицированным, для его вывоза и ввоза требуются специальные разрешения и сертификаты, а еще лучше, если он будет застрахован. Все это готова предложить компания Laser Trans Cargo.
В междугороднем сообщении используются автобусы большой вместимости преимущественно импортного происхождения. В нынешних условиях техническое обслуживание такого парка стало затруднительным. Западные бренды Volvo, Scania, MAN, Bosch из-за репутационных рисков, логистических трудностей и проблем с оплатой ограничили поставки в Россию оригинальных запчастей. Производители шин Bridgestone, Continental и Michelin также приостановили работу заводов и поставки в Россию.
Удорожание кредитов, необходимых для покупки автобусов, рост операционных издержек при сдерживании властями тарифов на проезд привели к сокращению парка междугородных автобусов и ограничили рост рынка.
В 2023 году спрос на поездки в такси практически восстановился до уровня 2021 года, при этом нехватка водителей составила 72 тысячи человек, а общее число действующих разрешений на таксомоторную деятельность сократилось на 13,6 процента, подсчитали в аналитическом центре. Чем меньше населенный пункт, тем сильнее снижение количества разрешений, отметили там. Отток водителей эксперты связали с растущими финансовыми и административными издержками, а также мобилизацией, оттоком мигрантов из крупных городов и перетоком кадров в другие сферы экономики. Также на снижение привлекательности профессии для водителей могли повлиять дополнительные требования, введенные на уровне регионов и повышающие нагрузку на перевозчиков. Средняя стоимость поездки в такси увеличилась на 23-29 процентов с 2021 года, при этом доля доходов водителя от общей выручки не поменялась и составила около 47 процентов без учета налогов. Дефицит водителей дополняется нехваткой автомобилей и снижением их ценовой доступности, говорится в исследовании. Наиболее сильная нехватка машин в классе эконом, что вызвано фактическим отсутствием на рынке доступных по цене и характеристикам моделей.
Расходы водителей в среднем выросли в полтора раза за два года. Сильнее всего на рост издержек влияет цена новых авто — затраты на амортизацию нового автомобиля в расчете на километр пробега выросли на 63 процента за два года.
Так, в каждом пассажирском кресле есть USB-зарядные устройства.
Само сиденье откидывается назад, а также его можно выдвинуть в проход, отодвинув от соседнего с помощью специальной кнопки. У каждого пассажира индивидуальные кондиционеры и подсветка над пассажирским креслом, как в самолете. В салоне 12 печек, в северных условиях должно быть тепло.
Чтобы скрасить поездку, для пассажиров в салоне два телевизора. В основном на маршруте были маленькие машины, а это уже совершенно другой класс автобуса, современный, оборудованный всем, что необходимо для водителя и пассажиров. Ранее в парке были небольшие автобусы на 19 мест, теперь же вместимость 55 мест.
Два автобуса ездят по маршруту Сыктывкар - Ухта, один - по маршруту Сыктывкар - Микунь.
Такси по цене автобуса: как заработать на нестандартных междугородних перевозках
Для работы на пригородных и междугородних маршрутах приобретены 12 автобусов: шесть автобусов среднего класса марки МАЗ, пять автобусов большого и среднего классов марок HIGER, автобус среднего класса марки ПАЗ. Sitronics Group планирует создать скоростное электросудно для междугородных перевозок. Автотранспортное предприятие «КАРЕТА» предлагает перевозку детей и взрослых на туристических автобусах Ютонг, 2018 года выпуска, 39+1 посадочное место, туристический автобус Ютонг, 2018 года выпуска, 53+1 посадочное место. В ноябре 2023 года гамма Sollers Atlant пополнилась новой версией для перевозки людей с ограниченными возможностями.
Междугородние перевозки пассажиров
Минтранс Чувашии возобновил регулярные перевозки в междугороднем сообщении. В Саратовской области готовится программа по возобновлению пассажирских междугородних перевозок по Волге. Но сегодня в таксомоторной сфере широко используют цифровой контроль за водителями и маршрутами, поэтому норма устарела и препятствует развитию перевозок, полагает председатель совета Ирина Зарипова. осуществляют перевозки с посадкой и высадкой пассажиров на остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок.
"Убогая карета": междугородний автобус шокировал кузбассовца
Однако для городских автобусов срок введения этого требования постоянно отодвигался. Вот и в этом году это требование было перенесено на 1 марта 2024 года. Предполагается, что это облегчит жизнь перевозчиков, которым не понадобится тратиться на эти устройства и их обслуживание. На обслуживание - да. Но уже установленные на заводе тахографы из автобуса никак не вытащить. Потому что они взаимодействуют со всеми приборами автобуса.
И без сигнала от тахографа автобус просто не поедет. Таким образом, освободить пригородные автобусы от этого прибора весьма проблематично чисто технически. Тем более что это будет внесением изменений в конструкцию транспортного средства. Интересно, что ответят сенаторам в минтрансе.
Людей все равно не хватает, рабочих специальностей сейчас на рынке дефицит. Руками Михаил регулярно работает сам, по слесарной части ему помогает брат. За сайт, бухгалтерию и конюшню отвечает супруга Елена.
С батоном в автосервис Специфике изготовления карет наемников приходится обучать. Некоторые детали, например, трудоемкие в изготовлении полозья, Михаил заказывает в других регионах. Таких мастеров он находит, разъезжая по окрестностям заброшенных производств. Большая часть ретротранспорта делается на заказ и уходит сразу. Типовые модели Казенкин хранит на участке рядом с домом в деревне Синьково, чтобы было, что «вживую» показать клиенту. Кроме карет, саней, двуколок и телег мастерская Казенкина делает нарты для собак и оленей. Всего примерно по 20 видов санных и колесных моделей.
Ценовой диапазон простирается от нескольких тысяч рублей за розвальни до полумиллиона за навороченную карету. Не роскошь, а мечта Парки и усадьбы продукцию Казенкина охотно арендуют. Особенно летом — катать посетителей. Музеи закупают копии старинных карет для экспозиций, монастыри берут телеги для сельскохозяйственных нужд.
Парламентарии Севастополя посчитали такое положение дел несправедливым. Снятие запрета позволит людям из другого региона вызывать проверенного перевозчика, которому они доверяют. Запрет водителю такси брать заказы в другом регионе появился в 2011 году.
Данная норма давно устарела и препятствует здоровой конкуренции и развитию перевозок. Запрет приводит к убыткам перевозчиков и негативно влияет на стоимость поездок. Дополнительные расходы на возвращение после первоначальной поездки в свой регион закладываются в стоимость.
Теперь долгая поездка для пассажиров станет менее утомительной из-за повышенной комфортности транспортного средства. Поэтому и был приобретен автобус на 51 посадочное место, оборудованный видеомониторами, микрофонами для экскурсоводов, кулером, холодильником, а также спальным местом для второго водителя. Сейчас начнется процедура оформления и постановки на учет, оснащение тахографом», , — отметили в компании.
В Саратовской области планируется возобновить пассажирские междугородние перевозки по Волге
Два топливных бака общей емкостью 840 л обеспечивают запас хода до 3000 км. Кабина с двумя спальными полками смонтирована на четырехточечной пневмоподвеске и благодаря практически ровному полу отличается большой внутренней высотой — 190 см моторный кожух возвышается всего на 5 см. Тормоза всех колес — дисковые. По началу сборка будет осуществляться по SKD-технологии, то есть путём крупно-узловой сборки, но уже вскоре будет запущено производство полного цикла, включая сварку, окраску и сборку. И всё это с поэтапным переходом на российскую компонентную базу. Немало новинок было и на стенде Минского автозавода. Так здесь показали модель самосвала МАЗ-65262L с колесной формулой 8х8, являющейся частью новой линейки самосвальной техники, предназначенной для перевозки сыпучих промышленных и строительных грузов по всем видам дорог, допускающим проезд автомобилей с установленной технически допустимой максимальной массой 50 т. Другая новинка минчан — автобус туристического класса третьего поколения МАЗ 350, предназначенный для пригородно-междугородних и туристических перевозок.
В движение автобус приводится дизельным двигателем экологического класса Евро-6 мощностью 400 л. Автобус оборудован топливным баком объемом 590 л.
То есть, одна фирма фрахтует у другой транспортное средство, а при покупке билетов формируются список и пассажиров перевозят. Но здесь суть в том, что если идет перевозка по договору фрахтования, то граждане ничего не должны платить, так как не могут выступить третьим лицом в этом договоре, - разъяснил собеседник.
Как отметил собеседник, органы власти о проблеме знают - в отношении одного из нелегальных перевозчиков была подана жалоба в УФАС и разбирательства дошли до Верховного суда. Тот, в свою очередь, признал деятельность транспортной компании незаконной, но это не помешало перевозчику продолжить возить пассажиров. Хотя ведомство или прокуратура могут выйти в суд с иском в защиту неопределенного круга лиц пассажиров о деятельности, создающей опасность причинения вреда в будущем и запрете перевозки пассажиров и багажа в соответствии со статьей 1065 ГК РФ. Но это никому не интересно, - добавил источник.
Корреспонденты сайта направили запрос в министерство транспорта региона с просьбой прокомментировать ситуацию. А пока нелегальные автобусы продолжают заполнять остановки и собирать всех пассажиров. Например, возле ЖД вокзала постоянно стоит сразу несколько таких транспортных средств. Напомним, тем временем людей беспокоит судьба другого автобусного маршрута, который должен соединять Хабаровск с пригородом.
Он уверен, что из-за них разрушились государственные предприятия, которые занимались перевозками. Выделил выступающий и проблему с транспортно-пересадочными узлами. Так, по его словам, привокзальная территория областного центра находится в ужасающем состоянии. Он упомянул, что, несмотря на планы сноса там 4 зданий, территория не расширяется, как это было обещано ранее.
При этом машина забирает клиентов из дома и привозит не на вокзал соседнего города, а по нужному им адресу. Step by step В ноябре 2015 года Михаил и Очир, к недоумению многих знакомых, ушли из «Сбербанка» а в январе 2016 года зарегистрировали компанию «Альфа-тур». Возить пассажиров они решили на собственных машинах. У Михаила была Toyota Camry, Очир с помощью кредита купил подержанный минивэн Hyundai, который стоил около миллиона рублей.
Первыми направлениями, по которым они начали возить пассажиров, стали Волгоград и Астрахань. Компаньоны завели страницы проекта в Instagram, «ВКонтакте», Facebook. Во всех этих соцсетях они давали рекламу, проводили конкурсы, розыгрыши, дарили бесплатные поездки. Также компаньоны проводили рассылку в мессенджерах. Расходы на рекламу составляли около 50 тысяч рублей в месяц. Примерно столько же партнёры вкладывают в продвижение и сейчас. На начальном этапе мы хотели, чтобы как можно больше пассажиров попробовали и оценили нашу услугу. Реакция первых клиентов была в целом позитивная.
Они отмечали удобство и комфорт, но больше всего им нравилась сама идея «такси по цене автобусного билета», - рассказывает Михаил Бадмаев. Иллюстрация: Elista. Но этого было мало, к тому же поток клиентов был нестабильным. Многие рейсы приходилось делать себе в убыток, когда нужно было везти всего одного пассажира. Но от таких поездок компания не отказывалась, работая на перспективу. Примерно через полгода после начала перевозок поток клиентов стал более стабильным. К этому времени основатели сервиса уже почти не ездили самостоятельно в рейсы — для этой работы наняли несколько водителей со своими автомобилями. Конечно, хозяева Mercedes или BMW не согласятся работать на таком уровне цен, который мы установили.
Сейчас на рейсах «Альфа-тура» работают 16 мини-вэнов. Из них в собственности у компании находятся четыре машины стоимостью примерно по миллиону рублей каждая. Остальными владеют сами водители — с ними компания заключает договор аренды транспортного средства с водителем. От двери до двери Принцип работы «Альфа-тура» - доставка каждого пассажира «от двери до двери». Сначала водитель забирает всех по тем адресам, которые указали пассажиры. Этот процесс, как правило, занимает около часа. Поэтому клиентов просят ждать машину в течение этого времени например, с 14. Перед рейсом проводится рассылка, в которой всем участникам напоминают о времени предстоящей поездки.
Непосредственно перед выездом по адресу водитель звонит пассажиру и предупреждает его, что через несколько минут нужно быть готовым к отправлению. По приезду в город назначения пассажиров развозят по нужным им адресам. В Астрахани, Волгограде или Ростове-на-Дону точками назначения нередко бывают аэропорты или больницы. Многим из них бывает сложно ориентироваться в другом городе — куда идти, на чём ехать? И им очень нравится, что мы довозим до конечной точки: им не приходится брать с собой сопровождающих», - объясняет Михаил Бадмаев. Ценовая политика Поездка в Волгоград или Астрахань обходится клиентам «Альфа-тура» в 700 рублей, в аэропорты этих городов — в 800 рублей.