Новый авианосец «Шторм» почти в два раза больше собрата, рассказал в беседе с «360» военный аналитик, член-корреспондент Российской академии ракетных и артиллерийских наук Константин Сивков.
Может ли Россия построить авианосец?
Новый авианосец для ВМФ России. Новые комментарии. В России построят новый авианосец «Шторм». концепт тяжёлого авианесущего крейсера, который был представлен в 2015 году. Новости про авианосец. В России построят новый авианосец. В России на этой неделе был представлен макет новейшего авианосца проекта «Ламантин» (так же известного, как проект 11430Э). Модель нового российского авианосца "Шторм" Модель нового российского авианосца "Шторм" И для того, чтобы избежать опасных ситуаций в этой отрасли, следует наращивать число специалистов.
Когда у России появится новый авианосец
тогда вице-премьер Дмитрий Рогозин в интервью «Интерфаксу» заявил, что российский оборонно-промышленный комплекс готов построить для ВМФ новый авианосец. Средства массовой информации сообщили о том, что проект нового российского авианосца для Военно-морского флота Российской Федерации уже разработан и готов для реализации. Строительство новых авианосцев для ВМФ России обретает, похоже, реальные очертания. Это действительно радостная новость – однако она все же вызывает массу вопросов. Поспелов добавил, что «российский авианосец должен быть дешевле американских кораблей аналогичного класса, но и немного поменьше». Авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», единственный авианосец Военно-морского флота России, вернется в строй после ремонта не раньше первого квартала 2024 года. Авианосец «Адмирал Кузнецов» — единственный корабль подобного типа, стоящий на службе ВМФ России.
Стали известны детали проекта нового российского авианосца
Судьба авианосца «Адмирал Кузнецов» покрыта мраком и неизвестностью. Саратовские учёные предлагают Военно-морскому флоту России построить новый авианосец, оборудованный дополнительной взлётно-посадочной полосой. Авианосец россии новый последние новости.
Нужны ли России «авианосцы будущего»?
Тяжелый авианесущий крейсер проекта 1143.5 Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов может быть передан Военно-морскому флоту России в конце 2024 года, сообщает ТАСС со ссылкой на источник. Sohu: этот российский авианосец не заслуживает столь высоких похвал. Строительство нового авианосца может обойтись России в полтриллиона рублей. Об этом 18 мая сообщил РИА Новости член коллегии Военно-промышленной комиссии. Главная» Новости» Авианосец адмирал кузнецов новости. Новый авианосец России «Варан» разрабатывается в Санкт-Петербурге.
Шторм - новый авианосец России
Сейчас у нас территориальные воды. А было пушечное право — докуда пушка может дострелить — это и мое. И называются сроки его появления - между 25-м и 30-м годом. Эти расчеты реальны? Всё идет оттуда, эти проработки, технические решения. Паровая катапульта его разгоняет до скорости, когда у него появляется подъемная сила плюс скорость. Здесь то же самое, просто вместо паровой системы используется электромагнит.
Думаю, что Питер и Северодвинск — вот два центра, где возможно построить корабли соответствующего водоизмещения и размера. Авианосец надо защищать. Для этого существуют специальные корабли охранения. Но и он, естественно, своей авиацией защищает всю группировку, которая в состоянии наносить соответствующий удар. Есть в ордере кораблей, такое понятие — ядро. Например, это крейсер, вооруженный ракетами, и плюс авианосец.
Это охраняемый центр, который воздействует на противника наиболее эффективно. Они большой выводок кораблей охранения за собой таскают? Вокруг авианосца идут корабли охранения, допустим, эскадренные миноносцы, фрегаты. Даже в ядре крейсер может быть, подлодка, а еще специальные группы поисковые, которые выдвигаются на угрожаемое направление, допустим, с задачей своевременного обнаружения наших подлодок. Это дивизия авиационная. Всегда осуществлялось слежение за кораблями противника.
Чтобы была возможность упредить противника. Мы с таких «объектов» глаза не спускали. И на воде, и под водой... Основу авиагруппы на этих кораблях будут составлять.
Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей. Согласно ст. Мнение редакции может не совпадать с мнением отдельных авторов и колумнистов. Сообщение отправлено.
Помимо версии для российского ВМФ, планируется создание и экспортного варианта авианосца. Китай и даже Арабские Эмираты интересовались, ну и другие государства.
В частности, специалисты из США очень внимательно изучали этот корабль", - отметил начальник отдела военного судостроения ФГУП "Крыловский государственный научный центр" Владимир Пепеляев, Авторы проекта особо отмечают, что новый авианосец будет работать как на атомном, так и на обычном топливе.
Одним из важных факторов при строительстве авианосца является его цена. Авианосец — это не просто дорогой, а очень дорогой корабль. Существует распространённое мнение, что авианосцы уже не играют большой стратегической роли, так как могут быть уничтожены современным вооружением на значительном расстоянии, но при этом потребляют невероятное количество ресурсов. Однако эксплуатация больших кораблей всё равно продолжается. При этом, конечно, разговоры о том, что большие корабли не нужны, идут очень давно. Так говорили и про линкоры, которые, к слову, успешно отвоевали вплоть до конца Второй мировой. Были мысли, что вскоре останутся только малые ракетные крейсера, но крупные корабли продолжают и сегодня эксплуатироваться. Недаром американцы расписали свою программу до 2050 года так, что в ней отмечен не только ввод новых авианосцев, но и замена старых.
Они не сомневаются, что с развитием вооружения эти корабли будут играть свою роль. Конечно, нужно строить и корабли других типов, но, как показывает практика, флот всегда стремился к разнообразию сил и средств, — отметил Борис Рожин. Сейчас идёт глубокая модернизация атомных крейсеров "Пётр Великий" и "Адмирал Нахимов". По мнению военного эксперта Дмитрия Литовкина, в ближайшее время они получат универсальные пусковые установки как для "Калибров", так и для противокорабельных "Ониксов" и "Цирконов" — на них будет стоять морской вариант С-500.
Глава ОСК: после ремонта авианосец "Адмирал Кузнецов" прослужит не менее 25 лет
Что дальше? Но в России эта концепция может не прижиться. Создавать такую в обозримом будущем в России не будут — это дорого, а эффективность таких машин под вопросом. На что менять? Этот вопрос обсуждают уже много лет. Первые два решения — относительно бюджетные.
Главным оружием «Шторма» будет именно корабельная авиагруппа. На самом авианосце будут только средства защиты корабля в зоне его самообороны. Размещение ударного ракетного оружия, средств ПВО и противолодочной обороны на «Шторме» не предусмотрено. Что можно сказать о проекте нового российского авианосца? Михаил Ходаренок военный обозреватель «Газета. И так примерно по своим тактико-техническим характеристикам он соответствует атомным ударным авианосцам класса «Нимиц» Gerald Ford. Но опять-таки это пока только проект. И авианосцы у нас проектируют еще с начала 1930 годов, но пока вот построили только один, к сожалению. Теперь, что касается непосредственно его строительства, потому что аванпроект есть, разработки необходимые есть. Во-первых, надо решить, где его строить, поскольку для строительства корабля водоизмещением 100 тысяч тонн нужно две вещи: или стапель, или сухой док.
В частности, сейчас формируется комплексная целевая программа, чтобы в системе решать все вопросы верхней полусферы. Отдельно ученый остановился на разработках в сфере акустики. Мы в настоящее время практически в равной степени исследуем поля ближней зоны и вторичные поля. Совершенствование шумопеленгаторов и гидролокаторов, появление минного и торпедного оружия, реагирующего на шум корабля, с особой остротой поставили вопрос об уменьшении звукоизлучения кораблей и снижении величины гидролокационного отражения, что повышает их акустическую скрытность, защиту от поражения оружием и улучшает условия работы собственных гидроакустических средств", — пояснил он. В этой области исследования центра охватывают направления снижения виброактивности, борьбы с шумом и вибрацией на путях распространения колебательной энергии, вторичные акустические поля. В гражданском судостроении мы традиционно занимаемся оптимизацией ледостойких объектов, в частности корпусов судов усиленного ледового класса. Есть много интересных решений, которые сегодня позволяют увеличить ледопроходимость или скорость прохождения во льдах", — отмечает Половинкин. Разработка перспективного фрегата проекта 22350М "Начнем с того, что если вы собираетесь решать задачи в Мировом океане, то корабли большого водоизмещения не просто имеют перспективу, они должны обязательно быть. Мы каждый раз говорим о сбалансированности флота.
Аванпроект такого корабля уже есть. ВМФ необходимы три корабля этого класса. Поспелов объяснил , что Военно-промышленной комиссии Российской Федерации предстоит оценить, насколько целесообразно включать в программу вооружений на 2023—24 гг. Перспективный авианосец должен быть оснащен ядерной силовой установкой, рассказал Поспелов. Соответствующие технологии у России есть.
Россия строит авианосец
Российский авианесущий крейсер является единственным авианесущим кораблём в мире, который может находиться в Чёрном море, не будучи «чистокровным» авианосцем, которым запрещён проход через проливы Босфор и Дарданеллы. Создание авианосцев не имеет смысла! Но, с точки зрения распила бюджета и ослабления РФ - очень полезно. Зачем останавливаться на трех - 11 даешь! Москва, Большой Саввинский пер. II; Адрес редакции: 119435, г.
Кроме того, российский лидер отметил, что в регионе «есть люди, которые уже ничего не боятся». По словам президента, проблемы нужно решать путём поиска компромиссных решений, а не оружием. В сферу ответственности морских лётчиков входят поиск и уничтожение кораблей противника, а также защита флота от ударов с воздуха. По словам аналитиков, боевые возможности авиации ВМФ РФ будут увеличены за счёт принятия на вооружение двух вертолётоносцев проекта 23900, которые сейчас строятся корпорацией «Ак Барс». Об этом заявил координатор по стратегическим коммуникациям в Совете национальной безопасности при Белом доме Джон Кирби.
По его оценкам, строительство одного такого нового авианосца потребует полтриллиона руб. Нам представлена такая: головной авианосец — около 500 млрд руб. При этом он отметил, что при создании подобных кораблей всегда есть риск получить удорожание по мере строительства. Иначе уйдем в долгострой на многие годы», — предупредил он. Поспелов добавил, что «российский авианосец должен быть дешевле американских кораблей аналогичного класса, но и немного поменьше».
Суперавианосец шторм. Проект авианосца России шторм. ВМФ России авианосцы шторм. Авианосец России 2022. Шторм авианосец 2022. Новый авианосец России 2022. ВМФ России авианосцы 2022 года. Невское ПКБ авианосец Варан. Новый авианосец России Варан. УМК Варан. Авианосец Варан проект. Авианосец России шторм. Проект российского авианосца "Варан". Новый авианосец для ВМФ России. Перспективный авианосец России. Русский авианосец 2020. Российский авианосец нового поколения. Российский авианосец Адмирал Кузнецов. Кузнецов авианесущий крейсер. Адмирал флота советского Союза Кузнецов корабль. Проект 23000 шторм. Авианосец проекта 23000. Авианосец проекта 23000е шторм. Project 23000e шторм. РФ шторм авианосец. Невское ПКБ. Проект авианосца 23000 э шторм. Ульяновск авианесущий крейсер. Атомный тяжёлый авианесущий крейсер "Ульяновск". Авианосца проекта 11437 Ульяновск. Проект 11437 тяжелый авианесущий крейсер Ульяновск.
Шторм - новый авианосец России
Сейчас идет седьмой год ремонта и модернизации «Адмирала Кузнецова» на 35-м судоремонтном заводе филиал Центра судоремонта «Звездочка», входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК. Задержку с ремонтом связывают с проблемами несвоевременных поставок оборудования предприятиями кооперации и постоянными изменениями требований заказчика. Авианосец зашел в док в мае 2022 года, в июне того же года начались работы по его ремонту и модернизации. Операция по выводу корабля из дока началась 20 декабря 2022 года, ее завершили в третьей декаде февраля текущего года. В декабре 2022 года на корабле произошел пожар.
Кроме того, мы должны создать перспективный палубный корабельный истребитель, способный нести необходимое количество вооружения». По мнению Поспелова, на создание головного авианосца потребуется около 500 миллиардов рублей.
Корабль был построен еще в СССР и принят в эксплуатацию в 1991 году. В декабре 2019 года на авианосце, который находился на ремонте в Мурманске, произошел пожар , который тушили сутки. Корабль должен вернуться в строй Северного флота РФ в 2022 году после ремонта и масштабной модернизации.
Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич. Email: [email protected]. Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей. Согласно ст.
Размер полетной палубы авианосца будет больше чем у «Кузнецова» в два раза. Также отметим, что в характеристиках нового корабля указано, что он сможет принимать на борт самолеты дальнего радиолокационного дозора. Кроме того, в состав корабельной авиагруппы по необходимости могут быть включены новейшие истребители пятого поколения Су-57. На данный момент авианосец имеет обозначение 23000Э «Шторм» и спроектирован только в виде макета. По данным предварительных расчетов корабль будет иметь 330 метров в длину и 40 — в ширину.
Главком ВМФ России заявил о создании нового авианосца
Размер полетной палубы авианосца будет больше чем у «Кузнецова» в два раза. Также отметим, что в характеристиках нового корабля указано, что он сможет принимать на борт самолеты дальнего радиолокационного дозора. Кроме того, в состав корабельной авиагруппы по необходимости могут быть включены новейшие истребители пятого поколения Су-57. На данный момент авианосец имеет обозначение 23000Э «Шторм» и спроектирован только в виде макета. По данным предварительных расчетов корабль будет иметь 330 метров в длину и 40 — в ширину.
Все компетенции теперь у России для этого есть». Таким образом, вполне очевидно, что планы строительства большого надводного «всеокеанского» флота в России отнюдь не похоронены, а их реализация имеет вполне оптимистическую перспективу. И здесь самое время вернуться к «каверзному вопросу» нашего вдумчивого читателя: зачем России, при наличии у неё самой передовой в мире и успешно реализуемой концепции флота оптимальной размерности и высочайшей боевой мощи, идеально приспособленного под задачи будущей войны, возиться с крупными надводными «монстрами» прошлого?
Про которых мы сами сегодня говорим, что в век гиперзвукового оружия они становятся критически уязвимыми и ограниченно боеспособными. Действительно, вроде бы явный парадокс. Однако не будем спешить с выводами. И зададимся на первый взгляд странным вопросом: а достаточно ли для России иметь флот, идеально заточенный только на ведение войны? Первое впечатление - вопрос выглядит совершенно лишённым логики. А для чего ещё может быть нужен военно-морской флот, кроме как для ведения войны? Отвечаю: помимо задачи ведения войны, не менее, а точнее даже более важной задачей Вооружённых сил РФ в целом и Военно-Морского флота в частности является задача предотвращения войны!
Полагаю, что данный ответ настолько очевиден, что его и аргументировать особо не нужно. А раз так, то возникает следующий законный вопрос: а каким должен быть флот, предназначенный для решения этой наиглавнейшей задачи? И является ли он целиком тождественным тому флоту, который создаётся лишь для того, чтобы успешно воевать? Отвечаю: это далеко не факт! Потому что задача предотвращения войны решается несколько иными средствами, нежели простым нанесением уничтожающих ударов по противнику. Причём эти средства как раз и должны быть концептуально основаны на том, чтобы до этих ударов дело вообще не дошло. Как этого можно добиться?
И соответствует ли малозаметный, малогабаритный надводный и, тем более, подводный флот оптимальному решению данной задачи?
Интересный, сложный и дорогой вариант, явно ориентированный на будущее. Но теперь давайте перейдем к недостаткам, их невозможно обойти. Начнем с с того, что во-первых, заявленная позиция руководства ВМФ не означает, что такой корабль будет строиться прямо сейчас. Нет, это долгосрочная перспектива. Скорее всего, это планируемая замена нашему нынешнему "Кузнецову", так как после текущей модернизации он прослужит максимум 15 лет. Во-вторых, даже строительство упрощенного варианта "Ламантина" будет серьезной нагрузкой на нашу страну в целом.
Придется перебрасывать людей из других областей, что может повлиять на уже строящиеся корабли. Однако, также следует обратить внимание на состав авиагруппы. Миг-29к станет устаревшей к моменту ввода в строй авианесущего комплекса. Параллельно с разработкой и производством корабля, нужно заняться созданием нового типа авиагруппы. Из возможных вариантов, стоит рассмотреть создание су-57к, так как эта технология имеет преимущества в виде "стелс" и вполне соответствует потребностям авианосца. Кроме того, базовая версия су-57к обладает значительным вооружением, включая дальнобойные ракеты "воздух-воздух" и гиперзвук. Важным аспектом также является стоимость всего проекта.
Неоспоримо, авианосец с гиперзвуковым ракетным вооружением является очень мощным средством, но сколько это будет стоить? Напомним, что изначально предполагалось создать 76 машин су-57, что даже меньше, чем потребуется для одного "шторма". Однако, на начальном этапе можно использовать и миг-29к, так как их производство более дешевое и позволит достичь нужной эффективности при разумных затратах. Пока это лишь догадки, и решение военного руководства ВМФ остается неизвестным, но все больше становится ясной необходимость такого корабля, так как в случае длительного противостояния, только фрегатами не обойтись. А вот эти статьи, — я вам рекомендую прочитать:.
Кроме того, мы должны создать перспективный палубный корабельный истребитель, способный нести необходимое количество вооружения", — объяснил он.
Напомним, в составе Военно-морского флота России в настоящее время имеется единственный корабль этого класса — тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов". Он сочетает особенности авианосца и ракетного крейсера. RU в Яндекс. Новости или в Яндекс.