Почему в России автомобили дорожают и почему они у нас стоят в два раза больше, чем в соседнем Китае, — в материале
Китайские бренды захватили 80% российского рынка премиальных автомобилей
Если все сейчас поймут Китай, я думаю, Европа потом мало кого заинтересует. Европа нас всегда удивляла качеством и исполнением материалов, комфортом. Китай, мне кажется, покажет, что сейчас и качество, и комфорт могут быть более дешевыми». Отметим, с 1 августа импортные машины в России могут заметно подорожать из-за увеличения утилизационного сбора. Ставку повышают на 1,5-3,5 раза в зависимости от вида автомобиля — легковой, коммерческий или грузовой.
Из-за этого ввозимые и поддержанные машины могут подорожать примерно на 120-300 тысяч и 300-500 тысяч рублей соответственно. Изменения коснутся граждан, которые ввозят авто в Россию для дальнейшей продажи. Если человек ввозит машину с объемом двигателя до 3 л, то он заплатит утильсбор по льготному тарифу — 3,4 тысячи за новую машину, 5,2 тысячи за машину от 3 лет. Зачем повышать утильсбор?
Это соответствует прежнему уровню, который был до ухода ведущих мировых автопроизводителей с российского рынка», — констатировали в агентстве.
Напомним, что компания является подразделением небезызвестной у нас в стране Great Wall. Первый дилерский центр китайской компании Haval начнет свою работу 25 июня 2015 года.
Впервые свою продукцию у нас в стране представители из Поднебесной показали в рамках Московского автосалона в августе прошлого года.
Консерваторы в премиум-сегменте Премиум-сегмент в целом — это особая структура, заметил Баканов. По его словам, вкусы «российских толстосумов», несмотря на китайские привлекательные инновации, остаются неизменными. Поэтому к премиальным китайским авто наш рынок относится настороженно и реактивно. В любом случае нужно время, чтобы наши обеспеченные люди поверили в то, что китайский премиум достоин их внимания», — подчеркнул автоэксперт. Состоятельные люди, понимая, что за те же деньги они могут приобрести уже знакомую марку, просто не видят необходимости экспериментировать с премиальными китайскими брендами. Покупатели не имеют представления, какая ликвидность у этих машин.
Также встает боком вопрос об обслуживании», — отметил Баканов. Стенд китайской автомобильной компании Voyah на международной промышленной выставке «Иннопром-2023» в Екатеринбурге. По сути, китайцы сами вставляют палки себе в колеса. Обслуживать какие-то уникальные марки сложно, долго и накладно по деньгам. Но, несмотря на это, такие машины тоже потихоньку приживаются в России. Петр Баканов автоэксперт Поэтому вся ситуация вокруг премиальных машин зашла в тупик. Баканов пояснил, что российские потребители не готовы покупать неизвестные марки за большие деньги, а китайский производитель не видит смысла вкладываться в производство на территории России.
Mercedes от коммунистов. На что пересядут российские чиновники
Китайские автомобили появились на российском рынке еще в начале 2000-х. В России наблюдается значительный рост продаж премиальных автомобилей китайских брендов. • 19 октября 2023 года премиальный автомобильный бренд из КНР HONGQI (ХОНЧИ) впервые организовал локальную пресс-конференцию для представителей российских СМИ с презентацией актуального модельного ряда. Еще в России можно встретить китайские автомобили Changan, JAC, FAW, Dongfeng и GAC. В Подмосковье на простаивающем заводе Mercedes могут начать сборку китайских премиальных машин.
Какие китайские автомобили официально поставляются в Россию?
В штате нашей компании работают специалисты мирового уровня. Например, главный инженер бренда Exeed — британец Питер Маткин, легендарный человек в автомобильном бизнесе, который более тридцати лет проработал в Jaguar Land Rover. Опыт этой знаковой фигуры очень важен для нас, так же как и компетенции известных дизайнеров, которые работают над созданием наших автомобилей. В процессе производства мы также сотрудничаем с мировыми поставщиками типа Bosch, которые поставляют детали на конвейерную линию тех же Mercedes или BMW. Поэтому я не готов признавать, что мы в чем-то хуже, чем немецкая премиальная «тройка» или японская «двойка». Но мы очень внимательно относимся к обратной связи и всегда готовы совершенствоваться. Мне особо хотелось бы отметить скорость реакции нашей штаб-квартиры на замечания или предложения об улучшении, которые мы получаем непосредственно от наших покупателей. В частности, зимний пакет не предусматривал подогрев руля и подогрев сидений второго ряда. Получив обратную связь от клиентов, мы сразу отправили запрос в отдел разработки продукта. И уж скоро все наши замечания были учтены.
Честно говоря, за тридцать лет работы в автомобильной отрасли я впервые встречаю такую скорость реакции и внесения изменений в конструкцию автомобиля. У вас есть с чем сравнивать. По вашему мнению, за счет чего компания Chery и в целом китайские автомобильные компании достигают таких результатов? Безусловно, у себя на родине они пользуются государственной поддержкой, но ведь нельзя назвать этот фактор определяющим драйвером развития? Одна из отличительных черт китайского подхода — быстрая реакция на замечания клиента, о чем я упоминал. Китайские компании понимают, что у них за плечами нет многолетней истории, которая обеспечивает клиенту такое же ощущение качества, какое некоторые европейские компании создавали на протяжении долгого периода своего существования. Эта скорость реакции как раз и является возможностью продемонстрировать свой технологический потенциал. Поэтому китайские компании с такой скоростью и стремительностью захватывают новые освобождающиеся рыночные ниши. И за это время у нее были и хорошие годы, и периоды взлета, и не очень хорошие периоды, когда падение продаж было существенным.
Но за все эти пятнадцать с лишним лет компания ни разу не покидала российский рынок, и это является гарантией того, что компания пришла в Россию надолго. Это не какой-то сиюминутный проект, сиюминутная попытка извлечь выгоду, а серьезные инвестиции в российский рынок. Россия — это один из самых близких к Китаю крупных зарубежных рынков. И именно здесь Chery смогла получить важный опыт с точки зрения развития экспортного потенциала. Именно в России мы обкатываем наши стандарты корпоративного стиля, передовые сервисы. Планируете ли вы выводить на рынок новые модели? Есть ли у вас планы открывать на территории РФ собственное производство, при том что для этого в России именно сейчас есть большие возможности? Более того, мы готовы увеличить объемы поставок при необходимости. Сейчас модельный ряд Exeed достаточно сбалансирован, лидером продаж является среднеразмерный внедорожник TXL, его доля составляет порядка 40 процентов.
На долю флагманской модели Exeed VX приходится 35 процентов. И оставшаяся доля — это компактный кроссовер LX. В Китае в настоящее время идет кампания по подготовке к запуску новой модели — Exeed AtlantiX. И мы сейчас проводим исследование российского рынка на предмет интереса и возможности продажи этой модели в России.
Данил Кляхин автор новостного контента Банки. По данным агентства «Автостат» , с января по июль всего было продано порядка 28 тыс.
Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!
Да и то автоблогеру. Результат разочаровал производителей других китайских премиальных авто — официальные представительства в России открывать никто не хочет. Представленные на выставке модели обещают перепрошить на русский язык и по серым схемам возить к нам. Когда — одному Конфуцию известно.
ТОП-5 премиальных китайских электрокаров
Привод через 7-ступенчатый "робот" DCT осуществляется на задние колёса. Цена на Hongqi HS5 первого поколения - 4 990 000 - 5 590 000 рублей. Двигатель у кроссовера тот же, что у седана пятой серии, но агрегатируется 6-ступенчатой АКПП. Привод - полный.
К заказу доступны модели Seres Aito M5 и M7 стоимостью 6,6 млн рублей и 7,6 млн рублей соответственно. В IV квартале также будут запущены продажи модели M9. По словам бренд-директора Seres в России Кирилла Иванова, компания "уже получила первую партию автомобилей на этой неделе, планирует отгружать их в адрес дилеров и первым клиентам в начале мая этого года".
Для сборки транспортных средств сегмента люкс используются надёжные агрегаты и комплектующие, которые без сбоев служат в течение длительного времени. За счёт особой конструкции кузова эксклюзивные авто в Москве в Greats Gallery гарантируют владельцам акустический комфорт в салоне. Благодаря мягкой подвеске обеспечивается плавный ход даже при езде по дорогам с неровностями. Превосходный комфорт. Купить элитные авто стоит за мягкие сиденья и большие колёса, что гарантирует удобство поездок даже при сильных неровностях. Эксплуатация люксовых машин максимально приятна для водителей и пассажиров. Решив купить Рендж Ровер в России или другое премиальное авто, владельцы подчёркивают свой имидж и высокий статус. Это особенно важно для бизнесменов, которым нужно формировать положительное впечатление у потенциальных партнёров. Динамичность поездок. Если заказать авто класса люкс в Москве, вы сможете полноценно наслаждаться всей мощью двигателя и надёжностью систем безопасности.
Новая 12. Новая мультимедиа с 12. Функция соединения со смартфоном Управляйте функциями телефона через мультимедийную панель: переключайте треки, отвечайте на звонки, управляйте маршрутами. Система полного привода с 6-ю режимами движения Выбирайте комфортный для себя режим поездки: «Экологичный», «Спорт», «Нормальный», «Снег», «Грязь», «Песок».
Лучшие китайские автомобили в 2024 году в России
Продажи китайских машин в Россию взлетели за прошлый год более чем на 500% и превысили 800 тыс. штук, согласно китайской статистике. Стоит заметить, что китайский премиум-сегмент в январе-июле 2023 года занял 5,6% от всех реализованных новых легковых машин в России. Премиальный сегмент российского автомобильного рынка в условиях санкционного занавеса оказался на пайке параллельного импорта. Новый топовый Chery в России появится к осени: в Китае представили Tiggo 9 PHEV — в чем его фишки. Немногие лучшие китайские автомобили на российском рынке 2023 могут похвастаться электромотором, но Voyah Free – именно такая модель!
Китайские бренды захватили 80% российского рынка премиальных автомобилей
В России наблюдается значительный рост продаж премиальных автомобилей китайских брендов. Премиальные китайские автомобили в России. Авто из Китая продаются в России с 2005 года. Тегиновый китайский автомобиль представительского класса, китайские автомобили до 1500000 рублей новые в 2024 году. Авто Кризис-2024 обзор Китайская грамота: мы составили полный каталог иномарок в России, но все они из одной страны.
«Автостат»: Продажи китайских премиальных авто в России выросли в 5,5 раза
В первом случае на втором ряду окажутся раздельные кресла с широким подлокотником, массивной центральной надстройкой с дисплеем и многочисленными кнопками. Они помогут управлять подогревами, вентиляцией, массажем и электрорегулировками, добавлять в воздух ароматизаторы, активировать подсветку и мн. За доплату для задних пассажиров также удастся получить индивидуальные дисплеи. Рабочее место водителя тоже не обделено функциями комфорта. Человек, перевозящий VIP-пассажиров, будет пользоваться мультирулем с сенсорными кнопками, двумя дисплеями и большим блоком органов управления, отвечающих за настройку климата вращающиеся рукоятки , переключение режимов трансмиссии джойстик и выбор функций мультимедийки шайба.
Отделка же салона этого авто предусматривает исключительно натуральную кожу и натуральный деревянный шпон. Техническая начинка и характеристики Гражданский Hongqi H9 2023 в базе является заднеприводным и оснащается 2. Его мощность составляет 245 л. Именно с таким агрегатом седан прошел сертификацию в России.
Эти автомобили должны были стать не только парадным атрибутом, но и символом прогресса и достижений страны, способными с гордостью представлять КНР на международном уровне. Именно поэтому бренду изначально было присвоено имя «Красное знамя» - его миссией стало представление Китая, лидерство в дальнейшем развитии автомобильной индустрии страны. Само название напрямую указывало на флагманский статус.
Машины показали корреспонденту «Известий» на заводе Chery Automobile в Уху в воскресенье, 28 апреля. Флагманский VX получит новое оформление задней части в «американском» граненом стиле и фонарями с вертикальными секциями. Также появятся два новых варианта оформления интерьера. Шестиместная версия предложит пассажирам раздельного второго ряда функцию массажа и выдвижную подставку для ног — оттоманку.
Lotus Eletre S смогли впарить только один.
Да и то автоблогеру. Результат разочаровал производителей других китайских премиальных авто — официальные представительства в России открывать никто не хочет. Представленные на выставке модели обещают перепрошить на русский язык и по серым схемам возить к нам.
Hongqi H9 2023: представительский седан выходит на российский рынок
С 2017 по 2021 год продажи Hongqi увеличились в 63 раза, с 4,7 тыс. Это больше, чем во всем мире продают такие бренды как Jaguar, Maserati и Lincoln вместе взятые и сравнимо с показателями Cadillac. Какие автомобили Hongqi нужны в России Флагманом модельного ряда Hongqi является лимузин L5, однако именно он в России вряд ли появится, так как является аналогом отечественного Auris Senat. А вот более простые и доступные автомобили премиум-класса могут найти своих клиентов. Нечто подобное у Hongqi действительно есть. Логично выделить два семейства автомобилей китайского бренда. Первое относится как раз к бизнес-классу и включает модели H5, H6 и HS5. В их основе — шасси от Mazda 6 последнего поколения, но китайские версии премиальнее. Здесь можно провести аналогию с седаном Lexus ES и кроссовером Lexus RX: оба построены на шасси демократичной Toyota Camry, но выступают в премиум-сегменте. H5 — это переднеприводный седан длиной почти пять метров, который комплектуется турбированными моторами объемом 1,5 или 2,0 литра и мощностью 169 или 224 л.
Младший двигатель сочетается с семиступенчатым роботом с двумя сцеплениями, старшему положен восьмиступенчатый автомат. Hongqi H5 Фото: autohome. Модель H6 является самой свежей и еще не поступила в продажу. Фактически, это тот же H5, только с увеличенной колесной базой и необычным для премиум-класса кузовом лифтбэк. Стоимость H6 в Китае в переводе на рубли стартует от 2,18 млн. Hongqi H6 Фото: autohome. При этом китайская модель крупнее — ее длина составляет 4,76 метра. Кроссовер комплектуется исключительно 224-сильным вариантом двухлитрового мотора и шестиступенчатым классическим автоматом. Его стоимость в Китае стартует от 2 млн 55 тыс руб.
О том, нужен ли Hongqi России, рассуждает автоэксперт Артем Бобцов: Артем Бобцов автоэксперт «Бренд Hongqi, который переводится как «Красное знамя», в Китае-то хорошо, на самом деле, известен. Это еще чуть ли не с 60-х годов первые автомобили появились в разработке. Как раз именно для высших китайских должностных лиц. Мировую экспансию компания начала сравнительно недавно, всего несколько лет назад. Но относительно того, что скоро начнется сборка, я бы, честно говоря, сомневался, поскольку автомобиль очень нишевый, гораздо нишевее Mercedes, которые собирались на данном заводе. То есть завод Mercedes рассчитан на производство до 30 тысяч автомобилей в год, а Hongqi у нас за прошлый год продали, по-моему, в районе 200 штук. Безусловно, он нужен, причем нужен в первую очередь не людям — у нас остались все государственные органы, по сути, без закупок. Немцов в свое время на «Волгу» хотел всех пересадить — сейчас даже «Волги» нет». Понятно, что такие навороченные, как у китайского лидера, седаны россиянам продавать не будут.
Автомобиль Си, кстати, по начинке особо не впечатлял: по информации журналистов хотя данные о технических характеристиках засекречены , под капотом у премиального Hongqi был не движок V12 на 760 лошадиных сил, и даже не V8, а всего лишь V6 на 283 лошадиные силы. Зато в паре с электромотором.
Дело в том, что в Китае такой проблемы просто не существует, а к нам приходят автомобили, которые предназначены именно для местного рынка», — сказал автоэксперт. По его словам, защита китайских машин от угона находится на начальном уровне. Это большая семиместная машина с увеличенным дорожным просветом, но только передним приводом.
Современный 4-цилиндровый турбированный двигатель объёмом 2,0 литра развивает мощность до 200 л. Он разработан совместно шведскими и китайскими инженерами Geely.
Также появятся два новых варианта оформления интерьера. Шестиместная версия предложит пассажирам раздельного второго ряда функцию массажа и выдвижную подставку для ног — оттоманку. Кроссовер TXL получит совершенно новый дизайн передней части, более округлый и динамичный. По просьбе российского представительства Exeed фары машины снабдят омывателями.