— В этой связи транспортной прокуратурой генеральному директору акционерного общества «Авиакомпания «Сибирь» внесено представление об устранении нарушений закона, по результатам рассмотрения которого приняты организационные меры. Совет директоров «Самолета» назначил Андрея Иваненко генеральным директором группы. Генеральный директор «Самолета» Антон Елистратов сообщал в Telegram-канале, что покидает свой пост. По данным РИА Новости, его должность займет Андрей Иваненко, который ранее руководил бизнес-юнитом «Москва» в компании.
Посадивший самолет в поле пилот устроился работать таксистом
| Гендиректор «Самолета» Елистратов покидает свой пост - | Новости | Генеральный директор ГК "Самолет" Антон Елистратов высказал оптимистичные прогнозы относительно перспектив. Дифференциированные ставки: мнение застройщиков. |
| Корпорация Boeing признала ошибку с самолетами 737 MAX // Новости НТВ | Генеральный директор группы "Самолет" Антон Елистратов намерен покинуть свой пост. |
Гендиректор группы «Самолёт» Антон Елистратов намерен покинуть свой пост
Директор по закупкам и тендерам ГК «Самолет» Артем Блинов рассказал о компании, которая, по его словам, сегодня является «самым быстрорастущим игроком на рынке» и занимает второе место в России по объемам строительства. Кирилл Асташкин стал главой отдела маркетинга сервиса «Самолет Плюс». Об этом генеральный директор компании Александр Попов сообщил на своей странице в Facebook (признана экстремистской и запрещена в России). Председатель совета директоров ГК «Самолет» Дмитрий Голубков / Фото: ПАО ГК «Самолет» 17 ноября 2023 года согласно требованиям Индексного комитета Московской биржи раскрыла текущую акционерную структуру. 12 апреля в МГИМО прошла открытая лекция генерального директора группы «Самолет» Антона Елистратова. Руководители компании «Самолет Страна», которая входит в группу «Самолет», рассказали на пресс-конференции о ближайших планах. Генеральный директор девелопера «Самолёт» Антон Елистратов покидает свой пост.
У «Самолёта» новый «пилот»
| Бывший топ-менеджер "Домклика" возглавил структуру "Самолета" - 16.11.2022, ПРАЙМ | генеральный директор «Самолета». |
| ГК "Самолет" - тайна порочных связей | По решению Совета директоров ГК Самолет Антона Елистратова на этой должности сменил Андрей Иваненко, ранее занимавший должность руководителя ключевого и самого крупного столичного подразделения Группы, сообщил официальный сайт компании. |
СД девелопера "Самолет" одобрил назначение нового гендиректора
Плюс, в рамках проекта будет осуществляться по концессии строительство школы и детского сада. Считаем, достаточно перспективное место», — сказал Александр Прыгунков, генеральный директор «Самолет страна». Цель на следующий год — удвоить объём строительства. Сейчас это второй макрорынок после московской агломерации. Вообще же группа «Самолет» присутствует в десяти регионах. И в стройке без малого пять миллионов квадратных метров жилья. По этим объемам, по данным ДОМ.
Это будут не только кредитные продукты, а также вклады, обслуживание счетов УК и прием коммунальных платежей. Игорь Труш.
С Антоном Елистратовым они пообщались лично: «В связи с поступающими обращениями 10. Ответила «Кривой линии» и Красногорская областная прокуратура, в ведении которой территории, отданные застройщику под ЖК «Большое Путилково». Прокуроры документально подтвердили, что нарушены не только сроки передачи ключей дольщикам, но и сроки уведомления дольщиков о задержке со сдачей домов в эксплуатацию. Нарушение по вводу объектов были устранены только в августе, после чего с сентября началось заселение нескольких секций. Дольщики, купившие квартиры во втором корпусе, сообщили «Кривой линии», что в настоящее время идет заселение только в восьми секциях из 26 в шести корпусах. Второй корпус пока не дождался ключей, но после публикаций в СМИ на этажах появились дополнительные бригады рабочих, занимающихся отделкой. При этом, как рассказали НСН дольщики, есть корпуса, где ситуация с отделкой ещё хуже - например, в шестом.
Поэтому для нас важно партнерство с Дальневосточным представительством крупнейшего финансового института страны. Уверен, что мы будем полезны друг другу как в части роста и развития бизнеса, так и в части обмена опытом работы с финансовыми и цифровыми инструментами. Новое соглашение особенно важно для нашего регионального вектора, поскольку мы запускаем проекты в разных уголках России. Партнерство со Сбером позволит придать импульс этому процессу».
ГК "Самолет", ПАО
По словам генерального директора «Самолет Страна» Александра Прыгункова, Ленобласть, входящая в число лидеров по строительству, занимает особое место в стратегии региональной экспансии компании. По словам генерального директора «Самолет Страна» Александра Прыгункова, Ленобласть, входящая в число лидеров по строительству, занимает особое место в стратегии региональной экспансии компании. Новым генеральным директором крупнейшей российской девелоперской компании «Самолет» станет Андрей Иваненко, говорится в сообщении компании на портале раскрытия корпоративной информации.«ГК «Самолет» Решения совета директоров. В прошлом году ГК «Самолет» выкупила долю в уставном капитале компании у своего бывшего топ-менеджера.
Обещали новый, а дали, что нашли. Первая авиакомпания получила казанский самолет Ту-214
Сегодня в гостях у редактора Тинькофф Инвестиций Николая Гришина топ-менеджеры компании Самолет — генеральный директор Антон Елистратов и директор по взаимодействию с инвесторами Николай Минашин. Интерфакс: Совет директоров девелопера "Самолет" по инициативе гендиректора Антона Елистратова рассмотрел вопрос о его отставке и назначении с 29 февраля новым гендиректором Андрея Иваненко. Генеральный директор и член совета директоров Группы «Самолет» Антон Елистратов: «Мы приобретаем очень качественный актив – один из лучших портфелей на московском рынке по качеству, масштабу и расположению проектов, во многом дополняющий наш текущий портфель.
Застройщик взмывает в небо
Попробуйте ещё раз","employer. Ошибка при списании со счёта","employer. Ошибка при подключении опции","employer. Ошибка при получении количества доступных опций","employer. Недостаточно квот","employer. Опции можно подключать только к активным вакансиям","employer. При работе с резюме некоторые функции могут быть недоступны. Слишком много соискателей скрыто","employer.
Дублирующиеся вакансии могут быть удалены модератором","employer. Теперь вы можете приглашать на него кандидатов на этапе «Оценка»","employer. Пожалуйста, оставьте нам отзыв","applicant. Попробуйте войти по почте или телефону","notifications. Попробуйте ещё раз или выберите другую соцсеть","notifications. Теперь вы можете использовать его для входа","notifications. Жаль, что вы не готовы поделиться своим мнением.
Пожалуйста, проверьте почтовый ящик.
Компания уже вложила в эту сферу 8 млрд рублей, бюджет на 2023 год — 12 млрд. На первом этапе в цифру были переведены базовые процессы. Было реализовано более 60 продуктов в рамках трех глобальных платформ: в частности, одна отвечает за автоматизацию производственных процессов от проектирования до контроля качества строителя. Сейчас наступил этап цифровизации непосредственно стройки. Внедряется система предиктивной аналитики монолитных работ S. Monitoring, позволяющая производить подсчет объема выполненных работ в режиме онлайн по камерам, сигнализировать о простоях, прогнозировать риски, фиксировать нарушения техники безопасности.
На этом этапе становятся актуальными решения с применением искусственного интеллекта, в частности системы динамического ценообразования. Некоторые цифровые продукты компания уже продает другим застройщикам. Однако важнее для нее влияние цифровизации на собственные экономические показатели. Так, в пилотном проекте удалось радикально снизить время строительства здания: в среднем получается 21 месяц вместо среднерыночных 30 месяцев. Обогнать ПИК на повороте «Самолет» очень быстро растет, но оценить реализуемость перспективных планов крайне сложно — нет прецедентов. Однако в последние полтора года его развитие затормозилось, а о части заявленных планов например, о пилоте инновационного модульного строительства компания предпочитает уже не говорить. Есть ощущение, что ПИК скорректировал планы в пользу менее масштабных, но более экономически понятных проектов.
Все чаще в новых столичных проектах ПИК сразу продает часть земельного участка другим девелоперам, чтобы «отбить» часть своих инвестиций. У «Самолета» спектр точек развития пока многократно больше, чем у ПИКа. Системный критик стратегии «Самолета», член совета директоров Simple Estate Артем Цогоев считает, что экспансию «Самолета» можно объяснить очень просто: «Много лет мимикрирует под стартап, одевает топ-менеджмент в мятые майки, придумывает никому не нужные экосистемы, льет про бигдату, делает мебельные маркетплейсы. Цель всего этого — увеличение капитализации компании». Цогоев даже предсказывает дальнейший сценарий: долю в «Самолете» по высокой цене может купить госкорпорация «Дом. РФ», которая на землях девелопера будет раскручивать маховик строительства арендного жилья. Впрочем, если такой план и рассматривался, то от него, скорее всего, давно отказались.
В конце мая «Самолет» принял решение о выкупе собственных акций на рынке в размере до 10 млрд рублей до конца года. В компании этот шаг объясняют так: справедливая оценка стоимости чистых активов компании в пять раз выше текущей капитализации, динамика цены акций не отражает кратный рост бизнеса за последние несколько лет. Чем-то будет СУ-155 напоминать». Из перечисленного вряд ли справедлив упрек в большой задолженности: соотношение чистого долга к EBITDA в первом квартале было порядка 0,4. Остатки на счетах эскроу в последние годы стабильно превышают сумму проектного финансирования, то есть выручка от продажи квартир опережает траты на стройку. Но вот управляемость столь крупной компании может стать проблемой. К примеру, в Европе нет прецедентов создания мегадевелоперов, работающих на множестве региональных рынков.
Правда, такие примеры есть в Китае. Для агрессивного развития крупного девелопера неоднозначна ситуация со спросом на рынке новостроек: после этапа ажиотажа и быстрого роста цен рынок находится в стадии снижения спроса. В «Самолете» понимают, что рынок будет все более и более конкурентным, но считают, что за счет своего продукта и опыта смогут вытеснить неэффективных застройщиков. Тем более что продолжается консолидация девелоперского рынка в связи с переходом на систему эскроу-счетов: мелкие и средние компании уходят с рынка. А некоторые крупные компании сдерживают свое развитие в условиях общей нестабильности. Так что момент перезагрузки рынка как раз может сыграть в пользу «Самолета». Наконец, с учетом того, что девелоперские проекты занимают минимум три-четыре года, реализующий долгосрочную стратегию застройщик может пройти несколько этапов подъема и спада рынка.
Есть молодая, но профессиональная команда, амбиции акционеров, хороший административный ресурс и деньги на развитие. Сейчас для российских денег немного вариантов для вложения за границей, почему бы не инвестировать в развитие сильного девелоперского бизнеса в России? Это не два-три дома, а проекты комплексного развития территории на сотнях гектаров, со школами и детсадами. В России было всего четыре девелопера, которые строили больше миллиона метров, два из них обанкротились. Сейчас таких компаний пять-шесть. Вести такие объемы очень сложно. Второй этап — с 2019-го до начала 2022 года — это выход на объем строительства в 3,6 миллиона метров.
Перейти к этому этапу «Самолету» позволили инвестиции в проектные решения, собственная цифровизация и реинжиниринг проектных решений. Чтобы не ошибиться, продать по правильной цене, построить вовремя, отследить качество, необходимо прорабатывать очень много информации. И все это развилось в то, что у нас порядка полутора тысяч IT-разработчиков в разных бизнесах компаний. Цифровизация позволила усложнить продукт: сейчас все новостройки мы продаем с отделкой, 95 процентов — с мебелью, 20 процентов — с индивидуальным ремонтом. Третий этап начинается сейчас. Это момент, когда ты по-настоящему выходишь за пределы рынка недвижимости и фокусируешься на счастливой жизни клиентов в наших локациях. Для комфортной жизни, как мне кажется, в наших городах сделано недостаточно.
Все свои сервисы и продукты мы теперь пропускаем через призму качества клиентского опыта. Раз в полгода выпускаем новый стандарт. Индивидуальная отделка — это последний стандарт, который вышел в конце 2022 года. Очень много изменений, которые клиент может не видеть: шахт-пакеты, сантехкабины, принудительная вентиляция, более быстрые лифты, модульный фасад. Мы постоянно тестируем разные отделочные материалы. Мы стараемся выстраивать нашу экосистему вокруг благополучия людей, счастья. Из крупных изменений — это мое экспертное мнение — нужно уходить от стандартов инсоляции.
Нужно понижать этажность, увеличивать плотность проживания.
Там же приводятся финансовые данные. Согласно сведениям ГК, в конце 2022 года активы группы оценивались в 761 млрд рублей.
Очевидно, мог проплатить авторам «Белой каски», и там Абдуллину пошли навстречу, выдумав историю про «нерадивого редактора», которого якобы сильно наругали и выгнали взашей с волчьим билетом. Однако этого маркетологу «Самолета», вероятно, было мало, и начали поступать сообщения в редакции других популярных каналов с просьбами защитить опороченную честь. Просьбы эти, скорее всего, подкреплялись денежными переводами.
Иначе за Абдуллина вряд ли бы кто-то вступился. Был запущен отбеливающий поток однотипных публикаций. Мол, поглядите, какого славного человека пытаются дискредитировать. Самым нелепым доводом было то, что «Абдуллин не будет заниматься размещением рекламных интеграций за скромные 25 тыс. Судя по всему, все эти «убедительные» опровержения единым пакетом по редакциям рассылал сам же маркетолог. Вероятно, и при встречах с коллегами Роман парировал в том же духе: «Зачем мне все это надо, сам подумай» и «Делать мне больше нечего, с моими доходами». Ну, во-первых, у богатых свои причуды.
Авиаэксперт Величко рассказал о планах по выпуску импортозамещенного "Суперджета"
Инвесторы остались довольны отчетом. Давайте подробнее посмотрим на финансовые показатели и разберемся, стоит ли инвестировать в акции «Самолет» по текущим ценам. Выручка — 256,1 млрд руб. Также «Самолет» вышел на 1-е место по объему текущего строительства в Москве и в регионах, закрепив статус ведущего застройщика. Коммерческие расходы выросли более чем в 2 раза из-за увеличения расходов на обслуживание приобретенных земельных участков, но отдача оказалась в разы выше. Компания показала высокий уровень операционной эффективности. Лидирующие позиции по всей стране и рекордные продажи внесли основной вклад в рост прибыльности. Девелопер делает фокус на продажу недвижимости «под ключ», что повышает лояльность покупателей и способствует росту продаж.
Но стоит ли ждать роста? Неутешительный анализ финансовых показателей Рост выручки замедлится, компания вряд ли сможет выполнить показатели бизнес плана Текущий уровень операционной рентабельности достиг своего пика. При этом себестоимость продолжит расти в связи с ростом цен на стройматериалы. Долговая нагрузка будет увеличиваться. Компании необходимо привлекать кредиты, чтобы финансировать дальнейшее развитие. В условиях роста процентной ставок будут расти расходы по процентам. А вот так менеджмент рисует планы на будущее. Вот какие ожидания инвесторов в отношении компании.
Именно поэтому Самолет планирует запустить 48 проектов до конца 2025 года в 12 регионах страны, а также увеличить долю Московского рынка, который является самым маржинальным.
Посредством приобретения «ГК МИЦ» Самолет усилил свои конкурентные преимущества, а также сократил долговую нагрузку, над понижением которой планирует работать и в дальнейшем. В свою очередь, погашение долга поспособствует возобновлению дивидендных выплат.
Подробнее в материале ТАСС.