Новости Самарского региона Все новости раздела Транспорт и связь на новостном портале Волга ньюс (Самара). Прокурор области Сергей Берижицкий поручил прокуратуре Самары проверить работу ТТУ и других организаций, которые занимаются перевозками пассажиров.
В Самаре проведут встречи с жителями по проблемам общественного транспорта
17:02 Последние новости о военной операции на Украине. Интернет-портал Транспортного оператора Самары () разработан в 2011 году ОАО «Самара-Информспутник», в рамках реализации программы Правительства Самарской области «Электронное правительство». Приложение использует сервис аналитики Транспортного Оператора Самары www. С 20 по 24 апреля в Самаре временно будет недоступен сайт Единого оператора «Объединенная транспортная карта». Особое внимание транспортной отрасли уделил Президент России Владимир Путин в ходе Послания Федеральному собранию. ООО "СРПП" является основным перевозчиком пассажиров внутренним водным транспортом по пригородным маршрутам в Самарской области.
Новости из Самары
Лучшее место в Самарской области для запоминающейся фотографии! Прокурор области Сергей Берижицкий поручил прокуратуре Самары организовать проверку деятельности ТТУ (Трамвайно-троллейбусного управления) и организаций, осуществляющих перевозки пассажиров автомобильным транспортом. Недавно в Самарской области ЦУР помог наладить работу светофоров. Новости Самарской области. В Самарской области медработникам назначили выплаты размером до 50 000 рублей. Единый оператор электронного проездного «ОТК» рекомендует перед поездкой на дачу проверить баланс на транспортной карте.
Департамент транспорта Самары
Сотрудники самарского завода "Металлург" сообщили об отсутствии общественного транспорта на маршрутах 89 и 397 в вечернее время: "Вот уже полгода нельзя уехать по выходным с завода металлурга после 20 часов в сторону Московского шоссе, а с осени так и в будни невозможно уехать". Жители Куйбышевского района Самары попросили организовать для микрорайона Волгарь отдельный автобусный маршрут, а также наладить интервалы движения автобуса 5Д. Дмитрий Азаров во время телеэфира отметил, что и ему поступает большое количество обращений от самарцев по поводу работы муниципального общественного транспорта. Это происходит несмотря на то, что благодаря поддержке регионального Правительства за последние годы муниципалитетам Самарской области, в большей степени - в Самару, за последние годы было передано порядка 340 единиц транспорта. Мне хотелось бы, чтобы и муниципальные власти, понимая свою ответственность, концентрировали усилия на этом вопросе, если он становится первостепенным. Мы готовы помогать в решении этих вопросов, выделять средства из регионального бюджета, добиваться федеральной поддержки, но только в том случае, если муниципальные власти предпринимают усилия".
Губернатор пригласил к разговору главу Самары Елену Лапушкину.
Когда он подъехал, мы в него просто не смогли влезть - столько было народу. Выручил друг, которого мы попросили приехать за нами", - рассказывает другой самарец.
Мы попытались самостоятельно проанализировать дорожную ситуацию с помощью интернет-портала "Транспортный оператор Самары". Те же данные можно увидеть в мобильном приложении "Прибывалка-63". Автобусы, следующие по ним, в основном выдерживают интервалы движения, одновременно на линии работает по 8-10 машин, что позволяет ждать автобуса на остановке пять-семь минут.
А вот чтобы добраться с Сухой Самарки до центра города, действительно приходится ждать. На маршруте работают пять машин, заявленный интервал движения - 16 минут.
В аккаунте приёмной председателя СК России Александра Бастрыкина «ВКонтакте» появилось обращение о ненадлежащем транспортном сообщении в посёлке Рубежный, который находится в отдалённом от центра Куйбышевском районе Самары.
Фото: «Честная Самара» «Пассажирские перевозки по единственному действующему автобусному маршруту, связывающему его с основной частью областного центра, осуществляет ООО «Самара Авто Газ», однако транспортные услуги оказываются ненадлежащим образом, в связи с чем местные жители вынуждены ожидать автобус по несколько часов, что негативно сказывается на их здоровье из-за низкой температуры воздуха. Местная администрация мер к разрешению ситуации не принимает», — говорится в сообщении СК России. В региональном следственном управлении проводится процессуальная проверка.
А 16 января в мэрии прошло совещание по улучшению качества пассажирских перевозок в Куйбышевском районе. Автобусов ездит мало, 26-го маршрута за полтора часа вообще не было», — пишут в соцсетях. Видео: «Самара с огоньком» В одном из местных сообществ на жалобы пассажиров представители дептранса опубликовали развёрнутый ответ, почему так страдают перевозки и что делается для улучшения их качества, в том числе в Куйбышевском районе: «Среди объективных причин, по которым отмечается недовыпуск автобусов, в том числе и 56 маршрута, это высокий износ общественного транспорта.
Проложить маршрут передвижения по городу. Пользователю будет предложено несколько вариантов следования: пеший, с пересадками, прямой и другие. Считывать QR-коды на остановках с целью ускорения запуска прогнозирования. Искать место и время прибытия транспорта по адресам, топонимам и выставочным площадкам.
Департамент транспорта Самары
Читайте последние новости Самары, Тольятти и Самарской области на сайте Оценку работе общественного транспорта Самары дал член Комиссии ОП РФ по территориальному развитию, городской среде и инфраструктуре Андрей Голощанов. Прокурор области Сергей Берижицкий поручил прокуратуре Самары проверить работу ТТУ и других организаций, которые занимаются перевозками пассажиров. Транспортный оператор Самары хочет обновить приложение «Прибывалка». Приложение использует сервис аналитики Транспортного Оператора Самары www. Этот сервис изначально был создан Администрацией г. Самара, и Прибывалка — его официальный клиент. С 20 по 24 апреля в Самаре временно будет недоступен сайт Единого оператора «Объединенная транспортная карта».
Транспортный оператор Самары
Сотрудники самарского завода "Металлург" сообщили об отсутствии общественного транспорта на маршрутах 89 и 397 в вечернее время: "Вот уже полгода нельзя уехать по выходным с завода металлурга после 20 часов в сторону Московского шоссе, а с осени так и в будни невозможно уехать". Жители Куйбышевского района Самары попросили организовать для микрорайона Волгарь отдельный автобусный маршрут, а также наладить интервалы движения автобуса 5Д. Дмитрий Азаров во время телеэфира отметил, что и ему поступает большое количество обращений от самарцев по поводу работы муниципального общественного транспорта. Это происходит несмотря на то, что благодаря поддержке регионального Правительства за последние годы муниципалитетам Самарской области, в большей степени - в Самару, за последние годы было передано порядка 340 единиц транспорта. Мне хотелось бы, чтобы и муниципальные власти, понимая свою ответственность, концентрировали усилия на этом вопросе, если он становится первостепенным. Мы готовы помогать в решении этих вопросов, выделять средства из регионального бюджета, добиваться федеральной поддержки, но только в том случае, если муниципальные власти предпринимают усилия". Губернатор пригласил к разговору главу Самары Елену Лапушкину.
Автобусов ездит мало, 26-го маршрута за полтора часа вообще не было», — пишут в соцсетях. Видео: «Самара с огоньком» В одном из местных сообществ на жалобы пассажиров представители дептранса опубликовали развёрнутый ответ, почему так страдают перевозки и что делается для улучшения их качества, в том числе в Куйбышевском районе: «Среди объективных причин, по которым отмечается недовыпуск автобусов, в том числе и 56 маршрута, это высокий износ общественного транспорта. Благодаря поддержке регионального правительства за последние годы муниципалитетам Самарской области передано порядка 340 единиц транспорта. В 2023 году для городского округа Самара закуплены 50 новых автобусов большого класса. Это современные комфортабельные автобусы, в том числе адаптированные для перевозки маломобильных категорий граждан, а также оснащенные системой кондиционирования салона. Грозненская», обслуживающие Куйбышевский район. Вторая тенденция — нехватка водителей и кондукторов.
Городская администрация никак не комментирует данный вопрос, но если данное повышение все же произойдет, то многие жители города для поездок будут выбирать муниципальные маршруты - там стоимость проезда пока составляет 25 рублей за наличные и 23 рубля - по транспортной карте. Но и с этими направлениями есть сложности. Горожане отмечают, что иногда муниципального автобуса приходится ждать слишком долго. Так, в частности, обратившиеся в редакцию жители Самары отмечают, что основная сложность - доехать в центр города из отдаленных районов - Куйбышевского и Красноглинского. Южный и ждать 50-го автобуса. Когда он подъехал, мы в него просто не смогли влезть - столько было народу. Выручил друг, которого мы попросили приехать за нами", - рассказывает другой самарец.
Сегодня речь пойдет о трамваях и троллейбусах, за перевозки пассажиров на которых отвечает «Трамвайно-троллейбусное управление». ТТУ сегодня - один из самых проблемных активов мэрии Самары, компания практически ежегодно генерирует городу сплошные убытки. Рисунок: «Прогород Самара» За последние 13 лет ТТУ только три раза выходило в «плюс», накопительный убыток с 2009 года достиг почти 1,4 млрд рублей. Из других самарских МУПов за аналогичный период соизмеримыми отрицательными финансовыми показателями могут «похвастаться» разве что городской метрополитен и «Благоустройство» - 0,9 и 1,2 млрд рублей накопительного убытка соответственно. Не хватает водителей, кондукторов, обслуживающего персонала. В самарском информационном поле уже неоднократно поднимался вопрос, что делать дальше с предприятием. По неофициальным данным, рассматривался вопрос сдать компанию в аренду, как это сделали с автобусным «Пассажиравтотрансом». Однако поскольку ТТУ выполняет важнейшую социальную функцию, то решиться на такой шаг будет непросто, сетуют эксперты. Кроме того, существует риск, что коммерсанты могут инициировать искусственное банкротство ТТУ с целью «отжать» у него один из самых ценных активов — землю под депо на Мичурина. Для застройки очередными высотками. А подвижной состав парка «рассредоточить где-нибудь поближе к окраинам». С 2017 года она выросла более чем в 2 раза, и с каждым годом увеличивается.
Транспортная проблема Самары вышла на федеральный уровень: перевозчиков ждут проверки
Единый оператор "ОТК" сообщает, что садово-дачные карты можно приобрести по адресу: в г. Новокуйбышевск, ул. Молодежная, 1 офис 221 Единый оператор электронного проездного «ОТК» рекомендует перед поездкой на дачу проверить баланс на транспортной карте.
Отметим, что на каждой станции метро оборудованы технические комплексы, скрытые от глаз пассажиров, а это — многоэтажные строения под землей, по сути «город в городе».
В здании Управления самарского метрополитена состоялся региональный этап конкурса, в рамках которого свои проекты представили две команды учащихся в возрастной категории от 12 до 15 лет включительно — «Продвинутые решения» и «Самарский импульс». Оба проекта получили высокие оценки комиссии, набрав одинаковое количество баллов — 99. В итоге обе команды допущены к участию в финале конкурса — он состоится в формате видеоконференции в середине мая.
Возникающие вопросы касательно обслуживания транспортных карт можно задавать по телефону 8 929 707-61-38.
Несмотря на это, по словам главы региона, результатов добиться пока не удается.
Губернатор заявил, что региональные власти готовы помочь в решении вопроса, если необходимые усилия приложит администрация Самары. Глава Самары Елена Лапушкина рассказала, что проблемы с общественным транспортом связаны с серьезным износом подвижного состава, инфраструктуры, нехваткой кадров. По ее словам, для приведения отрасли в нормативное состояние затраты нужны на порядок больше, чем заложены в бюджете города.
Мэрия предложила предусмотреть дополнительное ежегодное финансирование в размере 3 миллиардов рублей. Эти деньги должны пойти на ремонт трамвайных путей, закупку новых вагонов и ремонта по 10 трамвайных вагонов.
Новости Самары и области
Стоимость услуг включает план обновления автопарка: в течении трёх лет для Самары планируется закупить 400 автобусов. Затраты на эти автобусы возьмет на себя перевозчик. Источник фото: Freepik EyeEm Чиновники считают, что переход на новую систему расчетов с транспортными компаниями повысит эффективность общественного транспорта.
Параллельно в региональных этапах в своих городах участвуют также конкурсанты из Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Казани, Новосибирска, Екатеринбурга. Цель олимпиады — выявление и поддержка талантливой молодежи, которая проявляет интерес к организации работы подземного городского общественного транспорта, его инфраструктуре. На базе станции метро «Алабинская» подросткам показали, какие подразделения функционируют в «подземке», в чем особенности технической составляющей, какие устройства и механизмы обеспечивают бесперебойную и надежную работу самарского метрополитена.
Особый интерес вызвали службы пути и тоннельных сооружений, подвижного состава, электроснабжения, сигнализации и связи, а также электромеханическая обслуживающая эскалаторы служба.
Сейчас приложением могут воспользоваться владельцы смартфонов Android с NFC модулем. Чтобы узнать, оснащен ли смартфон NFC, необходимо зайти в технические характеристики мобильного устройства. После активации функции NFC в смартфоне можно переходить непосредственно к пополнению транспортной карты: ввести сумму пополнения, нажать на кнопку «пополнить», далее следовать инструкции. Обращаем внимание на то, что на телефоне должно быть установлено мобильное приложение банка — участника СБП. Чтобы воспользоваться мобильным приложением, его уже сейчас можно скачать в магазинах «Google Play».
Суды различных уровней завалена исками к ЕКА о взыскании долгов.
Периодически корпорация сталкивается с попытками ее обанкротить. Только за последний год кредиторы 5 раз публиковали сообщение о планах признать ЕКА несостоятельной. Летом «Транспортная компания «Якорь» подала иск о банкротстве «Евразийской корпорации автовокзалов».
Нет колёс - иди по лужам?
- Транспортный оператор Самары | Проекты | Самара-Информспутник
- Домен припаркован в Timeweb
- Фискалы банкротят крупнейшего оператора автобусных перевозок Самарской области
- В Самаре на майские праздники временно ограничат движение транспорта
- На 68 дорогах Самарской области установят интеллектуальную транспортную систему
В Самаре проведут встречи с жителями по проблемам общественного транспорта
Южный и ждать 50-го автобуса. Когда он подъехал, мы в него просто не смогли влезть - столько было народу. Выручил друг, которого мы попросили приехать за нами", - рассказывает другой самарец. Мы попытались самостоятельно проанализировать дорожную ситуацию с помощью интернет-портала "Транспортный оператор Самары". Те же данные можно увидеть в мобильном приложении "Прибывалка-63". Автобусы, следующие по ним, в основном выдерживают интервалы движения, одновременно на линии работает по 8-10 машин, что позволяет ждать автобуса на остановке пять-семь минут. А вот чтобы добраться с Сухой Самарки до центра города, действительно приходится ждать.
Что нового Версия 3. Забили и перерисовали в Фигме. Качество алгоритмов построения маршрута так и застряло в 2017, но зато стало феерически красиво. Надеемся, что всем самарским — проживающим, навещающим, а также просто ностальгирующим с российским VPN — будет приятно посвайпать карточки и понажимать сердечки тёплым летним вечером.
По вопросам трудоустройства обращайтесь в отделы кадров по телефонам: трамвайных депо.
Ульяновской и от ул. Некрасовской до ул. Толстого, по ул. Красноармейской; - с 05:00 до 14:00 7 мая 2024 года — по ул. Толстого до ул. Красноармейской; - с 20:00 8 мая 2024 года до 15:00 9 мая 2024 года — по ул. Высоцкого от ул. Молодогвардейской, по ул. Некрасовской от ул.
Чапаевской, по ул. Высоцкого до ул. Льва Толстого и от ул. Ульяновской, по ул. Галактионовской от ул. Молодогвардейской; - с 06:00 до 15:00 9 мая 2024 года — по ул. Куйбышева от ул.