Имеющегося у "Аэрофлота" самолетного парка достаточно для выполнения программы международных рейсов, заявил. Как группа "Аэрофлот" в целом, так и головная авиакомпания в частности в ноябре 2023 года увеличили интенсивность полётов относительно аналогичного показателя 2022 года.
Аэрофлот - российские авиалинии
По его словам, данное "сверхпередовое" судно может занять "хорошую нишу". Лайфа 737 Boeing, 737 Boeing max или 320 neo Airbus. Это самолёт не просто конкурент, у него есть ряд конкурентных преимуществ по отношению к ним. Мы его увидим с вами, он скоро поступит в парк "Аэрофлота", — сказал министр.
Согласование контрактов занимает достаточно длительное время. Это не просто ставка лизинга и количество самолетов. Там много вопросов, связанных с поддержанием летной годности, обслуживанием двигателей, по агрегатам и так далее", — сказал гендиректор. Александровский также отметил, что первый импортозамещенный МС-21 планируется к поставке в четвертом квартале 2024 года. Компании также потребуется порядка восьми полнопилотажных тренажеров. Обычно тренажер появляется после самолета, месяцев через шесть-восемь после поставки", — уточнил гендиректор.
Он добавил, что по итогам 2022 года компания чувствует себя абсолютно уверенно с точки зрения обслуживания своих обязательств и с точки зрения свободного денежного потока. В 2022 году она уже была снижена", — отметил Александровский. Пассажиропоток "Аэрофлота" снизился в 2022 году 26 января 2023, 11:36 "Мы будем фокусироваться на росте доходов от дополнительных услуг за счет развития партнерств с передовыми сервисами. Создания собственной экосистемы "Аэрофлота" не предполагается — это не нужно, да и будет слишком затратно. Тем более, на рынке уже есть готовые решения.
Владимир Путин отмечал, что у российских авиазаводов к тому моменту еще не было контрактов на 2023 год.
С учётом ранее принятых решений в 2023 году на строительство новых машин будет суммарно выделено более 237 млрд рублей, а в 2024 году — ещё свыше 32 млрд рублей. Будем наращивать объёмы серийного выпуска отечественной техники нового поколения и снижать зависимость от иностранных моделей, укрепляя технологический суверенитет, о необходимости которого говорит глава государства, - сказал он на заседании правительства. Производством бортов займется Объединенная авиастроительная корпорация ОАК. Сегодня мы подписали самое крупное соглашение о приобретении отечественных воздушных судов за всю новейшую историю "Аэрофлота", — заявил генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Сергей Александровский.
ТАСС , у него есть ряд конкурентных преимуществ по отношению к ним, это качество сервиса. Самолет, у которого большие иллюминаторы, очень большие багажные полки, очень большое пространство в салоне, например», — сказал он. Ранее министр торговли и промышленности РФ Денис Мантуров сообщал, что в 2022 году под контрольную эксплуатацию будет поставлено два самолета МС-21. Первым эксплуатантом самолета должна стать авиакомпания «Россия».
339 российских самолетов пополнят парк "Аэрофлота" до 2030 года
4. В 2023 году «Аэрофлот» планирует достичь по некоторым типам самолётов рекордного налёта. 45 миллионов пассажиров планирует перевезти в этом году крупнейшая российская авиакомпания «Аэрофлот». Компания «Аэрофлот» планирует заключить с «Авиакапитал сервис» (структура «Ростеха») твердые контракты на поставку 34 импортозамещенных SJ100 и 18 лайнеров МС-21.
«Аэрофлот» вывел из иностранных реестров 45% своих самолетов
Сергей Александровский рассказал, как решались проблемы, вызванные санкциями, и что сейчас в приоритете. Главное — комфорт и безопасность пассажиров, обратная связь с ними выстроена четко. Репортаж Константина Панюшкина.
Продолжатся полеты в Чэнду пятница. Авиакомпания задействует между Москвой и китайскими населенными пунктами широкофюзеляжные лайнеры Boeing 777-300ER.
С 5 марта планируется открытие полетов в город Гянджа Азербайджан , куда самолеты Airbus A320 будут летать один раз в неделю, по воскресеньям. С 12 марта дважды в неделю по пятницам и воскресеньям начнут выполняться прямые регулярные рейсы из Санкт-Петербурга в Душанбе. Пассажиры смогут путешествовать на данном направлении на самолетах Boeing 737. С 26 марта «Аэрофлот» расширит региональную программу полетов из 11 городов России в Сочи.
Каждый участник праздничной акции также может оформить бесплатную перевозку для одного сопровождающего. Мы предложим всем участвующим в акции повышение в классе обслуживания на регистрации при наличии свободных мест.
Лайнер ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок. От аналогов МС-21 отличается применением композитного крыла и перспективных металлических сплавов в сочетании с внедрением бортовых систем нового поколения, а также более совершенной аэродинамикой и использованием высокоэффективного двигателя нового поколения ПД-14. Строительство самолетов МС-21 осуществляется в Иркутске — Сегодня мы подписали самое крупное соглашение о приобретении отечественных воздушных судов за всю новейшую историю «Аэрофлота». Это важный шаг, который задает стимул и влияет на дальнейшие перспективы развития гражданской авиации России. Аэрофлот на протяжении своей почти вековой истории успешно осваивал и эффективно эксплуатировал лучшие образцы отечественной авиатехники. Подписание данного Соглашения наглядно демонстрирует всему миру, что Россия — это великая авиационная держава, обладающая огромным потенциалом и богатейшим опытом в области авиастроения, способная производить надежные и современные самолеты, — заявил Сергей Александровский. По словам Юрия Слюсаря, в лице Группы «Аэрофлот» ОАК получает надежного партнера по вводу в эксплуатацию отечественных авиалайнеров нового поколения: «С учетом беспрецедентного объема заказа, его выполнение становится одним из приоритетов ОАК на ближайшие годы, ведь от реализации сегодняшнего соглашения во многом зависит транспортная доступность регионов России и мобильность населения нашей страны. Понимая важность возложенных на нас задач, подписать первые твердые контакты на поставку самолетов в 2023 — 2025 годах мы планируем уже до конца текущего года».
«Аэрофлот» передаст «России» все самолеты Superjet за два года
Как сообщалось, летом 2022 года две страны подписали соглашение, в котором Иран согласился поставлять российским авиакомпаниям запасные части и предоставлять услуги по техническому обслуживанию самолетов, эксплуатируемых Россией. Находясь в течение многих лет под собственными западными санкциями, Иран приобрел значительные компетенции в ремонте иностранных самолетов и их компонентов. В обход санкций В ноябре 2023 года мы сообщали, что Аэрофлот планирует сотрудничать с ГК«Росатом» по производству копий деталей самолетов Airbus и Boeing. Хотя у нас нет данных относительно текущего статуса этого сотрудничества, мы знаем, что планировалось начать производство в первой половине 2024 года, а это означает, что такие детали, возможно, уже установлены на самолетах Аэрофлота. Как сообщал ресурс AeroTime, о процессе рассказал технический директор Аэрофлота Алексей Михалик: «Мы будем заниматься разработкой, сертификацией и производством авиационных комплектующих для всех типов иностранных самолетов. Планируются изготавливать следующие комплектующие: фильтрующие элементы для воздуха и воды; пластиковые, металлические, композитные, резиновые изделия; электронное оборудование пассажирского салона — инверторы, блоки питания, датчики, элементы отопления и освещения, осветительное и дисплейное оборудование». В737 Аэрофлота на техническом обслуживании.
Но это ещё полбеды. А катастрофа «суперджета» в Шереметьеве, унёсшая в 2019 году жизни 41 человека, стала для «Аэрофлота» первым трагическим инцидентом с человеческими потерями за последние 11 лет. После этого многие вспомнили, что за последний год произошло как минимум восемь крупных происшествий с самолётами SSJ100. А Би-би-си сообщила, что раздобыла внутренний документ «Аэрофлота» о состоянии безопасности полётов. Если верить публикации, только в феврале произошло семь инцидентов. Причём в одном случае якобы была полностью утеряна индикация, из-за чего произошло автоматическое отключение системы дистанционного управления и самолёт фактически перешёл на ручное управление. В итоге уровень безопасности самолёта «Сухой Суперджет 100» был назван средним. Остаётся молиться Если так, то понятно, почему «Аэрофлот» отказывается от использования «суперджетов». Во-первых, их использование довольно проблемно, в том числе и с финансовой точки зрения, во-вторых, это может быть небезопасно. Ведь если произойдёт ещё одно крупное ЧП, о реноме премиум-перевозчика точно придётся забыть. Как это уже было в 90-х, когда крупные западные компании стали прямо запрещать своим сотрудникам летать «Аэрофлотом», после того как пилот дал покрутить штурвал своему сыну, отчего самолёт вошёл в штопор и разбился. Их репутация а также пассажиры , похоже, волнуют головную компанию меньше. Кстати, на SSJ уже вовсю жалуются в регионах. О том, чтобы задержками и мелкими техническими неисправностями всё и ограничилось, теперь, похоже, остаётся только молиться. Недавно компания объявила о запуске программы «Прямо на юг». С конца мая — начала июня жителям регионов будут доступны прямые регулярные рейсы на российские курорты Краснодарского края и в Крым. Заглянув в систему бронирования, мы обнаружили, что прямой рейс из Мурманска до Анапы по самому дешёвому, безбагажному, тарифу обойдётся в 17 120 рублей. Полёт с чемоданом будет стоить уже 19 700 рублей.
Кроме того, «Россия» заберет у «Аэрофлота» социальные направления полетов, в том числе с «плоскими тарифами». Они применяются на рейсах на Дальний Восток, в Калининград и Крым. По данным Росавиации, «Россия» входит в топ-4 российских авиакомпаний. За период с января по август этого года услугами перевозчика воспользовались 3,62 миллиона человек.
Вторая компания России по пассажирообороту — S7 Airlines. Средний возраст её флота больше — около 10 лет. Flightradar24 видит у неё 103 самолета, часть из них грузовые. У S7 довольно много A320Neo — 29 штук. Этим машинам от 1 года до 5 лет. Есть еще восемь A321Neo — от 1 года до 4 лет. Но хватает и «старичков». Есть 16 обычных A320 возрастом от 8 до 14 лет, а А321 — от 8 до 19 лет. Самый «старший» самолет с бортовым номером RA-73436 активно летает из столицы по всей стране — в Калининград, Сочи и Сибирь. А возраст 19 лайнеров Boeing 737 вообще в диапазоне от 8 до 21 года. Авиакомпания «Победа» весь флот составила из Boeing 737. Средний возраст её самолетов около пяти лет. Flighradar24 видит у неё 41 борт возрастом от 3 до 8 лет. У «России» сервис видит 131 борт, со средним возрастом около 10 лет. Его основа — отечественные «Суперджеты», целых 75 штук, возрастом от 1 года до 9 лет. Старшие машины наравне с «новыми» активно летают по стране. Обычные A319, которых у «России» 18 штук, имеют уже возраст от 13 до 25 лет. Возраст имеющихся A320 и Boeing 738 — от 8 до 16 лет. Большие дальнемагистральные лайнеры «России» гораздо старше. Boeing 777—312 и 747 имеют за спиной уже по 21—24 года. Есть более «молодые» Boeing 777—31H ER — тоже по 16—17 лет.
Для "дочки" ничего не жалко: "Аэрофлот" поделился суперджетами с "Россией"
Аэрофлот открыл продажу субсидированных авиабилетов на 2024 | Новости Авианити. Как группа "Аэрофлот" в целом, так и головная авиакомпания в частности в ноябре 2023 года увеличили интенсивность полётов относительно аналогичного показателя 2022 года. Самые свежие новости связанные с тематикой Аэрофлот со всего Мира и России на сегодня. все самые свежие новости по теме. Главная» Новости» Когда аэрофлот выгрузит рейсы на лето 2024. Компания «Аэрофлот» выкупила восемь самолетов Airbus А330 у иностранных лизингодателей в рамках исполнения договорных обязательств. В 2019 году в парке «Аэрофлота» было 54 «суперджета».
Группа "Аэрофлот" к концу 2023 года переведет на российское юрлицо 98 самолетов
Имеющегося у "Аэрофлота" самолетного парка достаточно для выполнения программы международных рейсов, заявил. «Аэрофлот» и лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» Госкорпорации Ростех заключили договоры финансовой аренды на 18 воздушных судов МС-21-310 и 34 воздушных судна SJ-100. Поступление в парк «Аэрофлота» первых двух SJ 100 окончательно перенесено на 2024 год, рассказали «Ъ» источники в авиаотрасли, а также собеседники. Соотношение иностранных и отечественных самолетов в парке составит 30 на 70 процентов соответственно”.
Гендиректор "Аэрофлота" Александровский рассказал о перспективах развития компании
Одним из первых заказчиков самолета Sukhoi Superjet кроме группы "Аэрофлот" мы предпологаем, что будет Дальневосточная компания "Аврора", мы ведем переговоры о поставки восьми самолетов начиная с 2024 года", — говорит генеральный директор Корпорации "Иркут" Андрей Богинский. Как, в целом, проходит программа импортозамещения в области авиастроения и какие еще изменения ждут российский МС-21 перед его отправкой перевозчику, расскажет Дарья Бородулина в итоговом выпуске "Вести-Иркутск" в 21-05 на канале Россия-1. Другие новости Фермер Виктор Федотов, который убил соседскую собаку Йосю, пытался объяснить людям, почему он прав 28 апреля 2024 г.
Внутри Группы было перераспределено 5 самолетов. В 2014 году пять лайнеров Boeing 767-300ER и четыре лайнера семейства Airbus A320 были выведены из парка Компании в связи с окончанием срока лизинга, три Airbus A319 были переданы в дочерние авиакомпании, три самолета MD-11 были досрочно возвращены лизингодателю и один Ил-96 был реализован. Полностью были выведены из эксплуатации дальнемагистральные Boeing 767-300ER и Ил-96.
Контакты для инвесторов: Отдел по связям с инвесторами тел.
В июне этого года была утверждена комплексная программа развития авиатранспортной отрасли на ближайшие семь лет.
Общий объем ее финансирования составит более 770 млрд рублей. При этом более 150 млрд из них, необходимые для обеспечения авиаперевозок, поступят в отрасль уже до конца 2022 года. Согласно программе, до 2030 года парк российских авиакомпаний должны пополнить более тысячи отечественных самолетов.
Ожидается, что в отечественном авиапарке также будут и самолеты, произведенные в сотрудничестве с другими странами. Иран планирует обеспечивать техническое обслуживание российских авиалайнеров, налаживается совместное производство российско-китайского самолета.
Позже глава Ростеха Сергей Чемезов отмечал, что первые шесть серийных самолетов МС-21 будут поставлены в 2024 году. МС-21 — разрабатываемый гражданский самолет среднемагистрального класса вместимостью от 163 до 211 пассажиров. В конце 2021 года самолет получил базовый сертификат типа, в декабре он совершил первый полет с российским композитным крылом. Высокая потребность в импортозамещенных МС-21 и SSJ 100 возникла на фоне введенных США и Евросоюзом антироссийских санкций, которые включают, в том числе, полный отказ от поставок самолетов и комплектующих Airbus и Boeing в Россию.
Парк "Аэрофлота" пополнили два обновленных самолёта Boeing 777
Другие — выполняют рейсы или по РФ, или в столицу Киргизии Бишкек. По ее словам, теперь не задействованные в программе вновь «очищенные» суда могут встать на новые международные направления, поскольку они более рентабельны. Из потенциальных маршрутов эксперт назвала Вьетнам, Израиль, а также расширение полетов в Индию и Китай. Авиавласти связывают это с ростом спроса на поездки в Россию Для снятия самолетов с регистрации за границей соответствующую заявку должен подать их собственник, отметил исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев. Но западные владельцы-лессоры никогда не смягчатся в отношении своих активов, поэтому по Airbus А350 тоже мог смениться собственник, хотя это и не анонсировалось, полагает он. Важна коммерческая привлекательность маршрута и наличие контрагентов на месте, которые смогут обеспечить обслуживание этих судов, в том числе под угрозой вторичных санкций, заключил эксперт. Например, недавно агентство гражданской авиации Грузии сообщило, что повторно отказало авиакомпании «Россия» входит в группу «Аэрофлот» в полетах в эту страну, из-за того что перевозчик включен Евросоюзом в черный список авиакомпаний.
По данным Росавиации , единственная петербургская авиакомпания — " Россия " входит в группу " Аэрофлот " — перевезла за 2021 год 9,96 млн пассажиров.
Сейчас в эксплуатации у "России" 126 самолётов. Более половины из них — российские лайнеры Sukhoi Superjet.
С увеличением серийности от такой меры государство будет уходить. Совместно с Минфином и Минэкономразвития, по словам Мантурова, "проводится работа по оптимизации процедур предоставления средств ФНБ для программы обновления парка". Стоимость соглашения "Аэрофлота" и "Объединенной авиастроительной корпорации" ОАК о поставке 339 самолетов составляет более 1 трлн рублей, сообщил журналистам Мантуров в кулуарах ВЭФ-2022.
На международных воздушных линиях МВЛ зафиксирован рост пассажиропотока к ноябрю 2022 года. Авиакомпания "Аэрофлот — российские авиалинии" в ноябре 2023 года перевезла 616,9 тыс. Авиакомпания "Аэрофлот — российские авиалинии" в прошлом месяце перевезла 13,457 тыс. Как группа "Аэрофлот" в целом, так и головная авиакомпания в частности в ноябре 2023 года увеличили интенсивность полётов относительно аналогичного показателя 2022 года. Справка "Аэрофлот" — крупнейшая российская авиакомпания.