Добрый день всем желающим прочесть сие скромное эссе в надежде еще раз убедиться в правильности выбора машины Ниссан Авенир. Nissan Avenir 2001, универсал, 2.0 л., вариатор 0 0 0 В общем и я решил, что надо бы мне написать отзыв про свой автомобиль — Авенир. Собрался купить ниссан авенир универсал,дизель. Обзоры автомобилей NISSAN» Nissan AVENIR» Nissan Avenir ‘ (универсал В своем классе, я считаю Авенир.
Nissan Avenir - Nissan Avenir
Всего 8 модификаций Ниссан Авенир 2001 годов выпуска. Новостей модели Nissan Avenir в данном разделе еще нет. Ниссан Авенир 2001 в Екатеринбурге, Машина в отличнейшем техническомсостоянии, комплектация 1.8 Salut Si, с пробегом, 1.8 литра, руль правый,бензин, АКПП. Полноприводный 2 л «Ниссан Авенир» комплектовали исключительно «автоматом», а переднеприводный — новым вариатором.
Ниссан Авенир 2001 год — отзывы: минусы, недостатки, плюсы
Смотрите видео онлайн «Nissan Avenir PNW11 SR20DE 2001 г.в. (донор 916)» на канале «AlfaKiomi_NSK» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 21 января 2023 года в 10:03, длительностью 00:02:36, на видеохостинге RUTUBE. Смотрите видео онлайн «Nissan Avenir PNW11 SR20DE 2001 г.в. (донор 916)» на канале «AlfaKiomi_NSK» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 21 января 2023 года в 10:03, длительностью 00:02:36, на видеохостинге RUTUBE. Вот неделю назад купил Nissan Avenir:с двигателем QG18DE, пробег 101982 км, АКПП, передний привод, ABS, 2 подушки, комплектация как мне сказали люксовая, в общем то я не знаю что на ниссанах счетается люксом, но мне. Nissan Avenir 2001 – универсал, который пользуется большим спросом, ведь он один из самых удивительных универсалов. Обзор средней стоимости Nissan Avenir 2001 года выпуска по данным рынка подержанных автомобилей. * Средняя оценка расчитана на основании 1 отзывов владельцев Nissan Avenir 2001, размещенных на сайте.
Технические характеристики Nissan Avenir
- Тюнинг Nissan Avenir 2001
- Из Википедии — свободной энциклопедии
- Продажа бу Ноускат Nissan Avenir (Ниссан Авенир)
- Тюнинговые возможности и модификации
- Nissan Avenir 2001 года выпуска средние цены + фото
- Nissan Avenir. Nissan Avenir Отзывы
Киа Спектра. Замена тросов привода стояночного тормоза. KIA Spectra
В нем имеется только стандартный внешний вид, который не всем становится по вкусу. Но, зато салон просто удивительный, в нем имеются кожаные сидения, которые достаточно мягкие и повторяют форму вашего тело. Такая функция встречается не у всех автомобилей. Стоимость же такого автомобиля практически минимальная, даже если она будет оригинальной сборки.
Но в случае с этой моделью, водителям приходится мучится, ведь автомобиль и так хорош и на их долю остаются лишь пороги, да обвесы. Ну и немного аэрографии. Для автомобиля своего класса — салон просто идеальный.
Он тоже, кстати, чуть больше Авенира, и едет он чуть лучше Авенира, но и снова, цена тому - весьма прихотливый двигатель GDI. В общем сравнивать можно долго. Я для себя выбор сделал. Мне нужен был просторный, красивый, достаточно комфортный, динамичный и надежный универсал.
Я студент-очник, работаю от случая к случаю, но машину содержу в основном сам, и ремонтирую ее в основном сам. У меня нет возможности переплачивать за "тойоту", и желания ковыряться с оппозитным двигателем, поэтому я считаю, для себя, АВЕНИР одним из лучших. Авенир мне достался не в самой жирной, но и не в самой скромной комплектации. У меня 2 подушки безопасности, складывающаяся полка в багажнике удобная вещь , подогрев зеркал, зеркала с электроприводом , противотуманные огни, обогрев дворников, и губа на переднем бампере. Для полного фарша нет только люка, GPS навигатора, и остального обвеса со спойлером. Зато у меня послерестайлинговая панель с такими начали выпускать после 2001 , в целом она на четверочку , но зато тут очень красивая приборная доска. Для тех кто не знает что это такое - это качественно подсвеченная приборная доска которая, "загорается" как только вы повернете ключ замка зажигания в положение "ON". Еще одна ключевая особенность Авениров в целом это открывающееся стекло задней двери. На сколько я знаю среди универсалов Веня - один с такой фишкой. Очень удобная вещь.
Во-первых когда вам просто лень поднимать большую дверь, чтобы положить что-нибудь в багажник, и проще откинуть стекло; во-вторых когда возможности открыть дверь просто нет, допустим, вы близко стоите к стене или другой машине; и в-третьих, когда вы везете крупногабаритный груз, холодильник к примеру, разложили задние сиденья, запихали, но дверь не закрывается - мешает угол пол как и всех чуть длиннее потолка , откидываете стекло и... В и без того огромном багажнике, в полу есть ниша под запаску-таблетку и бокс под инструменты. У меня в нем лежат аптечка, знак аварийной остановки, огнетушитель, электрический насос, 5 литровая канистра, домкрат и баллонник, и еще есть место В бортах, в том же багажнике есть карманы с обтягивающей сеткой, со 100 вольтовой розеткой в одном из них. Шумоизоляция в машине на уровне, не как в лексусе, но друг сказал, что у меня намного тише чем в его Висте в 35-ом кузове. В основном слышно только дорогу, и это при том что я ездил только на зимней резине остальные звуки имеют место быть, но не мешают, при езде по трассе можно расслышать друг друга говоря в пол голоса. Штатная акустика звучит достойно. Веню я купил с японской магнитолой Alpine, пока еще не поменял. Звук доносится из 13сантиметровых динамиков в передних дверях, и 10-сантиметровых расположенных в задних стойках. Авенир едет. Еще как едет!
Для машины с атмосферным двигателем он едет просто ахрененно! Но на одном из отрезков таких дорог Веня уверенно ложил стрелку на спидометре. Дальше трасса была более извилистой. Но и там Вениамин показал себя с лучшей стороны. Это и из-за длиной базы, и от чатси из-за веса почти в полторы тонны, а со мной за рулем даже чуть больше, ну и по большому счету из-за жесткой подвески. Хотя это придает дискомфорта на наших городских "дорогах", любую неровность на асфальте чувствуешь пятой точкой, но оно того стоит!! Да, вариатору. Остановимся на нем.
Если следить за этим, то всё норм будет. На 220к поменял мотор по своей прихоти. Беспокоила цепь и небольшой масложор. В остальном, за 4 года владения и 70к пробега, только расходники и кое-что по подвеске 4 месяца назадНовокузнецк 2002 год, 1.
Размеры шин и дисков на Nissan Avenir 2001 года
Она приобрела более «спортивный вид». В 2002 году двигатели серии SR были заменены новыми серии QR. Главным конкурентом автомобиля был Subaru Legacy Lancaster. Nissan Avenir второго поколения, 1998 год Из-за отсутствия спроса на Avenir, вся линия была закрыта в сентябре 2005 года. Nissan Expert продолжал выпускаться до декабря 2006 года.
Двигатели с турбонаддувом стоят только на спортивной модификации GT4, остальные двигатели используются на комплектации Salut. В результате ряда косметических изменений, которым Avenir подвергся в 2000 году, у AWтомобиля изменилась передняя часть кузова. Благодаря использованию на полноприводных модификациях новой трансмиссии CVT и системы 4WD Full control эти AWтомобили являются очень экономичными с точки зрения расхода топлива. Брал у знакомых продавцов, всётакие какая-то гарантия что не напарят, показали аукционный лист с оценкой 4.
И ведь ненапарили! Пробег на момент покупки - 78 т. Которую ниссан с честью перенёс. Салон, посадка водителя, плавность хода и обзорность на высоте!
В декабре 1993 года появилось специальное издание под названием "Avenir Salut", что по-французски означает "привет! Это была более дешевая версия 2.
Это относилось только к версиям легковых автомобилей Avenir Cargo сохранил первоначальный дизайн задней части , все из которых теперь носили марку Salut. Они были представлены в августе 1995 года вместе с с турбонаддувом модель под названием GT turbo; это шло с 210-сильной 154 кВт; 207 л. Выходная мощность версии с турбонаддувом увеличилась до 230 л.
Это относилось только к версиям легковых автомобилей Avenir Cargo сохранил первоначальную конструкцию задней части , все из которых теперь получили обозначение Salut.
Они были представлены в августе 1995 года вместе с моделью с турбонаддувом под названием GT turbo; это шло с 210-сильной 154 кВт; 207 л. Выходная мощность версии с турбонаддувом увеличилась до 230 л. С мая 2000 года «Салют» с турбонаддувом был переименован в GT4 вместе с изменениями интерьера и экстерьера.
Nissan Avenir "Japanese handsome🤙🏻"
Nissan Avenir 2001, двигатель бензиновый 1.8 л, 125 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца. Доброго дня а искра ниссан эксперт и дпрв поменяли,цепь по меткам,насос работает,предохранители все целые,мозги еще может быть может кто подскажет? Nissan Avenir 2001, двигатель бензиновый 1.8 л, 125 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца. Nissan Avenir Expert, Ниссан Авенир Эксперт |
Nissan Avenir
Улучшена мощность двигателя SR20DE. Autech предлагала индивидуальную версию под названием «Райдер». С июня 1999 года фургон для доставки Avenir Cargo был переименован в Nissan Expert. В октябре 2000 года был представлен Avenir Blastar с увеличенным дорожным просветом и увеличенным габаритом.
Факт покупки на аукционе подтвержден аукционным листом. В нашем интернет-магазине вы можете оставить заявку на уведомление о поступлении запчастей с этого автомобиля на наш склад в Новосибирске.
Масло заливается очень мало в двигатель, что очень порадовало по сравнению с марком. Двигатель цепной, более надежен. Наездил 5 000 км машина не разу не подвела. Одни положительные эмоции. Как накатаю больше напишу.
Это относилось только к версиям легковых автомобилей Avenir Cargo сохранил первоначальный дизайн задней части , все из которых теперь носили марку Salut. Они были представлены в августе 1995 года вместе с с турбонаддувом модель под названием GT turbo; это шло с 210-сильной 154 кВт; 207 л. Выходная мощность версии с турбонаддувом увеличилась до 230 л. С мая 2000 года Салют с турбонаддувом был переименован в GT4 вместе с изменениями интерьера и экстерьера. Улучшена мощность двигателя SR20DE.
Nissan Avenir
- Видео-тест автомобиля Nissan Avenir (PW11-502271 2001г) - YouTube
- Особенности
- Nissan Avenir 05.2000 - 011.2005 5 Универсал
- Дизельные агрегаты
Второе поколение. Nissan Avenir Blastar
- Nissan Avenir 2001 года - Форумы
- Nissan Avenir (Ниссан Avenir) 2024 - обзор модели c фото и видео
- Nissan Avenir 1.8, 2.0 расход топлива на 100 км. Поколения: W10, W11
- Ниссан авенир (46 фото) - фото - картинки и рисунки: скачать бесплатно
- Nissan Avenir II (W11) 2001 2.0i (PNW11)
- Статистика продаж автомобилей NISSAN AVENIR WAGON на аукционах Японии
Nissan Avenir 05.2000 - 011.2005 5 Универсал
| Nissan Avenir, 2001 | Цены на подержанные автомобили Nissan Avenir 2001. |
| "Ниссан Авенир": характеристики, особенности, отзывы | универсал, выпускавшийся с 1990 по 2005 годы. Avenir второго поколения выпускался с 1998 года с двигателями 1.8 и 2.0 литра, с передним и полным приводом. |
| Автожурнал | Цены на подержанные автомобили Nissan Avenir 2001. |
| Ниссан авенир (26 фото) | Указаны средние цены на автомобили Ниссан Avenir соответствующего года выпуска, которые продаются сейчас. |
Nissan Avenir 2001 — отзыв владельца
В один весенний день понадобилась мне вторая машина. Денег было не много, планировал потратить 250-270 тысяч не больше. В общем, подсказали мне хорошие люди присмотреться к Nissan Avenir. Двигатель QG 18 цепной. Звук у двигателя приятный, в сравнении с «Филдеровским» NZ.
Масло у меня не уходит. Весь период от замены до замены на одном уровне. Кстати по поводу объема заливаемого масла. Входит 2.
При покупке решил поменять свечи, так как при больших зазорах можно «убить» катушки. Так же сразу после покупки заменил прокладку КХХ. На многих форумах пишут про эту болезнь. Прокладка начинает пропускать антифриз, в результате чего сгорают мозги.
Выливается ремонт в кругленькую сумму.
Либо уточнить уже фактическое наличие запчастей на складе.
Nissan Avenir отзывы владельцев Виктор, Красноярский край. Проехал на Nisan Avenir 77 тысяч километров, в этой машине мне нравится надежность, плавность хода и экономичность, несмотря на возраст авто и мощный 230-сильный агрегат. Динамика потрясающая, но за удовольствие надо платить. Наилучшая экономия получается на трассе — там расход не превышает 8-9 литров.
Дмитрий, Петрозаводск. На одометре моего Nissan Anveir 138 тысяч, машина первого поколения, 1998 года выпуска. В этом универсале есть все, что нужно практичному владельцу. Машина с 2-литровым дизелем потребляет 8-9 литров по городу.
Руслан, Приморский край. Езжу на Nissan Avenir второго поколения, машина в кузове пятидверный универсал. Очень вместительный и просторный автомобиль для любых нужд. При сложенных сиденьях в машину помещается что угодно.
Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание. Как правильно выбрать диски для Nissan Avenir 2001? Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» более надёжные, чем штампованные. Кованые наиболее качественные и дороже предыдущих — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах. Выбор зависит от финансовых возможностей.
Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать. Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться. Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков.
Размеры шин и дисков на Nissan Avenir 2001 года
Nissan Avenir 2001. Оценка. Список модификаций автомобиля AVENIR, сравнение различных комплектаций машин между собой. Указаны средние цены на автомобили Ниссан Avenir соответствующего года выпуска, которые продаются сейчас. универсал: коробка вариатор и автомат - два в одном (далее буду выбирать только такую комплектацию). Автомобиль Nissan Avenir универсал, Nissan (Легковые авто) — Рекомендуем! Прочитайте 6 реальных отзывов и напишите свой.
Продажа автомобилей Nissan Avenir 2003 года выпуска с пробегом
Nissan Avenir 2001, двигатель бензиновый 1.8 л, 125 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца. Купить Nissan Avenir (Ниссан Авенир) 2002 картинки. Nissan Avenir 2001 года, 1.8 литра, Вроде бы и не планировал статьАвенироводом, хотя универсалы люблю, бензин, AT, Уссурийск. Это 2 nissan avenir 2001, шкива один связан с двигателем, другой, посредственно, конечно, с колесами, крутящий момент передаётся специальным металлическим клиновидным ремнём натянутым между.
CARPEDIA - ежедневный автомобильный журнал
Улучшена мощность двигателя SR20DE. Autech предлагала индивидуальную версию под названием «Райдер». С июня 1999 года фургон для доставки Avenir Cargo был переименован в Nissan Expert. В октябре 2000 года был представлен Avenir Blastar с увеличенным дорожным просветом и увеличенным габаритом.
Выполним любые сварочные работы по переоборудованию вашего автомобиля. Срок доставки 3-4 недели, включая сборку.
Отправка во все регионы РФ по самым выгодным тарифам. Стоимость без сборки на 20.
Машина в идеальном состоянии. В Дтп не участвовала, кузов в родной краске. Светлый уютный велюровый салон, в машине никогда не курили.
Уже упомянутые круговые створки-лепестки вентилятора позволяют направлять воздух в диапазоне 360 градусов. В остальном салон как салон: удобные сиденья водительское регулируется по 3-м направлениям , две подушки безопасности, отделения под всякую мелочевку. Ручник кстати ножной, как странно бы это ни звучало. После него классический вариант ручника уже не то, быстро привыкаешь к освободившемуся пространству между передними сиденьями. Качество встроенных динамиков два в дверях, два в багажнике, пищалки в стойках на твердую четверку, менять ничего не собираюсь, устраивает полностью. На заднем диване места при отодвинутых передних сиденьях хватает в пределах разумного — средней комплекции человек будет чувствовать себя достаточно комфортно. В багажнике можно перевозить практически все — от огородной продукции до небольшого шкафа. Отмечу двойное дно — под люком в полу багажника скрыто отделение для инструментов кроме них у меня лежат аптечка, домкрат, аварийка, огнетушитель, насос и топор — помещается без вопросов и не гремит. А уже под этим ящиком находится запаска.
В самом багажнике имеется сетка и раскладная полка, делит багажное отделение на две неравные части. Верхняя часть при этом может использоваться открытием одного лишь стекла задней двери. В отдельном отсеке багажника есть дополнительный прикуриватель — удобно, если надо накачать задние колеса. Хотя хз, мож кто туда модулятор втыкает, к примеру. Кстати, о Примере — недавно стал присматриваться к этому универсалу — машын зачетный, красиво на любителя смотрится. Но в паре курилок мне поведали, что сильно раскачивается на скорости. После чего к Примере несколько охладел, хотя то, что по уровню исполнения этот аппарат повыше Авенира, спорить не буду. Как и что там по другим, помимо подвески, параметрам — не в курсе, может и наравне… кто хочет, переубедите. Обзор в Авенире на пятерку, правда спереди все же есть мертвая зона левая стойка , но по сравнению с другими авто не такая серьезная.
В зеркало заднего вида один в один было видно заднее стекло. Было — потому что навесил дополнительное зеркало, теперь еще и окна багажника в нем просматриваются, даже боковым зеркалом в некоторых случаях пользоваться не надо. Теперь о расходе бензина. Как-то так вышло, что заявленный производителем расход не находит ничего общего с реальным. Летом при спокойной но не тошнотной езде по городу выходит около 10-11 литров. Если же погазовать, доставая педалью пола, то ждите повышения расхода на топливо в арифметической прогрессии — все честно. По трассе средний расход 8. Возвращаясь к заявленному расходу — конечно, надо делать поправки на ветер, на асфальт, на колеса и т. Может, ничего тут страшного и нет, но многочисленные жалобы владельцев Авениров и Экспертов на тупящий датчик воздуха, свидетелем которых я был, по тихой склоняют меня к мысли о его замене.
Пришла зима, расход поднялся, и я конкретно… кхм… в общем, теперь в среднем 14-15 кушает, но пока я грешу на солидные гололедные пробки. Кстати, о зиме. В принципе Вебасто не нужен, поскольку ночует Веня в гараже, да и летом был заменен аккумулятор 40 на 45 Solite. Если же, волею судеб, оставлять машину приходится на стоянке, с утра заводится со второй или с третьей попытки при t — 27 — 29 , так что в целом зачет. При запуске двигателя обороты на уровне 1600-1700, не плавают и медленно опускаются при прогреве. Чтобы прогреть движок до приемлемых оборотов 900-1000 зимой требуется минут 8-9. О скоростных характеристиках. Отзыв любого мало-мальски достойного авто, как я понял, уже невозможен без обязательного сравнения, мол, «на светофоре всех и вся рвет»… «не смотри, что движка полтора, на нем я двушку делал»… «овощ-то овощ, но как вставил марка, они там все проросли»… Что на это сказать? Разумеется, каждый любит свою машину, и любое достижение в скоростном режиме так или иначе может превознестись хозяином до небес, но это его право, лишь бы человек был хороший.
Про себя же скажу: Авенир я брал не для драг-рэйсинга и звездочки на его борту не рисую. При этом Авенир вполне резвая машина, хорошие маневренные качества определяют и хорошую скорость перемещения по городу без пробок. НО: груз у Авенира серьезно влияет на его скорость. Поэтому не стоит насиловать автомат и пытаться ехать осенью с дачи в режиме «жена — роддом». То же самое при езде в гору. Тянет здорово желательно еще овердрайв выключить , но газовать незачем. Но вот когда выезжаешь на трассу, да еще и пустой — это другой коленкор.