Статистика тревожная: всего за девять месяцев этого года произошло 665 ДТП с участием СИМ, в четыре раза больше, чем за 12 месяцев 2022 года. Движение лиц, использующих для передвижения СИМ, в возрасте до 7 лет должно осуществляться только в сопровождении взрослых.
Возраст водителя сим
- Какие средства передвижения получили статус СИМ
- ПДД для электросамокатов в 2024 году
- Новые ПДД для электросамокатов – какие изменения?
- В Москве собираются ужесточить правила передвижения на СИМ
Новые ПДД для электросамокатов: что изменилось?
Помимо этого, в ПДД введут новые правила остановки и стоянки СИМ. Что запрещено для владельцев СИМ Категорически запрещено движение по автомагистрали, поворачивать налево или выполнять разворот на дорогах с более чем одной полосой, а также на дорогах с трамвайными путями (исключение. Движение лиц, использующих для передвижения СИМ, в возрасте старше 14 лет по пешеходной инфраструктуре допускается только в случае, если масса СИМ не превышает 35 кг. Дорожный знак «Движение на СИМ запрещено». Движение лиц, использующих для передвижения СИМ, в возрасте старше 14 лет по пешеходной инфраструктуре допускается только в случае, если масса СИМ не превышает 35 кг. В поправках в ПДД говорится в том числе об интеграции так называемых средств индивидуальной мобильности (СИМ) в систему дорожного движения.
Новые ПДД для электросамокатов: что изменилось?
Росстандарт утвердил новый национальный стандарт ГОСТ Р 70514—2022 «Электрические средства индивидуальной мобильности. Технические требования и методы испытаний». Стандарт впервые устанавливает требования безопасности, методы испытаний, требования к маркировке и сопроводительной документации для снижения риска нанесения ущерба как в отношении третьей стороны, так и управляющих электрическими средствами индивидуальной мобильности лиц при их использовании по назначению, а также в случаях непреднамеренного неправильного использования, которые предусмотрены изготовителем. Кроме того, стандарт вводит: требования к их комплектации при продаже; требования к зарядке батарей и хранению энергии в СИМ; ограничения скорости; методы испытаний на устойчивость и прочность при ударе.
Зависит от ситуации. Определение пешехода в новых ПДД звучит так: «Пешеход — это лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге, либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу.
К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие средство индивидуальной мобильности, велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства». В момент передвижения водитель на СИМ пешеходом не является. С какой скоростью могут передвигаться водители СИМ?
У вас также есть возможность отказаться от этих файлов cookie.
Но отказ от некоторых из этих файлов cookie может повлиять на ваш опыт просмотра веб-страниц. Функциональные файлы Функциональные файлы Функциональные файлы cookie помогают выполнять определенные функции, такие как обмен контентом веб-сайта на платформах социальных сетей, сбор отзывов и другие сторонние функции. Производительность Производительность Файлы cookie производительности используются для понимания и анализа ключевых показателей производительности веб-сайта, что помогает обеспечить лучший пользовательский опыт для посетителей.
Существует также специальная табличка, обозначающая СИМ. Нарушителей правил СИМ ждут штрафы в соответствии со статьей 12. В 2024 году планируется внедрение дополнительных мер, таких как обязательная регистрация СИМ на портале «Госуслуг», введение новых понятий и правил, а также ужесточение ответственности владельцев и водителей СИМ.
Правила движения для СИМ
Обновленный текст документа для всех, кто катается на велосипедах, электросамокатах, электроскейтбордах, электролонгах и моноколесах отличается, в первую очередь, тем, что в нем вводится новый термин – СИМ или средство индивидуальной мобильности. Если такие элементы организации движения отсутствуют, допускается движение на СИМ. После изучения изменений в ПДД, регламентирующих движение СИМ (они вступают в силу с 1 марта 2023 года), выявляются формулировки, которые юридически не стыкуются с ныне действующими. Обновленный текст документа для всех, кто катается на велосипедах, электросамокатах, электроскейтбордах, электролонгах и моноколесах отличается, в первую очередь, тем, что в нем вводится новый термин – СИМ или средство индивидуальной мобильности. Что разрешено в связи с последними изменениями в ПДД 2020 пользователям СИМ?
В Москве собираются ужесточить правила передвижения на СИМ
Новое понятие в правилах дорожного движения СИМ — определение и поправки, которые вводятся в ПДД. Это значит, что для водителей самокатов теперь действуют новые правила дорожного движения. Ограничение на движение СИМ массой более 35 кг по тротуарам, пешеходным дорожкам и пешеходным зонам распространяется только на взрослых водителей СИМ (старше 14 лет).
Новые правила для электросамокатов: как разрешено ездить и какие штрафы придется заплатить
Статистика тревожная: всего за девять месяцев этого года произошло 665 ДТП с участием СИМ, в четыре раза больше, чем за 12 месяцев 2022 года. Но нужно соблюдать установленные правила дорожного движения. Ведь мало прописать правила использования СИМ в ПДД — нужно следить за их исполнением и наказывать нарушителей.
С СИМ — БЕЗОПАСНО КОЛЕСИМ!
Если движение лица, использующего для передвижения СИМ, по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон включая велосипедные дорожки, находящиеся в пешеходных зонах подвергает опасности или создает помехи для движения пешеходов, такое лицо, должно спешиться или снизить скорость до скорости, не превышающей скорость движения пешеходов. Движение лиц, использующих для передвижения СИМ, в возрасте старше 14 лет по пешеходной инфраструктуре допускается только в случае, если масса СИМ не превышает 35 кг. Для перехода дороги, в том числе, по пешеходным переходам, лицу, использующему для передвижения СИМ, необходимо спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными для движения пешеходов. На пешеходных переходах лица, ведущие СИМ, могут выходить на проезжую часть трамвайные пути после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При отсутствии велосипедной и пешеходной инфраструктуры либо при отсутствии возможности двигаться по ним допускается движение лиц, использующих для передвижения СИМ, по обочине. Не установлено скоростных ограничений дороги, на которой находится обочина, используемая для передвижения СИМ; разрешается движение по обочинам дорог, расположенных как в населённых пунктов, так и за их пределами, за исключением автомагистралей. Движение с использованием СИМ по обочине разрешается только лицам в возрасте старше 14 лет.
Движение лиц, использующих для передвижения СИМ, по правому краю проезжей части может осуществляться на любых СИМ независимо от их массы. При этом такие СИМ должны быть оборудованы тормозной системой, звуковым сигналом, световозвращателями белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон, красного цвета сзади, фарой фонарем белого цвета спереди. Движение с использованием СИМ по правому краю проезжей части разрешается только лицам в возрасте старше 14 лет. Лица, использующие для передвижения СИМ, по правому краю проезжей части должны следовать по ходу движения транспортных средств. Такое движение необходимо осуществлять только в один ряд, запрещаются обгон или объезд с левой стороны транспортного средства. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, при этом они не должны создавать на проезжей части необоснованные помехи для движения лиц, использующих для передвижения СИМ.
Лица, использующие для передвижения СИМ, должны руководствоваться сигналами регулировщика для пешеходов, независимо от участка дороги, по которому они передвигаются.
Так что знак, запрещающий движение пешеходов, будет распространяться и на СИМ. Впервые вводится дорожный знак "Движение автобусов запрещено". Его будут устанавливать на въезде в жилые кварталы. И еще один новый знак - зарядка для электромобилей. Мы уже видели такие таблички в местах зарядок под знаком парковки, но теперь знак получил новый статус - он официально прописан в Правилах дорожного движения. Изменился временной интервал на перестановку транспортных средств, припаркованных под знаками 3. Если прежде он обозначался 19 - 21 часами, то с первого марта можно будет переставить машину с одной стороны на другую в промежутке между 21. Так выглядит новая светофорная секция, прописанная в Правилах. Фото: Лаборатория "Алфавит" Знак "Въезд запрещен", известный в народе как "кирпич", теперь может применяться с табличками, которые указывают, на какие конкретно транспортные средства он распространяется.
А также с табличками, которые указывают время или дни, когда въезд запрещен. Кроме того, уточнен перечень транспорта, которому разрешен въезд в зону с ограничением движения по экологическому классу автомобилей. В действующей редакции исключений не предусмотрено вовсе. Впрочем, тут стоит заметить, что и знаки эти пока не используются. Согласно новой редакции, вступающей в силу с 1 марта 2023 года, в зоны с ограничением движения по экоклассу разрешено въезжать автомобилям Вооруженных сил РФ, полиции, аварийно-спасательных служб и пожарной охраны, скорой, аварийной службы газовой сети и "Почты России". Кроме того исключение сделано для электромобилей, машин со знаком "инвалид", а также транспортных средств, принадлежащих тем, кто проживает в этой зоне. В Москве по факту уже давно используются совмещенные знаки парковки. Например, монеты на знаке с буквой "Р", что обозначает платную парковку. Или изображение человека в коляске под знаком с буквой "Р", обозначающее парковку для инвалидов. Теперь эти знаки внесены в Правила дорожного движения.
Кто в круге главный Изменятся правила проезда круговых перекрестков. Согласно новой редакции Правил при выезде на круг, если водитель движется не по главной дороге, он должен уступить дорогу тем, кто движется по кругу. В нынешней редакции те, кто едет по кругу, имеют преимущество перед выезжающими на него. То есть действующая формулировка не подразумевает, что круговой перекресток может быть и на тех дорогах, на которых какие-то направления движения имеют приоритет.
Расширено объяснение для знака 5. Появляется знак 3. Дополнительные требования Так как СИМ считается транспортным средствам, то следующий пункт будет применяться и к лицу, им управляющему: Водителю запрещается: управлять транспортным средством в состоянии опьянения алкогольного, наркотического или иного , под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения.
К СИМ теперь относится и пункт 24. Для катания с детьми теперь требуется специальная подставка. Впечатления Утверждённые поправки выглядят как вполне закономерная реакция на растущую популярность средств индивидуальной мобильности и выводят большинство из них из «серой» зоны ПДД. Возможность использовать для катания велосипедную инфраструктуру при всём её плачевном состоянии даже в Москве — определённо положительный момент. Добавление СИМ в большое количество правил и появление информационных знаков тоже. В случае возникновения конфликтных ситуаций появляется возможность аргументации для обеих сторон конфликта. Классические самокаты, скейты и ролики остаются спортивным инвентарём, а их владельцы «пешеходами» — это тоже важно.
Исчезли предложения о правилах стоянки и остановки, а ведь жители многих городов страны жаловались на неправильно припаркованные самокаты, в первую очередь шеринговые. Безусловно, остаётся вопрос контроля за соблюдением правил, скоростного режима и технических характеристик СИМ, ведь не секрет, что большое количество актуальных правил для пешеходов и велосипедистов остаются только на бумаге, а реальный контроль за их соблюдением отсутствует. В проекте предлагалось дополнить пункт 1. Но из финального текста этот пункт исчез. Мы будем следить за развитием дискуссии вокруг принятых поправок, материал будет дополняться. Пожертвование также можно сделать с помощью сервиса YooMoney. Полученные средства мы используем для поддержания работы сайта и развития сообщества.
В качестве благодарности мы подарим вам Самокарту , если у вас её ещё нет.
Согласно дополненному пункту ПДД 1. Что нужно уяснить из этой формулировки: средство индивидуальной мобильности — это транспортное средство ТС , а значит все пункты ПДД, в которых используется термин ТС, будут относиться и к СИМ. То есть, если в документах на ТС к ним в том числе относится инструкция по эксплуатации или гарантийный талон есть одно из перечисленных выше определений, перед вами СИМ — средство индивидуальной мобильности. Однако формулировка «и иные аналогичные средства» в тексте ПДД намекает, что этот список может быть дополнен со временем. Человек, передвигающийся на СИМ, относится к пешеходам? Зависит от ситуации. Определение пешехода в новых ПДД звучит так: «Пешеход — это лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге, либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу.
К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие средство индивидуальной мобильности, велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства».
Электросамокат "в законе"
Движение лиц, использующих для передвижения СИМ, в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон. Движение детей в возрасте младше 7 лет, использующих для передвижения СИМ, должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам на стороне для движения пешеходов , а также в пределах пешеходных зон и только в сопровождении взрослых! Движение лиц, использующих для передвижения СИМ, по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных Правилами, должно осуществляться только в один ряд.
Хотя и под определение мопеда он полностью подходит. Напомню, что в действующих правилах дорожного движения скутеры рассматриваются в качестве мопедов. Таким образом с 1 марта 2023 года у водителей и сотрудников ГИБДД появится новая проблема, заключающаяся в невозможности провести четкую черту между средствами индивидуальной мобильности и мопедами. Будем надеяться, что в будущих редакциях ПДД законодатели смогут решить данную проблему. Сегодня уже упоминался предшествующий законопроект о СИМ, который был заброшен в 2020 году.
В нем подобной проблемы не было, так как в числе прочего он предлагал добавить в определение мопед дополнительный признак - наличие сиденья. Почему это дополнение в итоге было исключено - не понятно. Является ли водитель СИМ пешеходом? Обратимся к понятию "пешеход" в пункте 1. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства. Стало "Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие средство индивидуальной мобильности, велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
Человек, едущий на средстве индивидуальной мобильности, пешеходом не является. Однако правила дорожного движения дают ему отличную возможность в любой момент стать пешеходом - для этого достаточно спешиться и покатить СИМ рядом с собой. Такое "перевоплощение" может пригодится, например, для того, чтобы пересечь дорогу по пешеходному переходу. Чуть позже речь пойдет о том, что ездить по пешеходным переходам средства индивидуальной мобильности не имеют права, а вот переходить в качестве пешеходов - вполне. Аналогичнное правило действует и в отношении велосипедистов Что запрещено водителям средств индивидуальной мобильности? Обратимся к обновленному пункту 24. Велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов запрещается: управлять велосипедом, мопедом и средством индивидуальной мобильности при наличии руля , не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; перевозить пассажиров, если это не предусмотрено оборудованием или конструкцией велосипеда или средства индивидуальной мобильности; перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест; поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах ; двигаться по дороге без застегнутого мотошлема для водителей мопедов ; пересекать дорогу по пешеходным переходам.
В целом требования здесь аналогичны требованиям для велосипедистов: Нужно держаться за руль хотя бы одной рукой, если у СИМ есть руль. Данное требование относится в основном к электросамокатам и некоторым сигвеям. У прочих транспортных средств руля нет. Нельзя перевозить груз мешающий управлению или выступающий хотя бы с одной стороны более чем на 0,5 метра. Нельзя перевозить пассажиров, если это прямо не предусмотрено конструкцией ТС. На приведенном выше рисунке все транспортные средства являются одноместными и перевозить пассажиров не позволяют. В любом случае, прежде чем брать пассажира, нужно изучить документы СИМ и понять, допускается ли такая перевозка.
В том числе и для электросамокатов.
Минпросвещения со своей стороны введет в школьную программу обучение базовым правилам пользования электросамокатами. Согласно положениям документа, физлица и юрлица должны будут вносить «сведения о СИМ» в специальный федеральный реестр. Помимо этого, планируется также разработать проект «нормативного акта». Минтранс также планирует закрепить требования к инфраструктуре для катания и установить «параметры определения оптимального количества» парковок. Узнать подробнее На днях сообщалось, что депутаты комитета по транспорту Госдумы подготовили обращение на имя премьер-министра Михаила Мишустина. Читайте также:.
Определение теперь звучит так: «Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве при помощи педалей или рукояток.
Пешеходными, велосипедными и велопешеходными дорожками при определённых условиях теперь могут пользоваться и владельцы СИМ. К пешеходам приравниваются и владельцы СИМ в случае, когда ведут его рядом, так что в случае движения по краю проезжей части двигаться нужно навстречу движению транспортных средств. СИМ и велосипеды не считаются «механическими транспортными средствами», хотя в определении велосипеда всё равно сказано «Велосипед — транспортное средство». Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины. Термин не распространяется на средства индивидуальной мобильности и велосипеды. В случае создания помех для движения пешеходов, владелец СИМ должен спешиться или снизить скорость до скорости, не превышающей скорость движения пешеходов. Кстати, мы всегда упоминаем об этом, если наш маршрут проходит через место большого скопления людей, рекомендация актуальная и для обычных самокатов. Где передвигаться на СИМ? Пользователи СИМ старше 14 лет в первую очередь должны использовать велоcипедные и велопешеходные дорожки, проезжую часть велосипедных зон или велополосы.
Допускается движение в пешеходных зонах, по тротуарам и пешеходным дорожкам, если все перечисленные выше зоны отсутствуют, движение по ним невозможно или лицо на СИМ сопровождает ребёнка до 14 лет на СИМ или велосипеде. Важное условие — вес СИМ не должен превышать 35 килограммов. В случае отсутствия перечисленной выше инфраструктуры и весе СИМ не больше 35 килограммов допускается передвижение по обочине. В этом случае двигаться можно только в один ряд, а обгон или объезд с левой стороны других транспортных средств запрещён. Прямого запрета на выезд СИМ с гироскопической стабилизацией на проезжую часть нет, хотя он присутствовал во всех предыдущих проектах поправок. Владельцам СИМ от 7 до 14 лет зона катания ограничена тротуарами, пешеходными, велосипедными и велопешеходными дорожками, а также пределами пешеходных зон. Дети до 7 лет должны кататься на СИМ только в сопровождении взрослых. Во всех случаях совмещенного с пешеходами движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, пешеходы имеют приоритет.