Ассортимент Toyota Highlander обновлен небольшим рестайлингом, который включает в себя двигатель с турбонаддувом и новую информационно-развлекательную ся ли. Take the high ground in the new 2024 Toyota Highlander. For all your explorations, the 2024 Highlander has big torque and efficiency in a stylish package.
Купить Тойота Хайлендер Дром
Обзор Тойота Хайлендер 2.4T Новый #toyota #highlander 2023 года теперь без V6. Все, что нужно знать о новом Toyota Highlander 2023 года — последние новости. At the same time, HIGHLANDER provides all occupants with the highest levels of comfort and security. Тойота Хайлендер 2023 на данный момент продается в России в двух комплектациях по цене в 5.2 и 5.8 млн рублей соответственно.
Продажа подержанных Toyota Highlander
Пока от этого дефекта никто не пострадал, но в Toyota совершенно справедливо указывают на то, что если часть бампера вылетит из-под машины на большой скорости, то это может быть опасным. Дефектное крепление обнаружилось на Highlander, выпущенных в период с 2020 по 2023 года. По словам представителя Toyota, в США планируют отозвать 751 тыс.
Для тяг японцы не предполагают штатной замены сайлентблоков и просят по 5-6 тысяч за каждую, но, разумеется, все можно купить неоригинальным: рычаги от 1,5 тысяч, а сайлентблоки от 400 рублей. В общем, подвеску при покупке нужно осматривать на предмет потенциального торга, и откровенно запущенная машина потребует денег на качественный ремонт, но бояться здесь нечего. Toyota Highlander 2010—14 Нечего бояться и в тормозной системе. Здесь применены самые обычные дисковые механизмы с плавающей скобой по кругу, разве что впереди — двухпоршневые.
Соответственно, впереди стоит обратить внимание на работу суппортов и отсутствие перекосов колодок и подклинивания, а сзади оценить состояние тросов и механизма барабанного ручного тормоза, который от бездействия закисает. Расходники тут вполне доступны по цене: передний вентилируемый диск на 328 мм стоит 5 тысяч в оригинальном исполнении и от 2 тысяч за заменители, хотя качественная деталь все равно обойдется тысячи в 3-4. Для задних невентилируемых 309-миллиметровых дисков порядок цен тот же, разве что за оригинал просят почти вдвое больше. Крупное конструктивное отличие Highlander от Camry кроется в рулевом управлении: в отличие от седана, оснащенного гидроусилителем, кроссовер получил электрический усилитель на рулевом валу. Может, это и означает некоторую потерю в информативности, но с точки зрения обслуживания и ремонта сулит потенциальную экономию: масло менять не нужно, а восстановленную рейку при необходимости можно купить тысяч за 10-15. Впрочем, до этого еще нужно довести: ресурс чистой механики в отсутствие влаги и грязи очень высок.
Разве что сам электроусилитель потребует несколько десятков тысяч рублей при замене или ремонте, так что стоит убедиться, что он работает тихо, без рывков и изменения усилия. Из хронических неприятных мелочей можно упомянуть стук, производимый рулевым валом. Глобально это можно решить только заменой рулевого вала на обновленный, хотя кто-то берется за переборку и самостоятельную модернизацию с добавлением подшипников качения. Toyota Highlander 2010—14 В США Highlander предлагался в версии с передним приводом — сейчас такие машины с мотором на 2,7 литра штучно попадаются и у нас. Однако к нам официально приезжали исключительно полноприводные версии. Полный привод здесь — постоянный, с межосевым дифференциалом.
Правда, на этом его преимущества заканчиваются: межколесные блокировки можно найти только в ассортименте тюнинга, понижающего ряда тоже нет, а штатно никаких особых помощников кроме имитации блокировок тормозами у кроссовера не было. Впрочем, покупатели этих машин в большинстве своем понимали, что покорение бездорожья им не светит, так что жалобы на работу полного привода встречаются редко. При выборе машины сегодня стоит проверить работу самого полного привода, а также осмотреть угловой редуктор на предмет течей, проверить состояние масла и убедиться в исправности карданов — они здесь традиционно недешевы. Toyota Highlander 2010—14 Выбора трансмиссии у российских покупателей тоже не было: единственный мотор подразумевал единственную коробку передач. В целом он зарекомендовал себя хорошо: это, конечно, не «старая гвардия» вроде четырехступенчатой U140, но ее прямой наследник — пятиступенчатые коробки были разработаны на базе как раз тех четырехступенчатых. Правда, на Camry автомат работал в паре с четырехцилиндровым мотором 2,4 и жил долго и счастливо, а вот на Highlander с массой под две тонны и мотором V6 на 273 л.
Первая с установкой на базе 2,5-литрового «атмосферника» 246 сил , а вторая — с 2,4-литровой «турбочетверкой» и электромотором, совокупная отдача которых составляет 367 сил. Топовая гибридная модификация в исполнении Limited оценена в 10 400 007 рублей. В оснащение версии Limited входят: 6-местный салон с двумя раздельными креслами на втором ряду, кресла первого и второго рядов с подогревом и вентиляцией, электропривод двери багажника, пакет электронных ассистентов Toyota Safety Sense 3.
В паре с ним функционируют электрические двигатели и никель-металлгибридная аккумуляторная батарея. Дороже всего оцениваются автомобили, которые поставляются из США. Стоимость составляет 8 000 000 — 11 500 000 рублей. Кроссоверы оснащены атмосферным мотором 3. Ранее модель Toyota Highlander вошла в рейтинг самых надежных кроссоверов и внедорожников бренда Toyota.
Купить Тойота Хайлендер Дром
Модели LE оснащены сиденьями с черной тканевой отделкой внутри отделки Nightshade, а модели XLE оснащены черными двухцветными сиденьями с отделкой Softex с уникальными тиснеными тканевыми вставками и серебряной акцентной строчкой. Естественно, в XLE есть больше стандартных функций, включая подогрев передних сидений, регулируемое в 10 направлениях водительское сиденье и капитанские кресла второго ряда. Все модели Highlander в стандартной комплектации оснащены системой Toyota Safety Sense 2. Мы будем следить за новостями и держать вас в курсе событий. Так же обратите внимание на «автомобили в наличии» , которые уже сегодня ждут вас на нашей площадке! Добро пожаловать на сайт и You-Tube канал компании, где вы сможете узнать о новинках американского автомобильного рынка и даже заказать понравившийся автомобиль онлайн, не выходя из дома.
И дело не только в том, что перспективы отечественного рынка довольно туманны — его ожидаемое падение к концу года может составить, по разным оценкам, от 20 до 50 процентов. Нельзя забывать и тот факт, что Toyota Highlander — не самая популярная модель бренда: в прошлом году, например, было реализовано немногим более 1000 авто. Так что в нынешние времена, когда поясок придется подтянуть не только простым россиянам, но и бизнесу, рассчитывать на громкий рыночный успех японцам вряд ли стоит.
Тем более, что этот SUV не из бюджетных — начальная цена на представленное сейчас поколение стартует с отметки в 3 577 000 рублей. А за четвертое поколение, учитывая все примененные в нем новации, явно попросят как минимум не меньше.
Едет авто очень приятно — как комфортный кроссовер. Езда на Land Cruiser в сравнении с ним — работа.
Подвеска приятно проходит неровности дороги, внутри не трясет, притом валкость не зашкаливает. Хороший баланс нашли производители. При разгоне слышен приятный рык шестицилиндрового мотора — низкий, басистый. Напоминает Infiniti QX60, но это авто точно лучше едет.
Даже у двухлитрового Volkswagen Teramont такого звука нет. Кроме рыка особо ничего не слышно, шумоизоляция отличная. При езде срабатывают системы безопасности: система удержания в полосе движения, предотвращение столкновения, ESP и т. Выбирая между всеми почитаемым 200-ым Крузаком и Хайлендером, выбрала бы второй — мне здесь приятнее ехать.
Важно при покупке не забыть его застраховать, потому что Тойоты частенько угоняют. У Toyota Highlander в нашей стране две комплектации — хорошая и не очень. Разница между младшей Престиж и старшей Люкс Safety, в частности, в муфтах на колесах на последней. С помощью этого создается лучшая проходимость в неблагоприятных дорожных условиях, не путать с бездорожьем.
Хотя дорожный просвет здесь хороший — 20 см. Дверь полностью закрывает порог, испачкать штаны можно не бояться. По другим внешним изменениям отмечу колеса R20 в топе, в базе R18 вместо прошлых R19. Оптика вся светодиодная, но сэкономили на мелочи: поворотники спереди и сзади — обычные лампы накаливания.
Возвращаясь к вопросу из начала статьи, удивляюсь тому, что Тойота не создает никакой медийной активность вокруг Хайлендера. Те, кто догоняют по салонам Полисэйд и Мохав, может просто не знают об этой тачке? А ведь она неплоха, особенно с точки зрения надежности. А вы, парни, как считаете, Toyota Highlander — достойный участник на рынке кроссоверов в текущем бюджете?
И не забывайте, дорогие друзья, делиться статьями в своих соц. Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!
Малый объем бензобака — хватает на 480-520 км, маловато, надо хотя бы на 600 км. Неприятный на ощупь руль.
Кожа лучше. Когда загорается низкий уровень топлива, то не отображается, сколько км осталось. Брехливый навигатор — очень брехливый. Тут японцы слабы, или американцы , которые его собирали. В опцию входило покрытие всего переда машины пленкой — значит окраска бюджетная.
Дмитрий Кривошея, ездит на Тойота Хайлендер 3. AT 2019 года Двигатель 3. Мотор очень не плох. Он едет. Его приятного басовитого баритона хватает везде — в городе, на трассе при обгоне, на грунтовке.
Да, он не самый экономичный, зато ест АИ-92 не лучшего качества без проблем. Да, в нем приходится менять шесть литров масла, зато в машине в минус сорок всегда тепло. Бак на 78 литров. С учетом поездок на дальние расстояния и с учетом не всегда часто встречающихся заправок на трассах, хотелось бы побольше — литров 90-100. Подвеска понятная и комфортная.
Спереди макферсон, сзади многорычажка от Lexus RX350. Машина едет мягко и не валко в то же время. Очень подкупает Toyota такой подвеской. Подвеска не длинноходная, поскольку Highlander все же асфальтовый автомобиль, однако на дороге ее ходов вполне хватает. Геометрическая проходимость у Хая не самая хорошая, учитывая свесы бамперов и короткие ходы подвески.
Очень не любит диагональных вывешиваний.
Highlander 2024
Российские автодилеры начали принимать заказы на новый кроссовер Toyota Grand Highlander. По сравнению со старой моделью Highlander 2023 года практически не изменился. Toyota объявила об отзыве кроссоверов Highlander в США, Канаде и Мексике – всего более 800 тыс. автомобилей. Toyota объявила об отзыве кроссоверов Highlander в США, Канаде и Мексике – всего более 800 тыс. автомобилей. Последние новости, тест-драйвы и обзоры различных комплектаций Toyota Highlander, фото и видео.
The finest explorations are shared.
Во всех комплектациях Grand Highlander получил третий ряд сидений, где, по утверждениям Тойоты, легко поместятся и взрослые. Toyota Highlander IV (U70). Toyota Highlander Noble 2023 год. Toyota Highlander 2023 модельного года сложно назвать полноценным рестайлингом, но некоторые изменения все же произошли.
Продажа подержанных Toyota Highlander
V6 выдавал 299 сил и 357 крутящего. При этом, показатели расхода топлива не затронуты — те же 9,8л. Гибридная установка осталась в прежнем виде: 2. В совокупности, показатели гибрида составляют 248 hp и 239 Hm.
Третий ряд сидений предполагает три посадочных места, а на втором может быть установлен как общий диван, так и два раздельных кресла. Для покупателей будет доступно сразу три варианта моторов. Это бензиновый турбодвигатель объемом 2,4 л и мощностью 269 л. Второй вариант — гибридная силовая установка 246 л. Также доступна версия мощностью 367 л.
И если не возникнет никаких сбоев, в продаже он может появиться уже через три недели. Grand Highlander — это удлиненная версия «Хайлендера», который всем знаком еще с начала 2000-х годов и трансформируется несколько поколений подряд. Кроссовер Toyota Grand Highlander способен вместить до восьми пассажиров. Третий ряд сидений предполагает три посадочных места, а на втором может быть установлен как общий диван, так и два раздельных кресла. Для покупателей будет доступно сразу три варианта моторов.
Привод у кроссовера полный. Highlander с 2,4-литровым мотором может буксировать груз весом до 2,3 тонны. В Северной Америке машина также доступна с гибридной силовой установкой, включающей 2,5-литровый бензиновый ДВС и пару электродвигателей: у этой модификации никаких изменений, мощность прежняя — 243 л. В дорогих Limited и Platinum появился цифровой щиток приборов диагональю 12,3 дюйма раньше была комбинация с 7-дюймовым дисплеем.