6 октября на энергоблоке №1 египетской АЭС «Эль-Дабаа» приступили к монтажу корпуса устройства локализации расплава (УЛР, ловушка расплава). Конструкция ловушки гарантирует надежное охлаждение расплава и приведение его в безопасное и контролируемое состояние. По словам директора Департамента капитального строительства ОАО «Концерн Росэнергоатом» Николай Павленко, предстоящий монтаж ловушки расплава станет знаковым этапом в ходе.
Ловушка расплава поступит на АЭС "Пакш-2" весной 2024 года - Лихачев
| На первом энергоблоке АЭС «Эль-Дабаа» начали монтировать ловушку расплава | первая партия груза, прибывающая к причалу на площадке. |
| Судно с первым крупногабаритным оборудованием для АЭС «Эль-Дабаа» отправилось в Египет | В настоящее время детали «Ловушки расплава» размещены на специально подготовленной бетонной площадке перед реакторным зданием №1 КуАЭС-2. |
Судно с первым крупногабаритным оборудованием для АЭС «Эль-Дабаа» отправилось в Египет
"Ловушка расплава" в случае тяжелой запроектной аварии способна удерживать раскалённые и опасные материалы реактора неопределенно долгое время, сохраняя окружающую среду. Чтобы окончательно завершить монтаж восьмитонной ловушки расплава, потребуется около полугода. 18 августа 2018 года на энергоблоке №1 начался монтаж устройства локализации расплава ядерного топлива («ловушка расплава»). На Блоке № 4 АЭС «Аккую» установлено в проектное положение устройство локализации расплава (УЛР, «ловушка расплава»).
На стройплощадку Курской АЭС-2 доставлена «ловушка расплава»
| В России предложили оптимальный материал для ловушки расплава на АЭС | Ученые из МИСиС представили оптимальный материал для ловушек расплава, специальных емкостей, предназначенных для улавливания расплавленного кориума в случае аварии на. |
| На Курской АЭС-2 начали монтаж ловушки расплава | 18 августа 2018 года на энергоблоке №1 начался монтаж устройства локализации расплава ядерного топлива («ловушка расплава»). |
На стройплощадку Курской АЭС-2 доставлена «ловушка расплава»
Ловушку для станции замещения изготовили на Курчатовском предприятии АО «Энерготекс». На время перевозки крупногабаритного оборудования трассу Иванино — Макаровка перекрыли для автомобильного движения во всех направлениях. Водителям-экспедиторам помогали операторы, координирующие прохождение сложных участков пути: повороты, мост через реку Сейм, проезд под высоковольтными линиями электропередач. До второй половины декабря части ловушки расплава будут находиться на специально подготовленной бетонной площадке.
Весь день 5 декабря 2012 года плавкран «Богатырь-6» грузил себе на борт тяжелые части УЛР-2: 156-тонный корпус, 163-тонную ферму-консоль, такого же веса нижнюю плиту, 68-тонную площадку обслуживания и 215 тонн защитного наполнителя. Этот груз будет морем доставлен в Сосновый Бор, а откуда его автотрейлерами отвезут на стройплощадку второго энергоблока Ленинградской атомной станции-2. Параллельно по суше отправились тягачи с более легкими деталями УЛР. Устройство локализации расплава активной зоны УЛР , разработанное Санкт-Петербургским институтом «Атомэнергопроект» - это одно из технических средств пассивной защиты, предусмотренных для предотвращения серьезных последствий в случае крупной аварии. Конусообразная конструкция весом в 750 тонн предназначена для улавливания жидких и твердых радиоактивных материалов в гипотетическом случае аварийного разрушения реактора АЭС.
В этой связи были проведены специальные гидрологические исследования. Предусмотрены любые варианты развития событий, в том числе возможность шторма. Специально для приема ловушки в Сосновом Бору были построены новые объекты инфраструктуры.
Его размеры довольно внушительны: 100 метров вдоль линии моря и 70 в глубину», — поясняет Резников. В целом, все работы по маршруту доставки ловушки расплава на стройплощадку выполнены в срок». Государственный контракт на строительство двух первых энергоблоков ЛАЭС-2 был заключен 14 марта 2008 года и состоит из выполнения проектно-изыскательских, строительно-монтажных и пусконаладочных работ, а также включает в себя поставку оборудования, материалов и изделий.
Расчетный срок службы ЛАЭС-2 — 50 лет, основного оборудования — 60 лет.
Как рассказали в центре общественной информации дирекции строящейся БалтАЭС, ловушка расплава - запатентованное изобретение российских атомщиков, впервые оно было установлено на Тяньваньской АЭС Китай. Устройство представляет собой расположенную на дне шахты реактора крупногабаритную металлическую конструкцию, заполненную так называемым жертвенным материалом. Этот материал в случае аварии позволяет исключить воздействие расплавленного топлива на бетонное основание защитной оболочки реактора и не дает радиоактивности выйти за ее пределы в окружающую среду. Конструкция ловушки гарантирует надежное охлаждение расплава и приведение его в безопасное и контролируемое состояние.
На ЛАЭС-2 отправляется уникальное устройство безопасности — ловушка расплава
первая партия груза, прибывающая к причалу на площадке. По окончании работ вес «ловушки расплава» вместе с внутренним оснащением составит 668 тонн. Первое крупногабаритное оборудование — устройство локализации расплава («ловушка расплава») было доставлено на площадку сооружения АЭС «Эль-Дабаа» в Египте.
На АЭС «АККУЮ» прибыло первое крупногабаритное оборудование для энергоблока №1
устройство локализации расплава активной зоны (ловушки расплава). Предприятие «Атомэнергомаш» выиграло крупный заказ для Волгодонска. /uploads/news/12257/ Установке «ловушки расплава» предшествовал монтаж армоблока 1-го яруса шахты реактора. Ловушка расплава — это отечественное «ноу-хау», которое относится к системам управления запроектными авариями. Ловушка расплава отвечает за выполнение третьей. установка корпуса ловушки расплава на первом энергоблоке Курской АЭС-2, 2018 год Исследования о том, как ведет себя.
Кого хотят поймать в ловушки расплава на АЭС
По договору завод тяжелого машиностроения должен оснастить АЭС «Руппур» двумя такими изделиями. Вторая «ловушка» сегодня тоже находится в производстве. Также крупные контракты были заключены на оборудование для атомных электростанций - 2 млрд рублей, причем пик по этому направлению пришелся на третий квартал, когда завод получил сразу два заказа - для Курской АЭС и АЭС «Руппур» в Бангладеш.
На время перевозки крупногабаритного оборудования трассу Иванино — Макаровка перекрыли для автомобильного движения во всех направлениях. Водителям-экспедиторам помогали операторы, координирующие прохождение сложных участков пути: повороты, мост через реку Сейм, проезд под высоковольтными линиями электропередач. До второй половины декабря части ловушки расплава будут находиться на специально подготовленной бетонной площадке. Они обладают улучшенными технико-экономическими показателями.
На сегодняшний день проект полностью финансируется российской стороной. Госкорпорация "Росатом" является мажоритарным акционером компании "Аккую нуклеар", принявшей на себя обязательства по проектированию, строительству, обслуживанию, эксплуатации и выводу из эксплуатации станции. Сооружение АЭС "Аккую" - первый проект в мировой атомной отрасли, реализуемый по модели Build-Own-Operate "строй - владей - эксплуатируй".
Температура кориума, то есть раскалённого лавоподобного материала, превышает несколько тысяч градусов. Отчасти это связано с недостатком или отсутствием данных о механических свойствах низкоуглеродистых сталей в экстремальных температурно-силовых условиях. В данный момент для изготовления конструктивных элементов используются наиболее прочные низкоуглеродистые нелегированные и низколегированные стали: корпус из стали марки 22К, а направляющая плита из стали марки 09Г2С», - отметил Александр Комиссаров, к. Для устранения существующих неопределенностей при подборе стали для «ловушки расплава» и повышения конкурентоспособности отечественных АЭС на мировом рынке учёные НИТУ МИСИС выполнили широкомасштабную серию испытаний, сравнивая структуру и механические свойства различных материалов.
Ловушка расплава поступит на АЭС "Пакш-2" весной 2024 года - Лихачев
Фактически работы над УЛР начались уже после вхождения завода в состав Объединенной судостроительной корпорации. Силами ООО «Балтийский завод — судостроение» изделие было изготовлено и отправлено заказчику. После аварии на японской АЭС «Фукусима-1» в марте 2011 года и последовавшего за ней ужесточения норм безопасности в мировой атомной отрасли, строительство новых АЭС без таких систем невозможно как за рубежом, так и в России». По словам А. Вознесенского, у «Росатома» огромный портфель заказов на строительство новых станций по всему миру: в Китае, в Белоруссии, в Турции, во Вьетнаме, в странах Африки, и Балтийский завод намерен участвовать в этих проектах со своими изделиями.
Изготовлено устройство на российском заводе "Тяжмаш" город Сызрань, Самарская область , который специализируется на производстве данного вида оборудования. Работа ведется одновременно для четырех энергоблоков, оборудование - ответственное, требования к выполнению заказа - очень строгие. Но мы дорожим оказанным нам доверием как со стороны Роса тома, та к и со стороны египетского заказчика", - приводятся в сообщении слова генерального директора завода Рома на Ларионова.
В начале марта Управление по атомным электростанциям Египта сообщило, что выполнило все требования по обустройству специализированного морского порта для приема первого оборудования долгосрочного действия для атомной станции "Эд-Дабаа". Это уникальное ноу-хау российских атомщиков, которое обеспечивает безопасность для окружающей среды и человека при любых сценариях работы АЭС.
Сийярто уточнил, что создание корпуса реактора новой станции начнется в апреле, а ловушка для него будет доставлена осенью. Напомним, согласно подписанному Россией и Венгрией графиком строительства, "Пакш-2" должна быть построена в начале 2030-х годов. Первый бетон на объекте должен быть залит уже в 2025 году.
Планируется, что ОАО « Атомэнергопроект » приступит к работам по установке нижней плиты ловушки в мае 2010 года. Устройство локализации расплава - представляет собой корпус, который устанавливается на опорах на дне бетонной шахты реактора. Корпус наполнен неметаллическими материалами специальные цементы, оксиды и пр.