В рамках масштабирования проектов в Московском и других российских регионах, в группе «Самолет» открыто. Карьера в Самолет Плюс (). Самолеты. Ту-214 Ту-204 Ту-160 Ту-22М3 Ту-95МС. На месте аварийной посадки самолета А320 авиакомпании «Уральские авиалинии» в Новосибирской области, 12 сентября 2023 года / Владимир Николаев/РИА Новости.
В Новосибирске наказали вахтовика за курение в самолёте
| Самолет совершил аварийную посадку в Красноярске - 22 августа 2023 - НГС24.ру | Друзья, мы встретились с IR Самолета и сделали мощное интервью!Поговорили с Егором Анучиным как о самой компании:•Разобрали, как работает бизнес компании•В ч. |
| Человек важнее процесса: как устроена работа в компании «Самолет» | На месте аварийной посадки самолета А320 авиакомпании «Уральские авиалинии» в Новосибирской области, 12 сентября 2023 года / Владимир Николаев/РИА Новости. |
Во время учений спасателей в красноярском аэропорту приземлился самолет с горящим двигателем
На борту самолета находилось 6 членов экипажа и 96 пассажиров — вахтовиков, направлявшихся в Игарку. В настоящее время, Енисейская транспортная прокуратура проводит проверку по факту отмены взлета самолета, сообщили в пресс-службе ведомства.
По мнению защиты, даже если допустить, что Евдокимов совершил грубую посадку, это бы не привело к тому, что люди погибли. А вот если бы правильно сложилось шасси, не было бы утечки топлива. Если бы дверь не открыли, пожар не проник бы внутрь салона. Еще один фактор касается сбоя в работе оборудования. Она отметила, что после перезапуска какие-то системы самолета восстановились, а какие-то нет, но следствие не захотело этого выяснять.
Между тем, утверждает она, система электрики и все, что связано с движением боковой ручки управления, не восстановилось. Ручка двигалась с запозданием в одну секунду, что и привело к двум резким «скачкам» самолета по взлетно-посадочной полосе. Наталья Митусова отметила, что потерпевшая Фогель в суде фактически подтвердила сбои в электрике, сказав, что громкая связь не работала. В декабре 2020 года родственники погибших в катастрофе подали иск в парижский суд. Они требуют компенсации от «Аэрофлота» и семи иностранных фирм — производителей оборудования SSJ 100. Они полагают, что воздушное судно не соответствовало нормам летной годности по молниезащите, именно это привело к отказу многих систем, приведших к катастрофе.
Суммы исков не разглашаются. Процесс в Химкинском суде длится с мая 2020 года. В деле сменился уже третий судья: первый ушел в отставку, второй — на повышение. С каждым новым судьей дело начинают слушать заново. На третий круг процесс с судьей начался в июне 2021 года.
Новые профессионалы помогут девелоперу продолжить активное развитие в изменившихся условиях рынка за счет внедрения инноваций, направленных на оптимизацию процессов, сокращение производственных затрат и рост бизнеса.
В команду проектного института девелопера набирают архитекторов, конструкторов, инженеров-проектировщиков слаботочных систем, систем электроснабжения, водоснабжения и водоотведения, систем отопления , вентиляции и кондиционирования. Все специалисты должны владеть навыками работы с программным решением на основе BIM-технологии — Revit. Также в проектном институте открыты вакансии инженеров генерального плана. В ИТ-блок девелопера, который активно развивается, требуются backend и frontend-разработчики , бизнес-аналитики , системные аналитики, специалисты по Data Science и Data Quality , руководители проектов, а также менеджеры проекта Big Data. Многие цифровые продукты девелопера, разработанные внутренней командой, являются новаторскими и не имеют аналогов на рынке.
БАК Ту-134 — советский пассажирский самолёт для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанный в начале 1960-х годов в ОКБ имени Туполева и выпускавшийся серийно с 1966 по 1984 годы на Харьковском авиационном производственном объединении. Первый полёт «тушка» выполнила 29 июля 1963 года, в эксплуатации находится с сентября 1967 года. Производство было прекращено в 1989 году.
Модификации Superjet
- Самолет утонул в карьере под Серпуховом | 360°
- «Он не такой, как мы»: как живет единственный выживший в авиакатастрофе с «Локомотивом»
- Самбо и самолёт: российский перевозчик представил уникальный борт — АМУР.Инфо
- Пилот «дал порулить» Airbus A310 сыну-подростку. Погибло 75 человек
- Самолет отчитался за 2023 год
Последние новости о самолётах в России и мире
«Самолет Девелопмент» – один из крупнейших участников российского строительного рынка. По данным авиакомпании, самолет не имеет серьезных повреждений и в будущем, скорее всего, сможет выполнять полеты. Главная» Новости» Самолет вакансии зарплата. Как устроиться на работу в Самолет Плюс. Мы растем — и ищем классных специалистов, также готовых расти и воплощать смелые мечты. На нашем карьерном портале открыты 150+ вакансий. Например, сейчас мы ищем. Главная» Новости» Самолет вакансии зарплата.
Пилот показал посадку в Красноярске из кабины самолета
Пилот сумел направить падающую машину в сторону от жилых кварталов, и жестко посадил самолет прямо на воду Ланьшинского карьера, рядом с Окой и СНТ Рыбацкая деревня. Самолет затонул, а пилоту помогли выбраться из воды очевидцы происшествия, от медицинской помощи он отказался. К счастью разлива топлива не произошло, пострадавших нет, поднимать самолет со дня карьера будет собственник машины.
Ранее сообщалось, что у самолета АК "Якутия", летевшего по маршруту Якутск-Москва, во время полета обнаружилась неисправность: неустойчивая работа автопилота. Было принято решение о возврате в аэропорт "Якутск". На борту находится 128 человек. Самолет Боинг-737 авиакомпании "Якутия", у которого во время полета обнаружилась неисправность, приземлился в аэропорту "Якутск", сообщили журналистам в пресс-службе ГУ МЧС России по Якутии.
При экстренной посадке никто не пострадал. Первый пилот и второй Георгий Мурзин получили звания Героев России. Об этом инциденте сняли фильм «На солнце, вдоль рядов кукурузы». На премьере Дамир Юсупов откровенно рассказал о самом непростом моменте своей жизни. Еще больше интересных материалов в нашем телеграм-канале.
Следующим этапом заводских испытаний станет первый полет самолета. Пробежка с отрывом передней стойки — один из ключевых моментов в подготовке к летным испытаниям. Она позволяет экипажу одновременно отработать процедуру взлета и процесс его экстренного и безопасного прерывания. Ранее SJ-100 успешно завершил испытания по программе шимми — явления, которое возникает под действием поперечных сил со стороны земли на шину катящегося колеса.
Отечественный SJ-100 завершил заводские испытания и прибыл в Жуковский
Импортозамещенный самолет SJ-100 готовится к сертификационным испытаниям в подмосковном аэропорту Жуковский. Опытный образец полностью импортозамещенного самолета Superjet 100 прибыл в аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в подмосковном Жуковском для прохождения летных. Источник газеты «Известия» сообщил, что причиной экстренной посадки самолета, следовавшего рейсом Москва — Владивосток, стало странное поведение одного из пассажиров.
Человек важнее процесса: как устроена работа в компании «Самолет»
Работа - 10 апреля 2023 - Новости Новосибирска. На месте аварийной посадки самолета А320 авиакомпании «Уральские авиалинии» в Новосибирской области, 12 сентября 2023 года / Владимир Николаев/РИА Новости. Как создавался главный российский региональный самолет и как он совершенствуется — об этом корреспондент ТАСС поговорил с разработчиками и испытателями Superjet.
15 лет — полет нормальный. Настоящее и будущее регионального самолета SSJ
Смело переписываем правила и создаем значимые изменения для рынка, отрасли, страны и мира Переизобретаем себя: ищем новые решения даже для того, что сейчас хорошо работает За два года полностью поменяли корпоративную культуру и стали компанией, где человек важнее процесса Запустили пилот 4-х дневной рабочей недели Смотри, какие результаты мы получили Непрерывно развиваем себя, команду, клиентов и партнеров Предлагаем лучшие цифровые решения для управления задачами в пару кликов. Уйти в отпуск или подписать договор не сложнее, чем поставить будильник Закрываем заявки от 1 секунды до 2 дней Поддерживаем культуру экспериментов Относимся к своим решениям как к ценному опыту на пути к вау-продукту.
Отношение чистого корпоративного долга к скорректированной EBITDA на конец декабря составило 0,83х против 1,61х годом ранее. Такая стратегия позволяет в среднесрочной перспективе увеличить рентабельность. Hо в 2023 году это вызвало временное увеличение чистого долга, включая проектное финансирование, до 200 млрд рублей, долговая нагрузка составила 2,2х.
Наверняка дело в иерархии: мол, Кудринский — командир, он знает, что делает, и все держит под контролем. А идти против руководства, особенно когда речь о детях начальника, мало кто осмелится — по крайней мере, в те годы. Судя по записям переговоров, девочка чувствовала себя некомфортно. Отец будто подталкивал ее к действиям: «Держись за штурвал, держись». Яна, впрочем, просто держит руки на штурвале: изменениями курса на 15 градусов влево-вправо управляет командир, задавая команды автопилоту. Соответственно, все это время автопилот тоже работал. Отклонения штурвала не превышали допустимых значений, при которых электроника отключается. Далее она освободила кресло для Эльдара, сына Ярослава Кудринского. Находившийся в кабине Владимир Макаров пилот, летевший этим рейсом как пассажир начал снимать Эльдара на камеру. Отключение автопилота никто не заметил В отличие от Яны, Эльдар явно чувствовал себя увереннее и проявлял интерес к пилотированию. Он спросил отца: «Этот крутить можно? Ярослав разрешил сделать примерно такой же маневр, как минутами ранее сделала его дочь. Но было важное отличие: Эльдар сам начал поворачивать штурвал. Самолет все так же летел на автопилоте, электроника реагировала на крены, удерживая лайнер в безопасных параметрах с помощью элеронов. Элероны — подвижные элементы, расположены на задней кромке крыла и отклоняются вверх-вниз. Однако по достижении усилия на штурвале примерно в 11 килограммов автоматически отключился важный узел. Электроника перестала регулировать угол отклонения элеронов для компенсации крена, потому как воздействие на штурвал было слишком сильным. Теперь за крены отвечал летчик — вернее, Эльдар. В руководстве по эксплуатации Airbus A310 сказано, что «пересиливать» органы управления при активном автопилоте не следует: для этого сперва нужно перевести самолет в ручной режим. Само же частичное отключение автопилота на A310 сделано довольно незаметным: просто гаснет лампочка, без звуковой сигнализации. Изображение: rusplt. С момента частичного отключения автопилота начинается длинная цепочка событий, которая приведет к катастрофе. В отчете комиссии сказано, что визуально штурвалы находились в близком к нейтральному положению. Таким образом, казалось, что они стоят прямо — но в реальности были чуть наклонены вправо. Самолет начал медленно крениться на правый бок. Что удивительно, первым неладное заподозрил Эльдар, а не три профессиональных летчика. Он спросил отца, который отвлекся на разговор с дочерью, почему самолет «поворачивается». Еще удивительнее, что три пилота не сразу нашлись с ответом.
Надо дождаться окончания расследования. По мнению летчика Алексея Кочемасова, происходящее можно охарактеризовать как «разборки внутри авиакомпании». И на каком основании ему предложили уволиться по собственному желанию? Что за странная формулировка? Если он не соответствует профессиональному уровню — проверяйте его на тренажерах, проводите через медкомиссию. Сокращения штатов в авиакомпании пока тоже нет. Все это сейчас выясняют», — рассказал он в беседе с «НИ». Генеральный директор RunAvia, основатель и представитель AIM Group в России Андрей Патраков отметил, что все это время пилоты находятся между небом и землей — они не в отпуске и не допущены до полетов, что уже является нарушением трудового законодательства. Если бы всё было однозначно, все были бы давно уволены. Вопрос в другом. Хватит ли у пилотов сил и терпения, чтобы отстаивать себя и свою позицию под давлением руководства», — прокомментировал ситуацию в беседе с «НИ» адвокат Сергей Грибков, специализирующийся на вопросах защиты прав пилотов. Редакция «НИ» будет следить за развитием событий.
Вакансии КВС и второго пилота Boeing 737-800
Фундаментально компания недооценена, что дает апсайд для роста в 2024 году. Также «Самолет» закрыл сделку по покупке банка «Система» за 1,5 млрд руб. Как итога, акции «Самолета» интересны к покупке со ставкой на рост бизнеса, но высокой дивидендной доходности ждать не стоит. Какие акции просядут в цене 27 апреля? Почему центральный банк не снижает ключевую ставку? Лидеры роста и падения 26 апреля 2024 года Какие акции просядут в цене 26 апреля?
Какие акции вырастут 26 апреля? Лидеры роста и падения 25 апреля 2024 года Какие акции просядут в цене 25 апреля?
Вчера Ту-134 авиакомпании «Алроса», находившийся в эксплуатации с 1980 года, отправился из аэропорта Иркутска в Мирный, на его борту было 70 пассажиров. Это был последний пассажирский рейс для «тушки», а завтра, 22 мая, завершается и карьера самолёта: Ту-134 перелетит из Мирного в Новосибирск, где будет храниться в Музее истории авиации аэропорта Толмачёво. Москва, Большой Саввинский пер.
Ранее SJ-100 успешно завершил испытания по программе шимми — явления, которое возникает под действием поперечных сил со стороны земли на шину катящегося колеса. Нарастание амплитуды таких колебаний может привести к потере управления из-за усиливающегося рыскания или даже к разрушению стойки. Для борьбы с этим опасным явлением шасси самолета оснащаются специальными демпферами, а чтобы убедиться, что стойка справляется с возникающим эффектом шимми, проводятся натурные испытания. SJ-100 — ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет, который создается по программе импортозамещения систем и компонентов.
На сегодняшний день участниками национального проекта являются 56 предприятий края.
АО «КрасАвиа» вступила в него в сентябре прошлого года. Шесть месяцев под управлением экспертов Федерального центра компетенций проходило обучение сотрудников предприятия и внедрение инструментов бережливого производства при обслуживании самолетов Ан-24 и Ан-26, которые были выбраны «КрасАвиа» в качестве первого направления для оптимизации. Во время экскурсии гендиректор «КрасАвиа» показал гостям склады инструментов и запчастей, инструментальную УПП, оперативную комнату, стенд информационного центра. После вся делегация направилась на стоянку самолетов, где в этот момент специалисты занимались обслуживанием Ан-24. Именно авиатехники первыми ощутили на себе изменения в производстве.
Александр Усов, который трудится в «КрасАвиа» не первый десяток лет, отметил, что с сентября, когда авиакомпания вошла в нацпроект, техническое обслуживание самолета ускорилось: «Раньше много времени тратилось, так как приходилось часто ходить за инструментами и маслами, ведь много в руках не унесешь за раз, а теперь все под боком, в технической аптечке». Гендиректор авиакомпании Андрей Егоров рассказал об алгоритме внедрения бережливого производства в регламент техобслуживания Ан-24 и Ан-26: сначала предприятие проанализировало свою деятельность и выявило слабые места, а потом начало искать решения, чтобы устранить их. По словам Егорова, главная ставка в бережливом производстве делается на людей, на изменение их отношения к своему труду. Кроме того, сейчас работники участка подготовки производства заранее собирают комплект для выполнения техобслуживания и доставляют его на место стоянки воздушного судна.
Пилот показал посадку в Красноярске из кабины самолета
Лайнер экстренно приземлился на грунт в пшеничном поле в населенном пункте Каменка, расположенном в 180 километров от Новосибирска. На место ЧП был отправлен поисково-спасательный самолет Ан-26 со спасателями Росавиации на борту. Посадить самолет в поле смог 36-летний пилот Сергей Белов с помощью второго пилота Эдуарда Семенова. Сергей Белов смог посадить самолет в поле Соцсети «Сегодня в 09:44 в Убинском районе Новосибирской области самолет "Уральских авиалиний", летевший из Сочи в Омск совершил экстренную посадку на грунт. На борту находилось 170 человек из них 23 ребенка.
Лидирующие позиции по всей стране и рекордные продажи внесли основной вклад в рост прибыльности. Девелопер делает фокус на продажу недвижимости «под ключ», что повышает лояльность покупателей и способствует росту продаж. Компании удалось сохранить прежние темпы роста и в I квартале 2024 года. Чистый корпоративный долг — 75,9 млрд руб. При этом чистый корпоративный долг немного сократился — с 77,8 млрд руб. Долговая нагрузка на комфортном уровне. Текущее значение в 2,2х не соответствует основу условию, а значит компания поделится минимальной прибылью с акционерами. Менеджмент заявил о планах снизить долговую нагрузку, но на это потребуется время.
На кадрах — полет в облаках, утренняя панорама города и приземление на посадочную полосу красноярского аэропорта. Красноярцы в комментариях оценили кадры. Потом пилот опубликовал второе видео с вылетом из аэропорта.
Строители строят, проектировщики проектируют, разработчики разрабатывают, а специалисты по ЭДО занимаются документооборотом. Стали гибче: прошли путь от табеля учета рабочего времени до четырехдневки на удаленке Если говорить не о стройке, а о других подразделениях, то у нас можно работать полностью удаленно, частично удаленно или в офисе. При этом даже с теми, кто выходит в офис, мы подписываем договор удаленщика — они могут работать где угодно. Коротко: зарплату и KPI оставили прежними, производительность не упала, а удовлетворенность работой выросла. Пилот продолжается, но уже сейчас мы считаем его успешным: он дал классный инструмент для сотрудников, с помощью которого можно делать рабочий день гибче. Подробнее о четырехдневке мы рассказывали в другой статье. Мы внедрили дей-оффы, любой может в любой момент «вытащить» день из отпускных, можно даже взять 0,25 выходного — когда работы много, без этих инструментов не обойтись. Синхронизируем продуктивные рабочие часы среди подразделений. Знакома ситуация, когда один отдел максимально эффективен утром, а другой — ночью? Мы решили проанализировать, кому когда удобнее работать, зафиксировать эти часы и сметчить их с работой смежных подразделений. С одной стороны — ловим пик продуктивности сотрудников, с другой — лучше понимаем, когда человеку работать комфортно и не очень. Пока тестируем частично, но кто знает — возможно, внедрим такую практику в большинстве подразделений. Перестраиваемся на мышление собственника Когда ты работаешь в жесткой иерархичной структуре, обычно центр принятия решений находится где-то там наверху. У перехода на матричную структуру есть приятные побочные эффекты в виде перекрестного обмена идеями между разными подразделениями и более явным проявлением инициативы. В итоге возникают ситуации, когда рядовые сотрудники часто питчат идеи наверх и получают возможность их реализовать, а не руководители спускают новые проекты.
Стюардессы сдали в полицию вахтовика из Чувашии, который нарушил федеральный закон при перелете
МЧС: под Серпуховом самолет приземлился на воду в карьере и утонул. Александр Усов, который трудится в «КрасАвиа» не первый десяток лет, отметил, что с сентября, когда авиакомпания вошла в нацпроект, техническое обслуживание самолета ускорилось. Поставки самолета МС-21 начнутся в 2024 году, рассказал в интервью ТАСС генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский. Вот яркий пример: раньше кандидаты перед устройством в «Самолет» должны были прочитать с десяток огромных папок о том, как они должны работать. В рамках масштабирования проектов в Московском и других российских регионах, в группе «Самолет» открыто.
Посадивший самолет на поле под Новосибирском пилот перебивается случайными заработками
Командир самолета Superjet, сгоревшего при жесткой посадке в Шереметьево в 2019 году, Денис Евдокимов приговорен к шести годам колонии-поселения. Самолеты. Ту-214 Ту-204 Ту-160 Ту-22М3 Ту-95МС. Дирекция по персоналу группы «Самолет» также приняла участие в финале в качестве жюри и спикеров. В руководстве по эксплуатации Airbus A310 сказано, что «пересиливать» органы управления при активном автопилоте не следует: для этого сперва нужно перевести самолет в ручной режим.