На заводе «СММ-Тяжмаш» проходят производственную практику студенты Кингисеппского колледжа.
Ивановский завод тяжелого машиностроения может снова стать государственным
| Завод тяжелого машиностроения «Селенга» приступил к выпуску автогрейдеров | 30 марта 2009 года на ОАО «Псковкабель» прибыли представители компании АО «Алматинский завод тяжёлого машиностроения» для осуществления технического руководства при проведении пуско-наладочных работ, испытаний и запуска в эксплуатацию нового оборудования. |
| Электростальский завод тяжёлого машиностроения: рекордное производство и уникальные технологии. | ООО "Челябинский завод тяжелого машиностроения" производит дробильное оборудование, сортировочное оборудование, конвейерное оборудование, дробильно-сортировочные комплексы полного цикла, мобильные самоходные и транспортируемые. |
| Российский завод "Тяжмаш" в 2023 году увеличит в 1,4 раза объем заключенных контрактов | «Ввод в эксплуатацию первой шахтной подъемной машины отечественного производства — новый этап для всей российской отрасли тяжелого машиностроения. |
| В 2023 году ЭЗТМ поставил рекорд по выпуску прокатного оборудования | Ивановский завод тяжелого машиностроения производит горизонтальные расточные станки и горизонтальные обрабатывающие центры, а также универсальные фрезерные станки, специальные станки, вспомогательный, режущий инструмент и оснастку. |
| Иркутский завод тяжелого машиностроения улучшает производительность - Областная газета | Ивановский завод тяжелого станкостроения основан в 1953 году для серийного производства расточных станков, первая очередь предприятия запущена в 1958 году. |
Электростальский завод тяжёлого машиностроения: рекордное производство и уникальные технологии.
За последние 8 лет Петропавловский завод тяжелого машиностроения работал только по государственному заказу. «Ввод в эксплуатацию первой шахтной подъемной машины отечественного производства — новый этап для всей российской отрасли тяжелого машиностроения. В 2023 году Электростальский завод тяжёлого машиностроения достиг рекордного объёма производства прокатного оборудования. Сызранский завод тяжелого машиностроения готовится к отправке в Чеченскую Республику первой партии оборудования для Башенной МГЭС.
Разместите свой сайт в Timeweb
- АСОРПС и Петропавловский завод тяжелого машиностроения подписали меморандум о сотрудничестве
- Иркутский завод тяжелого машиностроения эффективно поработал на Металл-Экспо — ПК «РУБИН»
- Завод "СММ-ТяжМаш" отметил день рождения
- Подробности
- Петропавловский завод тяжелого машиностроения выставили на торги - 17.01.2023, Sputnik Казахстан
- Куйвашев открыл цех за миллиарды рублей на «Уралмашзаводе»
Куйвашев открыл цех за миллиарды рублей на «Уралмашзаводе»
Выполним все работы в сжатые сроки и по разумной цене. Наибольший оптимизм в настоящее время вызывает Китай. Видимый спрос на стальную продукцию, особенно, строительного назначения действительно очень высокий. В других странах быстрого восстановления не ждут.
В сегодняшних макроэкономических условиях этот вопрос приобретает особую значимость.
Фонд развития промышленности Иркутской области реализует целый ряд программ, направленных на то, чтобы предприятия, получая гранты и льготные займы, могли не только сохранять, но и наращивать производственные мощности, увеличивать объемы выпускаемой продукции, создавать новые рабочие места, - подчеркнул первый заместитель Председателя Правительства Иркутской области, глава Наблюдательного совета ФРП региона Руслан Ситников. Общая инвестиционная стоимость проекта модернизации ИЗТМ составляет 24,5 миллиона рублей.
Как следует из справки по кредиторской задолженности предприятия на 12 декабря 2022 года, она составляет почти 12 миллиардов тенге. От завода-легенды до убыточного предприятия Отметим, что Петропавловский завод тяжелого машиностроения - одно из крупнейших предприятий в Казахстане. Решение о строительстве машиностроительного завода в Петропавловске было принято Советом министров СССР в ноябре 1948 года. Проектирование и строительство велось 12 лет.
Первой продукцией завода были зернопогрузчики. А через год после запуска предприятие стало работать в составе военно-промышленного комплекса СССР. Основной продукцией завода были сложные системы вооружения, предназначенные для сухопутных войск. К примеру, завод до распада Советского Союза был головным предприятием по производству полнокомплектных оперативно-тактических комплексов "Точка" и "Точка У".
И та глубокая модернизация, которая за последние несколько лет проведена, и те компетенции, которые приобретаются предприятием, позволяют оставаться на рынке, чувствовать себя достаточно уверенно и держать заработную плату выше рыночной: сегодня она гораздо выше, чем в среднем по Екатеринбургу, — более 80 тыс. Строительство цеха средней и малой термообработки, общая стоимость которого оценивается в 2 млрд руб. Обновляя станочный парк, внедряя передовые технологии, мы прежде всего инвестируем в качество нашей продукции — основного оборудования для ведущих секторов российской экономики — горнодобывающей промышленности, металлургии, энергетики», — отметил генеральный директор Группы УЗТМ-КАРТЭКС Ян Центер.
Завод тяжелого машиностроения «Селенга» приступил к выпуску автогрейдеров
Благодаря вложениям в объеме 13,5 млрд руб. Ожидается, что к 2040 году выручка компании достигнет 3,6 млрд руб. В результате успешной реализации инновационных проектов, несколько месяцев назад было запущено серийное производство рельсово-рудничного транспорта и тормозных систем для шахтных подъемных машин. Кроме того, компания получила лицензию на право изготовлять оборудование для ядерных установок. Специалисты предприятия сегодня активно разрабатывают и производят детали для атомной промышленности. Идея создания машиностроительного предприятия с собственным производством и конструкторским бюро зародилась в 2010 году после ликвидации Красноярского завода тяжелого машиностроения, который работал более 30 лет.
Ербанова, 7а Тел. Выдано Роскомнадзор.
Учредитель — федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийская государственная телевизионная и радиовещательная компания». Главный редактор — Панина Елена Валерьевна.
Также требуется погасить кредиторскую задолженность АО «ПЗТМ» перед АО «Казахстан инжиниринг» КИ по выплате основного долга по займу, вознаграждения по займу, штрафа пеня, неустойка , дивидендов и прочей задолженности в течение 36 календарных месяцев с даты заключения договора купли-продажи объекта. В условия входит и обязательство покупателя назначать физическое лицо, рекомендованное КИ на должность заместителя генерального директора АО «ПЗТМ» по специальной продукции, который формирует и курирует структурное подразделение, осуществляющее разработку и производство оборонной продукции, а в случае изменения структуры либо наименования должности на аналогичную вышеуказанную позицию.
Новый владелец должен дать согласие, а также оказывать содействие и не препятствовать передаче в другие дочерние и зависимые организации КИ оборонных проектов АО «ПЗТМ», в том числе конструкторской и технологической документации, оснастки, интеллектуальной собственности, оборудования и иной техники, а также любой иной документации, технических средств и тому подобное, используемых при производстве и оказании услуг по оборонным специальным проектам перечень предоставляется по запросу потенциального покупателя. Кроме того, должен сохраняться профиль по выпуску гражданской продукции для нефтегазодобывающей, нефтеперерабатывающей, энергетической, железнодорожной отраслей экономики, а также организация работ по мониторингу государственных закупок и иных тендеров по всем субъектам и категориям закупок, связанных с деятельностью АО «ПЗТМ».
В новых условиях завод имеет заказы на 3 млрд рублей, это говорит о том, что предприятие востребовано. Правительство региона готово продолжить сопровождение проектов ИЗТМ как на региональном, так и на федеральном уровне, — подчеркнул Игорь Кобзев.
В Подмосковье на заводе тяжелого машиностроения обрушилась крыша
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Иваново» mkivanovo.
Фонд развития промышленности Иркутской области реализует целый ряд программ, направленных на то, чтобы предприятия, получая гранты и льготные займы, могли не только сохранять, но и наращивать производственные мощности, увеличивать объемы выпускаемой продукции, создавать новые рабочие места, - подчеркнул первый заместитель Председателя Правительства Иркутской области, глава Наблюдательного совета ФРП региона Руслан Ситников. Общая инвестиционная стоимость проекта модернизации ИЗТМ составляет 24,5 миллиона рублей.
В течение пяти лет после модернизации завод рассчитывает реализовать продукции на сумму свыше 390 миллионов рублей.
Пока они с нами, в наших умах, сердцах, пока мы соотносим свои переживания и оценку сегодняшнего дня с их ценностями, их заветами — мы всегда не одни. За нашей спиной — огромная сила рода. Пока мы помним — они с нами. Акция «Бессмертный полк» уже не первый год объединяет: нас сегодняшних и тех, кто смотрит с пожелтевших фото — навсегда молодых, в скромной гимнастерке, с улыбкой и удивительно серьезными глазами. И эта акция не имеет срока давности.
Основан в начале прошлого века. Оборудование под маркой ИЗТМ работает более чем в 20 странах мира. Компетенции завода позволяют производить весь цикл создания сложного промышленного оборудования: от разработки проекта, внедрения его в производственную цепочку, выбора технологий до непосредственно производства, поставки и пуско-наладочных работ. В прошлом году завод отметил 115-летний юбилей.
Ивановский завод тяжелого машиностроения вернут государству
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев посетил производственные цеха на Иркутском заводе тяжелого машиностроения. Армавирский завод тяжелого машиностроения — все самые свежие новости по теме. Сборочный цех Электростальского завода тяжелого машиностроения.
АО «ТЯЖМАШ»
ЭЗТМ занимается производством щековых дробилок и пластинчатых питателей разных типоразмеров, которые можно использовать в зависимости от добываемого сырья и условий добычи. Сызранский завод тяжёлого машиностроения, который в дальнейшем стал называться АО «Тяжмаш», был образован в 1941 году, вскоре после начала Великой Отечественной войны, на базе эвакуированного Людиновского машиностроительного завода. Образованный в 1941 году завод «ТЯЖМАШ» прошел долгий путь своего развития, осваивая новые направления производства, развиваясь и зарабатывая репутацию серьезного предприятия с широкими возможностями. На Уральском заводе тяжелого машиностроения (ПАО «Уралмашзавод», входит в группу «УЗТМ-КАРТЭКС») открыли новый термический цех за 2 миллиарда рублей. В 2023 году Электростальский завод тяжёлого машиностроения достиг рекордного объёма производства прокатного оборудования.
Иркутский завод тяжелого машиностроения готовится модернизировать производство
Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев во время визита на Уралмашзавод отметил, что уверен в будущем предприятия. Особенно радует, что завод обеспечен заказами на несколько лет вперед, ведутся переговоры по выпуску новых видов продукции. УЗТМ реализует масштабные программы по модернизации производства. Уверен, что с таким подходом у предприятия есть все шансы наращивать компетенции», — отметил Евгений Куйвашев.
Завод снова заявил о себе как о серийном изготовителе оборонной продукции и изделий спецназначения. В конце нулевых завод начал изготовление новых изделий для АЭС, в том числе электрических мостовых кранов кругового действия и оборудования реакторной установки.
В мае 2019 года предприятие получило сразу два заказа по направлению атомной энергетики: поставка четырех полярных кранов для египетской АЭС «Эль-Дабаа» и двух ловушек и двух полярных кранов для индийской АЭС «Куданкулам». Параллельно получило развитие космическое направление: наземное стартовое оборудование с маркой «ТЯЖМАШ» было установлено на космодроме Куру во Французской Гвиане, а в 2016 году с помощью сызранских изделий состоялся дебютный запуск с космодрома Восточный в России. Благодаря активному сотрудничеству с научно-исследовательскими институтами и высшими учебными заведениями страны, а также зарубежными специалистами «ТЯЖМАШ» на протяжении десятилетий успешно поддерживает высокий уровень технологических и технических разработок в соответствии с мировыми стандартами. Екатеринбург, ул. Карла Либкнехта, 22 Е-мэйл: info glavportal.
Портал обновляется ежедневно.
Сейчас эта троица - подсудимые по делу о взятке в особо крупном размере. Летом 2022 года Савин подписал с заводом два договора на общую сумму почти 300 миллионов тенге. Закупку проводили, конечно, способом из одного источника, сразу перечислили 70-процентный аванс. В материалах уголовного дела указано, что генеральный директор Оразханов оценил откат в 80 миллионов тенге.
Первый транш в размере 45 миллионов Савин передал ему через Ковалеву незамедлительно. А вот поставка оборудования сильно затянулась. Двигатели на заводе ждали несколько месяцев! В декабре 2022 года их все-таки доставили, но совершенно не те, которые заказывали, а гораздо менее мощные. Более того, поставщик не предоставил никаких документов.
И даже сейчас, когда расследование завершено, происхождение этих движков неясно. Есть информация, что Савин притащил их из России, умудрившись еще и беспрепятственно перевезти через границу. Но, вместо того чтобы выкатить поставщику претензию, на ПЗТМ стали думать, как же поставить на ракетный комплекс не соответствующий техспецификации двигатель. И придумали! На двигателе с маркировкой 5Д20Б240 просто сточили номер и выбили нужный: 5Д20К-300.
В 1945 году завод был перепрофилирован на выпуск гражданской продукции — локомобилей , получив название Сызранский локомобильный завод. За восемь лет завод изготовил 36 турбин. Так, предприятие участвовало в создание ракетного комплекса для советской лунной программы , в Сызрани производили оборудование и стенды, отдельные крупные узлы для ракеты-носителя Н-1.
Сызранский «Тяжмаш» отправит первую партию оборудования в Чечню
Зима в 1942 году наступила рано и застала завод врасплох. Недостаток дров и угля привёл к тому, что механические цеха к зиме оказались без отопления. Масло загустело. На улице минус семнадцать, в цеху ноль градусов. Спасли костры, а потом безостановочная работа станков. Для обогрева рабочих в цехах расставили несколько продырявленных железных бочек с раскаленными углями. Часть топили дровами, спиливали оставшийся лес. Цехи строились прямо в лесу. Передо мной заседание коллегии Народного комиссариата тяжёлого машиностроения от ноября 1942 года. Поражает не то, что дата указана, а то, что 6 часов вечера — начинаешь понимать, что проблемы и вопросы решались часами для фронта.
Не могли себе позволить планировать месяцы. Повестка дня: о выполнении постановления о восстановлении новокраматорского завода им. И дальше приказ: «С одной стороны, одобрить инициативу коллектива новокраматорского завода им. Сталина по досрочному вводу в строй цехов завода» и тут же «Какая персональная ответственность? И так весь приказ. Персональная ответственность.
Под его руководствомНКМЗ осваивал производство продукции оборонного назначения, сложных деталей турбин, экскаваторов-драглайнов и сверхмощных экскаваторов-лопат.
Его энергии хватало не только на управление гигантом машиностроения, но и на благоустройство Соцгорода — так называется поселок, выросший возле Новокраматорского машиностроительного завода. К слову, еще Серго Орджоникидзе закладывая завод, сказал знаменательную фразу: «Построим завод, а на окраине завода будет новый, социалистический город». Благодаря Катериничу в Соцгороде построены гостиница, универмаг, гастроном, библиотека с читальным залом, благоустрен парк. Поэтому в домах-новостройках Соцгорода было хорошее отопление, была горячая вода», - рассказывает Оксана Ивановна, дочь Иван Трофимович Катеринич. По ее словам, управление таким гигантом, как НКМЗ требовал невероятно много усилий, поэтому отец фактически жил на заводе. Как руководитель он всегда относился к рабочим и ИТР с необыкновенной теплотой и сердечностью. Стремлением улучшить быт заводчан и горожан заслужил глубокое уважение жителей Краматорска.
Именем Катеринича названы улицы в Донецке, Горловке, Краматорске. В девяностые годы после мощного удара по индустрии Донбасса на уникальном оборудовании, специалистами высочайшего класса выпускались не пусковые комплексы для ракет, а товары народного потребления — посуда, светильники, карнизы для штор. В то же время выжить заводу помогала Россия — размещая заказы на оборонную продукцию. Однако геополитическая переориентация Украины, происшедшая после «оранжевой революции» 2004 года, заморозила связи НКМЗ с российскими оборонщиками. Специальное бюро было расформировано в 2006 году, и 5000 человек его сотрудников - лучших инженеров, конструкторов, технологов и высококвалифицированных рабочих остались не у дел. В масштабах всего завода численность сотрудников сократилась с 30 тысяч в 1990 году до 17 тысяч в 2000-м году. По данным на 2021 год на НКМЗ трудились всего около 8 тысяч человек.
С началом вооруженного конфликта в Донбассе в 2014 году Краматорск вместе с машиностроительным гигантом оказались на территории Донецкой области, контролируемой Украиной. Тем не менее, несмотря на антироссийскую риторику преступного киевского режима, завод все эти годы выполнял заказы для России, а значит работникам предприятия было чем кормить свои семьи. Так, в последнем вышедшем номере заводской газеты «Вестник НКМЗ» от 28 января 2022 года в перечне продукции завода, отгруженной в декабре 2021 года, упоминаются поставки в РФ: «На Магнитогорский МК - телескопический гидроцилиндр 2,2 т ; российские заказчики также получили: два валка 94 т , два корпуса с патрубками 47 т , два корпуса 4 т , запчасти 10 т и барабан 7 т , три рабочих колеса 5 т , две втулки и две опоры 20 т ».
Гарантийный взнос составляет 91 миллион 890 тысяч тенге.
Торги состоятся сегодня. Для будущего покупателя выдвинут ряд условий, среди которых: сохранение профиля деятельности специализации АО "ПЗТМ" и всей штатной численности работников, являющихся гражданами Республики Казахстан; сохранение или создание новых рабочих мест; ограничение на совершение сделок перепродажа, залог, передача в управление и другие ; запрещение определенных действий в отношении актива в течение 12 календарных месяцев после перехода права собственности покупателю. Сколько готовы вложить в Северный Казахстан компании фонда "Самрук-Казына" Кроме того, покупатель должен погасить кредиторскую задолженность АО "ПЗТМ" перед нацкомпанией по выплате основного долга по займу, вознаграждения по займу, штрафа пеня, неустойка , дивидендов и прочей задолженности в течение 36 календарных месяцев с даты заключения договора купли-продажи актива. Как следует из справки по кредиторской задолженности предприятия на 12 декабря 2022 года, она составляет почти 12 миллиардов тенге.
От завода-легенды до убыточного предприятия Отметим, что Петропавловский завод тяжелого машиностроения - одно из крупнейших предприятий в Казахстане. Решение о строительстве машиностроительного завода в Петропавловске было принято Советом министров СССР в ноябре 1948 года. Проектирование и строительство велось 12 лет.
Учредитель — федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийская государственная телевизионная и радиовещательная компания». Главный редактор — Панина Елена Валерьевна. Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. При любом использовании текстовых, аудио-, фото- и видеоматериалов ссылка на bgtrk.
Стартовая стоимость предприятия - 6,3 млрд тенге
- Содержание
- ЗТММП — Завод тяжелого машиностроение и металлургической промышленности
- Читайте также:
- Подписка на рассылку
- ПРЕДПРИЯТИЯ:
- Разместите свой сайт в Timeweb
Наши изделия:
- УЗТМ завершил строительство нового цеха
- Стан холодной прокатки труб ХПТР 4-8 роликового типа
- Куйвашев открыл цех за миллиарды рублей на «Уралмашзаводе»
- Фрезерные работы
Иркутский завод тяжелого машиностроения улучшает производительность
Специалисты Петропавловского завода тяжелого машиностроения возобновили производство оборудования для ТЭЦ. Ассоциация операторов рефрижераторного подвижного состава (АСОРПС) и Петропавловский завод тяжелого машиностроения (ПЗТМ) заключили меморандум о сотрудничестве. Электростальский завод тяжелого машиностроения Московской области, несмотря на кризисные времена, проводит серьезную модернизацию.