Чагин: завершается процесс доработки маршрута ралли "Шелковый путь"-2020.
Ралли «Шёлковый путь» кардинально меняет маршрут
Таким образом, «Шелковый путь» продолжает оставаться вне политики, а вот на «Дакар» команду «КАМАЗ-Мастер» готовы были допустить только после публичного осуждения СВО. 22:00 Риккардо заменил де Вриса, Леклер интересен «Ред Булл», представлен гиперкар Квята, «КАМАЗ» проиграл «Шелковый путь» и другие гоночные события за неделю|1. Организаторы ралли «Шёлковый путь» приняли решение изменить маршрут трассы в нынешнем году после проведённых переговоров с коллегами из Монголии и Китая. В 2021 году маршрут «Шёлкового пути» впервые прошёл по территории Алтайского края.
Ралли Шелковый путь 2024
В 2023 году экипажам предстоит пройти 5 222 километра дистанции, из которых 2 273 составят зачётные спецучастки. В рамках тринадцатого издания ралли «Шелковый путь» впервые посетит горные трассы Южного Урала. Также караван гонщиков пройдё через Магнитогорск, Оренбургскую, Самарскую и Саратовскую области. За десять дней спортсмены проедут по тринадцати регионам Российской Федерации. Обсудить Ралли «Шёлковый путь» «По традиции, как и в предыдущие годы, мы подготовили уникальный маршрут со множеством новых трасс, и я не сомневаюсь, что тринадцатое издание ралли «Шелковый путь» всех приятно удивит и подарит множество положительных эмоций», — сказал руководитель проекта «Шёлковый путь» Владимир Чагин.
РУ, 16 ноября 2023 - В 2024 году «Шелковый путь» отметит свое 15-летие возвращением на пустынные ландшафты Монголии и Китая с 5 по 15 июля. История гонки началась в 2009 году, развиваясь параллельно с ралли-марафоном «Дакар». Уровень организации события вырос настолько, что в 2019 году FIM включили гонку в календарь Чемпионата мира по кросс-кантри ралли наряду с «Дакаром», ралли Марроко и другими событиями мирового уровня. Российская часть Шелкового пути Международное ралли «Шелковый путь» стартует в Томске 5 июля. Участники смогут насладиться красотами Алтая, включенного в маршрут в 2021 году, частой сменой темпа при переходе через величественные горы. Вторая часть гонки пройдет по живописным равнинам Джунгарии в Западной Монголии, а затем, по пустыне Гоби и ее дюнам, с которым началась история «Шелкового пути» в 2009 году.
А по горам и равнинам Чечни, Ингушетии, Осетии, как установили российские ученые, проходила своеобразная трасса-дублер степной ветви Великого шелкового пути. Затем она шла по высокогорной части Северного Кавказа к Черному морю и соединялась с крымским маршрутом. Великий шелковый путь был феноменом в истории Евразийского культурного пространства, который просуществовал около полутора тысяч лет и оказал влияние на этногенез многих народов. Теперь по древнему маршруту отправятся новые "караваны" — туристические. Первопроходцами стали китайские предприниматели — руководители крупных туристических компаний КНР. Гости опробовали на себе предложенный российскими коллегами путь, проехав весь российский Кавказ от Махачкалы до Пятигорска, осмотрев профессиональным взглядом достопримечательности семи регионов Северного Кавказа. С тех времен в дагестанских аулах сохранились ремесленные традиции, например древнее мастерство вышивки шелком. Местные мастерицы вышивают на домотканом полотне изо льна или хлопка натуральным шелком разного качества и блеска. Их техника стелющегося стежка долгие годы считалась утерянной, для Кавказа она уникальна: ее используют только в Дагестане.
Дербент, один из древнейших городов России, с начала VIII века был крупнейшим городом Кавказа и узлом на маршруте шелковой трассы, а в наши дни он и прилегающая к городу крепость Нарын-кала признаны ЮНЕСКО материальным свидетельством Великого шелкового пути. Китайские туристы начали знакомство с Дербентом с грандиозного фестиваля шашлыка, который развернулся в парке имени Сулеймана Стальского. Обойти 21 стол, за которым готовили на углях самые разные шашлыки, выслушать тосты на разных языках многонационального Дагестана и осмотреть представленные здесь же изделия народных промыслов — задача для новичка непростая, однако китайцы справились с нею достойно. Шашлык — "колоритное" блюдо, признали они, послушав рассказы местных жителей, что именно здесь, в Дагестане, он самый вкусный на Кавказе, потому что делается из мяса барашков, которых пасут на пропитанных солнцем лугах. Это загадочные и малоизвестные места для китайцев, и я рад знакомству", — сказал Чжао Хунцин. У Дагестана есть все шансы стать "воротами для китайского туризма на Кавказе": стороны рассматривают авиасообщение с Махачкалой из Урумчи или Гуанчжоу — городов, наиболее интересных для кавказских предпринимателей, сотрудничающих с КНР. Грозный, возрожденный из пепла город-феникс, впечатлил китайских гостей, и опасения, если они были, развеивались по мере того, как они осматривали масштабные новостройки чеченской столицы. Покупки в обычном чеченском супермаркете, прогулка по улицам города, осмотр достопримечательностей — ничто из этого не вызывало тревоги, и становилось понятно, что китайскому интернету пора пересматривать свой взгляд на Чечню. Экскурсовод, не зная о суевериях гостей из КНР, предложил сфотографироваться на фоне самых больших башенных часов в Европе, установленных на одной из башен в комплексе "Грозный-Сити".
Оказалось — плохая примета. Чеченская лезгинка, которую с артистизмом исполнили хозяева, "зажгла" гостей: сначала китаянки попробовали изящно пройтись по кругу, повторяя движения чеченских девушек, а потом и их соотечественники проделали несколько фигур кавказского танца. Китайские туристы побывали в долине реки Фиагдон, где в Средневековье проходила одна из троп Великого шелкового пути. Здесь до сих пор можно найти пещеры, в которых укрывался целый караван, а также старинные храмы и селения, где останавливались караванщики.
Физические подготовки позволяют распределять силы, но специально, по-особенному, мы не готовимся к таким соревнованиям, наверное, потому, что часто выступаем и в спортивном тонусе пребываем весь год. Из регулярного — занимаюсь в зале, плюс ежедневная физнагрузка, обязательная зарядка. В этом сезоне я участвую еще и в чемпионате России по ралли, сейчас нахожусь на второй позиции турнирной таблицы, и почти все выходные у нас распределены между гонками и спортивными тестами.
Важный аспект для команды — хорошо подготовленная техника, а ее мы готовим перед такими продолжительными гонками тщательно и заблаговременно». Международное ралли «Шелковый путь 2023» — одно из самых многогранных и масштабных спортивных событий. Статистика 13-го выпуска гонки включает 98 экипажей из 23 стран мира, сотни человек технического персонала, сопровождения и прессы, а также сотни тысяч фанатов и телезрителей.
ПАРТНЕРЫ И СПОНСОРЫ
- Читайте также
- Шелковый Путь - главные новости онлайн - Вестник Кавказа
- Новая дорога жизни
- Маршрут ралли «Шелковый путь» в 2023 году пройдет от Казани до Москвы
Грандиозный план
- Презентация маршрута ралли «Шелковый путь» 2024 года
- Презентация маршрута ралли «Шелковый путь» 2024 года
- Минсельхоз объявил войну и владельцам квадроциклов и снегоходов, и экономике страны
- Может заинтересовать
- Маршрут ралли «Шелковый путь» в следующем году пройдет лишь по территории России
Разоблачен фейк о карте «Нового шелкового пути» в обход России
| Ралли «Шелковый путь» возвращается в Китай: чем маршрут 2024 будет интересен для мотоциклистов | Российский гонщик команды Snag Racing Сергей Карякин поделился мнением об организации ралли-рейда «Шелковый путь». |
| Гонка 2024 - Ралли «Шелковый путь» | Организаторы международного ралли-рейда "Шелковый путь" анонсировали маршрут, который подготовили для проекта на 2023 год. |
| Маршрут ралли «Шелковый путь - 2024» пройдёт по территориям России и Монголии | 10 июля Оренбургская область впервые станет часть маршрута ралли «Шелковый путь». |
| Новый Шелковый путь может сойти с рельсов Транссиба: что потеряет Россия | Маршрут ралли «Шелковый путь» готовит участникам гонки много обновленных трасс. |
| "Шёлковый путь-2023": опубликован маршрут гонки | Ралли «Шёлковый путь» пройдёт по маршруту Казань — Оренбург — Москва. |
Ралли-рейд «Шелковый путь — 2023». Обзор первого этапа
| Проблемы и перспективы Нового Шёлкового пути | За восемь месяцев до старта гонки организаторы Международного ралли «Шёлковый путь» провели презентацию маршрута двенадцатого издания ралли-рейда. |
| ВЗГЛЯД / Разоблачен фейк о карте «Нового шелкового пути» в обход России :: Новости дня | Торжественная церемония начала международного ралли-рейда "Шелковый путь – 2023" состоялась на площади Тысячелетия у стен Казанского кремля в столице Татарстана. |
| История Великого шелкового пути | Пикабу | Основной маршрут Шелкового пути 2024 года начинается в Китае и проходит через Казахстан, Туркменистан, Узбекистан, Таджикистан и Кыргызстан. |
| Маршрут «Шелковый путь» в 2023 году снова пройдет через Липецкую область | | В международном ралли «Шелковый путь», маршрут которого с 6 по 15 июля 2023 года пройдет через Самарскую область, смогут бесплатно проехать пилоты младше 30 лет и женские экипажи, а о стартовых взносах для остальных участников можно узнать из нашего материала. |
Новый Шелковый путь может сойти с рельсов Транссиба: что потеряет Россия
Маршрут ралли-рейда «Шелковый путь-2023» состоит из девяти этапов и проложен по территории 13 регионов России со стартом в Казани и финишем на Красной площади в Москве. Участники предстоящей гонки «Шелковый путь»-2023 поделились ожиданиями от тринадцатого издания, которое пройдет 5—15 июля. Новый маршрут позволит сократить время в пути до 10 суток и обеспечит высокий уровень безопасности. Новый Шелковый путь 12 октября на саммите СНГ в Бишкеке президент России поручил правительству «Рассмотреть вопрос о формировании Центрально-Евразийского транспортного коридора через Монголию и. Ралли "Шелковый путь" представило маршрут гонки 2024 года.
Новый «Шелковый путь»: какой будет автодорога из России в Китай
Организаторы международного ралли-рейда "Шелковый путь" анонсировали маршрут, который подготовили для проекта на 2023 год. Ралли "Шелковый путь" представило маршрут гонки 2024 года. Ралли «Шёлковый путь» пройдёт по маршруту Казань — Оренбург — Москва.
Каждый день — новый регион: завершился третий этап ралли «Шелковый путь»
Это позволит существенно оптимизировать поставки и удешевить многие китайские товары, укрепить положение Китая на европейских и азиатских рынках, а также занять новые рынки в Африке и на Ближнем Востоке. Завоевание новых рынков чрезвычайно важно для роста замедляющейся в последние годы китайской экономики. Хотя в Китае ещё остаются сотни миллионов крестьян, не вовлечённых в современный экономический и технологический уклад жизни, всё же человеческие ресурсы Китая не бесконечны. Продолжение роста и развития требует находить всё более и более масштабное применение китайским товарам, технологиям и инвестициям за рубежом. Китай весьма заинтересован в выходе китайских железнодорожных и строительных компаний далеко за пределы своих границ, чтобы обеспечить эти отрасли работой на десятилетия вперёд. К 2014 году в Китае было построено около 16 тыс. В эту отрасль вложены огромные ресурсы, обеспечивая поражающие воображение темпы строительства высокоскоростных трасс, и китайское руководство понимает, что довольно скоро высокоскоростная сеть в Китае достигнет предела «насыщения» и экономической рентабельности, даже при колоссальных размерах населения и территории.
Поэтому китайцы предпринимают значительные дипломатические и организационные усилия. Так, в октябре 2014 года произошло слияние крупнейших китайских производителей железнодорожной техники CNR и CSR, объединившихся для совместного выхода на мировой рынок и конкуренции с иностранными компаниями, такими как Siemens и Bombardier. Китайцы охотно берутся строить инфраструктуру даже в слабо развитых и нестабильных странах Африки — так, планируется строительство железной дороги в Восточной Африке по территории Кении, Уганды, Руанды, Бурунди и Южного Судана, а в конце 2014 года был заключён контракт на 12 млрд долларов со строительством железнодорожной магистрали вдоль побережья Нигерии. Тем более Китай заинтересован в строительстве железных дорог в соседних с ним странах, в выстраивании, насколько возможно, интегрированной с внутрикитайской железнодорожной сети. Как стало известно в мае 2015 года, Китай готов инвестировать до 300 млрд руб. Первая в России полноценная выделенная ВСМ протяжённостью 770 км должна сократить время пути между Москвой и Казанью с 11,5 до 3,5 ч.
Магистраль предполагается строить с привлечением китайских технологий и на кредиты китайских банков, а поставлять материалы и подвижной состав в основном будут российские компании.
К середине путешествия гости начали искать в супермаркетах привычную для них еду.
Недаром вместе с туристами поехал и ресторатор, который изучал возможности открытия на Северном Кавказе китайских ресторанов. Тем не менее китайские гости отважились попробовать в Ингушетии, пожалуй, самое экзотическое для них блюдо — бараний курдюк, по описанию российской стороны, нечто "соленое, жирное и острое". Необычное блюдо произвело впечатление, но отварная баранина, напомнившая китайскую кухню, определенно запомнилась гостям больше.
Обычные кроссовки, джинсы и куртки, столь удобные при путешествиях по горам Северной Осетии и Ингушетии, не могли защитить их от холода на заснеженном Эльбрусе, и туристам пришлось восполнять пробелы в экипировке на ближайшем "шерстяном" базаре у подножия горы. В китайском "Инстаграме" немедленно запестрели симпатичные фотографии девушек в мохнатых горских шапках — пусть мужских, но зато вполне теплых, и в шерстяных гетрах с затейливым местным орнаментом. Подъем на 3500 метров вверх по самой высокой в Европе канатной дороге, несмотря на снег и холод, прошел очень весело.
Спускаясь вниз, китайцы уже распевали русские песни — "Катюшу", репертуар группы "Любэ" и Витаса. Чуть позже выяснилось, что во время поездки по Северному Кавказу Цуй Луньян получил радостное известие: у него родился сын. Под впечатлением от покорения Эльбруса он решил дать ребенку "связанное со снегом" имя.
Переводчик пояснил, что оно будет звучать как Сяо Миер. После спуска с сияющей вершины китайцев ожидал все тот же Великий шелковый путь в виде выставки местных рукоделий — балкарские мастерицы продемонстрировали шелковые платки из убора невесты и богатой женщины, а затем предложили гостям попробовать себя в умении вязать спицами и крючком. В этом попытались преуспеть не только китайские девушки, показавшие, как отличается китайская вязка от той, что принята в России, но и мужчины, которые видели эти инструменты в руках своих мам и бабушек.
Из Приэльбрусья гости увезли сувенирных белых верблюдов, которых балкарки делают уже много лет в память о караванах Шелкового пути, связывающего эти земли с Китаем, Византией и Средней Азией. Понравился им и чистый горный воздух. В КНР, по их словам, это настоящий дефицит.
К этой точке маршрута стало ясно, что программу семидневного автобусного путешествия придется отредактировать, сделать тур более удобным и комфортным для туристов. Возможно, сократить число объектов, но дать больше шансов для осмотра достопримечательностей и активного отдыха. Последний день тура совпал с национальным праздником Китая, и здесь туристов ждал еще один сюрприз — встреча со студентами Пятигорского государственного университета, изучающими китайский язык.
Песни и стихи о Китае сменились серьезным разговором о потребности в квалифицированных специалистах со знанием языка. В первой половине 2016 года Россию посетили 1,2 млн китайских туристов: по статистике, каждый пятый турист из КНР едет в Россию. Узнав, что Пятигорск является центром изучения китайского языка, который выпускает ежегодно более 600 специалистов, Чжао Хунцин признался, что университет его приятно поразил: "Надеюсь, что в будущем эти студенты будут встречать туристов из Китая".
Президент России уже распорядился форсировать строительные работы на участке Москва — Казань, чтобы сделать передышку и продолжить строительство в направлении Екатеринбурга. Укладка асфальта на четырёхполосной автомобильной дороге. Но и это не предел мечтаний. Следующая точка назначения — Сиань, промышленный город в самом центре Китая. Достигнув этой точки, Россия сможет в полной мере реализовать свой сухопутный транзитный потенциал: из Санкт-Петербурга китайские грузы можно отправлять в Европу, предварительно доставив их в Северную столицу по суше за рекордно короткое время. Не вписались в рынок: Огромный кусок Шёлкового пути отберут у Польши в пользу России Новая дорога жизни Идея строительства транспортного коридора Европа — Западный Китай впервые прозвучала ещё в 2014 году. Тогда одним из участников проекта был заявлен Казахстан. Ещё пару лет назад не было сомнений в том, что грандиозная магистраль, которая соединит Европу и Азию, пройдёт через Казахстан: через территорию этой страны проходит кратчайший путь между Москвой и Сианем.
Но это формальный подход, не учитывающий многих факторов и главнейшего правила логистики: кратчайший путь — не обязательно тот, который короче, но тот, который выгоднее и безопаснее. Недавние погромы и активность бандитских групп в Казахстане, едва не захвативших власть, — один из рисков, которые нельзя сбрасывать со счетов.
Маршрут проходит по очень красивым регионам нашей страны, но нужно сохранять полную сосредоточенность. В Ле-Мане проще — эту трассу я знаю и теоретически могу проехать ее с закрытыми глазами.
Наверное, в моем случае ехать максимально быстро не стоит. Чтобы выиграть гонку, сначала надо финишировать. Машины разные, но все очень быстрые. Эдуарда Николаева — на капотном грузовике.
Экипаж Сергея Куприянова традиционно едет на машине на метане. Решение разумное: опытный механик поможет разобраться в технических нюансах. К тому же у Кренева большой опыт ралли, в том числе и Шелкового пути. Победить «Синюю армаду» в полном составе очень сложно, практически невозможно.
Заводские экипажи Михаила Шкляева и Алексея Хлебова.
Маршрут ралли «Шелковый путь» пройдет через Челябинскую область
| ВЗГЛЯД / Разоблачен фейк о карте «Нового шелкового пути» в обход России :: Новости дня | Руководитель и пилот команды SNAG Racing Сергей Карякин заявил «Матч ТВ», что в 2024 году намерен побороться за пятую победу на ралли «Шелковый путь», где, по его словам, маршрут качественно превосходит ралли‑марафон «Дакар». |
| "Шёлковый путь-2023": опубликован маршрут гонки | Протяженность маршрута «ассистанс» составит 3800 километров», — сообщил первый заместитель руководителя проекта Международное ралли «Шелковый путь» Виктор Соколов. |
| В Москве на Красной площади встречали участников ралли «Шелковый путь». Новости. Первый канал | 15 ноября руководители Проекта анонсировали маршрут, который подготовили для Международного ралли Шелковый путь 2023 года. |
| Карякин: «В плане организации «Шелкового пути» все было идеально. Маршрут был безумно интересным» | Долгие годы этот коридор служил высокоскоростным транзитным маршрутом, ведущим в сердце Евразии, не являясь настоящим Шелковым путем, который связывает восток с западом. |
| Шелковый путь | Комиссар по маршруту ралли «Шелковый путь» Сергей Таланцев отметил, что гонка в 2024 году будет очень сложной. |
Маршрут «Шелковый путь» в 2023 году снова пройдет через Липецкую область
Новости по теме. Маршрут международного ралли «Шёлковый путь» представили в Москве. Заключительная часть маршрута пройдёт в Китайской Народной Республике по ландшафтам, словно созданным специально для ралли-рейдов, – этого также с большим нетерпением ждали участники «Шелкового пути». Участники предстоящей гонки «Шелковый путь»-2023 поделились ожиданиями от тринадцатого издания, которое пройдет 5—15 июля.