Банк России зарегистрировал программу облигаций АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) серии 005Р на общую сумму 136 млрд рублей. ООО "Компания БКС" сообщает Приняты на обслуживание в депозитарий ООО «Компании БКС» ценные бумаги Облигация, ГТЛК об1П01, 4-01-32432-H-001P. В этой связи внимания заслуживает облигация «Государственной транспортной лизинговой компании» серии 001Р-07. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) 25 апреля закрыла книгу заявок на приобретение локальных пятилетних облигаций серии 001P-21 общим объемом 11 млрд. Взыскать 3,15 млрд рублей с Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) потребовала управляющая компания «Первая».
Во что инвестировать
- ЦБ РФ зарегистрировал все выпуски замещающих облигаций ГТЛК
- ГТЛК приняла решение выплатить купон и часть номинала облигаций 001Р-05 в рублях - ИА "Финмаркет"
- Старт размещения, ставки купонов и дефолт
- Облигации ГТЛК (Государственная Транспортная Лизинговая Компания)
ГТЛК направила документацию по замещающим облигациям в ЦБ РФ
Взыскать 3,15 млрд рублей с Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) потребовала управляющая компания «Первая». Облигация ГТЛК 1P-14 стоит сейчас 915.8₽ или 91.58% от номинала. Облигация будет полностью погашена по номиналу 2034-05-25. Является полностью государственной компанией, ГТЛК выступает как инструмент реализации государственной политики по развитию российской транспортной отрасли. Российский объем выпуска замещающих облигаций покрывает почти 100% евробондов, которые держали юрлица, и 87% евробондов, которые покупали частные инвесторы. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) 19 февраля выплатила первый в 2024 году купон по замещающим облигациям – по серии ГТЛК-2026.
Новые облигации ГТЛК 1Р21 [флоатер]. Покупать или нет
| Форум об облигации ГТЛК выпуск 14 | Эмитент: ГТЛК, Государственная транспортная лизинговая компания, ПАО. |
| ГТЛК закрыла книгу заявок по размещению локальных облигаций 001P-21 - smart-smi | Во вторник (31 октября) ГТЛК сообщила, что отправила в ЦБ документацию по регистрации выпусков замещающих облигаций (ЗО) на еврооблигации. |
| ГТЛК прорабатывает способ выпуска замещающих облигаций | Российский объем выпуска замещающих облигаций покрывает почти 100% евробондов, которые держали юрлица, и 87% евробондов, которые покупали частные инвесторы. |
| ГТЛК направила документацию по замещающим облигациям в ЦБ РФ | Банк России зарегистрировал оставшиеся выпуски замещающих облигаций Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) – ЗО25-Д, ЗО26-Д, ЗО27-Д, ЗО28-Д, ЗО29-Д. |
Евробонды довели ГТЛК до суда
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
В России дебютный выпуск «зеленых» облигаций объемом 1,1 млрд рублей был размещен в декабре 2018 года ООО «Ресурсосбережение ХМАО», после этого было размещено еще 5 выпусков «зеленых» бондов. Из известных эмитентов пока «зеленые» облигации на нашем рынке разместили только РЖД. ГТЛК поставляет в лизинг технику и оборудование для авиационных, транспортных компаний и предприятий других отраслей.
Республики, д. Основная сфера деятельности — предоставление лизинговых услуг для транспортной отрасли. Организация работает с представителями малого, среднего и крупного бизнеса, а также руководителями регионов.
Облигации ГТЛК пользуются спросом на рынке ценных бумаг, частные лица могут приобрести их через московскую биржу. Особенности эмитента Организация поставляет в лизинг все виды транспорта: автомобильный, водный, воздушный, железнодорожный, а также работает с различными видами спецтехники. Хотя компания имеет статус публичного акционерного общества, ее единственным акционером является Минтранс РФ, то есть активы компании полностью контролируются государственными органами. Это гарантирует надежность ее работы для инвесторов, организация успешно справляется со своими долговыми обязательствами и не допускает нарушений. К середине июня 2013 года объем лизингового портфеля организации достиг 803 миллиардов рублей. Основная цель работы компании заключается в поддержке государством транспортной отрасли. Ее деятельность помогает привлечь внебюджетные инвестиции и поддержать российское машиностроение.
Также ее работа заключается в привлечении иностранных инвестиций: компания разместила еврооблигации на общую сумму в 1 миллиард долларов. Это позволило заинтересовать инвесторов из других стран, наиболее крупные вложения сделали европейские и китайские организации.
Вместе с тем ухудшение финансового положения Компании окажет сравнительно ограниченное негативное влияние на национальную экономику и социальный сектор. Это в свою очередь может ограничить объем и приоритетность поддержки, которую государство будет готово предоставить ГТЛК.
Адекватная оценка бизнес-профиля обусловлена очень сильными позициями ГТЛК на лизинговом рынке и в сегментах лизинга железнодорожного, водного и авиационного транспорта. Оценку фактора ограничивает сохраняющаяся концентрация лизингового портфеля на лизингополучателях. Основная часть лизингового портфеля относительно равномерно диверсифицирована между сегментами железнодорожного, водного и воздушного транспорта. Адекватная оценка достаточности капитала.
Проведенная в 2022 году докапитализация Компании способствовала сохранению показателя достаточности капитала ПДК на уровне 2021 года, несмотря на существенный убыток ГТЛК по результатам 2022 года. Коэффициент усредненной генерации капитала КУГК за 2018—2022 годы остается на отрицательном уровне. Убыток, полученный Компанией в 2022 году, связан с реализацией геополитических и санкционных рисков как в отношении ГТЛК и ее дочерних структур, так и в целом в отношении экономики страны. Также прибыльность Компании во многом ограничена в связи с реализацией программ некоммерческого льготного лизинга.
Облигации ГТЛК
Государственная транспортная лизинговая компания представила обзор транспортного комплекса России по итогам 1 полугодия 2023 года. развивающийся". Государственная транспортная лизинговая компания представила обзор транспортного комплекса России по итогам 1 полугодия 2023 года. Описание облигации ГТЛК 1P-03.
Еженедельные аналитические обзоры
Банк России зарегистрировал оставшиеся выпуски замещающих облигаций Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) – ЗО25-Д, ЗО26-Д, ЗО27-Д, ЗО28-Д, ЗО29-Д. Банк России зарегистрировал оставшиеся выпуски замещающих облигаций Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) – ЗО25-Д, ЗО26-Д, ЗО27-Д, ЗО28-Д, ЗО29-Д. цены и доходность по облигациям актуальны на 24.04.2024.
«ГТЛК» 3 мая разместит выпуск облигаций серии 001P-21 на 10 млрд рублей
Обычно все смотрят на доходность к погашению YTM — это примерная доходность в годовых, которую инвестор получит к моменту завершения срока обращения, реинвестируя купоны в эту же облигацию по текущей цене. Но если ваш целевой срок инвестирования меньше периода обращения бумаги, например 1 год, то при снижении уровня валютных ставок за этот срок вы можете получить доходность больше, чем YTM. Но если этот показатель сократится на 1 п. Чем меньше срок до погашения облигации, тем ниже потенциал для роста её цены при общем снижении уровня процентных ставок. Да, и две ключевые причины следующие: В 2024 году ожидается начало цикла снижения ключевой ставки ФРС, что само по себе предполагает рост длинных выпусков долларовых облигаций и падение их доходностей к погашению. Ко II полугодию должны завершиться процедуры замещения еврооблигаций у всех эмитентов.
Общий объем инвестиций — 231 млрд рублей, из них 136 млрд рублей из средств ФНБ. В феврале 2023 года правительство РФ согласовало финансирование на возвратной основе проектов льготного лизинга отечественных морских и речных судов из средств ФНБ. Построенные суда ГТЛК передаст транспортным компаниям в лизинг на срок до 25 лет.
Начиная со второго дня размещения облигаций, инвестор, помимо цены размещения, также уплачивает накопленный купонный доход. Датой окончания размещения Биржевых облигаций является дата размещения последней Биржевой облигации выпуска. Размещение проводится по открытой подписке.
Москва, ул. Спартаковская, д.
ГТЛК, 001P-04, Облигации (RU000A0JXPG2, ГТЛК 1P-04)
Несмотря на то что размещались еврооблигации от европейской структуры ГТЛК, российская компания является материнской и выступает поручителем. Также в эмиссионных документах ранее декларировалось, что выручка от размещения бумаг будет направлена на общие корпоративные цели группы, включая рефинансирование существующей задолженности. Некоторые инвесторы пытались решить вопрос в досудебном порядке и несколько раз связывались с ГТЛК.
С момента начала срока обращения на Московской бирже дополнительно к номиналу предусмотрено 5 купонов. Даты выплат указаны во второй колонке. Минувшие периоды автоматически скрыты. Сумма выплаты на каждый купон 24 доллара 75 центов. Инвестору перечислят рублёвый эквивалент по курсу ЦБ на дату платежа. Дополнительно подчеркну, это валютная ставка купона, а не рублёвая!
Для удобной оценки коридора рублёвой доходности на сайте опубликован эксель-калькулятор.
По состоянию на 30 июня 2018 года объем лизингового портфеля ГТЛК превысил 803 млрд рублей. Миссия ГТЛК: ГТЛК — инструмент реализации государственной политики управления и устойчивого развития транспортной отрасли России, обеспечивающий реализацию государственной поддержки транспортной отрасли, формирование эффективной транспортной инфраструктуры, привлечение внебюджетных инвестиций, поддержку отечественного транспортного машиностроения, осуществляемыми наряду с повышением инвестиционной привлекательности и операционной эффективности Общества.
Настоящее согласие действует со дня выражения моего согласия с условиями оказания услуг и до момента отписки от предоставляемых услуг, также согласие может быть отозвано мною в любое время в течение всего срока действия согласия путем направления Оператору в письменном виде уведомления об отзыве согласия в произвольной форме.