рассказал Алексей Гаранин. сын фотографа на о поездке а в США. – Алексей Валерьевич, расскажите немножко про производство.
Алексей Гаранин
Группа подполковника Андрея Гаранина восстанавливала стратегически важную переправу через реку, которую разрушили неонацисты. 28 июня 1943 года летчик гвардии капитан Алексей Дмитриевич Гаранин совершил огненный таран склада боеприпасов противника. 28 июня 1943 года летчик гвардии капитан Алексей Дмитриевич Гаранин совершил огненный таран склада боеприпасов противника.
Под Калининградом найден Орден Красной Звезды татарстанского солдата
города с начальником отдела по контролю за размещением заказов Татарстанского управления Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Алексеем Гараниным. подробная аналитика аккаунта ВКонтакте. Алексей Гаранин, 03.02.1977. последние новости Казани и Татарстана. назначен советник государственной гражданской службы РФ 3-го класса Алексей Гаранин, ранее работавший в Татарстанском УФАС России, сообщает пресс-служба ФАС. Профиль Алексея Гаранина включая биографию и фото (собрано из открытых источников).
Родственникам участника Парада Победы вернули награду, потерянную в апреле 45-го
При любом использовании материалов сайта и сателлитных проектов, гиперссылка hyperlink www. Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Новости компании» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
С июня 1941 года поступил в действующую армию и участвовал в первых налётах советской авиации на города Германии в сентябре 1941 года , став одним из пионеров советской авиации дальнего действия. К началу октября 1942 года гвардии капитаном Гараниным было совершено более 240 боевых вылетов [3].
В ночь на 28 июня 1943 года, командуя бомбардировочным авиационным полком, выполнял боевое задание в районе железнодорожной станции Орша.
За это время я накопил себе на Тойоту Целику. Алексей и его Целика Через какое-то время написала женщина: «Здрасьте, меня зовут Элеонора. Мы слышали, что в России можно размещать такие-то сайты... Оказалось, что у Элеоноры эскорт-агентство в Лондоне, Париже, Милане. Модели за 1200-3000 евро в час, международные перелеты, знание нескольких языков.
Проблема была в том, что раньше эти модели снимались в Playboy. А Playboy и America Online, крупнейший в США интернет-провайдер в конце 90-х, входили в единый холдинг Time Warner, который запрещал размещать эти фото на проститутских сайтах. Он их мониторил и блокировал. Я сначала хотел в Перми хостинг повесить, но трафик здесь стал дорогой. Знакомый хостер посоветовал разместить их в Латвии. Так я и сделал.
Несколько лет они перечисляли мне по 100 долларов в месяц, а потом куда-то пропали. За хостинг в Латвии я тогда платил 10 баксов в месяц. Затем хостинг попросил другой чувак. Он херачил дорвей-сетки, сеошил Google по топовым словам и отправлял весь трафик на порно-партнёрки. Раньше считалось, что чем больше ссылок и встречающихся слов, тем страница релевантнее. Поэтому он создавал тысячу дорвеев, перелинковывал их между собой по нужным запросам и сливал весь трафик на порно-партнерки.
Подписываешься, и с тебя деньги снимают. Хрен потом отпишешься. Я организовал хостинг в Латвии для его сетки сайтов, а он перечислял мне примерно по 200 долларов, на которые я достойно кутил. Свое дело Как сказал мой прежний директор: «Раз в семь лет нужно менять жену и работу». Мои семь лет в «Интернет-Перми» прошли — я уволился и уехал в Москву. Пошлялся там немного и вернулся обратно, когда закончились деньги.
С бывшим коллегой по «Интернет-Перми» появилась идея создать свою систему управления — CMS-ку, и на ней шлепать сайты, как на конвейере. Мы сделали ее за полгода на съемной квартире, а потом стали делать на ней сайты за «три копейки». Система все еще живая, сделана в стиле Windows. Потом в компанию пришла поисковая оптимизация, контекстная реклама, Битрикс24, SMM и все остальное. Мы никогда особо не рекламировали свои услуги. В основном, работают рекомендации и сарафанное радио.
Первое время работы было так много, что мы даже телефон для связи на сайте не публиковали. Если человек находил, как со мной связаться, значит, ему действительно это было нужно. С клиентом проще работать, когда он сам хочет работать с тобой. Во время интервью Алексей сидит на диване с узнаваемым названием ночного клуба «Ветер». Ему отдали его «за долги». В конце каждой доработки менеджер отсылал представителю клуба отчёт по затраченным часам.
А те говорили: «Ок, спасибо, что так быстро». В итоге «Ветер» очень удивился выставленным счетам и откупился диваном после закрытия. Лет 10-20 лет назад, мы делали сайты для того, чтобы директоры между собой мерялись ими, как писюнами. В конце 90-ых, начале 2000-ых не было маркетологов и особых требований к ИТ-компаниям. Сейчас всё на другом уровне, да и мы сами теперь работаем иначе. Подробнее выясняем бизнес-цели клиентов.
Как говорил мой преподаватель: «Прежде чем заняться чем-то, вы сами себе главный инженерный вопрос задайте — нахера это надо?! Какие ещё бизнес-эксперименты, кроме хостинга для сомнительных клиентов он попробовал? Обсудим подробнее. Один из стартапов был связан с порно. Знакомый из Педагогического универа на заре Интернета освоил порно-бизнес и попросил денег на продюсирование фильма. Говорил, что нашел крутых моделей: «Готовы шпилиться без гондонов, недорого, личики симпатичные, из Бразилии».
Я согласился, дал 10 000 долларов.
Алексей Гаранин похоронен в городе Орша Витебской области Белоруссии. Новосибирска Валентина Николаевна Горскина рассказала: «Еще в 1976 г. Он защищал свою Родину и остался навечно молодым, ему было всего 22 года. Мы хотим немного рассказать вам, каким он был, по воспоминания мамы и письмам. Родился он в 1921 году в Ордынском районе. Окончил с отличием в 1940 г.
С первых дней войны выполнял боевые задания, где проявил мужество и героизм в сражениях с фашистами. В 1941 году его наградили орденом Ленина. В 1942 году — орденом Красного Знамени. Он направил горящий самолет на немецкий склад боеприпасов и погиб, нанеся непоправимый урон фашистам. Из воспоминаний мамы: «В школу пошел, ему не было еще 7 лет. Сначала его не принимали, так как в то время принимали только с 7 лет, но он очень хотел учиться и просил нас, родителей, со слезами на глазах, чтобы мы его устроили в школу. Нам пришлось просить учительницу, чтобы она приняла его.
Учительница проверила, как он умеет читать и писать. Отвечал Алексей очень хорошо, поэтому и приняли его в школу.
Ралли «Золото Кагана»: финал!
Очень благодарен нашему штурману Павлу Гаранину, который в таком экстремальном темпе не допустил ни одной ошибки и даже в концовке, когда мы ехали втроем с Мардеевым и. ПОСТАНОВИЛ: Гаранина Алексея Анатольевича признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.20.6.1 КоАП РФ. Заместитель руководителя Департамента города Москвы по конкурентной политике.
Родственникам участника Парада Победы вернули награду, потерянную в апреле 45-го
Обратился к пермским СМИ, там мне тоже не смогли ничем помочь. Благодаря неравнодушным людям я вышел на сестру Алексея Никитовича, а она дала контакт родственников из Калининградской области. Оказалось, что дочь и внук Алексея Гаранина живут тут поблизости, в поселке Партизанское Багратионовского района! Алексей Гаранин. Встретила нас Надежда Ревенко, дочь героя. Она и рассказала, что ее отец в июне 1945 года был участником Парада Победы.
Рост — 2 метра и 5 сантиметров. Он был одним из тех, кто бросал нацистские штандарты к мавзолею, - сообщила Надежда Алексеевна. Так они шаг печатали. Интересно, что после войны в Пермский край тогда он назывался Молотовской областью Алексей Никитович вернулся ненадолго - вскоре он принял решение переехать в Калининградскую область. На фронт сразу после выпускного уехала.
Москва - город, развивающий предпринимательство. Столица выставляет на торги различное имущество, а витриной предлагаемых объектов выступает Инвестиционный портал Москвы. В разделе "Имущество от города" публикуется вся необходимая информация о лотах: фотографии, документация, условия и форма реализации. Среди предложений - здания и помещения под развитие бизнеса, земельные участки под строительство коммерческих объектов, нестационарные торговые объекты в общественных пространствах столицы. Участвовать в городских торгах можно не выходя из дома - вся процедура проходит онлайн. Развитие электронных сервисов для бизнеса соответствует задачам национального проекта "Цифровая экономика".
Я согласился помочь им в частном порядке, так как компания этим не занималась. Сдавал он его по индивидуальному зачету, потому что был ребёнком многодетных родителей, вынужденным работать пусть это и была всего лишь отмазка для получения индивидуального плана занятий. Вместо занятий английским он клал из кирпича стенку в Политехе. Говорит, что остальные одногруппники должны были принести на зачет три кирпича. Кто не принес — не сдал. А он потом клал эти кирпичи вместе с другими детьми многодетных родителей. Спамерам, порнушникам и проституткам В общем, я договорился с другом, который работал у местного провайдера, что поставлю у него компьютер-хостинг. Сам компьютер я нашёл в общаге. Какой-то полуворованный Pentium. Помню, как ехал на автобусе и думал: «Как бы наркоманы меня с этим компом не хлопнули». Конец 90-х был. Тогда не было законов, запрещающих спамить, а значит размещать сайты, которые спамят, можно было вдвойне. Дело пошло. Мой Pentium создавал гигабайты только входящего трафика. Американцы рекламировали феромоны для мужиков — типа побрызгался, и все женщины тебе хотят. За ночь набегали сотни тысяч посетителей, и набиралась информация по тысячам кредитных карт. Алексей поясняет, что раньше не было процессинга для кредитных карт. Человек просто заполнял форму на сайте, куда вносил свои данные, а на почту продавцам приходила информация, с которой они шли в банк. Так мы проработали около трех лет. Пока провайдеру не настучали по голове и не заставили закрыть мой джанк-хостинг. Всё это время мне платили баксами — переводили на карту. Каждый раз после такого перевода нужно было идти в офис банка и писать объяснительную, что «мне эти 2000 долларов перевел дядюшка Джефф на такой-то праздник». За это время я накопил себе на Тойоту Целику. Алексей и его Целика Через какое-то время написала женщина: «Здрасьте, меня зовут Элеонора. Мы слышали, что в России можно размещать такие-то сайты... Оказалось, что у Элеоноры эскорт-агентство в Лондоне, Париже, Милане. Модели за 1200-3000 евро в час, международные перелеты, знание нескольких языков. А Playboy и America Online, крупнейший в США интернет-провайдер в конце 90-х, входили в единый холдинг Time Warner, который запрещал размещать эти фото на проститутских сайтах. Он их мониторил и блокировал. Я сначала хотел в Перми хостинг повесить, но трафик здесь стал дорогой. Знакомый хостер посоветовал разместить их в Латвии. Так я и сделал. Несколько лет они перечисляли мне по 100 долларов в месяц, а потом куда-то пропали. За хостинг в Латвии я тогда платил 10 баксов в месяц. Затем хостинг попросил другой чувак. Он херачил дорвей-сетки, сеошил Google по топовым словам и отправлял весь трафик на порно-партнёрки. Раньше считалось, что чем больше ссылок и встречающихся слов, тем страница релевантнее. Поэтому он создавал тысячу дорвеев, перелинковывал их между собой по нужным запросам и сливал весь трафик на порно-партнерки. Подписываешься, и с тебя деньги снимают. Хрен потом отпишешься. Я организовал хостинг в Латвии для его сетки сайтов, а он перечислял мне примерно по 200 долларов, на которые я достойно кутил. Свое дело Как сказал мой прежний директор: «Раз в семь лет нужно менять жену и работу». Мои семь лет в «Интернет-Перми» прошли — я уволился и уехал в Москву. Пошлялся там немного и вернулся обратно, когда закончились деньги. Купить рекламу Отключить С бывшим коллегой по «Интернет-Перми» появилась идея создать свою систему управления — CMS-ку, и на ней шлепать сайты, как на конвейере. Мы сделали ее за полгода на съемной квартире, а потом стали делать на ней сайты за «три копейки». Система все еще живая, сделана в стиле Windows.
Пропускная способность нашего предприятия — до 14 вагонов в месяц. Рынок-то достаточно насыщен… — Это, конечно же, вагон нового поколения: низкопольные трамваи с передовым дизайном. Тут и стилистика, и подсветка — все те атрибуты, которые имеет сегодня современный транспорт. Это и система для зарядки мобильных телефонов, и система мультимедиа, и система кондиционирования в холодную и теплую погоду. Сделано все, чтобы пассажир чувствовал себя максимально комфортно. Далее, когда мы передаем трамвай, он еще оснащается валидаторами, то есть люди могут самостоятельно оплачивать свой проезд. Я могу сказать однозначно: свое изделие мы оцениваем как конкурентоспособное. И не только с точки зрения характеристик, но и по ценовому диапазону. И реализация совместного проекта с белорусами как раз позволяет получить это конкурентное преимущество по цене. При этом мы углубляем уровень локализации: начинали также с простых работ по крупноузловой сборке, а сегодня уже устанавливаем и оснащаем машины электроникой. Единственное, что, пожалуй, мы на этом этапе не делаем — композитные материалы для экстерьера, интерьера и не производим каркасы. Но при наличии крупного контракта и, если в этом будет экономический смысл, мы, конечно же, сможем освоить производство и каркасов, и композитных элементов для электробусов. Она происходит ночью. За 5 часов машина полностью набирает заряд и далее снова уходит в рейс.
Управление ФАС возглавил 28-летний к.э.н. Алексей Гаранин
Ему приходилось нелегко, ведь он был старшим. Устроился в ФЗУ при заводе Чкалова, а вечером ходил в аэроклуб на занятия. По окончании ФЗУ получил специальность токаря, как хорошего ученика его премировали премией. А после окончания занятий в аэроклубе его направили в военно-авиационное училище г. Затем он продолжал обучение в аэропорту «Толмачево». Окончил он с отличием в 1940 году.
Был направлен в военную часть лейтенантом. С первых дней Отечественной войны выполнял боевые задания, где проявил мужество и героизм в сражениях с фашистами». Из письма Алексея Дмитриевича Гаранина: «16 августа 1942 года. Здравствуйте, милая мама, Миша, Нина, Сережа и маленькая Аля! Сейчас я лежу, отдыхаю и слушаю радио, где рассказывают о нас, о наших героях тыла и фронта.
В эту минуту мне врезалась мысль — мысль об отце, мысль о родном русском народе, героически борющемся за независимость, за свободу. Сейчас я вспоминаю былые дни мирного времени, когда даже наша семья при одном рабочем человеке жила счастливой жизнью, веселилась, и жили все-таки неплохо. А сейчас, когда озверелый враг напал на нашу любимую Родину, на наш свободолюбивый народ, судьба нашего народа стала — «умереть или победить», возродилась ненависть. Значит, надо работать, значит, надо его бить.
В 1941 году его наградили орденом Ленина. В 1942 году — орденом Красного Знамени. Он направил горящий самолет на немецкий склад боеприпасов и погиб, нанеся непоправимый урон фашистам. Из воспоминаний мамы: «В школу пошел, ему не было еще 7 лет. Сначала его не принимали, так как в то время принимали только с 7 лет, но он очень хотел учиться и просил нас, родителей, со слезами на глазах, чтобы мы его устроили в школу. Нам пришлось просить учительницу, чтобы она приняла его. Учительница проверила, как он умеет читать и писать. Отвечал Алексей очень хорошо, поэтому и приняли его в школу. В Ордынске он закончил 8 классов. В школе его несколько раз премировали Грамотами за хорошую учебу и активную работу. Домашние задания выполнял аккуратно, к книгам относился очень бережно, много читал. Ему нравилось пересказывать прочитанное нам, родителям. Рассказывал он интересно, мы всегда с интересом и с удовольствием его слушали. Был он послушным и уважительным к старшим. К товарищам относился дружелюбно, его любили за честность и справедливость.
Все композитные материалы мы полностью делаем на предприятии. И, разумеется, осталась некая команда с опытом сборки микроавтобусов. Конечно, это была стартовая команда, с тех пор она уже сильно поменялась. Сегодня на предприятии работает уже более 260 человек. Но главная особенность нашего предприятия заключается в том, что мы можем достаточно быстро перестраиваться по ходу выпуска и с учетом требований заказчика. Если вы хотите экстерьер в определенном виде, то можем это освоить. Если вы хотите другой интерьер, мы можем и это освоить. Мы эффективно реализуем именно мелкосерийные проекты. Пропускная способность нашего предприятия — до 14 вагонов в месяц. Рынок-то достаточно насыщен… — Это, конечно же, вагон нового поколения: низкопольные трамваи с передовым дизайном. Тут и стилистика, и подсветка — все те атрибуты, которые имеет сегодня современный транспорт. Это и система для зарядки мобильных телефонов, и система мультимедиа, и система кондиционирования в холодную и теплую погоду. Сделано все, чтобы пассажир чувствовал себя максимально комфортно. Далее, когда мы передаем трамвай, он еще оснащается валидаторами, то есть люди могут самостоятельно оплачивать свой проезд.
Полицейские устроили обыски в его квартире и гараже, во время которых изъяли имеющие значение для расследования документы и предметы. В случае если вину Гаранина признают, ему грозит наказание в виде штрафа от трехсот до пятисот тысяч рублей или в размере зарплаты или иного дохода за период от двух до трех лет , либо принудительных работ на срок от одного до четырех лет, либо лишения свободы на срок от двух до пяти лет. Напомним, Алексей Гаранин уже становился героем нашей публикации. В декабре 2022 года к нам обратились ярославцы, которые купили на аукционе судебных приставов гараж в Переславле-Залесском. Оказалось, что его бывший владелец — Алексей Гаранин.
Управление ФАС возглавил 28-летний к.э.н. Алексей Гаранин
Он признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. Установлено, что Гаранин, не желая быть привлеченным к административной ответственности за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, пытался передать сотруднику ОГИБДД ОМВД России по Свердловскому району взятку в размере 3 тыс.
Установлено, что Гаранин, не желая быть привлеченным к административной ответственности за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, пытался передать сотруднику ОГИБДД ОМВД России по Свердловскому району взятку в размере 3 тыс. Суд согласился с мнением государственного обвинителя о виновности Алексея Гаранина и назначил ему наказание в виде штрафа в размере 90 тыс.
То есть у них есть достаточно большой опыт, предприятие существует еще с советских времен.
С нашей стороны, мы участвуем как завод, где осуществляется производство и сборка. Что это означает? Мы производим вагон, начиная с каркаса. Далее ставим его в сборку, корпусируем, насыщаем электроникой, заканчиваем экстерьер, интерьер, устанавливаем на тележки, проводим тестовые испытания и, соответственно, уже передаем продукцию в депо заказчиков.
Сегодня мы работаем над односекционным вагоном, выпуск трехсекционного запланирован на 2025 год. Там не очень большой объем. А Павловский район — это как раз автомобильный кластер. И также рядом в городе Павлово находится автомобильный завод.
Это формирует определенный запрос на кадры. Поэтому мы имеем возможность как работать с промышленным предприятием в кооперации, так и приглашать тех специалистов, которые имеют опыт в машиностроении, в автомобилестроении. Они ушли и забрали с собой оборудование или что-то осталось? Все дело в том, что там было сборочное предприятие, и определенные элементы и узлы использовались от поставщиков, которые на текущий момент не работают в России.
Мы полностью арендуем площадку и всю инфраструктуру.
Посоветовали вскрывать бокс с полицией. Они посмотрели наши документы. Сказали: «Гараж ваш — вскрывайте, мы не должны этим заниматься». И уехали. Мы предполагали, что Гаранин приедет поскандалить.
Но не предполагали, что всё будет настолько серьезно. Начали срезать замок. Пришла его жена. Сначала держалась в стороне, смотрела. Потом стала требовать, чтобы мы объяснили, кто мы такие, чтобы показали документы. После этого приехал сам Гаранин, влетел в гаражный кооператив на машине на огромной скорости, чуть не врезался в нашу «Газель».
В одной руке у него был топор, в другой — пистолет. Как позже выяснилось, пневматический. Он начал всем этим перед нами размахивать, кричать, угрожал, оскорблял. Я ему сказал, что сейчас приедет полиция и во всем разберется. И в тот же момент мне прилетел удар в голову, — рассказал Роман. Роман утверждает, что Гаранин ударил его пистолетом.
В своем блоге сам Гаранин сказал потом, что ударил ладошкой. Приехала полиция, с участников конфликта взяли показания.
Официальный портал Мэра и Правительства Москвы
- О буллетпруф хостингах, спаме и эскорте
- Официальный портал Мэра и Правительства Москвы
- Огненный подвиг Героя Советского Союза Алексея Гаранина
- Родственникам участника Парада Победы вернули награду, потерянную в апреле 45-го
- Новости с тегом - Алексей Гаранин
- Основатель DATAKIT Алексей Гаранин о том, как зарождался пермский ИТ-рынок
Огненный подвиг Героя Советского Союза Алексея Гаранина
Окончил с отличием в 1940 г. С первых дней войны выполнял боевые задания, где проявил мужество и героизм в сражениях с фашистами. В 1941 году его наградили орденом Ленина. В 1942 году — орденом Красного Знамени. Он направил горящий самолет на немецкий склад боеприпасов и погиб, нанеся непоправимый урон фашистам. Из воспоминаний мамы: «В школу пошел, ему не было еще 7 лет.
Сначала его не принимали, так как в то время принимали только с 7 лет, но он очень хотел учиться и просил нас, родителей, со слезами на глазах, чтобы мы его устроили в школу. Нам пришлось просить учительницу, чтобы она приняла его. Учительница проверила, как он умеет читать и писать. Отвечал Алексей очень хорошо, поэтому и приняли его в школу. В Ордынске он закончил 8 классов.
В школе его несколько раз премировали Грамотами за хорошую учебу и активную работу. Домашние задания выполнял аккуратно, к книгам относился очень бережно, много читал. Ему нравилось пересказывать прочитанное нам, родителям. Рассказывал он интересно, мы всегда с интересом и с удовольствием его слушали.
Классный чин: Государственный советник Российской Федерации 3 класса. Государственный советник города Москвы 2 класса. Награды: 2015, Почетная грамота Федеральной антимонопольной службы.
Семейное положение: женат, воспитывает двоих детей.
По документам у гвардии рядового также два ордена. Но откуда же взялся третий?
Изучив журнал боевых действий 30-го гвардейского артполка, я выяснил, что сразу после штурма Кёнигсберга, 11 апреля 1945 года, подразделение Гаранина направилось в сторону Повундена сегодня Храброво. Штаб полка разместился в поселке Дорбен, что севернее Повундена, и простоял там до 16 апреля. В Дорбене прошел торжественный митинг, на котором участники штурма Кёнигсберга получили свои ордена и медали.
Наградной лист Гаранина, к слову, как раз подписан 15 апреля — это был его первый орден. Получил он его за умелую корректировку огня во время штурма Кёнигсберга. Сразу после штурма Кенигсберга подразделение Гаранина направилось в сторону Повундена сегодня Храброво.
Штаб полка разместился в поселке Дорбен. Таким образом, потерять вторую награду в Повундене он никак не мог. Несмотря на то, что семья гвардии рядового до войны была репрессирована, он удостоился чести участвовать в Параде Победы.
У меня новый механик, который пришел из картинг-клуба, он вообще первый раз оказался в кабине. Это наше подрастающее поколение. На месте штурмана едет бывший механик, который проехал со мной не одну гонку, но это его первый выезд в качестве штурмана. Ему пока в диковинку и тяжело. У нас есть хорошая школа штурманов внутри команды, поэтому процесс обучения идет семимильными шагами, и я уверен, что скоро ребята выйдут на более высокий уровень. Конечно, пока начинающим штурманам сложно подстроиться под темп быстрого пилота. Впрочем, рецепт очевиден: не ломаться, не делать навигационных ошибок, не пускать Вязовича вперед. Спортсмены называют такую позицию «открывашкой». Особенно сложно в этом случае штурману.
Нет следов впередиидущих экипажей и все навигационные загадки нужно решать самому. Сергей Вязович в предыдущий день отметил, что у него более выгодная позиция в финальный день, а у Каргинова — наоборот. Машины видно издалека. Сперва появляются разноцветные точки. Вскоре точки приобретают очертания машин. За каждой — шлейф песка и пыли. В степи жуткий ветер, который просто сдувает зрителей с барханов, но для мощных машин это скорее благо — ветер убирает пыль и сохраняет пилотам видимость. Грузовики скачут по барханам, извилистой змейкой мчатся друг за другом. Вязович к тому моменту уже обогнал и Мардеева, и Гадасина.