Арктический форум 2024 года состоялся в Санкт-Петербурге и собрал лидеров стран, заинтересованных в развитии Арктики. АРКТИКА 2024 Международный конкурс научных, научно-технических и инновационных разработок, направленных на развитие и освоение Арктики и континентального шельфа.
«Восток Ойл» создаст искусственный земельный участок для расширения территории порта Диксон
26 апреля. «Московские профессионалы», чтобы скоротать время до прихода отряда «Первооткрывателей», занялись благоустройством помещений: разбирают старую меб. Манёвры Steadfast Defender 2024, как и три года назад, начались с развёртывания вооружённых сил Северной Америки по всей Европе. Гендиректор госкорпорации Юрий Борисов отметил, что в 2024 году планируется закрыть важнейшие вопросы связи и прогноза погоды в Арктике, а в 2025-2026 годах Роскосмос сможет. Организационный комитет форума внимательно рассмотрит каждую заявку и до 15 июля 2024 года сообщит вам о возможном формате участия.
Поступательное развитие. Какое важное событие произойдет в Арктике в 2024 году
«Великий Северный поход: Арктика как искусство»: Минвостокразвития России и Центр «Арктические инициативы» запускают международный просветительский проект. The Norwegian Chairship of the Arctic Council (2023-2025) hosted a series of side events at the Arctic Frontiers conference 2024 in Tromsø, Norway. В Центральной районной библиотеке п. Шипицыно 26 апреля состоялся очередной кинопоказ фильма в рамках «Киномарафона Arctic Open-2024». новости, эксклюзив, спг, арктика, совкомфлот, россия, сша, мурманск, александр новак, reuters, московская биржа, санкции.
Летные испытания космической системы "Арктика" завершат в конце 2024 года
В Центральной районной библиотеке п. Шипицыно 26 апреля состоялся очередной кинопоказ фильма в рамках «Киномарафона Arctic Open-2024». Приём заявок: конференция "Арктика и Север глазами ученых: результаты экспедиционной деятельности – 2024". Принято решение принять в эксплуатацию спутник «Арктика-М» №2. Об этом сообщает «Роскосмос».
Первая в мире космическая станция для наблюдения за Арктикой создана в России
Исследование отвечает задачам нацпроекта «Наука» и проводится при поддержке Российского Центра освоения Арктики. Принято решение принять в эксплуатацию спутник «Арктика-М» №2. Об этом сообщает «Роскосмос». Результаты летных испытаний системы "Арктика-М" с космическим аппаратом "Арктика-М" № 2 рассмотрела Госкомиссия. Какое важное событие произойдет в Арктике в 2024 году. 16.02.2024. Кадры для Арктики: САФУ впервые принял участие в Зимней школе "Плавучий университет". 11 марта 2024 г, Атле Столесен, The Barents Observer, Норвегия Предстоящее бурение скважины компанией Equinor — лишь часть нового интереса нефтяников и газовиков к арктическому.
Россия первой в мире создала космическую систему наблюдения за Арктикой
Второй- в декабре 2023 года. Два космических аппарата «Арктика-М» в составе системы обеспечивают круглосуточный мониторинг поверхности и облачности Земли и морей в арктическом регионе и прилегающих территориях, а также постоянный и надёжный обмен метеорологической информацией и определение местоположения судов, самолетов и других подвижных объектов, терпящих бедствие, в рамках международной спутниковой системы поиска и спасания «КОСПАС-САРСАТ», с целью быстрого и эффективного проведения поисково—спасательных операций.
Удалось и развитие культуры в регионе обсудить, и показать обновленный после ремонта театральный особняк, — говорят о посещении известного политика в театре. Тогда он точно также появился в САФУ, встретился с губернатором и посмотрел один из спектаклей Архангельского молодежного театра. Напомним, в ноябре 2022 года Алексей Кудрин ушел с поста главы Счетной палаты — на этом месте он находился с мая 2018 года. Архангельск он периодически навещал и до этого.
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.
Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич.
Email: [email protected].
Самый мощный неатомный ледокол впервые вышел в Арктику
Заместитель генерального директора ГлавСевморпути Святослав Степченков коснулся практической части проблемы безопасности судоходства в акватории Северного морского пути, рассказав о сложностях допуска судов к работе в ледовых условиях, требованиях Полярного кодекса в части сохранения экологии. Спикер дал сравнительную картину условий судоходства с 2018 года и отметил, что количество рейсов уменьшилось в связи с влиянием санкций, но сохраняется номенклатура грузов, где лидируют нефтепродукты. Председатель правления Фонда «Ресурсный центр Арктика» Олег Волков поделился информацией о стоимости и логистике перевозок, отметил интерес к развитию туризма и межгосударственным обменам «с Юга на Север и обратно», важности культурного обмена и сохранения культур, подготовке экоактивистов и экологических инспекторов. Заместитель председателя Общественного совета при Минприроды России Николай Доронин осветил тему роли регионов в развитии Арктики с акцентом на сохранении экологии. Экология всегда является оппонентом экономике, чем больше добыча — тем больше ущерб, о сохранении окружающей среды нам нужно заботиться особо, резюмировал докладчик.
Панельная сессия «Социально-экономический потенциал: расширяя возможности» была представлена серией докладов. Руководитель направления «Международное сотрудничество и устойчивое развитие» Ассоциации кластеров и технопарков России, выпускник ИГСУ Академии Тимофей Бунеев рассказал о важности новых логистических цепочек, над чем работают эксперты ассоциации.
Так, в апреле 2014 года Канада, на тот момент председатель в Арктическом совете, в знак несогласия с российской политикой в отношении Крыма и Украины отказалась направлять своих представителей на встречу Целевой группы АС по проблемам выбросов метана и сажи, которая проходила в Москве. В тот момент речь шла об отказе от участия лишь в одной из рабочих групп Совета, а не о министерской встрече, поэтому значение данного эпизода по его итогам не стоит преувеличивать — оно несопоставимо с текущей ситуацией. В 2019 году на встрече глав министерств иностранных дел стран Арктического совета впервые в истории форума участникам не удалось подписать итоговую декларацию, поскольку, в отличие от других членов, США отказались признать Парижское соглашение по климату и Цели в области устойчивого развития ООН. Это ещё один пример того, как политическая конфронтация по вопросам, выходящим за рамки арктической повестки, оказала негативное влияние на деятельность АС и сотрудничество в арктическом регионе, но не привела к паузе в его функционировании. Текущая приостановка деятельности Арктического совета происходит впервые с момента его создания в 1996 году. При этом такой поворот событий нельзя назвать полной неожиданностью.
Так, например, авторы доклада РСМД « Арктический совет: статус и деятельность », изданного накануне начала председательства России в АС, отмечали, что с точки зрения международного права Арктический совет как форум не обладает какой-либо «монополией» на согласование межгосударственных позиций в отношении управления Арктическим регионом. И в случае политико-правового разлада между государствами — членами Арктического совета на первый план выдвинутся альтернативные международные механизмы вопреки национальным долговременным интересам России и других арктических государств. Никита Липунов: Крайне северная оборона: как Лондон планирует защищать свои интересы в Арктике Вероятнее всего, возврата к привычному характеру взаимодействия в рамках Арктического совета в скором времени ожидать не стоит. Дальнейших официальных сообщений о формате работы АС пока не было. Так, Стефан Киршнер, профессор университета Лапландии, предлагает создать Nordic Plus, платформу для взаимодействия между Европой и Северной Америкой в Арктике, в основе деятельности которой будут лежать общие ценности, разделяемые странами — участницами. По сути, речь идёт о расширенной версии Северного совета Северного сотрудничества, Nordic Cooperation.
Его создали на предприятии «Роскосмоса» в Научно-производственном объединении имени Лавочкина. Вторую «Арктику» запустили 16 декабря 2023 года с космодрома Байконур. Спутники попеременно сменяют друг друга на рабочих участках орбит, их задача — следить за северной территорией России и арктического региона.
С правилами использования материалов сайта можно ознакомиться здесь. С политикой конфиденциальности можно ознакомиться здесь. Я даже не говорю сейчас об освоении Северного морского пути.
Россия первой в мире создала космическую систему наблюдения за Арктикой
Как судам ходить, как обеспечить коммерческую скорость, безопасность? Завершится формирование системы на Севморпути может уже к концу следующего — началу 2025 года. Предполагается, что она будет состоять из блоков: безопасность мореплавания; управление судоходством; навигационно-гидрографическое обеспечение; гидрометеорологическое обеспечение и ледовая обстановка; аналитическая информация по безопасности, эффективности функционирования и развитию СМП; управление инфраструктурой СМП; информационное обеспечение грузоперевозок; маркетплейс сервисов в акватории СМП; экологический мониторинг акватории СМП. Параллельно прорабатывается возможность использования беспилотных летательных аппаратов, которые будут на себе носить камеры и радиолокаторы, взлетать с теплоходов, обеспечивать ледовую разведку. По словам генерального директора ФГУП «Гидрографическое Предприятие» Александра Бенгерта, все, что касается вопросов безопасности мореплавания, зависит от средств навигационной обстановки, от качества промеров, поиска правильных и безопасных маршрутов. По оценкам ФГУП, не менее 2 млн км2 в Арктике являются не исследованными с должной степенью точности. Возможности Гидрографического предприятия позволяют исследовать 50-60 тыс. Причем исследования потребуется повторять с какой-то периодичностью.
Отмечу, что наша работа — это не только промеры, это и внедрение современных систем точности определения, так называемых контрольно корректирующих станций, современных систем средств навигационного оборудования. Данный флот позволит нам выполнить задачи по гидрографическим работам, запланированные до 2035 года», — пояснил директор Гидрографического предприятия Александр Бенгерт. По его словам, модернизация системы необходима как для решения новых задач, так и в связи с изменением техники и технологий, используемых в Арктике. Обширные планы на арктический регион требуют развития инфраструктуры Северного морского пути. До 2030 года в инфраструктура СМП будет вложено 1,4 трлн рублей. Инфраструктура для обеспечения растущих объемов грузоперевозок по Северному морскому пути будет создана, уверен он. У нас весь набор мероприятий и вложений спланирован под прогнозируемые объемы перевозок.
И он будет выполнен», — заявил Максим Кулинко. Он добавил, что, развитие инфраструктуры связано не только с заявленными инвестиционными проектами, но и с теми объектами, которые были созданы ранее и важны для регионов. Комментируя стоимость Маским Кулинко отметил, что дороговизна инфраструктуры обусловлена необходимостью применять современные технологии, чтобы отвечать актуальным потребностям. Но если пересчитать в долгосрочной перспективе, то становится ясно, что эти вложения окупятся. По мнению руководителя проекта АО «ОСК» Дмитрия Клешнева, при создании инфраструктуры Северного морского пути нужно максимально использовать существующие объекты. Наш подход — создавать объекты с использованием существующих мощностей, используя готовые предприятия», — сказал он. Государство и бизнес должны совместно развивать инфраструктуру, пришли к единому мнению участники POLAR 2023.
Находится на полуострове Таймыр. Историческое название — Восточный Северный. Позднее был переименован в честь своего первооткрывателя — Семена Челюскина. Если тебе от 16 до 18 лет, ты учишься в образовательной организации города Москвы и мечтаешь увидеть Арктику своими глазами, участвуй в отборе в основной состав Экспедиции!
Пакет «Участник-конкурсант» включает следующие возможности: Участие конкурсанта в работе сессий, круглых столов и других мероприятиях, предусмотренных деловой программой Саммита; Раздаточные материалы участника Саммита, включающий полный информационный пакет документов мероприятия: программные документы, проект резолюции конференции, информационно-аналитические материалы партнеров и спонсоров Саммита; Публикация информации о лауреатах Конкурса на официальном сайте Саммита arctic-summit. Текстовый материал в электронном виде, фотография участника, логотип подается в Дирекцию Саммита до 17. Кофе-брейки, обед.
Аэродром может принимать самолеты на колесном шасси типа Ан-74, Ан-72, Ан-26 и Ан-12. В перспективе планируется расширить возможности аэродрома для приема тяжелых Ил-76. Научно-исследовательский стационар «Ледовая база Мыс Баранова» был основан в 1986 году на острове Большевик архипелага Северная Земля как научно-исследовательская полевая стационарная обсерватория, где одновременно работало до 80 учёных. На станции был аэродром, который принимал самолеты типа Ил-76 и Ан-22 «Антеи». Станцию и ее аэродром законсервировали в 1996 году, но в 2013-м научные исследования возобновились — сюда высадились полярники после закрытия дрейфующей станции «Северный полюс-40», откуда доставили топливо, продукты и другое оборудование. С этого момента и по настоящее время на станции ведутся круглогодичные научные исследования и наблюдения в самых разных областях.
Время возможностей. Что ждет Арктику
- ФАКСТ 2024: в ТГУ представили новые технологии и продукты для Арктики
- Главные рубрики сайта «Север-Пресс»
- Подпишитесь на ежемесячную рассылку новостей и событий российской науки!
- В России создали первую в мире космическую систему наблюдения арктического региона
- Спецпроект "Арктика"
- Навигация по записям
Наши проекты
- «Всё может завершиться конфликтом». Что происходит с Арктикой?
- Первая в мире космическая станция для наблюдения за Арктикой | Новости России
- «Роскосмос»: В России создали первую в мире космическую систему наблюдения за Арктикой
- «Восток Ойл» создаст искусственный земельный участок для расширения территории порта Диксон
- ЧИСТАЯ АРКТИКА