Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2024 году: рассмотрим актуальные требования закона (с поправками от 1.09.2023), советы производителей шин, посмотрим с.
Когда менять резину на летнюю в 2024 году по закону
Начальник ГИБДД России Михаил Черников пообещал, что инспекторы не будут «наказывать» водителей за отсутствие зимней резины с 1 декабря. Именно это может стать причиной аварии автомобиля с летними шинами, отметили в ГИБДД. Осенью 2023 года в РФ введен штраф за пользование зимней резиной летом и летними шинами — зимой, напомнил Васильев. А летом на летних шинах не сбивают? Рабочий слой хороших зимних шин может быть изношен буквально за один летний сезон, если водитель практикует активный стиль езды.
Когда менять резину на летнюю. Водителям советуют не торопиться
Менять зимнюю резину на летнюю в обязаны владельцы только ошипованных шин и только с наступлением июня. В 2023 году, как и всегда, переход от зимней резины к летней требует особой осторожности. А летние шины на зимние следует заменить в период времени с 1 сентября 2023 года по 30 ноября 2023 года. Вот тогда и будем менять зимнюю резину на летнюю, скорее всего это будет в начале апреля 2024 года, когда будут устойчивые плюсовые температуры воздуха.
Шипы и угрозы. За летние шины зимой ввели штраф, который гаишник может выписать хоть 100 раз в день
| Штраф за шины не по сезону: когда нужно менять резину | Генерал Черников заявил, что с 1 декабря 2023 года у инспекторов ГИБДД не появится возможность штрафовать водителей за езду на летней резине. |
| Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2023 году? Синоптики назвали дату | Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2024 году: рассмотрим актуальные требования закона (с поправками от 1.09.2023), советы производителей шин, посмотрим с. |
Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2023 году? Синоптики назвали дату
Перейти на зимнюю резину в России нужно не позднее 1 декабря. Кто-то готов ездить на летних шинах до прихода серьезных морозов под минус 20, другие вообще надеются на то, что зима пролетит незаметно. При этом торопиться с переходом на летние шины эксперт не советует, потому что это повысит риск попадания в ДТП.
Будет ли штраф за летнюю резину зимой с 2024 года?
Согласно ПДД, остаточная глубина протектора летних легковых шин должна быть не менее 1,6 мм, а зимних — не менее 4 мм. Проверить этот параметр можно самостоятельно, достаточно лишь посмотреть на индикаторы износа протектора. В соответствии с ГОСТ производители шин гарантируют отсутствие производственных дефектов на протяжении пяти лет от даты выпуска. Но это только при условии, что продукцию хранили правильно. Чем меньше глубина протектора, тем хуже будет сцепление с дорогой. Риск проколоть колесо увеличивается в разы: покрышка становит тоньше и все гвозди и саморезы на дороге — ваши. А ещё утрачивается функция водоотведения. Вода из пятна контакта не успевает выходить и управляемость транспортным средством теряется. Это очень опасно", — объясняет Ержан Акпаев. Если после осмотра своего старого комплекта вы обнаружили грыжу, колесо можно отремонтировать, говорит эксперт.
В пункте выездного столичного шиномонтажа «МК» сообщили, что колеса R-19 поменяют за 7500 руб. А вот спешить как раз некуда. По словам автоэксперта Шкуматова, гораздо больше рискуют те водители, которые переобуются раньше времени, то есть уже сейчас. Межсезонье - коварный период для автолюбителей. Поэтому, если в это время ночью вдруг ударят заморозки, что бывает довольно часто в апреле, то мокрая дорогая подмерзнет, и вы получите гололед. Сколько было таких случаев, когда пару недель стояла теплая погода, люди меняли резину на летнюю, а потом ночью после дождя подмораживало, и они разбивали свои машины... Поэтому я всем рекомендую максимально консервативно подходить к вопросу замены резины на летнюю и менять ее ближе к концу апреля. Хотя, конечно, иногда и на майские праздники идет снег, но это, скорее, из разряда эксцессов». С другой стороны, если водители ездят только в дневное время, то «переобуться» им можно уже и сейчас.
В то же время, если кто-то затянет с переходом на летние колеса, то тоже ничего хорошего: ездить летом на шипованной резине вредно как для самих колес, которые потеряют шипы, так и для асфальта, который будет изнашиваться быстрее. То есть убытки и для водителей, и для дорожников. Нешипованную зимнюю резину тем более следует менять, так как она очень мягкая и быстро снашивается, если ездить на ней летом.
Если водитель планирует использовать летние покрышки прошлого сезона, их следует в первую очередь внимательно проверить, чтобы избежать проблем на дорогах. Если неправильно хранить колеса зимой, они могут деформироваться. Для запуска этого процесса будет достаточно полугода без движения, в результате чего это негативно скажется на дальнейшей эксплуатации шины. Но самое опасное для них — это воздействие солнечных лучей. Всего два месяца и резина начнет трескаться и придет в негодность. Согласно правилам дорожного движения, остаточная глубина протектора летних шин легковых автомобилей должна быть не менее 1,6 мм, а зимних — не менее 4 мм.
На транспортном средстве установлены шины с высотой протектора, равной высоте хотя бы одного индикатора износа выступа по дну канавки беговой дорожки, предназначенного для визуального определения степени его износа, глубина которого соответствует минимально допустимой глубине рисунка протектора шин этой шины. Остаточная глубина рисунка протектора шин при отсутствии индикаторов износа составляет не более: для транспортных средств категорий L - 0,8 мм; для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 - 1 мм; для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 - 1,6 мм; для транспортных средств категорий M2, M3 - 2 мм. Указанная неисправность выявляется с использованием средств технического диагностирования. Основная часть данного пункта, которая определяет остаточную глубину протектора для шин, осталась прежней.
Однако в перечень неисправностей добавлен новый пункт 5. Индикаторы износа представляют собой выступы в канавках покрышки и если протектор шин стерся на столько, что высота индикатора и основной поверхности шины стали одинаковыми, то эксплуатация автомобиля с такой шиной запрещается. Большая часть современных шин имеет индикаторы износа, поэтому включение пункта 5. Повреждения шин, дисков и креплений 5.
Шины имеют внешние повреждения пробои, порезы, разрывы , обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины. Отсутствует болт гайка крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий. Шины имеют местные повреждения пробои, сквозные и несквозные порезы и прочие , которые обнажают корд, а также шины имеют расслоения в каркасе, брекере, борте вздутия , местные отслоения протектора, боковины и герметизирующего слоя. Отсутствует хотя бы один болт или гайка крепления дисков и ободьев колес, имеются трещины или следы их устранения сваркой, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий в дисках колес.
В целом требования к покрышкам и дискам остались прежними - на них не должно быть повреждений. Хотя в новой редакции перечня неисправностей повреждения описаны более подробно. Например, с 1 сентября 2023 года не допускается наличие трещин или сварки на колесных дисках. Требования к шинам на одной оси 5.
На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций радиальной, диагональной, камерной, бескамерной , моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины. На одну ось транспортного средства установлены шины разной размерности, конструкции радиальной, диагональной, камерной, бескамерной , с разными категориями скорости, индексами несущей способности, рисунками протектора, зимние и не зимние, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. Указанные требования не применяются в случае временной установки на транспортное средство запасной шины.
Когда менять резину на летнюю. Водителям советуют не торопиться
Дополнительные меры воздействия за использование шин, не соответствующих сезону, не вводятся. Каждый автовладелец должен самостоятельно готовить свою машину к безопасному передвижению на дорогах в конкретных условиях зимнего периода. Он также подчеркнул, что во многих субъектах РФ вообще нет зимней скользкости и выпадения снега, и там вообще нет необходимости в соответствующем контроле. Если выявится, что шины на авто не соответствуют сезону, то изымать и эвакуировать машину никто не станет. Также ограничения не затронут автомобили на внесезонной резине. Более полную информацию по теме вы можете найти в КонсультантПлюс. Пробный бесплатный доступ к системе на 2 дня.
Оштрафовать водителя могут разве что за езду на совсем изношенных шинах для летних шин допускается минимальная высота протектора 1,6 мм, для зимних - 4 мм. При температурах ниже этого значения летняя резина становится жёсткой и неэффективной даже на сухом асфальте. Переход на летнюю резину 2023: советы синоптиков Март 2023 года в средней полосе России выдался аномально тёплым. К примеру, по информации Гидрометцентра Татарстана, в Казани обновлен температурный рекорд для 25 марта. Прежний абсолютный максимум температуры для этого дня в г. Казани был зафиксирован в 2014 г. Аналогично накануне был побит и температурный рекорд за 24 марта. Учитывая, что снег быстро растаял, а дороги даже успели высохнуть, многие водители в Татарстане начали переходить на летнюю резину уже в эти выходные, 25-26 марта 2023 года. К примеру, объезд шиномонтажей в Набережных Челнах показал, что там даже начали образовываться небольшие очереди.
Дождаться устойчивой погоды без перепадов: летние покрышки дубеют при минусовых температурах, а зимние сильно изнашиваются при температуре воздуха выше 15 градусов. Один и тот же комплект летней резины можно использовать до четырех сезонов. Перед повторным использованием резины не забудьте заглянуть в автосервис или шиномонтаж, чтобы сделать балансировку колес. Проверьте, умеете ли вы хранить сезонную резину?
Генеральный директор — Н. Главный редактор — С. Фонд борьбы с коррупцией» ФБК , «Альянс врачей» - некоммерческие организации, выполняющие функции иноагентов.
Пора ли менять зимние колеса на летние? Разбираем доводы за и против
один из наиболее важных этапов подготовки автомобиля к весеннему и летнему сезонам. Производители рекомендуют переходить с зимней резины на летнюю, когда средняя температура воздуха минует рубеж в 7 градусов. Считается, что оптимальное время для замены шин приходит, когда среднесуточные показатели достигли +7°C. При этом переобувка в осенний период более критична, чем весной: оказаться на льду на летней резине опаснее, чем при плюсовой температуре на зимней. Когда менять зимнюю резину на летнюю и можно ли ездить на зимних покрышках летом. Столичным автомобилистам пока не стоит менять зимнюю резину на летнюю, погода еще может преподнести сюрпризы, рассказал НТВ автоэксперт Никита Гудков. Считается, что оптимальное время для замены шин приходит, когда среднесуточные показатели достигли +7°C. При этом переобувка в осенний период более критична, чем весной: оказаться на льду на летней резине опаснее, чем при плюсовой температуре на зимней.