По информации «АВТОСТАТа», звание самого популярного автомобиля с пробегом в 2022-м получил хэтчбек LADA 2114 («Самара-2»). Если вы решили остановить свой выбор на ВАЗ 2114, отзывы вас не должны пугать.
В Сети показали, каким должен был стать хэтчбек ВАЗ-2114
отзывы Lada Lada 2114 Отзыв об автомобиле 2114 1.6 i MT (80 Hp), 2010. Есть информация, (в том числе и от сотрудников ВАЗа на данном форуме), что на фоне повышеных темпов производства не все в порядке с качеством серийных авто. ВАЗ 2114 стал оснащаться электростеклоподъемниками, регулируем по высоте рулевым колесом и пр. предметами комфорта (насколько это возможно для отечественного авто). Ребят совет нужен стоить ли покупать Ваз 2114 16 клапанную, говорят стоит 310 000 но двигатель от приоры,подвеска и коробка усиленные, не чудо а.
У кого машина ВАЗ (2114 или 2115) ? Во сколько в месяц вам обходится её содержание?
Всё остальное — в порядке. Ведь так надёжнее, да и отсчёт по пробегам между заменами масел вести есть уже от чего. Ездил как на иномарке. Кто знаком с прелестями контраста обладания автомобилями, тот поймёт меня, как родного! Двигатель 1. Я адекватно сравниваю свою тачечку с тем, на чём ездил. Для своих денег автомобиль вполне нормальный, содержать его не накладно. Подвеску, «как на классике», перетрясать постоянно не нужно. Повороты проходит гораздо лучше, чем та же «классика», кренится гораздо меньше. За счёт реечного рулевого управления автомобилем управлять приятнее, руль лучше слушается, быстрее и чётче реагирует.
Могу ошибаться, но есть ощущение, что «накатом» авто бежит лучше, чем задний привод. Возможно, сказывается отсутствие редуктора и карданной передачи, соответственно, нет лишних гулов и шумов. Кстати о шумах, Четырка была проклеена: потолок, двери, днище багажного отсека. Салон попался хороший — скрипов посторонних почти не возникало, появлялись они только зимой в сильные морозы, после достаточного прогрева, скрипы пропадали. Ещё о шумах … Музыка. В автомобиле была установлена вполне достойная музыка: голова Пионер; спереди не в штатных, а в более мягких подиумах установлены 16-ти дюймовые динамики САУНДМАХ, пищалки от которых вынесены на панель; сзади были установлены «блины» СОНИ на акустической полке и пищалки АЛПАЙН на верхних частях стоек ксати, не думал, что от них может быть такой эффект. Просто они были мощнее, серьёзнее, да и почти новые — жабуин, как говорится, душил. Вот тогда-то автомобиль просто зазвучал. Звучит и по сей день так, что сначала появляется звук TRANCE-музыки, а минуты через две-три становится понятно, откуда этот звук доносится.
Разницы, естественно, не было никакой. Осенью поменял штатные опоры стоек на «SS20 стандарт», менял сам, не сложно. Дело не в понтах, да и разницы при управлении не ощутил ,если честно, просто конструктивнее они выглядят гораздо надёжнее, чем штатные, да и покупал у официального дилера, который предлагает на них гарантию три года — это говорит о многом, хотя, может быть, я ошибаюсь, но проблем с ними нет по сей день. НА Урале зимой порой бывают сильные морозы. Так и ездил проблем не знал… до четверга прошлой недели. Ехал на дачу, и вдруг, ни с того, ни с сего, когда до места назначения оставалось метров 60, Четырка задёргалась и заглохла. Попытки завести её и продолжить движение оказались безрезультатными. Открыл капот, осмотрел. Визуальный осмотр не насторожил, всё было на месте.
В гараже объяснил мастерам — Лёхе и его напарнику Сане — что произошло. Поковырявшись под капотом, они внесли предположения: проблема в цепи датчика положения коленчатого вала ДПКВ , «заскок» сигнализации из-за выхода из строя одного из её модулей, могла произойти блокировка двигателя. Оставил автомобиль на ремонт. Два дня, точнее, вечера, мужики не могли найти причину отсутствия, как уже было известно на тот момент, искры на свечах зажигания. Опять все мысли наводили на проблему, связанную с цепью ДПКВ. Диагностика электронного блока управления ЭБУ ошибки, как ни странно, не показала. Короче говоря, к концу второго вечера было обнаружено сваривание белой и зелёной жил экранированного провода ДПКВ. Вероятнее всего, сплавил их с течением времени раскалённый коллектор. При визуальном осмотре этого не сказать было, поскольку провод состоит из изоляции, экрана, двух жил если столкнётесь с проблемой ,сразу «звоните» провод ДПКВ от разъёма до разъёма.
Короткого замыкания при «прозвонке» провода ДПКВ уже не обнаруживалось, однако радости от этого больше не становилось — искры по-прежнему не было. В субботу утром созвонились с Саней, решили вдвоём Лёха уехал по делам посмотреть ещё раз машину. Он позвонил знакомому, описал проблему и попросил его приехать и посмотреть.
Фото: r-u-s-l-a-n, forum. Прародителем был ВАЗ-2109.
Считаю, что это поколение автомобилей было поистине легендарным творением советских времен. Жаль, что оно не получило развития и должной модернизации. Однако эпоха давно сменилась, а прошлое все еще не оставляло конвейер в покое. И вот в декабре 2013 года производство ВАЗ-2114 было свернуто. За всю историю существования этой модели было выпущено около 5 млн машин в различных модификациях.
С начала серийного производства в 2003 году было выпущено 923 930 штук модели 2114, и одна из них досталась мне. Шел март 2013 года. Решение об обновлении автопарка я принял как-то внезапно. Естественно, я думал менять свой старый Nissan на что-то более новое. За три года владения им я немного устал от мелких, но зато постоянных ремонтов.
Решил прокатиться по салонам новых автомобилей. В финансах я был крайне ограничен, а так как «старого» не хотелось, то выбор падал сугубо на супербюджетные модели. На «народную» марку Volkswagen мне не хватало, Daewoo Matiz был совсем маленьким, а в Nexia мне не понравилась посадка за рулем. Дальше был ZAZ Lanos, который не понравился жене, да и 1,3-литровый двигатель воспринимался как-то несерьезно, также были вопросы по комплектации. И вот осталась продукция АвтоВАЗа.
Если честно, в детстве я мечтал о «девятке», как, наверное, и все мальчишки моего возраста. А может, и не как все, ведь к концу девяностых появилось много иномарок, и взор представителей моего поколения упал именно на них: BMW, Mercedes, Audi и многие другие. Как тут будешь на «Жигулях» ездить? Хотя моей первой машиной был «Москвич-2141». Мне он нравился, что-то было в нем такое, чего нет у других, а может, просто потому, что был первый.
Короче, дикой любовью к иномаркам я не страдал. Так вот, мы с женой приехали в салон «Минск Lada». Выбирали из двух моделей: 2114 и Granta. Примерная конфигурация Granta, естественно, стоила дороже хоть и ненамного , и мы все же решили купить «рестайлинговую» «девятку». Так называемое обновление заключалось в изменении передней части автомобиля и преобразованиях в салоне, также был совсем другой двигатель.
У 2114 комплектаций было всего две: «люкс» и «нелюкс». Естественно, рассматривали первый вариант. Комплектация подразумевала следующее: электрические подъемники передних стекол, подогрев передних сидений, бортовой компьютер показывает расход, пробег, остаток топлива в баке, скорость, напряжение сети, температуру за бортом и некоторые другие программируемые параметры , регулируемая рулевая колонка, противотуманные фары, корректор фар, центральный замок, иммобилайзер, задние подголовники странно, что в базовой комплектации их нет. В принципе, неплохо, почти все, что нужно, есть. Зато есть руль прошу заметить, круглый!
Поначалу не понимал в чем дело, периодически то стоп, то габариты пропадали. То слева, то справа. Потом дошло, когда сравнил, новую и старую — раздута по середине как бочка. Цена копейки, на чем экономят- не понятно. Что менялось: все по ТО до 50 тыс. После окончания гарантии обслуживал сам.
К 70 тыс ремень грм и генератора, 2 задних амортизатора, таблетка на стартере и термостат, колодки передние тормозные и шланги. Резина летняя, родная сдохла после 2 сезона. АКБ 2 года отслужила. Крышку расширительного бачка 2 раза покупал, пока нормальная не попалась.
Самое оптимальное в выборе первой машины - найти золотую середину. Например подержанную Калину или Гранту пятилетней давности с пробегом около 50000 км. Ломаться будет пару раз в год, и с нервами будет почти порядок и ремонт освоите за несколько лет. И ещё совет. Перед покупкой не пожалейте 1500 руб.
Если сумма ремонта около 10.. Если 20..
Хэтчбек LADA 2114 стал самой популярной автомашиной с пробегом в России в 2022 году
| Отзывы о ВАЗ-2114: достоинства и недостатки :: | Автомобиль ВАЗ 2114 был куплен мной два года назад не новым, уже был в эксплуатации 2 года. |
| Отзыв о ВАЗ 2114 | Есть информация, (в том числе и от сотрудников ВАЗа на данном форуме), что на фоне повышеных темпов производства не все в порядке с качеством серийных авто. |
| ВАЗ 2114 (Четырка) - Обзор! Плюсы, минусы, нюансы. | Купил ВАЗ 2114 2004 года, в год максимум уходило 20 т.р, авто было занижено. |
Ваз 2114 16V стоит ли брать?
| Пять причин для покупки ВАЗ-2114 | Вообщем понадобился автомобиль, выбор пал на ВАЗ 2114 Samara. |
| Отзыв об автомобиле Лада 2114 2114 1.6 i MT (80 Hp), 2010 г.в. | Собираюсь покупать новый ВАЗ-2114. Стоит ли брать с двигателем 1.6 или взять с 1.5? |
| ВАЗ 2114 Отзыв.Поломки.Проблемы. Содержание. | Честный отзыв о ВАЗ 2114 Молоток и зубило в помощь. |
Ваз 2114 новая какие отзывы?
Цвет "персей" - просто шикарен, но качество покраски остается ТАЗовским... Что касается двигателя.... Тосол как я не ждал, а он таки не где не потек... Коробка как всегда проблемы с включение задней.... Теперь про Е-газ: То что автомобиль стал динамичнее это факт, но управлять им плавно стало немного сложнее...
Ответить на этот запрос общественности решили администраторы паблика «Avtograd News», опубликовавшие фотографии с цехов завода, где ранее работала линия сварки кузовов «Приоры».
Но камнем преткновения является не только этот факт. Не позволит возобновить производство «старых» моделей «АвтоВАЗа» и отсутствие на заводе складов с деталями для прошлых моделей.
Я всегда содержал его в чистоте, хранил в гараже, по оффроуду не ездил. И вот результат: коррозия. Продал «четырнадцатую» через 5 лет после покупки и сейчас даже смотреть в их сторону не хочу.
Настоящий конструктор». Ярослав, г. Оренбург «Для меня «четырнадцатая» — настоящая рабочая лошадка. Вот уже более десяти лет я зарабатываю на ней деньги: вожу овощи в ближайший город на продажу. Она вместительна, легко управляется, стабильно заводится в мороз.
У меня базовая комплектация и самый простой мотор — 1,5 литров. Ее не жалко эксплуатировать на полную меру, и пока со своими задачами она справляется достаточно легко. Пару лет назад заметил только, что кузов начал гнить. Загнал в сервис, покрасил ее, и сейчас машина выглядит как новая. По двигателю были проблемы, но устранил их сам».
Павел, с. Янтышево «К этой машине у меня доверия нет. Ее не так давно приобрел мой сын. Экземпляр, вроде, свежий — 2011 г. Мотор очень громко работает, подвеска гремит, шумоизоляции, похоже, и вовсе нет.
На такой машине ездить небезопасно — в любую минуту рассыплется. Он купил машину для работы в такси, но вложил в нее уже больше, чем заработал. Да и пассажиров перевозить в этой «отечественной карете» ему даже немного стыдно. Сейчас четырнадцатая стоит в гараже — у нее в очередной раз вышел из строя стартер.
Гость, представившийся как Good 2008-09-03 00:18 ВАЗ 2114 с 2004г. Пробег 50 000км. В первый год эксплуатации загорелась лампочка "Check Engine", двигатель стал троить.
Залил промывку инжектора и неисправность исчезла через 5 минут. Потом машина стала глохнуть. Проедет примерно 150км. Оказалось сетка топливного насоса вся забита грязью серого цвета. Может из-за бензина, иногда заправлял Аи-92, а может из-за промывки инжектора. Немного приходится доливать тосол, примерно поллитра в год. Больше никаких поломок.
Машина удачная. Гость, представившийся как Антон 2008-08-18 11:42 У меня 21144 май 2007 , проехал почти 23000. На ТО-2 промывали узел дроссельных заслонок, по гарантии не обращался, поломок не было вообще тьфу-тьфу-тьфу. По зиме автозапуск "убил" аккумулятор-в минус 35 в ночь экспериментировал: неудачно-околела коробка. Сутки аккумулятор стоял дома, без подзарядки восстановился. Может повезло, может так езжу. Сравнить не с чем-машина первая.
Главным плюсом считаю то, что хорошо держит дорогу и на руль чуткая. Гость, представившийся как тула 2008-08-09 15:52 14-ая, июль 2005г. Обслуживаем вместе, мой отец и я - сын. Сервиса машина не видела. За это время внепланово заменили: термостат - 2 раза, датчик фазы, наружнее водительское левое зеркало - снесли, передние тормозные колодки - 2 раза, высоковольтные провода, графитовую прокладку на соединении приёмной трубы и нейтрализатора - 2 раза, глушитель - прогорел, "дворники", правый передний поворотник - неб. Автомобиль пытались завести, но не смогли - помогла "секретка" от "За рулём". Вы как хотите, так и думайте, но это недорогая, ремонтопригодая и достаточно надёжная машина.
Мне она нравится! Гость, представившийся как Амбал 2008-08-05 13:44 купил четырку 1,6 с 7000 пробегом,щас 15000!
Отзыв о ВАЗ 2114
ВОВКА написано 13. Не хотелось бы тратить на него более 300 тысяч рублей пока в доходах ограничен. Рынок БУ посмотрел - всё очень грустно. Предложений мало, и цены на нормальные экземпляры - космос. Соответственно всё иномарочное рассматривать не приходится.
Пустой логан - как-то совсем грустно. Из давних желаний хочется 16-ти клапанный двигатель - по трассе приходиться ездить, ну и в целом, хоть какое-то удовольствие от езды должно быть. Хотя не "гонщик". Из наших, в принципе нравилась Калина.
За время эксплуатации вложений было немного: заменил масло в коробке на полусинтетику, купил зарядку АКБ, заменил задние стойки на белштейн, один раз вышел из строя датчик скорости — заменил , вот собственно и все. А вот еще один существенный минус: это то, что облезли от краски пластиковые пороги, особенно после мойки, но выход был найден. Бесцветный антигравий! Закрасил сколы и покрыл им пороги и все норм.
В принципе и в цене близка. Но на фоне утилизационного ажиотажа говорят качество сборки упало сильно. На лк-форуме многие жалуются. Вот тут мой взгляд упал на Супер-Авто. Заводской мелкосерийник.
Конкретно заинтересовало вот это предложение: 2115 с двигателем 21124, или 21126 Ну либо такая-же 2114. Судя по прайсу, стоит она с приоровским двигателем на 13 тысяч дороже серийной 282000 - за 2115 с 21126 дв. За эти деньги в ней вентилируемые 14" тормоза, резина на 14", приоровская подвеска, "усиленная КПП с передаточным числом 3,7 и десятым рядом в совокупности с увеличенным до 200 мм в диаметре диска сцепления", ну и собственно двигатель 98 кобыл от приоры. Плюс мелкосерийная сборка, как мне кажется, должна быть более качественной.
Фото: ВАЗ-2114, источник: Avito. Для ВАЗ-2114, доступного на вторичном рынке за 80 000-200 000 рублей, найти альтернативу за те же деньги сложно. В свою очередь, у «Весты» с ценником от 644 900 до 904 900 рублей хватает конкурентов, особенно если рассматривать предложения и на «вторичке». Новости по теме Подготовка к мотопутешествию: ключевые моменты Склад металлической мебели в Иваново Последние новости.
Какая цена у новой ВАЗ-2114 в салоне 2021 года выпуска
Это немного удивляет, так как ВАЗ-2114, судя по отзывам других автомобилистов, гниет достаточно быстро. С уходом западных автомобильных компаний из России, а также резким взлетом цен на автомобили иностранного и отечественного производства пользователи Сети. Здесь представлены отзывы об автомобиле ВАЗ 2114, взятые из разных сточников в интернете. Есть информация, (в том числе и от сотрудников ВАЗа на данном форуме), что на фоне повышеных темпов производства не все в порядке с качеством серийных авто. Посоветовали взять ВАЗ 2114 аргументируя то, что на этйо машине можно получить хороший опыт как вождения так и основ, как её ремонтировать если что.
Форум: LADA Samara 2 - ВАЗ 2115/2114/2113
ВАЗ 2114 2008 1.6 МКП, 35.000 км. Авто было приобретено в автосалоне "Руслан" в конце 2008 и антикорозийку,поставили подкрылки, задние амортизаторы добавили пружину,т.к кузов машины имел очень низ. Есть информация, (в том числе и от сотрудников ВАЗа на данном форуме), что на фоне повышеных темпов производства не все в порядке с качеством серийных авто. Отзыв o ВАЗ 2114 оставил: Вован из города Брянская обл. Не многие знают, но ВАЗ-2114, представляющий собой рестайлинговую версию «девятки», мог получится совсем другим: на АвтоВАЗе хотели наделить модель оригинальной задней частью кузова — с объёмной крышкой багажника, вклеенным задним стеклом и другим оформлением.
Лада ВАЗ-2114
Фото: ВАЗ-2114, источник: «АвтоВАЗ» «Четырку» не зря называют автомобилем для молодежи — как правило, за руль пятидверного хэтчбека садятся начинающие водители. Этот фактор обусловлен тем, что машину повредить не так жалко, но зато отремонтировать недорого. В связи с этим эксперты назвали 5 причин купить ВАЗ-2114. Дерзкий и молодежный дизайн ВАЗ-2114 смотрится стильно и современно, а в профиль машина выглядит намного красивее иномарок за счет очертаний.
На днях столкнулся с проблемой заливки блока предохранителей, с его снятием пришлось помучиться.
В результате выяснил, что забито отверстие для дренажа, проблему исправил — теперь все нормально. За время пользования машиной многое в ней поменял, начиная от освещения салона и заканчивая различными мелочами — прокладками и т. Кроме того, никак не могу заставить себя подтянуть ручной тормоз. Сколько именно расходует, сказать сложно — при обычной езде примерно 10-11 литров, на высокой скорости — чуть больше.
Подвеска довольно жесткая.
В 2004 году после снятия «девятки» с производства ВАЗ-2114 полноценно занял его место. С этого момента автомобиль неоднократно модернизировали и вносили некоторые изменения в конструкцию, менялся дизайн салона, двигатель и многое другое. В конце декабря 2013 года через 10 лет после начала серийного производства 5-дверный хэтчбек ВАЗ-2114, как и все семейство с неофициальным названием «Самара 2» был снят с производства.
Это интересно: Как отключить сигнализацию Томагавк x3 Достоинства и недостатки Все достоинства и недостатки модели целесообразно занести в таблицу. По тем меркам автомобиль был свежим, стильным. Но вот состарился он как-то слишком быстро: на втором году эксплуатации завернуло вкладыши двигателя. Вложился там.
Потом прогорела выхлопная труба. Следом начали ломаться ручки дверей. Это вообще слабое место данного агрегата. Зимой под язычок намерзает снег — пока не отобьешь его, в машину не попадешь.
Летом этот язычок западает внутрь ручки, что тоже не дает доступа в салон. Намучился не мало, вложил в машину кучу денег. Добило появление сквозной ржавчины в днище автомобиля. Я всегда содержал его в чистоте, хранил в гараже, по оффроуду не ездил.
И вот результат: коррозия. Продал «четырнадцатую» через 5 лет после покупки и сейчас даже смотреть в их сторону не хочу. Настоящий конструктор». Ярослав, г.
Оренбург «Для меня «четырнадцатая» — настоящая рабочая лошадка. Вот уже более десяти лет я зарабатываю на ней деньги: вожу овощи в ближайший город на продажу. Она вместительна, легко управляется, стабильно заводится в мороз. У меня базовая комплектация и самый простой мотор — 1,5 литров.
Ее не жалко эксплуатировать на полную меру, и пока со своими задачами она справляется достаточно легко. Пару лет назад заметил только, что кузов начал гнить. Загнал в сервис, покрасил ее, и сейчас машина выглядит как новая. По двигателю были проблемы, но устранил их сам».
Список типичных неисправностей из двух десятков пунктов, большинство связано с утечками масла и износом шестеренок, подшипников и синхронизаторов. Конструкция досконально изучена, запчасти недорогие, ремонт отлажен. Новая КПП в начале апреля стоила от 20 тысяч рублей. Эксплуатационные болячки Владение Ладой этого семейства — постоянная борьба с поломками, не особо зависящая от возраста и пробега. Подвеска не отличается особой стойкостью. Достойным ресурсом обладали только компоненты, установленные на заводе, дальше — как повезет. Разброс качества запчастей очень велик, это касается также и деталей рулевого механизма, и расходников тормозной системы.
Сцепление может выдержать и 180 тысяч км, и 40 тысяч. Узлы производства именитых зарубежных фирм, как правило, намного более стабильны.
Отзыв вадельца Ваз 21144 1,6л. 2011г.в 30500 км
Да и она на порядок была дешевле Priorа в таком же кузове, да еще наше государство помогло со своей программой утилизации. Сдал свой старый автомобиль ВАЗ 2106, доплатил 230 тыс. Панель приборов Обслуживание и ремонт До первой зимы катался без проблем и не мог нарадоваться, но первый серьезный мороз вернул меня к реальности: сразу подвел АКБ, масло в коробке замерзало так как с завода залита минералка. Потек задний амортизатор, ну а в остальном все не плохо.
Шрусы гранаты менялись несколько раз из за не качественных запчастей, пока не поставил привода в сборе. Радиатор двигателя менял один раз. Пару помп. Пару бензанасов по собственной вене ездил с малым количеством топлива Ну и так по мелочи ремни, колодки, патрубки, тормозные шланги, подшипники ступиц жидкости. Все работы по ремонту и обслуживанию делал сам, кроме сход развала и шиномонтажа. По кузову менялся телевизор потому что был уже не родной и стал лопаться.
Если сумма ремонта около 10.. Если 20.. Один факт - при столкновении с неподвижным препятствием уже на 40 км в час возможны серьезные травмы. Доказано многочисленными тестами и, увы, жизнями. Такая конструкция. Была б моя воля - запретил бы эти машины законодательно. Присмотритесь, если к...
Трясёт на мелких кочках. До этого был тоже ВАЗ - 21083 карб. Первые впечатления: После карбюраторной так просто иномарка : Привод дросселя - тросовый. Сам сделал легкую вибру и шумку. Европанель после низкой выглядит однозначно богаче и удобней. Экстерьер тоже гармоничней и симпатичней. Перешел на R14. Плюсы автомобиля:1. Не большая стоимость было важно в силу.... Надежность и выносливость. Охрененная простота и ремонтопригодность. Недорогие запчасти. Минусы автомобиля:Минуса такие же как и в 08, 09. Конченные седла что спереди что сзади. Устранилось заменой седел с иномарки. Укладкой Ланосовского диванчика и установкой бОльшего угла наклона задней спинки. Ленивый ватный руль в следствии слабости кузова. Лечилось установкой распорок спереди ссзади внизу и спаренных крабов и отрицательного угла задних колес. Другая машина!!!
Стоит ли покупать ваз 2114 с пробегом
Что думают владельцы об автомобиле ВАЗ (LADA) 2114 Samara: как им размеры, расход топлива, разгон, багажник, комплектация и другие характеристики. Отзыв владельца ВАЗ 2114 2009 года. На ВАЗ 2114 довелось мне ездить 4 месяца и как только появилось возможность поменял на Hyundai Accent. ВАЗ 2114. Все новости. В Уфе при столкновении КамАЗа и легковушки погибли пять человек, двое госпитализированы. Мое мнение о покупке ваз 2114 в 2022 году, актуальна ли машина или нет?Купить Xiaomi Redmi Note 11E- Realme Narzo 50i Prime-http.