Технические данные легкового автомобиля Лада Гранта 1.6 MT (106 л.с.) выпуска с 2013 г. по 2014 г. в кузове Седан.
Лада Гранта 2024 характеристики
Сравнивать модификации силовых агрегатов Лада Гранта Седан и Лифтбек не целесообразно, так как они идентичны. Седан Lada Granta 2024 салон фото. Седан класса B. 5 мест, 4 двери. Размеры кабины Lada Granta обусловлены уменьшенной колесной базой, которая составляет 2476 мм. ТТХ Лада Гранта седан 2023-2024: габариты, размеры кузова, объём двигателя автомобиля, расход бензина и другие технические характеристики Lada Granta Седан. Технические характеристики Granta седан. Кузов. Колесная формула / ведущие.
Granta седан I поколение рестайлинг
размеры и габариты лада гранта. Classic Следующая версия приносит лифтбеку и седану Лада Гранта электропривод и подогрев зеркал заднего вида. Таблица с размерами кузова автомобиля Лада Гранта и ее масса для каждой комплектации и генерации. LADA Granta седан технические характеристики. Двигатель, трансмиссия. размеры и габариты лада гранта.
Лада Гранта 1.6 MT Classic (11.2022 - н.в.) - технические характеристики
Седан Lada Granta FL имеет следующие габаритные размеры, мм. Размеры Лада Гранта ФЛ хэтчбек, универсал и Кросс в сравнении – фото. LADA Granta седан технические характеристики. Двигатель, трансмиссия.
Семейство Lada Granta
3/7 Комплектации и цены LADA Granta седан. Центральный замок с дистанционным управлением. Поскольку LADA Granta лифтбек в среднем на 10 килограммов тяжелее седана, то это обусловило потерю 1-2 десятых секунды на разгоне до сотни и отняло 1-2 километра в час от максимальной скорости. Искать: по новостям по дилерам по СТО, мойкам. Размеры пятидверного универсала Лада Гранта ФЛ (ВАЗ 2194) и измененияпо сравнению с базовой моделью. Седан Lada Granta FL имеет следующие габаритные размеры, мм.
Лада Гранта 2024 характеристики
У седана разрезная в пропорции 60:40 спинка заднего сиденья появляется только в комплектации Luxe от 538 800 рублей. На пятидверках — уже во второй «снизу» версии Classic от 470 500 рублей. Еще один минус седану. Даже беглого дилетантского взгляда на любую из пятидверных Грант достаточно, чтобы осознать их преимущества. Большой проем пятой двери, поднимающейся вместе со стеклом, позволяет грузить крупногабарит, который в седан никак не запихать. И первое место тут следует отдать лифтбеку. У него самый внушительный проем и максимальный объем багажника. Так что седан - лидер по литражу только на бумаге, а в реальной жизни нет равных лифтбеку.
Подавляющее большинство конкурентов предлагают один тип кузова — седан. Лифтбек есть только у Шкоды, для которой это «фирменное блюдо». Универсал короче лифтбека на целых 132 мм! Так что разница во внутреннем объеме очевидна. Среднему пассажиру в пятидверных Грантах тоже положен трехточечный ремень безопасности. В безопасности он не ущемлен. У всех пятидверных Грант полка багажника жесткая.
При максимальной загрузке вещами ее придется оставить в гараже или придумывать, как пристроить в салоне. Отметим, что методика VDA предполагает измерение объема по подоконной линии.
АвтоВАЗ объяснил это «несоответствием реальной рыночной и заявленной стоимости», а также ажиотажем и массовым завышением стоимости со стороны дилеров. На конец 2014 года минимальная цена модификация 1.
К концу 2017 года минимальная цена на комплектацию «Стандарт» составляет 389 900 руб. Эта цена сохранялась до мая 2022 г. По состоянию на июль 2022 г. Кроме формы кузова, он отличается от седана задним бампером, формой задних боковых дверей, расположением заднего номерного знака.
Объём производства в 2014 году составил 47 тысяч автомобилей. Продажи новинки стартовали в июне. Из особенностей версии: 16-дюймовые литые диски, низкопрофильные шины « Yokohama », передние и задние тормозные диски увеличенного диаметра, уменьшенный на 20 мм дорожный просвет и газонаполненные амортизаторы.
Или оторвать передний бампер — нижняя точка пластика висит на расстоянии 226 мм! Иные кроссоверы без загрузки такими данными и похвастаться не могут. Все движки идут с распределённым впрыском и ременным приводом ГРМ.
Кстати, что касается обрыва ремня, это не смерть мотора. Поршни имеют достаточное углубление в днище, так что теперь встречи с клапанами не произойдёт. А вот с ресурсом ничего нового — завод закладывает 200 000 км пробега до капремонта. Двигатели работают честно в рамках заявленных характеристик. Особенно мне понравился 106-сильный в паре с механикой. С автоматом тоже случай не самый тупой, но расход больше, и иногда его не хватало на трассе при обгонах.
А вот для города — самое то! Что-то неслыханное для вазовских машин ещё 7-8 лет назад. Самый распространённый для «Гранты» вариант — привычная 5-ступенчатая вазовская механика 2191 с тросиковым приводом. Второй — японский 4-ступенчатый автомат Jatco. Третий — роботизированная пятиступка собственной разработки, которая, правда, не сразу появилась даже в российских спецификациях, т. В Казахстан также пока АМТ не поставляется.
Механика идёт как с самым слабым 87 л. К этому же двигателю будет прикручиваться робот, и только к нему. Автомат же агрегатируется с двигателем на 98 сил. По поводу обслуживания автомата. Ясное дело, что накатывают такие пробеги за пару-тройку лет без проблем, так что менять жидкость всё-таки надо. С «жигулями» было наоборот.
Но сколько ещё соку можно будет выжать из плодов инжиниринга вазовцев 90-х? Ну, пару лет выжимать будут точно, а там и новое поколение обещается. А пока благодаря доступности базовых комплектаций с учётом поправок на курсы валют миссия «Гранты» без изменений — её не жалко сделать рабочей лошадкой, ремонтопригодна на любой СТО, дешёвое обслуживание, хотя и частое. Она может стать идеальным учебным автомобилем и исполнением чьей-то мечты о первой машине одновременно. А мечтать о более совершенном автомобиле никто не запрещает даже за рулём «Гранты». Понравилось: Большая площадь остекления, характерная для машин из 90-х, пожалуй, один из плюсов этого кузова.
Зеркала тоже классные. И багажник «Гранты» нужно измерять не лабораторными литрами, а мешками картошки, алебастра или ящиками. Говорят ведь: где родился, там и пригодился. Это про ходовку «Гранты». Но не лучшая её сторона — валкость и раскачка. Среди других двигателей для «Гранты» это лучшее сочетание для уверенных стартов со светофоров и обгона на трассах.
Подкупает Lada и доступным сервисом. А если уж совсем в кармане пусто, то ВАЗы всё ещё ремонтопригодны в гараже. Не понравилось: поведение на дороге Управление стало, конечно, точнее, но машина всё ещё валится в поворотах, поворачиваемость недостаточна и руль пустоват. В каждой «Гранте» она индивидуальна, но сначала везде одинаково: воздух-воздух-воздух — бац! И вы клюнули носом. Однако главный калиновский недочёт в ней сохранился — остро не хватает регулировки руля по вылету.
А каково слышать это каждый день? Твёрдый, легко царапается. Невысокого качества ковровое покрытие. Тонкий потолок.
Другие, наоборот — выбирают минимальные размеры однообъемных хэтчбеков с возможностью упаковать в багажник крупногабаритные грузы. Ну а что лифтбек? Это нечто среднее между седаном и хэтчбеком, для тех, кому нужен компромиссный вариант. С одной стороны, такой кузов предоставляет относительно небольшой изолированный багажник, как в седане. Но при этом задняя дверь у него аналогична хэтчбеку хоть и более покатая , что позволяет при необходимости грузить габаритный багаж. По сути, у автомобиля получается три объема, что повышает вариативность его использования.
А теперь от общей теории перейдем к практике. Сравним преимущества покупки седана или лифтбека на примере новой LADA Granta, представленной на Московском международном автосалоне 2018 года.
Обзор Lada Granta после рестайлинга: цены, отзывы, что нового
| «Лада Гранта»: отзывы, характеристики, особенности | Таблица с размерами кузова автомобиля Лада Гранта и ее масса для каждой комплектации и генерации. |
| LADA Granta седан Comfort'24 Евро 5 Белый в наличии – купить в Астрахани | ГК АГАТ | Технические характеристики LADA Granta седан: подробные описания автомобилей, расход топлива, размеры и тип кузова. |
2018 Lada Granta I (facelift 2018) Sedan 1.6 (87 лс)
Самый дорогой вариант доступен по цене от 692 800 рублей. Здесь потенциальный покупатель получит двигатель на 98 л. От предыдущей комплектации данную версию можно отличить уже снаружи. У седана присутствуют передние противотуманные фары, а также зеркала в цвет кузова. В салоне изменения не менее заметны. Во-первых, сиденье водителя оснащено возможностью регулировки по высоте, а кроме этого, для задних пассажиров добавляется третий подголовник, таким образом в данной вариации модели имеется 5-подголовников. К электропакету салона добавляется ключ дистанционного управления, а также электрические стеклоподъемники сзади.
Более того, в данной версии будет присутствовать система климат-контроля и предустановленная заводская сигнализация. К системам безопасности добавляется круиз-контроль, но зато не будет задних парковочных датчиков. Она доступна по цене от 684 900 рублей и предлагается только с бензиновым двигателем объемом 1,6-литра, мощностью 106 л. В данной версии Lada Granta будет иметь спортивную подвеску, которая уменьшает ее клиренс до 147 мм в стандартной версии 180 мм. Более того к экстерьеру автомобиля добавляется задний спойлер и декоративные накладки на выхлопную трубу.
В то же время, Granta довольно неплохо преодолевает ухабистые участки дороги и грунтовку. Естественно, что о внедорожных способностях стандартного легкового авто говорить не приходится, но особенности конструкции позволяют рассчитывать на то, что лифтбек сможет уверенно преодолеть многие препятствия, встречающиеся на пути. Lada Granta является одним из наименее защищенных автомобилей в России и серьезно уступает всем существующим конкурентам. Наиболее низкая цена, минимальные затраты на сервисное обслуживание, а также дешевизна комплектующих позволяют эксплуатировать автомобиль даже семьям со невысоким уровнем ежемесячного дохода. Сегодняшний рестайлинговый вариант лифтбека представлен с середины 2018 года.
Однако многие автолюбители с нетерпением ожидают скорое появление второй генерации «бюджетника», которая уже анонсирована его производителем. Однако уже вскоре в нашей стране могут появиться недорогие автомобили из Ирана и Китая, которые пока выглядят более предпочтительно, чем российская модель.
Известно лишь, что её построят на европейской модульной платформе CMF-B от Renault Nissan, а в салоне будут отечественные сиденья. Их выпуском займётся сызранское предприятие «ТПВ Рус».
Премьера новой Lada Granta 2 состоится в 2024 году.
Это четырёхдиапазонный автомат японской фирмы Jatco, разработанный на базе модели JF414E, производящейся в Японии с конца 80-х годов. Лада Гранта получила современную модификацию этого автомата, которая также устанавливается и на ряд автомобилей Nissan, например на модель Note [15]. Серийное производство автомобилей с данным типом трансмиссии было запущено в середине 2012 года. Новая модификация оснащается четырёхступенчатой автоматической коробкой от японской компании Jatco. Продажи машины начались с лета 2012 года. Автомобиль предлагается покупателям в новой комплектации [16] [17]. В конце мая 2013 года «АвтоВАЗ» отозвал несколько десятков тысяч проданных автомобилей LADA Granta в связи с обнаруженными проблемами в системе управления подушками безопасности [18].
Ценовая динамика[ править править код ] LADA Granta поступила в продажу 22 декабря 2011 года по цене 229 тысяч рублей в комплектации «стандарт» и 256 тысяч рублей в комплектации «норма» [19]. С 1 апреля 2012 года LADA Granta подорожала на 10 000 рублей, седан в комплектации до 239 000 рублей [20].
LADA Granta седан
| Технические характеристики Лада Гранта (ВАЗ 2190) | Конкуренты. LADA Granta седан. от 699 900 ₽. |
| Размеры Лады Гранты лифтбек и седан: у какой больше салон и багажник? | После рестайлинга Гранта-седан изменилась сильнее всего за счет нового месторасположения номерного знака. |
| «Лада Гранта»: отзывы, характеристики, особенности | LADA Granta sedan Comfort'23. |
| Технические характеристики Лада Гранта 2024 / Lada Granta | Новая lada granta держит слово. Компактный внешне и удивительно просторный внутри. |
| Бестселлер АвтоВАЗа: какую Lada Granta выбрать | LADA Granta один из самых доступных по стоимости автомобилей в России. Granta в этой модификации можно купить в кузове лифтбек или седан. |
Технические характеристики Лада Гранта (ВАЗ 2190)
| Купить новый автомобиль LADA Granta 2024 года, цвет белый | №1675029 | LADA Granta седан Модели в традиционном кузове седан остаются наиболее востребованными автомобилями. |
| Lada Granta 2 показали целиком на качественных изображениях | Лифтбек LADA Granta получил новую базовую комплектацию Standard, благодаря чему стартовый ценник модели снизился на 29 тыс. рублей. |
| Технические характеристики Lada Granta | Сегодня седан Granta 2012 года (без привязки к комплектации) в среднем стоит 1 487 000 тенге! |
| Самая дорогая Lada Granta. Спорт — в массы? | Какая мощность двигателя, Lada Granta Седан 2018 1.6 (87 Hp)? |