Можно ли заправлять заведенную машину? Почему следует самому заправлять автомобиль, а не полагаться на заправщиков? Сегодня большой популярностью. Может ли машина загореться, если заправляться с заведенным мотором. Да, заправлять автомобиль с работающим мотором на 99,9% безопасно.
Почему нельзя заправляться с заведенным двигателем
Владелец АЗС раскрыл, почему категорически нельзя заправлять машину с заведенным мотором. На автозаправках можно встретить напоминание о том, что заправлять транспортное средство можно исключительно, когда двигатель не находится в рабочем состоянии. Можно ли заправлять автомобиль на АЗС при работающем двигателе? Когда машина заправляется, то пары бензина вытесняются из бака горючим. Можно ли заправлять заведенную машину? Почему следует самому заправлять автомобиль, а не полагаться на заправщиков? Сегодня большой популярностью. Можно ли заправлять машину с включенным двигателем?
Загорится ли авто, если заправляться с работающим двигателем?
Споры о том, законно ли и безопасно ли заправлять заведенную машину, ведутся десятилетиями. Поэтому в группе риска прежде всего авто с неисправной системой впрыска топлива, проблемными датчиками кислорода или массового расхода воздуха, засоренными либо подтекающими форсунками». Опасно ли заправлять автомобиль при работающем двигателе Насколько опасно заправлять машину, когда двигатель работает на холостом ходу? Можно ли заправлять бензином авто с работающим двигателем? Опасно ли оставлять двигатель работающим при заправке автомобиля? Наверное, в подавляющем большинстве случаев нет, но есть причины, по которым это может быть опасно.
Можно ли заправлять заведенную машину?
Мастера сказали что это бывает когда заправляешь машину с работающем двигателем. Заправка автомобиля с заведённым мотором повышает риск возгорания, а также грозит сбоем некоторых датчиков. Практически на каждой АЗС можно увидеть табличку, по содержанию которой можно понять, что заправлять автомобиль с запущенным двигателем — нельзя. Однако можно задать логичный вопрос: почему подъехать и отъехать от бензоколонки можно, а постоять там нельзя с включенным двигателем? Например, курить, звонить по смартфону и заправлять машину с заведенным мотором. Опасно ли заправлять автомобиль при работающем двигателе.
Почему нельзя заправляться с заведенным двигателем
Можно ли заправлять заведенную машину? На автозаправках можно встретить напоминание о том, что заправлять транспортное средство можно исключительно, когда двигатель не находится в рабочем состоянии. Опасно ли заправлять автомобиль при работающем двигателе Насколько опасно заправлять машину, когда двигатель работает на холостом ходу? Не рекомендуется заправлять машину, в момент включенного ДВС только потому, что в современных машинах имеется большое количество различной электроники.
Обязательно глушить двигатель на заправке или можно заправляться с работающим?
Про себя еще думал, можно ли? Безопасно ли? Оказывается на всех АЗС красуются таблички с предупреждениями о том, что запрещено делать на взрывоопасном объекте. Например, курить, звонить по смартфону и заправлять машину с заведенным мотором. Однако многие почему то считают, что такие «невинные» действия не способны навредить бензиновой колонке. Так могут ли?
Все таки могут. Машина, у которой есть трудности с зажиганием, дает частичный выброс недогоревшего бензина через систему выпуска отработанных газов.
Вот причины, почему вы не должны это делать! Наличие статического электричества 1 литр бензина имеет взрывную силу примерно 2 динамитных шашек. И еще хуже, когда на заправочной станции происходит пожар , связанный с газом. Бензин легко воспламеняется, и, несмотря на многие меры безопасности, вероятность возникновения пожаров невелика. Но они катастрофичны, когда случаются. Трение между синтетическими материалами автомобиля создает заряды, которые затем передаются на ваши руки.
Особенно в холодные и сухие зимние месяцы. Если вы пойдете прямо на заправку, вы передадите статическое электричество на сопло, что приведет к искре. И, в конечном итоге, к пожару. Чтобы избежать такого случая, все, что вам нужно сделать, это прикоснуться к металлической части. Такой как дверь вашего автомобиля, когда вы выходите из него. Также аналогичный случай — использование телефонов во время заправки. Так как предполагается, что это приводит к появлению статического электричества на руках. По мнению специалистов, риск низкий.
Правда, в любом автомобиле есть несколько потенциально опасных источников воспламенения. Например, это стартер двигателя, который потребляет слишком много электричества и может создавать горячие электрические искры. Но стартер, как правило, надежно спрятан в подкапотном пространстве и находится далеко от бензобака, который в основном расположен в задней части машины. К тому же на заведенном моторе стартер не задействован. Так что стартер не может стать источником воспламенения паров топлива во время заправки. Но стартер не единственный компонент, который может стать источником воспламенения паров топлива.
Например, высоковольтные свечные провода и свечи зажигания имеют функцию воспламенения бензиново-воздушной смеси внутри двигателя вашего автомобиля. По этим проводам на свечи зажигания подается десятки тысяч вольт. И хотя провода надежно изолированы, однако со временем изоляция высоковольтных проводов разрушается, в результате чего теоретически искра может появиться в подкапотном пространстве и при наличии паров бензина воспламенить его. Но трудно себе представить наличие в подкапотном пространстве необходимой концентрации паров бензина. Например, на открытом воздухе даже при утечке топлива вряд ли в подкапотном пространстве сможет образоваться нужная концентрация топлива и кислорода, чтобы появившаяся на поверхности изношенных проводов искра воспламенила пары бензина. Кроме того если в вашей машине повреждены высоковольтные провода, то вы столкнетесь с проблемой запуска двигателя.
Особенно в мокрую погоду. Ну и совсем маловероятно, что при заправке топлива на работающем моторе пары бензина каким-то образом скопятся под капотом, где поврежденные высоковольтные провода, через которые утекает электричество, с помощью искры воспламенят топливо. Тем не менее вероятность этого все равно есть. Поэтому если высоковольтные провода вашей машины изношены, вам необходимо обязательно поменять их на новые как можно быстрее. Это необходимо не только для безопасности, но и для нормального запуска двигателя. Ведь при неисправности свечных проводов вы можете столкнуться с проблемой запуска мотора.
Другим потенциальным источником воспламенения в автомобиле является катализатор каталитический конвертер. Эта волшебная коробка установлена на выхлопной системе автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, которая очищает выхлоп. Именно поэтому катализатор может сильно нагреваться при работающем двигателе. Но, к счастью, катализаторы быстро остывают при нагреве.
Не верите? Тогда давайте вспомним, что необходимо, чтобы появился огонь. Так, для того чтобы что-то загорелось, требуется топливо, окислитель обычно это кислород в воздухе и тепло источник воспламенения.
То есть для того чтобы произошло возгорание, нужно чтобы все три компонента оказали друг на друга воздействие. Многие скажут, что при заправке автомобиля есть все три основных компонента, которые могут привести к возгоранию. Но это не так. Да, когда мы заправляем машину, мы даже чувствуем запах топлива из-за паров бензина или дизельного топлива. Но бояться не стоит — сам бензин обычно не горит. На самом деле воспламениться могут только пары бензина. И то только при определенной концентрации в узком диапазоне — от 2 до 8 процентов от объема воздуха.
Когда же концентрация составляет менее 2 процентов, топливо не может воспламениться, так как этого недостаточно для появления огня. Мало того, даже при большей концентрации паров топлива, которые содержатся непосредственно рядом с источником тепла и окислителем, вероятность возгорания также ничтожно мала. Как мы уже сказали, для воспламенения топлива также нужен окислитель. Как правило, роль окислителя выполняет кислород. Окружающий нас воздух содержит около 20 процентов кислорода. Так что когда вы наполняете бак вашей машины топливом, вы окружены достаточным количеством окислителя для возможного воспламенения топлива. Но опять же для возгорания топлива нужен третий, самый важный компонент — источник тепла, или воспламенитель.
Правда, в любом автомобиле есть несколько потенциально опасных источников воспламенения. Например, это стартер двигателя, который потребляет слишком много электричества и может создавать горячие электрические искры. Но стартер, как правило, надежно спрятан в подкапотном пространстве и находится далеко от бензобака, который в основном расположен в задней части машины. К тому же на заведенном моторе стартер не задействован. Так что стартер не может стать источником воспламенения паров топлива во время заправки. Но стартер не единственный компонент, который может стать источником воспламенения паров топлива. Например, высоковольтные свечные провода и свечи зажигания имеют функцию воспламенения бензиново-воздушной смеси внутри двигателя вашего автомобиля.
По этим проводам на свечи зажигания подается десятки тысяч вольт. И хотя провода надежно изолированы, однако со временем изоляция высоковольтных проводов разрушается, в результате чего теоретически искра может появиться в подкапотном пространстве и при наличии паров бензина воспламенить его. Но трудно себе представить наличие в подкапотном пространстве необходимой концентрации паров бензина. Например, на открытом воздухе даже при утечке топлива вряд ли в подкапотном пространстве сможет образоваться нужная концентрация топлива и кислорода, чтобы появившаяся на поверхности изношенных проводов искра воспламенила пары бензина. Кроме того если в вашей машине повреждены высоковольтные провода, то вы столкнетесь с проблемой запуска двигателя. Особенно в мокрую погоду. Ну и совсем маловероятно, что при заправке топлива на работающем моторе пары бензина каким-то образом скопятся под капотом, где поврежденные высоковольтные провода, через которые утекает электричество, с помощью искры воспламенят топливо.
Тем не менее вероятность этого все равно есть. Поэтому если высоковольтные провода вашей машины изношены, вам необходимо обязательно поменять их на новые как можно быстрее. Это необходимо не только для безопасности, но и для нормального запуска двигателя. Ведь при неисправности свечных проводов вы можете столкнуться с проблемой запуска мотора. Другим потенциальным источником воспламенения в автомобиле является катализатор каталитический конвертер. Эта волшебная коробка установлена на выхлопной системе автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, которая очищает выхлоп. Именно поэтому катализатор может сильно нагреваться при работающем двигателе.
Но, к счастью, катализаторы быстро остывают при нагреве. Кроме того они, как правило, скрыты глубоко в выхлопной системе под автомобилем. Так что если ваша машина стоит на АЗС с заведенным мотором, вряд ли пары топлива, которые образуются при заправке, могут воспламениться от сильного нагрева катализатора. Особенно если учитывать, что на заправке мотор вашего автомобиля работает на холостом ходу, а перегрев катализатора возможен, только если он полностью забился. А как насчет других источников воспламенения паров топлива, которые могут теоретически загореться во время заправки машины на работающем двигателе? Чисто теоретически пары топлива могут, конечно, воспламениться от появления в машине случайной искры. Например, от неисправного реле или от плохо прилегающей или окисленной клеммы аккумуляторной батареи.
В том числе искра может образоваться из-за плохо установленного электрического аксессуара доп. Но в реальной жизни на АЗС вряд ли подобная случайная искра сможет воспламенить пары топлива, образующиеся при заправке. Но почему тогда многие водители, подъезжая к бензоколонке, как правило, выключают двигатель своей машины? Ну, во-первых, многие из нас видят предупреждение на АЗС, что заправка транспорта должна осуществляться строго с выключенным мотором. Тем не менее есть немало водителей, которые заправляют свои автомобили и с работающим двигателем. Причем ничего страшного при этом, конечно, не происходит. Правда, в этом случае заправщик может попросить выключить мотор.
Также вам вправе отказать в заправке, если вы не выполните эту рекомендацию.
Водителей предупредили об опасности заправки автомобиля с заведенным двигателем
Некоторые водители по сей день спорят о том, стоит ли мотор транспортного средства во время его заправки. Следовательно, законопослушные граждане РФ обязаны в точности соблюдать и этот закон. Для тех же, кто не чтит российское законодательство полезно знать, что следование этому правило может помочь избежать неожиданного угона автомобиля, если вдруг владелец машины замешкается с оплатой бензина. Почему нельзя заправлять автомобиль с заведённым двигателем Заправка нашей машины или мотоцикла топливом — это то, что мы делаем еженедельно, а иногда даже ежедневно. При этом у нас возникает вопрос: можно ли заправлять машину с включенным двигателем? А при въезде на любую заправочную станцию мы видим объявление, с которого всем напоминают о необходимости глушить двигатель на АЗС в процессе залива топлива в бак. Хотя цены на топливо растут, а альтернативные виды топлива всё ещё являются далекой мечтой для более широкой массы, мы все ждём в очередях и тратим много, чтобы заполниться. Заправка — это рутина для всех, кто владеет транспортным средством с двигателем внутреннего сгорания. В промежутке между всем этим мы все столкнулись с предупреждением «не заправляйтесь, когда двигатель работает». Что произойдёт, если вы заправитесь своей машиной во время работы двигателя Причиной, по которой рекомендуется не заливать топливо во время работы двигателя, является «статическое электричество».
Статическое электричество генерируется, когда несбалансированные электрические заряды остаются внутри или на поверхности проводящего материала. Это может привести к образованию искр. Так как паров топлива в избытке на заправочной станции и рядом с автомобилем при заправке топливом , может произойти возгорание. По этой же причине не рекомендуется использовать мобильные телефоны при заправке. Статические заряды генерируются при совершении звонка. Зарядные устройства для телефонов и зажигалки в салоне автомобиля также могут привести к риску при использовании во время заправки. Если такие мелочи опасны, представьте угрозу, вызванную не заглушенным двигателем автомобиля. В бензиновых двигателях сгорание происходит из-за того, что в моторе свеча зажигания зажигает топливно-воздушную смесь. В дизельных двигателях сгорание происходит путём распыления топлива в высокотемпературный сжатый воздух.
Диагностика топливной системы авто Ещё один факт, который нужно знать, — это то, что бензиновое топливо сгорает быстрее, чем дизельное топливо. Заправка бензином при работающем моторе автомобиля представляет большую угрозу по сравнению с заправкой транспортного средства, работающего на дизеле. Запуск автомобиля Заводить двигатель автомобиля во время заправки даже опаснее, чем оставлять машину включенной во время заправки. Это связано с тем, что при запуске автомобиля двигатель расходует больше топлива и электричества для быстрого запуска. Стартер также будет работать, создавая дополнительное поле заряда. Теперь вы знаете, почему во время заправки рекомендуется не оставлять машину на холостом ходу! Включаем двигатель автомобиля на заправке Сегодняшние автомобили продвинуты с точки зрения технологий и безопасности. Базовая конструкция автомобилей в последнее время стала свидетелем множества изменений. Следовательно, вероятность рисков при сохранении работы двигателя во время заправки очень мала.
Но не следует на это уповать. Есть факты возгорания автомобилей во время заправки топливом при работающем двигателе. И это происходило не только со старыми советскими машинами, как утверждают некоторые люди. Приведём один пример: Джои Крамер, барабанщик из рок-группы Aerosmith, был сильно обожжён, когда его Ferrari загорелся во время заправки на заправочной станции в Бостоне. Согласно статье из Boston Globe от 18 июля 1998 года: «Следователи заявили, что машина работала во время наполнения бензобака, что является незаконным и увеличивает вероятность возгорания». Обратите внимание на тот факт, что эта трагедия произошла с очень дорогой маркой автомобиля, по многим функциям превосходящего большинство других автомобилей.
Почему нельзя заправлять авто с заведённым двигателем?
Миф и истина. Однако мало кто смотрит на эту табличку, а большинство тех, кто её всё-таки увидел — не воспринимают всерьёз. Многие даже заправляют авто с запущенным двигателем, если, к примеру, куда-то спешат, однако ничего страшного не происходит. Так почему же запрещено заправлять авто с запущенным двигателем?
Общеизвестно, что российские дороги не блещут качеством, стоит нам попасть в глубокую яму, как кузов автомобиля сильно сотрясается, после чего происходит взбалтывание такого осадка, который неизменно будет попадать в бензонасос и далее в систему.
Поэтому глушить двигатель при заправке топливом только для того, чтобы исключить взбалтывание осадка на дне бензобака, будет попросту бесполезно. А вот по поводу возможного пожара в результате появления искры из выхлопной трубы, сомнений у большинства мастеров нет. Действительно, в катализаторе и банках глушителя температура может быть достаточно высокой, поэтому не редкость разлет искр из выхлопной трубы, которые могут привести к возгоранию насыщенных паров бензина. Поэтому, чтобы обеспечить необходимую безопасность, на АЗС и ввели обязательное требование по заправке исключительно на заглушенном двигателе. Определенные проблемы с необходимостью глушить автомобиль при заправке отмечаются в северных регионах, где зимой температуры составляют минус 50 градусов и ниже.
В подобных условиях автовладельцы зимой никогда не глушат машину, так как завести её в последующем будет невозможно. И всё же во время кратковременной заправки, которая от силы занимает пару минут, охлаждающая жидкость, масло или топливо в бензобаке не замёрзнет, поэтому можно буквально на несколько минут заглушить мотор, выполнить всю такую заправку полностью безопасно, а в последующем каких-либо проблем при запуске двигателя гарантированно не будет. Подведём итоги Глушить двигатель при заправке необходимо не только по требованию закону, но и для обеспечения безопасности на АЗС. Дело в том, что внутри выхлопной системы температура огромна, из выхлопной трубы часто вылетают едва заметные искры, которые могут привести к воспламенению насыщенных паров топлива и взрыву на заправке. Именно поэтому водителям рекомендуется четко соблюдать такие требования АЗС, всегда глушить двигатель на заправке, что и позволит избежать каких-либо проблем при эксплуатации машины.
Даже если вы заправляете автомобиль на станции с хорошей репутацией, всегда оставляйте машину под присмотром. Это поможет избежать случаев кражи или возникновения аварийной ситуации. Правильно выбирайте тип используемого топлива для своего автомобиля. Каждый автомобиль имеет рекомендации по типу топлива, который следует использовать. Использование неподходящего типа топлива может повредить двигатель и привести к проблемам с работой автомобиля.
Заправляйтесь на надежных заправочных станциях При выборе заправочной станции важно обращать внимание на ее репутацию. Заправляйтесь на станциях, которые хорошо поддерживаются и имеют положительные отзывы. Это поможет избежать использования некачественного топлива и проблем, связанных с его использованием Это поможет избежать использования некачественного топлива и проблем, связанных с его использованием. Используйте дополнительные меры предосторожности при работе с топливом. Заправка автомобиля может быть опасной задачей, если не соблюдать необходимые меры предосторожности Всегда выключайте двигатель автомобиля, прежде чем начинать его заправку.
Избегайте курения или использования источников открытого огня вблизи заправочных станций. Держите горючее в безопасном месте и не переливайте топливо, чтобы избежать возгорания. Проверяйте заправочные шланги на наличие повреждений Перед заправкой автомобиля важно внимательно осмотреть заправочные шланги на наличие трещин, утечек или других повреждений. Если вы обнаружите проблемы, сообщите об этом персоналу заправочной станции и выберите другую станцию для заправки Соблюдение этих важных моментов поможет вам безопасно и эффективно заправлять свой автомобиль. Запомните, что правильная заправка — это не только забота о состоянии вашего автомобиля, но и о вашей безопасности и безопасности окружающих.
Будьте ответственными водителями и соблюдайте все рекомендации и правила, связанные с заправкой автомобиля. Почему нельзя заправлять бензин на заведенной машине Как мы уже видели, во многих странах по всему миру заправлять бензин с включенным автомобилем не только опасно, но и незаконно. Но почему это так? Является ли это вопросом опасности возгорания, или законы, запрещающие это делать, устарели? Что же может случиться?
Вот причины, почему вы не должны это делать! Наличие статического электричества 1 литр бензина имеет взрывную силу примерно 2 динамитных шашек. И еще хуже, когда на заправочной станции происходит пожар, связанный с газом. Бензин легко воспламеняется, и, несмотря на многие меры безопасности, вероятность возникновения пожаров невелика. Но они катастрофичны, когда случаются.
Трение между синтетическими материалами автомобиля создает заряды, которые затем передаются на ваши руки. Особенно в холодные и сухие зимние месяцы. Если вы пойдете прямо на заправку, вы передадите статическое электричество на сопло, что приведет к искре. И, в конечном итоге, к пожару. Чтобы избежать такого случая, все, что вам нужно сделать, это прикоснуться к металлической части.
Такой как дверь вашего автомобиля, когда вы выходите из него. Также аналогичный случай — использование телефонов во время заправки. Так как предполагается, что это приводит к появлению статического электричества на руках. По мнению специалистов, риск низкий. Хотя происхождение этих слухов неизвестно, правда в том, что сотовые телефоны вряд ли вызовут искру, которая может привести к пожару или взрыву.
Самая большая проблема использования телефона при заправке, это отвлечение. Точно так же, как при вождении. Если вы отвлекаетесь, вы можете не обращать внимания на процесс заправки.
Еще одна причина - понижение давления при открытии крышки топливного бака, когда начинает мигать предупреждение Check Engine. Из-за этого вокруг маслозаливной горловины формируется газовое облачко, которое в два счета воспламеняется от искры. Чаще всего искры появляются на кузове, если в машине барахлит электрика. При заведенном моторе возникают импульсы, из-за которых происходят локальные короткие замыкания, чреватые пожаром. Именно поэтому машину нужно глушить, чтобы обесточить ее во время заправки.
Поскольку сотрудники АЗС не могут оценить на глаз исправность машины, во избежание ЧП правило распространяется на все транспортные средства. Будь то 30-летние «Жигули» или только выехавшая из салона Audi. Кстати, даже новая легковушка рискует загореться, если у нее есть заводской брак. Согласно китайско-американскому исследованию 2021, подобный брак встречается очень часто, так что лучше перестраховаться.
Можно ли не выключать двигатель на заправке?
При этом автолюбители считают иначе. Дело в том, что водителю все равно придется покидать собственное транспортное средство и идти к кассе. Поэтому и временные затраты не изменятся. Кроме того, не исключено, что первое время некоторые автовладельцы будут путаться и забывать оплатить заправленное в бензобак топливо.
Введение нового способа, вероятнее всего, приведет к тому, что с АЗС исчезнут заправщики. По мнению автоэксперта Егора Васильева, в этом есть свои плюсы. В последнее время участились случаи, когда заправщики совершают определенные ошибки.
Например, заливают в автомобиль не тот вид горючего или случайно царапают кузов заправочным пистолетом. Причина такой невнимательности заключается в том, что заправщикам приходится работать в не самых комфортных условиях, из-за чего они сильно устают. Кроме того, когда водитель доверяет заправку другому человеку, он сам может на время утратить внимание и подумать, что бензобак уже полон.
После он на машине начинает движение и вырывает заправочный пистолет вместе со шлангом из колонки.
Поэтому рекомендуется всегда выключать двигатель перед заправкой, чтобы избежать таких проблем. В-третьих, при заправке газа с работающим двигателем возможно возникновение утечек.
Под действием давления газ может выходить из баллона или системы газового оборудования, что поставит под угрозу безопасность окружающих и может привести к пожару или взрыву. Чтобы предотвратить возможность утечек и обеспечить безопасность, двигатель следует выключить перед заправкой газом. Таким образом, заправка машины с работающим двигателем на газе является небезопасной практикой.
Рекомендуется всегда выключать двигатель перед заправкой, чтобы избежать потенциальных опасностей, повреждения компонентов системы газового оборудования и возможных утечек газа. Какие могут быть последствия? Также заправка машины с работающим двигателем на газе может привести к нарушению нормальной работы и экономичности двигателя.
Газ может попасть в цилиндры, нарушить процесс сгорания и привести к потере мощности и эффективности. Кроме того, такая заправка может повредить систему впрыска топлива, так как газ может содержать примеси или загрязнения, которые негативно влияют на работу форсунок или клапанов. Наконец, заправка машины с работающим двигателем на газе может привести к повреждению катализатора или других систем очистки выхлопных газов.
Газ может повредить или загрязнить катализатор, что приведет к его неэффективной работе или полному выходу из строя. Это может привести к увеличению выбросов вредных веществ и загрязнению окружающей среды. Итак, заправка машины с работающим двигателем на газе может иметь серьезные последствия для безопасности, работоспособности и экологичности автомобиля.
Поэтому рекомендуется всегда останавливать двигатель перед процессом заправки и соблюдать соответствующие правила и меры безопасности. Потенциальные риски и проблемы Хотя заправка автомобиля с работающим двигателем на газе может казаться удобным и экономичным решением, она также может представлять некоторые серьезные риски и проблемы. Ниже перечислены некоторые из них: Повреждение газового баллона: Во время заправки газовый баллон может быть под давлением, что может привести к его повреждению или даже взрыву, если что-то пойдет не так.
Поэтому важно соблюдать все меры предосторожности и правила заправки.
Когда вы заправляете автомобиль при работающем, вы вытесняете пары бензина, которые скопились в бензобаке. Тем самым вы повышаете их концентрацию на АЗС. Любая искра в такой ситуации может привести к воспламенению, а вместе с тем и к взрыву. Искра может взяться из различных источников, как не зависящих от вас и вашего автомобиля, так и от зависящих.
Например, искру могут дать неисправные реле в автомобиле, высоковольтные провода, стартер, свечи и прочее. Может возникнуть ошибка системы Если речь идет о современном автомобиле с массой электронных датчиков, заправка такой машины при работающем двигателе может привести к ошибке в системе. Электронный блок управления не подразумевает, что количество бензина в автомобиле может увеличиваться при заведенном двигателе, что может неправильно быть воспринято системой. Дополнительно забивается топливный фильтр В бензобаке автомобиля, который прошел не одну сотню тысяч километров, находится много грязи — песок, камни и прочий осадок.
Во-первых, при таких условиях существует высокий риск возгорания: в процессе заправки автомобиля при работающем двигателе может образоваться искра, что в комбинации с топливом приведет к пожару или взрыву. Особенно опасно, если такое происходит на территории АЗС. Во-вторых, в данной ситуации есть большая вероятность повреждения компонентов топливной системы таких, как испарители, топливные насосы и пр.
Сотни автомобилей образовали километровые пробки на трассе М12 "Восток"
| С 20 июля это исчезнет на всех АЗС России: водителей ждет важное нововведение | Когда машина заправляется, то пары бензина вытесняются из бака горючим. |
| Почему нельзя заправлять автомобиль с заведенным двигателем - АвтоВзгляд | 7 Можно ли заправлять автомобиль с работающим двигателем? 8 Законно ли заправлять бензин, когда ваш автомобиль включен? |
| Можно ли заправлять газом заведенную машину? – | Заправлять автомобиль, у которого работает двигатель, нельзя, так как машина может загореться. |
| Можно ли заправлять автомобиль при работающем двигателе? | 2. Можно ли заправлять автомобиль с заведенным двигателем? |
Можно ли заправлять заведенную машину?
Начинают забиваться топливные пути, форсунки работают уже не так складно. Но по факту, это мнение крайне ошибочно. Ибо в топливных путях имеется фильтр. Да и к тому же, каждый автомобиль сталкивается с неровной дорогой, а соответственно и с тряской, как ни крути, содержимое бака перемешивается. Имеется и другое мнение, согласно которому из выхлопной трубы может вылететь искра, соответственно, случится возгорание. Опять же данное мнение не стоит считать правильным. Хотя бы только потому, что почти на всех современных машинах имеются катализаторы и пламегасители. Но учтите, подобными привилегиями обладают лишь современные автомобили.
В жаркую погоду стоит быть особенно бдительными, поскольку топливо испаряется в разы сильнее, чем в холодное время года. Из-за этого вокруг маслозаливной горловины формируется газовое облачко, которое в два счета воспламеняется от искры. Чаще всего искры появляются на кузове, если в машине барахлит электрика. При заведенном моторе возникают импульсы, из-за которых происходят локальные короткие замыкания, чреватые пожаром. Именно поэтому машину нужно глушить, чтобы обесточить ее во время заправки, гласят нам правила. Однако можно задать логичный вопрос: почему подъехать и отъехать от бензоколонки можно, а постоять там нельзя с включенным двигателем? Если авто неисправно и сыпет искрами, так оно подожжет заправку только подъехав туда или отъехав. В общем смутная ситуация.
Заправка газом в условиях, когда двигатель заведен, может создать искру или возникновение открытого пламени, что в свою очередь может привести к возгоранию или даже взрыву. Повреждение топливной системы. При заправке газом заведенной машины, могут возникнуть проблемы с топливной системой, такие как утечка газа, повреждение клапанов или системы впрыска. Нарушение гарантийных обязательств. Многие производители автомобилей запрещают заправку газом включенного двигателя, и при этом нарушение данного запрета может привести к аннулированию гарантии на автомобиль. Негативное воздействие на окружающую среду. В случае утечки газа из-за неправильной заправки, это может привести к загрязнению воздуха и негативному воздействию на окружающую среду. Ущерб для здоровья. При неправильной заправке и возможной утечке газа, водитель и пассажиры могут подвергнуться риску отравления или другим угрозам для здоровья. Исходя из вышеперечисленных рисков, рекомендуется строго соблюдать указания производителя автомобиля относительно заправки газом, а также соблюдать все правила безопасности при работе с топливной системой автомобиля. Плюсы и минусы Плюсы Экономия. Заправка газом обойдется дешевле, чем заправка бензином. Стоимость 1 литра газа значительно меньше, поэтому владельцы автомобилей, переоборудованных под газ, экономят на затратах на топливо. Использование газа как топлива ведет к снижению выброса вредных веществ в окружающую среду.
Из-за этого вокруг маслозаливной горловины формируется газовое облачко, которое в два счета воспламеняется от искры. Чаще всего искры появляются на кузове, если в машине барахлит электрика. При заведенном моторе возникают импульсы, из-за которых происходят локальные короткие замыкания, чреватые пожаром. Именно поэтому машину нужно глушить, чтобы обесточить ее во время заправки. Поскольку сотрудники АЗС не могут оценить на глаз исправность машины, во избежание ЧП правило распространяется на все транспортные средства. Будь то 30-летние «Жигули» или только выехавшая из салона Audi. Кстати, даже новая легковушка рискует загореться, если у нее есть заводской брак. Согласно китайско-американскому исследованию 2021, подобный брак встречается очень часто, так что лучше перестраховаться.