В железнодорожном машиностроении – объемы производства локомотивов, вагонов и городского рельсового транспорта с разбивкой по производителям.
Железнодорожное машиностроение: в ногу со временем
| Железнодорожное машиностроение планирует выйти на полностью импортозамещённую продукцию к 2024-му | Сегодня Тверской вагоностроительный завод является одним из лидеров железнодорожного машиностроения. |
| На заседании Комитета ОПЖТ А.А. Дружинин поздравил машиностроителей с профессиональным праздником | Такой прогноз озвучил глава Минпромторга Денис Мантуров после совещания с руководителями предприятий железнодорожного машиностроения. |
| Цифровая экономика | Предприятия железнодорожного машиностроения РФ намерены к 2024 году полностью обеспечивать спрос отрасли на технику и компоненты. |
Правительство России актуализировало цели по железнодорожному машиностроению
- На Метровагонмаш отпраздновали День машиностроителя
- Православные верующие Тверской области отмечают Рождество Пресвятой Богородицы
- ИТ-ландшафт российского железнодорожного машиностроения представили в Твери
- Железнодорожное машиностроение: в ногу со временем
- Минпромторг: железнодорожники перейдут на российскую технику к 2024 году
Белозеров: РЖД и машиностроители вовремя заместили импортные комплектующие
Он разработан совместно с правительством Москвы. Это следующий шаг в развитии городского электротранспорта, который улучшит технические характеристики предыдущих моделей "Иволги", к примеру, для поезда создали специальную тормозную систему. Одно из главных отличий - три двери вместо двух, чтобы пассажирам было удобно быстро заходить и выходить из вагонов. Мест для комфортной поездки также стало больше. Кроме этого, позаботились о маломобильных пассажирах и тех, кто перевозит велосипеды и скутеры, - для колясок и личного транспорта есть специальные площадки.
А электросамокат можно и подзарядить! Другие электропоезда этой серии - 1. Фото: АО "Трансмашхолдинг" Для того, чтобы разработать и выпустить уникальную платформу "Иволги", пришлось постараться не только производствам Трансмашхолдинга, но и их подрядчикам. К примеру, саратовский завод АИТ специально для этих поездов создал аккумуляторную батарею 90KGL140P и конструкцию подвагонного аккумуляторного ящика, где батарея размещается на выкатной тележке.
Конференция, в которой участвовало около 160 специалистов из 76 российских и европейских компаний, продемонстрировала готовность промышленности Германии к дальнейшему углублению взаимодействия с российскими предприятиями транспортного машиностроения и ОАО «РЖД». В первый день конференции выступили представители немецких компаний, входящих в VDB, которые ознакомили участников конференции с особенностями своей деятельности и планами развития бизнеса в России. В числе этих предприятий наряду с такими крупными корпорациями, как Alstom, Bombardier, Siemens, Knorr-Bremse, DuPont, Schaeffler, Vossloh, которые уже давно работают в России, были представлены средние компании, заинтересованные в выходе на российский рынок: EPHY-MESS средства измерения параметров двигателей и другого оборудования подвижного состава , Arxes Information Design информационные технологии управления технологическими процессами и оборудование для ультразвукового контроля узлов подвижного состава, в том числе осей колесных пар высокоскоростных поездов ICE , дизайнерское бюро TRICON Design дизайн кузова и интерьеров подвижного состава для многих ведущих мировых изготовителей , SMA Railway Technology вспомогательные преобразователи для подвижного состава , Schaltbau контакторы, выключатели, кабельные разъемы и др.
В этом году ведущие компании-производители представят новейшие отечественные разработки железнодорожного машиностроения. Экспозиция выставки займёт более 4000 кв. Технологическая независимость отечественного железнодорожного машиностроения, развитие цифровых технологий в транспортной логистике и стратегии международного сотрудничества на фоне глобальных изменений — ключевые темы обсуждений в этом году. Программа деловых мероприятий включает несколько пересекающихся треков: технологический суверенитет, беспилотные технологии, импортонезависимость в железнодорожном машиностроении и цифровых технологиях, пассажирский подвижной состав, таланты для отрасли. В этом году в рамках деловой программы пройдут два демодня ИЦК «Железнодорожное машиностроение» и «Железнодорожный транспорт и логистика».
Пусть ваша работа будет всегда вам в радость, а достижения и успехи в отрасли машиностроения будут гордостью для всех нас. Сегодня растёт уровень адаптации машиностроительных производств к новым условиям хозяйствования на внутреннем и внешних рынках, открываются новые рынки, появляются новые партнеры.
В итоге, российская экономика показывает тренд постепенного перехода к стабильному росту. Правительством РФ принимаются важные решения по обеспечению технологического суверенитета, оказывается существенная поддержка отечественным производителям. Рабочими органами ОПЖТ, в свою очередь, проводится большая работа по укреплению сотрудничества, повышению конкурентоспособности, формированию эффективной промышленной политики в области железнодорожного машиностроения.
Железнодорожное машиностроение
| Железнодорожное машиностроение планирует выйти на полностью импортозамещённую продукцию к 2024-му | Ключевые новости железнодорожного машиностроения. |
| «Дорожная карта» развития инжиниринга и промдизайна: взгляд в железнодорожном машиностроении | А индийская дочка "Трансмашхолдинга" выиграла конкурс на поставку местным железным дорогам пассажирских поездов на 1,7 миллиарда долларов с перспективой расширить эту. |
Железнодорожное машиностроение: российско-германское сотрудничество
При этом, несмотря на риски логистических проблем в текущих непростых условиях, представители предприятий отметили, что имеют все необходимые мощности для увеличения объёмов производства продукции. Также принято решение проработать возможность расширения программы Фонда развития промышленности «Компоненты» производство компонентной базы для автомобильной, сельскохозяйственной техники и строительно-дорожного машиностроения на отрасль железнодорожного машиностроения. В завершение совещания руководители компаний отметили готовность к дальнейшему наращиванию выпуска продукции для полного удовлетворения внутреннего спроса - уже к 2024 году они планируют выйти на полностью импортозамещённую продукцию.
Об этом Сергей Собянин сообщил в своем блоге.
Сейчас здесь курсируют созданные для диаметров «Иволги», двухэтажные аэроэкспрессы и современные составы ЭП2Д. На других направлениях также началось постепенное обновление подвижного состава, которое продолжится и после запуска МЦД-3 и МЦД-4. В 2022—2025 годах планируется закупить 95 поездов «Иволга».
Союз машиностроителей России поможет РЖД в реализации принципов бережливого производства Новости 25 нояб 2013 Союз машиностроителей России поможет РЖД в реализации принципов бережливого производства В Москве состоялась IV Международная научно-практическая конференция, объединившая производителей железнодорожной техники со всего мира. Организаторами конференции, как и в прошлые годы, выступило Некоммерческое партнерство «ОПЖТ», а основной темой обсуждения на этот раз стало внедрение Международного стандарта железнодорожной промышленности IRIS и организация бережливого производства на предприятиях отрасли. Открывая конференцию Владимир Якунин подчеркнул, что будущее Российских железных дорог — в инновационном развитии.
Инновационное обновление является главным вектором и обязательным условием успешного развития нашей экономики, успешного развития РЖД, успешного развития всей отрасли, и оно связано с созданием и внедрением инновационных технологий. А что такое инновационные технологии? В Японии, Китае ведется работа по разработке вакуумных транспортных труб, а у нас даже не подошли к формированию этих научно-технических задач.
Для того, чтобы не отставать, мы должны такие проекты формулировать не только в теоретической плоскости, но и реализовывать в реальной действительности», - призвал Владимир Якунин представителей компаний-производителей железнодорожной техники. Между тем, глава РЖД подчеркнул, что со стороны государственной власти есть абсолютное понимание и поддержка поставленных перед отраслью задач. По его словам, решение о выделении средств на строительство Транс-сибирской и Байкало-Амурской магистралей показывает, что государство приняло определенную программу по развитию высокоскоростного сообщения и это направление будет развиваться.
Отмечу, что более трети ИЦК 12 из 33 находятся в сфере ведения Минпромторга России, то есть фактически занимаются вопросами создания и доработки индустриального программного обеспечения, что делает кросс-отраслевое взаимодействие еще более актуальным». За 2022 год мы рассмотрели 17 проектов, одобрили 10, а четыре из них были включены Президиумом Правительственной комиссии в перечень особо значимых». Доклады о реализации этих проектов были представлены во второй части демо-дня. Это система мониторинга и предиктивной аналитики работы силовых и генерирующих установок например, электрические двигатели, генераторы, дизели , используемых как в подвижном составе, так и на других объектах в транспорте и промышленности.
О развитии проекта «Цифровой формуляр паспорт изделия доложил руководитель проекта Сергей Михайлов. Это программное обеспечение, фиксирующее состояние изделий, изменение их технических характеристик и состава, процессы ремонта и эксплуатации, а также формирующее доверенную среду для автоматизации взаимодействия участников жизненного цикла по заранее согласованным алгоритмам.
Читайте также
- Меню учётной записи пользователя для анонимных
- Железнодорожное машиностроение. Итоги 2023 года | Корпоративное телевидение ОАО «РЖД»
- Железнодорожное машиностроение: тематические новости металлургии.
- Лента новостей
- Железнодорожное машиностроение: начало большого пути
- ЕАБР развивает железнодорожное машиностроение
Вести Чувашия
«Комитет по железнодорожному машиностроению является одной из наиболее продуктивных структур Союза, и дополнительный импульс этому придает глубокая интегрированность. Владимир Путин посетил Тульский завод железнодорожного машиностроения, где осмотрел ряд цехов. Новости железнодорожной отрасли на сайте Вагон-груз. Железнодорожное машиностроение готовиться к стратегическому салону. Опубликовано 04.07.2017. Беспрецедентный рост железнодорожного машиностроения в России и процесс интенсивного импортозамещения иностранных комплектующих на отечественные, который идет параллельно. Движение пригородных поездов Машиностроитель — Железнодорожная.
чПКФЙ ОБ УБКФ
Игроки рынка железнодорожного машиностроения рассказали о текущем состоянии их подразделений по инжинирингу и промышленному дизайну, а также дали оценку принятому. Начался ремонт железнодорожной платформы «Машиностроитель». Рабочие подрядной организации ОАО «РЖД» заливают опалубку, после чего там уложат новый асфальт. Начался ремонт железнодорожной платформы «Машиностроитель». 05-09-2022. 811 Просмотров. На Международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ представлена передовая продукция отечественного железнодорожного машиностроения. Индустриальный центр компетенций «Железнодорожное машиностроение» входит в состав отраслевого комитета «Машиностроение», который возглавляет Минпромторг.
Другие новости
- Вопрос-ответ
- Основная навигация
- На заседании Комитета ОПЖТ А.А. Дружинин поздравил машиностроителей с профессиональным праздником
- Владимир Путин посетил завод «Тулажелдормаш»
На Метровагонмаш отпраздновали День машиностроителя
В железнодорожном машиностроении – объемы производства локомотивов, вагонов и городского рельсового транспорта с разбивкой по производителям. Индустриальный центр компетенций «Железнодорожное машиностроение» входит в состав отраслевого комитета «Машиностроение», который возглавляет Минпромторг. Впервые самое масштабное событие в сфере железнодорожного машиностроения проходит на площадке Музея железных дорог России. ОАО «Тверской вагоностроительный завод» — российское предприятие железнодорожного машиностроения, расположенное в городе Твери, выпускающее вагоны и электропоезда.