Мотобуксировщик Лидер-3 с реверсом (и с лыжным модулем), летний тест Мотобуксировщик ЛИДЕР-СИГМА-2, 8 л.с, С ЛЫЖНЫМ МОДУЛЕМ, ВАРИАТОР TAV2-40. Мотобуксировщик Лидер-3 с реверсом (и с лыжным модулем), летний тест
Модуль лидер
На чем можно сэкономить при покупке мотобуксировщика? Она неприхотлива, обладает достаточной высокой надежностью и невысокой стоимостью, в том числе в плане обслуживания. Если не планируется эксплуатация в условиях глубокого снега, сложного рельефа, можно сэкономить на двигателе, выбрав модель меньшей мощности. Когда мотособака будет преимущественно использоваться по глубокому снегу, можно сэкономить на подвеске — склизовый тип проще и дешевле, но не подходит для всесезонного использования, так как охлаждается снегом и льдом. Модели со съемным, а не складным рулем стоят дешевле, но подобный тип сложно назвать комфортным. Также можно сэкономить, выбрав технику с ручным стартером, а не электрическим. Чем снегоход отличается от мотобуксировщика? Конструктивное отличие в том, что у снегохода есть полноценное сидение и водитель сидит «верхом», а в случае мотобуксировщика — сани, прицеп или иное приспособление для водителя находится в сцепке с основным модулем. Ввиду отсутствия лыж, мотобуксировщик с катковой подвеской может использоваться не только зимой в условиях снега, но и в другие сезоны. Нужны ли права на управление мотобуксировщиком? Права или специальные разрешения для управления этим видом техники не нужны, как и регистрация и сертификация самой техники.
Оставьте данные, мы свяжемся с вами и ответим на все вопросы! Быстрый заказ Оставьте данные, мы свяжемся с вами и ответим на все вопросы! Такие двигатели имеют выходной вал 25 мм и применяются с вариатором от снегохода Буран - вариатором Сафари.
Данное предприятие занимается разработкой и выпуском мотособак специально для использования в условиях сурового климата. При покупке товаров от этого производителя предоставляется гарантия на 2 года. Эта компания ведет плотное сотрудничество с предприятиями, работающими в аграрной сфере. Как следствие, выпускаемые мотобуксировщики представляют собой миниатюрную сельскохозяйственную технику, которую отличает высокая грузоподъемность и проходимость. Крупная отечественная компания, выпускающая малую сельскохозяйственную технику. Кроме того, предприятие изготавливает навесное оборудование для расширения возможностей, производимых мотособак. Отечественный производитель, работающий во Владивостоке, занимающийся изготовлением утилитарных и туристических снегоходов, мотоциклов, скутеров и квадроциклов.
Продукция, изготавливаемая данной торговой маркой, пользуется большим спросом среди любителей активного досуга. Tinger — Dog. Череповецкий изготовитель мотовездеходов, поставляемых в 33 государства. В течение года компания выпускает около 200 таких транспортных средств. Российский производитель, работающий на территории Архангельска, изготавливающий мотособаки в большом ассортименте и комплектующие к ним. Компания особо уделяет внимание как характеристикам выпускаемой продукции, так и её оформлению: корпус покрыт фирменным камуфляжем. Отечественный производитель мотовездеходов.
Продукция данной отечественной торговой марки популярна как в России, так и за её пределами. Поставка транспорта для активного отдыха осуществляется в страны Европы, Америку и Канаду. Самые популярные модели из серии Snowdog и Barboss. Архангельское предприятие, работающее в данной сфере с 1994 года. Его деятельность направлена на разработку малогабаритных вездеходных транспортных средств по приемлемой стоимости. Технику данной компании отличает качественная ходовая часть на гусеничном ходу с возможностью замены лыжным модулем. Российский производитель, специализация которого направлена непосредственно на изготовление мотобуксировщиков, расположенный на территории Рыбинска.
Благодаря тестам, проводимым с выпускаемой техникой, инженеры ведут разработку новых аппаратов, учитывая сферу применения и климатические характеристики. Лебедев моторс. Эта компания конструирует мини вездеходы. В транспортных средствах от этого изготовителя устанавливается одна либо две гусеницы. Данное предприятие занимается разработкой и выпуском мотособак специально для использования в условиях сурового климата. При покупке товаров от этого производителя предоставляется гарантия на 2 года. Эта компания ведет плотное сотрудничество с предприятиями, работающими в аграрной сфере.
Мотобуксировщик компактный с лыжным модулем ЛИДЕР-ДЕЛЬТА-2, CVT 8,0 л.с
| Обзор на мотобуксировщик "Лидер - 2" с лыжным модулем - YouTube | ЛИДЕР-СИГМА-2E 8 л.с., (лыжный модуль + э/стартер) вариатор TAV2-40 Мотобуксировщик компактный. |
| Обзор на мотобуксировщик "Лидер - 2" с лыжным модулем 📺 14 видео | Мотобуксировщики новые МОТОМИР. Мотобуксировщик с лыжным модулем 17 С РЕВЕРСОМ ЛИДЕР-3-3Т-17АП (3 тел), АДАПТИВНАЯ ПОДВЕСКА. |
| Мотособака Лидер - свежее видео за сегодня - видео | Мотобуксировщик с лыжным модулем Лидер-2-3Т-15АП (3 тележки) — с адаптивной подвеской, удобен для охотников и рыбаков, является, по существу, младшим братом снегохода. |
| Обзор на мотобуксировщик "Лидер - 2" с лыжным модулем | Видео | Мотобуксировщик с лыжным модулем Лидер-2-3Т-15АП по сути является младшим братом классического снегохода. |
Мотобуксировщики Лидер в г. Екатеринбург
Двигатель За производительность мотобуксировщика Лидер-3 отвечает китайский бензиновый двигатель Lifan, предлагаемый в трех вариантах форсировки — 15, 17 и 18. Мотор работает с вариатором Сафари. Благодаря четырехтактной компоновке и воздушном охлаждению удалось обеспечить плавную и бесперебойную работу мотора, без посторонних шумов и вибраций. К тому же, воздушное охлаждение препятствует перегреву основных компонентов ДВС, что говорит о надежности и высокой прочности. Также обратим внимание на превосходную силовую отдачу и высокие тяговые характеристики, позволяющие в полной мере раскрыть внедорожный потенциал мотобуксировщика Лидер-3. Машина потребляет 3 литра в час и поддерживает 92-й бензин. Также можно заливать топливо с октановым числом 95. Продолжительный запас хода обеспечивает не только хорошая экономичность, но и вместительный топливный бак на 6,5 литра. В продолжении четырехтактной конструкции нужно добавить, что такая компоновка считается более совершенной, нежели менее современная 2-тактная конструкция.
Цена Средняя стоимость нового мотобуксировщика Лидер 3 на российском рынке составляет 115 тысяч рублей. Отзывы владельцев Игорь, Тверская область.
Благодаря большим объемам закупок у нас выгодные условия поставки комплектующих, а значит и низкая цена буксировщика! В «базе» уже то, что у других за доплату Освещение мощная светодиодная фара, конденсатор, кнопка на руле ; Успокоитель цепи; Двухопорная трансмиссия с самоцентрирующимися подшипниками; Усиленный ведущий вал из 45ой стали диаметром 27 мм на самоцентрирующихся подшипниках. Конструктивные отличия 1. Конструкция рамы позволяет быстро снять ведущий вал или сменить подвеску 3.
На склизах думаю было бы значительно лучше. Может позже появятся как опция. Без лыжного модуля ехали в санях двоем без проблем. Расширители не поставил, так как короткие шпильки у конька, надо надваривать. Без расширителей не тонет, хотя в лесу не помешали бы когда при кренах лыжа начинает проваливаться. Несколько раз замечал что, что собака переставала ехать даже по собственному следу, причина - переворот второго и третьего катка.
Самыми популярными производителями являются китайские компании Lifan и Zongshen. Двигатель от Honda будет стоить дороже, но его ресурс и характеристики куда лучше. Привод — задний или передний Здесь, опять же, многое зависит от условий эксплуатации. При переднем приводе верхняя ветвь гусеницы натягивается, а вот рабочая — нижняя — расслабляется, а потому не так сильно изнашивается на неровных поверхностях. Также имеет место лучший зацеп. Заднеприводная мотособака лучше на рыхлом снеге. Трансмиссия Дешевые модели имеют обычное центробежное сцепление, но более практичны все же вариаторные буксировщики. По возможности отдавайте предпочтение вторым. Ширина гусеницы В действительности, ширина должна быть такой, чтобы гусеницу можно было без проблем купить. Также не стоит забывать о нагрузке: модели с низкой мощностью не нужна гусеница шириной 50 см, никаких преимуществ она не даст, но зато идеально подойдет для «болотоходного» варианта по причине минимального давления на почву. Хотя оптимальный вариант — модель «Мухтар-15»: подвеска в ней легко и быстро пересобирается под определенные нужды. Если вы планируете ездить на мотобуксировщике в санях-волокушах, то выбирайте переднеприводный агрегат Размеры мотособаки также имеют значение. Если модель компактная, ее удобно будет перевозить в прицепе либо в багажнике авто. Без проблем транспортируются и разборные конструкции, но с ними возникают трудности при сборке на морозе. Словом, перед приобретением обязательно стоит решить, как именно мотособака будет доставляться к месту назначения.
Мотобуксировщики, мотособаки Лидер в Москве
Только представьте себе, Вам больше не придется тащить на себе тяжеленный бур, рыболовные снасти и остальные необходимые вещи. За Вас это сделает надежный мотобукс Лидер, который станет отличным решением при выборе транспорта для хобби. Гарантия низкой цены. Наш магазин гарантирует самую низкую цену на Мотобуксировщики Лидер.
Для запуска электростартер и ручной стартер. Расход 3,2 литра в час.
Подвеска — обычные, надувные пневмоколеса, что дарит Койре плавность хода.
Сам изобретатель не питал иллюзий относительно полезности и популярности своего устройства. Однако, его изобретению была суждена долгая жизнь. Мотобуксировщики совершенствовались, увеличивали мощность и тягу, но до поры до времени, применялись в сугубо утилитарных целях. Использовались лесниками, егерями, рыбаками, охотниками. В наши дни популярность мотособак значительно увеличилась, в немалой степени из-за некоторых хитростей, на которые стали идти производители. Буквально на днях, мой приятель, перевозивший на прицепе мотособаку после воскресной рыбалки на льду, был остановлен сотрудниками ДПС. По итогам бурного разговора с сотрудником, прицеп с собакой отправили на штрафную стоянку до выяснения обстоятельств.
Обескураженный приятель попросил меня как юриста разобраться в правовых основах владения мотобуксировщиком. Представляю Вашему вниманию небольшое исследование, которое может оказаться интересным и полезным как владельцу, так и потенциальному покупателю мотособаки. Итак, что же такое мотособака? С технической точки зрения, это платформа, на которой установлен двигатель, трансмиссия и прочее навесное оборудование. Вся конструкция водружена на гусеничное шасси, как правило, с одной ведущей осью. Получается такой вот мини-танк. У мотособаки есть две ручки или рычаг в задней части платформы, за которые держится счастливый обладатель и на которые выведены органы управления. По сути, это мотоблок, но на гусеницах.
Как правило, на платформе имеется ещё небольшая огороженная площадочка для груза. Как задумано производителями, оператор мотособаки должен стоять, держась за ручки, на лыжах или на санках, позади устройства. Точно как погонщик собак, который стоит в нартах и управляет упряжкой. Задний ход, как правило, не предусмотрен. Кроме того, за мотособаку можно зацепить всё, что может двигаться по снегу и грязи — сани, волокушу, да всё, что угодно. И она охотно тянет груз, причём тянет с достаточно большой силой. Мощность отдельных мотособак доходит до 16 лошадиных сил, а вес буксируемого груза — до 600 кг! Казалось бы, какое отношение имеет мотособака, столь специфическое и брутальное средство передвижения, к рядовому гражданину, который не занимается заготовкой дров, отловом браконьеров и вообще далёк от суровой лесной жизни?
При желании покататься по снегу гражданин купит себе снегоход и будет с ветерком летать по заснеженным полям и водоёмам! Но что такое снегоход? Механизм, который признан транспортным средством, растаможивается как транспортное средство, получает паспорт самоходной машины, регистрируется в органах Гостехнадзор, проходит техосмотр … Кроме того, удостоверение тракториста — машиниста соответствующей категории требуется.
Это не пустой каприз конструкторов, а важное компоновочное решение, уменьшающее вес машины и увеличивающее ее проходимость. Два других достоинства в сравнении со снегоходом — простота конструкции и доступная цена. Следует особо отметить компактность и небольшой вес данной машины. Ее можно без проблем разместить в легковом автомобиле с кузовом «универсал». Лучшее время года для мотобуксировщика — зима, а идеальное место для поездок — заснеженная поверхность реки или озера. Изначально эти машины как раз и были разработаны для любителей подледной рыбалки.
Обзор на мотобуксировщик "Лидер - 2" с лыжным модулем
Мотобуксировщик ЛИДЕР-СИГМА-2, 8 л.с, С ЛЫЖНЫМ МОДУЛЕМ, ВАРИАТОР TAV2-40. в нашем интернет-магазине - отзывы о товаре Мотобуксировщик с лыжным модулем 18.5 л.с., С РЕВЕРСОМ. 2' с лыжным модулем. Мотобуксировщик БЕЗ ЛЫЖНОГО МОДУЛЯ 16 Л.С., ЛИДЕР-1-3Т-16АП (3 ТЕЛЕЖ.). Главная страница Новости Мотобуксировщик компактный с лыжным модулем ЛИДЕР-ДЕЛЬТА-2, CVT 8,0 л.с.
Мотобуксировщик Лидер-3 15-3T с реверсом
Arduino relay Module 12v. Релейный модуль ардуино Mega 2560. Мотобуксировщик Лидер Kit комплект. Кит комплект для мотобуксировщика 380 мм. Кит комплект для мотобуксировщика 500.
Модуль релейных выходов Сэм мрв16. Характеристики мотобуксировщик Лидер-3-4т-20ап с реверсом long с модулем. LCD 2004 i2c. BMW 67118353011 сервопривод.
Мотобуксировщик Лидер Сигма. Мотобуксировщик Ижтехмаш Лидер-1p-4т-15ап long. Lm358 модуль ардуино. Усилитель сигнала на lm358.
Модуль операционного усилителя Arduino. Модуль усилитель сигнала. Мотобуксировщик Лидер 20л. Мотобуксировщик Лидер 15 лс.
Линейный стабилизатор ams1117-3. Микросхема AMS ams1117-5. Стабилизатор питания 5 вольт для ардуино. Линейный стабилизатор напряжения 3.
Arduino uno and w5100. Arduino Ethernet Shield. Плата модуля датчика влажности. Arduino uno Ethernet Shield Corpus.
Лидер Лонг 18. Кит Лидер 3 с реверсом. Радиочастотный передатчик 433 МГЦ. RF 433 МГЦ что это.
Микрофонный модуль для Arduino. Lm393dr St Microelectronics. Щелевой датчик 4 Pin. St150e датчик щелевой.
Контроллер l6717a. L298n модуль купить. Raspberry Pi l298n Driver Module. Dual h-Bridge.
Управление реле на 5 в. Сканирующий модуль hs7.
Бурлак М LFK 15 л.
Он отлично преодолевает снежные заносы, болотистую и песчаную местность, гололед. Упрощенная конструкция значительно облегчает ремонт. Грузовая рама усилена, что исключает возможность прогибов во время движения.
К тому же во время езды снег не налипает на раму и не набивается в гусеничный отдел мотособаки. Мощность двигателя — 15 л. Лучшие мотособаки для охоты Мотобуксировщики для охоты отличаются большей мощностью и грузоподъемностью в сцепке.
Она позволяет с легкостью передвигаться как по глубокому снегу и мелководью, так и по камнеломам или заболоченной местности. Двигатель в 17 л. Грузоподъемность в сцепке составляет 500 кг.
Рама с подрамниками целиком выполнены из металла, поэтому не будет прогибаться при эксплуатации. Проставки из резины, расположенные под мотором, погасят вибрацию. Мотособака оборудована мощной передней фарой, а капот, который теперь можно открыть как сбоку, так и спереди, значительно облегчает ремонт и обслуживание.
БТС хит Длиннобазовый мотобуксировщик с увеличенным размером гусеницы отлично держится и на снегу, и на болоте. Именно размер гусениц позволяет снизить давление на поверхность и продемонстрировать все возможности мотособаки. Мотобуксировщик БТС хит легко помещается в багажник автомобиля, способен тянуть сани с грузом до 500 кг.
Удерживать низкие цены позволяют особенности конструкции — рама выполнена из профильной трубы, на которую напрямую установлен двигатель мощностью 15 л. Средний расход — 3,5 л. Мотособаку отличает плавный мягкий ход без завалов , так как мотор отбалансирован по центру.
Мощность четырехтактного двигателя с воздушным охлаждением — 15 л. Модель оборудована подвеской каткового типа и топливным баком объемом 6,7 л. Эта техника используется не только для передвижения по лесу, но и для транспортировки медикаментов, провизии и горючего в условиях труднопроходимой для других ТС местности.
Компактность транспортного средства позволяет транспортировать мотособаку в багажнике автомобиля. Модель может быть дополнена комплектацией в виде лыжного модуля, удобной зашиты для рук и электрозапуска. Стальная рама может самостоятельно регулироваться, для защиты от вылетающего из-под гусениц снега предусмотрен металлический отбойник.
Расход топлива составляет 3,7 л в час. Грузоподъемность в сцепке — 250 кг. Подвеска модели взаимозаменяема катки можно сменить на склизы.
Лучшие мотобуксировщики для глубокого снега Мотобуксировщики для глубокого снега нередко оборудованы расширенной гусеницей, которая улучшает проходимость транспортного средства в условиях суровой зимы. Paxus 550 13 л. Honda Мотособака Paxus 550 13 л.
Honda полностью оправдывает свою цену, благодаря расширенной гусенице 550 мм и мощности двигателя в 13 л.
Отличие модификаций с пластиковым капотом от других буксировщиков состоит в том что под капотом установлена стальная "табуретка", то есть металлическая конструкция для опоры сидения. Базовая подвеска - катковая. В ту же раму, простой заменой модуля, можно установить склизовую подвеску или подвеску на пневматических колёсах. Склизовая подвеска используется для эксплуатации буксировщика в глубоком снегу. Подвеска на пневматических колесах может использоваться как летом, так и зимой.
Курск , 500 х 2828 мм. Благодаря более мощным двигателям и другой трансмиссии, буксировщики Лидер имеют высокую скорость по сравнению, например, с серией Сигма, и могут нести высокую нагрузку. Также, благодаря более широким гусеницам, они могут передвигаться в более глубоком снегу.
Мотобуксировщик компактный ЛИДЕР-СИГМА-2, 8,0 л.с., с лыжным модулем, вариатор Р TAV2-40
Рейтинг мотобуксировщиков 2024 года и какие выбрать с лыжным модулем для охоты и зимней рыбалки. Всесезонный Мини-мотобуксировщик По глубокому снегу С лыжным модулем. Мотобуксировщик с лыжным модулем 15 л.с., Лидер-2-3т-15ап. Мотобуксировщик ЛИДЕР-СИГМА-2, 8 л.с, С ЛЫЖНЫМ МОДУЛЕМ, ВАРИАТОР TAV2-40.
Модуль лидер
4: Мотобуксировщик Компактный Лидер-Сигма-2, 8 Л С, С Рычажным Лыжным Модулем, Tav2-40. Мотобуксировщик компактный с лыжным модулем ЛИДЕР-ДЕЛЬТА-3, CVTL (+Фара) 8,0 л.с., TAV2-40, РЕВЕРС Код е купить! с лыжным модулем 2300 х 800 х 900 (руль модуля в рабочем положении). Мотособака Лидер-3 4Т-18,5АП с реверсом и лыжным модулем. Лучший мотобуксировщик для охоты. Лыжный модуль мотобуксировщика Лидер.
Мотособака Лидер-3 4Т-18,5АП с реверсом и лыжным модулем
Поэтому хотел взять что-то, что прослужит нам долгие годы. Скромный дизайн, понравились, претензий нет. Удобный сервис, грамотный менеджер. Все крайне понравилось! С момента покупки мы ни разу не усомнились в своем выборе. В любых обстоятельствах всегда функционирует. Работает без нареканий! Все свои функции выполняет должным образом.
Эта чудесная покупка навсегда останется в моем сердце. Раньше имела дело с 3 саванна shocolate. Лидер 3 4т 15ап long 4 тележки 15 л пока что устраивает больше. Среди аналогов по своему субъективному мнению, теперь буду выбирать Лидер всегда. Модный дизайн, удобные функции и хорошее качество. Правда, я так впечатлена, что даже незамедлительно написала отзыв, хотя раньше не писала. Несмотря на эксплуатационный срок, она может прослужить очень долго.
Фирма Лидер делает продукты любимыми. Лидер 3 4т 15ап long 4 тележки 15 л стал мне любимой техникой. Я очень рада! Хорошо, что решилась попробовать что-то свежее и купила от Лидер, не прогадала. В целом модель Лидер 3 4т 15ап long 4 тележки 15 л это не напрасно потраченные финансы. Очень приятно, что в конце концов есть версия, которая полностью соответствует моим критериям. Использование модель 3 4т 15ап long 4 тележки 15 л оставляет хорошее впечатление.
Я буду рекомендовать Лидер 3 4т 15ап long 4 тележки 15 л всем своим знакомым, пока они не добавят меня в бан. Часто покупаем товары марки Лидер, всё всегда на высоте. Про продавщицу шутим Ух, поверьте нашему опыту - тут есть за что платить, крутой продукт! Все, что нужно от него - делает, все, что не очень важно, но приятно - тоже умеет, нареканий и минусов нет. После приобретения Лидер 3 4т 15ап long 4 тележки 15 л радостному настроению не было предела. Ценник высоковат, само собой, но мы имеем право себе это позволить. После этой беседы, естественно приобрел Лидер 3 4т 15ап long 4 тележки 15 л.
Процесс эксплуатации проходит на ура.
На чем можно сэкономить при покупке мотобуксировщика? Она неприхотлива, обладает достаточной высокой надежностью и невысокой стоимостью, в том числе в плане обслуживания. Если не планируется эксплуатация в условиях глубокого снега, сложного рельефа, можно сэкономить на двигателе, выбрав модель меньшей мощности. Когда мотособака будет преимущественно использоваться по глубокому снегу, можно сэкономить на подвеске — склизовый тип проще и дешевле, но не подходит для всесезонного использования, так как охлаждается снегом и льдом. Модели со съемным, а не складным рулем стоят дешевле, но подобный тип сложно назвать комфортным. Также можно сэкономить, выбрав технику с ручным стартером, а не электрическим.
Чем снегоход отличается от мотобуксировщика? Конструктивное отличие в том, что у снегохода есть полноценное сидение и водитель сидит «верхом», а в случае мотобуксировщика — сани, прицеп или иное приспособление для водителя находится в сцепке с основным модулем. Ввиду отсутствия лыж, мотобуксировщик с катковой подвеской может использоваться не только зимой в условиях снега, но и в другие сезоны. Нужны ли права на управление мотобуксировщиком? Права или специальные разрешения для управления этим видом техники не нужны, как и регистрация и сертификация самой техники.
Как эксплуатировать мотособаку?
Схема эксплуатации мотособаки очень простая: в автомобиле ее привозят на берег водоема, выгружают и ездят по льду в поисках хорошего клева. У большинства машин бака с горючим хватает на 30-40 км, поэтому на одной заправке можно удалиться от места базирования на 15-20 км. Где используют мотобуксировщики? Хороший мотобуксировщик уверенно передвигается не только по накатанному, но и по достаточно глубокому снегу. Он может перевозить грузы по лесу и по пересеченной местности, изобилующей подъемами и спусками.
Как правило, на платформе имеется ещё небольшая огороженная площадочка для груза. Как задумано производителями, оператор мотособаки должен стоять, держась за ручки, на лыжах или на санках, позади устройства. Точно как погонщик собак, который стоит в нартах и управляет упряжкой. Задний ход, как правило, не предусмотрен. Кроме того, за мотособаку можно зацепить всё, что может двигаться по снегу и грязи — сани, волокушу, да всё, что угодно.
И она охотно тянет груз, причём тянет с достаточно большой силой. Мощность отдельных мотособак доходит до 16 лошадиных сил, а вес буксируемого груза — до 600 кг! Казалось бы, какое отношение имеет мотособака, столь специфическое и брутальное средство передвижения, к рядовому гражданину, который не занимается заготовкой дров, отловом браконьеров и вообще далёк от суровой лесной жизни? При желании покататься по снегу гражданин купит себе снегоход и будет с ветерком летать по заснеженным полям и водоёмам! Но что такое снегоход? Механизм, который признан транспортным средством, растаможивается как транспортное средство, получает паспорт самоходной машины, регистрируется в органах Гостехнадзор, проходит техосмотр … Кроме того, удостоверение тракториста — машиниста соответствующей категории требуется. Утилизационный сбор, опять же. Цена снегохода в связи со всеми упомянутыми сложностями стремится к стоимости подержанного автомобиля, в а особо пафосных случаях достигает цены нового бюджетного авто. И вот в смекалистой голове кого-то из производителей или маркетологов мелькнула мысль — как предложить покупателю снегоход, но недорого и без хлопот в виде получения удостоверения, регистрации, техосмотра? Закипела работа мысли.
Утилитарная мотособака начала обрастать различными приспособлениями: электрический стартёр, аккумулятор, задний ход. Фара головного света, поручни, дополнительные крепления. Волокуша, прицепляемая к мотобуксировщику, обрела сиденье для водителя, а в самых запущенных случаях — ещё и навес! Дальше — больше. Кто-то из ушлых производителей придумал устройство, из-за которого и возник сегодняшний разговор — лыжный модуль! Вы уже представили мотособаку в её изначальном виде? А теперь представьте, что впереди приделано сиденье, две лыжи и мотоциклетный руль! Особо догадливые производители ставят ещё и ветровое стекло! Ручки, за которые нужно держаться в стандартной схеме, либо демонтируются, либо закрепляются жёстко. Всё управление переносится на лыжный модуль.
Что же мы получаем в итоге?
Мотобуксировщик Лидер 2, с лыжным модулем. Двигатель LIFAN 190 FD. — Video
2' с лыжным модулем. Мотособака Лидер-3 4Т-18,5АП с реверсом и лыжным модулем. Лучший мотобуксировщик для охоты. Рейтинг мотобуксировщиков 2024 года и какие выбрать с лыжным модулем для охоты и зимней рыбалки.