Казахстанская делегация посетила производственные комплексы Geely в городах Китая. В Казахстане дилерские центры популярных автомобильных марок отказались продавать новые машины гражданам России. Напомним, что "Астана Моторс" – официальный дистрибьютор легковой и коммерческой техники Hyundai в Казахстане, официальный дистрибьютор Subaru в Казахстане, эксклюзивный импортер BMW, MINI, Motorrad в Казахстане.
Завод Hyundai Trans Kazakhstan: как собирают простые Accent и дорогие Santa Fe
Главная» Новости» Хендай завод последние новости. Качество, безопасность и забота об окружающей среде – вот основные ценности компании Hyundai Motor. Главная» Новости» Хендай завод последние новости. Завод по производству легковых автомобилей Hyundai в Казахстане возобновил выпуск моделей Ассent, приостановленный с конца августа в связи с отсутствием комплектующих, сообщает казахстанская автодилерская "Астана моторс" (материнская компания завода). Казахстанские дилеры корейской марки Hyundai снизили цены на кроссоверы Bayon.
Президент Kia Motors посетил строящийся завод в Костанае
Новые автомобили Hyundai 2023-2024 года выпуска в продаже в автосалонах г. Астана. Крупнейший завод по производству легковых автомобилей Hyundai появится в Алматы, передаёт корреспондент МИА «Казинформ». Новые автомобили Hyundai 2023-2024 года выпуска в продаже в автосалонах г. Астана.
Завод Hyundai Trans Kazakhstan: как собирают простые Accent и дорогие Santa Fe
В октябре 2020 года состоялся официальный запуск предприятия. Фактически завод работает с апреля прошлого года. Автомобиль Hyundai Accent здесь производят с применением операций по сварке и окраске. В 2022 году алматинский автозавод начнет мелкоузловое производство Hyundai Tucson, на предприятии уже ведутся подготовительные работы для монтажа технологического оборудования сварки и окраски популярного кроссовера. Так, шаг за шагом, Hyundai Trans Kazakhstan углубляет локализацию производства и развивает сферу машиностроения в стране. История Hyundai Trans Kazakhstan начиналась с 10 сотрудников, сегодня в коллективе предприятия — более 700 человек, это не только жители Алматы и Алматинской области, но и сотрудники родом из Нур-Султана, Усть-Каменогорска, Костаная, Талдыкоргана, Шымкента. В состав предприятия входят различные управления, департаменты, отделы. На производстве трудятся комплектовщики — сотрудники, которые принимают поступающие на завод компоненты, материалы и готовят их для производства, специалисты цеха сварки, окраски кузова, пластиковых деталей и сборки, сотрудники контроля качества выпускаемых автомобилей, сотрудники конструкторско-технологического управления и управления метрологии, сотрудники бухгалтерии и администрации.
У предприятия есть свой специалист-эколог и профессиональная пожарная служба со спецавтомобилем, оснащенным пожарно-техническим оборудованием. Завод — это единый организм, и важно, чтобы он работал без перебоев — четко и слаженно. Производственный персонал работает в две смены: с 8. По прибытии на предприятие рабочие переодеваются в форменную одежду и заступают на свой пост. Для тех, кто трудится на механизмах повышенной опасности, таких как водители погрузчиков, перегонщики, водители-испытатели, установлен обязательный предсменный осмотр специалистом по охране здоровья. Всегда и особенно в период пандемии здесь уделяют особое внимание здоровью сотрудников. На заводе Hyundai Trans Kazakhstan организована медицинская служба с двумя профессиональными медиками.
Медицинские работники на производстве проводят профилактические мероприятия по сохранению и укреплению здоровья, оказывают первую доврачебную помощь, контролируют санитарно-гигиеническое противоэпидемиологическое состояние на заводе, в том числе в заводской столовой и многое другое. Интересно, что Роза Мурзанова — одна из тех сотрудников, кто начал работать в компании еще на этапе строительства завода.
Сергей Цыганов полагает, что эта площадка может достаться казахстанской компании по символической цене, так как в нынешних условиях ХММР она попросту не нужна.
Официальный дистрибьютор Hyundai в Казахстане, входящий в состав "Астана Моторс", достиг договоренности с рядом стран о поставках комплектующих для мелкоузлового производства Hyundai Accent в Алматы", — говорится в сообщении, опубликованном в четверг на сайте компании. Согласно пресс-релизу, учитывая популярность Hyundai Accent среди казахстанцев, дистрибьютор прорабатывал альтернативные каналы поставок комплектующих для производства этой модели. В ноябре предприятие получило комплектующие и начало производство Hyundai Accent.
Заводчане объясняют это экономикой. Заниматься штамповкой целесообразно при выпуске от 150 тыс. Между тем пока ближайшие производственные планы Hyundai Trans Kazakhstan подразумевают выпуск 30 тыс. И это разумно. По итогам 2020 года в Казахстане было продано 17.
Даже с учетом роста продаж, а также того, что около половины продукции завода будет ориентировано на экспорт в страны СНГ, но пока это только Узбекистан и Беларусь , планы выглядят реалистично, больше производить — разве что только на склад. Качество — это святое Но обратная сторона медали — уровень автоматизации. Ставить промышленные роботы целесообразно при куда больших объемах производства, по подсчетам заводчан — от 70 тыс. Поэтому сварка полуавтоматическая, покраска вручную вон даже "тренировочный" кузов стоит, на котором новичков учат отрабатывать движения при нанесении материала. Это, конечно, сразу рождает вопрос о том, насколько удается выдерживать параметры по качеству.
Естественно, заводчане убеждают, что здесь все строго по стандартам Motor Hyundai Company. А вот и наглядная демонстрация. За стеклом — контрольно-измерительная машина, которая по 800 контрольным точкам измеряет геометрию кузова, а также проверяет, как он сварен. Весь процесс занимает 8 часов, по его итогам дается общая оценка. Если меньше, то кузов и партия, из которой он взят, подлежат утилизации.
У нас показатель порядка 96 процентов.
Hyundai Motor намерен уйти с российского рынка автопроизводителей
Коммерческая и спецтехника Hyundai от официального дистрибьютера на территории Казахстана | Hyundai Com Trans Kazakhstan. По словам инсайдера, директор официальной дистрибьюции Hyundai Auto Kazakhstan Денис Коломацкий уже находится в Санкт-Петербурге, завтра к нему должен присоединиться гендиректор казахстанского предприятия Бекнур Несипбаев. Hyundai Taraz. г. Тараз, ул. Тауке Хана, 35В. Директор официальной дистрибьюции Hyundai Auto Kazakhstan Денис Коломацкий раскрыл некоторые подробности переговоров со штаб-квартирой Hyundai и рассказал о ближайших планах отечественного завода по производству легковых авто в Алматы. Hyundai Taraz. г. Тараз, ул. Тауке Хана, 35В. официальный дилер Hyundai. Требования к дилерам Hyundai.
В российских дилерских центрах продаются Hyundai Accent казахстанской сборки
последние новости Hyundai на сегодня в России. Hyundai Premium Astana: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Для получения подробной информации об актуальных ценах на продукцию Kia обращайтесь к дилерам Kia. Список новостей Hyundai по миру, местных новостей Hyundai. Будьте в курсе и получайте последние новости от местного Hyundai Казахстан. По итогам 2020 года в Казахстане было продано 17.857 автомобилей марки Hyundai. Компания «Астана Моторс», собирающая автомобили Hyundai в Казахстане, опровергла сообщения о покупке заводов бренда в России.
Денис Коломацкий, Hyundai Auto Kazakhstan: Уже через месяц поставки авто увеличатся вдвое
А вот и наглядная демонстрация. За стеклом — контрольно-измерительная машина, которая по 800 контрольным точкам измеряет геометрию кузова, а также проверяет, как он сварен. Весь процесс занимает 8 часов, по его итогам дается общая оценка. Если меньше, то кузов и партия, из которой он взят, подлежат утилизации. У нас показатель порядка 96 процентов. Мы проверяли питерские машины, так что можем сказать, что наши кузова не хуже сварены, — говорит Максим Тарасов. Если причина во втором, отправляем репорт в Санкт-Петербург. То есть работаем на качество совместно с российским заводом". Контроль присутствует и на других этапах производства: после сварки на предмет мелких дефектов, на участке дефектовки после катафореза, а затем на участке контроля после нанесения ЛКП и сушки. После сборки машины отправляются на стенд развала-схождения, тормозной стенд, затем проходят ходовые испытания на заводском тестовом треке.
Потом Final Inspection — там каждая машина полностью осматривается, проверяется соответствие комплектации и т. После чего техника отправляется на склад готовой продукции. Несколько площадок вокруг завода позволяют вместить порядка тысячи машин. Но на склад Hyundai Trans Kazakhstan не работает — все машины уже заказаны. Соот ветственно выпускаются те модели, что заказаны дилерами, в соответствующих вариантах исполнения.
ХММР запущен в 2010-м, он работает по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. Мощность предприятия — 250 тысяч автомобилей в год. Завод Hyundai Motor Manufacturing Rus.
Среди опций можно выделить кондиционер, обогрев передних сидений, электростеклоподъемники, мультифункциональное рулевое колесо и USB-порты. В Казахстане эти автомобили в салоне стоят от 9,89 млн тенге. По данным Ассоциации казахстанского автобизнеса, в марте 2023 года автомобили Hyundai Accent вошли в десятку самых продаваемых моделей в Казахстане реализовано 268 единиц.
Кроме того, в текущем году компания приступает к строительству в индустриальной зоне Алматы завода по производству автокомпонентов для Hyundai — автомобильных сидений, полиуретановых ковриков, подкрылков, брызговиков и мультимедийных систем", — сказали в Astana Motors. Между тем южнокорейский телеканал MBC сообщает , что переговоры о продаже петербургского завода находятся на завершающей стадии. В СМИ не уточнили, с какой именно компанией договорилась Hyundai Motor, однако в видеосюжете телеканал продемонстрировал логотип Astana Motors.