Новости. Интерфакс: Из-за вспышки кори корпус Московского авиационного института (МАИ) на Волоколамском шоссе переводится на дистанционное обучение до 2 мая, сообщается на сайте.
МАИ и СмолГУ будут готовить специалистов для Смоленского авиационного завода
| Ваши запросы похожи на автоматические. Подтвердите, что вы человек | Учитывая положительный совместный опыт подготовки кадров, МАИ и NPU приняли решение о расширении сотрудничества и создании совместного института. |
| Новости МАИ в Москве: статьи, анонсы, студенческая жизнь в журнале абитуриента | Московский авиационный институт (МАИ) отменяет дистанционный формат обучения, введенный для предупреждения распространения кори. |
| С наступающим Праздником весны и труда! | Официальный сайт НИЯУ МИФИ | Московский авиационный институт (МАИ). |
Что еще почитать
- Руководство
- Ростех в 2023 году привлек 15 вузов в программу «Крылья Ростеха»
- Архивы МАИ, Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) – НОЗС
- Военная авиация
- В столице открылся новый корпус МАИ // Новости НТВ
- Четыре российские школьницы стали победительницами Европейской математической олимпиады
Ректор МАИ рассказал о базовом высшем образовании в вузе
Но новая авиационная техника требовала принципиально новых средств радиолокации и навигационных приборов, это определило появление в МАИ нового факультета — радиоэлектроники, его выпускники под руководством знаменитого маевца академика Михаила Федоровича Решетнева разработали целую серию спутников связи и специальных спутников военного назначения, а выпускники факультета Юрий Федорович Воскобоев и Виктор Карлович Смока — создатели суперсовременной системы противоракетной обороны. В начале 50-х годов прошлого века в США начались работы по созданию ракетных средств доставки ядерного оружия, которыми руководил знаменитый немецкий конструктор-ракетчик Вернер фон Браун. В 1956 году КБ Королева успешно запустило межконтинентальную баллистическую ракету Р-7, оснащенную боеголовкой с мощным ядерным зарядом и ставшую на долгие годы ракетно-ядерным мечом, остудившим головы недругов. Именно Р-7 положила начало созданию нового рода войск стратегического назначения. А под руководством заместителя Королева маевца Виктора Петровича Макеева были разработаны межконтинентальные баллистические ракеты для всех поколений атомных подводных лодок.
Именно ракетам Макеева страна обязана достижением окончательного паритета в ракетно-ядерном противостоянии супердержав. Но тут потребовались специалисты по автоматическим системам управления, и в МАИ был создан факультет, который их готовил. На этом факультете вице-президент РАН СССР академик Борис Николаевич Петров воспитает целую когорту системщиков, создаст научную школу по актуальным проблемам современной теории управления. С тех пор 20 выпускников МАИ повторили его подвиг на более совершенных кораблях.
Маевцы создали корабли «Восток», потом «Восходы», «Союзы», первые межпланетные станции, полетевшие к Марсу, к Венере, а первая орбитальная станция «Салют», позже ставшая модернизированной станцией «Мир», была создана ими буквально за год. Не случайно многие из них учились у замечательного ученого и конструктора профессора МАИ Михаила Клавдиевича Тихонравова. Выпускники института работают в ведущих конструкторских бюро Микояна, Туполева, Сухого, Ильюшина, Яковлева, в разные годы его окончили 38 академиков и членов-корреспондентов РАН, более ста генеральных и главных конструкторов, свыше 35 руководителей крупных НИИ, более 250 лауреатов Ленинской и Государственных премий. Это Соколов, Бункин, Надирадзе, Беляков, Соломонов, Тищенко и другие известные ученые, сделавшие Россию великой авиационно-космической державой.
Заведующий кафедрой МАИ профессор и главный конструктор Гай Ильич Северин получил Ленинскую премию за создание индивидуальных средств спасения летчиков и космонавтов.
Эта практика полезна как для пилотов, так и для инженеров-конструкторов. Московский Авиационный Институт ежегодно занимает высшие места в рейтингах лучших вузов Москвы и Российской Федерации. Все 11 кафедр МАИ оснащены по последнему слову техники. В лабораториях вуза вы можете найти установки для 3D-печати, промышленных роботов-манипуляторов, участок для производства печатных плат, участок для сборки электронных модулей, специальную зону для испытаний своих изобретений, не говоря уж о компьютерных и учебных классах. В Московском Авиационном Институте вы получите одно из лучших технических образований в России и мире, сможете пройти практику в крупнейших инженерных или IT-организациях, набраться опыта и стать востребованным специалистом в своей области.
Инновационный центр «Индустрия будущего» МАИ обеспечит проведение научных, образовательных и профориентационных проектов и мероприятий для качественной подготовки новых кадров для индустрии.
Сегодня для успешной работы в индустрии недостаточно обладать общеинженерными знаниями: специалисты новой формации должны понимать, как применять на практике современные технологии, ориентироваться в цифровой среде, а также уметь работать в междисциплинарных командах, проявляя гибкость и креативность в решении возникающих задач. Для подготовки таких специалистов мы формируем инновационную среду, объединяющую опыт и возможности МАИ и наших коллег из индустрии, и открытие нового корпуса — ещё один большой шаг в этом направлении, который поможет успешно решать задачи, стоящие сегодня перед нами», — подчеркнул ректор МАИ Михаил Погосян. Новый корпус включает четыре этажа. Там расположены конференц-залы, трансформируемые учебные аудитории, научные лаборатории, экспозиции учебных стендов, выставочные залы, комнаты для совещаний и коворкинг-зоны.
Началось создание серийных вертолетов. Соответственно, пришлось меняться и МАИ.
Преподавателями института были разработаны курсы лекций по реактивным и ракетным двигателям, аэродинамике сверхзвуковых скоростей, новым типам конструкций и материалов, технологиям их обработки и др. Появились новые кафедры и факультеты. В 1946 году начал свою деятельность радиотехнический факультет, были созданы кафедры по проектированию и конструированию ракет различных типов. Серьезно изменилась структура учебных планов и программ. В частности, усилилась подготовка по физико-математическим наукам и конструкторско-технологическим дисциплинам, использованию электронно-вычислительной техники, автоматизированному проектированию и конструированию. В итоге к началу 1990-х годов МАИ превратился в авиационный политехнический вуз, обеспечивающий подготовку кадров для широкого круга научных и проектно-конструкторских организаций в авиационной и ракетно-космической отрасли.
Он имел 18 дневных и вечерних факультетов, 80 кафедр, среди его выпускников было более 20 генеральных и главных конструкторов, 182 лауреата Государственных премий, десять космонавтов СССР. Авиаконструктор Казимир Жидовецкий возле макета экспериментального спортивно-пилотажного самолета «Квант». Например, только на одном спроектированном в студенческом конструкторском бюро и построенном в ЭПМ МАИ легком спортивно-пилотажном самолете «Квант» в 1970-1980-годы было установлено пять мировых рекордов. От института к национальному исследовательскому университету В непростые для страны годы социально-экономических и политических реформ развитие МАИ продолжилось. Несмотря на все трудности, шло обучение студентов, появлялись новые кафедры, факультеты и лаборатории.
Журнал: новости, статьи, анонсы МАИ
МАИ — это моя «альма-матер». Более полвека назад мы пришли сюда «козерогами» «козероги» — так в МАИ величают студентов 1-го курса , а через пять с половиной лет вышли из него дипломированными инженерами. Вот уже 46 лет прошло после окончания, а до сих пор не прерывается связь с родным институтом. Хотя я все эти годы работал по распределению и работаю до сих пор совсем в другом месте, но почти 35 лет по совместительству читаю лекции студентам МАИ, передаю, так сказать, накопленный опыт подрастающему поколению. И, надеюсь, что эта связь с «альма-матер» не прервётся и в будущем. Этот ВУЗ, можно сказать, для нас с женой Леной семейный. Он всю жизнь гордился тем, что в его Дипломе об окончании института в качестве Председателя Государственной экзаменационной комиссии расписался знаменитый авиаконструктор Сергей Владимирович Илюшин.
МАИ стал для нас с Леной судьбоносным. Там мы с ней познакомились и подружились «на картошке». Нынешняя молодежь, наверное, и не знает, что значит «на картошке». А в наше время «картошка» была неотъемлемой частью студенческой жизни, так же как строительные отряды, субботники, коллективные походы на природу, общие застолья и т.
Напомним, ранее сообщалось, что полноценный демонстратор «Стрижа» вряд ли появится до 2029 года, а первый прототип ожидается не ранее 2040 года. Эти сроки согласуются с мнением ректора Московского авиационного института МАИ Михаила Погосяна, который предполагает, что российский сверхзвуковой джет будет реализован в период с 2035 по 2040 год.
Финальным испытаниям предшествовало несколько дистанционных отборочных этапов, в рамках которых для участников проводились разборы задач прошлых лет и велась подготовка к заключительным соревнованиям. На протяжении 5 дней финалисты будут решать инженерную задачу, работать с реальным оборудованием и проводить его испытания. Команды разработают систему управления БПЛА самолетного типа, обеспечивающую автоматическую доставку медоборудования и медикаментов в труднодоступные места за кратчайшее время.
Эти сроки согласуются с мнением ректора Московского авиационного института МАИ Михаила Погосяна, который предполагает, что российский сверхзвуковой джет будет реализован в период с 2035 по 2040 год.
Маи институт
Журнал «Известия вузов. 23.05.2023 НПО Лавочкина и МАИ расширяют сотрудничество 22 мая в Lean-школе Московского авиационного института стартовало обучение специалистов НПО Лавочкина (входит в. МАИ институт Москва официальный сайт. Девушки выпускной институт. Маи ру новости.
Мероприятия Московский авиационный институт
| Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Также на : новости, поиск, погода, гороскоп, программа передач, авто, спорт, игры, знакомства, работа. |
| В МАИ создают цифровую среду разработки и эксплуатации авиатехники | Сегодня МАИ – ведущий высокотехнологичный вуз России, обеспечивающий подготовку инженерных кадров и проведение передовых научных исследований мирового уровня. |
| Московский Авиационный Институт | Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Инфраструктура для пусков возвращаемой ракеты "Корона" может появиться на космодроме Восточный. |
МАИ: от самолётов до роботов
В МАИ реализуются более 200 образовательных программ на базе 14 институтов, 50 научных центров, лабораторий и конструкторских бюро. Михаил Погосян, ректор Московского авиационного института: «Я уверен, что проекты передовой инновационной школы, которые реализуются в МАИ, — это будет основная площадка. Найдено: 2 новости. Специалисты и студенты Московского авиационного института (МАИ) разработали две беспилотные авиационные системы для отрасли сельского хозяйства — «Агроскаут» и.
МАИ | Московский авиационный институт
В МАТИ не исключили слияние в один вуз с МАИ. Государственное автономное учреждение Московской области Научно-исследовательский и проектный институт градостроительства. Читайте последние новости на сегодня по теме МАИ.
Партнеры САП
- МАИ и СмолГУ будут готовить специалистов для Смоленского авиационного завода
- Партнеры САП
- ВУЦ при МАИ — Военный учебный центр при МАИ. Официальный сайт ВУЦ при МАИ
- Что еще почитать
- Руководство
- ЕГЭ не должен включать «замудренные» вопросы, считают в Госдуме
«Российское инженерное образование: исторический контекст и новые вызовы»
Московский авиационный институт (МАИ) – один из ведущих российских вузов в сфере авиации и космонавтики. Сегодня МАИ – ведущий высокотехнологичный вуз России, обеспечивающий подготовку инженерных кадров и проведение передовых научных исследований мирового уровня. СТУДЕНТАМ 1-го КУРСА МАИ!